Unapređeni Volkswagen Up! stigao u Srbiju

Skupo. S nekom normalnijom opremom dođe kao pojedini iz C segmenta, što je 2 broja razlike u veličini. Realno, početna cijena ne bi smjela preko 7500 za ovolicni auto.
A ovaj način finansiranja gdje je jeftinije na kredit nego za keš mi miriše na materijal kojim bi se trebali baviti ili tužilaštvo ili pokret za zaštitu potrošača.

Za 3000€ manje ima Škoda Citigo koja se pravi na istoj liniji.

Lep autic,ali cenom zalazi u visi segment,za taj novac vec ima Fiesta i Fabia koji su ozbilniji automobili...

Mali gradski auto koji ima tempomat a nema automatski menjač?!? I to za 9.000€?!? Uvreda za zdrav razum, kao i predstavljanje kupovine na lizing jeftinijom nego za keš. Avanti prevaranti!

Vidim da neki komentarisu kako za slicne pare moze da se kupi auto iz viseg segmenta, pa ljudi kupuju ovakva auta zbog velicine, auto se ne kupuje na metar

Ova klasa po meni nije dovoljno jeftinija od vise da bi bila razmotrena. Jedino kome treba drugi auto po gradu. Ovako dodati soma za polo. Isto vazi i za twingo/clio, 108/208 itd

Skupo.

Kako možete da vozite mala auta? Meni to nikad neće biti jasno. Daš skoro 10000€ za prcvoljka malog.
(Alien, 14. septembar 2016 17:36)

Pa sta da radi onaj ko nema vise para? Da kupi zgazenu dizel krsinu sa zapadnog auto otpada - al' limuzina bajo?

Ovo mu dodje kao zamena za golf 2, samo udobnija, prakticnija, sigurnija i sa vise opreme. Da je izlozena cena za verziju sa 5 vrata bio bi odlicna kupovina za gradski auto.

Kako možete da vozite mala auta? Meni to nikad neće biti jasno. Daš skoro 10000€ za prcvoljka malog. Manite se izgovora grad, parking i jeftin za održavanje. Onda lepo pičite biciklom.
(Alien, 14. septembar 2016 17:36)

Znas koliko kosta kompletna zamena kvacila sa rukama za tu toyotu aygo od 70ks? 120eur. Jasnije?

Dobar

ovo se trazi od VW-a, neka premium segment ostave drugima mada ga nikad nisu ni imali, ovoga trebaju da se drze, pravi narodni auto!

Kao prvo auto je kompletan. Komforan kao automobili za klasu veći. Sa dužinom od 356cm, UP je 6cm duži od Yuga. Ovaj auto je skup zbog bzbednosnih sistema.
Držaće cenu, mali je potrošač. Citigo nije 3000€ jeftiniji, nego 1100€.
Toyota nakaza Aygo i ostale kerefeke ne priznajem. Ako Hyunai za i10 može da stavi početnu cenu od 8.600€, zašto VW ne bi za UP stavio 8.900€?
Dakle ovo je VW proizvod, a ne plastikaner kao Twingo. Reno Kwid sa 0 zvezdica na N-cap-u i Maruti (Alto) sa 0 zvezdica takodje.
I zato paljba! Ćao, zdravo!

Jel ja to vidim go lim na vratima?

Vrlo zanimljiv auto,dosta bolji i povoljniji od "srpskog punta".

Ih bre, da su rekli dajemo dzabe, vecina bi rekla, treba da plate da uzmem!

Kako možete da vozite mala auta? Meni to nikad neće biti jasno. Daš skoro 10000€ za prcvoljka malog. Manite se izgovora grad, parking i jeftin za održavanje. Onda lepo pičite biciklom.

kad bi za 10k mogao da se uzme sa ovim 1.0tsi to bi bilo vrh!Ubrzanje do 100 je manje od 10sekundi sto ga cini pravom gradskom zujalicom,jos ako bude imao tempomat,parking senzore i emergency assist kao sto kazu,onda sam stvarno bez reci

Ko li podmece ove netacne informacije o cenama skode kroz svaku drugu vest da mi je znati? Tako je pre x tekstova neko napisao da je cena oktavije 12 i nesto hiljada kada ono nema ispod 14.500 bez icega od opreme.
Auto je skup realno ali kome treba funkcionalan verovatno. A sto se tice gradskih automobila Francuski su neprikosnoveni i to svaki auto entuzijasta zna.

Ova zuto-crna kombinacija je bolja...

Cudi me samo da nisu gurnuli izvikani i toliko nahvaljeni TDI u njega.... Opet,taj TDI je nekako zastitni znak VW.Dobar je TDI,ali nije toliko dobar koliko se hvali.

Ovo nije auto koji se kupuje na metar, zato komentari nemaju smisla. Ko zeli da kupi auto na metar neka pogleda klot Skodu. Ovo je gradski autic sa dosta opreme. Jedino mu fali DSG, ne znam da li moze da se doplati uz jaci motor.

A gde je električni ???

@ Mladen
http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1176511#k21459280

nece biti
evo cenovnika SKode
http://www.skoda-auto.rs/models/Documents/Cenovnici/Citigo.pdf

najjeftiniji 10.128e

Ne da nije plastikaner ,nego....centralna tabla sa radiom i itd dugmićima...kao da je dizajnirana i izrađena u...Kragujevcu
Blam da voziš.

@Svetski mega car
Evo vrlo jednostavnog objasnjenja.Mnogim ljudima ne treba veci auto iz c segmenta.Zatim,mnogo manja je registracija/potrosnja/servisi za ove male automobile.I vecina ljudi vise voli da vozi nova kola nego da kupuje polovnjake stare 2-3 godine zbog toga sto ne znaju pravu kilometrazu i da li su lupani.Vecina se i zapita zasto neko prodaje svoj auto posle samo 2 godine i pretpostavljaju da nesto ne valja.Jednostavno ljudima treba prevozno sredstvo da se prevezu od tacke A do tacke B.Ovakve automobile ne uzimaju ljudi sa dvoje dece.

Svi ti automobili A segmenta su precenjeni, solidno opremljeni koštaju minimum 10000 evra ili više, a mali su, neudobni su, nemaš mesta da se smestiš, mali gepek, lošija završna obrada itd. Nikad nisam kapirao zašto ljudi kupuju takve automobile osim ako nisu žene ili imaju para za bacanje. Za iste pare ili maksimum 1000 evra više imaš da kupiš auto B segmenta, nekad čak i C segmenta, automobile koji su veći, bolji, udobniji, imaju jači motor imaju više mesta, bolja završna obrada. Dati skoro 11000 evra za dobro opremljen ovakav auto kao što WV Up je ravno debilizmu. Pre bih kupio neki dobro očuvan auto C segmenta star 2-3 godine. Za 11000 evra može već da se kupi nov i30 na primer, u osnovnom paketu. A ti mali automobili što koštaju 9000 evra, to su ipak sa najslabijim motorom i osnovnim paketom opreme. Čim hoćeš malo bolji paket opreme i malo bolji motor, cena vrtoglavo raste.

Citigo 7992 evra 10128 je bez popusta.

Vrlo zanimljiv auto,dosta bolji i povoljniji od "srpskog punta".

Kako možete da vozite mala auta? Meni to nikad neće biti jasno. Daš skoro 10000€ za prcvoljka malog. Manite se izgovora grad, parking i jeftin za održavanje. Onda lepo pičite biciklom.

Kao prvo auto je kompletan. Komforan kao automobili za klasu veći. Sa dužinom od 356cm, UP je 6cm duži od Yuga. Ovaj auto je skup zbog bzbednosnih sistema.
Držaće cenu, mali je potrošač. Citigo nije 3000€ jeftiniji, nego 1100€.
Toyota nakaza Aygo i ostale kerefeke ne priznajem. Ako Hyunai za i10 može da stavi početnu cenu od 8.600€, zašto VW ne bi za UP stavio 8.900€?
Dakle ovo je VW proizvod, a ne plastikaner kao Twingo. Reno Kwid sa 0 zvezdica na N-cap-u i Maruti (Alto) sa 0 zvezdica takodje.
I zato paljba! Ćao, zdravo!

ovo se trazi od VW-a, neka premium segment ostave drugima mada ga nikad nisu ni imali, ovoga trebaju da se drze, pravi narodni auto!

Vidim da neki komentarisu kako za slicne pare moze da se kupi auto iz viseg segmenta, pa ljudi kupuju ovakva auta zbog velicine, auto se ne kupuje na metar

Mali gradski auto koji ima tempomat a nema automatski menjač?!? I to za 9.000€?!? Uvreda za zdrav razum, kao i predstavljanje kupovine na lizing jeftinijom nego za keš. Avanti prevaranti!

Za 3000€ manje ima Škoda Citigo koja se pravi na istoj liniji.

Dobar

Ovo mu dodje kao zamena za golf 2, samo udobnija, prakticnija, sigurnija i sa vise opreme. Da je izlozena cena za verziju sa 5 vrata bio bi odlicna kupovina za gradski auto.

Ne da nije plastikaner ,nego....centralna tabla sa radiom i itd dugmićima...kao da je dizajnirana i izrađena u...Kragujevcu
Blam da voziš.

Svi ti automobili A segmenta su precenjeni, solidno opremljeni koštaju minimum 10000 evra ili više, a mali su, neudobni su, nemaš mesta da se smestiš, mali gepek, lošija završna obrada itd. Nikad nisam kapirao zašto ljudi kupuju takve automobile osim ako nisu žene ili imaju para za bacanje. Za iste pare ili maksimum 1000 evra više imaš da kupiš auto B segmenta, nekad čak i C segmenta, automobile koji su veći, bolji, udobniji, imaju jači motor imaju više mesta, bolja završna obrada. Dati skoro 11000 evra za dobro opremljen ovakav auto kao što WV Up je ravno debilizmu. Pre bih kupio neki dobro očuvan auto C segmenta star 2-3 godine. Za 11000 evra može već da se kupi nov i30 na primer, u osnovnom paketu. A ti mali automobili što koštaju 9000 evra, to su ipak sa najslabijim motorom i osnovnim paketom opreme. Čim hoćeš malo bolji paket opreme i malo bolji motor, cena vrtoglavo raste.

Ko li podmece ove netacne informacije o cenama skode kroz svaku drugu vest da mi je znati? Tako je pre x tekstova neko napisao da je cena oktavije 12 i nesto hiljada kada ono nema ispod 14.500 bez icega od opreme.
Auto je skup realno ali kome treba funkcionalan verovatno. A sto se tice gradskih automobila Francuski su neprikosnoveni i to svaki auto entuzijasta zna.

Skupo.

Ovo nije auto koji se kupuje na metar, zato komentari nemaju smisla. Ko zeli da kupi auto na metar neka pogleda klot Skodu. Ovo je gradski autic sa dosta opreme. Jedino mu fali DSG, ne znam da li moze da se doplati uz jaci motor.

Skupo. S nekom normalnijom opremom dođe kao pojedini iz C segmenta, što je 2 broja razlike u veličini. Realno, početna cijena ne bi smjela preko 7500 za ovolicni auto.
A ovaj način finansiranja gdje je jeftinije na kredit nego za keš mi miriše na materijal kojim bi se trebali baviti ili tužilaštvo ili pokret za zaštitu potrošača.

Lep autic,ali cenom zalazi u visi segment,za taj novac vec ima Fiesta i Fabia koji su ozbilniji automobili...

kad bi za 10k mogao da se uzme sa ovim 1.0tsi to bi bilo vrh!Ubrzanje do 100 je manje od 10sekundi sto ga cini pravom gradskom zujalicom,jos ako bude imao tempomat,parking senzore i emergency assist kao sto kazu,onda sam stvarno bez reci

Cudi me samo da nisu gurnuli izvikani i toliko nahvaljeni TDI u njega.... Opet,taj TDI je nekako zastitni znak VW.Dobar je TDI,ali nije toliko dobar koliko se hvali.

Ova zuto-crna kombinacija je bolja...

Kako možete da vozite mala auta? Meni to nikad neće biti jasno. Daš skoro 10000€ za prcvoljka malog.
(Alien, 14. septembar 2016 17:36)

Pa sta da radi onaj ko nema vise para? Da kupi zgazenu dizel krsinu sa zapadnog auto otpada - al' limuzina bajo?

Kako možete da vozite mala auta? Meni to nikad neće biti jasno. Daš skoro 10000€ za prcvoljka malog. Manite se izgovora grad, parking i jeftin za održavanje. Onda lepo pičite biciklom.
(Alien, 14. septembar 2016 17:36)

Znas koliko kosta kompletna zamena kvacila sa rukama za tu toyotu aygo od 70ks? 120eur. Jasnije?

Ova klasa po meni nije dovoljno jeftinija od vise da bi bila razmotrena. Jedino kome treba drugi auto po gradu. Ovako dodati soma za polo. Isto vazi i za twingo/clio, 108/208 itd

Citigo 7992 evra 10128 je bez popusta.

@Svetski mega car
Evo vrlo jednostavnog objasnjenja.Mnogim ljudima ne treba veci auto iz c segmenta.Zatim,mnogo manja je registracija/potrosnja/servisi za ove male automobile.I vecina ljudi vise voli da vozi nova kola nego da kupuje polovnjake stare 2-3 godine zbog toga sto ne znaju pravu kilometrazu i da li su lupani.Vecina se i zapita zasto neko prodaje svoj auto posle samo 2 godine i pretpostavljaju da nesto ne valja.Jednostavno ljudima treba prevozno sredstvo da se prevezu od tacke A do tacke B.Ovakve automobile ne uzimaju ljudi sa dvoje dece.

Jel ja to vidim go lim na vratima?

Ih bre, da su rekli dajemo dzabe, vecina bi rekla, treba da plate da uzmem!

@ Mladen
http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1176511#k21459280

nece biti
evo cenovnika SKode
http://www.skoda-auto.rs/models/Documents/Cenovnici/Citigo.pdf

najjeftiniji 10.128e

A gde je električni ???