Ni prvi, ni poslednji: Izgoreo još jedan Aventador

Написали сте италијански бренд а изоставили најважнију ствар, а то је да је у власништву Фау-ве групације. Али мит да је све из њиховог концерна божанство је непроцењиво...као глупост.

E tako je to kad ga VW kupi, dok su ga Italijani drzali ovoga nije bilo

Nemci, na pogrešno mesto stavili softver za laziranje podataka CO2!

Pozari uopste nisu spontani i iz cistog mira,vec se javljaju usled jakog turiranja vatra iz izduvnog sistema zahvati plastiku na braniku i pojavi se mali plamen ali ako to niko ne vidi i ne sugerise vozacu vatra se brzo prosiri na motor i onda nema spsa.Ali opet mislim da vozac nije kriv vec proizvodjac,jer koji je smisao imati sportski auto ako nesmes da ga turiras.

Ljudi bez panike i misterije, na delu je ljudski odn. konstruktorski propust. Ventilacioni kanal rezervoara za gorivo je (maloumno) postavljen tik levo iznad izduva. Pri turiranju u mestu se naravno izduv toliko zagreje da dodje do samozapaljivanja smese iz kanala i ako na vreme ne zaustavis to "orgijanje", ode Lambo u 3 lepe. Ali ajde to sto je proizvodjac napravio budalastinu, meni ti likovi koji voze te automobile nisu jasni. Mislim da svaki vlasnik zna za tu "falinku" a oni i dalje turiraju kao debili.

audi kvalitet

Neverovatno,covek je turirao motor i on se iz cista mira zapalio

Mora da je u blizini bila 458italia :D

Ovde je najveci problem sto kupci ovakvih kola ne smatraju da su sama po sebi dovoljno egzoticna. Pa usled prepravljanja, najcesce izduvne grane, da bi dobili sto vise plamena iz auspuha, dobiju samo zapaljivi auto!!!

Ovo savrsenstvo od automobila je napravljeno za voznju, a ne za seljacko i kompleksasko turiranje u leru. Svi su izgoreli na isti nacin, turirani u mestu. Nije ovaj lepotan za zlatnozube naftase, vec za ljubitelje dizajna i performansi.

I Gallardo i Murcielago su napravljeni tokom vlasnistva VW grupe, tako da ovde nema poente prebacivati njima i njihovom kvalitetu kakav god da je. Cinjenica je da Lambo zadnjih 15 godina pravi sminkerske automobile koji nikad nisu bili vredni paznje, a samo neznalice i skorojevici mogu za njihove automobile reci da su dobri. Pojedose ih svi, sto na stazi, sto na ulici, jedino su cenovno i u izlogu ostali kompetentni najboljima.

samo-zapaljiv feature :)

@dupla ljuta
Italijani da su ostali, sada bi secali Lamba samo sa postera. :)
@Alfista
Samo nemojte vi o kvalitetu. hahahhah Samo da znas da je Audi pouzdaniji nego njegova konkurencija, Mercedes i BMW a vasi zabari su totalno nebitni.

turiranje u mestu ..nema protoka vazduha izmedju izduvnog kanala i oduska rezervoara a mozda i losa protivpozarna zastita celog izduvnog sistema i eto plamena

@replay,
tvoj Audi je najpouzdaniji prevarant,I za to ce platiti milijarde. Pre big vozio pravog Lamba sa postera,nego ovu samozapaljivu nemacku sminku. Koliko je dobar mozes videti u testovima.

(Replay, 14. jun 2016 12:41)
Ne znam odakle crpiš podatke, čini mi se iz Diznijevih bajki. Audi je već tradicionalno najlošiji premium proizvođač u Njemačkoj. Što i nije njihova krivica, već krivica matičnog koncerna. Pa čak je i Škoda daleko ispred. Google u ruke dečko. Za početak :
http://www.bbc.com/news/business-32332210

Zašto se GTR ne zapali od turiranja?

"Italijanski supersportski automobili sa znakom bika oduševljavaju svojom pojavom i performansama, ali ih bije glas da mogu da se zapale iz čista mira."
- Nisu se zapalili iz čista mira nego zbog turiranja.

Eeee moj ti, italijani nebitni za autoindustriju? Nije bitno samo ono sto je sada, nego sta je bilo pre, to se zove istorija. Nisi ti replay covek koji voli automobile, ako ti botovanje nije posao i ako stvarno mislis kao sto pises, malo ti znas o automobilima, plus kad covek menja omiljene brendove kako koji auto kupi... Nema tu ljubitelja.

Ma daj bre više ! -_-

@dupla ljuta
Italijani da su ostali, sada bi secali Lamba samo sa postera. :)
@Alfista
Samo nemojte vi o kvalitetu. hahahhah Samo da znas da je Audi pouzdaniji nego njegova konkurencija, Mercedes i BMW a vasi zabari su totalno nebitni.

I Gallardo i Murcielago su napravljeni tokom vlasnistva VW grupe, tako da ovde nema poente prebacivati njima i njihovom kvalitetu kakav god da je. Cinjenica je da Lambo zadnjih 15 godina pravi sminkerske automobile koji nikad nisu bili vredni paznje, a samo neznalice i skorojevici mogu za njihove automobile reci da su dobri. Pojedose ih svi, sto na stazi, sto na ulici, jedino su cenovno i u izlogu ostali kompetentni najboljima.

E tako je to kad ga VW kupi, dok su ga Italijani drzali ovoga nije bilo

audi kvalitet

Написали сте италијански бренд а изоставили најважнију ствар, а то је да је у власништву Фау-ве групације. Али мит да је све из њиховог концерна божанство је непроцењиво...као глупост.

Nemci, na pogrešno mesto stavili softver za laziranje podataka CO2!

@replay,
tvoj Audi je najpouzdaniji prevarant,I za to ce platiti milijarde. Pre big vozio pravog Lamba sa postera,nego ovu samozapaljivu nemacku sminku. Koliko je dobar mozes videti u testovima.

Mora da je u blizini bila 458italia :D

Pozari uopste nisu spontani i iz cistog mira,vec se javljaju usled jakog turiranja vatra iz izduvnog sistema zahvati plastiku na braniku i pojavi se mali plamen ali ako to niko ne vidi i ne sugerise vozacu vatra se brzo prosiri na motor i onda nema spsa.Ali opet mislim da vozac nije kriv vec proizvodjac,jer koji je smisao imati sportski auto ako nesmes da ga turiras.

(Replay, 14. jun 2016 12:41)
Ne znam odakle crpiš podatke, čini mi se iz Diznijevih bajki. Audi je već tradicionalno najlošiji premium proizvođač u Njemačkoj. Što i nije njihova krivica, već krivica matičnog koncerna. Pa čak je i Škoda daleko ispred. Google u ruke dečko. Za početak :
http://www.bbc.com/news/business-32332210

Ovde je najveci problem sto kupci ovakvih kola ne smatraju da su sama po sebi dovoljno egzoticna. Pa usled prepravljanja, najcesce izduvne grane, da bi dobili sto vise plamena iz auspuha, dobiju samo zapaljivi auto!!!

Neverovatno,covek je turirao motor i on se iz cista mira zapalio

samo-zapaljiv feature :)

Ovo savrsenstvo od automobila je napravljeno za voznju, a ne za seljacko i kompleksasko turiranje u leru. Svi su izgoreli na isti nacin, turirani u mestu. Nije ovaj lepotan za zlatnozube naftase, vec za ljubitelje dizajna i performansi.

"Italijanski supersportski automobili sa znakom bika oduševljavaju svojom pojavom i performansama, ali ih bije glas da mogu da se zapale iz čista mira."
- Nisu se zapalili iz čista mira nego zbog turiranja.

Zašto se GTR ne zapali od turiranja?

Ljudi bez panike i misterije, na delu je ljudski odn. konstruktorski propust. Ventilacioni kanal rezervoara za gorivo je (maloumno) postavljen tik levo iznad izduva. Pri turiranju u mestu se naravno izduv toliko zagreje da dodje do samozapaljivanja smese iz kanala i ako na vreme ne zaustavis to "orgijanje", ode Lambo u 3 lepe. Ali ajde to sto je proizvodjac napravio budalastinu, meni ti likovi koji voze te automobile nisu jasni. Mislim da svaki vlasnik zna za tu "falinku" a oni i dalje turiraju kao debili.

Eeee moj ti, italijani nebitni za autoindustriju? Nije bitno samo ono sto je sada, nego sta je bilo pre, to se zove istorija. Nisi ti replay covek koji voli automobile, ako ti botovanje nije posao i ako stvarno mislis kao sto pises, malo ti znas o automobilima, plus kad covek menja omiljene brendove kako koji auto kupi... Nema tu ljubitelja.

turiranje u mestu ..nema protoka vazduha izmedju izduvnog kanala i oduska rezervoara a mozda i losa protivpozarna zastita celog izduvnog sistema i eto plamena

Ma daj bre više ! -_-