Subota, 17.09.2016.

09:02

Niče tunel od BAS-a do Pančevca, ko će graditi?

Grad Beograd raspisao je tender za idejno rešenje tunela koji će povezivati Savu i Dunav, izjavio je gradski menadžer Goran Vesić.

Izvor: Tanjug

Nièe tunel od BAS-a do Panèevca, ko æe graditi? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

58 Komentari

Sortiraj po:

Voo Doo Instalater

pre 7 godina

"Povezuju Savu i Dunav"????

Koliko znam, od kad je veka i sveta Sava je povezana sa Dunavom i to kod V. ratnog ostrva a to mesto zove se Ušće Save u Dunav. Šta ovi sad izmišljaju, blagi Bože?

Šalu na stranu. Pokušano je probijanje tunela valjda krajem pedesetih godina prošlog veka pa se od toga odustalo. Ne znam tačan razlopg ali postojale su priče da su u pitanju podzemne vode ili tako nešto. Kako ovi misle to da prevaziđu ne znam. Ali da su teški opskuranti to nije sporno...

Karaburma k'o favela

pre 7 godina

Ajmo redom od sitnih stvari, produzite tramvajsku liniju iz Ruzveltove u Visnjicku dalje u Mirijevski bulevar sve do Mirijeva, sredite Adu huju i Mirijevski potok da ne pocrkamo od smrada i napravite kupaliste poput Ciganlije, srusite Omladinski stadion i napravite mali atletski stadion sa 10.000 mesta gde ce i dalje da igra Ofk Beograd jer je to gradski klub a ne Partizan i Zvezda, produzite setaliste i biciklisticku stazu od Huje ispod Pancevackog mosta do 25. maja dalje do Ciganlije, podzemni prolaz ispod Pancevackog mosta da bi se ukinuo semafor i sprecilo zakrcenje saobracaja, posumite Zvezdaru posto je sve vec poseceno i pokradeno da bi se zaustavilo kliziste i sanirao Partizanski put, zavrsite petlju za ukljucenje iz Visnjicke na Pancevacki most stoji onako nezavrseno vec 70 god, srusite onu stracaru u nastavku Visnjicke i onu birttiju Malo Takovo gde se samo skupljaju policajci iz Bele kuce i prostitutke... itd

Teheran

pre 7 godina

Ajde sad Konkurs za Idejno resenje,pa raspravu o idejnom resenju jedno 3 godine,pa Konacno resenje,tender par godina,pa osporavanje,pa diskusija,Maketa,Tender za izvodjaca itd,itd,stigosmo u 2417 godinu.

Zoran

pre 7 godina

Kako to tunel NIČE? Neka mi neko od botova objasni???

Ili je svemogući i sveznajući izmislio neko NADZEMNI tunel? Ko zna. Kad je gradnja, a naročito UGRADNJA u pitanju i nemoguće postaje moguće

Pera

pre 7 godina

Ej ljudi, sredjuju kao onaj mostic kod Krnjace, napravili haos u saobracaju, bager nabio kasiku pola metra dublje i - haossss..naleteo na, zamislite vodovodne cevi i kojekakve instalacije koje nisu ucrtane u mape..i sve staje, gradnja se prolongira u nedogled...a mozete misliti kada bi krenuli da kopaju od BASa do Pancevca sta bi tu bilo kad ne mogu da se izbore sa mosticem od par desetina metara..Sva sreca pa ovi sve sto kazu NE urade, pa necemo morati da se sekiramo oko guzve u saobracaju zbog ovog poduhvata.. A isao sam na Slaviju juce i pihhhh..ni GLASA od muzicke fontane, nista mi nije jasno..

Če

pre 7 godina

Ajde bre, trujete nas sa glupostima a ulice ko oranice! Od auto komande do Slavije više ne može da se vozi, nov auto sam uništio, zato što nijednu ulicu niste u stanju da obnovite, a ovamo priče o gondolama, tunelima, mostovima! Šta vi mislite da se svi u ovom gradu zakopčavaju na ledjima?

zoran

pre 7 godina

Imaju favelu na 15 min. od Kneza (Mara bara) , a ovi mastaju o nekom tunelu.
Znate li vi, mucenici, da je to u metropoloma siri centar grada. Da imamo metro, to bi bila druga stanica od Vuka, pa vi vidite.
O fasadama da ne trosim reci. Izgledaju kao da su juce bombardovane.

Vladimir

pre 7 godina

Raspisali TENDER ZA IDEJNO RESENJE. Mogli su istovremeno da raspisu i tender za idejno resenje Kosmodroma u Padinskoj skeli. Podjednako je realno.

Projektant

pre 7 godina

Umesto tunela koji je vrlo skup i dugo se kopa, ja predlazem tehnologiju koja je mnogo brza i jednostavnija i jeftinija- KATAPULT! Dakle, kod BAS i kod Pancevackog mosta bi instalirali katapulte i gumene mreze ( za pocetak po jedan par), vozilo bi se popelo na platformu, katapult bi ga ispalio, palo bi u gumenu mrezu na drugom kraju grada i gotovo! Em ekoloski, em usput putnici razgledaju grad iz vazduha, em se nista ne kopa, radi danju, nocu, po kisi i snegu,em tehnologija postoji jos od rimskih vremena, ma sve govori da je ovo pun pogodak! Napravicu i maketu cim zena kupi gumice za tegle...

Kapetan Ahab

pre 7 godina

Za sve ove što zahtevaju maketu:

Vesić je toliko zauzet mnogobrojnim projektima, da jednostavno ne može da stigne da pripremi maketu!

Ali možete mu malo olakšati ako maketu tog tunela sami napravite:

Uzmite kartonsku kutiju, položite na dno komad PVC kanalizacione cevi promera 120mm, zatim napunite kutiju zemljom do vrha i eto vama savršene makete budućeg podzemnog tunela!

U redu, znam da ćete reći "a, tako znači, sad moramo i makete sami da pravimo?!" ali vama čovek stvarno ne može udovoljiti, stalno nešto zakerate!

