Galerija: Renault Megane Sedan

Nimalo naivan auto...

Ne znam zašto nije napravljen sa pet vrata,"razbio" bi Oktaviu na tržištu.Ovako Čehinja nema konkurenciju za svoje potencijalne kupce jer mnogima odgovara njen ogroman i dostupan prtljažnik.

Valjda nece da preteraju sa cenom za turski Megan. Odlazeci Fluence limuzina kostao je 10.990 eur.

Ovi sto su nalozeni na cajgere i ne shvataju da ih je vreme poprilicno pregazilo. Mada u konkretnom modelu postoje i analogni detalji kao pokazivac nivoa goriva i sl. Opet, nisu mi jasni oni sto ne citaju vesti, vec odmah lupetaju po komentarima. Nece ovaj Megan biti konkurencija Talismanu, jer su lepo navedene zemlje gde ce se prodavati. Tu spadamo i mi, kao sirotinjsko trziste, posto je nama Talisman preskup, a bome ni za novog Megana nemamo para.

Odavno nisam video toliko lep 'pristupacan' sedan.

A kako vi svi mislite, da se u današnje vreme napravi neki auto, a da ne liči ni na jedan drugi? Fiat je 98' to pokušao, pa je napravio Multiplu, svi su ostali zgroženi. Ali bio je drugačiji! Ovaj Megan izgleda dobro i ne može da bude konkurencija Talismanu, prosto, to je za broj manji auto!

Biće 20 hiljada sa nekim ozbiljnijim motorom.

Danasnji mladi vozaci su skupina debila koja o auto tehnici nista ne zna. Daj boze da 10% njih zna da zameni gumu na autu, a o tome kako rade odredjeni sklopovi, motorne ili menjacke sekcije, ili kocnice nema sanse. Zato ih kola i ne zanimaju, pa se proizvodjaci trude da im ponude ono sto im je blisko, a to su ti idiotski ekrani koje ne mozete da regulisete na dodir, vec morate da buljite u njih i za to vreme nemate kontrolu nad situacijom na putu. Svaki dan se vozaci zabijaju u vozila ispred njih jer ne skidaju pogled sa telefona. Ovo ce samo da poveca broj nesreca u saobracaju, ocekujem vrlo brzo da neko tuzi auto kompaniju jer se slupao zbog ekrana na dodir.

Ovo bre nema ni brzinomer. Ja ne znam sta im je sa ovom "misijom televizojom". Klasični cajgeri su nezamenljivi, ali Reno je odavno krenuo stranputicom...

@Ovo bre nema ni brzinomer. Ja ne znam sta im je sa ovom "misijom televizojom". Klasični cajgeri su nezamenljivi, ali Reno je odavno krenuo stranputicom...
(Gross, 6. oktobar 2016 14:19)
Upravo tako.U kolima sa kazaljkama, vremenom naučite da gledate samo položaj kazaljke i da znate kojom brzinom idete, bez čitanja broja koji kazaljka pokazuje.Stalno čitanje digitalno ispisane brzine je zamorno.Govorim o ozbiljnoj vožnji od 40 i više hiljada km godišnje.Za švrćkanje do pijace i tržnih centara brzinomer vam ni ne treba.Da cajgeri nisu nezamenljivi, ne bi svi ozbiljni i skupi automobili imali digitalnu tablu sa slikom upravo kazaljki(Bmw 7, Mercedes S, Audi A8, Leksus LS)
(Vozač, 6. oktobar 2016 20:12

Ne voliš brojeve, više voliš kazaljke. To je OK. Ali mi nije jasno da kako kažeš, VREMENOM naučiš da po položaju kazaljke OCENIŠ bez čitanja broja kojom brzinom ideš? Zašto je to bolje i brže od "čitanja" broja?
Izvini, a da li ti sričeš dok čitaš brojeve, pa te to zamara i odvlači pažnju, ili možda sa papučicom za gas postupaš kao sa pedalom za bas bubanj, pa ti je prebrza smena brojeva?
Super je što si kao glavni argument u svoju korist nabrojao kola koja nikad nećeš imati. Mogu da ti kažem da si me ostavio bez daha. Nema ljutnje.

Eeeee, kad bi ovakvu panoramu nudili i u HB-u..

@ (Vozač, 6. oktobar 2016 20:12)

Ali prejako! :)))

Lakse je videti kazaljku, pa desifrovati gde je tacno, pa iskopati iz mozga koliko to bese u brojkama ... nego odmah pogledati samu brojku.

Ahahahahaha

Ovi sami sebi konkurencija Megane sedan protiv Talismana. hehe
(Replay, 06. oktobar 2016 15:28)


A audi A3 sedan nije konkurencija A4? 'Ajde cuti i pokrij se. Sramota bi me bilo da se javljam vise na tvom mestu.

@DM Odlicno zapazanje. Iz istog razloga sam ja umesto Megana 3 uzeo Lagunu limuzinu. Tad im je to bio 'trik' da prodaju Lagunu.. Ali cini mi se da ce sada cenovna razlika izmedju ovog Megana i Talismana biti osetnija..

Auto odlično izgleda samo me nervira marsovac na centralnoj konzoli. Ne mogu da izbijem to sebi iz glave. Sve je tu: oči, nos, usta i ogromna ušata glava.

Ovi sami sebi konkurencija Megane sedan protiv Talismana. hehe

@Replay - da, kao A3 sedan protiv A4 hehe

Svi polako ali sigurno počinju da liče na "japance"

@Gross

Druze proveri vid.

Ovo bre nema ni brzinomer. Ja ne znam sta im je sa ovom "misijom televizojom". Klasični cajgeri su nezamenljivi, ali Reno je odavno krenuo stranputicom...
(Gross, 6. oktobar 2016 14:19)
Upravo tako.U kolima sa kazaljkama, vremenom naučite da gledate samo položaj kazaljke i da znate kojom brzinom idete, bez čitanja broja koji kazaljka pokazuje.Stalno čitanje digitalno ispisane brzine je zamorno.Govorim o ozbiljnoj vožnji od 40 i više hiljada km godišnje.Za švrćkanje do pijace i tržnih centara brzinomer vam ni ne treba.Da cajgeri nisu nezamenljivi, ne bi svi ozbiljni i skupi automobili imali digitalnu tablu sa slikom upravo kazaljki(Bmw 7, Mercedes S, Audi A8, Leksus LS)

Lepotan

Da li iko od vas, koji su postavili komentar ima dozvolu, a kamoli auto??

Dizajnerski dosta bolje "reshen" od 'talismana'!....svaka chast!....shkolski primer "iz bukvara"-kako treba da izgleda moderan sedan!.....

Meni isto nije jasno zašto u ovakva vozila ne stavljaju 5 vrata. Mislim obliko je već praktično omogućeno da postoje peta vrata, a ne rupa (slučaj limuzine) da guraš prtljag.
Ja isto imam Lagunu i ovo i činjenicu da ima i brisač na petim vratima vidim kao nemerljivu prednost.

@kole

Vreme pregazilo cajgere? Idi igraj NFS ili GT.

@Blake druze i ovo sto vidim mi je previse ;)

Poštovani komentatori.. Ekran znači da ima nekoliko 'preseta' pa možete i da vidite taj vaš željeni brzinomer umesto cifre, samo treba promeniti par predloženih izgleda kontrolne table.
(Izgled cajgera, 08. oktobar 2016 21:27)

Moj pokojni deda je imao auto koji se pali na kurblu. Nesto rusko ne znam tacno sta. Pricao mi otac da je govorio za kola sa kontakt bravama da su glupost jer sta ce biti kad se zalomi kljuc. Inace taj isti deda je i osamdesetih pricao kako ce njegov drug sa Golog Otoka Vlado Dapcevic da dodje iz SSSR i da vrati SFRJ na put pravog komunizma. Srbi su isti od Domanovica preko mog dede (pa i oca) do danasnjih "komentatora".

@Vozac je u pravu. Ne mogu da ti objasnjavam zasto, ali neki mnogo ozbiljni ljudi i ozbiljne institucije koji su i izmislili sistem savremene putne signalizacije su dosli do tog zaključka.
(Gross, 7. oktobar 2016 16:02)

Super kad ti znas da je on u pravu, ali ne znas tacno zasto. Pretpostavljam da ste ti i tvoj "vozac" deo tih istih ozbiljnih ljudi.

Aj'mani se corava posla.

Poštovani komentatori.. Ekran znači da ima nekoliko 'preseta' pa možete i da vidite taj vaš željeni brzinomer umesto cifre, samo treba promeniti par predloženih izgleda kontrolne table.

Reno uporno "skida" od Toyote prednji branik-spojler i farove!

Zar ovo nije Talisman?

