Pančevački most nemilosrdan prema trapovima i bubrezima

Ne prelazim pančevački, ali i na Brankovom postoje takvi češljevi, nekoliko njih. Usporim, pa pređem sa 30 otprilike. Vozim auto koji nema osetljiv trap, tako da ne verujem da će da rikne tek tako, ali da je neprijatno, jeste. A dotle slušam neke male ljude kako najavljuju kule i gradove. Dno dna.

Ovaj problem je prisutan godinama na tom mostu, sigurno od 2011. ako ne i ranije.

Sto se tice poredjenja sa Brankovim mosto, jeste, postoje ali ni priblizno esktremni kao na Pancevackom mostu.

Opet, sa druge strane voznja bulevarom oslobodjenja od Autokomande do Slavije je na jos visem nivou ekstrema, tamo ne samo da se steti auto vec dolazi i do enormnim kolicina lucenja adrenalina jer imate utisak da ste na reli etapi i to brdskoj.

20 godina radim u Borci i dobro sam upoznao most sto autobusom sto kolima a bogami i biciklom. Taj "cesanj-ubica" je ranije takodje pravio problem pa su se pre nekoliko godina setili da zamene asfalt na tom parcetu puta pa samim tim i da ga iznivelisu. Medjutim tokom godina je ponovo doslo do sleganja. Kada se vozi sa doniranim japancima preko njega posto nisu niskopodni i verovatno imaju mekse ogibljenje ne oseti se puno. Ali zato vozaci Solaris-a moraju skoro pa da zakoce da bi se preslo jer u suprotnom se pokrece razno kamenje u bubrezima. Vozila su niskopodna i imaju tvrdje ogibljenje a i sedista za putnike su grupisana iznad tockova. Sto se tice voznje biciklom e tu bi mogao i roman da se napise.

"pančevca" su postavili rusi nakon drugog svetskog rata, bio je i ostao privremeni most već 70 godina uz tramvajski koji su napravili nemci za vreme drugog svetskog rata, drugu polovinu mostova u Beogradu smo ipak mi napravili!

Stvarno zalim sve ljude koji moraju da ga prelaze svakodnevno...

Pancevacki most je cini mi se, ubedljivo najgori u Bgd-u. Od skoro u velikoj meri, mnogi vozaci koriste nasip uz levu obalu kao neku precicu, tako da se ukljucuju direktno na most na mestu gde to ne bi smelo. Tako da, rupe na putu, raspali cesljevi,... vise i nisu tolika opasnost, covek sam sebi stvori jos vecu.

Češanj belog luka na dan za dobar sjaj kose i siva masa da ne trokira...

ČEŠALJ - Češalj je konstruktivni element dilatacije, oblikovan u obliku češlja ili testere, kod kojeg dva elementa ulaze jedan u drugi i obezbeđuju kontinuitet površine dilatacije.

Razumem i shvatam greške jer i sam radim i, naravno grešim ali navedeno je najblaži primer kulture u svim sferama društva... Gde idemo i ko nas vodi u poslednjih 25 godina odlično se držimo.
Pozdrav i živeli.

Prosle godine sam odlucio da predjem most peske,da bih slikao zalazak sunca sa njega. Ljudi moji,ajde sto sav podrhtava i ljulja se,to smatram za donekle normalno,nego sto je ograda toliko trula na nekim mestima,da sam imao utisak da ne bi mene izdrzala kada bih se naslonio,a kamoli automobile ako,ne daj Boze,vozaci izgube kontrolu.

Taj češalj je "sahranio" automobila i potrošenih delova za vrednost novog Pančevačkog mosta, prelazim tamo ponekad kad idem u Metro i takvo stanje je godinama. Tu nije u pitanju klasična dilatacija između 2 viseća nadvožnjaka već je sa jedne strane zemljani nasip i ne vidim razlog zašto bi popravka bila skupa. Inače sam most, okolina deluje jako depresivno, raspalo, trava i sitno drveće raste po stazama, niko nikad nije oprao ograde, ivičnjake, jad i beda glavnog grada, dilatacija-diletanti

setili ste se da napišete... bravo. ili ga sredite ili ga srušite....

Decenijama prelazim taj most, a redovno idem i po ostatku grada tako da smatram da imam pravo da zaključim - Pančevački most je ubedljivo najgora saobraćajnica u Beogradu !
Nisam neki egocentrik da mislim da je samo moj deo grada bitan, uvek imam maksimalno razmevanje za probleme i potrebe svih delova grada, i zemlje uopšte, ali iskreno mislim da je u okviru grada Pančevac bez konkurencije.

Pošto rekreativno vozim bajs mogu da vam kažem - tek kada ga pređete biciklom, ili peške, shvatite koji je to užas.
Ko hoće avanturu u životu, bajsem preko Pančevca, po mogućnosti po mraku.

Ne znam koliko je ovo mesto za politiku ali mislim da bi red bio da leva obala postane opština za sebe. Imam utisak da smo Paliluli zadnja rupa na svirali, a i Beogradu. Možda bismo se tada konačno izborili za nešto...

Evo dobra ideja za vlast. Srusite ga, pa dignite kredit za novi, od kineza, ili azera, pa onda oni angazuju mostogradnju, pa je optuze da je most uzi nego sto treba. A i nateracete ljude da idu okolo preko pupina , ili boze me prosti, preko smedereva, a time cete pospesiti potrosnju, a koju ste ugusili pre toga vašom "štednjom". samo jako, samo napreDNO

Pa ceo Leskovac je u tom stanju, ja kad dodjem kući prvo prebrojim zube.

Tramvajske sine u Pozeskoj na Cukarici - ubica guma. Probajte da se ukljucite iz bilo koje sporedne ulice - ako to ne uradite polako uz zaustavljanje, spremite se za kupovinu novih guma. Vecina sahtova je upala u kolovoz - tempirane bombe za automobile. Putna signalizacija je uzas. Ne vidi se ni jedan pesacki prelaz cak ni kod skola. Ovo je ukratko prikaz stanja na Cukarici. Ali svuda u Srbiji je isto..

Sličan problem imamo i mi na Čukarici. Nadvožnjak koji sa Obrenovačkog puta vodi ka Čukaričkoj padini je prava skakaonica.

Zato prelaz preko tramvajskih sina je ko igre bez granica.

Tuzno je sto u XXI veku, pricamo i pisemo o tome!

Projektilom vazduh-zemlja sravniti Pančevac i napraviti novi most. Kraj priče.

Cela leva obala dunava je bože sačuvaj pančevački most je samo uvod...

Kao da smo gradjani drugog reda... A račune zato moramo da platimo...

Srbija maćeha... Šta sam sve vudeo i šta čuo...

Vozim bicikl svaki dan i ne znam zašto ljudi sugerišu da se biciklom ide po trotoaru? Nedavno sam vozio bicikl po pomenutom trotoaru u pravcu ka Krnjači, pao i iščašio ključnu kost. Policija nije htela da izadje na lice mesta jer sam vozio po trotoaru gde mi inače nije mesto. Tako su rekli. Od tada ja isključivo vozim kolovozom i koristim svojih 1m koji su predvidjeni po ZOBS-u. Onaj ko misli da sme po zakonu da vozi po trotoaru, neka vozi. Koliko ja znam, može samo da gura bicikl po površini gde je predvidjeno da se kreću pešaci.. Hvala.

što se rupa tiče, Stari most je najgori, pominjan je ovde juče, Pančevac danas... dok se ne ugrade svi drugari političari to se srediti neće a i kad se uradi neće trajati dugo, primer Most na Adi... kad krenete od Ade ka Novom Beogradu, pre kružnog toka u desnoj traci su dve velike rupe a jedna je pre njih već zakrpljena letos... a tolike pare nam otimaju pri registraciji kola kao i na naplatnim rampama na autoputu a putevi užas.

Evo, baš jutros prelazim taj most i razmišljam kako sam samo pre nekoliko dana menjao kraj spone i ko će to da mi plati ako mi ponovo neki od češljeva na pančevcu napravi kvar. I u jednom i u drugom pravcu je sramotno koliko to jako udara. Sve to treba da se prepravi, svaki češalj!

Ево, спремају се паре за поправку трапа, за две године тотално уништен. Испред зграде имам кратер, ма где год да кренеш...

Upravo na tom mestu sam prošao kroz duboku baru malo većom brzinom nego što sam smeo jer sam zaboravio da se tu gomila voda. Epilog je bio da sam jedva došao do okretnice linije 101 i tu ostavio auto da se osuši. Sutradan sam došao po auto. Inače, sam prelazak mosta nije suviše strašan za onoga kome je to svakodnevnica, ali za nekoga ko ne prelazi često može da bude pomalo stresno iskustvo.

Treba dodati da je sav u rdji, da li je moguce da se nema para ni za kantu farbe.

Jao dobro je da se neko setio da pokrene pricu o tom famoznom ceslju.
To tako stoji sigurno 10 god.
Mrsko mi je da idem kod prijatelja ili poslom preko mosta bas zbog tog ceslja.
Ja tu usporim kao da prelazim preko lezeceg,naravno na vreme pripremam tu radnju kako ne bih izazvao sudar i predjem u desnu traku jer mislim da je tu manje izrazen.

A ko zna koliko dinara bas taj jedan češanj košta GSP, zbog toga sto im rastura autobuse. Kad bi dodali i ostala vozila kojima strada neki deo trapa, dolazimo do zakljucka da je svakako jeftinije srediti taj (i ostale) češnjeve, i to siguran sam, dosta jeftinije. Neka neki strucnjak izracuna pa nek kaže.

Ja sam se pre nervirao oko tog dela, unisti mi auto. Onda sam kupio felne manjih dimenzija cisto da spasim od trapa i auta sta se spasiti moze :(

"JP 'Putevi Srbije' je dalo nalog stručnoj službi i nadzornom organu koji održava predmetnu deonicu puta da pronađu optimalno rešenje za problem dilatacije na Pančevačkom mostu, tako da očekujemo da će u dogledno vreme taj problem biti rešen."

I dobiste VEOMA "NAPREDAN" odgovor!...a jel ste neshto drugo ochekivali mozzda!??...:-D

Dozvoljeno je preci biciklom preko mosta. Stoji preporuka da se koristi pesacka staza, ako se ono moze nazvati pesacka staza?

Mora da je taj cesalj montirao automehanicar sa bogoslovije.

Tramvajske sine na cosku Bulevara i Beogradske u desnoj traci ka Cvetku su toliko izdignute iznad asfalta da je svaki prelazak preko njih brzinom vecom od 5-10kmh ozbiljno unistavanje automobila.Par puta mi je doslo da stanem,slikam onu sramotu i tuzim Beograd put.Trenutno mozda i vodece mesto da u trenu zaj...te nesto na trapu ukoliko ne znate i predjete normalnom brzinom.Takodje Bulevar Oslobodjenja ka Slaviji je katastrofa,ma mogao bih ovako do sutra..Male ulice ne smem ni da nabrajam..Kulina Bana ispod Cvetka izgleda kao zatrpano minsko polje..Sramota je sta sve ovaj narod trpi,a neko im masno naplacuje na registraciji koriscenje ovakvih puteva.

Na ovom mostu se ne menjaju stubovi javne rasvete jer jednostavno nema vise zasta da se ucvrste nosaci sve je trulo. Predjite nocu preko mosta i videcete koliko stubova nedostaje.
Sto se cesljeva tice sve se moze uraditi kada se hoce, ali u pitanju je tender sa klauzulom " Naj povoljniji ponudjac,odnosno naj niza cena ".
Inace znam jedan cesalj koji je slucajno namesten dobro i preko njega se kvalitetno prelazi.Postoje "grske" zbog kojih nema dodatnih radova.

Često prolazim tuda, nisam video da iko koči na toj neravnini.
Ja je lično gazim sa 80 km/h

@Mmm

Hoćeš da kažeš da će da sagrade sve što obećavaju?

