Nemci očajnički traže radnike - zvona za uzbunu

Zao mi je, Nemci, ali minimalac u Srbiji je povecan na neverovatnih 130 din, VEliki vodja tvrdi da cemo vas uskoro prestici po ekonomskom rastu, a BG na vodi se gradi punom parom.
Ne mozemo doci, moracete da nadjete nekog iz manje prosperitetnih zemalja.
Iskreno Vas,
SNS bot

pa platite vozace dobro i eto ih bez problema. Tako je Amerika resila problem, pa sad ima viska vozaca.

Problem sa soferima u nemackoj je nastao kada su nemacki poslodavci smanjili cene rada soferima do neverovatnih niskih cena,a povecali radni dan...Tako plasticno da predstavim na svome primeru...Vozim gratski autobus maximalnih zakonom odzvoljenim satima ...od 6 do 1o sati na dan...po grdau uz prodajukarata...primanje starih ljudi..velika paznja...uz platu neto od 1650 eura...neko bi rekao da je mnogo...ali moj stzan kosta 1000 eura..put do posla i nazad je oko 200 eura...ispade da radim kao stoka za 450 eura...da mi supruga neradi tesko da bih imao za hranu...tako je kod svih sofera situacija...kod ovih medjugradski je jois losija...Oni se sada krpe...vidim dovode Hrvate Poljake..i to one neobavestene...vecinom kada shvate gde su i zasto dosli pobegnu...TO JE TO...

Poslovi koji su na "margini društva" po nekom značaju ljudi će sve više odbacivati raditi, to su poslovi "iza zavese" koje društvo ne vidi i osobu koja radi takav posao društvo će odbaciti jer je taj rad "nepriznat" kao važan.
To je i dovelo do velike koncentracije ljudi u gradovima jer ljudi žele biti vidjeni i priznati od velikog broja ljudi.
Ako se taj trend nastavi ljudi će odbaciti rad u industriji, privredi, usluznim delatnostima.
Zato je važno "obratiti" se zanimanjima na "margini" društva na jedan poseban način od obrazovanja, školstva do uslova rada i cene rada.
Ekonomisti, bankari i IT sektor ne mogu biti stub zdravog društva jer će ga razoriti.

Neće oni uskoro imati ni bravare,varioce,pekare,zidare....Kad ti otpadne plafon,ne vredi IT tehnologija!!Kaplje ti za vrat.

Ne padajte na Nemačke lagarije, jer ni Nemci nisu ništa manji lažovi od nas. Od 2010 godine pričaju kako Nemačkoj trebaju lekari, medicinske sestre i inženjeri svih profila da je situacija alarmantna, pa koliko ih je otišlo? Jako malo jer je jako teško otići. Kad su rekli, Nemačkoj su potrebni inženjeri, kontaktirao sam Nemačku ambasadu, a besna Nemačka službenica mi je rekla, "Da, samo nam ti trebaš!". Pa možda i trebam, ali vidim da im bahatosti ne nedostaje. Pre par meseci preko našeg biroa rada su tražili inženjere i medicinsko osoblje, rekli su nam da napravimo CV-je na Nemačkom ili na Engleskom jeziku, a šta se desilo? Kada sam došao na red za razgovor sa predstavnicom Nemačkog biroa rada, nisu hteli da uzmu kako su rekli "Bregzit CV", jer mi je CV bio na Engleskom. Da su rekli da mora na Nemačkom jeziku ne bih se pojavio. Našim ljudima sa biroa rada nemam šta da zamerim, jer su sve uradili kako treba. Sigurno je da nekim Nemačkim firmama nedostaju radnici odgovarajućeg profila, ali to treba naći, a šanse su vam male ukoliko nemate adekvatno radno iskustvo i znanje Nemačkog jezika bar na nivou B1. Ovde ima ljudi koji bi želeli da odu i da rade, ali nemaju gde da steknu ta potrebna iskustva, jer ovde dualno obrazovanje ne postoji, a privreda je odavno uništena. Neću nikoga da odvraćam od odlaska jer i sam želim da odem, ali hoću da kažem da svu ovu priču o tome kako Nemačkoj trebaju kadrovi uzimate sa rezervom, jer država kojoj zaista trebaju kadrovi, drugačije postupa.

dok je turaka, bice i sofera ;)

pa kad slabo placaju...nije kao pre

Ja sam vozač autobusa i taj posao sam prestao da radim jer se užasno slabo plaća, kako kod nas, tako i preko! Težak i odgovoran posao ne može da se radi za 35000 din!

Nekad (u Jugoslaviji) za svaki posao se govorilo da je častan i pošten. Radnik je bio poštovan. A znanje i zanat cenjeno. Danas više nije tako. Posledica toge je da poslove na "margini" niko više ne želi raditi.

Plate su im za nemacke uslove mizerne, non stop strajkuju i uglavnom voze stranci koji nemaju veze sa profesionalcima.Vidi se da su priuceni.Nemci za te pare nece da rade.
Nije Nemacka vise ono sto je bila ni priblizno, ali to ljudi ovde ne veruju.Statistika je jedno a stvanost nesto sasvim drugo.

ponudite pilotske plate

nemci bi hteli vozace vozova, ali da ih placaju kao da rade u srbiji, a ne nemackoj!!! izvolite gospodo, platite ih 5000 evra pa da vidite kolika ce jagma da bude za tim radnim mestima!!!

Ma nema frke,bre... Stizu rumuni i to sa sve rumunskim kamionima! U Italiji su unistili transport.

sve je to super ali oni ne priznaju Srpske vozacke dozvole, tako da za nas to ne vazi. Zbog posla zivim u Nemackoj, a zbog ne posla ne zivim u Srbiji i sad prolazim kroz proceduru tj. ponovo polazem i testove i voznju.

gde mogu da se prijavim za ovaj posao? pa sto ne rekoste odmah,daj da idem da se povadim malo...

@dipl. ing. elektrotehnike,
Jak si mi ti ETF-ovac, ako si tako hteo u Nemačku.
Biro rada u Srbiji? U kojoj partizanskoj pripoveci si ti odrastao?
Za one koji žele da odu u Nemačku, uputstvo u nekoliko koraka:
1. Pronađite preko neta firme koje zapošljavaju. Obično naglase ukoliko kandidat mora biti iz Nemačke.
2. Uz CV naglasite, obavezno, da niste građanin EU. Verovali ili ne, ali polovina Nemaca nema pojma da Srbija nije još u EU. Sve se lepo dogovorite sa firmom, a onda skapiraju kakva papirologija ih čeka pa vas otkače. Ima firmi koje su spremne na svu ti papirologiju kako bi došli do kvalitetnog kadra.
3. Naučite Nemački jezik. Čak i ako je službeni jezik u firmi Engleski, naučite Nemački. Razgovor za posao započnite na Nemačkom, uz izvinjenje što ne znate više.
4. Imajte na raspolaganju sva sredstva za komunikaciju, od Skype do Google Hangouts. Nemojte da vam je pala na pamet rečenica: Pa ja ne koristim . . . jel može . . .?
Srećno!

