Brisanje taksi pun pogodak: Svi lete iz Niša

Idemoooooo Niiiisss

Čestitam i još više putnika da imate.

Ето како може. Браво и само напред

Bravo, Niš! Prelep grad, predobri ljudi.

Autoputevi i železnica do Beograda, Skoplja, Prištine i Sofije će, uz nastavak izgradnje aerodroma, doneti neslućene mogućnosti Nišu što se tiče aviosaobraćaja. Niš je krenuo od nule i nema šta da izgubi - samo napred u "stvaranje" novih putnika i "krađu" postojećih putnika od drugih aerodroma. Iako rođeni Beograđanin, voleo bih da Konstantin Veliki uz ignorisanje Er Srbije (najvažnije je njih se čuvati!) pametnim ponudama i projektima otima Nikoli Tesli bar milion putnika godišnje od 2020.

Dajte da se brzo stiže u Niš iz Beograda i Novog Sada, dajte parking po prihvatljivim cenama, dajte parče Kazandžijskog sokačeta na aerodromu, dajte supermarket na aerodromu sa cenama kao u centru grada, dajte Duty Free 10 puta bolji od Nikole Tesle - nikad lakša misija, dajte web portal i call centar koji će ekspresno rešavati sve probleme i nedoumice putnika, dajte stolice i ležaljke na aerodromu, dajte hotel i hostel, dajte na aerodromu da svira džez i reklamira Nišvil, dajte pametno i ne-alavo i cela Srbija će, uz delove okolnih zemalja, leteti iz Niša sa osmehom! Postojeća konkurencija Konstantinu Velikom je navikla na monopol, skupi su, tromi i arogantni - perfektna konkurencija!

Odlična vest! Iako su me drugari iz Niša godinama smarali s pričom o "beogradizaciji" (kao da smo im mi krivi za probleme dole), ovo šta je rađeno niškom aerodromu je sramota i čista jeftina izdajnička politika. Naravno da je ovo moglo da se desi i pre 10 godina, ali je nekom stalo da prvo "zavali" Jat i beogradski aerodrom.

Samo da nas Bg NE SAPLETE...

Pametno..Ako ima razlike u ceni karte,zaerodrom moze da privuce i putnike iz Beograda,organizovanim busom prevozom..

Svaka čast. Trebaju nam manji aerodromi u NS i Užicu, da ovaj napaćeni narod vidi malo sveta... Da vide da može i drugačije da se živi.

lepo i bas mi je drago da i niski aerodrom proradi. kao beogradjanin apsolutno podrzavam i procvat ostalih delova. medjutim nije mi jasan momenat da se ide na Eindhoven, duss i dortmund za pocetak. sve je na 2 sata jedno od drugog. npr tu bi za low cost mogao slobodno da se izbaci Duss, posto bi ein i dortmund apsolutno pokrili potrebe i holandije i north rein westphalie u nemackoj. a da se umesto duss ubaci, na primer, neka francuska.

Ne bih rekao da je razlog za pokretanje niškog aerodroma to što je snižena taksa, nego to što je povećana taksa WizzAir-u u Beogradu i što su na svaki način gledali da ih oteraju sa aerodroma sa koga poleće AirSrbija.

ajndhoven-nis...cena povratne karte 60e,leteo prosle nedelje!

Svaka cast, ja gledao karte oktobra da rezervisem iz Ajndhovena za Nis, cena 19€. Holandija mi je na 50km plus kad sletim u Nis treba mi oko 45min da stignem kuci. Pun pogodak stvarno!

Svaka čast. Trebaju nam manji aerodromi u NS i Užicu, da ovaj napaćeni narod vidi malo sveta... Da vide da može i drugačije da se živi. (b, 08. jul 2016 10:44)

e da, Uzice je sve probleme resilo i sad samo jos aerodrom fali!

Pratim ovo već dugo i znam da je Niški aerodrom za malo zatarabio, kada su Crnogorci ukinuli dnevne letove za Podgoricu. Ovo širenje posla je za svaku pohvalu. Biće posla i za restorane, hotele, hostele, čak i pijace, prodavnice, festivale. Obuzdajte taxiste i samo napred.
P.S. Od 10 najboljih kafana u Srbiji (po mom mišljenju) 4 su u Nišu.

