Stari savski most biće nov, kako će izgledati FOTO

Nemci su ga 1941. podigli za 4 meseca, 70 godina kasnije potrebne su 4 godine... Šta reći a ne zaplakati.

Genijalno.

A gde će tolike trake da se uliju, u Karađorđevu i u stari Sajam.

Nego, da neko opravi trotoar na mostu u Brankovoj, za početak.

Djilas za ovo vreme, koliko su ovi na vlasti zavrsio most na adi. Poceo kineski preko dunava i autoput kojim se ovi sadasnji hvale kao da su oni pa nesto napravili. Da ne pricam o vrticima, parkovima i skolama. A od naprdnjaka samo makete i prazne price sta ce biti u buducnosti.

Izgradiće još lepši i stariji (ovo mi je poznato od negde).

Izgledaće verovatno kao i Slavija i bul. Oslobođenja posle rekonstrukcije, neviđeno!

resenje 5....veliko nista

cek malo onaj kineski preko dunava kostao ispod 50 a ovaj preko save 60 malo li je 10milki vise za manji most

Za te pare mogu da naprave novi most umesto sto budze stari...ali onda je manja ugradnja

Naucnofantasticni serijal producentskog tima mali-vesic je snimio novu sezonu. Uzivajte.

cekajte, polako, prvo nacionalni stadion, gondola, bg na vodi, pancevacki most pa tek onda ovaj.

Samo ne dirajte ništa i da što pre zaboravimo da ste ikad postojali. Ionako osim spomenika Cvetnom trgu niste ništa drugo završili.

Ovaj luk treba zadrzati da Srbija zna da zivi jos u Gvozdenom dobu.

Ljudi,gase Direkciju za gradjevinsko zemljiste Beograda. Ima sve da nam se radi kao Beograd na vodi...sve na silu,nov,bageri i fantomke.

Naravno da neće.
Nemojmo biti smešni, ovima treba 5 godina za jednu "kulu", a jednu rupu na mostu ne umeju da zakrpe 4 godine. Za to vreme otvaraju puteve sa rupama i skverove od po 10 kv. metara, a o "gondolama", "tunelima pod Beogradom", "metrou" i "garažama" ispod čitavih ulica bolje da ne govorimo. Jesmo li već zaboravili vođin fenomenalni diznilend-projekat "despotov grad"? Hvala Bogu, pa ni sam ne zna šta sve priča.

Resenje cetiri. Razlog, pored funkcionalnog dela, treba da ostavi i dobar estecki utisak, jer mostovi su ponos jednog grada. Pogledajte samo most, Most na Adi u koliko spotova i tv emisija se pojavljuje i predstavlja jedan od simpola grada, dok Pupinov se nigde ne pojavljuje jer je obican, nema sta da se vidi. Molim komentatore da ne mesaju ovo sa politikom...

Opet maketa

A je l mogu samo pesacku stazu na brankovom da srede, evo ne trazimo nista vise

stari savski most postavili nemci za vreme okupacije 1942 u roku od 3 meseca !!! gospodo nemci molim vas okupirajte nas ponovo !

Pa hteli ste da uhapsite Djilasa zbog onoliko para koliko je ulozeno u most (a ja mislim da je tu i te kako bilo kradje) ,a onda za "lagano" prosirenje ispucate ni manje ni vise nego 60 miliona.... Pa ovaj Djilas je stvarno bio mala beba.

(dostaaaaa!, 04. oktobar 2016 19:32)

Prijatelju,shvati da su sve to samo makete i mazanje ociju. Ni u Beogradu se nista ne radi, od kad je otisao Djilas.

@polo

Ok, neka bude najskuplja varijanta da bi koje kakvi turbofolkeri snimili spotove sto je od krucijalnog znacaja za zivot i ekonomiju.
Kao sto neko dole rece, resenje 5, veliko nista.

2030.-te..možda...

Nadovezujem se. Za početak završiti najzad trotoar preko Brankovog mosta. A i red bi bio da se završi most u Novom Sadu. Posle sve drugo.

"Zašto ne ulažu novac u povećanje plata zaposlenima i penzija širom Srbije nego se bave mostovima?"
(Luka, 4. oktobar 2016 16:02)

Razumem da nam je standard veoma loš, ali da li biste isto tako pričali i ako bi trebalo da se gradi metro? Infrastruktura (most u ovom slučaju) je nešto što moramo imati, ovaj postojeći su još Nemci sagradili i trebalo je da bude privremen...
Ja u sve ovo ne verujem, jer jednu fontanu na Slaviji još čekamo, a na sva zvona je najavljivana njena gradnja, medjutim nemam ništa protiv da se stari savski most proširi, voleo bih da se to desi.

Molim vas da isprojektujete i pristupe za biciklističke staze kako valja.
Nemojte da ostanu staze nedovršene ko na mostu na Adi.

A gde je tu kula? Ne moze to bez kule.

Sto veci i sto moderniji/napredniji pa kad se sjate turisti iz celog sveta da vide to osmo svetsko cudo. A do tad ce I kula Beograda na vodi biti minimum izgradjena do drugog sprata.

Direkcija za građevinsko zemljište čini urbanističke zločine širom grada. Uništavaju zelene površine -zovu ih perfidno "neizgrađeno gradsko građevinsko zemljište sa potencijalom razvoja". I tako imamo zgušnjavanje grada i prateći haos. A oni pune džepove, jer ne grade novu infrastrukturu, a naplaćuju zemljište i opremanje. I onda "zveknu" ovakav most koji se uliva u park kraj Ekonomskog faksa. Genijalno kao što se Most na Adi završava kod Miloševog konaka.

Mogla bi da se napravi neka izlozba ovih silnih maketa.Naziv izlozbe -Sta bi bilo kad bi bilo.

A da za pocetak ocistite grad.Smece na sve strane.Beograd je uzadno prljav vec mesecima unazad.

Sve su ovo super resenja za Savski most samo se nadam da ce napraviti i prosirenja posle silaska sa mosta u Karadjordjevu posto je sada kada ima samo po jednu traku u oba smera kolaps svakodnevni.

Iz'o vas Beograd!

U Novom Sadu vec godinama baljezgarite i niste u stanju da zavrsite onaj nesrecni Zezelj (izmedju ostalog od izuzetnog znacaja jer je deo zeljeznickog medjunarodnog cvora), a u Beogradu se sve moze!!!

Ja stvarno ne znam zasto se svi mi izvan Beograda ne udruzimo i svoje pare zadrzimo za nas, pa da vidimo ko ce koliko graditi!

Samo da bude dovoljno visok.

Super vest, imamo stručnjake za arhitekturu što se vidi po rešenjima i idejama. I njima podrška i svaka čast. Maketari su više nego odlični što se pokazalo proteklih godina! Ono što jedino nemamo je realnost! Izvlače se cifre kao na licitacijama a na brankovom mostu još uvek ne radi jedna neokrpljena pešačka strana(!?) koliko smo sposobni.

pa ovi nemaju para da završe most na Adi prema Tošinom bunaru pa ga sad spuštaju sa stubova na zemlju čitav kilometar ranije!!! To će biti kolaps ujutru i u popodnevnom špicu stalno... a sad priče o novom starom mostu...

Зар је могуће да неће да схвате да једино метро може да реши проблем саобраћаја у Београду?

Pravicemo mi Djilasa od blata.2018 godina ,pa jos i makete.Pa ovo nisu vise ni price nego pricice.

Izgleda ćemo postati svetski prvaci u proizvodnji maketa.Eto šanse za našu privredu.

2, 3 i 4 mirišu da bi bolno trpeo tramvajski prevoz, što bi meni lično, a verujem i mnogima, bilo ravno katastrofi. Ne računajući nestanke struje, tramvaji su jedina svetla tačka beogradskog GSP-a, ako i njih blokiraju, ode sve u... Ako baš mora, onda 1. A to gde će ta silna vozila da se parkiraju kad pređu s jedne na drugu stranu, kako će da se "ulivaju" na jednoj i drugoj strani, o tome nekom drugom prilikom. Ovi vladari ionako imaju samo jedan cilj, a to je da ostave trag u istoriji, bez obzira na smislenost, Što u neku ruku i jesu, na jedan verovatno neželjen način. Sve na čelu sa velikim altruistom i guruom novopolitike aktivne miroljubive koegzistencije..

Никако последње решење. Треба задржати стари лук, јер је део традиције града. Лондон има много више мостова од Београда, па није рушио старе кад је градио нове. Видим многи питају где ће се сва та возила са проширеног моста уливати. Претпостављам у онај тунел који ће ићи из Карађорђеве до улице 29. Новембра (или по новом Булевара деспота Стефана). Започет је пре више деценија, а најављују да ће га сада довршити.

Stari most pokloniti nekom gradu u Srbiji i napraviti nov most, ionako su ga nemci napravili kao privremen.

A gde je tu pilon? Da li je moguće napraviti most bez pilona? Nije!

prvo maketu pa projekat 2030.

A zašto se onda ne bi napravio nov most, u produžetku bul. Zorana Đinđića? Uz neko bolje rešenje raskrsnice, sa mosta bi se moglo ulaziti u Nemanjinu.

@Bre

A česmu kod pevca?

Pravite najmanje po tri vozne trake. Dve u jednom pravcu su malo.

Imamo vec na slikama i maketama nema potrebe da pravite sve to nama je i ovako lepo

sve to lepo izgleda na slici.....i jedino tu moze i da se vidi...

Kad se politicari umesaju, most ce kostati ne 60mil. nego 180 mil. eur. Tri puta vise, kao i most na Adi.

Ljudi,gase Direkciju za gradjevinsko zemljiste Beograda. Ima sve da nam se radi kao Beograd na vodi...sve na silu,nov,bageri i fantomke.
(masak, 4. oktobar 2016 15:25)

Znači, ako ugase Direkciju, svi smo ugasili.

Okrečite Beograd, okrečite Beograd...
ah da, i OČISTITE Beograd !!!
Za početak...

2. ili 3. treba nam najjeftinije. Ali sve će to ostati na maketi.

Kako stvari stoje guzvecu beogradu se ne smanjuju. Trpeli smo rekonstrukciju gazele i opet guzve, izgradjen most za adu opet guzva, izgradjen most za borcu i opet guzva u gradu. Zbog snimanja filma u gradu zatvorena karadjordjeva u gradu kolaps. Kad budu radili stari savski most bice kolaps u gradu sve do zavrsetka radova. Most ce biti gotov guzve ce opet biti na ulicama. Resenje je u smanjenju broja automobila a ne u izgradnji mostova.

Tunel ispod Save od Nemanjine do Bulevara Zorana Đinđića je jedino ispravno rešenje!!!

@Gospodin Foka

Zato što bi onda trebalo srušiti Interkontinental tj. Kraun plazu, most bi išao preko Beograda na hlebu i vodi a i ne bi nikako mogao bez većeg poduhvata da se nadoveže na Nemanjinu jer ona nije u produžetku Bulevara Zorana Đinđića.
Inače uvek sam za no e mostove ali bi ovaj bio promašaj.
Tu na tom mestu bi imalo smisla napraviti pešački-bociklistički most.

Resenje cetiri. Razlog, pored funkcionalnog dela, treba da ostavi i dobar estecki utisak, jer mostovi su ponos jednog grada. Pogledajte samo most, Most na Adi u koliko spotova i tv emisija se pojavljuje i predstavlja jedan od simpola grada, dok Pupinov se nigde ne pojavljuje jer je obican, nema sta da se vidi. Molim komentatore da ne mesaju ovo sa politikom...
(polo)

Ne treba mesati stvari sa politikom, ali treba sa ekonomijom. Most na Adi, s obzirom na to koliko su inicijalne procene bila nerealne, je pretrpeo toliko povecanja troskova radova da je ukupna cena premasila pola milijarde evra. Jeste lepo, ali je veliko pitanje da li smo sto se tice funkcionalnosti i estetike dobili nesto sto opravdava tu neverovatnu cifru. Pupinov most, koji je tehnicki mnogo zahtevniji jer povezuje obale Dunava, je kostao manje od Mosta na Adi.

Četvorka definitivno, jedina se uklapa sa famoznim BG na H20.

stari savski most postavili nemci za vreme okupacije 1942 u roku od 3 meseca !!! gospodo nemci molim vas okupirajte nas ponovo !
(deki, 4. oktobar 2016 18:54)

Jesu, između ostalog da bi lakše i brže "dopremali" Jevreje, Rome i Srbe do logora "Staro sajmište" sa ciljem da što pre Beograd proglase za "Judenfrei" grad. Obratite pažnju na svoje želje.
A o ovom "projektu"... pa kad bude na godinu-dve od početka, komentarisaću.

4

Očistite grad i rasterajte smrad izmeta, sramota je da jedan glavni grad ovako izgleda i smrdi!!! I prekinite da trošite pare građana na izmišljene projekte. I Lego maketu da uspete da složite za vas je mnogo!

Zašto ne ulažu novac u povećanje plata zaposlenima i penzija širom Srbije nego se bave mostovima?

Broj 4!

@Gro bot

Da, tačno. Mada, uz ovakvo tlo na Nbg, možda ne bi bilo skupo napraviti i tunel ispod hotela.

Evo i nama prilike za REFERENDUM !!Što smo mi gori.Referendum brate sa 4 pitanja pa udri!

Mora da bude najskuplje rešenje ili ništa.

@ Miša , bgd
ima istine i u Vasem komentaru
dodao bih da je sada situacija takva da sami zovemo te nemce i ostale i dajemo im 10.000€ po coveku da nase ljude stave u logor i rade 10 h dnevno za 200€ mesecno .

Glasam za 3, mada moze i 2 ako je puno jeftinije

glasam za prvo resenje.ne gradi se most svaki dan

Zašto ne ulažu novac u povećanje plata zaposlenima i penzija širom Srbije nego se bave mostovima?

Resenje cetiri. Razlog, pored funkcionalnog dela, treba da ostavi i dobar estecki utisak, jer mostovi su ponos jednog grada. Pogledajte samo most, Most na Adi u koliko spotova i tv emisija se pojavljuje i predstavlja jedan od simpola grada, dok Pupinov se nigde ne pojavljuje jer je obican, nema sta da se vidi. Molim komentatore da ne mesaju ovo sa politikom...

Iz'o vas Beograd!

U Novom Sadu vec godinama baljezgarite i niste u stanju da zavrsite onaj nesrecni Zezelj (izmedju ostalog od izuzetnog znacaja jer je deo zeljeznickog medjunarodnog cvora), a u Beogradu se sve moze!!!

Ja stvarno ne znam zasto se svi mi izvan Beograda ne udruzimo i svoje pare zadrzimo za nas, pa da vidimo ko ce koliko graditi!

glasam za prvo resenje.ne gradi se most svaki dan

Resenje cetiri. Razlog, pored funkcionalnog dela, treba da ostavi i dobar estecki utisak, jer mostovi su ponos jednog grada. Pogledajte samo most, Most na Adi u koliko spotova i tv emisija se pojavljuje i predstavlja jedan od simpola grada, dok Pupinov se nigde ne pojavljuje jer je obican, nema sta da se vidi. Molim komentatore da ne mesaju ovo sa politikom...
(polo)

Ne treba mesati stvari sa politikom, ali treba sa ekonomijom. Most na Adi, s obzirom na to koliko su inicijalne procene bila nerealne, je pretrpeo toliko povecanja troskova radova da je ukupna cena premasila pola milijarde evra. Jeste lepo, ali je veliko pitanje da li smo sto se tice funkcionalnosti i estetike dobili nesto sto opravdava tu neverovatnu cifru. Pupinov most, koji je tehnicki mnogo zahtevniji jer povezuje obale Dunava, je kostao manje od Mosta na Adi.

