Kia Rio za 2017. (FOTO)

Prijatelji koji se bave komercijalom i voze Rio kao službeno vozilo, dakle ne maze ga, imaju samo reči hvale.
Osim toga, Rio ima ubedljivo najviše opreme za taj cenovni rang.

Već duže vreme nišanim da ga pazarim... sad su me definitvno "kupili", naravno pod uslovom da ne napucaju cenu.

Odlicno izgleda i odaje utisak dobrog, kvalitetnog auta

Potrudio se da izgleda kao skuplji automobili i - uspeo. Mala zamerka koja može da važi i za dosta "nepremijum" automobila - nesrazmera veličine vozila i zadnje svetlosne grupe...

Vozim aktuelni model. Moram priznati da je okolina puna predrasuda prema njemu. Ali ja ga ponosno vozim i baš ga volim. I biću jako srećan ako budem mogao sebi ponovo priustiti i ovaj novi model.

Lepo izgleda. Nadam se da će u ponudi biti neki sportski hot hatch.

Prepakovani Hyundai i20.
Start cena 9.990eur, garancija 7 godina, posle je bacis.
Za 9.990 ipak - VW POLO ili Clio. Njih posle 7 godina jos mozes i da prodas.
(Kobaja Grande, 1. septembar 2016 15:39)

Polo i Klio neće ni da dožive 7 godina jer će da ti ukradu do tad :)

Vozim Rio 1.4 cvvt 3vrata, 2013 godiste. Fun oprema.Presao sam preko 60.000km. Auto solidan u svim segmentima, ne odskace mnogo ni negativno ni pozitivno. U osnovnoj opremi je bolji od konkurencije, ali ie izuzetno "tvrd", oseca svaku pukotinu na putu. Zadovoljan sam autom, ipak je novo, novo.
Nisam zadovoljan zastupnikom i serviserom, fali im profesionalnosti, dolazio sam i po 3 puta za istu stvar.
Iako ima skoro 110ks nije zustar, klasican atmosferac. Jedan solidan auto u svom segmentu, po meni najlepsi.

Prepakovani Hyundai i20.
Start cena 9.990eur, garancija 7 godina, posle je bacis.
Za 9.990 ipak - VW POLO ili Clio. Njih posle 7 godina jos mozes i da prodas.
@
VW polo start cena 14.028 evra. Posle 7 godina možeš da ga prodaš sigurno za 500 evra više nego rio, recimo za tri hiljade. Gubitak na vozilu niže klase beznačajnih 10-11 hiljada evra. Odličan posao!

Clio 9.650 evra, bez klime garancija dve godine. Posle možeš samo da se pomoliš.

Imam KIA Pro Ceed 2008 1.4 benz. i taj auto ima ozbiljan fabricki nedostatak, (ovo vazi i za 1.6 benz i za ekvivalente u Hyundai izvedbi i30) i svuda gde se taj motor ugradjivao. Tacnije, on ima lanac koji je debeo kao lanac za biciklu, i posle male kilometraze se isteze i moze da ispadne ili da prezubi. To se desilo mom drugu na 101.000 pa sam i ja tako saznao za taj problem i brze bolje otisao kod majstora da proverim. Bio je dosta labav, pa sam morao da ga promenim, a to je bilo vec na 45.000. Sada sam bezbedan narednih 30K - 40K ali je malo porazavajuce sanzanje da imas auto koji ima fabricki kvar i samim tim nije bezbedan za dalja putovanja. Kada sam istrazio na netu nasao sam da cela ta serija motora nije napravljena da predje veliku kilometrazu i da se reparira jer imaju aluminijumski blok, nego da se zameni u celini zato sto su to dosta jeftini motori. U servisu su mi trazili 50.000 za tu intervenciju, pa sam to uradio u sopstvenoj reziji za 15.000 din. KIA kod nas ima mnogo agresivni marketing, servis svake godine poskupi za 2000 din, veoma su neljubazni u prodaji, kada sam gledao da kupim novog ceed-a ophodili su se prema meni kao da kupujem lubenicu a ne nov auto. Iz ovih svih razloga sam poprilicno razocaran u KIA brend.

... da ne znam da je Rio, mislio bih da je Tipo... Nema više mašte i dizajna koji je drugačiji od stereotipa...

Prepakovani Hyundai i20. 
Start cena 9.990eur, garancija 7 godina, posle je bacis. 
Za 9.990 ipak - VW POLO ili Clio. Njih posle 7 godina jos mozes i da prodas.
(Kobaja Grande, 01. septembar 2016 15:39)

Pojma ti ne maš o Kijinog kvaliteta.. A ni od onih drugih što si pomenuo.. Drug mi ima stari ceed.. 2007 dizelaš prešao 348 hiljada.. Menjao kočnice i sijalice.. I još uvek ga ganja.. A ako su oni drugi tako dobri, zašto oni nemaju poverenje u svoj proizvod i isto daju 7 godine garancije.. Ili ko Mazda 10 godina..

Prepakovani Hyundai i20.
Start cena 9.990eur, garancija 7 godina, posle je bacis.
Za 9.990 ipak - VW POLO ili Clio. Njih posle 7 godina jos mozes i da prodas.

Dizajnerski skroz simpatican automobil - mada uticaja na pozitivan utisak ima i ova svesno odabrana crvena boja. Aktuelni Hyndai i20 i dalje deluje ubedljivije kad je dizajn u pitanju, dok kod voznih karakteristika ne ocekujem neke znacajnije razlike izmedju KIA i Hyndai vozila - solidni motori, pristojan nivo udobnosti (za mala vozila), solidna dodatna oprema, sve bolji kvalitet zavrsne obrade, ali i nesto tvrdje i vise kvacilo, preosetljiva kocnica i nesto izrazenija nepreciznost upravljaca. Za te pare, sasvim ok izbor, mada bih licno uvek dodao malo novca i kupio Renault Clio.

Previše raste, sadašnji je preko 4m, ovaj ode još i u dužinu i u širinu. A kao gradski auto. Za dve generacije stići će Ceed. Kamo poente?

@(Srdjan, 2. septembar 2016 12:01)

Posto imam i30 1.4 109kS 2009.godiste, karavan, takvih problema nisam imao, a preko 100k km sam. Ne stedim auto nimalo, cak sam pre 2 god uspeo na ravnom na autoputu (autobahn-u) da ga nateram na 200 po brzinomeru. Sve radi bez ikakvih problema, osim amortizera jer je auto cesto tovaren, ali docice i to na red za zamenu uskoro. Isao sam desetine puta na putovanja preko 1500km bez ijednog jedinog problema ikada. Dalje, secam se da se su Ceed tada reklamirali da ima 1.4 od 107KS, ali sam vidjao modele sa 109KS da pise u saobracajnoj, da li je greska ili su razliciti motori ne znam. Ali kao vlasnik nekoliko Hyundai-ja recicu samo, veoma pouzdani i prakticni automobili, koji rade posao, bez emocija kako mnogi vole da kazu.

@ Kobaja Grande - Da malo pratis auto oglase na netu, video bi da se svaki Rio star nekoliko godina (poslednja generacija pre restilizacije) koji se pojavi, proda u roku od dve-tri nedelje. Pozdrav.

@Hehe Tacna oznaka motora je G4FA, prvi link koji dobijete kada pretrazite ovo na googlu je mottorreview sajt gde pisu karakteristike motora i dosadasnja iskustva, tu cete procitati koliko se pouzdano pokazao taj motor, a ako potrazite na youtube G4FA timming chain problem videcete o cemu pricam. Majstor koji mi je popravljao kola je rekao da su oni na dosta vozila menjali pogonske lance i da je to fabricki problem. Ja sam nasao da se taj motor ugradjuje i u hyundai vozila posto je to ista fabrika. U krajnjem slucaju raspitajte se u nekom nezavisnom servisu.

@(Srdjan, 2. septembar 2016 12:01)

Dosta pratim vesti iz automobilizma ali nikada nisam čuo niti video u praksi da KIA/Hyundai imaju problem sa lacem na benzinskim motorima. Ne mogu da pronadjem na internetu nijednu temu o tome da li bi mogao da me uputiš na neki link.

Može ali ne preko 8k€

@ Srdjan

Imao taj 1.4 u ceed-u, presao s njim 170.000 bez problema sa lancem ali zato sve ostalo sto me je snaslo sa njima i njihovim raspalim servisima, ma nikada vise pa sve i da poklanjaju novi auto u zamenu za stari.

Prepakovani Hyundai i20.
Start cena 9.990eur, garancija 7 godina, posle je bacis.
Za 9.990 ipak - VW POLO ili Clio. Njih posle 7 godina jos mozes i da prodas.

... da ne znam da je Rio, mislio bih da je Tipo... Nema više mašte i dizajna koji je drugačiji od stereotipa...

Dizajnerski skroz simpatican automobil - mada uticaja na pozitivan utisak ima i ova svesno odabrana crvena boja. Aktuelni Hyndai i20 i dalje deluje ubedljivije kad je dizajn u pitanju, dok kod voznih karakteristika ne ocekujem neke znacajnije razlike izmedju KIA i Hyndai vozila - solidni motori, pristojan nivo udobnosti (za mala vozila), solidna dodatna oprema, sve bolji kvalitet zavrsne obrade, ali i nesto tvrdje i vise kvacilo, preosetljiva kocnica i nesto izrazenija nepreciznost upravljaca. Za te pare, sasvim ok izbor, mada bih licno uvek dodao malo novca i kupio Renault Clio.

Može ali ne preko 8k€

Imam KIA Pro Ceed 2008 1.4 benz. i taj auto ima ozbiljan fabricki nedostatak, (ovo vazi i za 1.6 benz i za ekvivalente u Hyundai izvedbi i30) i svuda gde se taj motor ugradjivao. Tacnije, on ima lanac koji je debeo kao lanac za biciklu, i posle male kilometraze se isteze i moze da ispadne ili da prezubi. To se desilo mom drugu na 101.000 pa sam i ja tako saznao za taj problem i brze bolje otisao kod majstora da proverim. Bio je dosta labav, pa sam morao da ga promenim, a to je bilo vec na 45.000. Sada sam bezbedan narednih 30K - 40K ali je malo porazavajuce sanzanje da imas auto koji ima fabricki kvar i samim tim nije bezbedan za dalja putovanja. Kada sam istrazio na netu nasao sam da cela ta serija motora nije napravljena da predje veliku kilometrazu i da se reparira jer imaju aluminijumski blok, nego da se zameni u celini zato sto su to dosta jeftini motori. U servisu su mi trazili 50.000 za tu intervenciju, pa sam to uradio u sopstvenoj reziji za 15.000 din. KIA kod nas ima mnogo agresivni marketing, servis svake godine poskupi za 2000 din, veoma su neljubazni u prodaji, kada sam gledao da kupim novog ceed-a ophodili su se prema meni kao da kupujem lubenicu a ne nov auto. Iz ovih svih razloga sam poprilicno razocaran u KIA brend.

Prepakovani Hyundai i20.
Start cena 9.990eur, garancija 7 godina, posle je bacis.
Za 9.990 ipak - VW POLO ili Clio. Njih posle 7 godina jos mozes i da prodas.
(Kobaja Grande, 1. septembar 2016 15:39)

Polo i Klio neće ni da dožive 7 godina jer će da ti ukradu do tad :)

Odlicno izgleda i odaje utisak dobrog, kvalitetnog auta

Prepakovani Hyundai i20. 
Start cena 9.990eur, garancija 7 godina, posle je bacis. 
Za 9.990 ipak - VW POLO ili Clio. Njih posle 7 godina jos mozes i da prodas.
(Kobaja Grande, 01. septembar 2016 15:39)

Pojma ti ne maš o Kijinog kvaliteta.. A ni od onih drugih što si pomenuo.. Drug mi ima stari ceed.. 2007 dizelaš prešao 348 hiljada.. Menjao kočnice i sijalice.. I još uvek ga ganja.. A ako su oni drugi tako dobri, zašto oni nemaju poverenje u svoj proizvod i isto daju 7 godine garancije.. Ili ko Mazda 10 godina..

Prijatelji koji se bave komercijalom i voze Rio kao službeno vozilo, dakle ne maze ga, imaju samo reči hvale.
Osim toga, Rio ima ubedljivo najviše opreme za taj cenovni rang.

Već duže vreme nišanim da ga pazarim... sad su me definitvno "kupili", naravno pod uslovom da ne napucaju cenu.

Prepakovani Hyundai i20.
Start cena 9.990eur, garancija 7 godina, posle je bacis.
Za 9.990 ipak - VW POLO ili Clio. Njih posle 7 godina jos mozes i da prodas.
@
VW polo start cena 14.028 evra. Posle 7 godina možeš da ga prodaš sigurno za 500 evra više nego rio, recimo za tri hiljade. Gubitak na vozilu niže klase beznačajnih 10-11 hiljada evra. Odličan posao!

Clio 9.650 evra, bez klime garancija dve godine. Posle možeš samo da se pomoliš.

Potrudio se da izgleda kao skuplji automobili i - uspeo. Mala zamerka koja može da važi i za dosta "nepremijum" automobila - nesrazmera veličine vozila i zadnje svetlosne grupe...

Lepo izgleda. Nadam se da će u ponudi biti neki sportski hot hatch.

@ Kobaja Grande - Da malo pratis auto oglase na netu, video bi da se svaki Rio star nekoliko godina (poslednja generacija pre restilizacije) koji se pojavi, proda u roku od dve-tri nedelje. Pozdrav.

@(Srdjan, 2. septembar 2016 12:01)

Dosta pratim vesti iz automobilizma ali nikada nisam čuo niti video u praksi da KIA/Hyundai imaju problem sa lacem na benzinskim motorima. Ne mogu da pronadjem na internetu nijednu temu o tome da li bi mogao da me uputiš na neki link.

@Hehe Tacna oznaka motora je G4FA, prvi link koji dobijete kada pretrazite ovo na googlu je mottorreview sajt gde pisu karakteristike motora i dosadasnja iskustva, tu cete procitati koliko se pouzdano pokazao taj motor, a ako potrazite na youtube G4FA timming chain problem videcete o cemu pricam. Majstor koji mi je popravljao kola je rekao da su oni na dosta vozila menjali pogonske lance i da je to fabricki problem. Ja sam nasao da se taj motor ugradjuje i u hyundai vozila posto je to ista fabrika. U krajnjem slucaju raspitajte se u nekom nezavisnom servisu.

@ Srdjan

Imao taj 1.4 u ceed-u, presao s njim 170.000 bez problema sa lancem ali zato sve ostalo sto me je snaslo sa njima i njihovim raspalim servisima, ma nikada vise pa sve i da poklanjaju novi auto u zamenu za stari.

Previše raste, sadašnji je preko 4m, ovaj ode još i u dužinu i u širinu. A kao gradski auto. Za dve generacije stići će Ceed. Kamo poente?

Vozim aktuelni model. Moram priznati da je okolina puna predrasuda prema njemu. Ali ja ga ponosno vozim i baš ga volim. I biću jako srećan ako budem mogao sebi ponovo priustiti i ovaj novi model.

Vozim Rio 1.4 cvvt 3vrata, 2013 godiste. Fun oprema.Presao sam preko 60.000km. Auto solidan u svim segmentima, ne odskace mnogo ni negativno ni pozitivno. U osnovnoj opremi je bolji od konkurencije, ali ie izuzetno "tvrd", oseca svaku pukotinu na putu. Zadovoljan sam autom, ipak je novo, novo.
Nisam zadovoljan zastupnikom i serviserom, fali im profesionalnosti, dolazio sam i po 3 puta za istu stvar.
Iako ima skoro 110ks nije zustar, klasican atmosferac. Jedan solidan auto u svom segmentu, po meni najlepsi.

@(Srdjan, 2. septembar 2016 12:01)

Posto imam i30 1.4 109kS 2009.godiste, karavan, takvih problema nisam imao, a preko 100k km sam. Ne stedim auto nimalo, cak sam pre 2 god uspeo na ravnom na autoputu (autobahn-u) da ga nateram na 200 po brzinomeru. Sve radi bez ikakvih problema, osim amortizera jer je auto cesto tovaren, ali docice i to na red za zamenu uskoro. Isao sam desetine puta na putovanja preko 1500km bez ijednog jedinog problema ikada. Dalje, secam se da se su Ceed tada reklamirali da ima 1.4 od 107KS, ali sam vidjao modele sa 109KS da pise u saobracajnoj, da li je greska ili su razliciti motori ne znam. Ali kao vlasnik nekoliko Hyundai-ja recicu samo, veoma pouzdani i prakticni automobili, koji rade posao, bez emocija kako mnogi vole da kazu.