Odlična vest! Iako su me drugari iz Niša godinama smarali s pričom o "beogradizaciji" (kao da smo im mi krivi za probleme dole), ovo šta je rađeno niškom aerodromu je sramota i čista jeftina izdajnička politika. Naravno da je ovo moglo da se desi i pre 10 godina, ali je nekom stalo da prvo "zavali" Jat i beogradski aerodrom.
(pajs, 8. jul 2016 10:32)

pre nego sto je privatizovan JAT odnosno AirSerbia, iz Nis je bilo loukost letova do mnogih evropskih gradova, ali su svi ukinuti zbog privatizacije JAT-a

Memingen pun pogodak. Baza Ryan-a pa odatle može da se stigne bilo gde. Jedva čekam....

Aerodrom Konstantin Veliki svojim putnicima da obezbedi natkriveni parking sa obezbeđenjem i video-nadzorom, cena da bude od 2 do 3 evra po danu, prvi dan gratis - u zdravlje odmah da dočekate pola Novog Sada i Beograda.

Samo Beograd nikako da dozvoli NAJPROFITABILNIJU LINIJU, onu za PARIZ !

Kada ce sever francuske...? Trgnite se, pola juzne i istocne Srbije radi tamo, imali bi ste redovno pune letove!

Još kada bi bili pametni da iskoriste ovo i izreklamiraju Nisville festival na zapadu i ponudu jeftinih letova do Niša, za malo novca bi privukli veliki broj stranih turista. Ali problem je što niko od odgovornih u državi neće da uloži novac u jednu kulturnu manifestaciju, napreDNO.

Дајте бре јефтине руте до барселоне !

Bergamo ovde, velicine Nisa, ima 10 miliona putnika godisnje.
BGD bolje da se cuva bruke ako ih Nis pretekne a ja za BGD preko Nisa, barem 5 puta godisnje.

dajte carter let nis - istambul

Paris i Istanbul ...dve destinacije gde bi bili puni avioni...

dajte leti solun 3 puta nedeljno, krf 1 nedeljno i samo brojite pare.

cccc@ Pre privatizacije Jata Nis je jedino imao letove za Podgoricu koje je grad subvencionisao. Takodje pre Podgorice leteo je Windjet za Forli i takodje je bila subvencionisana linija. Znaci nikakvih low cost letova nije bilo pre privtizacije Jata vec samo par letova koje je grad Nis morao da placa.

Niški aerodrom je zaista spas za nas sa istoka i juga. A lowcost linije verujem da će samo dodavati. Ja sam prošle godine išao Niš Malme - 19 evra! Toliko me košta povratna karta BG - Zaječar, pa izračunajte... Napred Niš!

Samo i da malo srede i ulože u taj aerodrom jer nema posle check-ina ništa osim wc-a!!! Ni kiosk za novine, grickalice, da se jede nešto... Bar tako bilo u maju

HOĆEMO BEČ!

Vec je uvedena linija do Bratislave. Budite obavesteni molim vas. A od Bratislave do Beca vozi shuttle bus svakih 15 minuta. Tako da mi ne znaci nista posebno da, na avionsku kartu od 50 EUR potrosim jos sat vremena na dolasku i odlasku do Bratislave.
Umesto iz BG sa Er Srbijom koji mi je i dalji aerodrom a i cenovno je 6 puta skuplji imam priliku da koristim aerodrom u komsiluku i da se vozim po mnogostruko nizoj ceni karte.

Jos kad bi Nis imao natkriveni obezbedjeni parking koji je pod video nadzorom ljudi bi i iy NS/BG leteli bez problema.

Inace, iz NS do INI ima 3,5 sata lagane voznje, tako da ni to nije problem. Bukvalno masa ljudi dolazi iz NS i ide za Malme.

Mada NS ima i Budimpestu i zkoje i Wizz i Ryan imaju fenomenalne destinacije i brutalne cene.

sve je to fino za jug srbije, ali predaleko za ljude iz valjeva, sapca, novog sada... svi glavni gradovi evrope imaju low cost letove na mnogo blizoj udaljenosti, a ne na 2,5h autom.
zbog cega? tako se hoce "pametnim" ljudima dda drže monopol na bg aerodromu.

Bice jos letova iz Nisa ovo nije kraj. Samo treba renovirati aeodromsku zgradu. Treba cuvati ove putnike sada sto lete iz Nisa. I privuci jos vise koji ce letei odavde.

Sredite onu zgradu breee... Nista nema osim restorana, ni free shop nema aman hocete pare a necete da ulozite.
(Deki Bern, 08. jul 2016 14:54)

koje pare? Pa jel lepo pise da su ukinuli takse?

Sredite onu zgradu breee... Nista nema osim restorana, ni free shop nema aman hocete pare a necete da ulozite.

Cekamo Easayjet! Cekamo nove linije! Cekamo jos putnike.

Neka Wizz air da let do Hamburga ,a ne da idemo u Skoplje.
Nek se spase ovaj nas jug!

Da usporedimo,aerodrom Frankfurt-Hahn je izgradjen na bivsoj americkoj vazduhoplovnoj bazi i najblize naseljeno mesto ima 2-3 hiljade stanovnika. Aerodrom Hahn ima 2 700 000 putnika godisnje i hoce da ga zatvore jer je nerentabilan .Kako smo mi mali i kako funkcionise matematika i ekonomija kod nas,nismo svesni .

3 evra , 100000 putnika godisnje , priliv 300000 evra , rashodi 1.8 mil evra , gubitak 1.5 mil evra.

3 evra je nerealno mala cena i zato kompanije hoce da lete.Nis da bi bio profitabilan trena da ima taksu izmedju 8 i 10 evra i preko 200000 putnika .Sve ostalo placaju gradjani Srbije.

moje misljenje je da proterivanjem lowcost kompanija sa BGD aerodroma zarad AIRSerbie moralo se nesto ustupiti tim kompanijama pa su dali bukvano besplatno da lete sa Nisa.Prosto je neverovatno da AirSerbia nema barem jedan let sa Nisa barem za Tivat u sezoni.To je zato sto bi ovde morali da placaju 3 evra po putniku a na ANT placaju 0 evra.

SVI ZA NIŠ .. Nišlije samo borba bgd ne interesuje niko osim njihovog aerodroma. Iz Leskovca sam i leteo sam iz Niša za Podgoricu i samo mogu fa pohvalim svo osoblje aerodroma. SVI ZA NIŠ

sve je to fino za jug srbije, ali predaleko za ljude iz valjeva, sapca, novog sada... svi glavni gradovi evrope imaju low cost letove na mnogo blizoj udaljenosti, a ne na 2,5h autom.
zbog cega? tako se hoce "pametnim" ljudima dda drže monopol na bg aerodromu.

Samo da nas Bg NE SAPLETE...

lepo i bas mi je drago da i niski aerodrom proradi. kao beogradjanin apsolutno podrzavam i procvat ostalih delova. medjutim nije mi jasan momenat da se ide na Eindhoven, duss i dortmund za pocetak. sve je na 2 sata jedno od drugog. npr tu bi za low cost mogao slobodno da se izbaci Duss, posto bi ein i dortmund apsolutno pokrili potrebe i holandije i north rein westphalie u nemackoj. a da se umesto duss ubaci, na primer, neka francuska.

Svaka čast. Trebaju nam manji aerodromi u NS i Užicu, da ovaj napaćeni narod vidi malo sveta... Da vide da može i drugačije da se živi.

Svaka čast. Trebaju nam manji aerodromi u NS i Užicu, da ovaj napaćeni narod vidi malo sveta... Da vide da može i drugačije da se živi. (b, 08. jul 2016 10:44)

e da, Uzice je sve probleme resilo i sad samo jos aerodrom fali!

Odlična vest! Iako su me drugari iz Niša godinama smarali s pričom o "beogradizaciji" (kao da smo im mi krivi za probleme dole), ovo šta je rađeno niškom aerodromu je sramota i čista jeftina izdajnička politika. Naravno da je ovo moglo da se desi i pre 10 godina, ali je nekom stalo da prvo "zavali" Jat i beogradski aerodrom.

Odlična vest! Iako su me drugari iz Niša godinama smarali s pričom o "beogradizaciji" (kao da smo im mi krivi za probleme dole), ovo šta je rađeno niškom aerodromu je sramota i čista jeftina izdajnička politika. Naravno da je ovo moglo da se desi i pre 10 godina, ali je nekom stalo da prvo "zavali" Jat i beogradski aerodrom.
(pajs, 8. jul 2016 10:32)

pre nego sto je privatizovan JAT odnosno AirSerbia, iz Nis je bilo loukost letova do mnogih evropskih gradova, ali su svi ukinuti zbog privatizacije JAT-a

dajte carter let nis - istambul

Samo Beograd nikako da dozvoli NAJPROFITABILNIJU LINIJU, onu za PARIZ !

Da usporedimo,aerodrom Frankfurt-Hahn je izgradjen na bivsoj americkoj vazduhoplovnoj bazi i najblize naseljeno mesto ima 2-3 hiljade stanovnika. Aerodrom Hahn ima 2 700 000 putnika godisnje i hoce da ga zatvore jer je nerentabilan .Kako smo mi mali i kako funkcionise matematika i ekonomija kod nas,nismo svesni .

Pametno..Ako ima razlike u ceni karte,zaerodrom moze da privuce i putnike iz Beograda,organizovanim busom prevozom..

3 evra , 100000 putnika godisnje , priliv 300000 evra , rashodi 1.8 mil evra , gubitak 1.5 mil evra.

3 evra je nerealno mala cena i zato kompanije hoce da lete.Nis da bi bio profitabilan trena da ima taksu izmedju 8 i 10 evra i preko 200000 putnika .Sve ostalo placaju gradjani Srbije.

moje misljenje je da proterivanjem lowcost kompanija sa BGD aerodroma zarad AIRSerbie moralo se nesto ustupiti tim kompanijama pa su dali bukvano besplatno da lete sa Nisa.Prosto je neverovatno da AirSerbia nema barem jedan let sa Nisa barem za Tivat u sezoni.To je zato sto bi ovde morali da placaju 3 evra po putniku a na ANT placaju 0 evra.

Bravo, Niš! Prelep grad, predobri ljudi.

Autoputevi i železnica do Beograda, Skoplja, Prištine i Sofije će, uz nastavak izgradnje aerodroma, doneti neslućene mogućnosti Nišu što se tiče aviosaobraćaja. Niš je krenuo od nule i nema šta da izgubi - samo napred u "stvaranje" novih putnika i "krađu" postojećih putnika od drugih aerodroma. Iako rođeni Beograđanin, voleo bih da Konstantin Veliki uz ignorisanje Er Srbije (najvažnije je njih se čuvati!) pametnim ponudama i projektima otima Nikoli Tesli bar milion putnika godišnje od 2020.

Dajte da se brzo stiže u Niš iz Beograda i Novog Sada, dajte parking po prihvatljivim cenama, dajte parče Kazandžijskog sokačeta na aerodromu, dajte supermarket na aerodromu sa cenama kao u centru grada, dajte Duty Free 10 puta bolji od Nikole Tesle - nikad lakša misija, dajte web portal i call centar koji će ekspresno rešavati sve probleme i nedoumice putnika, dajte stolice i ležaljke na aerodromu, dajte hotel i hostel, dajte na aerodromu da svira džez i reklamira Nišvil, dajte pametno i ne-alavo i cela Srbija će, uz delove okolnih zemalja, leteti iz Niša sa osmehom! Postojeća konkurencija Konstantinu Velikom je navikla na monopol, skupi su, tromi i arogantni - perfektna konkurencija!

Ne bih rekao da je razlog za pokretanje niškog aerodroma to što je snižena taksa, nego to što je povećana taksa WizzAir-u u Beogradu i što su na svaki način gledali da ih oteraju sa aerodroma sa koga poleće AirSrbija.

Pratim ovo već dugo i znam da je Niški aerodrom za malo zatarabio, kada su Crnogorci ukinuli dnevne letove za Podgoricu. Ovo širenje posla je za svaku pohvalu. Biće posla i za restorane, hotele, hostele, čak i pijace, prodavnice, festivale. Obuzdajte taxiste i samo napred.
P.S. Od 10 najboljih kafana u Srbiji (po mom mišljenju) 4 su u Nišu.

Ето како може. Браво и само напред

ajndhoven-nis...cena povratne karte 60e,leteo prosle nedelje!

HOĆEMO BEČ!

Čestitam i još više putnika da imate.

Bergamo ovde, velicine Nisa, ima 10 miliona putnika godisnje.
BGD bolje da se cuva bruke ako ih Nis pretekne a ja za BGD preko Nisa, barem 5 puta godisnje.

