moron
pre 7 godina
(Bane, 11. septembar 2016 11:33)
Nisi baš u pravu 100%. Npr, 1,2 e-THP PSA sa 130 ks ima 230 Nm i "nebo i zemlja" u odnosu na krševni BMW atmosferski 1,6 koji je zamenio. Takodje i renoov 1,2 TCE 130 je čudo u odnosu na raniji 1,6 16V. Ili turbo motori 1,4 iz VW i Opela. Motori koji su po perfomansama i momentu neuporedivo bolji od atmosferaca koje su zamenili.
Tvoje pravilo može da se primeni na neke, npr, 1.0 turbo sa 120 ks iz Kije, koji je po (nekim) osobinama u rangu sa 1,4 CVVT sa 100 ks (npr, oba kubure sa potpunom elastičnošću, pa im obociji treba ok 20 sekundi od 80-120 km/h u šestoj, pri čemu se najnižom granicom neelastičnog motora ( dno-dna) smatra vreme 19 sekundi, sledeći stepenik na toj lestvici je 16 sekundi, dok onaj PSA to stiže za 12, reno mislim takodje, moguće i svi ostali pomenuti koji su normalni, nisam sada ponovo gledao te podatke ).
44 Komentari
Sortiraj po: