Galerija: Nova Kia Rio

Što se tiče garancije,skoro sve što sam reklamirao (menjač gubio ulje,zapinjalo menjanje brzina,kvačilo skakalo...),priznato mi je, osim par stvari (crkao mi radio posle 2 godine,boja mi se ogulila na par mesta,kažu golubovi,podizač prozora i dr.).
(EX Style, 19. septembar 2016 09:43)

Sve to ti crklo za samo 3 godine na novom autu????

au druze sta ti napisa za taj tvoj auto, najbolji kvalitet, a nema sta ti nije crklo u garanciji...

Fantastična. Najbolja u klasi. 1.0 turbo ima da razbije sve konkurente. Vozim inače već preko tri godine ceed sa 1,6 GDi. Vozio sam i probao sve i svašta i odgovorno tvrdim da je to najbolji motor današnjice. Bolji ne samo od zastarelog hondinog 1,8 ili mazdinog 2,0 ( od tih je lako bolji biti), već i od većine savremenih 1.4 turbo motora (oni 1,2 turbo PSA ili Reno što pišaju vodu i piju ulje nisu vredni pomena). Način kako taj motor razvija snagu i moment je fascinantan,elastičnost je maksimalna i pravo je zadovoljstvo voziti ga na oko 4.500-5.500 o/min. Putnici takodje uživaju. 
A troši u nivou prosečnih dizela 1.6, od kojih daleko bolje vuče. Meni troši u krugu dvojke 6,5-7,5 litara leti,sa klimom, u špicu. 
Pre sam imao stari i30 sa 1,4 od 109 ks i ono je u to vreme takodje bio najbolji motor,rekao bih. 
Što se tiče garancije,skoro sve što sam reklamirao (menjač gubio ulje,zapinjalo menjanje brzina,kvačilo skakalo...),priznato mi je, osim par stvari (crkao mi radio posle 2 godine,boja mi se ogulila na par mesta,kažu golubovi,podizač prozora i dr.).
Sve u svemu,ljudi,akos te pametni,bolje nema. Pustite Japance, Nemce,istrule Francuze i Talijane.Samo majka Koreja.A kvalitet košta,ne zaboravite.
(EX Style, 19. septembar 2016 09:43)
@
Kakve gluposti pišete, par puta prosipate iste gluposti na forumima, kakav ste vi komentator takvi su i Kia dileri u Srbiji, obmana, laž i prevara.

(EX Style, 19. septembar 2016 09:43)
@
Potrudi se barem da malo izmenis red reči. Isti propagandni tekst na svakoj vesti o kiji.

(EX Style, 19. septembar 2016 09:43)

Covece ti na svaku vest o Kii saljes isti komentar, ti i Replay ste ubedljivo najopsednutiji. A sto se tice tvog komentara, pa i nije ti neka reklama za Kiu s obzirom da ti je sve to crklo i to za 3 godine! Pa da si po 50000 hiljada km godisnje vozio NE BI SMELO to da se desi. Ja imam Renoa, 1,5 dci, star 6 godina, presao malo manje od 150000 i hvala bogu do sada NISTA nije crklo, ni oko motora, ni oko menjaca, a da ne pricam o ljustenju farbe, mada i u mom kraju ima i golubova i vrabaca :-). A znamo dobro da Reno ne vazi za neki pouzdan auto, pa opet sve ispravno i radi hvala Bogu. Mogu da zamislim tek neki kvalitetniji i skuplji auto od Renoa, kod njega tek ne bi smelo to da se desava. Jako me nervira kod ljudi sto tvrde da je tako nesto najbolje, svako kupuje ono za sta ima mogucnosti, mozda bih ja voleo BMW da vozim, ali jbg kad imam za Renoa, sa kojim sam generalno zadovoljan, ali daleko bilo da pricam da je najbolji, da ima najbolji motor danasnjice i tako dalje.

Malo su je suviše "ugolfirali".

@ex style
kolko te placaju za propagandu?

Hocete li prestati da objavljujete poruke ovog "ex style" kia prodavca?

Ovaj rio deluje kao veliki korak napred svakako ali treba imati na umu da ce veci brat biti tek oko 1500e vise ako se ne varam, ili cak i manje...

No, cela karoserija nije izradjena od nove vrste kruceg celika manje mase, vec je sada koriscen veci udeo istog u karoseriji naspram prethodnog modela. O tome je govorio juzno korejski inzinjer na nekom predstavljanju... Svakako je karoserija kruca i trebalo bi da je i laksa ali taj podatak nisu izneli.

Ako unormale cenu za 1.0 turbo bice ok ali ako i dalje zadrze one nenormalno astronomske cene za taj motor ugusice prodaju. Bar iz mog ugla, 2017. godina, pocetak prodaje i za te novce (koliko su modeli sa tim motorom) ce biti boljeg izbora daleko, pogotovo sto sledece godine dolaze novi modeli konkurencije takodje koji vec u osnovnim verzijama nude jeftinije turbo trocilindrase od 1000 kubika zapremine.

Dizajnerski lici na starog ceed-a u kombinaciji sa novom maskom. Nije lose, svidja mi se.

Kia, kosooki rođak VW-a.

Ala si objektivan nema sta...


Fantastična. Najbolja u klasi. 1.0 turbo ima da razbije sve konkurente. Vozim inače već preko tri godine ceed sa 1,6 GDi. Vozio sam i probao sve i svašta i odgovorno tvrdim da je to najbolji motor današnjice. Bolji ne samo od zastarelog hondinog 1,8 ili mazdinog 2,0 ( od tih je lako bolji biti), već i od većine savremenih 1.4 turbo motora (oni 1,2 turbo PSA ili Reno što pišaju vodu i piju ulje nisu vredni pomena). Način kako taj motor razvija snagu i moment je fascinantan,elastičnost je maksimalna i pravo je zadovoljstvo voziti ga na oko 4.500-5.500 o/min. Putnici takodje uživaju. 
A troši u nivou prosečnih dizela 1.6, od kojih daleko bolje vuče. Meni troši u krugu dvojke 6,5-7,5 litara leti,sa klimom, u špicu. 
Pre sam imao stari i30 sa 1,4 od 109 ks i ono je u to vreme takodje bio najbolji motor,rekao bih.
Što se tiče garancije,skoro sve što sam reklamirao (menjač gubio ulje,zapinjalo menjanje brzina,kvačilo skakalo...),priznato mi je, osim par stvari (crkao mi radio posle 2 godine,boja mi se ogulila na par mesta,kažu golubovi,podizač prozora i dr.). 
Sve u svemu,ljudi,akos te pametni,bolje nema. Pustite Japance, Nemce,istrule Francuze i Talijane.Samo majka Koreja.A kvalitet košta,ne zaboravite.
(EX Style, 19. septembar 2016 09:43)

05

 

Koliko god se meni ne svidja furanje istog dizajna u celom VW koncernu, izgleda da sam u debeloj manjini ako posmatramo evropsko tržište. Čak se i ova KIA priblizava opasno Golf/Polo varijanti, pošto očigledno da je to ključ za uspešnu prodaju. Slična priča i sa nedvno objavljenim slikama Hyundai i30.

Ex style ima jedan isti tekst sacuvan u wordu i samo ga copy pastuje na sve vesti o kia. Prodavac je 100%.

Lep malisan. Ne sumnjam u dobru prodaju...

(EX Style, 19. septembar 2016 09:43)

Carski :)

Posle par ponavljanja, ali identicnih, prvo mi palo na pamet da je u pitanju bot, ali verzija 1.0. Onaj neizbruseni. Onda vidim da covek (covek je, zar ne, prosao je antibot..?) ne menja nista u "komentaru", pa sam ozbiljno posumnjao da je bot, ali tek neka beta verzija. A sad sam potpuno siguran da je u pitanju konkurencija KIA-e, buducu da je covek svakim svojim ponavljanjem komentara uspeo da smanju broj potencijalnih kupaca KIA-e za najmanje 10. Tako da jos koji put da se ponovi komentar, i KIA 'ladno moze kljuc u bravu. Kralj antimarketinga.. :)

Inace, isti i20, sto samo po sebi nije lose. Samo sam sedeo u starijem bratu, i ima tu zaista dosta prostora. No, i stari Rio nije tu zaostajao. Stavise, moguce da je bio jedan od "sampiona klase" po prostranosti. Za to, svaka cast.
Za cene, videcemo. Hyundai i20 po tom pitanju je zaista neprijatno iznenadjenje (nije bas jeftin, naprotiv..)

Jako mi se dopada ovaj novi RIO,kao i aktuelni,mada mi uopšte nije bio ciljna grupa. Kupio sam letos ceed LX Champion 1,0 T-GDI / 120 KS. Istina je da sam najpre hteo onaj akcijski EURO paket oprema sa 1,6 GDI za zaista dobru cenu (samo zato sam i ušao u salon),ali se ispostavilo da ih navodno uopšte nemaju na lageru,da se sve već prodalo (mada sam ja došao čim sam za akciju čuo),da im je ostao samo 1,4 CVVT (taj sam slučajno ranije vozio i nisam ga hteo nikako).I onda su me nekako na brzinu navukli na taj 1,0 T-GDI koji zaista lepo ide (a već sam imao pare u džepu).To je baš pravo zadovoljstvo.Ali sam tek posle shvatio da sam ga baš previše platio,jer u tom trenutku nisam ni znao koliko kod drugih koštaju automobili sa tim turbo motorima,a uglavnom koštaju manje.Opet,pošto planiram da ta kola vozim bar koliko garancija traje,mislim da neka hiljada vamo-tamo i nije toliko dramatična kada se razmaže na tolike godine.Jedino što mi je malo razočaranje je potrošnja,to ni blizu deklarisanih vrednosti kako god i kuda god da vozim,ali svi danas lažu.Od mene preporuka.

Nista posebno. Tek toliko da imaju predstavnika u toj klasi

EX Style je klasican trol. Ignorisati.

Pustite Japance...
(EX Style, 19. septembar 2016 09:43)

Pustio bih ja njega ali neće on mene, sve čekam da se pokvari pa da kupim drugi ali se to ne dešava. I tako već punih 17 godina. Sećam se te godine kada sam ga kupio pojavila se prva Kia u Srbiji. Tog modela nema više nigde na ulici, a ovog mog japanca srećem i dalje svaki dan u značajnom broju.

@ ex style

Lazes, garancija na radio je jednu godinu! Ne priznaju posle te jedne godine garanciju jer se isti ne popravlja vec menja komplet ceo koji kosta 400e!

Vlasnik sam druge generacije Rija, 1.5 dizel. Treća generacija mi se nije dopala (pritom ne mislim na dizajn) jer su izbacili mnoge praktične stvari po kabini i jer su "ubili" dizel motor, sa 110 na 90ks (i obrni moment je manji).
Ovaj će im biti još slabiji, 88ks. Eto kako suptilno naterati kupce da kupe turbo-benzince, napraviš od dizela kosilicu za travu. Dobri su tb. na papiru ali u praksi su skuplji, više troše i skuplji je servis. A inače mi se ne sviđa i što su, kao pre svega gradski automobili, sve veći u svim dimenzijama.
Danas da kupujem nov auto u toj klasi, ne bih izabrao Rio 3. A prema 4. sam već rezervisan.

Fantastična. Najbolja u klasi. 1.0 turbo ima da razbije sve konkurente. Vozim inače već preko tri godine ceed sa 1,6 GDi. Vozio sam i probao sve i svašta i odgovorno tvrdim da je to najbolji motor današnjice. Bolji ne samo od zastarelog hondinog 1,8 ili mazdinog 2,0 ( od tih je lako bolji biti), već i od većine savremenih 1.4 turbo motora (oni 1,2 turbo PSA ili Reno što pišaju vodu i piju ulje nisu vredni pomena). Način kako taj motor razvija snagu i moment je fascinantan,elastičnost je maksimalna i pravo je zadovoljstvo voziti ga na oko 4.500-5.500 o/min. Putnici takodje uživaju.
A troši u nivou prosečnih dizela 1.6, od kojih daleko bolje vuče. Meni troši u krugu dvojke 6,5-7,5 litara leti,sa klimom, u špicu.
Pre sam imao stari i30 sa 1,4 od 109 ks i ono je u to vreme takodje bio najbolji motor,rekao bih.
Što se tiče garancije,skoro sve što sam reklamirao (menjač gubio ulje,zapinjalo menjanje brzina,kvačilo skakalo...),priznato mi je, osim par stvari (crkao mi radio posle 2 godine,boja mi se ogulila na par mesta,kažu golubovi,podizač prozora i dr.).
Sve u svemu,ljudi,akos te pametni,bolje nema. Pustite Japance, Nemce,istrule Francuze i Talijane.Samo majka Koreja.A kvalitet košta,ne zaboravite.

Ako je ovo redizajn enterijera...svak im čast.Zna li neko da li se ona Budža iz sredine može skinuti i poneti kao tablet?Mislim da ne može.Ako nisu znali kako i gde da je uglave ...bolje da su je bacili.Iz Kragujevca bi je bolje ,lepše i funkcionalnije postavili.

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1178269#k21505687

Taj motor je po svim opisima na internetu ispao losiji od konkurencije po svemu sudeci. 1.4 atmosferac i nije u tolikom zaostatku za njim u praksi po svemu sudeci jer treba imati na umu da je 1.0t-gdi prilicno tezi.

Srecno sa servisom...

Radim u bransi nekih 15tak godina al deluje jako smesno koliko neko sili vesti o KIA vozilima vec neko duze vreme,ako je stvarno rec o konkurentima na sta sve vise lici prosto je komicno. Niko kola ne kupuje ili odustaje od kupovine zbog komentara na b92 ili nekom forumu,jer to realno gledano i nisu ciljne grupe niti kupci. Vozilo zaista ima tu "nemacku" crtu al to nije slucajno za poznavaoce,mada verujem da uvoznik nece moci da bitnije pomrsi konce npr Skodi zbog carina koje ce i novi Rio imati. Kad ti kao premium brendu deo kolaca malo malo pa gricnu "kolege iz j.korea-e" verovatno se tamo nesto dobro desava sto privlaci ljude. Auto industrija se svela na finese,ko to ne shvata nema sta da trazi u istoj,vise radite na sebi manje komntarisite konkurenciju,jer sto neko pametan jednom rece i negativna reklama je reklama.

@Priapus
Ti si prvi koji je uočio suštinu, mada neke sitne razlike u "objavama" nisi primetio :)

(Hmm, 20. septembar 2016 11:43)
Mislim da nisi u pravu. Po svim objektivnim parametrima 1.0 T-GDi je ubedljivo superiorniji od motora ostalih brendova. Pusti naručene testove.

Fantastična. Najbolja u klasi. 1.0 turbo ima da razbije sve konkurente. Vozim inače već preko tri godine ceed sa 1,6 GDi. Vozio sam i probao sve i svašta i odgovorno tvrdim da je to najbolji motor današnjice. Bolji ne samo od zastarelog hondinog 1,8 ili mazdinog 2,0 ( od tih je lako bolji biti), već i od većine savremenih 1.4 turbo motora (oni 1,2 turbo PSA ili Reno što pišaju vodu i piju ulje nisu vredni pomena). Način kako taj motor razvija snagu i moment je fascinantan,elastičnost je maksimalna i pravo je zadovoljstvo voziti ga na oko 4.500-5.500 o/min. Putnici takodje uživaju.
A troši u nivou prosečnih dizela 1.6, od kojih daleko bolje vuče. Meni troši u krugu dvojke 6,5-7,5 litara leti,sa klimom, u špicu.
Pre sam imao stari i30 sa 1,4 od 109 ks i ono je u to vreme takodje bio najbolji motor,rekao bih.
Što se tiče garancije,skoro sve što sam reklamirao (menjač gubio ulje,zapinjalo menjanje brzina,kvačilo skakalo...),priznato mi je, osim par stvari (crkao mi radio posle 2 godine,boja mi se ogulila na par mesta,kažu golubovi,podizač prozora i dr.).
Sve u svemu,ljudi,akos te pametni,bolje nema. Pustite Japance, Nemce,istrule Francuze i Talijane.Samo majka Koreja.A kvalitet košta,ne zaboravite.

Ako je ovo redizajn enterijera...svak im čast.Zna li neko da li se ona Budža iz sredine može skinuti i poneti kao tablet?Mislim da ne može.Ako nisu znali kako i gde da je uglave ...bolje da su je bacili.Iz Kragujevca bi je bolje ,lepše i funkcionalnije postavili.

Nista posebno. Tek toliko da imaju predstavnika u toj klasi

Dizajnerski lici na starog ceed-a u kombinaciji sa novom maskom. Nije lose, svidja mi se.

Fantastična. Najbolja u klasi. 1.0 turbo ima da razbije sve konkurente. Vozim inače već preko tri godine ceed sa 1,6 GDi. Vozio sam i probao sve i svašta i odgovorno tvrdim da je to najbolji motor današnjice. Bolji ne samo od zastarelog hondinog 1,8 ili mazdinog 2,0 ( od tih je lako bolji biti), već i od većine savremenih 1.4 turbo motora (oni 1,2 turbo PSA ili Reno što pišaju vodu i piju ulje nisu vredni pomena). Način kako taj motor razvija snagu i moment je fascinantan,elastičnost je maksimalna i pravo je zadovoljstvo voziti ga na oko 4.500-5.500 o/min. Putnici takodje uživaju. 
A troši u nivou prosečnih dizela 1.6, od kojih daleko bolje vuče. Meni troši u krugu dvojke 6,5-7,5 litara leti,sa klimom, u špicu. 
Pre sam imao stari i30 sa 1,4 od 109 ks i ono je u to vreme takodje bio najbolji motor,rekao bih. 
Što se tiče garancije,skoro sve što sam reklamirao (menjač gubio ulje,zapinjalo menjanje brzina,kvačilo skakalo...),priznato mi je, osim par stvari (crkao mi radio posle 2 godine,boja mi se ogulila na par mesta,kažu golubovi,podizač prozora i dr.).
Sve u svemu,ljudi,akos te pametni,bolje nema. Pustite Japance, Nemce,istrule Francuze i Talijane.Samo majka Koreja.A kvalitet košta,ne zaboravite.
(EX Style, 19. septembar 2016 09:43)
@
Kakve gluposti pišete, par puta prosipate iste gluposti na forumima, kakav ste vi komentator takvi su i Kia dileri u Srbiji, obmana, laž i prevara.

Jako mi se dopada ovaj novi RIO,kao i aktuelni,mada mi uopšte nije bio ciljna grupa. Kupio sam letos ceed LX Champion 1,0 T-GDI / 120 KS. Istina je da sam najpre hteo onaj akcijski EURO paket oprema sa 1,6 GDI za zaista dobru cenu (samo zato sam i ušao u salon),ali se ispostavilo da ih navodno uopšte nemaju na lageru,da se sve već prodalo (mada sam ja došao čim sam za akciju čuo),da im je ostao samo 1,4 CVVT (taj sam slučajno ranije vozio i nisam ga hteo nikako).I onda su me nekako na brzinu navukli na taj 1,0 T-GDI koji zaista lepo ide (a već sam imao pare u džepu).To je baš pravo zadovoljstvo.Ali sam tek posle shvatio da sam ga baš previše platio,jer u tom trenutku nisam ni znao koliko kod drugih koštaju automobili sa tim turbo motorima,a uglavnom koštaju manje.Opet,pošto planiram da ta kola vozim bar koliko garancija traje,mislim da neka hiljada vamo-tamo i nije toliko dramatična kada se razmaže na tolike godine.Jedino što mi je malo razočaranje je potrošnja,to ni blizu deklarisanih vrednosti kako god i kuda god da vozim,ali svi danas lažu.Od mene preporuka.

Ala si objektivan nema sta...


Fantastična. Najbolja u klasi. 1.0 turbo ima da razbije sve konkurente. Vozim inače već preko tri godine ceed sa 1,6 GDi. Vozio sam i probao sve i svašta i odgovorno tvrdim da je to najbolji motor današnjice. Bolji ne samo od zastarelog hondinog 1,8 ili mazdinog 2,0 ( od tih je lako bolji biti), već i od većine savremenih 1.4 turbo motora (oni 1,2 turbo PSA ili Reno što pišaju vodu i piju ulje nisu vredni pomena). Način kako taj motor razvija snagu i moment je fascinantan,elastičnost je maksimalna i pravo je zadovoljstvo voziti ga na oko 4.500-5.500 o/min. Putnici takodje uživaju. 
A troši u nivou prosečnih dizela 1.6, od kojih daleko bolje vuče. Meni troši u krugu dvojke 6,5-7,5 litara leti,sa klimom, u špicu. 
Pre sam imao stari i30 sa 1,4 od 109 ks i ono je u to vreme takodje bio najbolji motor,rekao bih.
Što se tiče garancije,skoro sve što sam reklamirao (menjač gubio ulje,zapinjalo menjanje brzina,kvačilo skakalo...),priznato mi je, osim par stvari (crkao mi radio posle 2 godine,boja mi se ogulila na par mesta,kažu golubovi,podizač prozora i dr.). 
Sve u svemu,ljudi,akos te pametni,bolje nema. Pustite Japance, Nemce,istrule Francuze i Talijane.Samo majka Koreja.A kvalitet košta,ne zaboravite.
(EX Style, 19. septembar 2016 09:43)

05

 

Vlasnik sam druge generacije Rija, 1.5 dizel. Treća generacija mi se nije dopala (pritom ne mislim na dizajn) jer su izbacili mnoge praktične stvari po kabini i jer su "ubili" dizel motor, sa 110 na 90ks (i obrni moment je manji).
Ovaj će im biti još slabiji, 88ks. Eto kako suptilno naterati kupce da kupe turbo-benzince, napraviš od dizela kosilicu za travu. Dobri su tb. na papiru ali u praksi su skuplji, više troše i skuplji je servis. A inače mi se ne sviđa i što su, kao pre svega gradski automobili, sve veći u svim dimenzijama.
Danas da kupujem nov auto u toj klasi, ne bih izabrao Rio 3. A prema 4. sam već rezervisan.

Lep malisan. Ne sumnjam u dobru prodaju...

Pustite Japance...
(EX Style, 19. septembar 2016 09:43)

Pustio bih ja njega ali neće on mene, sve čekam da se pokvari pa da kupim drugi ali se to ne dešava. I tako već punih 17 godina. Sećam se te godine kada sam ga kupio pojavila se prva Kia u Srbiji. Tog modela nema više nigde na ulici, a ovog mog japanca srećem i dalje svaki dan u značajnom broju.

(Hmm, 20. septembar 2016 11:43)
Mislim da nisi u pravu. Po svim objektivnim parametrima 1.0 T-GDi je ubedljivo superiorniji od motora ostalih brendova. Pusti naručene testove.

Ex style ima jedan isti tekst sacuvan u wordu i samo ga copy pastuje na sve vesti o kia. Prodavac je 100%.

Radim u bransi nekih 15tak godina al deluje jako smesno koliko neko sili vesti o KIA vozilima vec neko duze vreme,ako je stvarno rec o konkurentima na sta sve vise lici prosto je komicno. Niko kola ne kupuje ili odustaje od kupovine zbog komentara na b92 ili nekom forumu,jer to realno gledano i nisu ciljne grupe niti kupci. Vozilo zaista ima tu "nemacku" crtu al to nije slucajno za poznavaoce,mada verujem da uvoznik nece moci da bitnije pomrsi konce npr Skodi zbog carina koje ce i novi Rio imati. Kad ti kao premium brendu deo kolaca malo malo pa gricnu "kolege iz j.korea-e" verovatno se tamo nesto dobro desava sto privlaci ljude. Auto industrija se svela na finese,ko to ne shvata nema sta da trazi u istoj,vise radite na sebi manje komntarisite konkurenciju,jer sto neko pametan jednom rece i negativna reklama je reklama.

au druze sta ti napisa za taj tvoj auto, najbolji kvalitet, a nema sta ti nije crklo u garanciji...

Što se tiče garancije,skoro sve što sam reklamirao (menjač gubio ulje,zapinjalo menjanje brzina,kvačilo skakalo...),priznato mi je, osim par stvari (crkao mi radio posle 2 godine,boja mi se ogulila na par mesta,kažu golubovi,podizač prozora i dr.).
(EX Style, 19. septembar 2016 09:43)

Sve to ti crklo za samo 3 godine na novom autu????

Hocete li prestati da objavljujete poruke ovog "ex style" kia prodavca?

Ovaj rio deluje kao veliki korak napred svakako ali treba imati na umu da ce veci brat biti tek oko 1500e vise ako se ne varam, ili cak i manje...

No, cela karoserija nije izradjena od nove vrste kruceg celika manje mase, vec je sada koriscen veci udeo istog u karoseriji naspram prethodnog modela. O tome je govorio juzno korejski inzinjer na nekom predstavljanju... Svakako je karoserija kruca i trebalo bi da je i laksa ali taj podatak nisu izneli.

Ako unormale cenu za 1.0 turbo bice ok ali ako i dalje zadrze one nenormalno astronomske cene za taj motor ugusice prodaju. Bar iz mog ugla, 2017. godina, pocetak prodaje i za te novce (koliko su modeli sa tim motorom) ce biti boljeg izbora daleko, pogotovo sto sledece godine dolaze novi modeli konkurencije takodje koji vec u osnovnim verzijama nude jeftinije turbo trocilindrase od 1000 kubika zapremine.

@ex style
kolko te placaju za propagandu?

@ ex style

Lazes, garancija na radio je jednu godinu! Ne priznaju posle te jedne godine garanciju jer se isti ne popravlja vec menja komplet ceo koji kosta 400e!

(EX Style, 19. septembar 2016 09:43)

Carski :)

Posle par ponavljanja, ali identicnih, prvo mi palo na pamet da je u pitanju bot, ali verzija 1.0. Onaj neizbruseni. Onda vidim da covek (covek je, zar ne, prosao je antibot..?) ne menja nista u "komentaru", pa sam ozbiljno posumnjao da je bot, ali tek neka beta verzija. A sad sam potpuno siguran da je u pitanju konkurencija KIA-e, buducu da je covek svakim svojim ponavljanjem komentara uspeo da smanju broj potencijalnih kupaca KIA-e za najmanje 10. Tako da jos koji put da se ponovi komentar, i KIA 'ladno moze kljuc u bravu. Kralj antimarketinga.. :)

Inace, isti i20, sto samo po sebi nije lose. Samo sam sedeo u starijem bratu, i ima tu zaista dosta prostora. No, i stari Rio nije tu zaostajao. Stavise, moguce da je bio jedan od "sampiona klase" po prostranosti. Za to, svaka cast.
Za cene, videcemo. Hyundai i20 po tom pitanju je zaista neprijatno iznenadjenje (nije bas jeftin, naprotiv..)

(EX Style, 19. septembar 2016 09:43)
@
Potrudi se barem da malo izmenis red reči. Isti propagandni tekst na svakoj vesti o kiji.

Kia, kosooki rođak VW-a.

(EX Style, 19. septembar 2016 09:43)

Covece ti na svaku vest o Kii saljes isti komentar, ti i Replay ste ubedljivo najopsednutiji. A sto se tice tvog komentara, pa i nije ti neka reklama za Kiu s obzirom da ti je sve to crklo i to za 3 godine! Pa da si po 50000 hiljada km godisnje vozio NE BI SMELO to da se desi. Ja imam Renoa, 1,5 dci, star 6 godina, presao malo manje od 150000 i hvala bogu do sada NISTA nije crklo, ni oko motora, ni oko menjaca, a da ne pricam o ljustenju farbe, mada i u mom kraju ima i golubova i vrabaca :-). A znamo dobro da Reno ne vazi za neki pouzdan auto, pa opet sve ispravno i radi hvala Bogu. Mogu da zamislim tek neki kvalitetniji i skuplji auto od Renoa, kod njega tek ne bi smelo to da se desava. Jako me nervira kod ljudi sto tvrde da je tako nesto najbolje, svako kupuje ono za sta ima mogucnosti, mozda bih ja voleo BMW da vozim, ali jbg kad imam za Renoa, sa kojim sam generalno zadovoljan, ali daleko bilo da pricam da je najbolji, da ima najbolji motor danasnjice i tako dalje.

Koliko god se meni ne svidja furanje istog dizajna u celom VW koncernu, izgleda da sam u debeloj manjini ako posmatramo evropsko tržište. Čak se i ova KIA priblizava opasno Golf/Polo varijanti, pošto očigledno da je to ključ za uspešnu prodaju. Slična priča i sa nedvno objavljenim slikama Hyundai i30.

Malo su je suviše "ugolfirali".

EX Style je klasican trol. Ignorisati.

@Priapus
Ti si prvi koji je uočio suštinu, mada neke sitne razlike u "objavama" nisi primetio :)

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1178269#k21505687

Taj motor je po svim opisima na internetu ispao losiji od konkurencije po svemu sudeci. 1.4 atmosferac i nije u tolikom zaostatku za njim u praksi po svemu sudeci jer treba imati na umu da je 1.0t-gdi prilicno tezi.

Srecno sa servisom...