Fijatu dali stara kola i dobili 2.500 EUR

Nemci i Hrvati nam drobe gvožđe? svemirska nauka! bravo za nas, bravo za vlast.

Fiatu dali stara kola, dobili 2500 evra od građana Republike Srbije.

Centar za reciklažu iz Železnika posluje u Srbiji kao ogranak nemačke Šolc i hrvatske CIOS grupe, navodi se u saopštenju.
-zasto Srbija to sama ne obavlja a ne da Nemci i Hrvati uzimaju pare

mozda treba da se zapitate zasto se to uopste radi mozda zato sto cenovno fiat nije konkurentan za pocetak

Ovo se nazalost isplatilo samo ljudima koji su imali kes za novi auto. Ja sam na zadnjem sajmu automobila pokusao da utrapim juga starog 25 godina, ali ljubazni radnik iz fijata mi je rekao da ako dam auto, onda ne mogu da uzmem subvencionisani kredit, vec regularni(gde je kamata taman tih 2500e mozda i vise...) i tako je moj san o novom autu ispario...

@ skrozlos
za istale privatizacije ste verovatno u pravu ali za pivare ( recimo apatinska ) niste . pivara nije privatizovana tada nego u vreme milosevica u vreme najpostenije privatizacije ( akcije podeljene radnicima ) a tada kada vi kazete su te akcije PRODATE . i svaki radnik je dobio pristojne pare . da je svaka privatizacija bila kao u apatinu u svaku kucu u srbiji bi uslo oko 50.000 evra verovatno .

Hajde neka se javi ko je dobio 2500€ u programu staro za novo, bas me interesuje da cujem za koja kola. Ja sam razgovarao sa njihovim dilerom, interesovao me novi grande punto, hteo sam da dam mog starog 15 godina punta i doplatim kes a on poceo da mi filozofira kako je za mene bolje da kupim neki prastari auto i da im platim 9000.... za 9500 mozes da pazaris novu fiestu, rio.... zdravo, cao.

Reciklazni centar u Salasu Nocajskom kod Sremske Mitrovice tj Macvanske ,radi punom parom i za ista takva vozila dobijate 80--100 evra. Sve se sece od vozila,traktora,kamiona i salje dalje u dr zemlje a mi vapimo za otpadom za reciklazu! Sve je po zakonu ?

Na piku akcije "staro za novo" koja je velikodusno podarena Srbiji oda strane Fiat Srbija, u Sloveniji su isto tako prodavana Fiatova vozila na akciji. Ko nije bio lenj mogao je da proveri da je cena svakog modela u Sloveniji i Srbiji bila jednaka u evro, s tim da u Sloveniji niste morali da dajete stari auto. Cak i DANAS je cena punta u Sloveniji 8990 evra jer akcija jos uvek traje . A kod nas je isti taj model 11870 evra.http://www.fiatsrbija.rs/modeli/download/fiat-punto-april-2016.pdf

Samo u Srbiji auto koji kosta 8-9000 plafon kosta 11 i jos ti kazu castili smo te 2500 jee za nas recikliramo.Nema ovo ni u Zimbabveu sto ima kod nas.

U svijetu je reciklaža i otpad postao najjači mafijaški biznis, u Italiji ima dijelova gdje isključivo mafija kontrolira skupljanje i sortiranje smeća!

"mozda treba da se zapitate zasto se to uopste radi mozda zato sto cenovno fiat nije konkurentan za pocetak." Ni sa reciklažom cenovno nije konkurentan. Oni koji su uzeli nove Puntice napravili su dobar posao i mislim da su dobro prosli. Mislim da su i oni koji su sad uzeli staro za novo napravili dobar posao jer su dobili novi auto, ali da to cenovno nije bas toliko povoljno. Ako pogledamo da im 500L kosta 12.000 a da je prosle godine na sajmu Polo mogao da se uzme za 9000 jasno je koliko cenovno nisu konkurentni, plus moje je subjektivno misljenje da je 500L ruzan auto. Da sam bio u mogućnosti ja bih uzeo Pandu, ali iako znam da nije povoljno to bi mi bilo resenje da se resim starog krsa i da ne razmisljam o ucescu. Svako ko razmislja o kupovini putem regularnog auto kredita, Fiat nece ni razmatrati, upravo zatosto cenovno nije konkurentan.

zasto Srbija to sama ne obavlja a ne da Nemci i Hrvati uzimaju pare
(Ivan, 03. jul 2016 10:47)

Zato što onaj ko ima para zaradu vidi u novom tržnom centru, a ne u centru za reciklažu.

@pasulj svaki dan
ne bi bilo lose da se raspitate kada su ti pogoni za reciklazu poceli sa radom, pa da vidite kojoj vlasti treba reci bravo. istoj onoj koja je prodala frikom, somboled, pivare i ostalo...

Otac se pre par meseci, preko Fijatovog dilera, interesovao za Punta. Prisustvovao sam telefonskom razgovoru i "dobacio" mu da ih pita zasto je cena 8.990 EUR, posto je ta cena bila i pre reciklaze. Oni su, onako "iskreno", odgovorili da se popust pri reciklazi odnosi iskljucivo za 500L. Dakle bili je u stilu - ko se "upeca"...

Sjajan sistem. Drzava placa Hrvatima i Nemcima, da Srbi kupuju italijanske i druge strane automobile. Zato i nema za vrtice.

U grčkoj je novi fiat tipo 12400€, bez reciklaže.

-zasto Srbija to sama ne obavlja a ne da Nemci i Hrvati uzimaju pare
(Ivan, 03. jul 2016 10:47)

A jel neko brani Srbiji i Srbia da to rade?
Što nisu uzeli da rade?
Zato što im je draže da čekaju posao u javnom sektoru nego da sami urade nešto

Lepo je to za bogate koji imaju za novo vozilo. Ja nemam, jedva imam i za polovno. Ali,zato kroz akcize, poreze i ko zna sta jos redovno dotiram mocni i bogati FIAT . Namam za te novce ni akcije, ni udela u firmi, cak mi ni novo vozilo nisu dali, a sigurno sam do sada dao para bar za jedno. Zato i vecina nas gradjana Srbije nema para za novo vozilo.

Vidim svi imaju koristi, Italijani,Nemci,cak i hrvati, samo gladan narod Srbije sve to placa.

Da,ali oni znaju kako se kola drobe...i još ponešto.

Citam komentare, na vesti iz politike, biznisa, nauke, automobila..i svugde isto. Samo nezadovoljstvo, negativni stavovi, ne, ne i ne.
Da li je nekom jasno u kom svetu mi zivimo? Pa niko ti nece gurnuti pare u dzep, zato sto si ti lep ili zato sto si Srbin. Naravno da ce Fiat Srbija zaraditi i na novom autu iz casha, i iz kredita i iz programa staro za novo. Ukoliko ne zarade, onda cete vi isti da se bunite , zasto ukidaju trecu smenu itd. I meni je zao sto nemam za nov auto, ali jednacina je prosta. Prihodi daleko manji od zelja...znaci, uvecaj prihode.

Da li je 2500€ fiksni iznos na svako auto? Ili postoji neko izracunavanje?

"mozda treba da se zapitate zasto se to uopste radi mozda zato sto cenovno fiat nije konkurentan za pocetak." Ni sa reciklažom cenovno nije konkurentan. Oni koji su uzeli nove Puntice napravili su dobar posao i mislim da su dobro prosli. Mislim da su i oni koji su sad uzeli staro za novo napravili dobar posao jer su dobili novi auto, ali da to cenovno nije bas toliko povoljno. Ako pogledamo da im 500L kosta 12.000 a da je prosle godine na sajmu Polo mogao da se uzme za 9000 jasno je koliko cenovno nisu konkurentni, plus moje je subjektivno misljenje da je 500L ruzan auto. Da sam bio u mogućnosti ja bih uzeo Pandu, ali iako znam da nije povoljno to bi mi bilo resenje da se resim starog krsa i da ne razmisljam o ucescu. Svako ko razmislja o kupovini putem regularnog auto kredita, Fiat nece ni razmatrati, upravo zatosto cenovno nije konkurentan.

mozda treba da se zapitate zasto se to uopste radi mozda zato sto cenovno fiat nije konkurentan za pocetak

Fiatu dali stara kola, dobili 2500 evra od građana Republike Srbije.

Centar za reciklažu iz Železnika posluje u Srbiji kao ogranak nemačke Šolc i hrvatske CIOS grupe, navodi se u saopštenju.
-zasto Srbija to sama ne obavlja a ne da Nemci i Hrvati uzimaju pare

@ skrozlos
za istale privatizacije ste verovatno u pravu ali za pivare ( recimo apatinska ) niste . pivara nije privatizovana tada nego u vreme milosevica u vreme najpostenije privatizacije ( akcije podeljene radnicima ) a tada kada vi kazete su te akcije PRODATE . i svaki radnik je dobio pristojne pare . da je svaka privatizacija bila kao u apatinu u svaku kucu u srbiji bi uslo oko 50.000 evra verovatno .

@pasulj svaki dan
ne bi bilo lose da se raspitate kada su ti pogoni za reciklazu poceli sa radom, pa da vidite kojoj vlasti treba reci bravo. istoj onoj koja je prodala frikom, somboled, pivare i ostalo...

Citam komentare, na vesti iz politike, biznisa, nauke, automobila..i svugde isto. Samo nezadovoljstvo, negativni stavovi, ne, ne i ne.
Da li je nekom jasno u kom svetu mi zivimo? Pa niko ti nece gurnuti pare u dzep, zato sto si ti lep ili zato sto si Srbin. Naravno da ce Fiat Srbija zaraditi i na novom autu iz casha, i iz kredita i iz programa staro za novo. Ukoliko ne zarade, onda cete vi isti da se bunite , zasto ukidaju trecu smenu itd. I meni je zao sto nemam za nov auto, ali jednacina je prosta. Prihodi daleko manji od zelja...znaci, uvecaj prihode.

Nemci i Hrvati nam drobe gvožđe? svemirska nauka! bravo za nas, bravo za vlast.

Hajde neka se javi ko je dobio 2500€ u programu staro za novo, bas me interesuje da cujem za koja kola. Ja sam razgovarao sa njihovim dilerom, interesovao me novi grande punto, hteo sam da dam mog starog 15 godina punta i doplatim kes a on poceo da mi filozofira kako je za mene bolje da kupim neki prastari auto i da im platim 9000.... za 9500 mozes da pazaris novu fiestu, rio.... zdravo, cao.

U svijetu je reciklaža i otpad postao najjači mafijaški biznis, u Italiji ima dijelova gdje isključivo mafija kontrolira skupljanje i sortiranje smeća!

-zasto Srbija to sama ne obavlja a ne da Nemci i Hrvati uzimaju pare
(Ivan, 03. jul 2016 10:47)

A jel neko brani Srbiji i Srbia da to rade?
Što nisu uzeli da rade?
Zato što im je draže da čekaju posao u javnom sektoru nego da sami urade nešto

Ovo se nazalost isplatilo samo ljudima koji su imali kes za novi auto. Ja sam na zadnjem sajmu automobila pokusao da utrapim juga starog 25 godina, ali ljubazni radnik iz fijata mi je rekao da ako dam auto, onda ne mogu da uzmem subvencionisani kredit, vec regularni(gde je kamata taman tih 2500e mozda i vise...) i tako je moj san o novom autu ispario...

Samo u Srbiji auto koji kosta 8-9000 plafon kosta 11 i jos ti kazu castili smo te 2500 jee za nas recikliramo.Nema ovo ni u Zimbabveu sto ima kod nas.

Reciklazni centar u Salasu Nocajskom kod Sremske Mitrovice tj Macvanske ,radi punom parom i za ista takva vozila dobijate 80--100 evra. Sve se sece od vozila,traktora,kamiona i salje dalje u dr zemlje a mi vapimo za otpadom za reciklazu! Sve je po zakonu ?

Sjajan sistem. Drzava placa Hrvatima i Nemcima, da Srbi kupuju italijanske i druge strane automobile. Zato i nema za vrtice.

Otac se pre par meseci, preko Fijatovog dilera, interesovao za Punta. Prisustvovao sam telefonskom razgovoru i "dobacio" mu da ih pita zasto je cena 8.990 EUR, posto je ta cena bila i pre reciklaze. Oni su, onako "iskreno", odgovorili da se popust pri reciklazi odnosi iskljucivo za 500L. Dakle bili je u stilu - ko se "upeca"...

Da,ali oni znaju kako se kola drobe...i još ponešto.

Vidim svi imaju koristi, Italijani,Nemci,cak i hrvati, samo gladan narod Srbije sve to placa.

U grčkoj je novi fiat tipo 12400€, bez reciklaže.

Na piku akcije "staro za novo" koja je velikodusno podarena Srbiji oda strane Fiat Srbija, u Sloveniji su isto tako prodavana Fiatova vozila na akciji. Ko nije bio lenj mogao je da proveri da je cena svakog modela u Sloveniji i Srbiji bila jednaka u evro, s tim da u Sloveniji niste morali da dajete stari auto. Cak i DANAS je cena punta u Sloveniji 8990 evra jer akcija jos uvek traje . A kod nas je isti taj model 11870 evra.http://www.fiatsrbija.rs/modeli/download/fiat-punto-april-2016.pdf

Da li je 2500€ fiksni iznos na svako auto? Ili postoji neko izracunavanje?

Lepo je to za bogate koji imaju za novo vozilo. Ja nemam, jedva imam i za polovno. Ali,zato kroz akcize, poreze i ko zna sta jos redovno dotiram mocni i bogati FIAT . Namam za te novce ni akcije, ni udela u firmi, cak mi ni novo vozilo nisu dali, a sigurno sam do sada dao para bar za jedno. Zato i vecina nas gradjana Srbije nema para za novo vozilo.

zasto Srbija to sama ne obavlja a ne da Nemci i Hrvati uzimaju pare
(Ivan, 03. jul 2016 10:47)

Zato što onaj ko ima para zaradu vidi u novom tržnom centru, a ne u centru za reciklažu.