Da se neko ne uvredi ,manite se corava posla . Tek stigao iz Nemacke . Video sam (veliki grad preko 1.5 m) jednog 500L , ni jednu Daciu ,nesto Fiat 500 ,Pezoa ,Priusa na taksiju ,a ostalo domaci automobili .
Pozz
E, tako radi Renault / Dacia, a Fiat 500L, pitanje je dal ce biti nekog restajlinga..... U iscekivanju italijana.....
(s mile, 15. septembar 2016 15:54)
A sto ce mu restajling kad mu je stajling dve generacije ispred direktne konkurencije? Italijani retko rade restajling jer su im kola remek dela primenjene umestnosti.
@S70
Sorry, tek sad videh. Pa pravo da ti kazem, prvo sto bih promenio je da bih stavio na Evropske verzije, farove sa Americke verzije. Mnogo su mi lepsa. E sad sta bi ostalo, to su neke kozmeticke sitnice, kao kod svakog facelifta. Toliko od mene. Pozz
Naše i rusko go... ništa ne valja,a zapadno go... je odlično jer je namirisano i skuplje, kako razmišlja skorojević i malograđanin.
LADA i DACIA, isti vlasnik, a različiti komentari građanista.
Kome treba obican auto ovo je pravi izbor za te pare. Ali nekazem da 8500eura nije malo para. Vozim ga 12 godina i nije me ostavio nigde. Samo veliki servis uradjen i par sitnica i to je to. Za 12 godina su mi jos fabricke sijalice na njemu osim prednjih svetala. Ja sam zadovoljan.
@Domaćin: Ne kupuje Dacia kola samo sirotinja. Možda je to "bljak" u Srbiji jer smo toliko sjajni, urbani i moderni, ali Dacia je prodala skoro 400.000 novih automobila u EU prošle godine, od toga 100.000 u Francuskoj. Ok, možda su Francuzi beda u odnosu na nas i nemaju pojma, ali se ipak treba zamisliti nad pitanjem da li se ovi automobili kupuju samo zato što ljudi nemaju za bolje ili ima još nečega.
Po meni (verovatno nisam dovoljno moderan i urban i...), u pitanju je sjajan poslovni koncept, gde praviš auto za prevoz, koji ima sve što prosečnom vozaču u 21-om veku treba i ništa od onoga što mu ne treba. Štediš i na marketingu, dizajnu, praviš praktična jeftina rešenja. Opet - sjajno i svaka čast.
Jedino što valja u ovim Dačijama je velika ćirilična LG navigacija u laureat verziji.Sve ostalo u unutrašnjosti je kao da je došlo iz devedesetih godina prošlog veka.
Već nekoliko dana vozim iz renta kara Daciju Sandero 1,2 benzin star 2 meseca. Iskreno, ne mogu da shvatim da neko može da da 8 hiljada za takav auto! Tvrdim da je jugo s krajem osamdesetih bio 7 puta kvalitetniji auto od ovoga! Jednostavno, ništa tu ne valja, počev od užasne plastike, pa sve do voznih sposobnosti. Mogu da ga šminkaju do mile volje, džaba.!
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Dragan je, 15. septembar 2016 18:40)
Poredis Daciu, jedan od najpouzdanijih auta danasnjice (po zapadnjackim istrazivanjima) sa Jugom koji je najnepouzdaniji auto u istoriji?
Već nekoliko dana vozim iz renta kara Daciju Sandero 1,2 benzin star 2 meseca. Iskreno, ne mogu da shvatim da neko može da da 8 hiljada za takav auto! Tvrdim da je jugo s krajem osamdesetih bio 7 puta kvalitetniji auto od ovoga! Jednostavno, ništa tu ne valja, počev od užasne plastike, pa sve do voznih sposobnosti. Mogu da ga šminkaju do mile volje, džaba.!
Vlasnik prve serije logana deset godina, 1.6 mpi plus brc gas ,150000km... osim redovnih servisa i retkih zamenskih delova tipa kraj spone ili termoregulator ...auto me apsolutno odlicno sluzi. Usteda na razlici u gorivu preko 4000 evra...
Svidelo se nekom ili ne.. tako je.
@Domaćin: Ne kupuje Dacia kola samo sirotinja. Možda je to "bljak" u Srbiji jer smo toliko sjajni, urbani i moderni, ali Dacia je prodala skoro 400.000 novih automobila u EU prošle godine, od toga 100.000 u Francuskoj. Ok, možda su Francuzi beda u odnosu na nas i nemaju pojma, ali se ipak treba zamisliti nad pitanjem da li se ovi automobili kupuju samo zato što ljudi nemaju za bolje ili ima još nečega.
Po meni (verovatno nisam dovoljno moderan i urban i...), u pitanju je sjajan poslovni koncept, gde praviš auto za prevoz, koji ima sve što prosečnom vozaču u 21-om veku treba i ništa od onoga što mu ne treba. Štediš i na marketingu, dizajnu, praviš praktična jeftina rešenja. Opet - sjajno i svaka čast.
Vlasnik prve serije logana deset godina, 1.6 mpi plus brc gas ,150000km... osim redovnih servisa i retkih zamenskih delova tipa kraj spone ili termoregulator ...auto me apsolutno odlicno sluzi. Usteda na razlici u gorivu preko 4000 evra...
Svidelo se nekom ili ne.. tako je.
Već nekoliko dana vozim iz renta kara Daciju Sandero 1,2 benzin star 2 meseca. Iskreno, ne mogu da shvatim da neko može da da 8 hiljada za takav auto! Tvrdim da je jugo s krajem osamdesetih bio 7 puta kvalitetniji auto od ovoga! Jednostavno, ništa tu ne valja, počev od užasne plastike, pa sve do voznih sposobnosti. Mogu da ga šminkaju do mile volje, džaba.!
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Dragan je, 15. septembar 2016 18:40)
Poredis Daciu, jedan od najpouzdanijih auta danasnjice (po zapadnjackim istrazivanjima) sa Jugom koji je najnepouzdaniji auto u istoriji?
Kome treba obican auto ovo je pravi izbor za te pare. Ali nekazem da 8500eura nije malo para. Vozim ga 12 godina i nije me ostavio nigde. Samo veliki servis uradjen i par sitnica i to je to. Za 12 godina su mi jos fabricke sijalice na njemu osim prednjih svetala. Ja sam zadovoljan.
Već nekoliko dana vozim iz renta kara Daciju Sandero 1,2 benzin star 2 meseca. Iskreno, ne mogu da shvatim da neko može da da 8 hiljada za takav auto! Tvrdim da je jugo s krajem osamdesetih bio 7 puta kvalitetniji auto od ovoga! Jednostavno, ništa tu ne valja, počev od užasne plastike, pa sve do voznih sposobnosti. Mogu da ga šminkaju do mile volje, džaba.!
Naše i rusko go... ništa ne valja,a zapadno go... je odlično jer je namirisano i skuplje, kako razmišlja skorojević i malograđanin.
LADA i DACIA, isti vlasnik, a različiti komentari građanista.
Jedino što valja u ovim Dačijama je velika ćirilična LG navigacija u laureat verziji.Sve ostalo u unutrašnjosti je kao da je došlo iz devedesetih godina prošlog veka.
E, tako radi Renault / Dacia, a Fiat 500L, pitanje je dal ce biti nekog restajlinga..... U iscekivanju italijana.....
(s mile, 15. septembar 2016 15:54)
A sto ce mu restajling kad mu je stajling dve generacije ispred direktne konkurencije? Italijani retko rade restajling jer su im kola remek dela primenjene umestnosti.
@S70
Sorry, tek sad videh. Pa pravo da ti kazem, prvo sto bih promenio je da bih stavio na Evropske verzije, farove sa Americke verzije. Mnogo su mi lepsa. E sad sta bi ostalo, to su neke kozmeticke sitnice, kao kod svakog facelifta. Toliko od mene. Pozz
Da se neko ne uvredi ,manite se corava posla . Tek stigao iz Nemacke . Video sam (veliki grad preko 1.5 m) jednog 500L , ni jednu Daciu ,nesto Fiat 500 ,Pezoa ,Priusa na taksiju ,a ostalo domaci automobili .
