Kampanja u kojoj roditelji i deca ne vezuju pojas

90% ljudi u Srbiji misli da pojas treba vezivati zbog policije.

Eee Srbistanu moj...

Pre par godina sam naišao na jedan interesantan podatak u vezi pojaseva. Naime pre nego što uvedeno obavezno vezivanje u Nemačkoj je bilo skoro 15 000 žrtava godišnje u saobraćajnim nesrećama. Godinu dana nakon uvođenja obaveze vezivanja, taj broj je više nego prepolovljen. Mora se naravno uzeti u obzir da su Nemci izuzetno disciplinovan narod, tako da su od prvog dana svi do jednog vezivali. Još samo da dodam da je taj broj žrtava u međuvremenu pao na manje od 3000 godišnje (80 mil stanovnika). U Srbiji ima preko 700 žrtava godišnje (8 mil stanovnika)! Pametnome dosta...

Ja prošle godine krenula da autobuskim prevozom odvedem decu do jedne srpske turističke destinacije do koje vozi oko četiri-pet prevoznika. Pre nego što sam otišla da kupim kartu, krenem da se informišem direktno kod prevoznika da li imaju pojaseve. Žao mi je što nisam snimila te razgovore, mislili su ili da sam luda ili da ih zavitlavam (bile su u upotrebi i neke slične reči koje nije umesno da ovde ponavljam). Na kraju sam ipak našla prevoznika koji je garantovao da njihovi autobusi imaju pojaseve i njihove usluge koristim i ove godine (da budem iskrena, vozač je bio zapanjen kad je video da vezujemo decu).

Ja ne vidim razlog reklamiranja i uopste kaznjavanja zbog pojasa. Kada odes da polazes i polozis. Odes da izvadis dozvolu ili produzis dobijes jedan video sa primerima koji moras da pogledas i to je to. A ti vezi ako oces ako neces ne moras. A opet ako izazoves sudar i nisi imao pojas zavezan u istom naterao bi te da sam platis kompletno bolnicko lecenje. Ako sam zbog svog zivota ne vezes pojas ni jedna kazna te na to ne moze naterati.....

То само значи да би саобраћајци, требало да седе код инкасаната, и наплаћују казне. Много је то корисније него испред школа викендом (кад не раде), или у неким забитим улицама да контролишу брзину.

U Beogradu, bar jednom svakog dana vidim ljude koji na prednjem sedistu voze decu od 7-8 godina, pa i mladju. Naravno, nevezanu.

(Somborac, 22. jul 2016 13:34)

A šta ćemo ako neko drugi izazove sudar i ti nastradaš jer nisi bio vezan, a preživeo bi da si stavio pojas?
Zato što se ti nisi vezao, ode ovaj drugi u zatvor.
E, da se takve stvari ne bi dešavale - zato je obavezno vezivanje.

@(Ana, 22. jul 2016 14:24)
Kada god idem međugradskim prevozom, uvek se vezujem.Često sam jedini u autobusu, uključujući i vozača. Autobusi imaju ogromne staklene površine kroz koje ljudi tokom nesreča ispadaju i ginu.

Ja ne vidim u cemu je problem sa ovom reklamom. Evidentno je da mnogi ljudi kod nas ne vezuju pojas, a reklama samo prikazuje realno stanje. Ljudi se ponasaju tako kako se ponasaju, i sta sad? Ovde se reklamira samo upotreba uredjaja za elektronsku naplatu, a ako ocekuju da svi koji ga koriste voze auto star godinu-dve, da izgledaju kao da su iz Holivuda, da rade za nekoliko hiljada evra i slicno, onda su se malo preracunali. Standard i navike su takvi kakvi su, vozi se ono sta ljudi mogu da plate, a reklama je samo pokazala ono sto svi znaju, a to je da mnogi voze bez pojasa. Zar neko zaista misli da ce ljudi vezivati pojas samo zbog reklame za nesto deseto?

Dakle nije zbog bezbednosti već zbog para?
(Toma, 22. jul 2016 15:32)

Pazi, kada se dogodi sudar onda se zakucavas glavom u volan, soferku, itd. Ajde sad da vidimo, koliko brzo mozes da trcis onako kad se zaletis iz sve snage? Jel mozes da dostignes 30km/h? Eto, uzmi ti lepo se zaleti iz sve snage i zakucaj glavom u zid (bez pojasa), pa onda uradi isto to samo sa celim telom (sa pojasom). Javi nam razliku kad zavrsis.