E jos kad bi priznavali nase dozvole-mozda bi imali koga radnika vise...

Ima šofera ali niko osim Rumuna, Poljaka i Mađara neće da radi za 1500 evra. Turci i stari ex yu gastarbajteri imaju nivo.

Ja ovo citam: nema ljudi koji bi radili posao vozaca za ponudjene plate. Dakle, malo pojacajte s'placanje pa ce biti radnika

Iz prve ruke znam od jednog vozaca Minhenskog MVG-a da je placa za preko 200 radnih sati 1700 eura
Nas covjek, samo nije rekao koliko dugo radi, dosta ih nakon nekoliko mjeseci odustane jer je velika odgovornost. Zato im fali non stop vozaca

Ako je to uopste tacno sto ti isti koji trebaju vozace ne kazu sta od dokumenata treba podneti da se pomogne i njima i nama vozacima????

Hajde čitajte nemačke forume i videćete da su upravo stranci problem. Nekada su nemački vozači imali visoka primanja. Pa su došli turski, pa arapski pa rumunski, jugoslovenski pa sad opet imaju priliv sa Bliskog istoka. Svi odreda su radili za mnogo manja primanja uz nepovoljne uslove. Sećam se drugara koji je zapalio u Švicu, i koji se žalio na afganistance da mu "kradu" posao, time što rade sa siću.

Plata sofera gradskog busa u DE je oko 2000e. Ali znanje nemackog nije pozeljno,to je obaveza! I nije bas tako kako pise,lakse je naci posao sofera slepera sto je mnogo tezi posao, od sofera gradskog busa!

pa platite vozace dobro i eto ih bez problema. Tako je Amerika resila problem, pa sad ima viska vozaca.
(jojicy, 11. septembar 2016 16:26)

Gde si to procitao da ima viska vozaca? U ovoj zemlji ima 4,000,000 kamiona i manjak od 400,000 vozaca. Koliko god se to "dobro" placa nece ljudi da rade jer nema nikakvog zivata pored kamiona. Izuzetno tezak posao u Americi i uvek jedni dolaze, drugi odlaze. Zemlja je velicine EU ali razlika je sto je u odnosu na EU ovde jedna valuta, slobodan protok robe, ljudi i kapitala a u EU i nije bas tako.

Ne zaboravite jedni možda najvažniju stvar, a to je da, su vam šanse da nađete posao u promilima ako ne znate jezik.

Lepo pisete, a da vas pitam jel znate koliko vozac ovde kod nas u berlinu zaradjuje? Tacno nema pojma, ali bitno je da se pise da nema vozace. Ovde rade za 1200-1400€ mesecno!!!! Epa kada vam opali gazda 800€ kirija za 2-3 stan pa cete da jedete lebac i vodu ;-) samo nam dodjite ;-)))

znaci ne radnike.. nego vozace.. ovako je naslov tendencizan da i neki rob sa DIS-ove kase moze da se udomi u Nemackoj.. ali to je samo za Bus Drivere.. a za to je potrebno iskustvo koje nema svako.

Bice,bice ne brinite se.Posao ce preuzeti firme sa Istoka. Primer Italija. Danas na putevima Italije skoro da se ne moze videti kamion sa It tablicama. Iako na kamionu pise ime Italijanske firme,oni su registrovani u Slo,Ro,Sk,Pl.... Vozaci takodje iz tih zemalja,i podrazumeva se duplo manje placeni od njihovih kolega iz Italije.

Normalno, kad su svi došli u Švajcarsku. Sad im je samo potrebno da stasa prva generacija azilanata i izbeglica, imaće dovoljno i za vozače a i za građevinu.

Imaju migrante pa nek ih obucavaju.

@sofer iz Nemacke@
Dragi kolega posto vidim da si napisao da si vozac gradskog autobusa i da placas prevoz 200 eur mesecno da bi isao na posao.... Onda se ja pitam kako je moguce da ta Firma koja god da je nije ti dala Dienstausweis bez kog ne mozes da radis a imas pravo kao radinik uvek do posla ich nazad besplatno da se vozis?
Drugo pitanje je dali mozda vozis gradski autobus u holandiji posto u Nemackoj si vozac a ne sofer?
Trece zgrada ti jeste mala zato sto ne vozis za Grad nego za nekog Supunternehmer i ne znajuci u koju poreznu grupu ili Steuerklasse spadas...
Pozz od vozaca gradskog autobusa koji je jako zadovoljan svojom zaradom!

Sigurno su plata i uslovi rada odlicni, pa sramota ljude da im bude toliko dobro.

Ama došli Poljaci,Rumuni, Bugari smanjili cenu, pa sad i oni manjak,sve dodje do jedne kritične tačke kad ni oni više ne dolaze već svi pale u Ameriku da voze, a poslodavci ne dižu plate kao da se ništa ne dešava.Vidim ja vizna liberalizacija se sprema za još neke zemlje.

Jel sad jasno zasto Angela pusta Sirijce u stotinama hiljada? Zato sto ako podigne granicu za sledece izbora od istih tih sto im treba jeftina radna snaga nece dobiti euro za kampanju.

Ja sam vozač autobusa i taj posao sam prestao da radim jer se užasno slabo plaća, kako kod nas, tako i preko! Težak i odgovoran posao ne može da se radi za 35000 din!
(Dragan je, 11. septembar 2016 17:59)

Otkud ti to?!
Evo u Beču imaju osnovnu plaću oko €1500 plus razni dodaci, izađe ne 2000-2500 netto. Kad se uzme u obzir da kasirka u Billi radi za 800 netto onda je to odlična plaća.

Od 1. septembra je takodje na snazi novi zakon unutar EU da za previz teskog saobracaja mora da se prodje kurs i dobije certifikat. Bez toga nema volana. 10% vozaca je odbilo da ide na kurs.

Ljudi ako nemate EU pasoš,nepoznajete nemački nemojte razmišljati o poslu vozača u nemačkoj. Što se mene tiče želim da svi odemo iz Srbije neka gospodar ostane sam sa svojim botovima,da bi otišli 80% vam je poznavanje jezika i nemojte da vas lažu stan od 70 kvadrata ja i drugar plaćamo 700 €,hrana je ista cena kao kod nas čak i jeftinije,a zarađujemo na gradjaveni 9€ sat. ..meni čisto ostane preko 1000 € mesečno a ne štedim. Tih 9€ je preko agencije ko zna koliko oni uzimaju. Napisao sam ovo jer se grozim komentara tipa ne živi se nešto u nemačkoj i slično. Ma normalan život sve u svemu,komentarisati iz Srbije Nemačku je malo neukusno jer ovde vlada pravo i sve je kontra nego u Srbiji.