Grešiš Care. Veoma grešiš, veruj mi.

Grešiš Care. Veoma grešiš, veruj mi.

Često prolazim tuda, nisam video da iko koči na toj neravnini.
Ja je lično gazim sa 80 km/h

Ne prelazim pančevački, ali i na Brankovom postoje takvi češljevi, nekoliko njih. Usporim, pa pređem sa 30 otprilike. Vozim auto koji nema osetljiv trap, tako da ne verujem da će da rikne tek tako, ali da je neprijatno, jeste. A dotle slušam neke male ljude kako najavljuju kule i gradove. Dno dna.

"pančevca" su postavili rusi nakon drugog svetskog rata, bio je i ostao privremeni most već 70 godina uz tramvajski koji su napravili nemci za vreme drugog svetskog rata, drugu polovinu mostova u Beogradu smo ipak mi napravili!

Stvarno zalim sve ljude koji moraju da ga prelaze svakodnevno...

Ovaj problem je prisutan godinama na tom mostu, sigurno od 2011. ako ne i ranije.

Sto se tice poredjenja sa Brankovim mosto, jeste, postoje ali ni priblizno esktremni kao na Pancevackom mostu.

Opet, sa druge strane voznja bulevarom oslobodjenja od Autokomande do Slavije je na jos visem nivou ekstrema, tamo ne samo da se steti auto vec dolazi i do enormnim kolicina lucenja adrenalina jer imate utisak da ste na reli etapi i to brdskoj.

20 godina radim u Borci i dobro sam upoznao most sto autobusom sto kolima a bogami i biciklom. Taj "cesanj-ubica" je ranije takodje pravio problem pa su se pre nekoliko godina setili da zamene asfalt na tom parcetu puta pa samim tim i da ga iznivelisu. Medjutim tokom godina je ponovo doslo do sleganja. Kada se vozi sa doniranim japancima preko njega posto nisu niskopodni i verovatno imaju mekse ogibljenje ne oseti se puno. Ali zato vozaci Solaris-a moraju skoro pa da zakoce da bi se preslo jer u suprotnom se pokrece razno kamenje u bubrezima. Vozila su niskopodna i imaju tvrdje ogibljenje a i sedista za putnike su grupisana iznad tockova. Sto se tice voznje biciklom e tu bi mogao i roman da se napise.

Pancevacki most je cini mi se, ubedljivo najgori u Bgd-u. Od skoro u velikoj meri, mnogi vozaci koriste nasip uz levu obalu kao neku precicu, tako da se ukljucuju direktno na most na mestu gde to ne bi smelo. Tako da, rupe na putu, raspali cesljevi,... vise i nisu tolika opasnost, covek sam sebi stvori jos vecu.

Evo dobra ideja za vlast. Srusite ga, pa dignite kredit za novi, od kineza, ili azera, pa onda oni angazuju mostogradnju, pa je optuze da je most uzi nego sto treba. A i nateracete ljude da idu okolo preko pupina , ili boze me prosti, preko smedereva, a time cete pospesiti potrosnju, a koju ste ugusili pre toga vašom "štednjom". samo jako, samo napreDNO

Projektilom vazduh-zemlja sravniti Pančevac i napraviti novi most. Kraj priče.

A ko zna koliko dinara bas taj jedan češanj košta GSP, zbog toga sto im rastura autobuse. Kad bi dodali i ostala vozila kojima strada neki deo trapa, dolazimo do zakljucka da je svakako jeftinije srediti taj (i ostale) češnjeve, i to siguran sam, dosta jeftinije. Neka neki strucnjak izracuna pa nek kaže.

Taj češalj je "sahranio" automobila i potrošenih delova za vrednost novog Pančevačkog mosta, prelazim tamo ponekad kad idem u Metro i takvo stanje je godinama. Tu nije u pitanju klasična dilatacija između 2 viseća nadvožnjaka već je sa jedne strane zemljani nasip i ne vidim razlog zašto bi popravka bila skupa. Inače sam most, okolina deluje jako depresivno, raspalo, trava i sitno drveće raste po stazama, niko nikad nije oprao ograde, ivičnjake, jad i beda glavnog grada, dilatacija-diletanti

Treba dodati da je sav u rdji, da li je moguce da se nema para ni za kantu farbe.

