Kako je region ispratio Er Srbiju za SAD?

Brate, skapirali smo. Svaka čast Vučiću. Odmorite malo u Tanjugu.

posle leta na Mesec ovo sledeći mali korak za čoveka, a veliki za Jednog Čoveka.

Hoće li biti lajv strim povratka sa JFK?
Hoće li Vučić opet mahati u dolasku?
Da li i u povratku služe srpsku pitu ili će biti american pie?

nisam mogao zaspati tri dana od uzbuđenja

AJDE BREEE VISHE!!!...DOJADISTE I BOGU I NARODU!...okej,let posle 24 godine,al nije LET NA MARS!!!...sad stvaaaarno pochinjete opasno da smarate!!!...

sledeći boing dobija ime aleksandar vučić...

E pa draga er srbijo. Imali biste i više putnika da ne divljate sa cenama karata. Ovako, meni se više isplati da letim Lufthansom i ostalim velikim kompanijama, pa i sa presedanjem, jer su prilično povoljniji od vas.

1. Kada će početi da se u filmovima prikazuje film o ovom istorijskom događaju za Srbiju?

2. Da li će režiser svih 200 epizoda serije biti Radoš Bajić ili će taj posao podeliti sa Draganom Bjelogrlićem?!

ma ceo region kliče nama.
Kakvi lideri,prestižemo Nemačku.

Bivsa juga vec raspisuje referendum da se vrate u sastav Srbije,nase ravnice plodne nasa ekonomija poput rakete...

JAT iz Beograda za New York nikada nije leteo Boeing-om nego McDonnell Douglas-om DC-10. Ja sam davne 1984 leteo tamo i nazad 10-tkom.

JAT je leteo Boing avionima B-707 za JFK jos kada se Mr.Scot igrao u pesku.Veci deo vremena je leteo sa Douglas DC10 "Nikola Tesla" i "Mihailo Pupin".
Tek da se zna.

....Neka neko prenese gospodinu ambasadoru da JAT nije leteo ka Americi i Kanadi BOING-om nego MekDonel Daglasom DC 10...Jeste i on američki al ' nije BOING !

Nek je sa srecom.

А сад да се повећа број јевтиних летова до свих градова на Балкану и свих већих центара у Европи тако да Београд постане центар за овај део Европе!

@ (Radoslav, 23. jun 2016 21:04)
- Kad je JAT počeo da leti za SAD početkom 70-tih nekoliko godina su koristili Boeing 707. JAT je kupio "desetke" krajem 70-tih, tada su nasledile B-707 na prekookeanskim letovima. Danas McDonnell Douglas ne postoji kao posebna firma. Spojeni su sa Boeing-om još 1997.

JAT je leteo Boing avionima B-707 za JFK jos kada se Mr.Scot igrao u pesku.Veci deo vremena je leteo sa Douglas DC10 "Nikola Tesla" i "Mihailo Pupin".
Tek da se zna.
(tupan glupan, 23. jun 2016 19:50)

to je tachno,to su bile sedamdesete,ali koliko znam 707 je lizingovan da bi leteo za Sidnej(sa sletanjem u Karachiju)!?....nisam znao da je leteo za USA...

Ljudi, divni ste! Vas humor trza iz sumorne, teske nesrece po imenu Srbija. Citanje vesti se svelo na to da pogledam naslov pa komentare. I sve mi jasno.

Koliko vazduhoplovnih strucnjaka ovde u komentarima.
DA, leteo je JAT za USA i Kanadu BOEING-om, Boeing 707-320 je bio u pitanju. Prvi je bio YU-AGA, bilo ih je nekoliko. Tek nekoliko godina kasnije su kupljene cuvene "Desetke", DC-10-30. Prve dve (u vlasnistvu JAT-a) su imale imena "Nikola Tesla" (YU-AMA, prva) i "Edvard Rusijan" (YU-AMB, druga). Jos nekoliko ih je bilo iznajmljeno ali nisu imale imena.
Pre kritikovanja dobro proverite cinjenice. Covek lako ispadne smesan u zelji da bude u pravu i hvaleci se povrsnim znanjem.
P.S. McDonnell Douglas, proizvodjac DC-10, je kasnije pripojen Boeing-u pa mozemo cak reci da je i tu, donekle, u redu reci "Boeing".

Gospode boze .. samo nesto tupite po komentarima .. Boeing ili DC-10 nije bitno ionako su odavno ista firma .. Ne verujem da bi imalo smisla pomenuti DC-10 koji nije u funkciji za putnicki rezim vec duze vremena pa je zato i spomenuo Boeing. DC-10 koristi Lufthansa FedEX DHL za cargo transport .. Sustina je da je covek rekao da bi voleo da to bude avion americke firme. Ali kad mi volimo da se pravimo pametniji od amerikanaca znas .. seljachka posla.

@Radoslav
Postojali su letovi za SAD i pre tebe. Leteo je Boing 707 od 1970 do (mislim) 1978. Posle toga DC-10.

E pa draga er srbijo. Imali biste i više putnika da ne divljate sa cenama karata. Ovako, meni se više isplati da letim Lufthansom i ostalim velikim kompanijama, pa i sa presedanjem, jer su prilično povoljniji od vas.

JAT iz Beograda za New York nikada nije leteo Boeing-om nego McDonnell Douglas-om DC-10. Ja sam davne 1984 leteo tamo i nazad 10-tkom.

AJDE BREEE VISHE!!!...DOJADISTE I BOGU I NARODU!...okej,let posle 24 godine,al nije LET NA MARS!!!...sad stvaaaarno pochinjete opasno da smarate!!!...

А сад да се повећа број јевтиних летова до свих градова на Балкану и свих већих центара у Европи тако да Београд постане центар за овај део Европе!

Nek je sa srecom.

....Neka neko prenese gospodinu ambasadoru da JAT nije leteo ka Americi i Kanadi BOING-om nego MekDonel Daglasom DC 10...Jeste i on američki al ' nije BOING !

nisam mogao zaspati tri dana od uzbuđenja

posle leta na Mesec ovo sledeći mali korak za čoveka, a veliki za Jednog Čoveka.

Brate, skapirali smo. Svaka čast Vučiću. Odmorite malo u Tanjugu.

Hoće li biti lajv strim povratka sa JFK?
Hoće li Vučić opet mahati u dolasku?
Da li i u povratku služe srpsku pitu ili će biti american pie?

1. Kada će početi da se u filmovima prikazuje film o ovom istorijskom događaju za Srbiju?

2. Da li će režiser svih 200 epizoda serije biti Radoš Bajić ili će taj posao podeliti sa Draganom Bjelogrlićem?!

ma ceo region kliče nama.
Kakvi lideri,prestižemo Nemačku.

Bivsa juga vec raspisuje referendum da se vrate u sastav Srbije,nase ravnice plodne nasa ekonomija poput rakete...

sledeći boing dobija ime aleksandar vučić...

JAT je leteo Boing avionima B-707 za JFK jos kada se Mr.Scot igrao u pesku.Veci deo vremena je leteo sa Douglas DC10 "Nikola Tesla" i "Mihailo Pupin".
Tek da se zna.

JAT je leteo Boing avionima B-707 za JFK jos kada se Mr.Scot igrao u pesku.Veci deo vremena je leteo sa Douglas DC10 "Nikola Tesla" i "Mihailo Pupin".
Tek da se zna.
(tupan glupan, 23. jun 2016 19:50)

to je tachno,to su bile sedamdesete,ali koliko znam 707 je lizingovan da bi leteo za Sidnej(sa sletanjem u Karachiju)!?....nisam znao da je leteo za USA...

@Radoslav
Postojali su letovi za SAD i pre tebe. Leteo je Boing 707 od 1970 do (mislim) 1978. Posle toga DC-10.

@ (Radoslav, 23. jun 2016 21:04)
- Kad je JAT počeo da leti za SAD početkom 70-tih nekoliko godina su koristili Boeing 707. JAT je kupio "desetke" krajem 70-tih, tada su nasledile B-707 na prekookeanskim letovima. Danas McDonnell Douglas ne postoji kao posebna firma. Spojeni su sa Boeing-om još 1997.

Gospode boze .. samo nesto tupite po komentarima .. Boeing ili DC-10 nije bitno ionako su odavno ista firma .. Ne verujem da bi imalo smisla pomenuti DC-10 koji nije u funkciji za putnicki rezim vec duze vremena pa je zato i spomenuo Boeing. DC-10 koristi Lufthansa FedEX DHL za cargo transport .. Sustina je da je covek rekao da bi voleo da to bude avion americke firme. Ali kad mi volimo da se pravimo pametniji od amerikanaca znas .. seljachka posla.

Koliko vazduhoplovnih strucnjaka ovde u komentarima.
DA, leteo je JAT za USA i Kanadu BOEING-om, Boeing 707-320 je bio u pitanju. Prvi je bio YU-AGA, bilo ih je nekoliko. Tek nekoliko godina kasnije su kupljene cuvene "Desetke", DC-10-30. Prve dve (u vlasnistvu JAT-a) su imale imena "Nikola Tesla" (YU-AMA, prva) i "Edvard Rusijan" (YU-AMB, druga). Jos nekoliko ih je bilo iznajmljeno ali nisu imale imena.
Pre kritikovanja dobro proverite cinjenice. Covek lako ispadne smesan u zelji da bude u pravu i hvaleci se povrsnim znanjem.
P.S. McDonnell Douglas, proizvodjac DC-10, je kasnije pripojen Boeing-u pa mozemo cak reci da je i tu, donekle, u redu reci "Boeing".

Ljudi, divni ste! Vas humor trza iz sumorne, teske nesrece po imenu Srbija. Citanje vesti se svelo na to da pogledam naslov pa komentare. I sve mi jasno.