@dipl. ing. elektrotehnike:

Odakle ti ideja da posao u Nemačkoj tražiš u ambasadi i na našem birou za zapošljavanje? Ambasada (konzulat) služi za izdavanje viza, a biro odavno ne služi ničemu. Posao tražiš na nemačkim sajtovima gde oglase kače firme i recruiting agencije.
Ja sam takođe dipl.el.ing. i u Nemačku sam došao samo sa dve godine iskustva i znanjem samo engleskog, tako da moguguće je doći i bez nemačkog. Naravno, mnogo veće šanse imaš ako znaš nemački, jer je logično da u Nemačkoj zvanični jezik bude nemački :) Tako da ne razumem one koji se čude tom zahtevu :) U Nemačkoj zaista ima posla koliko hoćeš, naročito u IT-u, samo taj posao ne pada s neba, nego treba da se potrudiš da ga nađeš.

Pa za 10 godina najviše sav transport će biti automatizovan tako da neće više biti ni potrebe za soferima.

Neka propadnu, bas volim

normalno da fali kad svakog migranta kojeg su pitali je inženjer ili nuklearni fizičar. vozači su ostali doma. inženjeri pale vatre a fizičari bacaju kamenje.

Pa vozaca ima kod nas.. Ja npr.. Kako da se ode u Nemacku?? Ne znam nemacki..

(Nekada inženjer, sada menadžer., 11. septembar 2016 22:58)

Mudro zboriš, poklapaju nam se stavovi i iskustva 100%. Zaista polovina Nemaca misli da ako dolazite iz neke evropske zemlje automatski ste gradjanin EU. Kad vide Indusa ili Vijetnamca ili tako nekoga, onda im i bude jasno da moraju da mu završavaju EU papire ali za Srbe nije tako očigledno. I da, zaboravite na onu priču kako vam je dovoljan engleski u Nemačkoj. Možda na početku, ali će posle nekog vremena očekivati da savladate i nemački. To ćete zapravo i vi od sebe očekivati, ako ste iole intelektualac.

@dipl. ing. elektrotehnike, druze dik sw budes oslanjao na biroe rada, nikad neces naci posao u inostranstvu. ja sam zavrsila ekof u beogradu i evo me radim u svajcarskoj banci. posao sam nasla sama, a da me pitas kako - trud i upornost. slala sam cv-je na preko sto adresa, za banku gde sad radim aplicirala vise od 20 puta za razne pozicije, dok me nisu na kraju primili. nemacki ne govorim, radimo na engleskom i mogu da ti kazem da se snalazim i na ulici jer ljudi ovde lepo privacaju engleski. dakle nemoj da cekas da ti neko drugi nadje nego sam trazi i salji aplikacije. nekad je to mukotrpan rad, ali kad ti legne plata, onda shvatis koliko se sve isplatilo.

@dipl. ing. elektrotehnike, 11. septembar 2016 17:55
Ja radim vec dve godine(ugovor 4x6 meseci) u Nemackoj,ali to moras preko neke firme da ides.Koliko licenci imas? To prvo moras za Rusiju,jer su tamo licence naj jeftinije i najlakse se dobijaju,a onda vedris i oblacis ovde i na zapadu.Imas dosta EX firmi koje rade odve u Svabiji,samo trebas da se povezes.Salji CV gradjevinskim firmama koje posluju u Nemackoj.

A odakle vam ideja da nisam slao svoj CV direktno Nemačkim firmama. Pa nisam toliko glup da mislim da se posao nalazi preko ambasade. Poslao sam na stotine prijava, ali većina kompanija mi nije ni odgovorila, a oni koji su odgovorili, tražili su konkretna znanja koja ovde nemate gde da steknete jer je ovde volontiranje zabranjena tema. Nemačku ambasadu sam kontaktirao samo da proverim, da li je informacija o tome da im trebaju inženjeri i medicinsko osoblje, tačna. Drugo, ako se posao ne traži preko Nemačkog biroa rada, a što su uopšte to organizovali i zašto su od nas tražili da napravimo CV-je prema EU formatu i da ih donesemo? Čekao sam punih 8 sati, da bih dobio priliku da razgovaram 5 minuta sa ženom iz njihove službe za zapošljavanje, a na kraju dotična nije htela ni da uzme moj CV jer je "Bregzit CV". Mislim da je to bezobrazluk. Vama koji ste IT usmerenja, lakše je da dođete do posla, jer vam je priroda struke takva, da vam za praksu treba samo dobar računar, internet konekcija i želja za učenjem, pošto na internetu možete naći gomilu otvorenog koda. Nama koji nismo programeri, već automatičari, energetičari, elektroničari ili inženjeri telekomunikacija, je mnogo teže da steknemo praktična znanja, jer to što treba kompanijama može samo u kompanijama i da se nauči. Ja ovde samo govorim o principu, da ako nešto organizuješ, onda ispoštuj ljude, a ne izigravaj se sa njima. Doduše, u Nemačku je ušlo pono izbeglica, pa će im potraga za pravim kadrovima, sada biti olakšana.

Vozaci u medjunarodnom transportu:24 sata na poslu,malteretira policija,glava u torbi,kereci zivot u kabini.... i sve to za 20 posto vecu platu.Pa nije niko lud.

Zar nisu u poslednjim masovnim talasima migracije dobili silne doktore, inzinjere i svu intelektualnu elitu Azije?

Ja bih u Nemackoj prevozio ljude i na trotinetu samo da pobegnem iz ove bede zvane Srbija.U Srbiji zaradim godisnje koliko u Nemackoj za 2-3 meseca.A isto to sto bih radio ovde,radim tamo.Zavrsicu neki ubrzani kurs nemackog,posto mi ucenje jezika ide od ruke,mada engelskim se sluzim skoro vec 20 godina,i palim za Minhen,Berlin,Keln...

(dipl. ing. elektrotehnike, 11. septembar 2016 17:55)

preko nemackog biroa rada se ne trazi posao u Nemackoj nego direktno saljes CV-je firmama! ako ne znas nemacki i pritom nisi iz IT (a nisi) sanse su ti skoro pa nikakve, zato uci prvo nemacki! moze da se nauci, nije kineski! ovo sto je neko pominjao da ima mnogo "nasih" firmi koje rade u DE, takve izbegavaj u sirokom luku, oni uglavnom rade kao podizvodjacke firme i nikad ne znas koliko ces posla imati i kada ce ti reci da im vise nisi potreban, nema tu nikakve sigurnosti, sve je od danas do sutra... zato iskljucivo apliciraj u nemackim firmama!