Ja se samo pitam kako Vesiću i ostalim sličnim likovima ne dosade laži?! Da li sebi daju ponekad "dan bez laži", čisto onako da se malo odmore jer je psihologija dokazala da je za laganje potreban veći intelektualni napor, pošto laž treba smisliti, a u slučaju političara to treba da budu stalno nove laži!

Goran

pre 7 godina

Šarena laža, kao i uveku sklopu predizborne kampanje za gradske izbore. Troše naše pare za "idejno rešenje", a znaju unapred da od tunela nema ništa. Tipično za Vesića.

Realno

pre 7 godina

Posto je veliki vodja smislio BnV samoinicijativno i nije prihvatio ni jedan komentar strucne javnosti, sada treba ispeglati greske "nepogresivog" vodje. Da bi se resio saobracajni kolaps koji ce nastati tamo, morate da iskopate tunele od BnV u svim pravcima, a ne samo ka Pancevcu.

Da ste zaista hteli da resavate saobracajni problem u Beogradu, vi biste prvo razmisljali o tuneli od Mostara do Cvijiceve ulice, posto je Kneza Milosa-Takovska najopterecenija tranzitnim saobracajnica u samom centru grada.

цврчак

pre 7 godina

не могу да верујем, тунел за поштеду топчидера који повезује мост на ади и аутокоманду се не помиње али им треба тунел да поштеде београд на води?
и како они раде на ослобађању центра од аутомобила, прављењм већих гаража се подстиче саобраћај! метро? бољи бус превоз?

Аник

pre 7 godina

Боље копати тунел за метро него за аутомобиле. Метро је тај који решава саобраћајни хаос!

Mix

pre 7 godina

Ljudi, nama ne treba ovo, nama treba METRO!
I to proširenje BG:Voza i na južni deo grada, iskorišćavanje postojeće infrastrukture, tako da ljudi iz prigradskih opština, Mladenovca, Sopota, Lazarevca ne bi uopšte ni morali da idu autom jer bi brže stizali vozom kao u normalnom svetu i svuda u Evropi. Isto se odnosi i na Pančevo.
Posle toga uspostaviti pravi podzemni metro da ljudi zapravo normalno stignu gde su krenuli a da im ne treba pola dana za to.

Tunel koji bi privukao još saobraćaja tamo gde su već nenormalne gužve nije pametno praviti

Baquero

pre 7 godina

Kakvo zamazivanje očiju, "proteruju" automobile iz centra a ništa ne rade da taj višak saobraćaja nekako kanališu. Tako su pomerili okretnice nekih autobusa sa Trga Republike na Staro sajmište i napravili opšti krkljanac u tunelu, sada je tamo špic saobraćaja 12 sati dnevno! Prave tunel ispod Beograda a niko ne planira da tu nekako uglavi i makar jedan kolosek pruge nego će voz zauvek ići kroz Kalemegdansku tvrđavu. Kada smo već kod tunela, navozasmo se onoliko tunelom ispod Pariske i Tadeuša Košćuška...
Svojevremeno je UNESCO nudio ogroman novac za restauraciju tvrđave ali su za uzvrat trebali biti iseljeni svi komercijalni sadržaji, zoo vrt, pruga i obilaznica kojom danonoćno tutnje kamioni i naravno da ništa nije učinjeno...
Najgore je od svega što će svaka naredna administracija samo nastaviti da "lepi zakrpe" na lonac koji samo što ne eksplodira.

matrix

pre 7 godina

cena tog tunela je verovatno sitnica.
Tako tunel treba i onom mostu na adi sto pokazuje kako je sve lose projektovano i na pogresnom mestu..
A ko ce to da projektuje, verovatno ovi sa Megatrenda.

Laca

pre 7 godina

Smanjio bi sigurno i za više od 10% kad bi izlazio na Dorćolu ili u Despota Stefana, kao što je prvobitno planirano. Ovako, ako izlazi kod Pančevca, koristiće samo ljudima sa Karaburme i Mirijeva, naravno i onima s druge strane Dunava. Pretpostavljam da je ovako lakša izgradnja i "ugradnja". Šteta što će nekompetentna i šićardžijska vlast upropastiti još jednu šansu da se izgradi nešto korisno i kvalitetno, kao što su upropastili projekat prolaza ispod Slavije, za račun fontane koja nikome ne treba, i kao što su upropastili priliku da Beograd dobije lepo priobalje Save, umesto zida solitera koji je planiran, i koji će zakloniti sve ono što valja videti u starom delu grada.

Voodoo

pre 7 godina

Beograd je prenatrpan, neplanska gradnja u uskim ulicama koje zbog broja ljudi u njima primorala da u iste uske ulice ulazi i gradski prevoz, kao i mnogo vise automobila nego sto je ikada predvidjeno prave katastrofu. Broj automobila se povecava, iako nam standard nije bas jak vecina koja ima mogucnost ce uvek izabrati auto u odnosu na los, neredovan i veoma skup gsp. Lepo je da se rade nove ulice, tuneli, mostovi, svakako potrebno da se rasterete pojedine saobracajnice, ali to nije resenje. Kao sto su naveli ovaj tunel ce rasteretiti saobracaj u tom delu za 10% kada bude zavrsen za ko zna koliko godina, a dotle ce vec postojeci saobracaj porasti za isto toliko, a i za trenutnu prenatrpanost 10% ne znaci nesto. Potreban je siri plan razvoja svih naselje i saobracaja i na osnovu tog plana bi opet videli jedino realno resenje za trajnije smanjenje guzvi i prenatrpanosti, a to je metro. To su svakih 10-tak godina nakon analiza zakljucivali svi strucnjaci vec nekoliko decenija, da Beograd mora da se resi dobrog dela gradskih autobusa i tramvaja i da ih prebaci u metro linije da bi imao normalan saobracaj koliko toliko, a sa normalnim metroom, tj brzim gradskim prevozm bi se i broj automobila smanjio na ulicama. To je mnogo bitniji projekat od Beograda na vodi i svig drugih, jer kasnije ako se rade vece investicije mnogo je lakse isplanirati i uklopiti ih ako vec postoji metro mreza, a ovako resili su da zatvore oci na jedino normalno resenje, a kada i ako zazive Bgd na vodi i slicni planovi iseljenje autobuske i zeleznicke i na ovih 4,5 mostova navali ceo Beograd svakodnevno i po ceo dan pitacemo se gde nam je pamet bila, a ako Bgd na vodi bude imao toliko stambenih kompleksa koliko najavljuju eto nove guzve u centru, plus radnje i trzni centri to podrazumeva i kamione i sluzbena vozila na stotine i hiljade svakodnevno, uz gradksi prevoz i sve ostalo.

Milan

pre 7 godina

Mašta je čudo.Ovi su kao deca.samo crteži i makete.Taj deo grada leži na granitu,ali pošto imamo vrlo napredne stručnjake sa "prestižnih"kikiriki fakulteta ima da naprave i more.Koje besmislene izjave ovih što su ulicu vojvode Stepe pretvorili u seoski sokak

borivoje surdilovic

pre 7 godina

Ljudi....ludnica, pa ove kad slusa covek koji nije odavde, rekao bi ovde bolje nego u americi....a ono katastrofa...pa ono setaliste na bgd na vodi im se vec raspada....makete vec trule polako....a sto se tice smanjenja vozila, ne brinite, sa ovim cenama goriva....necemo ni paliti kola.

Mislite o tome

pre 7 godina

Tunel bi bio od velike pomoci, ali nije trajno resenje. Da bi se centar rasteretio od guzvi, treba nam metro i treba nam sistem unutrasnjih magistralnih prstenova/poluprstenova. Sad je to jako skupo da se napravi, pametni gradovi su to radili jos pri planiranju. Mi imamo neuredjenu dzunglu isprepletanih saobracajnica sa uskim grlima na svakih 100 metara. Nadjite pare, napravite metro (kakav god) i resili ste problem trajno.

Gille

pre 7 godina

Prvo:
-ocistiti sve slivnike da se voda ne izliva po tunelu
-obezbediti da se beskućnici ne skuće u tunelu
-garantovati budućim generacijama da gradnja neće trajati duze od 50 godina.
-garantovati vlasnicima stanova, u zgradama koje se nadju iznad tunela, da im se zgrade po zavrsetku gradnje, nece naci u "srcu tunela"
Sve ostalo je drugo.

Jednog zelenog dana, onog zelenog leta...

pre 7 godina

Imam idejno rešenje za taj budući tunel od Save do Dunava. Neka to bude zeleni tunel samo za zelene bicikliste i zelene elektro-buseve. I neka se zove tunel "Beograd na Marsu", pošto bi počinjao od "Beograda na vodi" i vodio do "Beograda na lepom, plavom Dunavu".

A što se tiče korišćenja bicikala u centru grada, možda bi uputnije bilo da se nedelja mobilnosti bazira na upotrebi mobilnih telefona, jer za biciklističke staze u centru grada neće biti mesta sve dok ideja tunela ne zadobije sveobuhvatni pristup - znači sistem tunela ispod centra grada, a postojeće nadzemne saobraćajnice da se namene samo za članove gradske uprave, UNDP i Delegacije Evropske unije, kako bi mogli da se voze biciklima do mile volje.

Aleksa

pre 7 godina

Dok ne sredite gradske ulice pored Partizanovog stadiona, od Autokomande do Slavije, dok popravka Ljutice Bogdana traje više od 4 meseca, te vaše priče su prazne. Nikad bliže metrou, tuneli, mostovi, gondole a ne možete da popravite rupe po gradu.

Tadija

pre 7 godina

U stvari to je tunel koji treba povezivati Pančevac i Beograd na vodi, pošto se autobuska stanica seli, i biće gotov za samo 90 godina....
Biće najmoderniji u svetu, imaće parking za hoovercraft, kao i ekološke filtere, čitav mali grad pod zemljom, živi bili pa videli.
Vešić sam ko braća Grim... ko ga ne zna (može i da glasa za njega)!

Sasacg

pre 7 godina

Ahahahahahahahahahahahahaha...

A kad ce tender za kosmodrom,pa neki portal za putovanje u 9-u dimenziju,tunal do Japana...? Ipak mislim da su to bitniji projekti od ovog tunela od Save do Dunava...

Boze,ko vodi ovu drzavu...

Tadija

pre 7 godina

U stvari to je tunel koji treba povezivati Pančevac i Beograd na vodi, pošto se autobuska stanica seli, i biće gotov za samo 90 godina....
Biće najmoderniji u svetu, imaće parking za hoovercraft, kao i ekološke filtere, čitav mali grad pod zemljom, živi bili pa videli.
Vešić sam ko braća Grim... ko ga ne zna (može i da glasa za njega)!

Voodoo

pre 7 godina

Beograd je prenatrpan, neplanska gradnja u uskim ulicama koje zbog broja ljudi u njima primorala da u iste uske ulice ulazi i gradski prevoz, kao i mnogo vise automobila nego sto je ikada predvidjeno prave katastrofu. Broj automobila se povecava, iako nam standard nije bas jak vecina koja ima mogucnost ce uvek izabrati auto u odnosu na los, neredovan i veoma skup gsp. Lepo je da se rade nove ulice, tuneli, mostovi, svakako potrebno da se rasterete pojedine saobracajnice, ali to nije resenje. Kao sto su naveli ovaj tunel ce rasteretiti saobracaj u tom delu za 10% kada bude zavrsen za ko zna koliko godina, a dotle ce vec postojeci saobracaj porasti za isto toliko, a i za trenutnu prenatrpanost 10% ne znaci nesto. Potreban je siri plan razvoja svih naselje i saobracaja i na osnovu tog plana bi opet videli jedino realno resenje za trajnije smanjenje guzvi i prenatrpanosti, a to je metro. To su svakih 10-tak godina nakon analiza zakljucivali svi strucnjaci vec nekoliko decenija, da Beograd mora da se resi dobrog dela gradskih autobusa i tramvaja i da ih prebaci u metro linije da bi imao normalan saobracaj koliko toliko, a sa normalnim metroom, tj brzim gradskim prevozm bi se i broj automobila smanjio na ulicama. To je mnogo bitniji projekat od Beograda na vodi i svig drugih, jer kasnije ako se rade vece investicije mnogo je lakse isplanirati i uklopiti ih ako vec postoji metro mreza, a ovako resili su da zatvore oci na jedino normalno resenje, a kada i ako zazive Bgd na vodi i slicni planovi iseljenje autobuske i zeleznicke i na ovih 4,5 mostova navali ceo Beograd svakodnevno i po ceo dan pitacemo se gde nam je pamet bila, a ako Bgd na vodi bude imao toliko stambenih kompleksa koliko najavljuju eto nove guzve u centru, plus radnje i trzni centri to podrazumeva i kamione i sluzbena vozila na stotine i hiljade svakodnevno, uz gradksi prevoz i sve ostalo.

Sasacg

pre 7 godina

Ahahahahahahahahahahahahaha...

A kad ce tender za kosmodrom,pa neki portal za putovanje u 9-u dimenziju,tunal do Japana...? Ipak mislim da su to bitniji projekti od ovog tunela od Save do Dunava...

Boze,ko vodi ovu drzavu...

Gille

pre 7 godina

Prvo:
-ocistiti sve slivnike da se voda ne izliva po tunelu
-obezbediti da se beskućnici ne skuće u tunelu
-garantovati budućim generacijama da gradnja neće trajati duze od 50 godina.
-garantovati vlasnicima stanova, u zgradama koje se nadju iznad tunela, da im se zgrade po zavrsetku gradnje, nece naci u "srcu tunela"
Sve ostalo je drugo.

Aleksa

pre 7 godina

Dok ne sredite gradske ulice pored Partizanovog stadiona, od Autokomande do Slavije, dok popravka Ljutice Bogdana traje više od 4 meseca, te vaše priče su prazne. Nikad bliže metrou, tuneli, mostovi, gondole a ne možete da popravite rupe po gradu.

Projektant

pre 7 godina

Umesto tunela koji je vrlo skup i dugo se kopa, ja predlazem tehnologiju koja je mnogo brza i jednostavnija i jeftinija- KATAPULT! Dakle, kod BAS i kod Pancevackog mosta bi instalirali katapulte i gumene mreze ( za pocetak po jedan par), vozilo bi se popelo na platformu, katapult bi ga ispalio, palo bi u gumenu mrezu na drugom kraju grada i gotovo! Em ekoloski, em usput putnici razgledaju grad iz vazduha, em se nista ne kopa, radi danju, nocu, po kisi i snegu,em tehnologija postoji jos od rimskih vremena, ma sve govori da je ovo pun pogodak! Napravicu i maketu cim zena kupi gumice za tegle...

Jednog zelenog dana, onog zelenog leta...

pre 7 godina

Imam idejno rešenje za taj budući tunel od Save do Dunava. Neka to bude zeleni tunel samo za zelene bicikliste i zelene elektro-buseve. I neka se zove tunel "Beograd na Marsu", pošto bi počinjao od "Beograda na vodi" i vodio do "Beograda na lepom, plavom Dunavu".

A što se tiče korišćenja bicikala u centru grada, možda bi uputnije bilo da se nedelja mobilnosti bazira na upotrebi mobilnih telefona, jer za biciklističke staze u centru grada neće biti mesta sve dok ideja tunela ne zadobije sveobuhvatni pristup - znači sistem tunela ispod centra grada, a postojeće nadzemne saobraćajnice da se namene samo za članove gradske uprave, UNDP i Delegacije Evropske unije, kako bi mogli da se voze biciklima do mile volje.

Vladimir

pre 7 godina

Raspisali TENDER ZA IDEJNO RESENJE. Mogli su istovremeno da raspisu i tender za idejno resenje Kosmodroma u Padinskoj skeli. Podjednako je realno.

Mislite o tome

pre 7 godina

Tunel bi bio od velike pomoci, ali nije trajno resenje. Da bi se centar rasteretio od guzvi, treba nam metro i treba nam sistem unutrasnjih magistralnih prstenova/poluprstenova. Sad je to jako skupo da se napravi, pametni gradovi su to radili jos pri planiranju. Mi imamo neuredjenu dzunglu isprepletanih saobracajnica sa uskim grlima na svakih 100 metara. Nadjite pare, napravite metro (kakav god) i resili ste problem trajno.

Goran

pre 7 godina

Šarena laža, kao i uveku sklopu predizborne kampanje za gradske izbore. Troše naše pare za "idejno rešenje", a znaju unapred da od tunela nema ništa. Tipično za Vesića.

zoran

pre 7 godina

Imaju favelu na 15 min. od Kneza (Mara bara) , a ovi mastaju o nekom tunelu.
Znate li vi, mucenici, da je to u metropoloma siri centar grada. Da imamo metro, to bi bila druga stanica od Vuka, pa vi vidite.
O fasadama da ne trosim reci. Izgledaju kao da su juce bombardovane.

Kapetan Ahab

pre 7 godina

Za sve ove što zahtevaju maketu:

Vesić je toliko zauzet mnogobrojnim projektima, da jednostavno ne može da stigne da pripremi maketu!

Ali možete mu malo olakšati ako maketu tog tunela sami napravite:

Uzmite kartonsku kutiju, položite na dno komad PVC kanalizacione cevi promera 120mm, zatim napunite kutiju zemljom do vrha i eto vama savršene makete budućeg podzemnog tunela!

U redu, znam da ćete reći "a, tako znači, sad moramo i makete sami da pravimo?!" ali vama čovek stvarno ne može udovoljiti, stalno nešto zakerate!

Ja se samo pitam kako Vesiću i ostalim sličnim likovima ne dosade laži?! Da li sebi daju ponekad "dan bez laži", čisto onako da se malo odmore jer je psihologija dokazala da je za laganje potreban veći intelektualni napor, pošto laž treba smisliti, a u slučaju političara to treba da budu stalno nove laži!

borivoje surdilovic

pre 7 godina

Ljudi....ludnica, pa ove kad slusa covek koji nije odavde, rekao bi ovde bolje nego u americi....a ono katastrofa...pa ono setaliste na bgd na vodi im se vec raspada....makete vec trule polako....a sto se tice smanjenja vozila, ne brinite, sa ovim cenama goriva....necemo ni paliti kola.

Če

pre 7 godina

Ajde bre, trujete nas sa glupostima a ulice ko oranice! Od auto komande do Slavije više ne može da se vozi, nov auto sam uništio, zato što nijednu ulicu niste u stanju da obnovite, a ovamo priče o gondolama, tunelima, mostovima! Šta vi mislite da se svi u ovom gradu zakopčavaju na ledjima?

Milan

pre 7 godina

Mašta je čudo.Ovi su kao deca.samo crteži i makete.Taj deo grada leži na granitu,ali pošto imamo vrlo napredne stručnjake sa "prestižnih"kikiriki fakulteta ima da naprave i more.Koje besmislene izjave ovih što su ulicu vojvode Stepe pretvorili u seoski sokak

Аник

pre 7 godina

Боље копати тунел за метро него за аутомобиле. Метро је тај који решава саобраћајни хаос!

Baquero

pre 7 godina

Kakvo zamazivanje očiju, "proteruju" automobile iz centra a ništa ne rade da taj višak saobraćaja nekako kanališu. Tako su pomerili okretnice nekih autobusa sa Trga Republike na Staro sajmište i napravili opšti krkljanac u tunelu, sada je tamo špic saobraćaja 12 sati dnevno! Prave tunel ispod Beograda a niko ne planira da tu nekako uglavi i makar jedan kolosek pruge nego će voz zauvek ići kroz Kalemegdansku tvrđavu. Kada smo već kod tunela, navozasmo se onoliko tunelom ispod Pariske i Tadeuša Košćuška...
Svojevremeno je UNESCO nudio ogroman novac za restauraciju tvrđave ali su za uzvrat trebali biti iseljeni svi komercijalni sadržaji, zoo vrt, pruga i obilaznica kojom danonoćno tutnje kamioni i naravno da ništa nije učinjeno...
Najgore je od svega što će svaka naredna administracija samo nastaviti da "lepi zakrpe" na lonac koji samo što ne eksplodira.

цврчак

pre 7 godina

не могу да верујем, тунел за поштеду топчидера који повезује мост на ади и аутокоманду се не помиње али им треба тунел да поштеде београд на води?
и како они раде на ослобађању центра од аутомобила, прављењм већих гаража се подстиче саобраћај! метро? бољи бус превоз?

Mix

pre 7 godina

Ljudi, nama ne treba ovo, nama treba METRO!
I to proširenje BG:Voza i na južni deo grada, iskorišćavanje postojeće infrastrukture, tako da ljudi iz prigradskih opština, Mladenovca, Sopota, Lazarevca ne bi uopšte ni morali da idu autom jer bi brže stizali vozom kao u normalnom svetu i svuda u Evropi. Isto se odnosi i na Pančevo.
Posle toga uspostaviti pravi podzemni metro da ljudi zapravo normalno stignu gde su krenuli a da im ne treba pola dana za to.

Tunel koji bi privukao još saobraćaja tamo gde su već nenormalne gužve nije pametno praviti

Realno

pre 7 godina

Posto je veliki vodja smislio BnV samoinicijativno i nije prihvatio ni jedan komentar strucne javnosti, sada treba ispeglati greske "nepogresivog" vodje. Da bi se resio saobracajni kolaps koji ce nastati tamo, morate da iskopate tunele od BnV u svim pravcima, a ne samo ka Pancevcu.

Da ste zaista hteli da resavate saobracajni problem u Beogradu, vi biste prvo razmisljali o tuneli od Mostara do Cvijiceve ulice, posto je Kneza Milosa-Takovska najopterecenija tranzitnim saobracajnica u samom centru grada.

Pera

pre 7 godina

Ej ljudi, sredjuju kao onaj mostic kod Krnjace, napravili haos u saobracaju, bager nabio kasiku pola metra dublje i - haossss..naleteo na, zamislite vodovodne cevi i kojekakve instalacije koje nisu ucrtane u mape..i sve staje, gradnja se prolongira u nedogled...a mozete misliti kada bi krenuli da kopaju od BASa do Pancevca sta bi tu bilo kad ne mogu da se izbore sa mosticem od par desetina metara..Sva sreca pa ovi sve sto kazu NE urade, pa necemo morati da se sekiramo oko guzve u saobracaju zbog ovog poduhvata.. A isao sam na Slaviju juce i pihhhh..ni GLASA od muzicke fontane, nista mi nije jasno..

matrix

pre 7 godina

cena tog tunela je verovatno sitnica.
Tako tunel treba i onom mostu na adi sto pokazuje kako je sve lose projektovano i na pogresnom mestu..
A ko ce to da projektuje, verovatno ovi sa Megatrenda.

Laca

pre 7 godina

Smanjio bi sigurno i za više od 10% kad bi izlazio na Dorćolu ili u Despota Stefana, kao što je prvobitno planirano. Ovako, ako izlazi kod Pančevca, koristiće samo ljudima sa Karaburme i Mirijeva, naravno i onima s druge strane Dunava. Pretpostavljam da je ovako lakša izgradnja i "ugradnja". Šteta što će nekompetentna i šićardžijska vlast upropastiti još jednu šansu da se izgradi nešto korisno i kvalitetno, kao što su upropastili projekat prolaza ispod Slavije, za račun fontane koja nikome ne treba, i kao što su upropastili priliku da Beograd dobije lepo priobalje Save, umesto zida solitera koji je planiran, i koji će zakloniti sve ono što valja videti u starom delu grada.

Teheran

pre 7 godina

Ajde sad Konkurs za Idejno resenje,pa raspravu o idejnom resenju jedno 3 godine,pa Konacno resenje,tender par godina,pa osporavanje,pa diskusija,Maketa,Tender za izvodjaca itd,itd,stigosmo u 2417 godinu.

Zoran

pre 7 godina

Kako to tunel NIČE? Neka mi neko od botova objasni???

Ili je svemogući i sveznajući izmislio neko NADZEMNI tunel? Ko zna. Kad je gradnja, a naročito UGRADNJA u pitanju i nemoguće postaje moguće

Karaburma k'o favela

pre 7 godina

Ajmo redom od sitnih stvari, produzite tramvajsku liniju iz Ruzveltove u Visnjicku dalje u Mirijevski bulevar sve do Mirijeva, sredite Adu huju i Mirijevski potok da ne pocrkamo od smrada i napravite kupaliste poput Ciganlije, srusite Omladinski stadion i napravite mali atletski stadion sa 10.000 mesta gde ce i dalje da igra Ofk Beograd jer je to gradski klub a ne Partizan i Zvezda, produzite setaliste i biciklisticku stazu od Huje ispod Pancevackog mosta do 25. maja dalje do Ciganlije, podzemni prolaz ispod Pancevackog mosta da bi se ukinuo semafor i sprecilo zakrcenje saobracaja, posumite Zvezdaru posto je sve vec poseceno i pokradeno da bi se zaustavilo kliziste i sanirao Partizanski put, zavrsite petlju za ukljucenje iz Visnjicke na Pancevacki most stoji onako nezavrseno vec 70 god, srusite onu stracaru u nastavku Visnjicke i onu birttiju Malo Takovo gde se samo skupljaju policajci iz Bele kuce i prostitutke... itd

Voo Doo Instalater

pre 7 godina

"Povezuju Savu i Dunav"????

Koliko znam, od kad je veka i sveta Sava je povezana sa Dunavom i to kod V. ratnog ostrva a to mesto zove se Ušće Save u Dunav. Šta ovi sad izmišljaju, blagi Bože?

Šalu na stranu. Pokušano je probijanje tunela valjda krajem pedesetih godina prošlog veka pa se od toga odustalo. Ne znam tačan razlopg ali postojale su priče da su u pitanju podzemne vode ili tako nešto. Kako ovi misle to da prevaziđu ne znam. Ali da su teški opskuranti to nije sporno...

Sasacg

pre 7 godina

Ahahahahahahahahahahahahaha...

A kad ce tender za kosmodrom,pa neki portal za putovanje u 9-u dimenziju,tunal do Japana...? Ipak mislim da su to bitniji projekti od ovog tunela od Save do Dunava...

Boze,ko vodi ovu drzavu...

Jednog zelenog dana, onog zelenog leta...

pre 7 godina

Imam idejno rešenje za taj budući tunel od Save do Dunava. Neka to bude zeleni tunel samo za zelene bicikliste i zelene elektro-buseve. I neka se zove tunel "Beograd na Marsu", pošto bi počinjao od "Beograda na vodi" i vodio do "Beograda na lepom, plavom Dunavu".

A što se tiče korišćenja bicikala u centru grada, možda bi uputnije bilo da se nedelja mobilnosti bazira na upotrebi mobilnih telefona, jer za biciklističke staze u centru grada neće biti mesta sve dok ideja tunela ne zadobije sveobuhvatni pristup - znači sistem tunela ispod centra grada, a postojeće nadzemne saobraćajnice da se namene samo za članove gradske uprave, UNDP i Delegacije Evropske unije, kako bi mogli da se voze biciklima do mile volje.

Projektant

pre 7 godina

Umesto tunela koji je vrlo skup i dugo se kopa, ja predlazem tehnologiju koja je mnogo brza i jednostavnija i jeftinija- KATAPULT! Dakle, kod BAS i kod Pancevackog mosta bi instalirali katapulte i gumene mreze ( za pocetak po jedan par), vozilo bi se popelo na platformu, katapult bi ga ispalio, palo bi u gumenu mrezu na drugom kraju grada i gotovo! Em ekoloski, em usput putnici razgledaju grad iz vazduha, em se nista ne kopa, radi danju, nocu, po kisi i snegu,em tehnologija postoji jos od rimskih vremena, ma sve govori da je ovo pun pogodak! Napravicu i maketu cim zena kupi gumice za tegle...

matrix

pre 7 godina

cena tog tunela je verovatno sitnica.
Tako tunel treba i onom mostu na adi sto pokazuje kako je sve lose projektovano i na pogresnom mestu..
A ko ce to da projektuje, verovatno ovi sa Megatrenda.

цврчак

pre 7 godina

не могу да верујем, тунел за поштеду топчидера који повезује мост на ади и аутокоманду се не помиње али им треба тунел да поштеде београд на води?
и како они раде на ослобађању центра од аутомобила, прављењм већих гаража се подстиче саобраћај! метро? бољи бус превоз?

Realno

pre 7 godina

Posto je veliki vodja smislio BnV samoinicijativno i nije prihvatio ni jedan komentar strucne javnosti, sada treba ispeglati greske "nepogresivog" vodje. Da bi se resio saobracajni kolaps koji ce nastati tamo, morate da iskopate tunele od BnV u svim pravcima, a ne samo ka Pancevcu.

Da ste zaista hteli da resavate saobracajni problem u Beogradu, vi biste prvo razmisljali o tuneli od Mostara do Cvijiceve ulice, posto je Kneza Milosa-Takovska najopterecenija tranzitnim saobracajnica u samom centru grada.

Goran

pre 7 godina

Šarena laža, kao i uveku sklopu predizborne kampanje za gradske izbore. Troše naše pare za "idejno rešenje", a znaju unapred da od tunela nema ništa. Tipično za Vesića.

borivoje surdilovic

pre 7 godina

Ljudi....ludnica, pa ove kad slusa covek koji nije odavde, rekao bi ovde bolje nego u americi....a ono katastrofa...pa ono setaliste na bgd na vodi im se vec raspada....makete vec trule polako....a sto se tice smanjenja vozila, ne brinite, sa ovim cenama goriva....necemo ni paliti kola.

Kapetan Ahab

pre 7 godina

Za sve ove što zahtevaju maketu:

Vesić je toliko zauzet mnogobrojnim projektima, da jednostavno ne može da stigne da pripremi maketu!

Ali možete mu malo olakšati ako maketu tog tunela sami napravite:

Uzmite kartonsku kutiju, položite na dno komad PVC kanalizacione cevi promera 120mm, zatim napunite kutiju zemljom do vrha i eto vama savršene makete budućeg podzemnog tunela!

U redu, znam da ćete reći "a, tako znači, sad moramo i makete sami da pravimo?!" ali vama čovek stvarno ne može udovoljiti, stalno nešto zakerate!

Ja se samo pitam kako Vesiću i ostalim sličnim likovima ne dosade laži?! Da li sebi daju ponekad "dan bez laži", čisto onako da se malo odmore jer je psihologija dokazala da je za laganje potreban veći intelektualni napor, pošto laž treba smisliti, a u slučaju političara to treba da budu stalno nove laži!

Tadija

pre 7 godina

U stvari to je tunel koji treba povezivati Pančevac i Beograd na vodi, pošto se autobuska stanica seli, i biće gotov za samo 90 godina....
Biće najmoderniji u svetu, imaće parking za hoovercraft, kao i ekološke filtere, čitav mali grad pod zemljom, živi bili pa videli.
Vešić sam ko braća Grim... ko ga ne zna (može i da glasa za njega)!

Mislite o tome

pre 7 godina

Tunel bi bio od velike pomoci, ali nije trajno resenje. Da bi se centar rasteretio od guzvi, treba nam metro i treba nam sistem unutrasnjih magistralnih prstenova/poluprstenova. Sad je to jako skupo da se napravi, pametni gradovi su to radili jos pri planiranju. Mi imamo neuredjenu dzunglu isprepletanih saobracajnica sa uskim grlima na svakih 100 metara. Nadjite pare, napravite metro (kakav god) i resili ste problem trajno.

Voodoo

pre 7 godina

Beograd je prenatrpan, neplanska gradnja u uskim ulicama koje zbog broja ljudi u njima primorala da u iste uske ulice ulazi i gradski prevoz, kao i mnogo vise automobila nego sto je ikada predvidjeno prave katastrofu. Broj automobila se povecava, iako nam standard nije bas jak vecina koja ima mogucnost ce uvek izabrati auto u odnosu na los, neredovan i veoma skup gsp. Lepo je da se rade nove ulice, tuneli, mostovi, svakako potrebno da se rasterete pojedine saobracajnice, ali to nije resenje. Kao sto su naveli ovaj tunel ce rasteretiti saobracaj u tom delu za 10% kada bude zavrsen za ko zna koliko godina, a dotle ce vec postojeci saobracaj porasti za isto toliko, a i za trenutnu prenatrpanost 10% ne znaci nesto. Potreban je siri plan razvoja svih naselje i saobracaja i na osnovu tog plana bi opet videli jedino realno resenje za trajnije smanjenje guzvi i prenatrpanosti, a to je metro. To su svakih 10-tak godina nakon analiza zakljucivali svi strucnjaci vec nekoliko decenija, da Beograd mora da se resi dobrog dela gradskih autobusa i tramvaja i da ih prebaci u metro linije da bi imao normalan saobracaj koliko toliko, a sa normalnim metroom, tj brzim gradskim prevozm bi se i broj automobila smanjio na ulicama. To je mnogo bitniji projekat od Beograda na vodi i svig drugih, jer kasnije ako se rade vece investicije mnogo je lakse isplanirati i uklopiti ih ako vec postoji metro mreza, a ovako resili su da zatvore oci na jedino normalno resenje, a kada i ako zazive Bgd na vodi i slicni planovi iseljenje autobuske i zeleznicke i na ovih 4,5 mostova navali ceo Beograd svakodnevno i po ceo dan pitacemo se gde nam je pamet bila, a ako Bgd na vodi bude imao toliko stambenih kompleksa koliko najavljuju eto nove guzve u centru, plus radnje i trzni centri to podrazumeva i kamione i sluzbena vozila na stotine i hiljade svakodnevno, uz gradksi prevoz i sve ostalo.

zoran

pre 7 godina

Imaju favelu na 15 min. od Kneza (Mara bara) , a ovi mastaju o nekom tunelu.
Znate li vi, mucenici, da je to u metropoloma siri centar grada. Da imamo metro, to bi bila druga stanica od Vuka, pa vi vidite.
O fasadama da ne trosim reci. Izgledaju kao da su juce bombardovane.

Vladimir

pre 7 godina

Raspisali TENDER ZA IDEJNO RESENJE. Mogli su istovremeno da raspisu i tender za idejno resenje Kosmodroma u Padinskoj skeli. Podjednako je realno.

Če

pre 7 godina

Ajde bre, trujete nas sa glupostima a ulice ko oranice! Od auto komande do Slavije više ne može da se vozi, nov auto sam uništio, zato što nijednu ulicu niste u stanju da obnovite, a ovamo priče o gondolama, tunelima, mostovima! Šta vi mislite da se svi u ovom gradu zakopčavaju na ledjima?

Pera

pre 7 godina

Ej ljudi, sredjuju kao onaj mostic kod Krnjace, napravili haos u saobracaju, bager nabio kasiku pola metra dublje i - haossss..naleteo na, zamislite vodovodne cevi i kojekakve instalacije koje nisu ucrtane u mape..i sve staje, gradnja se prolongira u nedogled...a mozete misliti kada bi krenuli da kopaju od BASa do Pancevca sta bi tu bilo kad ne mogu da se izbore sa mosticem od par desetina metara..Sva sreca pa ovi sve sto kazu NE urade, pa necemo morati da se sekiramo oko guzve u saobracaju zbog ovog poduhvata.. A isao sam na Slaviju juce i pihhhh..ni GLASA od muzicke fontane, nista mi nije jasno..

Aleksa

pre 7 godina

Dok ne sredite gradske ulice pored Partizanovog stadiona, od Autokomande do Slavije, dok popravka Ljutice Bogdana traje više od 4 meseca, te vaše priče su prazne. Nikad bliže metrou, tuneli, mostovi, gondole a ne možete da popravite rupe po gradu.

