Petak, 29.07.2016.

12:24

Retro je ponovo u modi: Bristol Bullet Speedster FOTO

Izvor: B92

Retro je ponovo u modi: Bristol Bullet Speedster FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

26 Komentari

Sortiraj po:

Blast

pre 7 godina

Vlasnik Jaguara I Lend Rovera je indijska TATA. Vlasnik Minija I Rols Rojsa je BMV. Vlasnik Bentlija je Folksvagen. Vlasnik MGa je kineski Nandzing, cak je i Aston Martin Ford sa kuvajtskim novcem. Ostin, Hilman, Sanbim… I ne postoje. Toliko o britanskoj auto-industriji

Strucnjak do strucnjaka

pre 7 godina

Za vas sto kukate "levi volan" mogla bi i varijanta bez volana. Nije poenta gde je volan nego imas li para. Ako imas ima i "levi volan", ako nemas, onda nista.

Čvarkov

pre 7 godina

... 21. vek... stotine proizvođača serijskih automobila... podeljenih u desetak velikih brendova... Dostupna tehnologija i alati za proizvodnju maloserijskih vozila... a jedva nekoliko proizvođača pravi vozila u retro stilu... svi ostali maloserijski proizvodi su oni plastikaneri, bez duše...

Dex

pre 7 godina

Meni se sviđa :). Zanima me kako to da niko od domaćih majstora ne krene u avanturu dizajniranja svog vozila? Nije to valjda rezervisano samo za zapadnjake?
(Banjalučanin, 29. jul 2016 13:05)

Ne, ali novac za ulaganje u proizvodnju, a zatim i kupovinu istih jeste.

čanjski

pre 7 godina

kao cisto engleski,a srce auta je bmw. kao,oni nesto ceprkali. nalepili samo nalepnicu,kao malo smanjili konjazu zbog tezine i to je to. nemaju englezi vise svoju auto industriju. to je sve bmw,tata,amg,vw........a ovamo prodaju fore engleski aristokratki automobili. razumem da svako saradjuje sa svakim,ali oni su bas u sancu. imaju prodju kod glupih amera kojima je džeg vrh auto. a joj.

Armenopulos

pre 7 godina

Interesantan dizajn, samo ne znam sto ovi englezi zalaze toliko daleko u tradiciju da ne stavljaju airbag cak ni za vozaca. Pogresan je stav da bezbjednost bude na ustrb bezbjednosti

Banjalučanin

pre 7 godina

Meni se sviđa :). Zanima me kako to da niko od domaćih majstora ne krene u avanturu dizajniranja svog vozila? Nije to valjda rezervisano samo za zapadnjake?

Banjalučanin

pre 7 godina

Meni se sviđa :). Zanima me kako to da niko od domaćih majstora ne krene u avanturu dizajniranja svog vozila? Nije to valjda rezervisano samo za zapadnjake?

Dex

pre 7 godina

Meni se sviđa :). Zanima me kako to da niko od domaćih majstora ne krene u avanturu dizajniranja svog vozila? Nije to valjda rezervisano samo za zapadnjake?
(Banjalučanin, 29. jul 2016 13:05)

Ne, ali novac za ulaganje u proizvodnju, a zatim i kupovinu istih jeste.

Armenopulos

pre 7 godina

Interesantan dizajn, samo ne znam sto ovi englezi zalaze toliko daleko u tradiciju da ne stavljaju airbag cak ni za vozaca. Pogresan je stav da bezbjednost bude na ustrb bezbjednosti

Čvarkov

pre 7 godina

... 21. vek... stotine proizvođača serijskih automobila... podeljenih u desetak velikih brendova... Dostupna tehnologija i alati za proizvodnju maloserijskih vozila... a jedva nekoliko proizvođača pravi vozila u retro stilu... svi ostali maloserijski proizvodi su oni plastikaneri, bez duše...

čanjski

pre 7 godina

kao cisto engleski,a srce auta je bmw. kao,oni nesto ceprkali. nalepili samo nalepnicu,kao malo smanjili konjazu zbog tezine i to je to. nemaju englezi vise svoju auto industriju. to je sve bmw,tata,amg,vw........a ovamo prodaju fore engleski aristokratki automobili. razumem da svako saradjuje sa svakim,ali oni su bas u sancu. imaju prodju kod glupih amera kojima je džeg vrh auto. a joj.

Strucnjak do strucnjaka

pre 7 godina

Za vas sto kukate "levi volan" mogla bi i varijanta bez volana. Nije poenta gde je volan nego imas li para. Ako imas ima i "levi volan", ako nemas, onda nista.

Blast

pre 7 godina

Vlasnik Jaguara I Lend Rovera je indijska TATA. Vlasnik Minija I Rols Rojsa je BMV. Vlasnik Bentlija je Folksvagen. Vlasnik MGa je kineski Nandzing, cak je i Aston Martin Ford sa kuvajtskim novcem. Ostin, Hilman, Sanbim… I ne postoje. Toliko o britanskoj auto-industriji

čanjski

pre 7 godina

kao cisto engleski,a srce auta je bmw. kao,oni nesto ceprkali. nalepili samo nalepnicu,kao malo smanjili konjazu zbog tezine i to je to. nemaju englezi vise svoju auto industriju. to je sve bmw,tata,amg,vw........a ovamo prodaju fore engleski aristokratki automobili. razumem da svako saradjuje sa svakim,ali oni su bas u sancu. imaju prodju kod glupih amera kojima je džeg vrh auto. a joj.

Banjalučanin

pre 7 godina

Meni se sviđa :). Zanima me kako to da niko od domaćih majstora ne krene u avanturu dizajniranja svog vozila? Nije to valjda rezervisano samo za zapadnjake?

Čvarkov

pre 7 godina

... 21. vek... stotine proizvođača serijskih automobila... podeljenih u desetak velikih brendova... Dostupna tehnologija i alati za proizvodnju maloserijskih vozila... a jedva nekoliko proizvođača pravi vozila u retro stilu... svi ostali maloserijski proizvodi su oni plastikaneri, bez duše...

Armenopulos

pre 7 godina

Interesantan dizajn, samo ne znam sto ovi englezi zalaze toliko daleko u tradiciju da ne stavljaju airbag cak ni za vozaca. Pogresan je stav da bezbjednost bude na ustrb bezbjednosti

Blast

pre 7 godina

Vlasnik Jaguara I Lend Rovera je indijska TATA. Vlasnik Minija I Rols Rojsa je BMV. Vlasnik Bentlija je Folksvagen. Vlasnik MGa je kineski Nandzing, cak je i Aston Martin Ford sa kuvajtskim novcem. Ostin, Hilman, Sanbim… I ne postoje. Toliko o britanskoj auto-industriji

Dex

pre 7 godina

Meni se sviđa :). Zanima me kako to da niko od domaćih majstora ne krene u avanturu dizajniranja svog vozila? Nije to valjda rezervisano samo za zapadnjake?
(Banjalučanin, 29. jul 2016 13:05)

Ne, ali novac za ulaganje u proizvodnju, a zatim i kupovinu istih jeste.

Strucnjak do strucnjaka

pre 7 godina

Za vas sto kukate "levi volan" mogla bi i varijanta bez volana. Nije poenta gde je volan nego imas li para. Ako imas ima i "levi volan", ako nemas, onda nista.