Prvi Alfin SUV debituje u novembru

Posle Lamborghinijevog SUV-a vise me ne bi iznenadilo i da Ferrari napravi autobus. Ovo sa bezlicnim SUV i crossover grdosijama je postalo tragikomicno. Ceo zivot sam ljubitelj BMW-a i mogao sam svaki model iz aviona da prepoznam a sad stoji auto pored mene ja ne znam koji je. Kad sam prvi put video seriju 2 active touring mislio sam da je neko iz zezanja stavio BMW logo na nekog japanca.

Mogli ste to i ranije...preradite Breru i bog da vas vidi.

Meni se lično ova ideja ne sviđa, ustvari cela ova klasa automobila mi je besmislena, ali - to tržište traži...

Video sam letos u Italiji Maserati Levante - auto za kojim se ne bih ni okrenuo, da pored njega nije bio parkiran i jedan Ghibli :-)

Pozdrav.

@Jova

Žaba na steroidima bi izgledala poprilično moćno!

Pa lambordzini je trakoktore proizvodio toliko o tome video sam jedan

@Hulk apsolutno se slažem sa svim, narocito za BMW serije 2. Na zalost sve je manje pravih ljubitelja voznje i automobila. Ne znam sta je tome razlog, ali mi se cini da se ljudi polako pretvaraju u bezlicna stvorenja kojima je samo bitno da se prevezu, prejedu, prepiju i imaju gde da prespavaju. Kvalitet prevoza, hrane i pica nije bitan. Bitan je kvantitet. Moje lično mišljenje je da je popularnost SUV vozila produkt invazije mediokriteta koji ne znaju da voze, niti ih zanima auto, ali im povecana visina daje neophodan pregled (posto o gabaritima svog vozila nemaju svest). Uz to deluju sebi bitnije i mocnije.

Samo da ne lici na zabu na steroidima i bice ok

Prema navedenim podacima biće ovo jaka mašina...

Ok Alfa, lepa je, atraktivna, dobri motori ali ovo što se guraju u jači premijum segment neće im dobro proći, ko će za Đuliju dati 70 000eur za full motorom!? Budalaština
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Boris, 14. septembar 2016 07:18)

Panamera sa 7:38 minuta po Nirburgringu za 110.000 € ili ALFA sa 7:32 minuta za 70.000 €, su sasvim pametni razlozi da kupac odluči šta je za njega premija.

Ok Alfa, lepa je, atraktivna, dobri motori ali ovo što se guraju u jači premijum segment neće im dobro proći, ko će za Đuliju dati 70 000eur za full motorom!? Budalaština
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Boris, 14. septembar 2016 07:18)

Pa dobro Boki, ti voliš malo sporiju vožnju i to je to.

Meni je stvarno previše da neko kao što je Alfa ruši na ovaj način tradiciju. razumem i tržište i profit, ali neki brendovi moraj uda ostanu to što jesu. nek se igraju sa Fiatom ili čak i Lanciom, ali sa majkom Ferarija i sportskih automobila stvarno ne bi trebali.

mmmm passo dello stelvio... najvisociji alpski prelaz, ski glecer otvoren do juna do oktobra, giro se tamo vozi, top gear snimao scene...

@ S70 & Gross
Potpuno se slažem sa vašim komentarima. Uopšte nisam zaljubljen u ideju o SUV modelu neke po defaultu sportske marke, ali danas je nemoguće praviti profit ako se ne izađe u susret većini koja je dobrano promenila vozačke navike i modifikovala "ukus".

Kad su mogli BMW i Porsche ne samo da izađu na tržište sa raznim SUV-ovima, X-ovima, pa čak i diesel agregatima, onda može i Alfa da ponudi SUV za one koji to žele. Nemam problem sa tim sve dok u ponudi ostanu rasne limuzine, coupei, spideri i klasični sportski modeli.

Zato srećno za Stelvio i samo napred da se brend ponovo podigne na noge, a neka svako bira oblik i veličinu koji mu odgovara.

Zelim im veliku prodaju u Americi, a za mene je dovoljna Guilia qv...

volim alfu jer ima najlepšu liniju od normalnih kola i premijum marki ne računajući super automobile...očigledno postoji tržište kao što su i ljudi dole komentarisali ali i meni je taj koncept potpuno nepotreban za bilo koju fabriku...svaki taj suv kad uvalite u malo veće blato ostaće u njemu i pored pogona 4x4...opet zbog visine taj auto nema šanse ni na auto putu ni po krivinama ni protiv jednog normalnog auta iste snage...jednostavno volim brzinu a svako zna da što brza kola to pod niži...pozdrav za sve penzionere koje voze ove suv automobile

Samo da ponude neki jak dizel i eto je u mom dvoristu. Bravo za Cuore Sportivo!

razumem sta hoceš da kazes, ali onaj ko se ne prilagodi dobu u kome se nalazi , pogotovu ovom kapitalističnom , vrlo je verovatno da ce nestati! to ne znači da treba da zaboravi korene i ono sto jesi i znaci da tu proslost i sportske gene treba upakovati u novom ruhu, makar to bio i suv , koji nije bio popularan 50 i 60 , kad je alfa bila top , ali to ne znaci i ne piše nigde da alfa ne bi smela da ih pravi , pogotovo u dobu kad je alfa na rubu ?!?!

@hulk ti ili nisi ljubitelj bmw-a kao što se predstavljaš ili ti je moć zapažanja detalja oslabila sa vremenom. 1- prepoznatljiv sam po sebi. 2- takođe, kako kupe tako i AT. 3 ima farove spojene sa kidney grille odnosno otvorom za hladnjak, GT model isto samo što je drugačiji zadnji kraj tj. veći je. cetvorka je kupe, ima drugačiji c stub što se da primetiti i u GC modelu. drugacija je linija od krova do gepeka. 5- nema farove spojene sa otvorom za hladnjak i veći je od trojke, GT varijanta je najveca spodoba na putevima i lako se prepoznaje, 6 je ogroman kupe, prepoznatljivi farovi, zadnji kraj i stop svetla kao i linija krova kod GC modela, u sustini su isti a 7- ima palicu za hokej ispod prednjih i zadnjih vrata. Nadam se da sam ti makar malo pojasnio razliku između modela. Što se tiče ove alfe, bolje da se drže guliette, 4c i gulie. ove suvove nek ostave po strani.

Meni je stvarno previše da neko kao što je Alfa ruši na ovaj način tradiciju. razumem i tržište i profit, ali neki brendovi moraj uda ostanu to što jesu. nek se igraju sa Fiatom ili čak i Lanciom, ali sa majkom Ferarija i sportskih automobila stvarno ne bi trebali.
(hej, 13. septembar 2016 14:52)
- Pre 15-tak godina slično se moglo reći i za BMW, Audi, Porše itd. kad su uvodili SUV modele... da ruše brend i da odstupaju od tipova automobila po kojima su tada bili poznati. Danas je tim firmama SUV segment dosta uspešan. Alfa prati zahteve tržišta kao i svi ostali, nema u tome ništa loše.

Ok Alfa, lepa je, atraktivna, dobri motori ali ovo što se guraju u jači premijum segment neće im dobro proći, ko će za Đuliju dati 70 000eur za full motorom!? Budalaština

@kanyosh

Evo ga još jedan "Alfista". :-D

@hulk ti ili nisi ljubitelj bmw-a kao što se predstavljaš ili ti je moć zapažanja detalja oslabila sa vremenom. 1- prepoznatljiv sam po sebi. 2- takođe, kako kupe tako i AT. 3 ima farove spojene sa kidney grille odnosno otvorom za hladnjak, GT model isto samo što je drugačiji zadnji kraj tj. veći je. cetvorka je kupe, ima drugačiji c stub što se da primetiti i u GC modelu. drugacija je linija od krova do gepeka. 5- nema farove spojene sa otvorom za hladnjak i veći je od trojke, GT varijanta je najveca spodoba na putevima i lako se prepoznaje, 6 je ogroman kupe, prepoznatljivi farovi, zadnji kraj i stop svetla kao i linija krova kod GC modela, u sustini su isti a 7- ima palicu za hokej ispod prednjih i zadnjih vrata. Nadam se da sam ti makar malo pojasnio razliku između modela. Što se tiče ove alfe, bolje da se drže guliette, 4c i gulie. ove suvove nek ostave po strani.

Ok Alfa, lepa je, atraktivna, dobri motori ali ovo što se guraju u jači premijum segment neće im dobro proći, ko će za Đuliju dati 70 000eur za full motorom!? Budalaština

Meni je stvarno previše da neko kao što je Alfa ruši na ovaj način tradiciju. razumem i tržište i profit, ali neki brendovi moraj uda ostanu to što jesu. nek se igraju sa Fiatom ili čak i Lanciom, ali sa majkom Ferarija i sportskih automobila stvarno ne bi trebali.

@Hulk apsolutno se slažem sa svim, narocito za BMW serije 2. Na zalost sve je manje pravih ljubitelja voznje i automobila. Ne znam sta je tome razlog, ali mi se cini da se ljudi polako pretvaraju u bezlicna stvorenja kojima je samo bitno da se prevezu, prejedu, prepiju i imaju gde da prespavaju. Kvalitet prevoza, hrane i pica nije bitan. Bitan je kvantitet. Moje lično mišljenje je da je popularnost SUV vozila produkt invazije mediokriteta koji ne znaju da voze, niti ih zanima auto, ali im povecana visina daje neophodan pregled (posto o gabaritima svog vozila nemaju svest). Uz to deluju sebi bitnije i mocnije.