Gille

pre 7 godina

Prvo:
-ocistiti sve slivnike da se voda ne izliva po tunelu
-obezbediti da se beskućnici ne skuće u tunelu
-garantovati budućim generacijama da gradnja neće trajati duze od 50 godina.
-garantovati vlasnicima stanova, u zgradama koje se nadju iznad tunela, da im se zgrade po zavrsetku gradnje, nece naci u "srcu tunela"
Sve ostalo je drugo.

Milan

pre 7 godina

Mašta je čudo.Ovi su kao deca.samo crteži i makete.Taj deo grada leži na granitu,ali pošto imamo vrlo napredne stručnjake sa "prestižnih"kikiriki fakulteta ima da naprave i more.Koje besmislene izjave ovih što su ulicu vojvode Stepe pretvorili u seoski sokak

Zoran

pre 7 godina

Kako to tunel NIČE? Neka mi neko od botova objasni???

Ili je svemogući i sveznajući izmislio neko NADZEMNI tunel? Ko zna. Kad je gradnja, a naročito UGRADNJA u pitanju i nemoguće postaje moguće

Voo Doo Instalater

pre 7 godina

"Povezuju Savu i Dunav"????

Koliko znam, od kad je veka i sveta Sava je povezana sa Dunavom i to kod V. ratnog ostrva a to mesto zove se Ušće Save u Dunav. Šta ovi sad izmišljaju, blagi Bože?

Šalu na stranu. Pokušano je probijanje tunela valjda krajem pedesetih godina prošlog veka pa se od toga odustalo. Ne znam tačan razlopg ali postojale su priče da su u pitanju podzemne vode ili tako nešto. Kako ovi misle to da prevaziđu ne znam. Ali da su teški opskuranti to nije sporno...

Laca

pre 7 godina

Smanjio bi sigurno i za više od 10% kad bi izlazio na Dorćolu ili u Despota Stefana, kao što je prvobitno planirano. Ovako, ako izlazi kod Pančevca, koristiće samo ljudima sa Karaburme i Mirijeva, naravno i onima s druge strane Dunava. Pretpostavljam da je ovako lakša izgradnja i "ugradnja". Šteta što će nekompetentna i šićardžijska vlast upropastiti još jednu šansu da se izgradi nešto korisno i kvalitetno, kao što su upropastili projekat prolaza ispod Slavije, za račun fontane koja nikome ne treba, i kao što su upropastili priliku da Beograd dobije lepo priobalje Save, umesto zida solitera koji je planiran, i koji će zakloniti sve ono što valja videti u starom delu grada.

Mix

pre 7 godina

Ljudi, nama ne treba ovo, nama treba METRO!
I to proširenje BG:Voza i na južni deo grada, iskorišćavanje postojeće infrastrukture, tako da ljudi iz prigradskih opština, Mladenovca, Sopota, Lazarevca ne bi uopšte ni morali da idu autom jer bi brže stizali vozom kao u normalnom svetu i svuda u Evropi. Isto se odnosi i na Pančevo.
Posle toga uspostaviti pravi podzemni metro da ljudi zapravo normalno stignu gde su krenuli a da im ne treba pola dana za to.

Tunel koji bi privukao još saobraćaja tamo gde su već nenormalne gužve nije pametno praviti

Аник

pre 7 godina

Боље копати тунел за метро него за аутомобиле. Метро је тај који решава саобраћајни хаос!

Baquero

pre 7 godina

Kakvo zamazivanje očiju, "proteruju" automobile iz centra a ništa ne rade da taj višak saobraćaja nekako kanališu. Tako su pomerili okretnice nekih autobusa sa Trga Republike na Staro sajmište i napravili opšti krkljanac u tunelu, sada je tamo špic saobraćaja 12 sati dnevno! Prave tunel ispod Beograda a niko ne planira da tu nekako uglavi i makar jedan kolosek pruge nego će voz zauvek ići kroz Kalemegdansku tvrđavu. Kada smo već kod tunela, navozasmo se onoliko tunelom ispod Pariske i Tadeuša Košćuška...
Svojevremeno je UNESCO nudio ogroman novac za restauraciju tvrđave ali su za uzvrat trebali biti iseljeni svi komercijalni sadržaji, zoo vrt, pruga i obilaznica kojom danonoćno tutnje kamioni i naravno da ništa nije učinjeno...
Najgore je od svega što će svaka naredna administracija samo nastaviti da "lepi zakrpe" na lonac koji samo što ne eksplodira.

Teheran

pre 7 godina

Ajde sad Konkurs za Idejno resenje,pa raspravu o idejnom resenju jedno 3 godine,pa Konacno resenje,tender par godina,pa osporavanje,pa diskusija,Maketa,Tender za izvodjaca itd,itd,stigosmo u 2417 godinu.

Karaburma k'o favela

pre 7 godina

Ajmo redom od sitnih stvari, produzite tramvajsku liniju iz Ruzveltove u Visnjicku dalje u Mirijevski bulevar sve do Mirijeva, sredite Adu huju i Mirijevski potok da ne pocrkamo od smrada i napravite kupaliste poput Ciganlije, srusite Omladinski stadion i napravite mali atletski stadion sa 10.000 mesta gde ce i dalje da igra Ofk Beograd jer je to gradski klub a ne Partizan i Zvezda, produzite setaliste i biciklisticku stazu od Huje ispod Pancevackog mosta do 25. maja dalje do Ciganlije, podzemni prolaz ispod Pancevackog mosta da bi se ukinuo semafor i sprecilo zakrcenje saobracaja, posumite Zvezdaru posto je sve vec poseceno i pokradeno da bi se zaustavilo kliziste i sanirao Partizanski put, zavrsite petlju za ukljucenje iz Visnjicke na Pancevacki most stoji onako nezavrseno vec 70 god, srusite onu stracaru u nastavku Visnjicke i onu birttiju Malo Takovo gde se samo skupljaju policajci iz Bele kuce i prostitutke... itd