Lasta napušta KG - pola Šumadije bez prevoza

Industrijski najrazvijeniji grad Sumadije,pa skoro i Srbije,a tako smijesnu autobusku stanicu imaju,strasno.

Nijedan komentar na ovu vest! Kao da se sve to dogadja u Adis Abebi, Mbabanu ili Akri! Ma koga je briga za tamo neki Kragujevac, sami su krivi sto nisu Beograd, pa da im drzava zida velelepni grad na vodi i veliku novu autobusku stanicu sa tri kule? Njujork je imao bliznakinje, a Beograd ce eto trojke. Eh, lako je Beogradu, on barem ima momke sa fantomkama i batinama koji ce mu u Savamali sazidati nove visece vrtove Vavilona i uvesti ga time u EU ... a Kragujevac nikako da stigne na red za te batine! Jer batinasi ne mogu da dodju vise tamo. Nema autobusa!

Propadosmo kao grad nacisto.. Posle 1500 ljudi koji su ostali bez posla u fiatu i kooperantima, sad jos 130 njih ostade bez posla u Lasti. Dolina gladi u najavi..

Šta je sa uspešnim privatizovanim preduzećem Autotransport Kragijevac.
Žuti počeli, napredni uništili.
Sramota ali samo za one koji to umeju da razumeju!!!

Ljudi, dok trpite gazice vas ! Ne dozvolite to !

Ne da je smesno sto grad poput Kragujevca nema autobusku stanicu nego sto niko od ljudi koji su zaduzeni za to ne preduzimaju nista.

Ovo je sad samo zavrsna faza. Taj problem je star 20 godina.

Takodje, pored autobuske stanice, problem je isto i sam Urbanizam celog grada i resenja arhitekata sa zvanicnom licencom drzave RS koji ne da nisu savremena nego kao i resenja odstupaju i od gradnje 50tih, 60tih, 70tih godina.

Sta reci, gde prestaje logika tu pocinje moja (zemlja) Srbija.

Kragujevac propada a otac i sin se češljaju .
.E moj Kragujevcu ideš nezaustavljivo ka ambisu

Mnogo puta sam napisao da je Kragujevac, grad u kojem živim, jedan veliki balon od sapunice. Mislim da je najveći biser o kojem niko ne piše da autoput iz Batočine završava u centar grada i na tom pravcu je devet semafora - obilaznice kada budu, FIAT u trebaju, nama ne... uh. A grad vodi predsednikov sin, kako bi bilo da je opozicija na vlasti?

Primitivizam, pored zeleznice oslanjati se na autobuse u meri kao kod nas je samo destruktivno i primitivno razmisljanje. Umesto da imamo voz koji bi od Beograda do KRagujevca isao za 50min imamo neke krsine od autobusa koje voze "ko to tamo peva turu" 21-og vveka.

Veliki spin... nazovite stvari pravim imenom i recite da Grad Kragujevac ne plaća fakture za prevoz Lasti već mesecima... Pa ni ja ne bih vozio za džabe!

unistise lastu,kad vidim sa basove stanice kakve krsine voze privatnici...

Sve su to uništili ovi odozdo, sa zapošljavanjem svih svojih rođaka i zemljaka. Kudite me koliko oćete, prešlo mi više preko glave. Gledam kako kradu ono što smo stvarali vekovima, da vidim samo kako će sad da žive kad su sve pokrali. Dole prodali, ovde pokrali. E sad nema više.

To je fora da se izbaci Lasta i da se izbaci preskupa Nemacka Ariva!!!

Dragan
Znaš ti koliko kosta jedan autobus.. Karta je 60 dinara.. Mesečna malo više od 1000 dinara a tebi kao prevoznika ide samo deo od mesečne karte.. Sa ovim cenama javni prevoz nema teorije da bude profitabilan.. A cene ne mogu biti više jer narod živi gore nego i 90tih

Nece ni da se primeti. Toliko ima divljih taksija koji voze po ceni autobusa, da je to strasno. Niko ni o cemu ne vodi racuna. Slavno propadamo.

odlete lasta

@Kongo
Pa ovo nije loša vest, ovo je super vest za svakoga ko hoće da pokrene sopstveni autoprevoznički biznis. Može da preuzme linije koje je neko već razradio i na koje su se ljudi navikli! Imaće veću zaradu jer će mu troškovi biti manji (zaposliće onoliko ljudi koliko mu stvarno treba), to je prilika koja se retko ukazuje. Nije mi jasno zašto se otpušeni radnici sami ne organizuju kad znaju sve detalje posla...

Privatizacija? I ukidaju linije? Pa tako samo umanjuju vrednost! Hm, slučajno ili možda...

Pre nekoliko godina se vozih Lastinim busom na relaciji Beograd-Subotica. Nije bilo stanice u Zemunu na kojoj on nije stao. I ne samo u Zemunu, već na celoj deonici puta od BG do SU. Više od 4 sata putovanja i to po ceni karte koja je bila znatno viša od cene karata svih autoprevoznika koji saobraćaju na toj relaciji. Jedini su autoprevoznik koji nema ni jednu ekspresnu liniju na toj relaciji, a imaju najviše polazaka. Vrlo često putujem, ali Lastu izbegavam: cena+vreme putovanja=neisplativo. Džaba im što su novi i uredni autobusi.

vozite bicikleeee

@Kongo
Pa ovo nije loša vest, ovo je super vest za svakoga ko hoće da pokrene sopstveni autoprevoznički biznis. Može da preuzme linije koje je neko već razradio i na koje su se ljudi navikli! Imaće veću zaradu jer će mu troškovi biti manji (zaposliće onoliko ljudi koliko mu stvarno treba), to je prilika koja se retko ukazuje. Nije mi jasno zašto se otpušeni radnici sami ne organizuju kad znaju sve detalje posla...

Nijedan komentar na ovu vest! Kao da se sve to dogadja u Adis Abebi, Mbabanu ili Akri! Ma koga je briga za tamo neki Kragujevac, sami su krivi sto nisu Beograd, pa da im drzava zida velelepni grad na vodi i veliku novu autobusku stanicu sa tri kule? Njujork je imao bliznakinje, a Beograd ce eto trojke. Eh, lako je Beogradu, on barem ima momke sa fantomkama i batinama koji ce mu u Savamali sazidati nove visece vrtove Vavilona i uvesti ga time u EU ... a Kragujevac nikako da stigne na red za te batine! Jer batinasi ne mogu da dodju vise tamo. Nema autobusa!

Sve su to uništili ovi odozdo, sa zapošljavanjem svih svojih rođaka i zemljaka. Kudite me koliko oćete, prešlo mi više preko glave. Gledam kako kradu ono što smo stvarali vekovima, da vidim samo kako će sad da žive kad su sve pokrali. Dole prodali, ovde pokrali. E sad nema više.

Industrijski najrazvijeniji grad Sumadije,pa skoro i Srbije,a tako smijesnu autobusku stanicu imaju,strasno.

Šta je sa uspešnim privatizovanim preduzećem Autotransport Kragijevac.
Žuti počeli, napredni uništili.
Sramota ali samo za one koji to umeju da razumeju!!!

To je fora da se izbaci Lasta i da se izbaci preskupa Nemacka Ariva!!!

Propadosmo kao grad nacisto.. Posle 1500 ljudi koji su ostali bez posla u fiatu i kooperantima, sad jos 130 njih ostade bez posla u Lasti. Dolina gladi u najavi..

Primitivizam, pored zeleznice oslanjati se na autobuse u meri kao kod nas je samo destruktivno i primitivno razmisljanje. Umesto da imamo voz koji bi od Beograda do KRagujevca isao za 50min imamo neke krsine od autobusa koje voze "ko to tamo peva turu" 21-og vveka.

Nece ni da se primeti. Toliko ima divljih taksija koji voze po ceni autobusa, da je to strasno. Niko ni o cemu ne vodi racuna. Slavno propadamo.

Ljudi, dok trpite gazice vas ! Ne dozvolite to !

odlete lasta

Veliki spin... nazovite stvari pravim imenom i recite da Grad Kragujevac ne plaća fakture za prevoz Lasti već mesecima... Pa ni ja ne bih vozio za džabe!

vozite bicikleeee

Ne da je smesno sto grad poput Kragujevca nema autobusku stanicu nego sto niko od ljudi koji su zaduzeni za to ne preduzimaju nista.

Ovo je sad samo zavrsna faza. Taj problem je star 20 godina.

Takodje, pored autobuske stanice, problem je isto i sam Urbanizam celog grada i resenja arhitekata sa zvanicnom licencom drzave RS koji ne da nisu savremena nego kao i resenja odstupaju i od gradnje 50tih, 60tih, 70tih godina.

Sta reci, gde prestaje logika tu pocinje moja (zemlja) Srbija.

Kragujevac propada a otac i sin se češljaju .
.E moj Kragujevcu ideš nezaustavljivo ka ambisu

unistise lastu,kad vidim sa basove stanice kakve krsine voze privatnici...

Dragan
Znaš ti koliko kosta jedan autobus.. Karta je 60 dinara.. Mesečna malo više od 1000 dinara a tebi kao prevoznika ide samo deo od mesečne karte.. Sa ovim cenama javni prevoz nema teorije da bude profitabilan.. A cene ne mogu biti više jer narod živi gore nego i 90tih

Privatizacija? I ukidaju linije? Pa tako samo umanjuju vrednost! Hm, slučajno ili možda...

Pre nekoliko godina se vozih Lastinim busom na relaciji Beograd-Subotica. Nije bilo stanice u Zemunu na kojoj on nije stao. I ne samo u Zemunu, već na celoj deonici puta od BG do SU. Više od 4 sata putovanja i to po ceni karte koja je bila znatno viša od cene karata svih autoprevoznika koji saobraćaju na toj relaciji. Jedini su autoprevoznik koji nema ni jednu ekspresnu liniju na toj relaciji, a imaju najviše polazaka. Vrlo često putujem, ali Lastu izbegavam: cena+vreme putovanja=neisplativo. Džaba im što su novi i uredni autobusi.

Mnogo puta sam napisao da je Kragujevac, grad u kojem živim, jedan veliki balon od sapunice. Mislim da je najveći biser o kojem niko ne piše da autoput iz Batočine završava u centar grada i na tom pravcu je devet semafora - obilaznice kada budu, FIAT u trebaju, nama ne... uh. A grad vodi predsednikov sin, kako bi bilo da je opozicija na vlasti?