Renault isporučio 100.000. električni automobil

Za nas u Srbiji e-automobili u saobracaju jos su ovo samo snovi (koliko znam)...

Jel zna neko mozda koliko se puni jedno elektricno vozilo?

0-80% na CHaDemo (360Vdc, 100A) punjacu za 25min.
0-100% na 6.6kW (240V, 30A) punjacu za 4.5 sati.
0-100% na 3.3kW punjacu za 5.5 sati. (240V, 15A);
0-100% na 1.2kW za skoro 24 sata.

ovo su podaci za Nissan Leaf sa 24kWh baterijom. Presao sam do sada 44.5K milja sto je ~72000km u nepune tri godine.

@nole - puni se na puno nacina, onaj najcesci i najjednostavniji, iz kucne uticnice, je 5-8 sati, za ove "normalne" automobile, sa baterijama od 16 do 25KWh. Deklarisane snage punjenja su 3.5 do 7KW. Za Teslu, sa vecim baterijama vise vremena. To je za varijantu da je baterija skroz prazna i dobije se recimo 150Km dometa. Za 100-ak dinara po jeftinoj tarifi. Vrlo grube procene.
@japanac - Jeste SF ali ne iz najcesce pominjanog razloga - NIJE tacno da zakon ne poznaje automobile na struju i da se ne mogu registrovati. Imate Citroen Saxo na struju na oglasima, registrovan.
Pravi problem je (osim sto nemamo para...) sto drzava ne daje nikakve podsticaje pa se proizvodjacima ne isplati da homologizuju i prodaju te automobile kod nas. Moze da se uveze polovan, ali tu dolazimo do nepostojanja servisa koji su upoznati sa pogonom i potencijalnih ozbiljnih komplikacija.
Bice interesantno pratiti kako i kad ce se pokrenuti ta prica. Koliko su NIS i EPS jaki, posto njima elektroautomobili nikako ne odgovaraju.
Sa zeljom da se prikljucimo svetu u velikom koraku unapred,
SSajko

@nole Zavisi koji prikljucak koristis, mozes i kucni pa recimo za nissan leaf sa baterijom od 24kwh je potrebno oko 8 sati. Opciono postoji kucni punjac 6,6kw..dakle za nekih 4 sata. A teslu S puno duze jer ima puno vecu bateriju. Dok na javnim punjacima ovo sve ide puno brze. Ovde u Norveskoj svi teze da imaju kao drugo vozilo elektro automobil, ja trenutno stedim za ucesce a cilj mi je golf ili leaf.

Ako se puni na kucnu fazu u garazi treba dosta zavisi koji auto koja snaga baterija. Ako se puni na njihovim punjacima to ide veoma brzo.

@nole zavisi kolika je baterija. Ali se napuni za oko 5h.

I kada je puna baterija koliko Reno Zoe moze kilometara da prodje?

@Igor - oko 200Km
Malo vise u gradskoj voznji, malo manje na auto putu, ako se pozuri...
Obrnuto je od SUS motora, stani-kreni voznja prija zbog regenerativnog kocenja i obrtnog momenta dostupnog od mirovanja plus nema potrosnje dok se stoji na semaforima.

Za nas u Srbiji e-automobili u saobracaju jos su ovo samo snovi (koliko znam)...
(japanac, 13. septembar 2016 14:54)

Koliko sam cuo ne moze da se registruje jer nema "kubikazu" po kojoj se odredjuje cena. Nasa birokratija je nenad....va. Btw video sam Zoe u Spaniji, joj kakva zena ga je vozila... boginja.

Jel zna neko mozda koliko se puni jedno elektricno vozilo?

Za nas u Srbiji e-automobili u saobracaju jos su ovo samo snovi (koliko znam)...

0-80% na CHaDemo (360Vdc, 100A) punjacu za 25min.
0-100% na 6.6kW (240V, 30A) punjacu za 4.5 sati.
0-100% na 3.3kW punjacu za 5.5 sati. (240V, 15A);
0-100% na 1.2kW za skoro 24 sata.

ovo su podaci za Nissan Leaf sa 24kWh baterijom. Presao sam do sada 44.5K milja sto je ~72000km u nepune tri godine.

@nole Zavisi koji prikljucak koristis, mozes i kucni pa recimo za nissan leaf sa baterijom od 24kwh je potrebno oko 8 sati. Opciono postoji kucni punjac 6,6kw..dakle za nekih 4 sata. A teslu S puno duze jer ima puno vecu bateriju. Dok na javnim punjacima ovo sve ide puno brze. Ovde u Norveskoj svi teze da imaju kao drugo vozilo elektro automobil, ja trenutno stedim za ucesce a cilj mi je golf ili leaf.

@nole zavisi kolika je baterija. Ali se napuni za oko 5h.

Ako se puni na kucnu fazu u garazi treba dosta zavisi koji auto koja snaga baterija. Ako se puni na njihovim punjacima to ide veoma brzo.

@nole - puni se na puno nacina, onaj najcesci i najjednostavniji, iz kucne uticnice, je 5-8 sati, za ove "normalne" automobile, sa baterijama od 16 do 25KWh. Deklarisane snage punjenja su 3.5 do 7KW. Za Teslu, sa vecim baterijama vise vremena. To je za varijantu da je baterija skroz prazna i dobije se recimo 150Km dometa. Za 100-ak dinara po jeftinoj tarifi. Vrlo grube procene.
@japanac - Jeste SF ali ne iz najcesce pominjanog razloga - NIJE tacno da zakon ne poznaje automobile na struju i da se ne mogu registrovati. Imate Citroen Saxo na struju na oglasima, registrovan.
Pravi problem je (osim sto nemamo para...) sto drzava ne daje nikakve podsticaje pa se proizvodjacima ne isplati da homologizuju i prodaju te automobile kod nas. Moze da se uveze polovan, ali tu dolazimo do nepostojanja servisa koji su upoznati sa pogonom i potencijalnih ozbiljnih komplikacija.
Bice interesantno pratiti kako i kad ce se pokrenuti ta prica. Koliko su NIS i EPS jaki, posto njima elektroautomobili nikako ne odgovaraju.
Sa zeljom da se prikljucimo svetu u velikom koraku unapred,
SSajko

I kada je puna baterija koliko Reno Zoe moze kilometara da prodje?

@Igor - oko 200Km
Malo vise u gradskoj voznji, malo manje na auto putu, ako se pozuri...
Obrnuto je od SUS motora, stani-kreni voznja prija zbog regenerativnog kocenja i obrtnog momenta dostupnog od mirovanja plus nema potrosnje dok se stoji na semaforima.

Za nas u Srbiji e-automobili u saobracaju jos su ovo samo snovi (koliko znam)...
(japanac, 13. septembar 2016 14:54)

Koliko sam cuo ne moze da se registruje jer nema "kubikazu" po kojoj se odredjuje cena. Nasa birokratija je nenad....va. Btw video sam Zoe u Spaniji, joj kakva zena ga je vozila... boginja.