Djilas za ovo vreme, koliko su ovi na vlasti zavrsio most na adi. Poceo kineski preko dunava i autoput kojim se ovi sadasnji hvale kao da su oni pa nesto napravili. Da ne pricam o vrticima, parkovima i skolama. A od naprdnjaka samo makete i prazne price sta ce biti u buducnosti.

Glasam za 3, mada moze i 2 ako je puno jeftinije

Ovaj luk treba zadrzati da Srbija zna da zivi jos u Gvozdenom dobu.

(dostaaaaa!, 04. oktobar 2016 19:32)

Prijatelju,shvati da su sve to samo makete i mazanje ociju. Ni u Beogradu se nista ne radi, od kad je otisao Djilas.

2. ili 3. treba nam najjeftinije. Ali sve će to ostati na maketi.

Pa hteli ste da uhapsite Djilasa zbog onoliko para koliko je ulozeno u most (a ja mislim da je tu i te kako bilo kradje) ,a onda za "lagano" prosirenje ispucate ni manje ni vise nego 60 miliona.... Pa ovaj Djilas je stvarno bio mala beba.

stari savski most postavili nemci za vreme okupacije 1942 u roku od 3 meseca !!! gospodo nemci molim vas okupirajte nas ponovo !

stari savski most postavili nemci za vreme okupacije 1942 u roku od 3 meseca !!! gospodo nemci molim vas okupirajte nas ponovo !
(deki, 4. oktobar 2016 18:54)

Jesu, između ostalog da bi lakše i brže "dopremali" Jevreje, Rome i Srbe do logora "Staro sajmište" sa ciljem da što pre Beograd proglase za "Judenfrei" grad. Obratite pažnju na svoje želje.
A o ovom "projektu"... pa kad bude na godinu-dve od početka, komentarisaću.

Pravicemo mi Djilasa od blata.2018 godina ,pa jos i makete.Pa ovo nisu vise ni price nego pricice.

Za te pare mogu da naprave novi most umesto sto budze stari...ali onda je manja ugradnja

Nemci su ga 1941. podigli za 4 meseca, 70 godina kasnije potrebne su 4 godine... Šta reći a ne zaplakati.

A gde je tu pilon? Da li je moguće napraviti most bez pilona? Nije!

Kako stvari stoje guzvecu beogradu se ne smanjuju. Trpeli smo rekonstrukciju gazele i opet guzve, izgradjen most za adu opet guzva, izgradjen most za borcu i opet guzva u gradu. Zbog snimanja filma u gradu zatvorena karadjordjeva u gradu kolaps. Kad budu radili stari savski most bice kolaps u gradu sve do zavrsetka radova. Most ce biti gotov guzve ce opet biti na ulicama. Resenje je u smanjenju broja automobila a ne u izgradnji mostova.

2, 3 i 4 mirišu da bi bolno trpeo tramvajski prevoz, što bi meni lično, a verujem i mnogima, bilo ravno katastrofi. Ne računajući nestanke struje, tramvaji su jedina svetla tačka beogradskog GSP-a, ako i njih blokiraju, ode sve u... Ako baš mora, onda 1. A to gde će ta silna vozila da se parkiraju kad pređu s jedne na drugu stranu, kako će da se "ulivaju" na jednoj i drugoj strani, o tome nekom drugom prilikom. Ovi vladari ionako imaju samo jedan cilj, a to je da ostave trag u istoriji, bez obzira na smislenost, Što u neku ruku i jesu, na jedan verovatno neželjen način. Sve na čelu sa velikim altruistom i guruom novopolitike aktivne miroljubive koegzistencije..

Izgradiće još lepši i stariji (ovo mi je poznato od negde).

resenje 5....veliko nista

cek malo onaj kineski preko dunava kostao ispod 50 a ovaj preko save 60 malo li je 10milki vise za manji most

Genijalno.

A gde će tolike trake da se uliju, u Karađorđevu i u stari Sajam.

Nego, da neko opravi trotoar na mostu u Brankovoj, za početak.

Naucnofantasticni serijal producentskog tima mali-vesic je snimio novu sezonu. Uzivajte.

Tunel ispod Save od Nemanjine do Bulevara Zorana Đinđića je jedino ispravno rešenje!!!

A da za pocetak ocistite grad.Smece na sve strane.Beograd je uzadno prljav vec mesecima unazad.

Ljudi,gase Direkciju za gradjevinsko zemljiste Beograda. Ima sve da nam se radi kao Beograd na vodi...sve na silu,nov,bageri i fantomke.

@Gospodin Foka

Zato što bi onda trebalo srušiti Interkontinental tj. Kraun plazu, most bi išao preko Beograda na hlebu i vodi a i ne bi nikako mogao bez većeg poduhvata da se nadoveže na Nemanjinu jer ona nije u produžetku Bulevara Zorana Đinđića.
Inače uvek sam za no e mostove ali bi ovaj bio promašaj.
Tu na tom mestu bi imalo smisla napraviti pešački-bociklistički most.

cekajte, polako, prvo nacionalni stadion, gondola, bg na vodi, pancevacki most pa tek onda ovaj.

A gde je tu kula? Ne moze to bez kule.

Četvorka definitivno, jedina se uklapa sa famoznim BG na H20.

Никако последње решење. Треба задржати стари лук, јер је део традиције града. Лондон има много више мостова од Београда, па није рушио старе кад је градио нове. Видим многи питају где ће се сва та возила са проширеног моста уливати. Претпостављам у онај тунел који ће ићи из Карађорђеве до улице 29. Новембра (или по новом Булевара деспота Стефана). Започет је пре више деценија, а најављују да ће га сада довршити.

Samo ne dirajte ništa i da što pre zaboravimo da ste ikad postojali. Ionako osim spomenika Cvetnom trgu niste ništa drugo završili.

Sto veci i sto moderniji/napredniji pa kad se sjate turisti iz celog sveta da vide to osmo svetsko cudo. A do tad ce I kula Beograda na vodi biti minimum izgradjena do drugog sprata.

pa ovi nemaju para da završe most na Adi prema Tošinom bunaru pa ga sad spuštaju sa stubova na zemlju čitav kilometar ranije!!! To će biti kolaps ujutru i u popodnevnom špicu stalno... a sad priče o novom starom mostu...

Stari most pokloniti nekom gradu u Srbiji i napraviti nov most, ionako su ga nemci napravili kao privremen.

Mogla bi da se napravi neka izlozba ovih silnih maketa.Naziv izlozbe -Sta bi bilo kad bi bilo.

4

Izgledaće verovatno kao i Slavija i bul. Oslobođenja posle rekonstrukcije, neviđeno!

@polo

Ok, neka bude najskuplja varijanta da bi koje kakvi turbofolkeri snimili spotove sto je od krucijalnog znacaja za zivot i ekonomiju.
Kao sto neko dole rece, resenje 5, veliko nista.

Naravno da neće.
Nemojmo biti smešni, ovima treba 5 godina za jednu "kulu", a jednu rupu na mostu ne umeju da zakrpe 4 godine. Za to vreme otvaraju puteve sa rupama i skverove od po 10 kv. metara, a o "gondolama", "tunelima pod Beogradom", "metrou" i "garažama" ispod čitavih ulica bolje da ne govorimo. Jesmo li već zaboravili vođin fenomenalni diznilend-projekat "despotov grad"? Hvala Bogu, pa ni sam ne zna šta sve priča.

Izgleda ćemo postati svetski prvaci u proizvodnji maketa.Eto šanse za našu privredu.

Opet maketa

A zašto se onda ne bi napravio nov most, u produžetku bul. Zorana Đinđića? Uz neko bolje rešenje raskrsnice, sa mosta bi se moglo ulaziti u Nemanjinu.

Kad se politicari umesaju, most ce kostati ne 60mil. nego 180 mil. eur. Tri puta vise, kao i most na Adi.

Ljudi,gase Direkciju za gradjevinsko zemljiste Beograda. Ima sve da nam se radi kao Beograd na vodi...sve na silu,nov,bageri i fantomke.
(masak, 4. oktobar 2016 15:25)

Znači, ako ugase Direkciju, svi smo ugasili.

Broj 4!

sve to lepo izgleda na slici.....i jedino tu moze i da se vidi...

2030.-te..možda...

Samo da bude dovoljno visok.

Direkcija za građevinsko zemljište čini urbanističke zločine širom grada. Uništavaju zelene površine -zovu ih perfidno "neizgrađeno gradsko građevinsko zemljište sa potencijalom razvoja". I tako imamo zgušnjavanje grada i prateći haos. A oni pune džepove, jer ne grade novu infrastrukturu, a naplaćuju zemljište i opremanje. I onda "zveknu" ovakav most koji se uliva u park kraj Ekonomskog faksa. Genijalno kao što se Most na Adi završava kod Miloševog konaka.

Imamo vec na slikama i maketama nema potrebe da pravite sve to nama je i ovako lepo

prvo maketu pa projekat 2030.

A je l mogu samo pesacku stazu na brankovom da srede, evo ne trazimo nista vise

Pravite najmanje po tri vozne trake. Dve u jednom pravcu su malo.

Зар је могуће да неће да схвате да једино метро може да реши проблем саобраћаја у Београду?

Super vest, imamo stručnjake za arhitekturu što se vidi po rešenjima i idejama. I njima podrška i svaka čast. Maketari su više nego odlični što se pokazalo proteklih godina! Ono što jedino nemamo je realnost! Izvlače se cifre kao na licitacijama a na brankovom mostu još uvek ne radi jedna neokrpljena pešačka strana(!?) koliko smo sposobni.

Evo i nama prilike za REFERENDUM !!Što smo mi gori.Referendum brate sa 4 pitanja pa udri!

"Zašto ne ulažu novac u povećanje plata zaposlenima i penzija širom Srbije nego se bave mostovima?"
(Luka, 4. oktobar 2016 16:02)

Razumem da nam je standard veoma loš, ali da li biste isto tako pričali i ako bi trebalo da se gradi metro? Infrastruktura (most u ovom slučaju) je nešto što moramo imati, ovaj postojeći su još Nemci sagradili i trebalo je da bude privremen...
Ja u sve ovo ne verujem, jer jednu fontanu na Slaviji još čekamo, a na sva zvona je najavljivana njena gradnja, medjutim nemam ništa protiv da se stari savski most proširi, voleo bih da se to desi.

Nadovezujem se. Za početak završiti najzad trotoar preko Brankovog mosta. A i red bi bio da se završi most u Novom Sadu. Posle sve drugo.

Očistite grad i rasterajte smrad izmeta, sramota je da jedan glavni grad ovako izgleda i smrdi!!! I prekinite da trošite pare građana na izmišljene projekte. I Lego maketu da uspete da složite za vas je mnogo!

Molim vas da isprojektujete i pristupe za biciklističke staze kako valja.
Nemojte da ostanu staze nedovršene ko na mostu na Adi.

@Bre

A česmu kod pevca?

Mora da bude najskuplje rešenje ili ništa.

Okrečite Beograd, okrečite Beograd...
ah da, i OČISTITE Beograd !!!
Za početak...

@Gro bot

Da, tačno. Mada, uz ovakvo tlo na Nbg, možda ne bi bilo skupo napraviti i tunel ispod hotela.

@ Miša , bgd
ima istine i u Vasem komentaru
dodao bih da je sada situacija takva da sami zovemo te nemce i ostale i dajemo im 10.000€ po coveku da nase ljude stave u logor i rade 10 h dnevno za 200€ mesecno .

Sve su ovo super resenja za Savski most samo se nadam da ce napraviti i prosirenja posle silaska sa mosta u Karadjordjevu posto je sada kada ima samo po jednu traku u oba smera kolaps svakodnevni.