U Nemackoj sam vise godina delio kancelariju sa jednom koleginicom Nemicom. Pricala mi je da je njen otac bio izuceni automehanicar ali je radio kao vozac gradskog autobusa. Imali su trosoban stan od preduzeca po vrljo povoljnim uslovima. Njena majka nije bila zaposlena a od oceve plate se normalno zivelo, islo na letovanja, zivotni standard na odgovarajucem nivou, a ona je dobila fakultetsko obrazovanje, i napominjem, sve to od jedne plate. Roditelji su cak kupili jednu stariju kucu u provinciji koju su polako renovirali i uselili kao penzioneri. Danas je nesto takvo nezamislivo i neostvarivo jer vise nema skoro nigde direktno zaposlenih vozaca i sve ide preko raznih agencija za iznajmljivanje radne snage sa niskim nadnicama i losim uslovima rada. Plata koja je mozda nesto veca od socijalne pomoci nije nikakv stimulans za rad a jos manje nesiguran socijalni status koji iz svega toga proizilazi.

@AK u Srbiji ljudi rade za 200e a kirija je 170evra najmanje.Toliko aj caos.

Dragi kolega posto vidim da si napisao da si vozac gradskog autobusa i da placas prevoz 200 eur mesecno da bi isao na posao.... Onda se ja pitam kako je moguce da ta Firma koja god da je nije ti dala Dienstausweis bez kog ne mozes da radis a imas pravo kao radinik uvek do posla ich nazad besplatno da se vozis?
Drugo pitanje je dali mozda vozis gradski autobus u holandiji posto u Nemackoj si vozac a ne sofer?
Trece zgrada ti jeste mala zato sto ne vozis za Grad nego za nekog Supunternehmer i ne znajuci u koju poreznu grupu ili Steuerklasse spadas...
Pozz od vozaca gradskog autobusa koji je jako zadovoljan svojom zaradom!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (SV1214, 11. septembar 2016 20:41) # Link komentara

Dragi kolega naravno da imam firmen ticket...ali kada idem u prvu smenu koja zna da pocne u 3 sata ujutru sa tom kartom i svim ausvajsima koje imamo mozemo da se slikamo...mora se AUTOM..ili ako radis kasnu smenu i imas ulaz sa busom u 1-2 nocu takoce kuci moiras autom...inace u NRW im,aju tarifni ugovori i svi vozaci u gradskom imaju istu platu TVN5a...koja je u ovom trenutnku oko 2250 eurea naravno bruto...pa prema tome neko te je nalagaoo oko ovoga posla ili si ti izuzetak...koji je specijalno dobro placen...ili si mozda stari kolega koji ima stari ugovor..a koji vise niko ne dobija...Pozdrav

Pa neka uvezu jos jedan milion Arapa i bice im bas fino.

Daj masinovodji platu kao i pilotu aviona pa ces da vidis da li ljudi nece da rade!

Pa zaposlite te vaše "dobrodošle" arape.

Moja životna želja je bilaa da budem vozač šlepera, ali sam postao električar.

Cekaj bre..jel to figurativno niko nece da lozi lokomotivu..zar to jos postoji kod njih..a drugi mit da su nemci vredni...da srbi mogu da nauce o radu od nemaca..pa sto ne rade najgore poslove nego biraju....

samo vi idite u nemacku, preci vam se prevrcu u grobu
(ja2, 12. septembar 2016 01:00)
Mi odosmo a vi se prevrcite zajedno s precima

I pored toga da je plata mala, hajde da uporedimo koliki procenat plate ode u Nemačkoj na stan, a koliki procenat u Srbiji, ako govorimo o istoj klasi i veličini stana na slično klasifikovanoj lokaciji. I onda od onog što ostane, koliko para na hranu ode u Nemačkoj npr. u Lidlu, a koliko u prodavnicama u Srbiji. Mislim da svi znamo odgovor.

Ja radim preko 5 godina kao vozac tramvaja bas u Minhenski mvg. E ovako plata jeste oko 1600-1700 zavisi kolilr nocne itd stan pocinje u minchenu od 1000 ako ga nadjes sozialan sta jeste jeftinije ali moraa najmanje biti 5 godina ovde. Ali da idem na tome da vam pojasnim da su to gluposti da moze neko odozdo da ovde pocinje a zasto ko broj jeda moras znati perfektno nemacki kako bi nekomr objasnio kad moras vozis okolo primer zato sto je udes to jedan primer a ima ih 1000 tako da zaboravite te gluposti

A da pa naše dozvole se ne priznaju tako da zaboravite ovaj posao :( . Ne pomaže ni dvojno Hrvatsko državljanstvo jer vam na hrvatskoj dozvoli lupe pečat SRB i takva dozvola vam ne važi u Nemačkoj,a polaganje za BMW kategoriju vam je 850 € u nemačkoj ( za teretna vozila oko 1800)

Problem je u privatnim firmama koje su dobile deo kolača, odnosno one koje su dobile koncesije, najčešće na regionalnim trasama.
Plata jednog mašinovođe u privatnoj firmi je u startu oko 2500 eura bruto. Školovanje tj. prekvalifikacija traje oko 9 meseci. Rade se duge smene, vikend i noćni rad.
U DB su bolji uslovi rada, ali je teško upasti.

Vreme je za automatizaciju

@sofer iz Nemacke
Druze ja sam u Berlinu, radio par meseci na istoku i par na zapadu De, i nigde nisam preko 100€ platio mesecnu za javni, najskuplja u Berlinu do sada, ABC 100€, pa nznm kako ti placas 200€. Jedino ako si na pola izmedju dva grada sa smestajem pa moras ICE da koristis iako ne moras, ima sban ima regio, ili si uracunao dve karte, za sebe i suprugu, onda ok. Ako imas dece pa placas stan toliko, mozes od drzave dobiti decji doplatak skoro 300€ po detetu, sto ti olaksava zivot prilicno. Ako nemas dece onda se rasipas jer stanova dvosobnih ima za 500-700€ warm sto je za dvoje koji rade ok. Sorry ako nesto nisam skapirao dobro, samo su mi brojke prevelike a ovde sam godinu ipo otpr i dobro sam vec ispratio sta kako i posto. Pozdrav

samo vi idite u nemacku, preci vam se prevrcu u grobu

(OTR driver, 11. septembar 2016 23:11)
Pozdrav za brata sa Petroa :)

Evo ja se javljam da radim,dok ne puste Lidl u rad a onda cu da menjam radno mesto.

Neka propadnu, bas volim

Ne padajte na Nemačke lagarije, jer ni Nemci nisu ništa manji lažovi od nas. Od 2010 godine pričaju kako Nemačkoj trebaju lekari, medicinske sestre i inženjeri svih profila da je situacija alarmantna, pa koliko ih je otišlo? Jako malo jer je jako teško otići. Kad su rekli, Nemačkoj su potrebni inženjeri, kontaktirao sam Nemačku ambasadu, a besna Nemačka službenica mi je rekla, "Da, samo nam ti trebaš!". Pa možda i trebam, ali vidim da im bahatosti ne nedostaje. Pre par meseci preko našeg biroa rada su tražili inženjere i medicinsko osoblje, rekli su nam da napravimo CV-je na Nemačkom ili na Engleskom jeziku, a šta se desilo? Kada sam došao na red za razgovor sa predstavnicom Nemačkog biroa rada, nisu hteli da uzmu kako su rekli "Bregzit CV", jer mi je CV bio na Engleskom. Da su rekli da mora na Nemačkom jeziku ne bih se pojavio. Našim ljudima sa biroa rada nemam šta da zamerim, jer su sve uradili kako treba. Sigurno je da nekim Nemačkim firmama nedostaju radnici odgovarajućeg profila, ali to treba naći, a šanse su vam male ukoliko nemate adekvatno radno iskustvo i znanje Nemačkog jezika bar na nivou B1. Ovde ima ljudi koji bi želeli da odu i da rade, ali nemaju gde da steknu ta potrebna iskustva, jer ovde dualno obrazovanje ne postoji, a privreda je odavno uništena. Neću nikoga da odvraćam od odlaska jer i sam želim da odem, ali hoću da kažem da svu ovu priču o tome kako Nemačkoj trebaju kadrovi uzimate sa rezervom, jer država kojoj zaista trebaju kadrovi, drugačije postupa.

Poslovi koji su na "margini društva" po nekom značaju ljudi će sve više odbacivati raditi, to su poslovi "iza zavese" koje društvo ne vidi i osobu koja radi takav posao društvo će odbaciti jer je taj rad "nepriznat" kao važan.
To je i dovelo do velike koncentracije ljudi u gradovima jer ljudi žele biti vidjeni i priznati od velikog broja ljudi.
Ako se taj trend nastavi ljudi će odbaciti rad u industriji, privredi, usluznim delatnostima.
Zato je važno "obratiti" se zanimanjima na "margini" društva na jedan poseban način od obrazovanja, školstva do uslova rada i cene rada.
Ekonomisti, bankari i IT sektor ne mogu biti stub zdravog društva jer će ga razoriti.

Pa za 10 godina najviše sav transport će biti automatizovan tako da neće više biti ni potrebe za soferima.

Lepo pisete, a da vas pitam jel znate koliko vozac ovde kod nas u berlinu zaradjuje? Tacno nema pojma, ali bitno je da se pise da nema vozace. Ovde rade za 1200-1400€ mesecno!!!! Epa kada vam opali gazda 800€ kirija za 2-3 stan pa cete da jedete lebac i vodu ;-) samo nam dodjite ;-)))

samo vi idite u nemacku, preci vam se prevrcu u grobu

Problem sa soferima u nemackoj je nastao kada su nemacki poslodavci smanjili cene rada soferima do neverovatnih niskih cena,a povecali radni dan...Tako plasticno da predstavim na svome primeru...Vozim gratski autobus maximalnih zakonom odzvoljenim satima ...od 6 do 1o sati na dan...po grdau uz prodajukarata...primanje starih ljudi..velika paznja...uz platu neto od 1650 eura...neko bi rekao da je mnogo...ali moj stzan kosta 1000 eura..put do posla i nazad je oko 200 eura...ispade da radim kao stoka za 450 eura...da mi supruga neradi tesko da bih imao za hranu...tako je kod svih sofera situacija...kod ovih medjugradski je jois losija...Oni se sada krpe...vidim dovode Hrvate Poljake..i to one neobavestene...vecinom kada shvate gde su i zasto dosli pobegnu...TO JE TO...

Zao mi je, Nemci, ali minimalac u Srbiji je povecan na neverovatnih 130 din, VEliki vodja tvrdi da cemo vas uskoro prestici po ekonomskom rastu, a BG na vodi se gradi punom parom.
Ne mozemo doci, moracete da nadjete nekog iz manje prosperitetnih zemalja.
Iskreno Vas,
SNS bot

@sofer iz Nemacke@
Dragi kolega posto vidim da si napisao da si vozac gradskog autobusa i da placas prevoz 200 eur mesecno da bi isao na posao.... Onda se ja pitam kako je moguce da ta Firma koja god da je nije ti dala Dienstausweis bez kog ne mozes da radis a imas pravo kao radinik uvek do posla ich nazad besplatno da se vozis?
Drugo pitanje je dali mozda vozis gradski autobus u holandiji posto u Nemackoj si vozac a ne sofer?
Trece zgrada ti jeste mala zato sto ne vozis za Grad nego za nekog Supunternehmer i ne znajuci u koju poreznu grupu ili Steuerklasse spadas...
Pozz od vozaca gradskog autobusa koji je jako zadovoljan svojom zaradom!

Ja sam vozač autobusa i taj posao sam prestao da radim jer se užasno slabo plaća, kako kod nas, tako i preko! Težak i odgovoran posao ne može da se radi za 35000 din!
(Dragan je, 11. septembar 2016 17:59)

Otkud ti to?!
Evo u Beču imaju osnovnu plaću oko €1500 plus razni dodaci, izađe ne 2000-2500 netto. Kad se uzme u obzir da kasirka u Billi radi za 800 netto onda je to odlična plaća.

Plate su im za nemacke uslove mizerne, non stop strajkuju i uglavnom voze stranci koji nemaju veze sa profesionalcima.Vidi se da su priuceni.Nemci za te pare nece da rade.
Nije Nemacka vise ono sto je bila ni priblizno, ali to ljudi ovde ne veruju.Statistika je jedno a stvanost nesto sasvim drugo.

Neće oni uskoro imati ni bravare,varioce,pekare,zidare....Kad ti otpadne plafon,ne vredi IT tehnologija!!Kaplje ti za vrat.

gde mogu da se prijavim za ovaj posao? pa sto ne rekoste odmah,daj da idem da se povadim malo...

pa platite vozace dobro i eto ih bez problema. Tako je Amerika resila problem, pa sad ima viska vozaca.

ponudite pilotske plate

pa kad slabo placaju...nije kao pre

dok je turaka, bice i sofera ;)

Nekad (u Jugoslaviji) za svaki posao se govorilo da je častan i pošten. Radnik je bio poštovan. A znanje i zanat cenjeno. Danas više nije tako. Posledica toge je da poslove na "margini" niko više ne želi raditi.

Pa vozaca ima kod nas.. Ja npr.. Kako da se ode u Nemacku?? Ne znam nemacki..

nemci bi hteli vozace vozova, ali da ih placaju kao da rade u srbiji, a ne nemackoj!!! izvolite gospodo, platite ih 5000 evra pa da vidite kolika ce jagma da bude za tim radnim mestima!!!

Ja sam vozač autobusa i taj posao sam prestao da radim jer se užasno slabo plaća, kako kod nas, tako i preko! Težak i odgovoran posao ne može da se radi za 35000 din!

sve je to super ali oni ne priznaju Srpske vozacke dozvole, tako da za nas to ne vazi. Zbog posla zivim u Nemackoj, a zbog ne posla ne zivim u Srbiji i sad prolazim kroz proceduru tj. ponovo polazem i testove i voznju.

Ako je to uopste tacno sto ti isti koji trebaju vozace ne kazu sta od dokumenata treba podneti da se pomogne i njima i nama vozacima????

E jos kad bi priznavali nase dozvole-mozda bi imali koga radnika vise...

Ma nema frke,bre... Stizu rumuni i to sa sve rumunskim kamionima! U Italiji su unistili transport.

Ja radim preko 5 godina kao vozac tramvaja bas u Minhenski mvg. E ovako plata jeste oko 1600-1700 zavisi kolilr nocne itd stan pocinje u minchenu od 1000 ako ga nadjes sozialan sta jeste jeftinije ali moraa najmanje biti 5 godina ovde. Ali da idem na tome da vam pojasnim da su to gluposti da moze neko odozdo da ovde pocinje a zasto ko broj jeda moras znati perfektno nemacki kako bi nekomr objasnio kad moras vozis okolo primer zato sto je udes to jedan primer a ima ih 1000 tako da zaboravite te gluposti

@dipl. ing. elektrotehnike,
Jak si mi ti ETF-ovac, ako si tako hteo u Nemačku.
Biro rada u Srbiji? U kojoj partizanskoj pripoveci si ti odrastao?
Za one koji žele da odu u Nemačku, uputstvo u nekoliko koraka:
1. Pronađite preko neta firme koje zapošljavaju. Obično naglase ukoliko kandidat mora biti iz Nemačke.
2. Uz CV naglasite, obavezno, da niste građanin EU. Verovali ili ne, ali polovina Nemaca nema pojma da Srbija nije još u EU. Sve se lepo dogovorite sa firmom, a onda skapiraju kakva papirologija ih čeka pa vas otkače. Ima firmi koje su spremne na svu ti papirologiju kako bi došli do kvalitetnog kadra.
3. Naučite Nemački jezik. Čak i ako je službeni jezik u firmi Engleski, naučite Nemački. Razgovor za posao započnite na Nemačkom, uz izvinjenje što ne znate više.
4. Imajte na raspolaganju sva sredstva za komunikaciju, od Skype do Google Hangouts. Nemojte da vam je pala na pamet rečenica: Pa ja ne koristim . . . jel može . . .?
Srećno!

Jel sad jasno zasto Angela pusta Sirijce u stotinama hiljada? Zato sto ako podigne granicu za sledece izbora od istih tih sto im treba jeftina radna snaga nece dobiti euro za kampanju.

Ja ovo citam: nema ljudi koji bi radili posao vozaca za ponudjene plate. Dakle, malo pojacajte s'placanje pa ce biti radnika

@dipl. ing. elektrotehnike, 11. septembar 2016 17:55
Ja radim vec dve godine(ugovor 4x6 meseci) u Nemackoj,ali to moras preko neke firme da ides.Koliko licenci imas? To prvo moras za Rusiju,jer su tamo licence naj jeftinije i najlakse se dobijaju,a onda vedris i oblacis ovde i na zapadu.Imas dosta EX firmi koje rade odve u Svabiji,samo trebas da se povezes.Salji CV gradjevinskim firmama koje posluju u Nemackoj.

Ima šofera ali niko osim Rumuna, Poljaka i Mađara neće da radi za 1500 evra. Turci i stari ex yu gastarbajteri imaju nivo.

Iz prve ruke znam od jednog vozaca Minhenskog MVG-a da je placa za preko 200 radnih sati 1700 eura
Nas covjek, samo nije rekao koliko dugo radi, dosta ih nakon nekoliko mjeseci odustane jer je velika odgovornost. Zato im fali non stop vozaca

pa platite vozace dobro i eto ih bez problema. Tako je Amerika resila problem, pa sad ima viska vozaca.
(jojicy, 11. septembar 2016 16:26)

Gde si to procitao da ima viska vozaca? U ovoj zemlji ima 4,000,000 kamiona i manjak od 400,000 vozaca. Koliko god se to "dobro" placa nece ljudi da rade jer nema nikakvog zivata pored kamiona. Izuzetno tezak posao u Americi i uvek jedni dolaze, drugi odlaze. Zemlja je velicine EU ali razlika je sto je u odnosu na EU ovde jedna valuta, slobodan protok robe, ljudi i kapitala a u EU i nije bas tako.

Ja bih u Nemackoj prevozio ljude i na trotinetu samo da pobegnem iz ove bede zvane Srbija.U Srbiji zaradim godisnje koliko u Nemackoj za 2-3 meseca.A isto to sto bih radio ovde,radim tamo.Zavrsicu neki ubrzani kurs nemackog,posto mi ucenje jezika ide od ruke,mada engelskim se sluzim skoro vec 20 godina,i palim za Minhen,Berlin,Keln...

Imaju migrante pa nek ih obucavaju.

Ama došli Poljaci,Rumuni, Bugari smanjili cenu, pa sad i oni manjak,sve dodje do jedne kritične tačke kad ni oni više ne dolaze već svi pale u Ameriku da voze, a poslodavci ne dižu plate kao da se ništa ne dešava.Vidim ja vizna liberalizacija se sprema za još neke zemlje.

Daj masinovodji platu kao i pilotu aviona pa ces da vidis da li ljudi nece da rade!

@dipl. ing. elektrotehnike:

Odakle ti ideja da posao u Nemačkoj tražiš u ambasadi i na našem birou za zapošljavanje? Ambasada (konzulat) služi za izdavanje viza, a biro odavno ne služi ničemu. Posao tražiš na nemačkim sajtovima gde oglase kače firme i recruiting agencije.
Ja sam takođe dipl.el.ing. i u Nemačku sam došao samo sa dve godine iskustva i znanjem samo engleskog, tako da moguguće je doći i bez nemačkog. Naravno, mnogo veće šanse imaš ako znaš nemački, jer je logično da u Nemačkoj zvanični jezik bude nemački :) Tako da ne razumem one koji se čude tom zahtevu :) U Nemačkoj zaista ima posla koliko hoćeš, naročito u IT-u, samo taj posao ne pada s neba, nego treba da se potrudiš da ga nađeš.

Hajde čitajte nemačke forume i videćete da su upravo stranci problem. Nekada su nemački vozači imali visoka primanja. Pa su došli turski, pa arapski pa rumunski, jugoslovenski pa sad opet imaju priliv sa Bliskog istoka. Svi odreda su radili za mnogo manja primanja uz nepovoljne uslove. Sećam se drugara koji je zapalio u Švicu, i koji se žalio na afganistance da mu "kradu" posao, time što rade sa siću.

znaci ne radnike.. nego vozace.. ovako je naslov tendencizan da i neki rob sa DIS-ove kase moze da se udomi u Nemackoj.. ali to je samo za Bus Drivere.. a za to je potrebno iskustvo koje nema svako.

Zar nisu u poslednjim masovnim talasima migracije dobili silne doktore, inzinjere i svu intelektualnu elitu Azije?

A odakle vam ideja da nisam slao svoj CV direktno Nemačkim firmama. Pa nisam toliko glup da mislim da se posao nalazi preko ambasade. Poslao sam na stotine prijava, ali većina kompanija mi nije ni odgovorila, a oni koji su odgovorili, tražili su konkretna znanja koja ovde nemate gde da steknete jer je ovde volontiranje zabranjena tema. Nemačku ambasadu sam kontaktirao samo da proverim, da li je informacija o tome da im trebaju inženjeri i medicinsko osoblje, tačna. Drugo, ako se posao ne traži preko Nemačkog biroa rada, a što su uopšte to organizovali i zašto su od nas tražili da napravimo CV-je prema EU formatu i da ih donesemo? Čekao sam punih 8 sati, da bih dobio priliku da razgovaram 5 minuta sa ženom iz njihove službe za zapošljavanje, a na kraju dotična nije htela ni da uzme moj CV jer je "Bregzit CV". Mislim da je to bezobrazluk. Vama koji ste IT usmerenja, lakše je da dođete do posla, jer vam je priroda struke takva, da vam za praksu treba samo dobar računar, internet konekcija i želja za učenjem, pošto na internetu možete naći gomilu otvorenog koda. Nama koji nismo programeri, već automatičari, energetičari, elektroničari ili inženjeri telekomunikacija, je mnogo teže da steknemo praktična znanja, jer to što treba kompanijama može samo u kompanijama i da se nauči. Ja ovde samo govorim o principu, da ako nešto organizuješ, onda ispoštuj ljude, a ne izigravaj se sa njima. Doduše, u Nemačku je ušlo pono izbeglica, pa će im potraga za pravim kadrovima, sada biti olakšana.

samo vi idite u nemacku, preci vam se prevrcu u grobu
(ja2, 12. septembar 2016 01:00)
Mi odosmo a vi se prevrcite zajedno s precima

Normalno, kad su svi došli u Švajcarsku. Sad im je samo potrebno da stasa prva generacija azilanata i izbeglica, imaće dovoljno i za vozače a i za građevinu.

I pored toga da je plata mala, hajde da uporedimo koliki procenat plate ode u Nemačkoj na stan, a koliki procenat u Srbiji, ako govorimo o istoj klasi i veličini stana na slično klasifikovanoj lokaciji. I onda od onog što ostane, koliko para na hranu ode u Nemačkoj npr. u Lidlu, a koliko u prodavnicama u Srbiji. Mislim da svi znamo odgovor.

Cekaj bre..jel to figurativno niko nece da lozi lokomotivu..zar to jos postoji kod njih..a drugi mit da su nemci vredni...da srbi mogu da nauce o radu od nemaca..pa sto ne rade najgore poslove nego biraju....

Plata sofera gradskog busa u DE je oko 2000e. Ali znanje nemackog nije pozeljno,to je obaveza! I nije bas tako kako pise,lakse je naci posao sofera slepera sto je mnogo tezi posao, od sofera gradskog busa!

Ljudi ako nemate EU pasoš,nepoznajete nemački nemojte razmišljati o poslu vozača u nemačkoj. Što se mene tiče želim da svi odemo iz Srbije neka gospodar ostane sam sa svojim botovima,da bi otišli 80% vam je poznavanje jezika i nemojte da vas lažu stan od 70 kvadrata ja i drugar plaćamo 700 €,hrana je ista cena kao kod nas čak i jeftinije,a zarađujemo na gradjaveni 9€ sat. ..meni čisto ostane preko 1000 € mesečno a ne štedim. Tih 9€ je preko agencije ko zna koliko oni uzimaju. Napisao sam ovo jer se grozim komentara tipa ne živi se nešto u nemačkoj i slično. Ma normalan život sve u svemu,komentarisati iz Srbije Nemačku je malo neukusno jer ovde vlada pravo i sve je kontra nego u Srbiji.

Pa neka uvezu jos jedan milion Arapa i bice im bas fino.

Vozaci u medjunarodnom transportu:24 sata na poslu,malteretira policija,glava u torbi,kereci zivot u kabini.... i sve to za 20 posto vecu platu.Pa nije niko lud.

@dipl. ing. elektrotehnike, druze dik sw budes oslanjao na biroe rada, nikad neces naci posao u inostranstvu. ja sam zavrsila ekof u beogradu i evo me radim u svajcarskoj banci. posao sam nasla sama, a da me pitas kako - trud i upornost. slala sam cv-je na preko sto adresa, za banku gde sad radim aplicirala vise od 20 puta za razne pozicije, dok me nisu na kraju primili. nemacki ne govorim, radimo na engleskom i mogu da ti kazem da se snalazim i na ulici jer ljudi ovde lepo privacaju engleski. dakle nemoj da cekas da ti neko drugi nadje nego sam trazi i salji aplikacije. nekad je to mukotrpan rad, ali kad ti legne plata, onda shvatis koliko se sve isplatilo.

Od 1. septembra je takodje na snazi novi zakon unutar EU da za previz teskog saobracaja mora da se prodje kurs i dobije certifikat. Bez toga nema volana. 10% vozaca je odbilo da ide na kurs.

Evo ja se javljam da radim,dok ne puste Lidl u rad a onda cu da menjam radno mesto.

(dipl. ing. elektrotehnike, 11. septembar 2016 17:55)

preko nemackog biroa rada se ne trazi posao u Nemackoj nego direktno saljes CV-je firmama! ako ne znas nemacki i pritom nisi iz IT (a nisi) sanse su ti skoro pa nikakve, zato uci prvo nemacki! moze da se nauci, nije kineski! ovo sto je neko pominjao da ima mnogo "nasih" firmi koje rade u DE, takve izbegavaj u sirokom luku, oni uglavnom rade kao podizvodjacke firme i nikad ne znas koliko ces posla imati i kada ce ti reci da im vise nisi potreban, nema tu nikakve sigurnosti, sve je od danas do sutra... zato iskljucivo apliciraj u nemackim firmama!

@AK u Srbiji ljudi rade za 200e a kirija je 170evra najmanje.Toliko aj caos.

(Nekada inženjer, sada menadžer., 11. septembar 2016 22:58)

Mudro zboriš, poklapaju nam se stavovi i iskustva 100%. Zaista polovina Nemaca misli da ako dolazite iz neke evropske zemlje automatski ste gradjanin EU. Kad vide Indusa ili Vijetnamca ili tako nekoga, onda im i bude jasno da moraju da mu završavaju EU papire ali za Srbe nije tako očigledno. I da, zaboravite na onu priču kako vam je dovoljan engleski u Nemačkoj. Možda na početku, ali će posle nekog vremena očekivati da savladate i nemački. To ćete zapravo i vi od sebe očekivati, ako ste iole intelektualac.

@sofer iz Nemacke
Druze ja sam u Berlinu, radio par meseci na istoku i par na zapadu De, i nigde nisam preko 100€ platio mesecnu za javni, najskuplja u Berlinu do sada, ABC 100€, pa nznm kako ti placas 200€. Jedino ako si na pola izmedju dva grada sa smestajem pa moras ICE da koristis iako ne moras, ima sban ima regio, ili si uracunao dve karte, za sebe i suprugu, onda ok. Ako imas dece pa placas stan toliko, mozes od drzave dobiti decji doplatak skoro 300€ po detetu, sto ti olaksava zivot prilicno. Ako nemas dece onda se rasipas jer stanova dvosobnih ima za 500-700€ warm sto je za dvoje koji rade ok. Sorry ako nesto nisam skapirao dobro, samo su mi brojke prevelike a ovde sam godinu ipo otpr i dobro sam vec ispratio sta kako i posto. Pozdrav

U Nemackoj sam vise godina delio kancelariju sa jednom koleginicom Nemicom. Pricala mi je da je njen otac bio izuceni automehanicar ali je radio kao vozac gradskog autobusa. Imali su trosoban stan od preduzeca po vrljo povoljnim uslovima. Njena majka nije bila zaposlena a od oceve plate se normalno zivelo, islo na letovanja, zivotni standard na odgovarajucem nivou, a ona je dobila fakultetsko obrazovanje, i napominjem, sve to od jedne plate. Roditelji su cak kupili jednu stariju kucu u provinciji koju su polako renovirali i uselili kao penzioneri. Danas je nesto takvo nezamislivo i neostvarivo jer vise nema skoro nigde direktno zaposlenih vozaca i sve ide preko raznih agencija za iznajmljivanje radne snage sa niskim nadnicama i losim uslovima rada. Plata koja je mozda nesto veca od socijalne pomoci nije nikakv stimulans za rad a jos manje nesiguran socijalni status koji iz svega toga proizilazi.

Sigurno su plata i uslovi rada odlicni, pa sramota ljude da im bude toliko dobro.

Vreme je za automatizaciju

A da pa naše dozvole se ne priznaju tako da zaboravite ovaj posao :( . Ne pomaže ni dvojno Hrvatsko državljanstvo jer vam na hrvatskoj dozvoli lupe pečat SRB i takva dozvola vam ne važi u Nemačkoj,a polaganje za BMW kategoriju vam je 850 € u nemačkoj ( za teretna vozila oko 1800)

normalno da fali kad svakog migranta kojeg su pitali je inženjer ili nuklearni fizičar. vozači su ostali doma. inženjeri pale vatre a fizičari bacaju kamenje.

Bice,bice ne brinite se.Posao ce preuzeti firme sa Istoka. Primer Italija. Danas na putevima Italije skoro da se ne moze videti kamion sa It tablicama. Iako na kamionu pise ime Italijanske firme,oni su registrovani u Slo,Ro,Sk,Pl.... Vozaci takodje iz tih zemalja,i podrazumeva se duplo manje placeni od njihovih kolega iz Italije.

Moja životna želja je bilaa da budem vozač šlepera, ali sam postao električar.

Pa zaposlite te vaše "dobrodošle" arape.

Dragi kolega posto vidim da si napisao da si vozac gradskog autobusa i da placas prevoz 200 eur mesecno da bi isao na posao.... Onda se ja pitam kako je moguce da ta Firma koja god da je nije ti dala Dienstausweis bez kog ne mozes da radis a imas pravo kao radinik uvek do posla ich nazad besplatno da se vozis?
Drugo pitanje je dali mozda vozis gradski autobus u holandiji posto u Nemackoj si vozac a ne sofer?
Trece zgrada ti jeste mala zato sto ne vozis za Grad nego za nekog Supunternehmer i ne znajuci u koju poreznu grupu ili Steuerklasse spadas...
Pozz od vozaca gradskog autobusa koji je jako zadovoljan svojom zaradom!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (SV1214, 11. septembar 2016 20:41) # Link komentara

Dragi kolega naravno da imam firmen ticket...ali kada idem u prvu smenu koja zna da pocne u 3 sata ujutru sa tom kartom i svim ausvajsima koje imamo mozemo da se slikamo...mora se AUTOM..ili ako radis kasnu smenu i imas ulaz sa busom u 1-2 nocu takoce kuci moiras autom...inace u NRW im,aju tarifni ugovori i svi vozaci u gradskom imaju istu platu TVN5a...koja je u ovom trenutnku oko 2250 eurea naravno bruto...pa prema tome neko te je nalagaoo oko ovoga posla ili si ti izuzetak...koji je specijalno dobro placen...ili si mozda stari kolega koji ima stari ugovor..a koji vise niko ne dobija...Pozdrav

Ne zaboravite jedni možda najvažniju stvar, a to je da, su vam šanse da nađete posao u promilima ako ne znate jezik.

(OTR driver, 11. septembar 2016 23:11)
Pozdrav za brata sa Petroa :)

Problem je u privatnim firmama koje su dobile deo kolača, odnosno one koje su dobile koncesije, najčešće na regionalnim trasama.
Plata jednog mašinovođe u privatnoj firmi je u startu oko 2500 eura bruto. Školovanje tj. prekvalifikacija traje oko 9 meseci. Rade se duge smene, vikend i noćni rad.
U DB su bolji uslovi rada, ali je teško upasti.