@kanyosh

Evo ga još jedan "Alfista". :-D

Posle Lamborghinijevog SUV-a vise me ne bi iznenadilo i da Ferrari napravi autobus. Ovo sa bezlicnim SUV i crossover grdosijama je postalo tragikomicno. Ceo zivot sam ljubitelj BMW-a i mogao sam svaki model iz aviona da prepoznam a sad stoji auto pored mene ja ne znam koji je. Kad sam prvi put video seriju 2 active touring mislio sam da je neko iz zezanja stavio BMW logo na nekog japanca.

Meni se lično ova ideja ne sviđa, ustvari cela ova klasa automobila mi je besmislena, ali - to tržište traži...

Video sam letos u Italiji Maserati Levante - auto za kojim se ne bih ni okrenuo, da pored njega nije bio parkiran i jedan Ghibli :-)

Pozdrav.

Samo da ne lici na zabu na steroidima i bice ok

Pa lambordzini je trakoktore proizvodio toliko o tome video sam jedan

Samo da ponude neki jak dizel i eto je u mom dvoristu. Bravo za Cuore Sportivo!

Zelim im veliku prodaju u Americi, a za mene je dovoljna Guilia qv...

Ok Alfa, lepa je, atraktivna, dobri motori ali ovo što se guraju u jači premijum segment neće im dobro proći, ko će za Đuliju dati 70 000eur za full motorom!? Budalaština
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Boris, 14. septembar 2016 07:18)

Panamera sa 7:38 minuta po Nirburgringu za 110.000 € ili ALFA sa 7:32 minuta za 70.000 €, su sasvim pametni razlozi da kupac odluči šta je za njega premija.

Prema navedenim podacima biće ovo jaka mašina...

@Jova

Žaba na steroidima bi izgledala poprilično moćno!

volim alfu jer ima najlepšu liniju od normalnih kola i premijum marki ne računajući super automobile...očigledno postoji tržište kao što su i ljudi dole komentarisali ali i meni je taj koncept potpuno nepotreban za bilo koju fabriku...svaki taj suv kad uvalite u malo veće blato ostaće u njemu i pored pogona 4x4...opet zbog visine taj auto nema šanse ni na auto putu ni po krivinama ni protiv jednog normalnog auta iste snage...jednostavno volim brzinu a svako zna da što brza kola to pod niži...pozdrav za sve penzionere koje voze ove suv automobile

Mogli ste to i ranije...preradite Breru i bog da vas vidi.

Ok Alfa, lepa je, atraktivna, dobri motori ali ovo što se guraju u jači premijum segment neće im dobro proći, ko će za Đuliju dati 70 000eur za full motorom!? Budalaština
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Boris, 14. septembar 2016 07:18)

Pa dobro Boki, ti voliš malo sporiju vožnju i to je to.

mmmm passo dello stelvio... najvisociji alpski prelaz, ski glecer otvoren do juna do oktobra, giro se tamo vozi, top gear snimao scene...

@ S70 & Gross
Potpuno se slažem sa vašim komentarima. Uopšte nisam zaljubljen u ideju o SUV modelu neke po defaultu sportske marke, ali danas je nemoguće praviti profit ako se ne izađe u susret većini koja je dobrano promenila vozačke navike i modifikovala "ukus".

Kad su mogli BMW i Porsche ne samo da izađu na tržište sa raznim SUV-ovima, X-ovima, pa čak i diesel agregatima, onda može i Alfa da ponudi SUV za one koji to žele. Nemam problem sa tim sve dok u ponudi ostanu rasne limuzine, coupei, spideri i klasični sportski modeli.

Zato srećno za Stelvio i samo napred da se brend ponovo podigne na noge, a neka svako bira oblik i veličinu koji mu odgovara.

razumem sta hoceš da kazes, ali onaj ko se ne prilagodi dobu u kome se nalazi , pogotovu ovom kapitalističnom , vrlo je verovatno da ce nestati! to ne znači da treba da zaboravi korene i ono sto jesi i znaci da tu proslost i sportske gene treba upakovati u novom ruhu, makar to bio i suv , koji nije bio popularan 50 i 60 , kad je alfa bila top , ali to ne znaci i ne piše nigde da alfa ne bi smela da ih pravi , pogotovo u dobu kad je alfa na rubu ?!?!

Meni je stvarno previše da neko kao što je Alfa ruši na ovaj način tradiciju. razumem i tržište i profit, ali neki brendovi moraj uda ostanu to što jesu. nek se igraju sa Fiatom ili čak i Lanciom, ali sa majkom Ferarija i sportskih automobila stvarno ne bi trebali.
(hej, 13. septembar 2016 14:52)
- Pre 15-tak godina slično se moglo reći i za BMW, Audi, Porše itd. kad su uvodili SUV modele... da ruše brend i da odstupaju od tipova automobila po kojima su tada bili poznati. Danas je tim firmama SUV segment dosta uspešan. Alfa prati zahteve tržišta kao i svi ostali, nema u tome ništa loše.