"Do Čačka za sat vremena, niče još duži most"

Trenutno, kada idete kolima od Beorada do Čačka, nećete voziti bukvalno ni 1 m auto-putem. Kad pustite u saobraćaj javite se. Tačka.

Ej, sposobni, za 25 godina, od 45-e do 70-e izgradismo celu zemlju. Koliko treba vremena za ovaj autoput? Samo pitam.

sta je ova zena sve do sada pricala (i slagala), trebalo bi bar hiljadu sitno kucanih strana da se sve to sabere i objavi...

Ala ova ciframa krcka vreme i smlaćuje i ovako izgubljen narod.
Milioni ću, ćeš, će, ćemo, ćete, će...
Domaće firme... Posao... Zarada... Razvoj...Infrastruktura... Povezivanje... Kapital... Domaći... Strani... Investitori... Povoljni krediti...Saobraćaj... Autoputevi... Gradilišta... Završno 2030 prođe ja se ne oženiiiiiii!!!

Gospođo, popravite prvo 5km bruke od puta između dva najveća grada u ovoj zemlji (Beograd i Novi Sad), na Banstolu

koja mantra, uposlicemo desetine domacih firmi i hiljade radnika lol za svaki projekat ista mantra

Planiran je i autoout Beograd-Mars

Leeepo, leeepo. A kada ćemo mi iz Novog Sada do Rume autoputem ispod Fruške Gore?
2050.-te ??

Hiljade radnika za 18 km puta i par mostića ?? Što veći jad i bijeda - to veća megalomanija u svemu, pa i riječima.

Ljudi moji pa ovo je trebalo vec da krene da se gradi... ugovor da se potpise posle samita u BG i vec prosle godine je trebalo da masine krenu sa poslom.... 2 godine posle samita u Bg nista se nije desilo... sramota! Jos kad sam procitao 32 meseca... kad nisam pao u nesvest... pa to je trebalo za 15 meseci uvrh glave da bude gotovo... tuzan sam kad vidim sve ovo!

od Beograda do Cacaka vozice se 1sat .Cime, vazduhoplovom ?

Sat vremena, znači ograničenje brzine će biti 180km/h ?!

ljig-preljina ,42kilometra....radite 4 ili cak 5 godina!?? 2016 godina rodjaci,a vi 42 kilometra radite 5 godina! tunel od 800metara busite 5godina! za vreme stare jugoslavije se tunel od 1kilometra busio godinu dana! mi umesto da idemo napred ,mi idemo nazad. svajcarska probila tunel 52 kilometra za 10 godina,a mi 800metara busimo 5 godina! 8miliona evra nas kosta kilometar,a nemce 3 miliona! jad i beda od drzave i od naroda!

Od Beograda do Cacka ibarskom ima oko 140-150km. Preko Surcina i Obrenovca ce biti verovatno vise. U svakom slucaju, kako ce se stizati za 1h, gdjo ministarka?

Prvo,kako do petlje Surcin?Preko Ledina,surcinskim putem?A drugo,skoro trinaest (13) miliona dolara po kilometru kroz ravnicu?Nekako mi je mnogo.

Čoveče koliko posla za maketare.

"od Beograda do Čačka umesto sadašnjih 2,5 putovaće se sat vremena." Jedino ako je dužina puta cca 100km ili ako se vozi i do 160km/h na pojedinim deonicama. Šta je od ta dva?

opet izbori?

Zoko, aj prvo da završimo ovo prvo parče autoputa, pa onda o Potemkinovim selima...


Znači, imaš koridor deset koji se šatro gradi i šatro koridor 11 (koji ne postoji, ali eto lepo zvuči za domaću upotrebu, kao mi smo bitni imamo samo naš koridor), aj prvo da se slikamo na otvaranju tih deonica, pa nam onda pričaj naredne bajke kao će sve da bude super, divno i bajno... kako ćeš ti nama teleporte da obezbediš, pruge TŽV i šta već ti nama pričaš, a mi ti kao verujemo...

Zivela u Cacku, islau osnovnu skolu intad se govorilo o autoputu do Bg. I srednjoj skoli govorili stariji bez brige, dok vi podjete na faks za sat i po vremena cete stizati do kuce. Upisah ja faks, zavrsih ga, mojoj mladjoj sestri govorili ma brzo ce autoput, zavrsi i ona faks, sva sreca da sam na vreme shvatila da jedina opcoja je otici, na vreme iz Cacka pa na vreme iz Bg. Ima i ona poslovica, ko ceka taj i doceka, svakako nikad je nisam uzilmala za ozbiljno.

Ala se zapatilo u tom srpskom novogovoru "nicanje" gradjevinskih objekata, kao da se ne grade vec se zalivaju i sami nicu. Tako nicu tuneli, mostovi, fontane, autoputevi... sve nice, samo ako se dobro zaliva.

Ne postoji koridor 11....

Hoce za 70 godina.

Mnogo, brate, obecavate. To je moglo da prodje na pocetku vaseg mandata kada ljudi jos nisu shvatali sa kim imaju posla. Osim toga projekti koje gradite su suvise skupi i suvise dugo traju (sto bi se reklo narodski - nisu rentabilni!). A o tome koliko ce nas kostati vas period vladanja Srbijom bolje da ne pricamo.

Futur, futur i samo futur. Ću, ćeš, će, ćemo, ćete, će. Radi li ko od vas, šta sada?

I jedan Mali je mnogo. :)

Preko 13.000$ po metru auto puta!? Jeste da malo kasni ali je zato papreno skup.

Najvisi standardi za autoput su dve vozne i jedna zaustavna traka???? Zar to nije osnovna verzija? U Holandiji varira izmedju 4 i 5 voznih i imaju 2 zaustavne trake.

Od Beograda do Čačka, postojećim magistralnim putem (Ibarskom magistralom) ima 145 kilometara. Ako pretpostavimo da će planirani i do sada delimično izgrađeni autoput biti kraći za, na primer 5 kilometara, za sat vremena vožnje moglo bi da se stigne najdalje do Ljiga. Od Ljiga do Preljine, planiranim autoputem moglo bi da se stigne najbrže za 20-25 minuta. Ako ovome dodamo najmanje petnaestak minuta da se iz Beograda izađe na autoput, kao i desetak minuta od Preljine do Čačka, to bi ukupno moglo da bude najmanje 1:45-1:50. Za sat vremena možda će moći da stigne neko od ministara (ministraki) uz policijsku pratnju i zatvaranje saobraćajnica samo za njegovu (njenu) dušu.

Gospođo, koridor 11 kao koridor evropskih puteva ne postoji, to je izmišljena konstrukcija u vašim glavama, ali dobro se prodaje masi. Nazovite ga kao hoćete, ali kao takav ne postoji.

Možda bude proglašen takvim jednog dana, a možda koridor 11 bude neki put Estonija - Norveška npr, ali do tada prekinite da se služite manipulacijama.

Hvala

U oktobru bice u novembruu, u novembru bice u decembruuuu....

Popravite autoput na ulazu u Srbiju iz Hrvatske, šta će nam autoputevi u Srbiji ako do njih dolazite kao po makadamu???

China Communication Construction Company = SSSS

kako vas nije sramota kad ste vec probili rok za Cacak - Ljig, a niko nije kaznjen. Sramno.

jedn km auto puta ce nas kostati oko 12700000 dolara??? ljudi,pa kakv je taj auto put,bankine prave od zlata? pa jel mi zivimo u nemackoj ili u srbiji pa da to toliko kosta? ustvari,mora se podmazati svaciji dzep po malo svim politicarima oko tog projekta!!!

Sat vremena vožnje i sat čekanja na naplatnoj rampi. Znači ništa...

Aha, sat vremena... telefonom.

A Pančevac se raspada...Selo gori Zoka nam se češlja...

Opet se izrazavaju u potencijalu. "Ćemo, bude, biće..." Gubitnici.

Аутопут Сурчин-Обреновац, па аутопут Обреновац-Уб, па аутопут Уб-Лајковац, па Лајковац Љиг ....
У будућности аутопут Мала Крсна-Пожаревац, или је то можда и коридор ?! Па по њима кад крену авиони и камиони.

juče sam išao beograd zlatibor...stanje je ovako...ok put ali preko sto šlepera sam obišao sigurno od kojih je na pravcima svaki drugi išao 100 na sat...e sad ne znam sta rade ti policajci ako svaki drugi šleper ide 100 na sat..nenormalna gužva a u dane vikenda to je pravi haos..u cacku rade neki most pa se obilazi i asfalt je stvarno korektan do uzica...potez uzice bela zemlja kod onog kamenoloma ja mislim da nije asfaltiran ceo 20 godina...posle toga do zlatibora je ok a čak i posle zlatibora put je dobar...da vozite po ograničenjima treba vam 4 sata ali velikog stresa preticanja kamiona i gužve...

Svašta. Prvo, ministarka promoviše kršenje zakona - ako put bude deonicom BG-Dobanovci-Obrenovac-Čačak, biće potrebno preko 90 minuta. Drugo, kom geniju je palo na pamet da gradi treću trasu i treći most autoputa preko Save na 20km jedno od drugog (kroz BG, obilaznica, pa sad ovo)? Umesto da se napravi veza sa obilaznicom kod Ostružnice ili Orlovače, oni hoće trasu Dobanovci-Obrenovac sa novim mostom. Tobože zbog klizišta kod Umke - a sve studije pokazuju da je jeftinije sanirati klizište (time pomoći i svima na deonici) i tu graditi autoput. Konačno, gospođa samo priča - autoputa nigde. Ovo što otvaraju na K10 je sve ugovoreno i projektovano pre 2012.

Autoput od celih 17,6 km za tričavih 233,69 MILIONA dolara sa rokom završetka od naravno 2 godine i osam meseci (na ovo dodati još najmanje dve godine). This time in next 2-3 years we'll be millionaires.

Šta priča ova žena više? Da su iole nešto radili umesto što su pričali, mi bi se već uveliko vozili... Stranka Nesposobnih Statista

ja danas od NS do Cacka putovao 4 sata zbog ogranicenja brzine, radova na putu i guzve u saobracaju... jako bih voleo kada bi neko ucinio nesto da mi do Cacka ne treba vremena kao Yugom u rikverc do Bratislave... ovo sto procitah mi nekako lici za Aladina... realno...

Meni se cini da koridor 11 ne postoji nigde sem u monolozima nasih politicara... lepo zvuci kad se kaze koridor... a mi da blejimo ko ovce

Za dve godine= nikada.

Sada se stize iz Brdjana do Cacka za sat vremena. Svaka cast!!!

Koga ce nam vraga duzi most? Prestanite da izmisljate price i lazete ovaj narod!

cekaj malo..., 1. kako ce hiljade ljudi da zaradi kad duguju i ovima sto sada rade plate od februara? 2. kada budem 2053. vozio tim putem sa ogranicenjem brzine od 100 km, kako da stignem do Cacka za sat vremena koji je od Beograda na 140 km? 3. da li cu ja da dozivim da vozim po tom putu uopste?

Sramota je da u 21. veku nemamo vec auto put do Čačka, jer sem Rudnika ostalo su sve livade, u kulturnim zemljama ne bi se ni hvalili da prave autoput po takvom terenu. Druga stvar, ja ne znam koji je znacaj tog autoputa samo do Čačka, za regionalni razvoj sigurno nije, jer je taj kraj vec 30ak godina jedan od razvijenijih. Niko da spomene sta posle Čačka, ne zna se jos ni da li projekat ide preko Pestera ili ne. Kakav crni put do mora, daj boze da ga dozive moji unuci. a sto se tice skracenja vremena, ja sad do Zlatibora stizem za malo vise od 3 sata i to u letnjoj sezoni, istina krenem iz Bg-a u 3 i u 6, 6i15 sam na Zlatiboru.

novog auto puta 17,6 km... i tu sam prestao da citam... na tom auto putu ne treba ograničiti brzinu, taman kad stignes do pete brzine kraj puta

Hoće li i ovo kao BG na vodi biti navodno gotovo do 2035?
(Milorad Pešić, 14. septembar 2016 10:37)
Zahvaljujemo se na glasu.

Necce!..chitaj tekst!...bicce CHAK 5 god. "pre roka"(shto bi rek'o Mrka)...vidish da se na kraju teksta pominje 2030seta!?!...:-D

Vrlo lepo sto ce se do Cacka stici za 1h...dotle ce se iz Mokrina do Coke putovati 6h,ali kad upregnemo dobre konje.

Odlicno neka se grade auto putevi. Amerika je posle 30 tih izasla iz najvece krize bas gradnjom auto puteva. Samo bi trebalo konacno zavrsiti obilaznicu oko Beograda da nam ljudi neginu ko zecevi. Kinezi najvisi most na svetu od 562 metra iznad provalije napravise za godinipo, a mi obilaznicu oko Beograda pravimo 40 god. i nikako da zavrsimo.

"Trasa ide ka Jakovu, a onda kod Bariča bio bi izgrađen novi most dug 1.800 metara koji bi išao preko Kolubare i Save."

KEY-WORD - "BIO BI"!....a "projekat" neka vam se zove "Jedan most preko chak dve reke"!...

auto-put ce biti dugacak 10hiljada milijardi kilometara

Pan-European transport Conference, Crete, March 1994!!!
Ovako se zvala konferencija o saobracaju odrzana u Martu 1994. na ostrvu Krit.
Tada je odluceno da se "pogura "izgradnja 9 pan Evropskih putnih koridora, uglavnom kroz istocnu evropu.Kao broj 10. koridor kroz Srbiju je dodat u zadnji cas jer se blizio kraj rata u ex Yu.
Koridor 11 na toj konferenciji ne postoji!!!
Naravno, nas nista ne sprecava da ga zovemo kako hocemo!
Neka naprave taj put, pa kakav god da je!

Hiljade radnika za pedalj autoputa, ima da zarade ljudi samo tako.

Do 2030 će prolaziti 30000 automobila dnevno.. Hoće, ali samo ako do tada završite.

Izbori su prošli ali obećanja i dalje pljušte. Petlja Surčin ne postoji, ako misli na petlju prema Dobanovcima ona je za tu svrhu neupotrebljiva. Sve paušelno i ofrlje...

Magistralni put Beograd - Novi Sad je najveća SRAMOTA puteva Srbije. Pogotovo kad se krene od Inđije prema NS. Svaka čast za gradnju ap, daj bože da uskoro odem u BD i iz BG stignem za 3 sata. To bi značilo da mogu za vikend opušteno na more, posle radnog vremena.

A stari put Bg-Obrenovac koji je prepun saobraćaja ostaje i dalje takav jer im je bilo skupo da tuda grade zbog klizišta koje neće da saniraju. Koga zanima da ide u Surčin njemu će biti ok. Kuće i ljude ko j... Blagi užas, nemam reči.

...rekli ste pare u Aprilu od tog obecanja proslo je godinu dana...pa dokle bre vise...Billy Piton Maratonci trce pocasni krug...vise nego primenljivo na Srpsku vladu zadnjih 5 godina...pusta obecanja...

sta je sa auto putem pojate-cacak ????

Krenula u kampanju.

Hoće li i ovo kao BG na vodi biti navodno gotovo do 2035?

Kada? 6032?

Iz Čačka za 5 minuta...

Super, a da li će put biit istog kvaliteta kao i ostali? Ono, ogluviš u kolima od treskanja, i otpadnu ti točkovi?

Ljudi, da li stvarno verujete u ovo?

Opet ta prica....su dosadni...ovom narodu je dosta lazi....jos od slobe, nego stavite vi minimalnu cenu rada 250-300 dinara, pa pricajte bajke koliko hocete....

Bitno je da se ljudi više rase što bezbednije i što brže povežu sa njihovim omiljenim destinacijama. Razmišljati što pre o putevima ka Kopaoniku, Budvi,... Kakav je autoput Niš - Leskovac, Negotin - Bela Palanka, Svrljig........nema veze, to je bez veze, tu ne žive ONI!

Popravite autoput na ulazu u Srbiju iz Hrvatske, šta će nam autoputevi u Srbiji ako do njih dolazite kao po makadamu???
(MGM, 14. septembar 2016 14:00)

Svaka čast za komentar....
Pa mora da se "stranim državljanima koji prolaze kroz Srbiju" nekako stavi do znanja da su stigli kod nas...da je sve glatko i ravno mislili bi da su još uvek u EU....

Hiljade radnika za 18 km puta i par mostića ?? Što veći jad i bijeda - to veća megalomanija u svemu, pa i riječima.
(Realni, 14. septembar 2016 09:52)

Dosad su ukapirali da pred sobom imaju narod bez mozga, koji im vise veruje ako su lazi megalomanske, zato sad sve vise izvaljuju i lazu!

A kada kreće da se štopuje vreme? Na nekih 80km od Čačka?
Što bi se reklo... sve je laž, samo pusta laž, što se oko nas u krug vrti.

Sat vremena, znači ograničenje brzine će biti 180km/h ?!
(ZVIIIZ, 14. septembar 2016 09:56)
Drugar, smanjuje se razdaljina i put ce biti dugacak 103, a ne 150km (tj. bar tako kazu) i shodno tome ce sa iskljucenjem u Preljini zaista trebati oko sat vremena. Ono sto mene plasi jeste to da Autoprevoz Cacak nece saobracati tim putem jer su skrtice i ne zele da placaju putarine. Pozdrav

Magistralni put Nis-Prokuplje sta s njim da se radi.u kakvom je stanju bojim se da ni krava vise nece hteti tuda da prolaze.

Gospođo Zorana jutos u Politici pročitasmo da deonica Surčin-Obrenovac neće biti gotova do kraja 2019-te godine.A tek most na ušću Kolubare u Savu?.On će se zidati kao Skadar na Bojani.Prema tome nemojte obećavati
nešto što je za sad u magli jer kako se kod nas gradi postavljeni rokovi ne znače ništa.To se najbolje videlo na deonici Ljig-Preljina.I još nešto:
Kda budete otvarali Koridor 11,nadajmo se u vreme mandata ove Vlade,pozovite Mahmuda Bušatliju i Bojana Kostreša da ga otvore jer su
bili isključivi protivnici Koridora 11.Ne morati vi iz SNS-a baš sve
otvoriti.

@joca
Mislis da je Nis veci od Novog Sada...tesko prijatelju...

Sramota.

Da. I onda stavite ograničenje 50km/h celu deonicu isto kao Zemun-Pančevo obilaznica.

@naucite pjesan
Valjda ce za nasih zivota obnoviti prugu za neke pristojne brzine pa ce se mozda putovati vozom za 1,5 h.

@Gospođo, popravite prvo 5km bruke od puta između dva najveća grada u ovoj zemlji (Beograd i Novi Sad), na Banstolu

A jesi li ti cuo za Nis? Mislim kad vec nabrajas dva najveca grada u Srbiji...

dovrsite batajnicku petlju, to vam je na dohvata ruke, a ove jesenje izmaglice ostavite majci prirodi

A kroz Cacak jos toliko.........?!?!

Pe neki dan se vratih iz Hrvatske . doslo mi je da bolno placem kad sam usao u Srbiju.

Prvo skoci,pa reci hop!!!

haha, "SSSS" :)) sjajno :)

Realno mislim da ste trebali 3 trake plus zaustavna da izgradite. Produzite put do Uzica barem.

Takodje mislim da bi trebalo da uradite sto vise podzemnih delova tj da autoput bude natkriven sto vise. U najgorem slucaju ja bi to prekrio nekom plasticnom kupolom za zastiti od snega i kise. Ako nista drugo due ce trajati a i bice sigurniji put.

17.6km = 200+ miliona evra. ono milion po kilometru smo prebacili dobro....

Zadnji voz za Cacak!!!

Uporedna cijena autoputa 5c kroz BiH sa puno tunela i mostova je oko 13500000 KM ili 7miliona Eur. I dodik je put kroz ravnicu i bez ijednog mosta BL -Gradiska platio 13 miliona eur.

od Cacka do Beograda treba sat i po a ne dva i po sata.

ljudi, ja ne znam sta je vama!
nisam simpatizer ove vlade, ni bilo koje stranke, ali moram priznati da se radi...
probili su termin za Ljig - Preljina, bice gotov krajem septembra. kasni 45 dana!!! ej, dana!
mnogi projekti (nazalost) kasne i po vise decenija a vi napali za 45 dana!
kad su pocinjali, svi bi bili srecni ako bi kasnjenje bilo i 2 godine a sad nepuna dva meseca mnogo...

Samo Cacak, Ovcar Banja i ko zna sta sve po Srbiji, sto vise negradite tunel kroz Frusku Goru

17.6 km za 32 meseca?! Je l ovo 21. ili 19. vek?! 233.69 miliona dolara je 208 miliona evra što po kilometru puta iznosi 11.8 miliona! Surčin i Obrenovac su u ravnici, nema kopanja tunela, nema velikih potpornih zidova... Cena izgradnje autoputa na takvom terenu je u proseku nekih 2.5 do 3 miliona €. Neka je i 5 miliona što znači da će neko da marne minimum 120 miliona €. Znamo i ko.
I celu tu sumu će baciti na leđa građana Srbije da je otplaćuje. Bruka i sramota!

Zamisli,BG-Cacak...pa koja smejurija

Živim u Beogradu a radim u Lazarevcu, putujem svakog dana a u prevozu izgubim u proseku oko 1,30h, često i čitavih 2h. I treba da poverujem da ću stići za 1h do Čačka!!??

Drugar, smanjuje se razdaljina i put ce biti dugacak 103, a ne 150km (tj. bar tako kazu) i shodno tome ce sa iskljucenjem u Preljini zaista trebati oko sat vremena. Ono sto mene plasi jeste to da Autoprevoz Cacak nece saobracati tim putem jer su skrtice i ne zele da placaju putarine. Pozdrav
(Naučite pjesan, 14. septembar 2016 10:18)

BEOGRAD - OBRENOVAC km ? Obrenovac - Surčin 17.6 km, od Surčina do Beograda će biti još minimum 15 km, dakle minimum 34 km
OBRENOVAC - UB (26.23 km)
UB - LAJKOVAC (12.5 km)
LAJKOVAC - LJIG (24 km)
LJIG - PRELJINA (40.36 km)
PRELJINA - ČAČAK je sad od 8 do skoro 10, zavisi kojim pravcem se ide.

Dakle, okreni-obrni, saberi, oduzmi, zaokruži i ispada minimum 145 km.
Ako se podigne ograničenje brzine sa 120 na 150 ili 160 može to i za manje od sat ;)

Uporedna cijena autoputa 5c kroz BiH sa puno tunela i mostova je oko 13500000 KM ili 7miliona Eur. I dodik je put kroz ravnicu i bez ijednog mosta BL -Gradiska platio 13 miliona eur.
(tuzlakk, 14. septembar 2016 18:50)

Ajde da lažemo okruglo, može.

Nemam pojma koliko je koštao autoput BL-Gradiška, niti me zanima.

Ali ima mostova, tunela, petlji i čudesa koliko hoćeš. Bio, par puta, vozao se.

ljudi, ja ne znam sta je vama!
nisam simpatizer ove vlade, ni bilo koje stranke, ali moram priznati da se radi...
probili su termin za Ljig - Preljina, bice gotov krajem septembra. kasni 45 dana!!! ej, dana!
mnogi projekti (nazalost) kasne i po vise decenija a vi napali za 45 dana!
kad su pocinjali, svi bi bili srecni ako bi kasnjenje bilo i 2 godine a sad nepuna dva meseca mnogo...

@Gospođo, popravite prvo 5km bruke od puta između dva najveća grada u ovoj zemlji (Beograd i Novi Sad), na Banstolu

A jesi li ti cuo za Nis? Mislim kad vec nabrajas dva najveca grada u Srbiji...

od Cacka do Beograda treba sat i po a ne dva i po sata.

Od Beograda do Čačka, postojećim magistralnim putem (Ibarskom magistralom) ima 145 kilometara. Ako pretpostavimo da će planirani i do sada delimično izgrađeni autoput biti kraći za, na primer 5 kilometara, za sat vremena vožnje moglo bi da se stigne najdalje do Ljiga. Od Ljiga do Preljine, planiranim autoputem moglo bi da se stigne najbrže za 20-25 minuta. Ako ovome dodamo najmanje petnaestak minuta da se iz Beograda izađe na autoput, kao i desetak minuta od Preljine do Čačka, to bi ukupno moglo da bude najmanje 1:45-1:50. Za sat vremena možda će moći da stigne neko od ministara (ministraki) uz policijsku pratnju i zatvaranje saobraćajnica samo za njegovu (njenu) dušu.

Sat vremena, znači ograničenje brzine će biti 180km/h ?!

Ej, sposobni, za 25 godina, od 45-e do 70-e izgradismo celu zemlju. Koliko treba vremena za ovaj autoput? Samo pitam.

Leeepo, leeepo. A kada ćemo mi iz Novog Sada do Rume autoputem ispod Fruške Gore?
2050.-te ??

Realno mislim da ste trebali 3 trake plus zaustavna da izgradite. Produzite put do Uzica barem.

Takodje mislim da bi trebalo da uradite sto vise podzemnih delova tj da autoput bude natkriven sto vise. U najgorem slucaju ja bi to prekrio nekom plasticnom kupolom za zastiti od snega i kise. Ako nista drugo due ce trajati a i bice sigurniji put.

Samo Cacak, Ovcar Banja i ko zna sta sve po Srbiji, sto vise negradite tunel kroz Frusku Goru

Od Beograda do Cacka ibarskom ima oko 140-150km. Preko Surcina i Obrenovca ce biti verovatno vise. U svakom slucaju, kako ce se stizati za 1h, gdjo ministarka?

Ne postoji koridor 11....

Sat vremena, znači ograničenje brzine će biti 180km/h ?!
(ZVIIIZ, 14. septembar 2016 09:56)
Drugar, smanjuje se razdaljina i put ce biti dugacak 103, a ne 150km (tj. bar tako kazu) i shodno tome ce sa iskljucenjem u Preljini zaista trebati oko sat vremena. Ono sto mene plasi jeste to da Autoprevoz Cacak nece saobracati tim putem jer su skrtice i ne zele da placaju putarine. Pozdrav

Zamisli,BG-Cacak...pa koja smejurija

od Beograda do Cacaka vozice se 1sat .Cime, vazduhoplovom ?

Trenutno, kada idete kolima od Beorada do Čačka, nećete voziti bukvalno ni 1 m auto-putem. Kad pustite u saobraćaj javite se. Tačka.

Najvisi standardi za autoput su dve vozne i jedna zaustavna traka???? Zar to nije osnovna verzija? U Holandiji varira izmedju 4 i 5 voznih i imaju 2 zaustavne trake.

Vrlo lepo sto ce se do Cacka stici za 1h...dotle ce se iz Mokrina do Coke putovati 6h,ali kad upregnemo dobre konje.

Planiran je i autoout Beograd-Mars

Ala ova ciframa krcka vreme i smlaćuje i ovako izgubljen narod.
Milioni ću, ćeš, će, ćemo, ćete, će...
Domaće firme... Posao... Zarada... Razvoj...Infrastruktura... Povezivanje... Kapital... Domaći... Strani... Investitori... Povoljni krediti...Saobraćaj... Autoputevi... Gradilišta... Završno 2030 prođe ja se ne oženiiiiiii!!!

sta je ova zena sve do sada pricala (i slagala), trebalo bi bar hiljadu sitno kucanih strana da se sve to sabere i objavi...

Ljudi moji pa ovo je trebalo vec da krene da se gradi... ugovor da se potpise posle samita u BG i vec prosle godine je trebalo da masine krenu sa poslom.... 2 godine posle samita u Bg nista se nije desilo... sramota! Jos kad sam procitao 32 meseca... kad nisam pao u nesvest... pa to je trebalo za 15 meseci uvrh glave da bude gotovo... tuzan sam kad vidim sve ovo!

Gospođo, koridor 11 kao koridor evropskih puteva ne postoji, to je izmišljena konstrukcija u vašim glavama, ali dobro se prodaje masi. Nazovite ga kao hoćete, ali kao takav ne postoji.

Možda bude proglašen takvim jednog dana, a možda koridor 11 bude neki put Estonija - Norveška npr, ali do tada prekinite da se služite manipulacijama.

Hvala

jedn km auto puta ce nas kostati oko 12700000 dolara??? ljudi,pa kakv je taj auto put,bankine prave od zlata? pa jel mi zivimo u nemackoj ili u srbiji pa da to toliko kosta? ustvari,mora se podmazati svaciji dzep po malo svim politicarima oko tog projekta!!!

Svašta. Prvo, ministarka promoviše kršenje zakona - ako put bude deonicom BG-Dobanovci-Obrenovac-Čačak, biće potrebno preko 90 minuta. Drugo, kom geniju je palo na pamet da gradi treću trasu i treći most autoputa preko Save na 20km jedno od drugog (kroz BG, obilaznica, pa sad ovo)? Umesto da se napravi veza sa obilaznicom kod Ostružnice ili Orlovače, oni hoće trasu Dobanovci-Obrenovac sa novim mostom. Tobože zbog klizišta kod Umke - a sve studije pokazuju da je jeftinije sanirati klizište (time pomoći i svima na deonici) i tu graditi autoput. Konačno, gospođa samo priča - autoputa nigde. Ovo što otvaraju na K10 je sve ugovoreno i projektovano pre 2012.

Popravite autoput na ulazu u Srbiju iz Hrvatske, šta će nam autoputevi u Srbiji ako do njih dolazite kao po makadamu???

Prvo,kako do petlje Surcin?Preko Ledina,surcinskim putem?A drugo,skoro trinaest (13) miliona dolara po kilometru kroz ravnicu?Nekako mi je mnogo.

A Pančevac se raspada...Selo gori Zoka nam se češlja...

Hoće li i ovo kao BG na vodi biti navodno gotovo do 2035?

Sramota je da u 21. veku nemamo vec auto put do Čačka, jer sem Rudnika ostalo su sve livade, u kulturnim zemljama ne bi se ni hvalili da prave autoput po takvom terenu. Druga stvar, ja ne znam koji je znacaj tog autoputa samo do Čačka, za regionalni razvoj sigurno nije, jer je taj kraj vec 30ak godina jedan od razvijenijih. Niko da spomene sta posle Čačka, ne zna se jos ni da li projekat ide preko Pestera ili ne. Kakav crni put do mora, daj boze da ga dozive moji unuci. a sto se tice skracenja vremena, ja sad do Zlatibora stizem za malo vise od 3 sata i to u letnjoj sezoni, istina krenem iz Bg-a u 3 i u 6, 6i15 sam na Zlatiboru.

I jedan Mali je mnogo. :)

Hiljade radnika za 18 km puta i par mostića ?? Što veći jad i bijeda - to veća megalomanija u svemu, pa i riječima.

Sada se stize iz Brdjana do Cacka za sat vremena. Svaka cast!!!

Zoko, aj prvo da završimo ovo prvo parče autoputa, pa onda o Potemkinovim selima...


Znači, imaš koridor deset koji se šatro gradi i šatro koridor 11 (koji ne postoji, ali eto lepo zvuči za domaću upotrebu, kao mi smo bitni imamo samo naš koridor), aj prvo da se slikamo na otvaranju tih deonica, pa nam onda pričaj naredne bajke kao će sve da bude super, divno i bajno... kako ćeš ti nama teleporte da obezbediš, pruge TŽV i šta već ti nama pričaš, a mi ti kao verujemo...

Hoce za 70 godina.

koja mantra, uposlicemo desetine domacih firmi i hiljade radnika lol za svaki projekat ista mantra

kako vas nije sramota kad ste vec probili rok za Cacak - Ljig, a niko nije kaznjen. Sramno.

Bitno je da se ljudi više rase što bezbednije i što brže povežu sa njihovim omiljenim destinacijama. Razmišljati što pre o putevima ka Kopaoniku, Budvi,... Kakav je autoput Niš - Leskovac, Negotin - Bela Palanka, Svrljig........nema veze, to je bez veze, tu ne žive ONI!

cekaj malo..., 1. kako ce hiljade ljudi da zaradi kad duguju i ovima sto sada rade plate od februara? 2. kada budem 2053. vozio tim putem sa ogranicenjem brzine od 100 km, kako da stignem do Cacka za sat vremena koji je od Beograda na 140 km? 3. da li cu ja da dozivim da vozim po tom putu uopste?

@joca
Mislis da je Nis veci od Novog Sada...tesko prijatelju...

Ala se zapatilo u tom srpskom novogovoru "nicanje" gradjevinskih objekata, kao da se ne grade vec se zalivaju i sami nicu. Tako nicu tuneli, mostovi, fontane, autoputevi... sve nice, samo ako se dobro zaliva.

China Communication Construction Company = SSSS

Futur, futur i samo futur. Ću, ćeš, će, ćemo, ćete, će. Radi li ko od vas, šta sada?

juče sam išao beograd zlatibor...stanje je ovako...ok put ali preko sto šlepera sam obišao sigurno od kojih je na pravcima svaki drugi išao 100 na sat...e sad ne znam sta rade ti policajci ako svaki drugi šleper ide 100 na sat..nenormalna gužva a u dane vikenda to je pravi haos..u cacku rade neki most pa se obilazi i asfalt je stvarno korektan do uzica...potez uzice bela zemlja kod onog kamenoloma ja mislim da nije asfaltiran ceo 20 godina...posle toga do zlatibora je ok a čak i posle zlatibora put je dobar...da vozite po ograničenjima treba vam 4 sata ali velikog stresa preticanja kamiona i gužve...

Sat vremena vožnje i sat čekanja na naplatnoj rampi. Znači ništa...

A stari put Bg-Obrenovac koji je prepun saobraćaja ostaje i dalje takav jer im je bilo skupo da tuda grade zbog klizišta koje neće da saniraju. Koga zanima da ide u Surčin njemu će biti ok. Kuće i ljude ko j... Blagi užas, nemam reči.

Pan-European transport Conference, Crete, March 1994!!!
Ovako se zvala konferencija o saobracaju odrzana u Martu 1994. na ostrvu Krit.
Tada je odluceno da se "pogura "izgradnja 9 pan Evropskih putnih koridora, uglavnom kroz istocnu evropu.Kao broj 10. koridor kroz Srbiju je dodat u zadnji cas jer se blizio kraj rata u ex Yu.
Koridor 11 na toj konferenciji ne postoji!!!
Naravno, nas nista ne sprecava da ga zovemo kako hocemo!
Neka naprave taj put, pa kakav god da je!

Za dve godine= nikada.

opet izbori?

Gospođo, popravite prvo 5km bruke od puta između dva najveća grada u ovoj zemlji (Beograd i Novi Sad), na Banstolu

Šta priča ova žena više? Da su iole nešto radili umesto što su pričali, mi bi se već uveliko vozili... Stranka Nesposobnih Statista

Super, a da li će put biit istog kvaliteta kao i ostali? Ono, ogluviš u kolima od treskanja, i otpadnu ti točkovi?

"Trasa ide ka Jakovu, a onda kod Bariča bio bi izgrađen novi most dug 1.800 metara koji bi išao preko Kolubare i Save."

KEY-WORD - "BIO BI"!....a "projekat" neka vam se zove "Jedan most preko chak dve reke"!...

Čoveče koliko posla za maketare.

ljig-preljina ,42kilometra....radite 4 ili cak 5 godina!?? 2016 godina rodjaci,a vi 42 kilometra radite 5 godina! tunel od 800metara busite 5godina! za vreme stare jugoslavije se tunel od 1kilometra busio godinu dana! mi umesto da idemo napred ,mi idemo nazad. svajcarska probila tunel 52 kilometra za 10 godina,a mi 800metara busimo 5 godina! 8miliona evra nas kosta kilometar,a nemce 3 miliona! jad i beda od drzave i od naroda!

Meni se cini da koridor 11 ne postoji nigde sem u monolozima nasih politicara... lepo zvuci kad se kaze koridor... a mi da blejimo ko ovce

Zivela u Cacku, islau osnovnu skolu intad se govorilo o autoputu do Bg. I srednjoj skoli govorili stariji bez brige, dok vi podjete na faks za sat i po vremena cete stizati do kuce. Upisah ja faks, zavrsih ga, mojoj mladjoj sestri govorili ma brzo ce autoput, zavrsi i ona faks, sva sreca da sam na vreme shvatila da jedina opcoja je otici, na vreme iz Cacka pa na vreme iz Bg. Ima i ona poslovica, ko ceka taj i doceka, svakako nikad je nisam uzilmala za ozbiljno.

Ljudi, da li stvarno verujete u ovo?

Uporedna cijena autoputa 5c kroz BiH sa puno tunela i mostova je oko 13500000 KM ili 7miliona Eur. I dodik je put kroz ravnicu i bez ijednog mosta BL -Gradiska platio 13 miliona eur.

"od Beograda do Čačka umesto sadašnjih 2,5 putovaće se sat vremena." Jedino ako je dužina puta cca 100km ili ako se vozi i do 160km/h na pojedinim deonicama. Šta je od ta dva?

A kada kreće da se štopuje vreme? Na nekih 80km od Čačka?
Što bi se reklo... sve je laž, samo pusta laž, što se oko nas u krug vrti.

Mnogo, brate, obecavate. To je moglo da prodje na pocetku vaseg mandata kada ljudi jos nisu shvatali sa kim imaju posla. Osim toga projekti koje gradite su suvise skupi i suvise dugo traju (sto bi se reklo narodski - nisu rentabilni!). A o tome koliko ce nas kostati vas period vladanja Srbijom bolje da ne pricamo.

Аутопут Сурчин-Обреновац, па аутопут Обреновац-Уб, па аутопут Уб-Лајковац, па Лајковац Љиг ....
У будућности аутопут Мала Крсна-Пожаревац, или је то можда и коридор ?! Па по њима кад крену авиони и камиони.

Hoće li i ovo kao BG na vodi biti navodno gotovo do 2035?
(Milorad Pešić, 14. septembar 2016 10:37)
Zahvaljujemo se na glasu.

Necce!..chitaj tekst!...bicce CHAK 5 god. "pre roka"(shto bi rek'o Mrka)...vidish da se na kraju teksta pominje 2030seta!?!...:-D

Hiljade radnika za pedalj autoputa, ima da zarade ljudi samo tako.

Krenula u kampanju.

Popravite autoput na ulazu u Srbiju iz Hrvatske, šta će nam autoputevi u Srbiji ako do njih dolazite kao po makadamu???
(MGM, 14. septembar 2016 14:00)

Svaka čast za komentar....
Pa mora da se "stranim državljanima koji prolaze kroz Srbiju" nekako stavi do znanja da su stigli kod nas...da je sve glatko i ravno mislili bi da su još uvek u EU....

Do 2030 će prolaziti 30000 automobila dnevno.. Hoće, ali samo ako do tada završite.

Opet ta prica....su dosadni...ovom narodu je dosta lazi....jos od slobe, nego stavite vi minimalnu cenu rada 250-300 dinara, pa pricajte bajke koliko hocete....

Odlicno neka se grade auto putevi. Amerika je posle 30 tih izasla iz najvece krize bas gradnjom auto puteva. Samo bi trebalo konacno zavrsiti obilaznicu oko Beograda da nam ljudi neginu ko zecevi. Kinezi najvisi most na svetu od 562 metra iznad provalije napravise za godinipo, a mi obilaznicu oko Beograda pravimo 40 god. i nikako da zavrsimo.

Preko 13.000$ po metru auto puta!? Jeste da malo kasni ali je zato papreno skup.

Opet se izrazavaju u potencijalu. "Ćemo, bude, biće..." Gubitnici.

Kada? 6032?

Koga ce nam vraga duzi most? Prestanite da izmisljate price i lazete ovaj narod!

Aha, sat vremena... telefonom.

ja danas od NS do Cacka putovao 4 sata zbog ogranicenja brzine, radova na putu i guzve u saobracaju... jako bih voleo kada bi neko ucinio nesto da mi do Cacka ne treba vremena kao Yugom u rikverc do Bratislave... ovo sto procitah mi nekako lici za Aladina... realno...

...rekli ste pare u Aprilu od tog obecanja proslo je godinu dana...pa dokle bre vise...Billy Piton Maratonci trce pocasni krug...vise nego primenljivo na Srpsku vladu zadnjih 5 godina...pusta obecanja...

Autoput od celih 17,6 km za tričavih 233,69 MILIONA dolara sa rokom završetka od naravno 2 godine i osam meseci (na ovo dodati još najmanje dve godine). This time in next 2-3 years we'll be millionaires.

novog auto puta 17,6 km... i tu sam prestao da citam... na tom auto putu ne treba ograničiti brzinu, taman kad stignes do pete brzine kraj puta

Prvo skoci,pa reci hop!!!

auto-put ce biti dugacak 10hiljada milijardi kilometara

Magistralni put Nis-Prokuplje sta s njim da se radi.u kakvom je stanju bojim se da ni krava vise nece hteti tuda da prolaze.

Iz Čačka za 5 minuta...

Pe neki dan se vratih iz Hrvatske . doslo mi je da bolno placem kad sam usao u Srbiju.

haha, "SSSS" :)) sjajno :)

Gospođo Zorana jutos u Politici pročitasmo da deonica Surčin-Obrenovac neće biti gotova do kraja 2019-te godine.A tek most na ušću Kolubare u Savu?.On će se zidati kao Skadar na Bojani.Prema tome nemojte obećavati
nešto što je za sad u magli jer kako se kod nas gradi postavljeni rokovi ne znače ništa.To se najbolje videlo na deonici Ljig-Preljina.I još nešto:
Kda budete otvarali Koridor 11,nadajmo se u vreme mandata ove Vlade,pozovite Mahmuda Bušatliju i Bojana Kostreša da ga otvore jer su
bili isključivi protivnici Koridora 11.Ne morati vi iz SNS-a baš sve
otvoriti.

Magistralni put Beograd - Novi Sad je najveća SRAMOTA puteva Srbije. Pogotovo kad se krene od Inđije prema NS. Svaka čast za gradnju ap, daj bože da uskoro odem u BD i iz BG stignem za 3 sata. To bi značilo da mogu za vikend opušteno na more, posle radnog vremena.

sta je sa auto putem pojate-cacak ????

U oktobru bice u novembruu, u novembru bice u decembruuuu....

Izbori su prošli ali obećanja i dalje pljušte. Petlja Surčin ne postoji, ako misli na petlju prema Dobanovcima ona je za tu svrhu neupotrebljiva. Sve paušelno i ofrlje...

17.6km = 200+ miliona evra. ono milion po kilometru smo prebacili dobro....

@naucite pjesan
Valjda ce za nasih zivota obnoviti prugu za neke pristojne brzine pa ce se mozda putovati vozom za 1,5 h.

Sramota.

A kroz Cacak jos toliko.........?!?!

Hiljade radnika za 18 km puta i par mostića ?? Što veći jad i bijeda - to veća megalomanija u svemu, pa i riječima.
(Realni, 14. septembar 2016 09:52)

Dosad su ukapirali da pred sobom imaju narod bez mozga, koji im vise veruje ako su lazi megalomanske, zato sad sve vise izvaljuju i lazu!

Da. I onda stavite ograničenje 50km/h celu deonicu isto kao Zemun-Pančevo obilaznica.

Zadnji voz za Cacak!!!

dovrsite batajnicku petlju, to vam je na dohvata ruke, a ove jesenje izmaglice ostavite majci prirodi

Živim u Beogradu a radim u Lazarevcu, putujem svakog dana a u prevozu izgubim u proseku oko 1,30h, često i čitavih 2h. I treba da poverujem da ću stići za 1h do Čačka!!??

Drugar, smanjuje se razdaljina i put ce biti dugacak 103, a ne 150km (tj. bar tako kazu) i shodno tome ce sa iskljucenjem u Preljini zaista trebati oko sat vremena. Ono sto mene plasi jeste to da Autoprevoz Cacak nece saobracati tim putem jer su skrtice i ne zele da placaju putarine. Pozdrav
(Naučite pjesan, 14. septembar 2016 10:18)

BEOGRAD - OBRENOVAC km ? Obrenovac - Surčin 17.6 km, od Surčina do Beograda će biti još minimum 15 km, dakle minimum 34 km
OBRENOVAC - UB (26.23 km)
UB - LAJKOVAC (12.5 km)
LAJKOVAC - LJIG (24 km)
LJIG - PRELJINA (40.36 km)
PRELJINA - ČAČAK je sad od 8 do skoro 10, zavisi kojim pravcem se ide.

Dakle, okreni-obrni, saberi, oduzmi, zaokruži i ispada minimum 145 km.
Ako se podigne ograničenje brzine sa 120 na 150 ili 160 može to i za manje od sat ;)

17.6 km za 32 meseca?! Je l ovo 21. ili 19. vek?! 233.69 miliona dolara je 208 miliona evra što po kilometru puta iznosi 11.8 miliona! Surčin i Obrenovac su u ravnici, nema kopanja tunela, nema velikih potpornih zidova... Cena izgradnje autoputa na takvom terenu je u proseku nekih 2.5 do 3 miliona €. Neka je i 5 miliona što znači da će neko da marne minimum 120 miliona €. Znamo i ko.
I celu tu sumu će baciti na leđa građana Srbije da je otplaćuje. Bruka i sramota!

Uporedna cijena autoputa 5c kroz BiH sa puno tunela i mostova je oko 13500000 KM ili 7miliona Eur. I dodik je put kroz ravnicu i bez ijednog mosta BL -Gradiska platio 13 miliona eur.
(tuzlakk, 14. septembar 2016 18:50)

Ajde da lažemo okruglo, može.

Nemam pojma koliko je koštao autoput BL-Gradiška, niti me zanima.

Ali ima mostova, tunela, petlji i čudesa koliko hoćeš. Bio, par puta, vozao se.