Počinje Hyundaijeva električna ofanziva

A kod nas su potpuno električni automobili zabranjeni zakonom. Ko ne veruje neka priba da registruje...

Revolucija je pocela, Tesla je povukao ostali moraju da prate da bi opstali, elektroautomobili su postali stvarnost

Od svih ponudjenih modela, najbolji im je onaj koji dolazi najkasnije - PlugIn hibrid, tj. hibrid koji se moze dopunjavati strujom iz elektro-mreze.
Ako dnevno ne prelazite vise od 40-50ak km (kuca-posao-kuca), racun za benzin bice vam mizerno mali, obzirom da auto mozete puniti preko obicne strujne uticnice, nocu, kad je jeftina struja.
Ima samo jedna fora: morate imati svoju kucu. Ako zivite u soliteru, ova opcija otpada :)

zasto za dizajn hibrida uporno pokusavaju da kopiraju prius, kad je to jako ruzan auto, on se nije dobro prodavao zbog dizajna, vec zbok ekonomicnosti.

Voleo bih da u buducnosti imam neki dobar elektromobil za svaki dan, a u garazi neku staru dobru benzinjaru za moju gresnu dusu...

A kod nas su potpuno električni automobili zabranjeni zakonom. Ko ne veruje neka priba da registruje...
(Đorđe Stanić, 5. jul 2016 14:17)
Zapremina motora nula, pogon električna energija.Ali treba otići u AMSS po atest.

nije tesla povukao pa ostali prate vec je to uradila toyota jos pre 10 godina modelom prius a zatim i nisan sa leaf-om pa onda mitsubishi sa e-miev-ompa onda chevy volt itd. tesla je samo najvise medijski propracen i imaju strasno dobar marketing. ipak broj prodatih tesli je smesan u odnosu na broj priusa do sada

Revolucija je pocela, Tesla je povukao ostali moraju da prate da bi opstali, elektroautomobili su postali stvarnost
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dzoni, 5. jul 2016 13:04)

A ima i ono: Revolucija jede svoju decu.

Nego kako to toliko mnogo mu treba da stigne do 100, 10 sekundi? Ja cuh da ovi na struju ubijaju kako ubrzavaju.

A i ne videh podatak koliko prelazi sa jednim punjenjem baterija i koliko punjenje traje. A i koliko prelazi zimi kada se ukljuci klima. Neki preopuruciju da se dobro obuces/svuces i klimu drzis na minimumu.

Ovaj Ionic hibrid je puno ljepši od Priusa. I cijena bez subvencija od 23.000€ je dosta niža od Priusa. U RH bez subvencija će biti oko 18.000€, dakle na nivou dizela. Još da je dodat plin pa da troši jedno 4-5l plina u gradu...
Uskoro dolazi i KIA SUV hibrid. Cijene će i dalje padati. A koliko su sigurni u hibridne komponente najbolje govori garancija. 5 godina bez ograničenja kilometraže, a 200.000 km ili 8 godina na bateriju!

Kad im jos malo bude pala cena niko vise nece kupovati obicne benzince, a dizele jos manje..

Dosta proizvodjaca vec ima hibride u ponudi, nazalost tih automobila nema u ponudi u Evropi. U SAD sam vidjao i Mondeo hibrid (mislim da se zove Fusion), Hyundai ima Sonatu hibrid, KIA Optimu hibrid itd. Toyota je poprilicno odmakla u tom segmentu, imaju gomilu modela pored Priusa. Verovatno ce dolaskom Hyundai hibrida i ostali poceti da ih nude po normalnim cenama.

Prelep enterijer..

Meni se sviđa ovaj što je hibrid jer kad se isprazni baterija imaš sasvim solidni benzinski motor. Kombinovano korišćenje smanjuje potrošnju, jeste skup za naše uslove ali će mu pasti cena kao polovnom. Vrlo je konkurentan priusu i čini mi se da je lepši dizajn enterijera. Ovaj potpuno električni..jednostavno NE. Punjenje je komplikovano i živim u stanu.

(Kobaja Grande, 05. jul 2016 13:24)
Chevy Volt je na taj fazon. Lepo izgleda ali opak prodaja je vise nego mizerna.

Ne razumem potrebu za ovakvim vozilima, na kraju ce o svemu odluciti cena....i koliko goriva se moze kupiti za razliku u ceni izmedju klasicnog dizel automobila i hibrida i elektricnog auta....

Немојте опет да нервирате наше људе, који су већ давно апсолвирали да су Јужнокореанци обично ђубре...

Cool

Znaci u idealnim uslovima do Grcke ga punim 3x, po Grckoj recimo jos 2x i nazad jos 3x, to je 8 punjenja, svako punjenje preko pola sata (ali samo sa specijalnim punjacem), ode mi preko 4 sata na punjenje. Sto bi rekla Dora (iz crtaca NEMO) "ma daaaaaaaj...."..

Загађење је на првом месту, а онда да ли ауто троши који литар мање. Електромотор је далеко супериорнији од било ког бензинца или дизела, проблем је у батерији, односно пуњењу. Ово су почеци нечег што је неминовност, тако да ако планирате куповину новог аута, овај Хјундаи је сигурно добар избор. За 10-так година, већ ће те имати проблем да продате бензинце и дизеле. Тојота приус је неуништив ауто, има их колико хоћете са пређених милион километара. А проблем са батеријама, које имају свој век трајања, неки произвођачи решавају тако што вам их замене за џабе, после неколико година.

Dzoni@ Strasna revolucija, evo kupci, sve trce pa se saplicu da kupe hibride/bolide. Pre neki dan izjava jednog od direktoratetBMW-a BMW-a glasi: nastavicemo sa usavrsavanjem klasicnih benzinaca i turbo dizelasa, to nam je najbliza buducnost i tacka. Ko hoce ovo neka kupuje, ja znam da necu.

Jel bas morao da lici na Prius?

Revolucija je pocela, Tesla je povukao ostali moraju da prate da bi opstali, elektroautomobili su postali stvarnost
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dzoni, 5. jul 2016 13:04)

A ima i ono: Revolucija jede svoju decu.

Nego kako to toliko mnogo mu treba da stigne do 100, 10 sekundi? Ja cuh da ovi na struju ubijaju kako ubrzavaju.

A i ne videh podatak koliko prelazi sa jednim punjenjem baterija i koliko punjenje traje. A i koliko prelazi zimi kada se ukljuci klima. Neki preopuruciju da se dobro obuces/svuces i klimu drzis na minimumu.

Znaci u idealnim uslovima do Grcke ga punim 3x, po Grckoj recimo jos 2x i nazad jos 3x, to je 8 punjenja, svako punjenje preko pola sata (ali samo sa specijalnim punjacem), ode mi preko 4 sata na punjenje. Sto bi rekla Dora (iz crtaca NEMO) "ma daaaaaaaj...."..

zasto za dizajn hibrida uporno pokusavaju da kopiraju prius, kad je to jako ruzan auto, on se nije dobro prodavao zbog dizajna, vec zbok ekonomicnosti.

Dzoni@ Strasna revolucija, evo kupci, sve trce pa se saplicu da kupe hibride/bolide. Pre neki dan izjava jednog od direktoratetBMW-a BMW-a glasi: nastavicemo sa usavrsavanjem klasicnih benzinaca i turbo dizelasa, to nam je najbliza buducnost i tacka. Ko hoce ovo neka kupuje, ja znam da necu.

A kod nas su potpuno električni automobili zabranjeni zakonom. Ko ne veruje neka priba da registruje...

Ne razumem potrebu za ovakvim vozilima, na kraju ce o svemu odluciti cena....i koliko goriva se moze kupiti za razliku u ceni izmedju klasicnog dizel automobila i hibrida i elektricnog auta....

Revolucija je pocela, Tesla je povukao ostali moraju da prate da bi opstali, elektroautomobili su postali stvarnost

Jel bas morao da lici na Prius?

nije tesla povukao pa ostali prate vec je to uradila toyota jos pre 10 godina modelom prius a zatim i nisan sa leaf-om pa onda mitsubishi sa e-miev-ompa onda chevy volt itd. tesla je samo najvise medijski propracen i imaju strasno dobar marketing. ipak broj prodatih tesli je smesan u odnosu na broj priusa do sada

Prelep enterijer..

Voleo bih da u buducnosti imam neki dobar elektromobil za svaki dan, a u garazi neku staru dobru benzinjaru za moju gresnu dusu...

Meni se sviđa ovaj što je hibrid jer kad se isprazni baterija imaš sasvim solidni benzinski motor. Kombinovano korišćenje smanjuje potrošnju, jeste skup za naše uslove ali će mu pasti cena kao polovnom. Vrlo je konkurentan priusu i čini mi se da je lepši dizajn enterijera. Ovaj potpuno električni..jednostavno NE. Punjenje je komplikovano i živim u stanu.

Немојте опет да нервирате наше људе, који су већ давно апсолвирали да су Јужнокореанци обично ђубре...

Cool

Od svih ponudjenih modela, najbolji im je onaj koji dolazi najkasnije - PlugIn hibrid, tj. hibrid koji se moze dopunjavati strujom iz elektro-mreze.
Ako dnevno ne prelazite vise od 40-50ak km (kuca-posao-kuca), racun za benzin bice vam mizerno mali, obzirom da auto mozete puniti preko obicne strujne uticnice, nocu, kad je jeftina struja.
Ima samo jedna fora: morate imati svoju kucu. Ako zivite u soliteru, ova opcija otpada :)

Kad im jos malo bude pala cena niko vise nece kupovati obicne benzince, a dizele jos manje..

(Kobaja Grande, 05. jul 2016 13:24)
Chevy Volt je na taj fazon. Lepo izgleda ali opak prodaja je vise nego mizerna.

Dosta proizvodjaca vec ima hibride u ponudi, nazalost tih automobila nema u ponudi u Evropi. U SAD sam vidjao i Mondeo hibrid (mislim da se zove Fusion), Hyundai ima Sonatu hibrid, KIA Optimu hibrid itd. Toyota je poprilicno odmakla u tom segmentu, imaju gomilu modela pored Priusa. Verovatno ce dolaskom Hyundai hibrida i ostali poceti da ih nude po normalnim cenama.

A kod nas su potpuno električni automobili zabranjeni zakonom. Ko ne veruje neka priba da registruje...
(Đorđe Stanić, 5. jul 2016 14:17)
Zapremina motora nula, pogon električna energija.Ali treba otići u AMSS po atest.

Ovaj Ionic hibrid je puno ljepši od Priusa. I cijena bez subvencija od 23.000€ je dosta niža od Priusa. U RH bez subvencija će biti oko 18.000€, dakle na nivou dizela. Još da je dodat plin pa da troši jedno 4-5l plina u gradu...
Uskoro dolazi i KIA SUV hibrid. Cijene će i dalje padati. A koliko su sigurni u hibridne komponente najbolje govori garancija. 5 godina bez ograničenja kilometraže, a 200.000 km ili 8 godina na bateriju!

Загађење је на првом месту, а онда да ли ауто троши који литар мање. Електромотор је далеко супериорнији од било ког бензинца или дизела, проблем је у батерији, односно пуњењу. Ово су почеци нечег што је неминовност, тако да ако планирате куповину новог аута, овај Хјундаи је сигурно добар избор. За 10-так година, већ ће те имати проблем да продате бензинце и дизеле. Тојота приус је неуништив ауто, има их колико хоћете са пређених милион километара. А проблем са батеријама, које имају свој век трајања, неки произвођачи решавају тако што вам их замене за џабе, после неколико година.