Aerodrom Konstantin Veliki svojim putnicima da obezbedi natkriveni parking sa obezbeđenjem i video-nadzorom, cena da bude od 2 do 3 evra po danu, prvi dan gratis - u zdravlje odmah da dočekate pola Novog Sada i Beograda.

Paris i Istanbul ...dve destinacije gde bi bili puni avioni...

Još kada bi bili pametni da iskoriste ovo i izreklamiraju Nisville festival na zapadu i ponudu jeftinih letova do Niša, za malo novca bi privukli veliki broj stranih turista. Ali problem je što niko od odgovornih u državi neće da uloži novac u jednu kulturnu manifestaciju, napreDNO.

Vec je uvedena linija do Bratislave. Budite obavesteni molim vas. A od Bratislave do Beca vozi shuttle bus svakih 15 minuta. Tako da mi ne znaci nista posebno da, na avionsku kartu od 50 EUR potrosim jos sat vremena na dolasku i odlasku do Bratislave.
Umesto iz BG sa Er Srbijom koji mi je i dalji aerodrom a i cenovno je 6 puta skuplji imam priliku da koristim aerodrom u komsiluku i da se vozim po mnogostruko nizoj ceni karte.

Jos kad bi Nis imao natkriveni obezbedjeni parking koji je pod video nadzorom ljudi bi i iy NS/BG leteli bez problema.

Inace, iz NS do INI ima 3,5 sata lagane voznje, tako da ni to nije problem. Bukvalno masa ljudi dolazi iz NS i ide za Malme.

Mada NS ima i Budimpestu i zkoje i Wizz i Ryan imaju fenomenalne destinacije i brutalne cene.

Idemoooooo Niiiisss

Дајте бре јефтине руте до барселоне !

Niški aerodrom je zaista spas za nas sa istoka i juga. A lowcost linije verujem da će samo dodavati. Ja sam prošle godine išao Niš Malme - 19 evra! Toliko me košta povratna karta BG - Zaječar, pa izračunajte... Napred Niš!

Samo i da malo srede i ulože u taj aerodrom jer nema posle check-ina ništa osim wc-a!!! Ni kiosk za novine, grickalice, da se jede nešto... Bar tako bilo u maju

Memingen pun pogodak. Baza Ryan-a pa odatle može da se stigne bilo gde. Jedva čekam....

Svaka cast, ja gledao karte oktobra da rezervisem iz Ajndhovena za Nis, cena 19€. Holandija mi je na 50km plus kad sletim u Nis treba mi oko 45min da stignem kuci. Pun pogodak stvarno!

dajte leti solun 3 puta nedeljno, krf 1 nedeljno i samo brojite pare.

Bice jos letova iz Nisa ovo nije kraj. Samo treba renovirati aeodromsku zgradu. Treba cuvati ove putnike sada sto lete iz Nisa. I privuci jos vise koji ce letei odavde.

Neka Wizz air da let do Hamburga ,a ne da idemo u Skoplje.
Nek se spase ovaj nas jug!

Sredite onu zgradu breee... Nista nema osim restorana, ni free shop nema aman hocete pare a necete da ulozite.

Sredite onu zgradu breee... Nista nema osim restorana, ni free shop nema aman hocete pare a necete da ulozite.
(Deki Bern, 08. jul 2016 14:54)

koje pare? Pa jel lepo pise da su ukinuli takse?

Kada ce sever francuske...? Trgnite se, pola juzne i istocne Srbije radi tamo, imali bi ste redovno pune letove!

cccc@ Pre privatizacije Jata Nis je jedino imao letove za Podgoricu koje je grad subvencionisao. Takodje pre Podgorice leteo je Windjet za Forli i takodje je bila subvencionisana linija. Znaci nikakvih low cost letova nije bilo pre privtizacije Jata vec samo par letova koje je grad Nis morao da placa.

Cekamo Easayjet! Cekamo nove linije! Cekamo jos putnike.

SVI ZA NIŠ .. Nišlije samo borba bgd ne interesuje niko osim njihovog aerodroma. Iz Leskovca sam i leteo sam iz Niša za Podgoricu i samo mogu fa pohvalim svo osoblje aerodroma. SVI ZA NIŠ