što se rupa tiče, Stari most je najgori, pominjan je ovde juče, Pančevac danas... dok se ne ugrade svi drugari političari to se srediti neće a i kad se uradi neće trajati dugo, primer Most na Adi... kad krenete od Ade ka Novom Beogradu, pre kružnog toka u desnoj traci su dve velike rupe a jedna je pre njih već zakrpljena letos... a tolike pare nam otimaju pri registraciji kola kao i na naplatnim rampama na autoputu a putevi užas.

Tuzno je sto u XXI veku, pricamo i pisemo o tome!

Prosle godine sam odlucio da predjem most peske,da bih slikao zalazak sunca sa njega. Ljudi moji,ajde sto sav podrhtava i ljulja se,to smatram za donekle normalno,nego sto je ograda toliko trula na nekim mestima,da sam imao utisak da ne bi mene izdrzala kada bih se naslonio,a kamoli automobile ako,ne daj Boze,vozaci izgube kontrolu.

setili ste se da napišete... bravo. ili ga sredite ili ga srušite....

Pa ceo Leskovac je u tom stanju, ja kad dodjem kući prvo prebrojim zube.

Mora da je taj cesalj montirao automehanicar sa bogoslovije.

Tramvajske sine na cosku Bulevara i Beogradske u desnoj traci ka Cvetku su toliko izdignute iznad asfalta da je svaki prelazak preko njih brzinom vecom od 5-10kmh ozbiljno unistavanje automobila.Par puta mi je doslo da stanem,slikam onu sramotu i tuzim Beograd put.Trenutno mozda i vodece mesto da u trenu zaj...te nesto na trapu ukoliko ne znate i predjete normalnom brzinom.Takodje Bulevar Oslobodjenja ka Slaviji je katastrofa,ma mogao bih ovako do sutra..Male ulice ne smem ni da nabrajam..Kulina Bana ispod Cvetka izgleda kao zatrpano minsko polje..Sramota je sta sve ovaj narod trpi,a neko im masno naplacuje na registraciji koriscenje ovakvih puteva.

Jao dobro je da se neko setio da pokrene pricu o tom famoznom ceslju.
To tako stoji sigurno 10 god.
Mrsko mi je da idem kod prijatelja ili poslom preko mosta bas zbog tog ceslja.
Ja tu usporim kao da prelazim preko lezeceg,naravno na vreme pripremam tu radnju kako ne bih izazvao sudar i predjem u desnu traku jer mislim da je tu manje izrazen.

Ja sam se pre nervirao oko tog dela, unisti mi auto. Onda sam kupio felne manjih dimenzija cisto da spasim od trapa i auta sta se spasiti moze :(

Evo, baš jutros prelazim taj most i razmišljam kako sam samo pre nekoliko dana menjao kraj spone i ko će to da mi plati ako mi ponovo neki od češljeva na pančevcu napravi kvar. I u jednom i u drugom pravcu je sramotno koliko to jako udara. Sve to treba da se prepravi, svaki češalj!

Cela leva obala dunava je bože sačuvaj pančevački most je samo uvod...

Kao da smo gradjani drugog reda... A račune zato moramo da platimo...

Srbija maćeha... Šta sam sve vudeo i šta čuo...

Tramvajske sine u Pozeskoj na Cukarici - ubica guma. Probajte da se ukljucite iz bilo koje sporedne ulice - ako to ne uradite polako uz zaustavljanje, spremite se za kupovinu novih guma. Vecina sahtova je upala u kolovoz - tempirane bombe za automobile. Putna signalizacija je uzas. Ne vidi se ni jedan pesacki prelaz cak ni kod skola. Ovo je ukratko prikaz stanja na Cukarici. Ali svuda u Srbiji je isto..

Zato prelaz preko tramvajskih sina je ko igre bez granica.

Ево, спремају се паре за поправку трапа, за две године тотално уништен. Испред зграде имам кратер, ма где год да кренеш...

Češanj belog luka na dan za dobar sjaj kose i siva masa da ne trokira...

ČEŠALJ - Češalj je konstruktivni element dilatacije, oblikovan u obliku češlja ili testere, kod kojeg dva elementa ulaze jedan u drugi i obezbeđuju kontinuitet površine dilatacije.

Razumem i shvatam greške jer i sam radim i, naravno grešim ali navedeno je najblaži primer kulture u svim sferama društva... Gde idemo i ko nas vodi u poslednjih 25 godina odlično se držimo.
Pozdrav i živeli.

Sličan problem imamo i mi na Čukarici. Nadvožnjak koji sa Obrenovačkog puta vodi ka Čukaričkoj padini je prava skakaonica.

Decenijama prelazim taj most, a redovno idem i po ostatku grada tako da smatram da imam pravo da zaključim - Pančevački most je ubedljivo najgora saobraćajnica u Beogradu !
Nisam neki egocentrik da mislim da je samo moj deo grada bitan, uvek imam maksimalno razmevanje za probleme i potrebe svih delova grada, i zemlje uopšte, ali iskreno mislim da je u okviru grada Pančevac bez konkurencije.

Pošto rekreativno vozim bajs mogu da vam kažem - tek kada ga pređete biciklom, ili peške, shvatite koji je to užas.
Ko hoće avanturu u životu, bajsem preko Pančevca, po mogućnosti po mraku.

Ne znam koliko je ovo mesto za politiku ali mislim da bi red bio da leva obala postane opština za sebe. Imam utisak da smo Paliluli zadnja rupa na svirali, a i Beogradu. Možda bismo se tada konačno izborili za nešto...

Vozim bicikl svaki dan i ne znam zašto ljudi sugerišu da se biciklom ide po trotoaru? Nedavno sam vozio bicikl po pomenutom trotoaru u pravcu ka Krnjači, pao i iščašio ključnu kost. Policija nije htela da izadje na lice mesta jer sam vozio po trotoaru gde mi inače nije mesto. Tako su rekli. Od tada ja isključivo vozim kolovozom i koristim svojih 1m koji su predvidjeni po ZOBS-u. Onaj ko misli da sme po zakonu da vozi po trotoaru, neka vozi. Koliko ja znam, može samo da gura bicikl po površini gde je predvidjeno da se kreću pešaci.. Hvala.

Dozvoljeno je preci biciklom preko mosta. Stoji preporuka da se koristi pesacka staza, ako se ono moze nazvati pesacka staza?

@Mmm

Hoćeš da kažeš da će da sagrade sve što obećavaju?

Upravo na tom mestu sam prošao kroz duboku baru malo većom brzinom nego što sam smeo jer sam zaboravio da se tu gomila voda. Epilog je bio da sam jedva došao do okretnice linije 101 i tu ostavio auto da se osuši. Sutradan sam došao po auto. Inače, sam prelazak mosta nije suviše strašan za onoga kome je to svakodnevnica, ali za nekoga ko ne prelazi često može da bude pomalo stresno iskustvo.

"JP 'Putevi Srbije' je dalo nalog stručnoj službi i nadzornom organu koji održava predmetnu deonicu puta da pronađu optimalno rešenje za problem dilatacije na Pančevačkom mostu, tako da očekujemo da će u dogledno vreme taj problem biti rešen."

I dobiste VEOMA "NAPREDAN" odgovor!...a jel ste neshto drugo ochekivali mozzda!??...:-D

Na ovom mostu se ne menjaju stubovi javne rasvete jer jednostavno nema vise zasta da se ucvrste nosaci sve je trulo. Predjite nocu preko mosta i videcete koliko stubova nedostaje.
Sto se cesljeva tice sve se moze uraditi kada se hoce, ali u pitanju je tender sa klauzulom " Naj povoljniji ponudjac,odnosno naj niza cena ".
Inace znam jedan cesalj koji je slucajno namesten dobro i preko njega se kvalitetno prelazi.Postoje "grske" zbog kojih nema dodatnih radova.