(Toma, 22. jul 2016 15:32)

Vidiš, to je prvi korak - da počneš da se vezuješ jer ne želiš da plaćaš kaznu. Drugi korak bi bio da ukapiraš zašto stvarno treba da se vezuješ, pa da onda to radiš zato što tako treba, a ne zato što će da te kazne ako se ne vežeš.

A zašto se uvode silne zabrane koje se plaćaju novčano? Vrlo prosto - nema drugog načina da se nekima objasni zašto nešto treba ili ne treba raditi ili zašto je određeno ponašanje opasno.

sad se vlast kao mnogo brine hoćemo li biti vezani pri tim sumanutim brzinama od 50 na sat po gradu, a onda će za koju godinu ponovo da nas uhvate za uši i odvedu u rovove da se borimo za neki novi "viši cilj". dirnut sam njihovim pažnjom.

Ja pojas vezujem, jer ne želim da plaćam kaznu.
Zašto se u svim delovima života uvode silne zabrane, koje se plaćaju novčano?
Zašto je obavezno da se vezuje pojas? Ako je zbog bezbednosti, zašto onda nije 100% njegova zaštita, već je 70%. Dakle nije zbog bezbednosti već zbog para?

Ma ludi smo još i nazad da se vezujemo. Vezem se kada vozim ili kada sam na su vozačevom mestu nazad nikada. Iako kao spašava i spašava isto toliko i ubija, moja majka je 2000 godine za novu godinu imala jako tešku saobraćajnu nesreću gde je preživela doduše sa teškim povredama samo zato što je ispala iz auta da bi auto posle toga bio totalno uništen i smrskan.

(malo van kutije, 22. jul 2016 18:05)

Ja nisam pobornik vezivanja pojasa, mislim da je svako odgovoran za svoj zivot ali bih stavio kao obavezno za mladje od 18 cak i na zadnjim sedistima. Ono sto mi je interesantno je to koliko ljudi nije pratilo fiziku iz osnovne. Profesionalni bokseri super-teskasi udaraju brzinom oko 50km/h i cak tu postoji ogromna razlika u tome sto prosecan volan je mnogo tezi od sake jednog boksera i to sto kola imaju skoro tonu dok super teskasi preko 100 kila pa samim tim i automobili unose mnogo mnogo vise u coveka. E sad da moras da biras da li bi izabrao da te Tajson udari u glavu ili u grudi preko fokusera/zastite (pojas deluje slicno tako sto sila onda deluje preko veceg dela tela). Razlika je ocigledna, 50km/h je dovoljno da te ubije ako se ne vezes.

(asdfghjkl, 22. jul 2016 18:54)

poenta komentara je u licemerju vladajuće kaste. niko tu nije iskreno zabirnut za zdravlje i raspoloženje osobe po imenu i prezimenu, već za statistički broj. vlasti (i globalno i lokalno) te žele na poslu kao poreskog obveznika (prihod), a ne u bolnici (rashod). žele te kao deo vojne sile u što je moguće većem broju. kao osoba sa imenom prezimenom, pordicom, životom... ih apsolutno ne interesuješ. ili sam možda ja glup, pa nešto ne razumem na pravi način.

fizika - kada dolazi do udara vozila koje se kreće brzinom 50km/h, čak i da nema nikakvog kočenja što je izuzetno redak slučaj, energija se troši "gužvanjem" materijala, pa tek onda dolazi do udara delova tela u predmete. dakle, udar dela tela nikad nije isti kao brzina kretanja tela. ne govorim samo teoretski nego i empirijski - doživeo, preživeo bez ogrebotine.

pojas - šanse za boljim ishodom u slučaju saobraćajne nesreće su veće ukoliko je pojas vezan, nema nikakve sumnje. šansa da se dogodi nesreća sa smrtnim ishodom pri brzini od 50km/h je ravna dobitku sedmice na loto-u. lično - i kad se nisu naplaćivale drakonske kazne za pojas, uvek sam bio vezan ako bih vozio brzo.