Pogledajte vi izgled A3 i A4, nigde veze. Enterijer dve galaksije. A Renault je na metar, ali od vas Reno fanova, ljubitelja plastikanera ima svakakvih ispada. :)))) Pogledajte enterijer oba, spoljasnjost, isti. hahah Umesto jos da stave da je jos kraci, oni ga jos i sa duzinom i sirinom priblizili. :)))))

@M naravno da znam zasto. Necu ovde da širim priču. Bavim se automobilima preko 30 godina. Pricam o studiji Škole bioloških nauka Univerziteta u Saseksu. Ako te zanima izguglaj. Ako ne, ostani takav kakav jesi, ja nemam nista protiv. Pozdrav.

@domacin Dubok, a plitak prtljaznik? Lepo ja kazem, kontradiktoran auto.

Bas ruzna ' faca', a uporno je forsiraju na svim modelima?!

Меган-Флуенс, Аскона-Вектра-Инсигнија, Рено 21-Лагуна...Шта је Талисман? Ескорт-Фокус итд .
Многи мењају имена, али ретки не, бар задњих 35 година: Голф, Пасат, Корола, БМВ 3,5,7, Мерцедес Е,С, Пежо бројеве са нулом.
То доста говори о маркетингу, успешности модела, навикама купаца.
Иначе, овај "Рено 11"је леп, вероватно удобнији од конкуренције. Увек су ми се свиђали аутомобили Рено, иако их никада нисам поседовао.

Lepši je hatch, a prtljažnik mu je katastrofa - dubok, plitak i nepravilnog oblika. Tu ne mogu da stanu tri velika kofera.

Auto odlično izgleda samo me nervira marsovac na centralnoj konzoli. Ne mogu da izbijem to sebi iz glave. Sve je tu: oči, nos, usta i ogromna ušata glava.
(ivan, 06. oktobar 2016 23:10)

Moja zena kaze robot!

@M Vozac je u pravu. Ne mogu da ti objasnjavam zasto, ali neki mnogo ozbiljni ljudi i ozbiljne institucije koji su i izmislili sistem savremene putne signalizacije su dosli do tog zaključka.

Ne znam zašto nije napravljen sa pet vrata,"razbio" bi Oktaviu na tržištu.Ovako Čehinja nema konkurenciju za svoje potencijalne kupce jer mnogima odgovara njen ogroman i dostupan prtljažnik.
(DM, 06. oktobar 2016 13:40)

Ovom modelu je rival VW Jetta.

Ovo bre nema ni brzinomer. Ja ne znam sta im je sa ovom "misijom televizojom". Klasični cajgeri su nezamenljivi, ali Reno je odavno krenuo stranputicom...

Ovi sami sebi konkurencija Megane sedan protiv Talismana. hehe

Svi polako ali sigurno počinju da liče na "japance"

Reno uporno "skida" od Toyote prednji branik-spojler i farove!

Pogledajte vi izgled A3 i A4, nigde veze. Enterijer dve galaksije. A Renault je na metar, ali od vas Reno fanova, ljubitelja plastikanera ima svakakvih ispada. :)))) Pogledajte enterijer oba, spoljasnjost, isti. hahah Umesto jos da stave da je jos kraci, oni ga jos i sa duzinom i sirinom priblizili. :)))))

Bas ruzna ' faca', a uporno je forsiraju na svim modelima?!

Zar ovo nije Talisman?

Ne znam zašto nije napravljen sa pet vrata,"razbio" bi Oktaviu na tržištu.Ovako Čehinja nema konkurenciju za svoje potencijalne kupce jer mnogima odgovara njen ogroman i dostupan prtljažnik.

Dizajnerski dosta bolje "reshen" od 'talismana'!....svaka chast!....shkolski primer "iz bukvara"-kako treba da izgleda moderan sedan!.....

Ovo bre nema ni brzinomer. Ja ne znam sta im je sa ovom "misijom televizojom". Klasični cajgeri su nezamenljivi, ali Reno je odavno krenuo stranputicom...
(Gross, 6. oktobar 2016 14:19)
Upravo tako.U kolima sa kazaljkama, vremenom naučite da gledate samo položaj kazaljke i da znate kojom brzinom idete, bez čitanja broja koji kazaljka pokazuje.Stalno čitanje digitalno ispisane brzine je zamorno.Govorim o ozbiljnoj vožnji od 40 i više hiljada km godišnje.Za švrćkanje do pijace i tržnih centara brzinomer vam ni ne treba.Da cajgeri nisu nezamenljivi, ne bi svi ozbiljni i skupi automobili imali digitalnu tablu sa slikom upravo kazaljki(Bmw 7, Mercedes S, Audi A8, Leksus LS)

Lepši je hatch, a prtljažnik mu je katastrofa - dubok, plitak i nepravilnog oblika. Tu ne mogu da stanu tri velika kofera.

@Ovo bre nema ni brzinomer. Ja ne znam sta im je sa ovom "misijom televizojom". Klasični cajgeri su nezamenljivi, ali Reno je odavno krenuo stranputicom...
(Gross, 6. oktobar 2016 14:19)
Upravo tako.U kolima sa kazaljkama, vremenom naučite da gledate samo položaj kazaljke i da znate kojom brzinom idete, bez čitanja broja koji kazaljka pokazuje.Stalno čitanje digitalno ispisane brzine je zamorno.Govorim o ozbiljnoj vožnji od 40 i više hiljada km godišnje.Za švrćkanje do pijace i tržnih centara brzinomer vam ni ne treba.Da cajgeri nisu nezamenljivi, ne bi svi ozbiljni i skupi automobili imali digitalnu tablu sa slikom upravo kazaljki(Bmw 7, Mercedes S, Audi A8, Leksus LS)
(Vozač, 6. oktobar 2016 20:12

Ne voliš brojeve, više voliš kazaljke. To je OK. Ali mi nije jasno da kako kažeš, VREMENOM naučiš da po položaju kazaljke OCENIŠ bez čitanja broja kojom brzinom ideš? Zašto je to bolje i brže od "čitanja" broja?
Izvini, a da li ti sričeš dok čitaš brojeve, pa te to zamara i odvlači pažnju, ili možda sa papučicom za gas postupaš kao sa pedalom za bas bubanj, pa ti je prebrza smena brojeva?
Super je što si kao glavni argument u svoju korist nabrojao kola koja nikad nećeš imati. Mogu da ti kažem da si me ostavio bez daha. Nema ljutnje.

@kole

Vreme pregazilo cajgere? Idi igraj NFS ili GT.

@ (Vozač, 6. oktobar 2016 20:12)

Ali prejako! :)))

Lakse je videti kazaljku, pa desifrovati gde je tacno, pa iskopati iz mozga koliko to bese u brojkama ... nego odmah pogledati samu brojku.

Ahahahahaha

Valjda nece da preteraju sa cenom za turski Megan. Odlazeci Fluence limuzina kostao je 10.990 eur.

@M Vozac je u pravu. Ne mogu da ti objasnjavam zasto, ali neki mnogo ozbiljni ljudi i ozbiljne institucije koji su i izmislili sistem savremene putne signalizacije su dosli do tog zaključka.

@Gross

Druze proveri vid.

Ovi sto su nalozeni na cajgere i ne shvataju da ih je vreme poprilicno pregazilo. Mada u konkretnom modelu postoje i analogni detalji kao pokazivac nivoa goriva i sl. Opet, nisu mi jasni oni sto ne citaju vesti, vec odmah lupetaju po komentarima. Nece ovaj Megan biti konkurencija Talismanu, jer su lepo navedene zemlje gde ce se prodavati. Tu spadamo i mi, kao sirotinjsko trziste, posto je nama Talisman preskup, a bome ni za novog Megana nemamo para.

Biće 20 hiljada sa nekim ozbiljnijim motorom.

Ovi sami sebi konkurencija Megane sedan protiv Talismana. hehe
(Replay, 06. oktobar 2016 15:28)


A audi A3 sedan nije konkurencija A4? 'Ajde cuti i pokrij se. Sramota bi me bilo da se javljam vise na tvom mestu.

Nimalo naivan auto...

@Blake druze i ovo sto vidim mi je previse ;)

Auto odlično izgleda samo me nervira marsovac na centralnoj konzoli. Ne mogu da izbijem to sebi iz glave. Sve je tu: oči, nos, usta i ogromna ušata glava.

Меган-Флуенс, Аскона-Вектра-Инсигнија, Рено 21-Лагуна...Шта је Талисман? Ескорт-Фокус итд .
Многи мењају имена, али ретки не, бар задњих 35 година: Голф, Пасат, Корола, БМВ 3,5,7, Мерцедес Е,С, Пежо бројеве са нулом.
То доста говори о маркетингу, успешности модела, навикама купаца.
Иначе, овај "Рено 11"је леп, вероватно удобнији од конкуренције. Увек су ми се свиђали аутомобили Рено, иако их никада нисам поседовао.

