Predstavljamo: Audi A5 Sportback za 2017. (FOTO/VIDEO)

Sad pocinje uporedjivanje i prica kako lici na ostale... neka, auto je prelep, nema sta.

Moćno!

Kupe linija pristaje automobilu kao crnki plave oci. Vrlo lep Audi, jedino A7 je mozda lepsi. I toliko osvezenje je taj ne-crn enterijer. Nek im je srecno na trzistu:)

Same, same but different.

Jedini pravi, neprikosnoveni, gospodra drumova i pravi statusni simbol. Sve ostalo su prevozna sredstva.
(Karlo, 7. septembar 2016 10:20)
A5 je statusni simbol koliko i dvolitra Koka Kole.Pa to je A4 sa petim vratima, auto koji voze taksisiti širom Evrope.

Мени лијеп.

audi a5 sportback mi je jedan od najboljih auta na trzistu, izuzetno lep, mocan, brz, kvalitetan, i veoma praktican zbog hatch otvora za gepek. Sve o svemu kompletan auto.

Audi kao i svaki drugi, ali to znaci, prelep, kvalitetan, mocan... Autina bez premca.

Uf dobro su ga spakovali stvarno...ako je ovo uvod u novi A7 nema greske...

odličan

Aj šiljite jednu istu verziju jos deset godina.... Lep auto, ali jedno te isto odavno

Cista perfekcija. Ali bih ja ipak uzeo coupe...

Za oko vrlo prijatan auto...

haha, sta rade mamicu im, auto izgleda bolesno dobro!

ponuda agregata, njihova snaga i obrtni moment govore koliko je ovo ozbiljan auto.

I da napomenem da jedva cekam da vidim kako ce da izgledaju novi a6,7 i 8.

Lep. Meni se vise svidja onaj pravi kupe bez zadnjih vrata ali i ovaj je mnogo lep. Nazalost je Audi ispratio ovaj trend sa ovim fiksiranim tabletima ali dobro sta da se radi.

Lep auto nema šta. Pošto znamo način rada Audija i njihovih dizajnera mislim da smo sada upravo imali priliku da vidimo kako će izgledati sva ostala vozila u ponudi, menjaće se samo brojevi i dimenzije. Inače interesantno je to što se sada i u jeftinije modele ugradjuju isti materijali i koriste iste stvari i dizajn u kabini pa mozete da vozite A5 a sedite u kabini koja je identična (samo malo manja) sa na primer Q7 koji moze biti 2-3 puta skuplji. To ranije i nije bio slučaj a sada taj trend polako preuzimaju svi proizvodjači u velikoj trojci pa mi se čini da velike limuzine po malo gube u celoj toj prici jer sad u na primer u C ili E klasi imate dostupno gotovo sve što i u luksuznoj i preskupoj S klasi a to i nema nekog smisla.

Jedini pravi, neprikosnoveni, gospodra drumova i pravi statusni simbol. Sve ostalo su prevozna sredstva.

Lifting, samo lifting.

Da li se monitor uvlaci?

Kad pogledam ove automobile i njihove cene prodje mi kroz glavu, svaka roba ima svog kupca. Posle procitam koliko se proda luksuznih automobila u Evropi i ostalih novih modela, i na kraju kazem, a ja iz Srbije. Nemamo ni za polovan, koliko smo siromasni da nismo ni svesni toga. Kada citamo portale o ovakvim stvarima mozemo da vidimo gde smo.

monoton i dosadan kao svaki nemac

Ovde se nikom nista ne svidja. Kad mercedes promijeni E klasu, lose je jer je ista kao C i S klasa, a kad audi ne napravi nesto nemoguce, i oni su krivi... Sta treba, da izmisle toplu vodu? Odlican auto, uglavnom su sve nove generacije odlicne, ne zna se jesu bolji Volvo, BMW, Audi ili Mercedes modeli.

Jedno te isto te jedno te isto te jedno te isto te jedno te isto.

@ccc
A4 i A5 sa Q7 se mnogo stosta razlikuje u kabini. Mnogo je kvalitetnije odradjen, onda mu je navi na sredini koja se uvlaci i jos mnogo stosta.
@Z
Na A4 i A5 se ne uvlaci, moguce je da ni novi modeli nece imati to. Audi A8 izlazi krajem ove godine pa cemo videti dizajnerski pravac i spolja i unutra.

Tako je to kod nas na zalost. Ljudi vecinski nemaju ni za novu daciju pa im se pracenje automobilske industrije svodi na komentare "uf al je lep". Kad nemas ni za hyundai onda ti je svejedno dal kosta 25.000eur ili 45.000eur. Da se razmislja o kupovini i misljenja bi bila realnije, ovako, da i ja dodam, bas je lep ovaj audi a5, verujem da ce a7 biti jos lepsi ...

Ух, овај таблет - телевизор на кокпиту и буџа од мењача, ружно за медаљу.

@F10
Samo da znas da je ovaj enterijer oduvao konkurenciju, eno na svakom testu. Kao da je veca klasa.

[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (ccc, 7. septembar 2016 11:59)

Odlično zapažanje i odličan komentar.

Fabrika radi po principu "za što manje para napravi i prodaj što skuplje" i zbog toga koriste razna naučna dostignuća iz zdravstva,ekonomije,prava,mehanike,elektrotehnike,metalurgije,hemije,itd.
Zadnjih 25 godina glavni hit je šasija sa limenom platformom koja se može razvući po širini i dužini, a na koju se može nabaciti svakakva varijanta karoserije i njihovi derivati.
Za ovaj model se samo pitam čija je šasija iskorišćena jer VW ima samo 2 šasije, a PORSCHE takođe 2 šasije.
Takođe se i agregati i komponente šasije razmenjuju jer to pojeftinjuje proizvodnju i pojednostavljuje rad celokupnog postrojenja i sistema nabavke i logostike. Isto se to sada radi i sa karoserisjskom opremom.
A onaj blentavi GENERAL MOTORS ima 14 šasija i svi ga u Srbiji smatraju sranjem od kola. U Evropu od Japanaca i Amerikanaca, dolaze samo jeftine varijante jer je prevoz jako skup.
Kupac je tu samo da plati što skuplje i da plaća dok traje vozilo, dok opet ne kupi novo kod istog prodavca.

Uff,stvarno žestok Audi. Nema šta,kad bih imao te pare ili kad bih živeo u DE imao bih fine muke šta da izaberem,da li ovako nešto ili možda Bmw 3,ali bih verovatno pazario na kredit A5 ili A4 jer i novi A4 je baš sličan ovom A5! Msm,najslabiji TDI ima 190 KS....

Vidim velike izmene na njemu....mmmmm ipak ne.... hahahaha

Lep, bas!

mnogo je kume

@Vozac
Pa 38k eura najslabija verzija, nije prestiz? Vidis koliko je S pa posle RS? To su sve serijske cene. Pa skuplji S5 od 435i grancoupe za 9 000 eura.

Za premijum klasu se odlazi u Mercedesov salon i kad vidiš novi S kabrio ostaneš bez daha. Metal je metal, koža je koža čak su i plugovi prednjih spojlera urađeni od aluminijuma. E to je PREMIJUM. A ovo je surogat za vlasnike kafića i druge male privrednike. Nešto poput C klase kod Mercedesa.

prelep u svakom pogledu mada nemoj da reagujete odmah,jednog trenutka na videu kad mu je poklopac prtljaznika isao gore zalicilo mi skodu oktaviju,mozda su mogli da smisle nesto kao otvaranje iz dva dela ali ne bi imalo smisla jer novi trend cupe-hedzbek-sedan to trazi

Napokon nešto od Audija sa identitetom ...
Samo na jednoj slici tako liči na novi Mondeo hečbek, što nije mana, naprotiv, samo neka se dizajnerski distancira od VW-a

A5 je lepsi A4 kao i prethodne generacije ali samo spolja. Voleo bih da ga unutra unaprede mozda neki kvalitet izmedju A4 i A6 ili mozda da naprave neku premium klasu da bude enterijer kao A7 jer spolja je zaista sa A6 i A7 najatraktivniji onda bi bio gotovo savrsen ali eto kao i uvek prati se stari sablon.

monoton i dosadan kao svaki nemac

Jedini pravi, neprikosnoveni, gospodra drumova i pravi statusni simbol. Sve ostalo su prevozna sredstva.
(Karlo, 7. septembar 2016 10:20)
A5 je statusni simbol koliko i dvolitra Koka Kole.Pa to je A4 sa petim vratima, auto koji voze taksisiti širom Evrope.

Jedini pravi, neprikosnoveni, gospodra drumova i pravi statusni simbol. Sve ostalo su prevozna sredstva.

Aj šiljite jednu istu verziju jos deset godina.... Lep auto, ali jedno te isto odavno

Ух, овај таблет - телевизор на кокпиту и буџа од мењача, ружно за медаљу.

Jedno te isto te jedno te isto te jedno te isto te jedno te isto.

Za premijum klasu se odlazi u Mercedesov salon i kad vidiš novi S kabrio ostaneš bez daha. Metal je metal, koža je koža čak su i plugovi prednjih spojlera urađeni od aluminijuma. E to je PREMIJUM. A ovo je surogat za vlasnike kafića i druge male privrednike. Nešto poput C klase kod Mercedesa.

Lifting, samo lifting.

Same, same but different.

Sad pocinje uporedjivanje i prica kako lici na ostale... neka, auto je prelep, nema sta.

Cista perfekcija. Ali bih ja ipak uzeo coupe...

ponuda agregata, njihova snaga i obrtni moment govore koliko je ovo ozbiljan auto.

Moćno!

Uf dobro su ga spakovali stvarno...ako je ovo uvod u novi A7 nema greske...

Audi kao i svaki drugi, ali to znaci, prelep, kvalitetan, mocan... Autina bez premca.

Lep auto nema šta. Pošto znamo način rada Audija i njihovih dizajnera mislim da smo sada upravo imali priliku da vidimo kako će izgledati sva ostala vozila u ponudi, menjaće se samo brojevi i dimenzije. Inače interesantno je to što se sada i u jeftinije modele ugradjuju isti materijali i koriste iste stvari i dizajn u kabini pa mozete da vozite A5 a sedite u kabini koja je identična (samo malo manja) sa na primer Q7 koji moze biti 2-3 puta skuplji. To ranije i nije bio slučaj a sada taj trend polako preuzimaju svi proizvodjači u velikoj trojci pa mi se čini da velike limuzine po malo gube u celoj toj prici jer sad u na primer u C ili E klasi imate dostupno gotovo sve što i u luksuznoj i preskupoj S klasi a to i nema nekog smisla.

@F10
Samo da znas da je ovaj enterijer oduvao konkurenciju, eno na svakom testu. Kao da je veca klasa.

Kupe linija pristaje automobilu kao crnki plave oci. Vrlo lep Audi, jedino A7 je mozda lepsi. I toliko osvezenje je taj ne-crn enterijer. Nek im je srecno na trzistu:)

@ccc
A4 i A5 sa Q7 se mnogo stosta razlikuje u kabini. Mnogo je kvalitetnije odradjen, onda mu je navi na sredini koja se uvlaci i jos mnogo stosta.
@Z
Na A4 i A5 se ne uvlaci, moguce je da ni novi modeli nece imati to. Audi A8 izlazi krajem ove godine pa cemo videti dizajnerski pravac i spolja i unutra.

audi a5 sportback mi je jedan od najboljih auta na trzistu, izuzetno lep, mocan, brz, kvalitetan, i veoma praktican zbog hatch otvora za gepek. Sve o svemu kompletan auto.

Vidim velike izmene na njemu....mmmmm ipak ne.... hahahaha

Za oko vrlo prijatan auto...

Lep. Meni se vise svidja onaj pravi kupe bez zadnjih vrata ali i ovaj je mnogo lep. Nazalost je Audi ispratio ovaj trend sa ovim fiksiranim tabletima ali dobro sta da se radi.

odličan

haha, sta rade mamicu im, auto izgleda bolesno dobro!

I da napomenem da jedva cekam da vidim kako ce da izgledaju novi a6,7 i 8.

Da li se monitor uvlaci?

Мени лијеп.

Uff,stvarno žestok Audi. Nema šta,kad bih imao te pare ili kad bih živeo u DE imao bih fine muke šta da izaberem,da li ovako nešto ili možda Bmw 3,ali bih verovatno pazario na kredit A5 ili A4 jer i novi A4 je baš sličan ovom A5! Msm,najslabiji TDI ima 190 KS....

A5 je lepsi A4 kao i prethodne generacije ali samo spolja. Voleo bih da ga unutra unaprede mozda neki kvalitet izmedju A4 i A6 ili mozda da naprave neku premium klasu da bude enterijer kao A7 jer spolja je zaista sa A6 i A7 najatraktivniji onda bi bio gotovo savrsen ali eto kao i uvek prati se stari sablon.

Napokon nešto od Audija sa identitetom ...
Samo na jednoj slici tako liči na novi Mondeo hečbek, što nije mana, naprotiv, samo neka se dizajnerski distancira od VW-a

@Vozac
Pa 38k eura najslabija verzija, nije prestiz? Vidis koliko je S pa posle RS? To su sve serijske cene. Pa skuplji S5 od 435i grancoupe za 9 000 eura.

Lep, bas!

prelep u svakom pogledu mada nemoj da reagujete odmah,jednog trenutka na videu kad mu je poklopac prtljaznika isao gore zalicilo mi skodu oktaviju,mozda su mogli da smisle nesto kao otvaranje iz dva dela ali ne bi imalo smisla jer novi trend cupe-hedzbek-sedan to trazi

Ovde se nikom nista ne svidja. Kad mercedes promijeni E klasu, lose je jer je ista kao C i S klasa, a kad audi ne napravi nesto nemoguce, i oni su krivi... Sta treba, da izmisle toplu vodu? Odlican auto, uglavnom su sve nove generacije odlicne, ne zna se jesu bolji Volvo, BMW, Audi ili Mercedes modeli.

[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (ccc, 7. septembar 2016 11:59)

Odlično zapažanje i odličan komentar.

Fabrika radi po principu "za što manje para napravi i prodaj što skuplje" i zbog toga koriste razna naučna dostignuća iz zdravstva,ekonomije,prava,mehanike,elektrotehnike,metalurgije,hemije,itd.
Zadnjih 25 godina glavni hit je šasija sa limenom platformom koja se može razvući po širini i dužini, a na koju se može nabaciti svakakva varijanta karoserije i njihovi derivati.
Za ovaj model se samo pitam čija je šasija iskorišćena jer VW ima samo 2 šasije, a PORSCHE takođe 2 šasije.
Takođe se i agregati i komponente šasije razmenjuju jer to pojeftinjuje proizvodnju i pojednostavljuje rad celokupnog postrojenja i sistema nabavke i logostike. Isto se to sada radi i sa karoserisjskom opremom.
A onaj blentavi GENERAL MOTORS ima 14 šasija i svi ga u Srbiji smatraju sranjem od kola. U Evropu od Japanaca i Amerikanaca, dolaze samo jeftine varijante jer je prevoz jako skup.
Kupac je tu samo da plati što skuplje i da plaća dok traje vozilo, dok opet ne kupi novo kod istog prodavca.

mnogo je kume

Tako je to kod nas na zalost. Ljudi vecinski nemaju ni za novu daciju pa im se pracenje automobilske industrije svodi na komentare "uf al je lep". Kad nemas ni za hyundai onda ti je svejedno dal kosta 25.000eur ili 45.000eur. Da se razmislja o kupovini i misljenja bi bila realnije, ovako, da i ja dodam, bas je lep ovaj audi a5, verujem da ce a7 biti jos lepsi ...

Kad pogledam ove automobile i njihove cene prodje mi kroz glavu, svaka roba ima svog kupca. Posle procitam koliko se proda luksuznih automobila u Evropi i ostalih novih modela, i na kraju kazem, a ja iz Srbije. Nemamo ni za polovan, koliko smo siromasni da nismo ni svesni toga. Kada citamo portale o ovakvim stvarima mozemo da vidimo gde smo.