Videli ste novi BMW Serije 5, podsetite se prethodnih 6

Za moj ukus F10 najljepsi BMW ikad,ali isto tako E39 ima poseban smek,samo steta sto su mu nasi balkanski cobani,citaj krimosi ili krimosi u pokusaju,dali losu reputaciju pa cim ljudi vide da neko vozi E39,jos ako je crni,odmah je etiketiran kao krimos ili "saban" ma sta to znacilo!

Postovanje za svaku generaciju, ali E34, E39 i cuveni redni sestaci koji su se ugradjivali u njih su ipak nesto posebno.

E39 bio i ostao omiljeni

E34 i E39 omiljeni i nadam se da ću jednog dana naći dobro očuvanu 39-ku 520i. Onaj sledeći, Benglov je jedan od ružnijih automobila uopšte, a daleko najružnija petica. Tako nešto neskladno je jedino sedmica iz tog perioda. Ko ju je beše dizajnirao? A da, Kris Bengl. Ova najnovija i F10 su lepi automobili, verovatno kvalitetni, ali meni nikad nijedna neće prići modelu E39, jednom od najlepših automobila ikada napravljenih.

E39 i F10.

Uhvati me nostalgija kad vidim E34. Koliko sam o njemu maštao kad sam bio mali klipan.

Ako da bog bice moj!

Не знам, сваки има своју драж, поготово што е34-е39-е60-f10 не личе један на други. Сад је последња серија да кажем мало стилски модификована и сви одмах у глас како личе као јаје јајету.

Ne razumem se u BMW, ali ova prva slika mi se svidja, ima neki erotsko-ruralni smek 70-ih, sa sve ovom Helgom i Bembarom. Prava gastarbajterska.

Imao sam tu sreću da kad sam počinjao sa vožnjom da smo imali e34 525i (i to sa VANOSom) u famili i često sam ga vozikao, i mnogo sam voleo da ga vozim (hm zašto bi momak u ranim 20im voleo da vozi BMW od 190 KS, baš se pitam :D). Kasnije sam izmenjao u par godina razno razne automobile (Ford mondeo, Citroen XM, Mercedes E klase, Audi 90, honda Accord i da ne dužim dalje). Onda sam kupio E39 i na njemu ostao dosta dugo, jedno 4-5 godina, pa sam opet vozio sve i svašta narednih par godina (Mazda 6, Nissan Primera, Opel Signum, VW Passat, noviju Hondu Accord, Mitshubishi Pajero) dok nisam kupio, pogadjate, E60! Zapravo E 61, karavan verziju. Njega i danas vozim, ali u skorije vreme planiram da predjem na F10, zato što mi taj auto izgleda fenomenalno!!! Prezadovoljan sa sa E60 (530xi), i iako sam imao prilike da uskočim u novije Aduije, Fordove, Honde, Opele, nije mi to ni padalo na pamet, iako E60 da budem iskren nije baš ni najkvalitetnijija 5ica koju sam vozio (mada danas je pad kvaliteta u autoindustriji globalna stvar). Ovako uopšte uzev, mislim da je E34 bio najnaprednije u odnosu na vreme kad je dolazio i da je tukao konkurente koje sam vozio mnogo više nego kasnije 5ice, a opet e39, koja je i dalje u garaži samo se slabo vozi, mi se vezala za srce posebno! Mnogo volim taj auto i neću ga prodati nikad!

Provozao sam E28, E34, E39 i E60. Od svih njih E39 mi je najbolji. Spolja ne prevazidjen, a iznutra jos vise. Sve je na svom mestu i gde treba da bude, milina. . . Zao mi je samo sto ga nisu radili sa LSD i u obicnim varijantama vec samo u M. . .

E39, klasika od auta, jos uvek dobro izgleda. Zamenio ga je F10.

e39 vrh auto industrije!

(Еуридамас, 17. oktobar 2016 16:17)
Дизајн е60 Давид Аркангели (Италија - студио Пининфарина) под надзором Крис Бангл ( С.А.Д.). По многима дизајн испред времена, мене лично је временом освојио, има тај агресивни изглед.

Da trenutno nemam auto, verovatno bih vozio neki ocuvan E34 520i sa nekim lepim Borbetkama. Auto lepo stari, i danas izgleda misicavo i agresivno, pogotovo kad pogledate konkurenciju iz tog vremena koja izgleda depresivno ko da je iz Boljeg zivota...

Е сад да чујем ове паметњаковиће како им је сваки ауто исти. Од прве петице до почетка производње е39 се скоро није промијенио (изгледом), дакле пуне 23 године. Не ради се увијек о изгледу, него о лијечењу "дјечијих болести", смањењу масе... Омиљени су ми е34 и е39. Како е60 изгледа, мене је срамота што носи плави пропелер. Ако се не варам, дизајнер је био француз, и то му је био једини BMW који је дизајнирао.

Sta vi vidite na E39 sto ja ne vidim. Meni skroz tupava. E34 je mozda najlepsa petica svih vremena.

@NN

Ja E39 vidim kao jedan od najskladnijih automobila ikada. Ništa ne štrči, sve je na svom mestu. Uzmi recimo konkurente, tadašnja buljava E klasa i A6 kornjača. Pa neuporedivo.

Tek sad vidim da se i ona rugoba 5 GT računa. Ipak je ona najružnija, za nijansu jezivija od E60.

@replay... Meni je tebe iskreno žao. Toliko mrznje, zavisti. Vredjati e34 i e39 bi bilo kao reći da su Merc 124 i w210 krševi. Ne, legende su, sva četiri modela. Šteta pa Audi nema takve automobile...

@Replay

Posle ovog komentara sam siguran da si trol.

E60/E61 - neprevaziđen dizajn!

Jeste li primetili kako uopste nisu dugovecni. Eno E34 su skoro svi na otpadu, E39 je badava i tesko se prodaje, dosta ima nekih kvarova cudnih. A E60 je mozda najnepouzdaniji od svih njih, cuo sam od mnogih vlasnika da dobre muke daju vozacima.

Samo BMW 2002ti.

@Bmw, хвала на исправци, нисам био сигуран одакле је. Што се тиче е60, видим да се многима свиђа, али многи говоре и да је најружнији BMW икада. Ја на једном BMW-у не могу гледати фарове који изгледају као Пежоови. Једноставно нема ону агресивност коју волим код BMW-а.

vozio E39, odlican, masivan, ususkan pravo muski napravljen, sad vozim E60 tehnoloski moderniji, malo meksi ali jako prijatan za voznju, F10 preskacemo i cekamo polovan G30 ili teslu 3, kontam da ce za 4 godine biti u ponudi kod nas.

E46 sa GTR sa widebody-jem LEGENDA

E 28, poslednji sa karakterom, sve posle je konfekcija.

Svi su lepi,,jaki,,brzi,,udobni...Li ljudi moji,,to je toliko kvarljivo i skupo,,,da ne vredi spominjati njihove ogromne probleme...Od kocnica turbina,,motora,,menjaca,,elektronike,,znam mnogo slucajeva gde su manje od 100 000 km motori i menjaci pucali i kvarili se..Nekako je bio najpouzdaniji E39,,ovi noviji E60,,,F serija je puna problema sa elektronikom i mehanikom..Uzas od uzasa...

f11 :)

Е сад да чујем ове паметњаковиће како им је сваки ауто исти. Од прве петице до почетка производње е39 се скоро није промијенио (изгледом), дакле пуне 23 године. Не ради се увијек о изгледу, него о лијечењу "дјечијих болести", смањењу масе... Омиљени су ми е34 и е39. Како е60 изгледа, мене је срамота што носи плави пропелер. Ако се не варам, дизајнер је био француз, и то му је био једини BMW који је дизајнирао.

E46 sa GTR sa widebody-jem LEGENDA

Jeste li primetili kako uopste nisu dugovecni. Eno E34 su skoro svi na otpadu, E39 je badava i tesko se prodaje, dosta ima nekih kvarova cudnih. A E60 je mozda najnepouzdaniji od svih njih, cuo sam od mnogih vlasnika da dobre muke daju vozacima.

Sta vi vidite na E39 sto ja ne vidim. Meni skroz tupava. E34 je mozda najlepsa petica svih vremena.

E 28, poslednji sa karakterom, sve posle je konfekcija.

E34 i E39 omiljeni i nadam se da ću jednog dana naći dobro očuvanu 39-ku 520i. Onaj sledeći, Benglov je jedan od ružnijih automobila uopšte, a daleko najružnija petica. Tako nešto neskladno je jedino sedmica iz tog perioda. Ko ju je beše dizajnirao? A da, Kris Bengl. Ova najnovija i F10 su lepi automobili, verovatno kvalitetni, ali meni nikad nijedna neće prići modelu E39, jednom od najlepših automobila ikada napravljenih.

Samo BMW 2002ti.

E39 bio i ostao omiljeni

f11 :)

E60/E61 - neprevaziđen dizajn!

(Еуридамас, 17. oktobar 2016 16:17)
Дизајн е60 Давид Аркангели (Италија - студио Пининфарина) под надзором Крис Бангл ( С.А.Д.). По многима дизајн испред времена, мене лично је временом освојио, има тај агресивни изглед.

Ako da bog bice moj!

Za moj ukus F10 najljepsi BMW ikad,ali isto tako E39 ima poseban smek,samo steta sto su mu nasi balkanski cobani,citaj krimosi ili krimosi u pokusaju,dali losu reputaciju pa cim ljudi vide da neko vozi E39,jos ako je crni,odmah je etiketiran kao krimos ili "saban" ma sta to znacilo!

Provozao sam E28, E34, E39 i E60. Od svih njih E39 mi je najbolji. Spolja ne prevazidjen, a iznutra jos vise. Sve je na svom mestu i gde treba da bude, milina. . . Zao mi je samo sto ga nisu radili sa LSD i u obicnim varijantama vec samo u M. . .

e39 vrh auto industrije!

Svi su lepi,,jaki,,brzi,,udobni...Li ljudi moji,,to je toliko kvarljivo i skupo,,,da ne vredi spominjati njihove ogromne probleme...Od kocnica turbina,,motora,,menjaca,,elektronike,,znam mnogo slucajeva gde su manje od 100 000 km motori i menjaci pucali i kvarili se..Nekako je bio najpouzdaniji E39,,ovi noviji E60,,,F serija je puna problema sa elektronikom i mehanikom..Uzas od uzasa...

E39 i F10.

Imao sam tu sreću da kad sam počinjao sa vožnjom da smo imali e34 525i (i to sa VANOSom) u famili i često sam ga vozikao, i mnogo sam voleo da ga vozim (hm zašto bi momak u ranim 20im voleo da vozi BMW od 190 KS, baš se pitam :D). Kasnije sam izmenjao u par godina razno razne automobile (Ford mondeo, Citroen XM, Mercedes E klase, Audi 90, honda Accord i da ne dužim dalje). Onda sam kupio E39 i na njemu ostao dosta dugo, jedno 4-5 godina, pa sam opet vozio sve i svašta narednih par godina (Mazda 6, Nissan Primera, Opel Signum, VW Passat, noviju Hondu Accord, Mitshubishi Pajero) dok nisam kupio, pogadjate, E60! Zapravo E 61, karavan verziju. Njega i danas vozim, ali u skorije vreme planiram da predjem na F10, zato što mi taj auto izgleda fenomenalno!!! Prezadovoljan sa sa E60 (530xi), i iako sam imao prilike da uskočim u novije Aduije, Fordove, Honde, Opele, nije mi to ni padalo na pamet, iako E60 da budem iskren nije baš ni najkvalitetnijija 5ica koju sam vozio (mada danas je pad kvaliteta u autoindustriji globalna stvar). Ovako uopšte uzev, mislim da je E34 bio najnaprednije u odnosu na vreme kad je dolazio i da je tukao konkurente koje sam vozio mnogo više nego kasnije 5ice, a opet e39, koja je i dalje u garaži samo se slabo vozi, mi se vezala za srce posebno! Mnogo volim taj auto i neću ga prodati nikad!

@NN

Ja E39 vidim kao jedan od najskladnijih automobila ikada. Ništa ne štrči, sve je na svom mestu. Uzmi recimo konkurente, tadašnja buljava E klasa i A6 kornjača. Pa neuporedivo.

Tek sad vidim da se i ona rugoba 5 GT računa. Ipak je ona najružnija, za nijansu jezivija od E60.

Не знам, сваки има своју драж, поготово што е34-е39-е60-f10 не личе један на други. Сад је последња серија да кажем мало стилски модификована и сви одмах у глас како личе као јаје јајету.

vozio E39, odlican, masivan, ususkan pravo muski napravljen, sad vozim E60 tehnoloski moderniji, malo meksi ali jako prijatan za voznju, F10 preskacemo i cekamo polovan G30 ili teslu 3, kontam da ce za 4 godine biti u ponudi kod nas.

@Bmw, хвала на исправци, нисам био сигуран одакле је. Што се тиче е60, видим да се многима свиђа, али многи говоре и да је најружнији BMW икада. Ја на једном BMW-у не могу гледати фарове који изгледају као Пежоови. Једноставно нема ону агресивност коју волим код BMW-а.

@replay... Meni je tebe iskreno žao. Toliko mrznje, zavisti. Vredjati e34 i e39 bi bilo kao reći da su Merc 124 i w210 krševi. Ne, legende su, sva četiri modela. Šteta pa Audi nema takve automobile...

Postovanje za svaku generaciju, ali E34, E39 i cuveni redni sestaci koji su se ugradjivali u njih su ipak nesto posebno.

Uhvati me nostalgija kad vidim E34. Koliko sam o njemu maštao kad sam bio mali klipan.

@Replay

Posle ovog komentara sam siguran da si trol.

Da trenutno nemam auto, verovatno bih vozio neki ocuvan E34 520i sa nekim lepim Borbetkama. Auto lepo stari, i danas izgleda misicavo i agresivno, pogotovo kad pogledate konkurenciju iz tog vremena koja izgleda depresivno ko da je iz Boljeg zivota...

E39, klasika od auta, jos uvek dobro izgleda. Zamenio ga je F10.

Ne razumem se u BMW, ali ova prva slika mi se svidja, ima neki erotsko-ruralni smek 70-ih, sa sve ovom Helgom i Bembarom. Prava gastarbajterska.