Danasnji mladi vozaci su skupina debila koja o auto tehnici nista ne zna. Daj boze da 10% njih zna da zameni gumu na autu, a o tome kako rade odredjeni sklopovi, motorne ili menjacke sekcije, ili kocnice nema sanse. Zato ih kola i ne zanimaju, pa se proizvodjaci trude da im ponude ono sto im je blisko, a to su ti idiotski ekrani koje ne mozete da regulisete na dodir, vec morate da buljite u njih i za to vreme nemate kontrolu nad situacijom na putu. Svaki dan se vozaci zabijaju u vozila ispred njih jer ne skidaju pogled sa telefona. Ovo ce samo da poveca broj nesreca u saobracaju, ocekujem vrlo brzo da neko tuzi auto kompaniju jer se slupao zbog ekrana na dodir.

@Vozac je u pravu. Ne mogu da ti objasnjavam zasto, ali neki mnogo ozbiljni ljudi i ozbiljne institucije koji su i izmislili sistem savremene putne signalizacije su dosli do tog zaključka.
(Gross, 7. oktobar 2016 16:02)

Super kad ti znas da je on u pravu, ali ne znas tacno zasto. Pretpostavljam da ste ti i tvoj "vozac" deo tih istih ozbiljnih ljudi.

Aj'mani se corava posla.

Odavno nisam video toliko lep 'pristupacan' sedan.

@Replay - da, kao A3 sedan protiv A4 hehe

@M naravno da znam zasto. Necu ovde da širim priču. Bavim se automobilima preko 30 godina. Pricam o studiji Škole bioloških nauka Univerziteta u Saseksu. Ako te zanima izguglaj. Ako ne, ostani takav kakav jesi, ja nemam nista protiv. Pozdrav.

Eeeee, kad bi ovakvu panoramu nudili i u HB-u..

Lepotan

@DM Odlicno zapazanje. Iz istog razloga sam ja umesto Megana 3 uzeo Lagunu limuzinu. Tad im je to bio 'trik' da prodaju Lagunu.. Ali cini mi se da ce sada cenovna razlika izmedju ovog Megana i Talismana biti osetnija..

Poštovani komentatori.. Ekran znači da ima nekoliko 'preseta' pa možete i da vidite taj vaš željeni brzinomer umesto cifre, samo treba promeniti par predloženih izgleda kontrolne table.
(Izgled cajgera, 08. oktobar 2016 21:27)

Moj pokojni deda je imao auto koji se pali na kurblu. Nesto rusko ne znam tacno sta. Pricao mi otac da je govorio za kola sa kontakt bravama da su glupost jer sta ce biti kad se zalomi kljuc. Inace taj isti deda je i osamdesetih pricao kako ce njegov drug sa Golog Otoka Vlado Dapcevic da dodje iz SSSR i da vrati SFRJ na put pravog komunizma. Srbi su isti od Domanovica preko mog dede (pa i oca) do danasnjih "komentatora".

Meni isto nije jasno zašto u ovakva vozila ne stavljaju 5 vrata. Mislim obliko je već praktično omogućeno da postoje peta vrata, a ne rupa (slučaj limuzine) da guraš prtljag.
Ja isto imam Lagunu i ovo i činjenicu da ima i brisač na petim vratima vidim kao nemerljivu prednost.

Da li iko od vas, koji su postavili komentar ima dozvolu, a kamoli auto??

A kako vi svi mislite, da se u današnje vreme napravi neki auto, a da ne liči ni na jedan drugi? Fiat je 98' to pokušao, pa je napravio Multiplu, svi su ostali zgroženi. Ali bio je drugačiji! Ovaj Megan izgleda dobro i ne može da bude konkurencija Talismanu, prosto, to je za broj manji auto!

Ne znam zašto nije napravljen sa pet vrata,"razbio" bi Oktaviu na tržištu.Ovako Čehinja nema konkurenciju za svoje potencijalne kupce jer mnogima odgovara njen ogroman i dostupan prtljažnik.
(DM, 06. oktobar 2016 13:40)

Ovom modelu je rival VW Jetta.

Poštovani komentatori.. Ekran znači da ima nekoliko 'preseta' pa možete i da vidite taj vaš željeni brzinomer umesto cifre, samo treba promeniti par predloženih izgleda kontrolne table.

Auto odlično izgleda samo me nervira marsovac na centralnoj konzoli. Ne mogu da izbijem to sebi iz glave. Sve je tu: oči, nos, usta i ogromna ušata glava.
(ivan, 06. oktobar 2016 23:10)

Moja zena kaze robot!

@domacin Dubok, a plitak prtljaznik? Lepo ja kazem, kontradiktoran auto.