Ja ne vidim u cemu je problem sa ovom reklamom. Evidentno je da mnogi ljudi kod nas ne vezuju pojas, a reklama samo prikazuje realno stanje. Ljudi se ponasaju tako kako se ponasaju, i sta sad? Ovde se reklamira samo upotreba uredjaja za elektronsku naplatu, a ako ocekuju da svi koji ga koriste voze auto star godinu-dve, da izgledaju kao da su iz Holivuda, da rade za nekoliko hiljada evra i slicno, onda su se malo preracunali. Standard i navike su takvi kakvi su, vozi se ono sta ljudi mogu da plate, a reklama je samo pokazala ono sto svi znaju, a to je da mnogi voze bez pojasa. Zar neko zaista misli da ce ljudi vezivati pojas samo zbog reklame za nesto deseto?

Ja ne vidim razlog reklamiranja i uopste kaznjavanja zbog pojasa. Kada odes da polazes i polozis. Odes da izvadis dozvolu ili produzis dobijes jedan video sa primerima koji moras da pogledas i to je to. A ti vezi ako oces ako neces ne moras. A opet ako izazoves sudar i nisi imao pojas zavezan u istom naterao bi te da sam platis kompletno bolnicko lecenje. Ako sam zbog svog zivota ne vezes pojas ni jedna kazna te na to ne moze naterati.....

Ja pojas vezujem, jer ne želim da plaćam kaznu.
Zašto se u svim delovima života uvode silne zabrane, koje se plaćaju novčano?
Zašto je obavezno da se vezuje pojas? Ako je zbog bezbednosti, zašto onda nije 100% njegova zaštita, već je 70%. Dakle nije zbog bezbednosti već zbog para?

Ma ludi smo još i nazad da se vezujemo. Vezem se kada vozim ili kada sam na su vozačevom mestu nazad nikada. Iako kao spašava i spašava isto toliko i ubija, moja majka je 2000 godine za novu godinu imala jako tešku saobraćajnu nesreću gde je preživela doduše sa teškim povredama samo zato što je ispala iz auta da bi auto posle toga bio totalno uništen i smrskan.

Eee Srbistanu moj...

sad se vlast kao mnogo brine hoćemo li biti vezani pri tim sumanutim brzinama od 50 na sat po gradu, a onda će za koju godinu ponovo da nas uhvate za uši i odvedu u rovove da se borimo za neki novi "viši cilj". dirnut sam njihovim pažnjom.

Ja prošle godine krenula da autobuskim prevozom odvedem decu do jedne srpske turističke destinacije do koje vozi oko četiri-pet prevoznika. Pre nego što sam otišla da kupim kartu, krenem da se informišem direktno kod prevoznika da li imaju pojaseve. Žao mi je što nisam snimila te razgovore, mislili su ili da sam luda ili da ih zavitlavam (bile su u upotrebi i neke slične reči koje nije umesno da ovde ponavljam). Na kraju sam ipak našla prevoznika koji je garantovao da njihovi autobusi imaju pojaseve i njihove usluge koristim i ove godine (da budem iskrena, vozač je bio zapanjen kad je video da vezujemo decu).

Pre par godina sam naišao na jedan interesantan podatak u vezi pojaseva. Naime pre nego što uvedeno obavezno vezivanje u Nemačkoj je bilo skoro 15 000 žrtava godišnje u saobraćajnim nesrećama. Godinu dana nakon uvođenja obaveze vezivanja, taj broj je više nego prepolovljen. Mora se naravno uzeti u obzir da su Nemci izuzetno disciplinovan narod, tako da su od prvog dana svi do jednog vezivali. Još samo da dodam da je taj broj žrtava u međuvremenu pao na manje od 3000 godišnje (80 mil stanovnika). U Srbiji ima preko 700 žrtava godišnje (8 mil stanovnika)! Pametnome dosta...

90% ljudi u Srbiji misli da pojas treba vezivati zbog policije.

(asdfghjkl, 22. jul 2016 18:54)

poenta komentara je u licemerju vladajuće kaste. niko tu nije iskreno zabirnut za zdravlje i raspoloženje osobe po imenu i prezimenu, već za statistički broj. vlasti (i globalno i lokalno) te žele na poslu kao poreskog obveznika (prihod), a ne u bolnici (rashod). žele te kao deo vojne sile u što je moguće većem broju. kao osoba sa imenom prezimenom, pordicom, životom... ih apsolutno ne interesuješ. ili sam možda ja glup, pa nešto ne razumem na pravi način.

fizika - kada dolazi do udara vozila koje se kreće brzinom 50km/h, čak i da nema nikakvog kočenja što je izuzetno redak slučaj, energija se troši "gužvanjem" materijala, pa tek onda dolazi do udara delova tela u predmete. dakle, udar dela tela nikad nije isti kao brzina kretanja tela. ne govorim samo teoretski nego i empirijski - doživeo, preživeo bez ogrebotine.

pojas - šanse za boljim ishodom u slučaju saobraćajne nesreće su veće ukoliko je pojas vezan, nema nikakve sumnje. šansa da se dogodi nesreća sa smrtnim ishodom pri brzini od 50km/h je ravna dobitku sedmice na loto-u. lično - i kad se nisu naplaćivale drakonske kazne za pojas, uvek sam bio vezan ako bih vozio brzo.

@(Ana, 22. jul 2016 14:24)
Kada god idem međugradskim prevozom, uvek se vezujem.Često sam jedini u autobusu, uključujući i vozača. Autobusi imaju ogromne staklene površine kroz koje ljudi tokom nesreča ispadaju i ginu.

(Somborac, 22. jul 2016 13:34)

A šta ćemo ako neko drugi izazove sudar i ti nastradaš jer nisi bio vezan, a preživeo bi da si stavio pojas?
Zato što se ti nisi vezao, ode ovaj drugi u zatvor.
E, da se takve stvari ne bi dešavale - zato je obavezno vezivanje.

(Toma, 22. jul 2016 15:32)

Vidiš, to je prvi korak - da počneš da se vezuješ jer ne želiš da plaćaš kaznu. Drugi korak bi bio da ukapiraš zašto stvarno treba da se vezuješ, pa da onda to radiš zato što tako treba, a ne zato što će da te kazne ako se ne vežeš.

A zašto se uvode silne zabrane koje se plaćaju novčano? Vrlo prosto - nema drugog načina da se nekima objasni zašto nešto treba ili ne treba raditi ili zašto je određeno ponašanje opasno.

То само значи да би саобраћајци, требало да седе код инкасаната, и наплаћују казне. Много је то корисније него испред школа викендом (кад не раде), или у неким забитим улицама да контролишу брзину.

Dakle nije zbog bezbednosti već zbog para?
(Toma, 22. jul 2016 15:32)

Pazi, kada se dogodi sudar onda se zakucavas glavom u volan, soferku, itd. Ajde sad da vidimo, koliko brzo mozes da trcis onako kad se zaletis iz sve snage? Jel mozes da dostignes 30km/h? Eto, uzmi ti lepo se zaleti iz sve snage i zakucaj glavom u zid (bez pojasa), pa onda uradi isto to samo sa celim telom (sa pojasom). Javi nam razliku kad zavrsis.

U Beogradu, bar jednom svakog dana vidim ljude koji na prednjem sedistu voze decu od 7-8 godina, pa i mladju. Naravno, nevezanu.

(malo van kutije, 22. jul 2016 18:05)

Ja nisam pobornik vezivanja pojasa, mislim da je svako odgovoran za svoj zivot ali bih stavio kao obavezno za mladje od 18 cak i na zadnjim sedistima. Ono sto mi je interesantno je to koliko ljudi nije pratilo fiziku iz osnovne. Profesionalni bokseri super-teskasi udaraju brzinom oko 50km/h i cak tu postoji ogromna razlika u tome sto prosecan volan je mnogo tezi od sake jednog boksera i to sto kola imaju skoro tonu dok super teskasi preko 100 kila pa samim tim i automobili unose mnogo mnogo vise u coveka. E sad da moras da biras da li bi izabrao da te Tajson udari u glavu ili u grudi preko fokusera/zastite (pojas deluje slicno tako sto sila onda deluje preko veceg dela tela). Razlika je ocigledna, 50km/h je dovoljno da te ubije ako se ne vezes.