Pozz
Već nekoliko dana vozim iz renta kara Daciju Sandero 1,2 benzin star 2 meseca. Iskreno, ne mogu da shvatim da neko može da da 8 hiljada za takav auto! Tvrdim da je jugo s krajem osamdesetih bio 7 puta kvalitetniji auto od ovoga! Jednostavno, ništa tu ne valja, počev od užasne plastike, pa sve do voznih sposobnosti. Mogu da ga šminkaju do mile volje, džaba.!
Jedino što valja u ovim Dačijama je velika ćirilična LG navigacija u laureat verziji.Sve ostalo u unutrašnjosti je kao da je došlo iz devedesetih godina prošlog veka.
Već nekoliko dana vozim iz renta kara Daciju Sandero 1,2 benzin star 2 meseca. Iskreno, ne mogu da shvatim da neko može da da 8 hiljada za takav auto! Tvrdim da je jugo s krajem osamdesetih bio 7 puta kvalitetniji auto od ovoga! Jednostavno, ništa tu ne valja, počev od užasne plastike, pa sve do voznih sposobnosti. Mogu da ga šminkaju do mile volje, džaba.!
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Dragan je, 15. septembar 2016 18:40)
Poredis Daciu, jedan od najpouzdanijih auta danasnjice (po zapadnjackim istrazivanjima) sa Jugom koji je najnepouzdaniji auto u istoriji?
Da se neko ne uvredi ,manite se corava posla . Tek stigao iz Nemacke . Video sam (veliki grad preko 1.5 m) jednog 500L , ni jednu Daciu ,nesto Fiat 500 ,Pezoa ,Priusa na taksiju ,a ostalo domaci automobili .
Pozz
@Domaćin: Ne kupuje Dacia kola samo sirotinja. Možda je to "bljak" u Srbiji jer smo toliko sjajni, urbani i moderni, ali Dacia je prodala skoro 400.000 novih automobila u EU prošle godine, od toga 100.000 u Francuskoj. Ok, možda su Francuzi beda u odnosu na nas i nemaju pojma, ali se ipak treba zamisliti nad pitanjem da li se ovi automobili kupuju samo zato što ljudi nemaju za bolje ili ima još nečega.
Po meni (verovatno nisam dovoljno moderan i urban i...), u pitanju je sjajan poslovni koncept, gde praviš auto za prevoz, koji ima sve što prosečnom vozaču u 21-om veku treba i ništa od onoga što mu ne treba. Štediš i na marketingu, dizajnu, praviš praktična jeftina rešenja. Opet - sjajno i svaka čast.
Vlasnik prve serije logana deset godina, 1.6 mpi plus brc gas ,150000km... osim redovnih servisa i retkih zamenskih delova tipa kraj spone ili termoregulator ...auto me apsolutno odlicno sluzi. Usteda na razlici u gorivu preko 4000 evra...
Svidelo se nekom ili ne.. tako je.
Naše i rusko go... ništa ne valja,a zapadno go... je odlično jer je namirisano i skuplje, kako razmišlja skorojević i malograđanin.
LADA i DACIA, isti vlasnik, a različiti komentari građanista.
E, tako radi Renault / Dacia, a Fiat 500L, pitanje je dal ce biti nekog restajlinga..... U iscekivanju italijana.....
(s mile, 15. septembar 2016 15:54)
A sto ce mu restajling kad mu je stajling dve generacije ispred direktne konkurencije? Italijani retko rade restajling jer su im kola remek dela primenjene umestnosti.
Kome treba obican auto ovo je pravi izbor za te pare. Ali nekazem da 8500eura nije malo para. Vozim ga 12 godina i nije me ostavio nigde. Samo veliki servis uradjen i par sitnica i to je to. Za 12 godina su mi jos fabricke sijalice na njemu osim prednjih svetala. Ja sam zadovoljan.
@S70
Sorry, tek sad videh. Pa pravo da ti kazem, prvo sto bih promenio je da bih stavio na Evropske verzije, farove sa Americke verzije. Mnogo su mi lepsa. E sad sta bi ostalo, to su neke kozmeticke sitnice, kao kod svakog facelifta. Toliko od mene. Pozz
IMAGE SOURCE
28 Komentari
Sortiraj po: