@bata
pre 7 godina
Vrlo interesantno vozilo, ali ipak cena kojom se može kupiti nov automobil koji se vozi cele godine a ne samo leti po suvom!
Nedelja, 11.09.2016.
17:08
Izvor: B92
pre 7 godina
Vrlo interesantno vozilo, ali ipak cena kojom se može kupiti nov automobil koji se vozi cele godine a ne samo leti po suvom!
pre 7 godina
zastareo dizajn, izgleda isto vec 15 godina
pre 7 godina
Mnogo za malo! Već 7 godina vozim Kawasaki ER-5, 500cm2, koji sam tada polovan platio 1600 evra. Za bolje nemam, a realno mi i ne treba. U svakom slučaju, za manje para može da se kupi npr. nova Honda CB 500, odličan gradski motor koji troši manje, a brži je, startniji i može da se provlači na semaforu, što je i najbezbedniji način vožnje po gradu.
pre 7 godina
Najveca zabluda je da je MP3 sigurniji od motora. Gubitak ravnoteze cinio nesto oko 5% moto nesreca. Sto se tice sirine, motor je najsiri na volanu.
Vozim 125cc skuter za grad, razum je prevladao, ali i dalje sanjam moju bivsu kawu 750. MP3 je samo statusni simbol i ide sa stomacima, slemic kacigom i papcucama.
pre 7 godina
Teska budalastina! Vozio sam,trosi kao rastelovan tristac,nema dovoljno snage jer je pretezak i glavna stvar : koja je poenta da vozim skuter u gradu,a stojim na kraju kolone ?! Nema sanse da se provuces do semafora jer je sirok! Verujem da niko ko zna prednosti skutera ovo nikada ne bi kupio.
pre 7 godina
Zasto nije napisana potrosnja goriva sa ovog testa? Jer ona toliko velika ili se novinar samo vozao pa je zaboravio glavne stvari da napise?
pre 7 godina
@Dragan
Sta znam.. Ja gledao sta pisu po oglasima.. Odavno patim za njim al ne mogu da ga imam, jer bih onda morao da se razvodim, placam alimentaciju, itd.. Znas kako to ide :) Oduvek je bilo da se voze sa B, a od skoro svi pisu da se obicni voze sa A kategorijom, a samo LT ( napravio sam lapsus pa napisao lte) koji imaju noznu kocnicu mogu i dalje sa B...
pre 7 godina
dragi stomperthumper to je potpuno netacno. mp3 brosura na engleskom jeziku jasno kaze da ne mora A, biti u GB niti u FRA niti u GER, to sam proverio a ostalo nisam. I nije svaki mp3 sa B, zavisi od nekih rastojanja tockova, velicine tockova, itd. Idi googlaj covece, ne napusavaj uvoznike oma.
pre 7 godina
model je super, nemam skembe ali nemam ni potrebe da sa 40 godina vozim harleya i time svima demonstriram da sam u klimaksu. Naprotiv, poslovan sam covek i ovo mi izgleda vrlo lepo, korisno i lako za voznju, sto meni i treba. ima i business LTE. Polovni se od 2011 god mogu naci u nemackoj za 3.500 eur.
pre 7 godina
...ko poseduje skuter od 500cc zna da ne izlazi ispod 10L u gradu. To 5-6 litara malo sutra... isto tako, samo kod nas je MP3 dozvoljen sa B i ako se ne varam u BiH. Vlasnik predstavnika je smuljao da to prodje u SRB. Kao i da policija vozi Aprilia-e i to automatike. Teško djubre... Raspitajte se oko ovih detalja, pa ćete videti...
U FR posle 2 godine posedovanja B kategorije dobijate A1 (do 125cc). Sve je to marketing i kako prodati modele... ali naš čovek je objasnio svima kako se prodaju motori xaxaxaxa
Zato, džabe agencije i komiteti za bezbednost kad možeš odmah da sedneš na 500+ kubika sa B. Bitno da su iskomplikovali da ko bude želeo A kat polaže 10 godina (AM, A1, A2, A) i to za svaku izmenu kategorije od godine starosti kandidata plus na to sve ponovo test od 6 strana i dodatni časovi, pa na sve to plaćanje izlazaka na polaganje i eto, uspeli su, nove generacije neće voziti motore niti će se obučavati, već direkt na MP3 sa B...
pre 7 godina
@Lolimir sta su to promenili u zakonu pa samo odredjeni tricikli smeju sa B?
http://www.sirius.rs/propisi/S20090411404/clan-7
stavovi 35-37
http://www.sirius.rs/propisi/S20090411404/clan-195
ovo je dovoljno ako mene pitas. Ni pomena o medjuosovinskom rastojanju, poziciji kocnice i slicno. Samo broj tockova i snaga motora, sto i realno jeste jedino bitno.
pre 7 godina
Sta je bezbednije: trocikl sa 2 tocka napred ili 2 nazad? Lepse mi nekako onaj sa 2 nazad.
pre 7 godina
Kao bicikl sa pomocnim tockicima, Ne razumem ljude koji ovo voze,ili skuter sa 2 tocka kao covek, ili auto. Ovo ne moze da prodje kuda ostali skuteri i motori, ne shvatam poentu ovog vozila osim mozda da je nekome sigurnije to sto je na 3 tocka nego na 2
pre 7 godina
Primetio sam da ovakve "motore"...triciklaše preferiraju škembari.Oni koji vole da im stomak slobodno visi između nogu.Kod klasičnih motora toga nema ..smeta rezervoar.
pre 7 godina
Imao sam priliku da vozim mp3 i sve sto su napisali je tacno, bezebednost, udobnost i sl. ali ipak mi nije to to, nemate onaj osecaj kao kad sednete na dva tocka. Kao sto je neko i napisao nazalost je preskup za nase standarde.
pre 7 godina
Pojasnjenje: samo LTE verzije mp3-a se voze sa B kategorijom jer imaju noznu kocnicu. Sve ostale sa A kategorijom, nezavisno od kubikaze. Ranije su sve verzije mogle da se voze sa B i registrovali su se kao teski tricikli, ali su od skoro promenili nesto i zakonu, pa sad mos misliti nozna kocnica ti pravi razliku da li ces jedan isti skuter viziti sa A ili B kategorijom.. setio se neko od dahija da moze i na polaganju za A kategoriju da ustine neki dinar..
pre 7 godina
Nova Dacia Logan za te pare i kusur za benzin!
pre 7 godina
Ovako nešto mogu sebi da priušte samo bogati, jer za ovu cenu može dosta toga od automobila da se pazari...
(japanac, 12. septembar 2016
Ne zameri, ali ovakve tekstove čitaju i bogati!
pre 7 godina
@Aleksandar i @Goran,
Moj otac je pre 2 meseca kupio Yamaha Tricity iako samo ima dozvolu B kategorije. Tumacili smo zakon obojica, konsultovali prodavca, neke saobracajne policajce (koji pojma nisu imali) i na kraju je lepo kupio tricikl i vozi covek. U zakonu nema ni pomena o medjuosovinskom rastojanju niti noznoj kocnici. Jedina definisuca stavka tricikla je da su tockovi simetricni u odnosu na centralnu osu vozila. Tj. oni partizanski motori sa prikolicom nisu tricikli, vec samo oni sa 2 tocka na osovini, bilo napred, bilo pozadi.
Ja sam mu lepo odstampao navode iz zakona i on to nosi uz saobracajnu, ali ga jos uvek niko nista nije pitao.
pre 7 godina
Prvo, tvrdnju da moze da se vozi sa B kategorijom bih uzeo sa rezervom jer se ipak radi o motociklu na tri tocka, istoj kategoriji kao i motocikl sa prikolicom.
Drugo, uvek svi pitaju za potrosnju, pa sad, ako je toliko bitno koliko trosi predlazem skutere od 50ccm, oni trose 2-3 litre na 100km - dok cete voznju sa ovim platiti 6-7 litara gradske voznje ili 4-5 vangradske. Zasto? 260kg tezine je mnogo za 40KS, pogotovo sa CVT menjacem.
Kako god, misljenja sam da je ovakav koncept buducnost individualnog transporta ali ne sa OTO motorom...
pre 7 godina
Bas je jevtin za prosecnog Srbina.Ovo voze razmazena deca sa Dedinja,a srbi jos u mom mestu voze golfa dvojku i juga.
pre 7 godina
test skutera a nigde potrosnje?
(lol, 12. septembar 2016 10:26)
Pa svakako ce ti voznja biti skuplja nego kod npr Sandera sa fabricki ugradjenim plinom koji mozes da kupis za iste pare.
pre 7 godina
@ime, 12. septembar 2016 11:28
Znam čoveka koji vozi passat 2.0 tdi i piagio beverly 500. Oba u gradu troše isto, osam litara.
pre 7 godina
Lepo ali skupo :(
pre 7 godina
moped za početnike...
pre 7 godina
@Goran, tri tocka, mislim da je zbog toga moze da se vozi sa B kategorijom. Jedno pitanje za sve vlasnike, koliko trosi skuter? Malko me nervira kad to ne kaze proizvodjac, ok za sport varijantu, jer tamo potrosnja varira verovalo ili ne od 6 do 16 l na 100km, al ovde bi trebalo da to bude mnogo manja razlika pa samim tim mogu je i reci.
pre 7 godina
ne razumem kako za ovakav skuter ne treba A kategorija. Ako je moguce neko da pojasni. imam skuyer 125 ccm i treba A kategorija
(Goran, 12. septembar 2016 10:06)
zato sto tehnicki nije skuter nego tricikl, pa ti je dovoljna B kategorija, cak teoretski ne moras da nosis kacigu. Ali ne voze se svi skuteri na tri tocka sa B dozvolom, moraju valjda da imaju odredjen minimalni razmak izmedju prednjih tockova i noznu kocnicu. Neki Piaggio MP3 modeli ne ispunjavaju te standarde pa se voze sa A dozvolom kao i Yamaha Tricity
pre 7 godina
@Goran
Ima tri tocka, pa spada u B kategoriju.
pre 7 godina
test skutera a nigde potrosnje?
pre 7 godina
ne razumem kako za ovakav skuter ne treba A kategorija. Ako je moguce neko da pojasni. imam skuyer 125 ccm i treba A kategorija
pre 7 godina
Ljudi uglavnom malo cudno gledaju ovaj skuter.
Vozim ga od pocetka ove sezone, presao sam sa njim celu obalu Dalmacije, i jedan deo CG primorja, nas dvoje sa sve prtljagom - bez ikakvih problema, cak udobnije od vecine vecih motora. Skoro 4 hiljade km. Sjajno. Ja sam prezadovoljan ovom masinom.
pre 7 godina
Ako sam razumeo vozi se sa B kategorijom?
pre 7 godina
Ovako nešto mogu sebi da priušte samo bogati, jer za ovu cenu može dosta toga od automobila da se pazari...
pre 7 godina
Tricikl
pre 7 godina
Ljudi uglavnom malo cudno gledaju ovaj skuter.
Vozim ga od pocetka ove sezone, presao sam sa njim celu obalu Dalmacije, i jedan deo CG primorja, nas dvoje sa sve prtljagom - bez ikakvih problema, cak udobnije od vecine vecih motora. Skoro 4 hiljade km. Sjajno. Ja sam prezadovoljan ovom masinom.
pre 7 godina
Ovako nešto mogu sebi da priušte samo bogati, jer za ovu cenu može dosta toga od automobila da se pazari...
pre 7 godina
Ako sam razumeo vozi se sa B kategorijom?
pre 7 godina
Ovako nešto mogu sebi da priušte samo bogati, jer za ovu cenu može dosta toga od automobila da se pazari...
(japanac, 12. septembar 2016
Ne zameri, ali ovakve tekstove čitaju i bogati!
pre 7 godina
ne razumem kako za ovakav skuter ne treba A kategorija. Ako je moguce neko da pojasni. imam skuyer 125 ccm i treba A kategorija
(Goran, 12. septembar 2016 10:06)
zato sto tehnicki nije skuter nego tricikl, pa ti je dovoljna B kategorija, cak teoretski ne moras da nosis kacigu. Ali ne voze se svi skuteri na tri tocka sa B dozvolom, moraju valjda da imaju odredjen minimalni razmak izmedju prednjih tockova i noznu kocnicu. Neki Piaggio MP3 modeli ne ispunjavaju te standarde pa se voze sa A dozvolom kao i Yamaha Tricity
pre 7 godina
@Aleksandar i @Goran,
Moj otac je pre 2 meseca kupio Yamaha Tricity iako samo ima dozvolu B kategorije. Tumacili smo zakon obojica, konsultovali prodavca, neke saobracajne policajce (koji pojma nisu imali) i na kraju je lepo kupio tricikl i vozi covek. U zakonu nema ni pomena o medjuosovinskom rastojanju niti noznoj kocnici. Jedina definisuca stavka tricikla je da su tockovi simetricni u odnosu na centralnu osu vozila. Tj. oni partizanski motori sa prikolicom nisu tricikli, vec samo oni sa 2 tocka na osovini, bilo napred, bilo pozadi.
Ja sam mu lepo odstampao navode iz zakona i on to nosi uz saobracajnu, ali ga jos uvek niko nista nije pitao.
pre 7 godina
Tricikl
pre 7 godina
Pojasnjenje: samo LTE verzije mp3-a se voze sa B kategorijom jer imaju noznu kocnicu. Sve ostale sa A kategorijom, nezavisno od kubikaze. Ranije su sve verzije mogle da se voze sa B i registrovali su se kao teski tricikli, ali su od skoro promenili nesto i zakonu, pa sad mos misliti nozna kocnica ti pravi razliku da li ces jedan isti skuter viziti sa A ili B kategorijom.. setio se neko od dahija da moze i na polaganju za A kategoriju da ustine neki dinar..
pre 7 godina
ne razumem kako za ovakav skuter ne treba A kategorija. Ako je moguce neko da pojasni. imam skuyer 125 ccm i treba A kategorija
pre 7 godina
@Goran
Ima tri tocka, pa spada u B kategoriju.
pre 7 godina
test skutera a nigde potrosnje?
pre 7 godina
...ko poseduje skuter od 500cc zna da ne izlazi ispod 10L u gradu. To 5-6 litara malo sutra... isto tako, samo kod nas je MP3 dozvoljen sa B i ako se ne varam u BiH. Vlasnik predstavnika je smuljao da to prodje u SRB. Kao i da policija vozi Aprilia-e i to automatike. Teško djubre... Raspitajte se oko ovih detalja, pa ćete videti...
U FR posle 2 godine posedovanja B kategorije dobijate A1 (do 125cc). Sve je to marketing i kako prodati modele... ali naš čovek je objasnio svima kako se prodaju motori xaxaxaxa
Zato, džabe agencije i komiteti za bezbednost kad možeš odmah da sedneš na 500+ kubika sa B. Bitno da su iskomplikovali da ko bude želeo A kat polaže 10 godina (AM, A1, A2, A) i to za svaku izmenu kategorije od godine starosti kandidata plus na to sve ponovo test od 6 strana i dodatni časovi, pa na sve to plaćanje izlazaka na polaganje i eto, uspeli su, nove generacije neće voziti motore niti će se obučavati, već direkt na MP3 sa B...
pre 7 godina
@ime, 12. septembar 2016 11:28
Znam čoveka koji vozi passat 2.0 tdi i piagio beverly 500. Oba u gradu troše isto, osam litara.
pre 7 godina
@Goran, tri tocka, mislim da je zbog toga moze da se vozi sa B kategorijom. Jedno pitanje za sve vlasnike, koliko trosi skuter? Malko me nervira kad to ne kaze proizvodjac, ok za sport varijantu, jer tamo potrosnja varira verovalo ili ne od 6 do 16 l na 100km, al ovde bi trebalo da to bude mnogo manja razlika pa samim tim mogu je i reci.
pre 7 godina
model je super, nemam skembe ali nemam ni potrebe da sa 40 godina vozim harleya i time svima demonstriram da sam u klimaksu. Naprotiv, poslovan sam covek i ovo mi izgleda vrlo lepo, korisno i lako za voznju, sto meni i treba. ima i business LTE. Polovni se od 2011 god mogu naci u nemackoj za 3.500 eur.
pre 7 godina
test skutera a nigde potrosnje?
(lol, 12. septembar 2016 10:26)
Pa svakako ce ti voznja biti skuplja nego kod npr Sandera sa fabricki ugradjenim plinom koji mozes da kupis za iste pare.
pre 7 godina
Nova Dacia Logan za te pare i kusur za benzin!
pre 7 godina
Imao sam priliku da vozim mp3 i sve sto su napisali je tacno, bezebednost, udobnost i sl. ali ipak mi nije to to, nemate onaj osecaj kao kad sednete na dva tocka. Kao sto je neko i napisao nazalost je preskup za nase standarde.
pre 7 godina
Primetio sam da ovakve "motore"...triciklaše preferiraju škembari.Oni koji vole da im stomak slobodno visi između nogu.Kod klasičnih motora toga nema ..smeta rezervoar.
pre 7 godina
Lepo ali skupo :(
pre 7 godina
Teska budalastina! Vozio sam,trosi kao rastelovan tristac,nema dovoljno snage jer je pretezak i glavna stvar : koja je poenta da vozim skuter u gradu,a stojim na kraju kolone ?! Nema sanse da se provuces do semafora jer je sirok! Verujem da niko ko zna prednosti skutera ovo nikada ne bi kupio.
pre 7 godina
Bas je jevtin za prosecnog Srbina.Ovo voze razmazena deca sa Dedinja,a srbi jos u mom mestu voze golfa dvojku i juga.
pre 7 godina
Zasto nije napisana potrosnja goriva sa ovog testa? Jer ona toliko velika ili se novinar samo vozao pa je zaboravio glavne stvari da napise?
pre 7 godina
Prvo, tvrdnju da moze da se vozi sa B kategorijom bih uzeo sa rezervom jer se ipak radi o motociklu na tri tocka, istoj kategoriji kao i motocikl sa prikolicom.
Drugo, uvek svi pitaju za potrosnju, pa sad, ako je toliko bitno koliko trosi predlazem skutere od 50ccm, oni trose 2-3 litre na 100km - dok cete voznju sa ovim platiti 6-7 litara gradske voznje ili 4-5 vangradske. Zasto? 260kg tezine je mnogo za 40KS, pogotovo sa CVT menjacem.
Kako god, misljenja sam da je ovakav koncept buducnost individualnog transporta ali ne sa OTO motorom...
pre 7 godina
dragi stomperthumper to je potpuno netacno. mp3 brosura na engleskom jeziku jasno kaze da ne mora A, biti u GB niti u FRA niti u GER, to sam proverio a ostalo nisam. I nije svaki mp3 sa B, zavisi od nekih rastojanja tockova, velicine tockova, itd. Idi googlaj covece, ne napusavaj uvoznike oma.
pre 7 godina
Vrlo interesantno vozilo, ali ipak cena kojom se može kupiti nov automobil koji se vozi cele godine a ne samo leti po suvom!
pre 7 godina
@Lolimir sta su to promenili u zakonu pa samo odredjeni tricikli smeju sa B?
http://www.sirius.rs/propisi/S20090411404/clan-7
stavovi 35-37
http://www.sirius.rs/propisi/S20090411404/clan-195
ovo je dovoljno ako mene pitas. Ni pomena o medjuosovinskom rastojanju, poziciji kocnice i slicno. Samo broj tockova i snaga motora, sto i realno jeste jedino bitno.
pre 7 godina
Najveca zabluda je da je MP3 sigurniji od motora. Gubitak ravnoteze cinio nesto oko 5% moto nesreca. Sto se tice sirine, motor je najsiri na volanu.
Vozim 125cc skuter za grad, razum je prevladao, ali i dalje sanjam moju bivsu kawu 750. MP3 je samo statusni simbol i ide sa stomacima, slemic kacigom i papcucama.
pre 7 godina
@Dragan
Sta znam.. Ja gledao sta pisu po oglasima.. Odavno patim za njim al ne mogu da ga imam, jer bih onda morao da se razvodim, placam alimentaciju, itd.. Znas kako to ide :) Oduvek je bilo da se voze sa B, a od skoro svi pisu da se obicni voze sa A kategorijom, a samo LT ( napravio sam lapsus pa napisao lte) koji imaju noznu kocnicu mogu i dalje sa B...
pre 7 godina
Mnogo za malo! Već 7 godina vozim Kawasaki ER-5, 500cm2, koji sam tada polovan platio 1600 evra. Za bolje nemam, a realno mi i ne treba. U svakom slučaju, za manje para može da se kupi npr. nova Honda CB 500, odličan gradski motor koji troši manje, a brži je, startniji i može da se provlači na semaforu, što je i najbezbedniji način vožnje po gradu.
pre 7 godina
Kao bicikl sa pomocnim tockicima, Ne razumem ljude koji ovo voze,ili skuter sa 2 tocka kao covek, ili auto. Ovo ne moze da prodje kuda ostali skuteri i motori, ne shvatam poentu ovog vozila osim mozda da je nekome sigurnije to sto je na 3 tocka nego na 2
pre 7 godina
moped za početnike...
pre 7 godina
zastareo dizajn, izgleda isto vec 15 godina
pre 7 godina
Sta je bezbednije: trocikl sa 2 tocka napred ili 2 nazad? Lepse mi nekako onaj sa 2 nazad.
pre 7 godina
Primetio sam da ovakve "motore"...triciklaše preferiraju škembari.Oni koji vole da im stomak slobodno visi između nogu.Kod klasičnih motora toga nema ..smeta rezervoar.
pre 7 godina
Kao bicikl sa pomocnim tockicima, Ne razumem ljude koji ovo voze,ili skuter sa 2 tocka kao covek, ili auto. Ovo ne moze da prodje kuda ostali skuteri i motori, ne shvatam poentu ovog vozila osim mozda da je nekome sigurnije to sto je na 3 tocka nego na 2
pre 7 godina
Najveca zabluda je da je MP3 sigurniji od motora. Gubitak ravnoteze cinio nesto oko 5% moto nesreca. Sto se tice sirine, motor je najsiri na volanu.
Vozim 125cc skuter za grad, razum je prevladao, ali i dalje sanjam moju bivsu kawu 750. MP3 je samo statusni simbol i ide sa stomacima, slemic kacigom i papcucama.
pre 7 godina
Teska budalastina! Vozio sam,trosi kao rastelovan tristac,nema dovoljno snage jer je pretezak i glavna stvar : koja je poenta da vozim skuter u gradu,a stojim na kraju kolone ?! Nema sanse da se provuces do semafora jer je sirok! Verujem da niko ko zna prednosti skutera ovo nikada ne bi kupio.
pre 7 godina
Mnogo za malo! Već 7 godina vozim Kawasaki ER-5, 500cm2, koji sam tada polovan platio 1600 evra. Za bolje nemam, a realno mi i ne treba. U svakom slučaju, za manje para može da se kupi npr. nova Honda CB 500, odličan gradski motor koji troši manje, a brži je, startniji i može da se provlači na semaforu, što je i najbezbedniji način vožnje po gradu.
pre 7 godina
ne razumem kako za ovakav skuter ne treba A kategorija. Ako je moguce neko da pojasni. imam skuyer 125 ccm i treba A kategorija
pre 7 godina
Nova Dacia Logan za te pare i kusur za benzin!
pre 7 godina
moped za početnike...
pre 7 godina
Bas je jevtin za prosecnog Srbina.Ovo voze razmazena deca sa Dedinja,a srbi jos u mom mestu voze golfa dvojku i juga.
pre 7 godina
Ovako nešto mogu sebi da priušte samo bogati, jer za ovu cenu može dosta toga od automobila da se pazari...
pre 7 godina
Sta je bezbednije: trocikl sa 2 tocka napred ili 2 nazad? Lepse mi nekako onaj sa 2 nazad.
pre 7 godina
zastareo dizajn, izgleda isto vec 15 godina
pre 7 godina
...ko poseduje skuter od 500cc zna da ne izlazi ispod 10L u gradu. To 5-6 litara malo sutra... isto tako, samo kod nas je MP3 dozvoljen sa B i ako se ne varam u BiH. Vlasnik predstavnika je smuljao da to prodje u SRB. Kao i da policija vozi Aprilia-e i to automatike. Teško djubre... Raspitajte se oko ovih detalja, pa ćete videti...
U FR posle 2 godine posedovanja B kategorije dobijate A1 (do 125cc). Sve je to marketing i kako prodati modele... ali naš čovek je objasnio svima kako se prodaju motori xaxaxaxa
Zato, džabe agencije i komiteti za bezbednost kad možeš odmah da sedneš na 500+ kubika sa B. Bitno da su iskomplikovali da ko bude želeo A kat polaže 10 godina (AM, A1, A2, A) i to za svaku izmenu kategorije od godine starosti kandidata plus na to sve ponovo test od 6 strana i dodatni časovi, pa na sve to plaćanje izlazaka na polaganje i eto, uspeli su, nove generacije neće voziti motore niti će se obučavati, već direkt na MP3 sa B...
pre 7 godina
ne razumem kako za ovakav skuter ne treba A kategorija. Ako je moguce neko da pojasni. imam skuyer 125 ccm i treba A kategorija
(Goran, 12. septembar 2016 10:06)
zato sto tehnicki nije skuter nego tricikl, pa ti je dovoljna B kategorija, cak teoretski ne moras da nosis kacigu. Ali ne voze se svi skuteri na tri tocka sa B dozvolom, moraju valjda da imaju odredjen minimalni razmak izmedju prednjih tockova i noznu kocnicu. Neki Piaggio MP3 modeli ne ispunjavaju te standarde pa se voze sa A dozvolom kao i Yamaha Tricity
pre 7 godina
Ljudi uglavnom malo cudno gledaju ovaj skuter.
Vozim ga od pocetka ove sezone, presao sam sa njim celu obalu Dalmacije, i jedan deo CG primorja, nas dvoje sa sve prtljagom - bez ikakvih problema, cak udobnije od vecine vecih motora. Skoro 4 hiljade km. Sjajno. Ja sam prezadovoljan ovom masinom.
pre 7 godina
Ako sam razumeo vozi se sa B kategorijom?
pre 7 godina
test skutera a nigde potrosnje?
(lol, 12. septembar 2016 10:26)
Pa svakako ce ti voznja biti skuplja nego kod npr Sandera sa fabricki ugradjenim plinom koji mozes da kupis za iste pare.
pre 7 godina
Prvo, tvrdnju da moze da se vozi sa B kategorijom bih uzeo sa rezervom jer se ipak radi o motociklu na tri tocka, istoj kategoriji kao i motocikl sa prikolicom.
Drugo, uvek svi pitaju za potrosnju, pa sad, ako je toliko bitno koliko trosi predlazem skutere od 50ccm, oni trose 2-3 litre na 100km - dok cete voznju sa ovim platiti 6-7 litara gradske voznje ili 4-5 vangradske. Zasto? 260kg tezine je mnogo za 40KS, pogotovo sa CVT menjacem.
Kako god, misljenja sam da je ovakav koncept buducnost individualnog transporta ali ne sa OTO motorom...
pre 7 godina
Ovako nešto mogu sebi da priušte samo bogati, jer za ovu cenu može dosta toga od automobila da se pazari...
(japanac, 12. septembar 2016
Ne zameri, ali ovakve tekstove čitaju i bogati!
pre 7 godina
Imao sam priliku da vozim mp3 i sve sto su napisali je tacno, bezebednost, udobnost i sl. ali ipak mi nije to to, nemate onaj osecaj kao kad sednete na dva tocka. Kao sto je neko i napisao nazalost je preskup za nase standarde.
pre 7 godina
model je super, nemam skembe ali nemam ni potrebe da sa 40 godina vozim harleya i time svima demonstriram da sam u klimaksu. Naprotiv, poslovan sam covek i ovo mi izgleda vrlo lepo, korisno i lako za voznju, sto meni i treba. ima i business LTE. Polovni se od 2011 god mogu naci u nemackoj za 3.500 eur.
pre 7 godina
@Goran
Ima tri tocka, pa spada u B kategoriju.
pre 7 godina
Pojasnjenje: samo LTE verzije mp3-a se voze sa B kategorijom jer imaju noznu kocnicu. Sve ostale sa A kategorijom, nezavisno od kubikaze. Ranije su sve verzije mogle da se voze sa B i registrovali su se kao teski tricikli, ali su od skoro promenili nesto i zakonu, pa sad mos misliti nozna kocnica ti pravi razliku da li ces jedan isti skuter viziti sa A ili B kategorijom.. setio se neko od dahija da moze i na polaganju za A kategoriju da ustine neki dinar..
pre 7 godina
Zasto nije napisana potrosnja goriva sa ovog testa? Jer ona toliko velika ili se novinar samo vozao pa je zaboravio glavne stvari da napise?
pre 7 godina
Tricikl
pre 7 godina
@Dragan
Sta znam.. Ja gledao sta pisu po oglasima.. Odavno patim za njim al ne mogu da ga imam, jer bih onda morao da se razvodim, placam alimentaciju, itd.. Znas kako to ide :) Oduvek je bilo da se voze sa B, a od skoro svi pisu da se obicni voze sa A kategorijom, a samo LT ( napravio sam lapsus pa napisao lte) koji imaju noznu kocnicu mogu i dalje sa B...
pre 7 godina
Vrlo interesantno vozilo, ali ipak cena kojom se može kupiti nov automobil koji se vozi cele godine a ne samo leti po suvom!
pre 7 godina
test skutera a nigde potrosnje?
pre 7 godina
@Goran, tri tocka, mislim da je zbog toga moze da se vozi sa B kategorijom. Jedno pitanje za sve vlasnike, koliko trosi skuter? Malko me nervira kad to ne kaze proizvodjac, ok za sport varijantu, jer tamo potrosnja varira verovalo ili ne od 6 do 16 l na 100km, al ovde bi trebalo da to bude mnogo manja razlika pa samim tim mogu je i reci.
pre 7 godina
@ime, 12. septembar 2016 11:28
Znam čoveka koji vozi passat 2.0 tdi i piagio beverly 500. Oba u gradu troše isto, osam litara.
pre 7 godina
@Lolimir sta su to promenili u zakonu pa samo odredjeni tricikli smeju sa B?
http://www.sirius.rs/propisi/S20090411404/clan-7
stavovi 35-37
http://www.sirius.rs/propisi/S20090411404/clan-195
ovo je dovoljno ako mene pitas. Ni pomena o medjuosovinskom rastojanju, poziciji kocnice i slicno. Samo broj tockova i snaga motora, sto i realno jeste jedino bitno.
pre 7 godina
dragi stomperthumper to je potpuno netacno. mp3 brosura na engleskom jeziku jasno kaze da ne mora A, biti u GB niti u FRA niti u GER, to sam proverio a ostalo nisam. I nije svaki mp3 sa B, zavisi od nekih rastojanja tockova, velicine tockova, itd. Idi googlaj covece, ne napusavaj uvoznike oma.
pre 7 godina
Lepo ali skupo :(
pre 7 godina
@Aleksandar i @Goran,
Moj otac je pre 2 meseca kupio Yamaha Tricity iako samo ima dozvolu B kategorije. Tumacili smo zakon obojica, konsultovali prodavca, neke saobracajne policajce (koji pojma nisu imali) i na kraju je lepo kupio tricikl i vozi covek. U zakonu nema ni pomena o medjuosovinskom rastojanju niti noznoj kocnici. Jedina definisuca stavka tricikla je da su tockovi simetricni u odnosu na centralnu osu vozila. Tj. oni partizanski motori sa prikolicom nisu tricikli, vec samo oni sa 2 tocka na osovini, bilo napred, bilo pozadi.
Ja sam mu lepo odstampao navode iz zakona i on to nosi uz saobracajnu, ali ga jos uvek niko nista nije pitao.
34 Komentari
Sortiraj po: