Zeljko
pre 7 godina
@Dejan: Bravo za komentar. A Srbija spava. Parvite ljudi domaci auto, sta cekate? 85km dometa dovoljno za dnevnu upotrebu, cak i previse. mali, jeftini pa onda polako. ma moped napravite prvo, mora se poceti od necega?!!!
pre 7 godina
@Dejan: Bravo za komentar. A Srbija spava. Parvite ljudi domaci auto, sta cekate? 85km dometa dovoljno za dnevnu upotrebu, cak i previse. mali, jeftini pa onda polako. ma moped napravite prvo, mora se poceti od necega?!!!
pre 7 godina
model 3 ga ubija za iste pare
(Zver, 28. septembar 2016 20:30)
A gde ima da se kupi taj model 3 a da nije nacrtan?
pre 7 godina
Sam malo da je lepsi od pozadi.
pre 7 godina
ја 2015 био на неком сајму у бечу и пробао зое. цена била 24900е вероватно неки попуст. Доживотна гаранција на батерије, рено се обавезује да чим падне капацитет батерија 20% врши бесплатну замену. рок 10 година. кад сам добио ту информацију озбиљно је ушао у обзир за куповину због субвенција које даје аустријска држава. идеалан ауто за град и путовање до посла, а све је више бесплатних места за пуњење. у једној компанији код граца запослени добијају паркинг место и место за пуњење бесплатно. био сам пријатно изненађен.
pre 7 godina
@NS
Srbija ce i dalje biti otpad za aute..sad dolaze auti sa zapada koji su u stanju raspada i na kraju zivota..4 metra lima 6 metra dima ..elektricni nece imati dim ali kod nas se najvise prodaju polovanjaci oko 10 godina stari jer za mladje nema se para a baterija za 10 godina bice maltene gotova ..uzmimo primer Renaulta i Renault Fluence Z.E. tj elektricna verzija iz 2012 godine ..imao 22kw bateriju i 185 km autonomije..medjutim vec posle par godina autonomija bi pala ispod 100 km dok sad vecini je autonomija samo 50-60 km tj auti su neupotrebljivi a renult je prestao sa menjanjem baterija za doticni auto tj i da hoces ne mozes da ih zamenis a to nije akumulator od 12v pa da odes i kupis ..tako da sad polovni fluenci z.e kostaju u engleskoj manje nego ovi na benzin i dizel i ako je kao nov bio mnogo skuplji od dizel i benzin verzije.
Ok ..sad su baterije mozda malo trajnije nego 2012 godine ali opet nece sigurno trajati vise od 10 godina
pre 7 godina
@NS ja ipak mislim da je najbolje da svima vama podele po jedan besplatan auto na baterije, obezbe vam dovoljan broj mesta za besplatno punjenje, dozvole da vozite žutom trakom i svakom obezbede 15 dana besplatno u Sani rizortu svake godine za celu porodicu u znak zahvalnosti sto vodite racuna o životnoj sredini. Isto tako, zamena baterija bi bila po simbolicnoj ceni 0,99RSD. Samo ne znam koju zemlju da okupiramo da sve to isfinansira.
pre 7 godina
Све је То супер, али... Цена је таква да се оно главно, исплативост куповине, односно, уштеде у гориву, не исплати. Наравно, у питању је ауто који не загађује, и То треба вредновати и нагласити.
pre 7 godina
Naravno da je skup! Pa niko ih ni ne pravi za nas Srbe, već za bogati zapad, gde će ih sigurno kupovati!
pre 7 godina
model 3 ga ubija za iste pare
pre 7 godina
30k eura za ovo. hehe Preskupi automobili na struju.
@s mile
Taj GTE je hibrid. To je drugo...
pre 7 godina
Proizvodjaci sad koriste, nece moci jos dugo, maksimalno 2g. to sto vecina zemalja daju povracaj kod kupovine elektro automobila. Njima je tu zarada cista. kada se ukinu subvencije drzave formirace se i prava cena a i morace se ici na masovniju proizvodnju. Ovo sada je kao da ih prave rucno. zato su toliko i skupi. kad se probije granica od 300,000 godisnje pasce i cena na realniju kao i kad na trzistu dobijete vise od 5 modela razlicitih proizvodjaca. to ce se sve dogoditi za jedno 2-3g. max.
pre 7 godina
Kada bude cena 11890 evra ljudi ce masovnije poceti da razmisljaju o njemu a kod nas ni tada. Kod nas ce krenuti kada polovnjak padne na 3-4000 evra. Teslu cemo kod nas gledati jedino na TV i smejati se ceni i dizajnu.
pre 7 godina
Danas citam u S.A.T u, novi Golf GTE, sportak, autonomija samo na baterije 40km. Cena prava sitnica
pre 7 godina
U odnosu na raniji model nija ali generalno gledano - jos je skup...
pre 7 godina
Odlicne vesti i, rekao bih, vrlo upotrebljiv i praktican auto. I simpatican, po meni.
No, ono sto bode oci - kapacitet baterije je gotovo udvostrucen - sa 22 na 41 KWh a cena je skocila za 2500e. Ovo lici na neku cenu baterija oko 150e/KWh. Sto bi trebalo da je prosek u industriji. Kad preracunamo celu bateriju, dodjemo do, vrlo grubo, 6-8000e. Ovo je u rangu cene zamene baterije za Nisan Leaf, 24KWh valjda oko 5500e. E sad, Zoe je na platformi Renault Clio, koji - sa mnogo komplikovanijim SUS motorom kosta recimo 10.000e. Nekako mi se cini da je Zoe i dalje preskupa. 10.000 za auto + 8000 za bateriju je mnoooogo manje od 30.000 koliko Zoe kosta. Da li i dalje naplacuju cenu inicijalnog razvoja i maloserijske proizvodnje, ili samo odvracaju ljude od elektroautomobila da ne bi otkidali od SUS kolaca...? Ili neko ima neko trece objasnjenje?
Veliki pozdrav,
SSajko
pre 7 godina
Odlicne vesti i, rekao bih, vrlo upotrebljiv i praktican auto. I simpatican, po meni.
No, ono sto bode oci - kapacitet baterije je gotovo udvostrucen - sa 22 na 41 KWh a cena je skocila za 2500e. Ovo lici na neku cenu baterija oko 150e/KWh. Sto bi trebalo da je prosek u industriji. Kad preracunamo celu bateriju, dodjemo do, vrlo grubo, 6-8000e. Ovo je u rangu cene zamene baterije za Nisan Leaf, 24KWh valjda oko 5500e. E sad, Zoe je na platformi Renault Clio, koji - sa mnogo komplikovanijim SUS motorom kosta recimo 10.000e. Nekako mi se cini da je Zoe i dalje preskupa. 10.000 za auto + 8000 za bateriju je mnoooogo manje od 30.000 koliko Zoe kosta. Da li i dalje naplacuju cenu inicijalnog razvoja i maloserijske proizvodnje, ili samo odvracaju ljude od elektroautomobila da ne bi otkidali od SUS kolaca...? Ili neko ima neko trece objasnjenje?
Veliki pozdrav,
SSajko
pre 7 godina
Kada bude cena 11890 evra ljudi ce masovnije poceti da razmisljaju o njemu a kod nas ni tada. Kod nas ce krenuti kada polovnjak padne na 3-4000 evra. Teslu cemo kod nas gledati jedino na TV i smejati se ceni i dizajnu.
pre 7 godina
ја 2015 био на неком сајму у бечу и пробао зое. цена била 24900е вероватно неки попуст. Доживотна гаранција на батерије, рено се обавезује да чим падне капацитет батерија 20% врши бесплатну замену. рок 10 година. кад сам добио ту информацију озбиљно је ушао у обзир за куповину због субвенција које даје аустријска држава. идеалан ауто за град и путовање до посла, а све је више бесплатних места за пуњење. у једној компанији код граца запослени добијају паркинг место и место за пуњење бесплатно. био сам пријатно изненађен.
pre 7 godina
U odnosu na raniji model nija ali generalno gledano - jos je skup...
pre 7 godina
Danas citam u S.A.T u, novi Golf GTE, sportak, autonomija samo na baterije 40km. Cena prava sitnica
pre 7 godina
Proizvodjaci sad koriste, nece moci jos dugo, maksimalno 2g. to sto vecina zemalja daju povracaj kod kupovine elektro automobila. Njima je tu zarada cista. kada se ukinu subvencije drzave formirace se i prava cena a i morace se ici na masovniju proizvodnju. Ovo sada je kao da ih prave rucno. zato su toliko i skupi. kad se probije granica od 300,000 godisnje pasce i cena na realniju kao i kad na trzistu dobijete vise od 5 modela razlicitih proizvodjaca. to ce se sve dogoditi za jedno 2-3g. max.
pre 7 godina
Naravno da je skup! Pa niko ih ni ne pravi za nas Srbe, već za bogati zapad, gde će ih sigurno kupovati!
pre 7 godina
model 3 ga ubija za iste pare
(Zver, 28. septembar 2016 20:30)
A gde ima da se kupi taj model 3 a da nije nacrtan?
pre 7 godina
@Dejan: Bravo za komentar. A Srbija spava. Parvite ljudi domaci auto, sta cekate? 85km dometa dovoljno za dnevnu upotrebu, cak i previse. mali, jeftini pa onda polako. ma moped napravite prvo, mora se poceti od necega?!!!
pre 7 godina
@NS ja ipak mislim da je najbolje da svima vama podele po jedan besplatan auto na baterije, obezbe vam dovoljan broj mesta za besplatno punjenje, dozvole da vozite žutom trakom i svakom obezbede 15 dana besplatno u Sani rizortu svake godine za celu porodicu u znak zahvalnosti sto vodite racuna o životnoj sredini. Isto tako, zamena baterija bi bila po simbolicnoj ceni 0,99RSD. Samo ne znam koju zemlju da okupiramo da sve to isfinansira.
pre 7 godina
Све је То супер, али... Цена је таква да се оно главно, исплативост куповине, односно, уштеде у гориву, не исплати. Наравно, у питању је ауто који не загађује, и То треба вредновати и нагласити.
pre 7 godina
30k eura za ovo. hehe Preskupi automobili na struju.
@s mile
Taj GTE je hibrid. To je drugo...
pre 7 godina
@NS
Srbija ce i dalje biti otpad za aute..sad dolaze auti sa zapada koji su u stanju raspada i na kraju zivota..4 metra lima 6 metra dima ..elektricni nece imati dim ali kod nas se najvise prodaju polovanjaci oko 10 godina stari jer za mladje nema se para a baterija za 10 godina bice maltene gotova ..uzmimo primer Renaulta i Renault Fluence Z.E. tj elektricna verzija iz 2012 godine ..imao 22kw bateriju i 185 km autonomije..medjutim vec posle par godina autonomija bi pala ispod 100 km dok sad vecini je autonomija samo 50-60 km tj auti su neupotrebljivi a renult je prestao sa menjanjem baterija za doticni auto tj i da hoces ne mozes da ih zamenis a to nije akumulator od 12v pa da odes i kupis ..tako da sad polovni fluenci z.e kostaju u engleskoj manje nego ovi na benzin i dizel i ako je kao nov bio mnogo skuplji od dizel i benzin verzije.
Ok ..sad su baterije mozda malo trajnije nego 2012 godine ali opet nece sigurno trajati vise od 10 godina
pre 7 godina
model 3 ga ubija za iste pare
pre 7 godina
Sam malo da je lepsi od pozadi.
pre 7 godina
model 3 ga ubija za iste pare
pre 7 godina
Sam malo da je lepsi od pozadi.
pre 7 godina
Odlicne vesti i, rekao bih, vrlo upotrebljiv i praktican auto. I simpatican, po meni.
No, ono sto bode oci - kapacitet baterije je gotovo udvostrucen - sa 22 na 41 KWh a cena je skocila za 2500e. Ovo lici na neku cenu baterija oko 150e/KWh. Sto bi trebalo da je prosek u industriji. Kad preracunamo celu bateriju, dodjemo do, vrlo grubo, 6-8000e. Ovo je u rangu cene zamene baterije za Nisan Leaf, 24KWh valjda oko 5500e. E sad, Zoe je na platformi Renault Clio, koji - sa mnogo komplikovanijim SUS motorom kosta recimo 10.000e. Nekako mi se cini da je Zoe i dalje preskupa. 10.000 za auto + 8000 za bateriju je mnoooogo manje od 30.000 koliko Zoe kosta. Da li i dalje naplacuju cenu inicijalnog razvoja i maloserijske proizvodnje, ili samo odvracaju ljude od elektroautomobila da ne bi otkidali od SUS kolaca...? Ili neko ima neko trece objasnjenje?
Veliki pozdrav,
SSajko
pre 7 godina
@NS
Srbija ce i dalje biti otpad za aute..sad dolaze auti sa zapada koji su u stanju raspada i na kraju zivota..4 metra lima 6 metra dima ..elektricni nece imati dim ali kod nas se najvise prodaju polovanjaci oko 10 godina stari jer za mladje nema se para a baterija za 10 godina bice maltene gotova ..uzmimo primer Renaulta i Renault Fluence Z.E. tj elektricna verzija iz 2012 godine ..imao 22kw bateriju i 185 km autonomije..medjutim vec posle par godina autonomija bi pala ispod 100 km dok sad vecini je autonomija samo 50-60 km tj auti su neupotrebljivi a renult je prestao sa menjanjem baterija za doticni auto tj i da hoces ne mozes da ih zamenis a to nije akumulator od 12v pa da odes i kupis ..tako da sad polovni fluenci z.e kostaju u engleskoj manje nego ovi na benzin i dizel i ako je kao nov bio mnogo skuplji od dizel i benzin verzije.
Ok ..sad su baterije mozda malo trajnije nego 2012 godine ali opet nece sigurno trajati vise od 10 godina
pre 7 godina
Danas citam u S.A.T u, novi Golf GTE, sportak, autonomija samo na baterije 40km. Cena prava sitnica
pre 7 godina
Kada bude cena 11890 evra ljudi ce masovnije poceti da razmisljaju o njemu a kod nas ni tada. Kod nas ce krenuti kada polovnjak padne na 3-4000 evra. Teslu cemo kod nas gledati jedino na TV i smejati se ceni i dizajnu.
pre 7 godina
U odnosu na raniji model nija ali generalno gledano - jos je skup...
pre 7 godina
@NS ja ipak mislim da je najbolje da svima vama podele po jedan besplatan auto na baterije, obezbe vam dovoljan broj mesta za besplatno punjenje, dozvole da vozite žutom trakom i svakom obezbede 15 dana besplatno u Sani rizortu svake godine za celu porodicu u znak zahvalnosti sto vodite racuna o životnoj sredini. Isto tako, zamena baterija bi bila po simbolicnoj ceni 0,99RSD. Samo ne znam koju zemlju da okupiramo da sve to isfinansira.
pre 7 godina
model 3 ga ubija za iste pare
(Zver, 28. septembar 2016 20:30)
A gde ima da se kupi taj model 3 a da nije nacrtan?
pre 7 godina
30k eura za ovo. hehe Preskupi automobili na struju.
@s mile
Taj GTE je hibrid. To je drugo...
pre 7 godina
Proizvodjaci sad koriste, nece moci jos dugo, maksimalno 2g. to sto vecina zemalja daju povracaj kod kupovine elektro automobila. Njima je tu zarada cista. kada se ukinu subvencije drzave formirace se i prava cena a i morace se ici na masovniju proizvodnju. Ovo sada je kao da ih prave rucno. zato su toliko i skupi. kad se probije granica od 300,000 godisnje pasce i cena na realniju kao i kad na trzistu dobijete vise od 5 modela razlicitih proizvodjaca. to ce se sve dogoditi za jedno 2-3g. max.
pre 7 godina
Naravno da je skup! Pa niko ih ni ne pravi za nas Srbe, već za bogati zapad, gde će ih sigurno kupovati!
pre 7 godina
Све је То супер, али... Цена је таква да се оно главно, исплативост куповине, односно, уштеде у гориву, не исплати. Наравно, у питању је ауто који не загађује, и То треба вредновати и нагласити.
pre 7 godina
ја 2015 био на неком сајму у бечу и пробао зое. цена била 24900е вероватно неки попуст. Доживотна гаранција на батерије, рено се обавезује да чим падне капацитет батерија 20% врши бесплатну замену. рок 10 година. кад сам добио ту информацију озбиљно је ушао у обзир за куповину због субвенција које даје аустријска држава. идеалан ауто за град и путовање до посла, а све је више бесплатних места за пуњење. у једној компанији код граца запослени добијају паркинг место и место за пуњење бесплатно. био сам пријатно изненађен.
pre 7 godina
@Dejan: Bravo za komentar. A Srbija spava. Parvite ljudi domaci auto, sta cekate? 85km dometa dovoljno za dnevnu upotrebu, cak i previse. mali, jeftini pa onda polako. ma moped napravite prvo, mora se poceti od necega?!!!
15 Komentari
Sortiraj po: