Četvrtak, 09.06.2016.

09:54

Kod njih se i policajci voze na struju

Izvor: B92

Kod njih se i policajci voze na struju IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

21 Komentari

Sortiraj po:

gost1

pre 7 godina

Otok Krk ima 11 puniona, komunalni redari nabavili 8 električnih auta i par skutera, recikliraju preko 50% otpada. A Krk nije daleko. Znači može se kad se hoće.

Од драјвера...

pre 7 godina

Радим у хотелу у Немачкој као портир и возим разна аута. Наиме добили смо 2 оваква и на почетку сам био скептичан, али што га више возим све ми се више свиђа, наравно ствар укуса. Иначе, паркирао сам био поред Опел Корсе из '97. и да човек не поверује колико је та Корса мала за разлику од БМВ-а који се класира као А класа(ако се не варам). Иначе, да убрзава као ауто са 250 коња и максимална брзина му је око 151км’х, али радијус кретања само око 120км, и још поседује мали бензински мотор, који има радијус око 90км. Сав је на електронику и на први поглед и изнутра и споља је помало ружан али све је ствар укуса, и наравно неке иновативности... иначе сам је направљен од пластике(мислим да би Трабант био јачи у међусобном судару), али има језгро од карбона. Прави градски аутић.. али је и цифра за сада велика...

hiavata

pre 7 godina

I tako krenu u poteru i rikne im baterija. :)))
(ПАМЕТЊАКОВИЋ МЛАЂИ N.L.1320, 09. jun 2016 12:50)

I tako krenu u poteru i nestane im goriva.

T

pre 7 godina

@japanac Cak i u najgorem slucaju, kada se struja dobija na ugalj, elektrana ima mnogo bolji stepen korisnog dejstva od automobila, pa korist postoji. Dalje, elektrana pravi zagadjenje daleko od grada i na jednom mestu pa se to moze lakse kontrolisati. I na kraju, struja se pravi od hidro energije, lignita, nuklearne energije i u USA sve vise od gasa, a to je nemoguce (s izuzetkom CNG) koristiti u automobilu.

Petar

pre 7 godina

I tako krenu u poteru i rikne im baterija. :)))
(ПАМЕТЊАКОВИЋ МЛАЂИ N.L.1320, 9. jun 2016 12:50)

U cemu se to razlikuje od:
I tako krenu u poteru i nestane im goriva. :)))

Zoran

pre 7 godina

taj auto ubrzava ko lud, izvana izgleda malen, ali unutra bas ima prostora.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (goran, 9. jun 2016 14:20)

Taj auto je uzet ovde u Americi umesto bicikle. Da ne duva promaja i ne kisnes. Sluze da ovi koji idu sporo se zaustave jer usporavaju saobracaj. Ako mu radi svetlo na tablici da ga zaustavi. A ovi sto iole jure za kolima, to ne koriste. Jer, recimo Detroit ima oko milion stanovnika, a povrsina je jedno duplo veca od BG. I sta ce da radi ovaj tamo, da ga juri dok mu ne crknu baterije ubrzo? On ne sme da ga juri svuda, jer i ako ga stigne, pitanje kako ce da se vrati, jer nece baterija da izdrzi. A punjaca ima puno na karti Amerike, ali u stvarnosti je to jad i beda.

ssajko

pre 7 godina

Par odgovora:
@hasamobudjavetorte - resen je status, moze da se registruje i vozi auto na struju. Atesti su donekle problem, jer ih proizvodjaci/uvoznici nemaju u prodaji i nije uradjena homologizacija. Za polovne se priznaju atesti iz zemlje odake je uvezen.
@japanac - iskoriscenost goriva u SUS motoru je katastrofalna - oko 30%. Mnogo je efikasnije sagoreti naftu u termoelektrani, proizvesti struju, dovesti je do uticnice, napuniti bateriju i pokretati auto. Mnogo je lakse filtrirati otpadne gasove na samo jednom mestu - koje je pritom daleko od ulica gde se automobili voze.
Imaju puno smisla, ako hocemo da sagledamo siru sliku.
I jos - kao sto pise u tekstu, nisu pravljeni za jurnjave za pljackasima banaka (koliko cesto se to desava?) nego za svakodnevne, dosadnije poslove.
Veliki pozdravi pogled u napred!
SSajko

hasamobudjavetorte

pre 7 godina

pitam se samo da li kod nas ima resen status elektricnog automobila pri registrovanju... a ne jos i da ga sluzbe voze...??

japanac

pre 7 godina

Ne znam tacno odakle elektromreza u SAD dobija el. energiju, ali dokle god se ona ne bude dobijala iz ekoloskih izvora, elektromobili nece imati pun smisao...

Thor

pre 7 godina

A oni Pezoi u srpskoj policiji kao da idu na ugalj koliko dime i minimalno 2 sijalice ne rade po autu. Al zato Los Andjeles nema Nebojsu iz Beograda.

Thor

pre 7 godina

A oni Pezoi u srpskoj policiji kao da idu na ugalj koliko dime i minimalno 2 sijalice ne rade po autu. Al zato Los Andjeles nema Nebojsu iz Beograda.

hasamobudjavetorte

pre 7 godina

pitam se samo da li kod nas ima resen status elektricnog automobila pri registrovanju... a ne jos i da ga sluzbe voze...??

japanac

pre 7 godina

Ne znam tacno odakle elektromreza u SAD dobija el. energiju, ali dokle god se ona ne bude dobijala iz ekoloskih izvora, elektromobili nece imati pun smisao...

gost1

pre 7 godina

Otok Krk ima 11 puniona, komunalni redari nabavili 8 električnih auta i par skutera, recikliraju preko 50% otpada. A Krk nije daleko. Znači može se kad se hoće.

Од драјвера...

pre 7 godina

Радим у хотелу у Немачкој као портир и возим разна аута. Наиме добили смо 2 оваква и на почетку сам био скептичан, али што га више возим све ми се више свиђа, наравно ствар укуса. Иначе, паркирао сам био поред Опел Корсе из '97. и да човек не поверује колико је та Корса мала за разлику од БМВ-а који се класира као А класа(ако се не варам). Иначе, да убрзава као ауто са 250 коња и максимална брзина му је око 151км’х, али радијус кретања само око 120км, и још поседује мали бензински мотор, који има радијус око 90км. Сав је на електронику и на први поглед и изнутра и споља је помало ружан али све је ствар укуса, и наравно неке иновативности... иначе сам је направљен од пластике(мислим да би Трабант био јачи у међусобном судару), али има језгро од карбона. Прави градски аутић.. али је и цифра за сада велика...

T

pre 7 godina

@japanac Cak i u najgorem slucaju, kada se struja dobija na ugalj, elektrana ima mnogo bolji stepen korisnog dejstva od automobila, pa korist postoji. Dalje, elektrana pravi zagadjenje daleko od grada i na jednom mestu pa se to moze lakse kontrolisati. I na kraju, struja se pravi od hidro energije, lignita, nuklearne energije i u USA sve vise od gasa, a to je nemoguce (s izuzetkom CNG) koristiti u automobilu.

Petar

pre 7 godina

I tako krenu u poteru i rikne im baterija. :)))
(ПАМЕТЊАКОВИЋ МЛАЂИ N.L.1320, 9. jun 2016 12:50)

U cemu se to razlikuje od:
I tako krenu u poteru i nestane im goriva. :)))

ssajko

pre 7 godina

Par odgovora:
@hasamobudjavetorte - resen je status, moze da se registruje i vozi auto na struju. Atesti su donekle problem, jer ih proizvodjaci/uvoznici nemaju u prodaji i nije uradjena homologizacija. Za polovne se priznaju atesti iz zemlje odake je uvezen.
@japanac - iskoriscenost goriva u SUS motoru je katastrofalna - oko 30%. Mnogo je efikasnije sagoreti naftu u termoelektrani, proizvesti struju, dovesti je do uticnice, napuniti bateriju i pokretati auto. Mnogo je lakse filtrirati otpadne gasove na samo jednom mestu - koje je pritom daleko od ulica gde se automobili voze.
Imaju puno smisla, ako hocemo da sagledamo siru sliku.
I jos - kao sto pise u tekstu, nisu pravljeni za jurnjave za pljackasima banaka (koliko cesto se to desava?) nego za svakodnevne, dosadnije poslove.
Veliki pozdravi pogled u napred!
SSajko

hiavata

pre 7 godina

I tako krenu u poteru i rikne im baterija. :)))
(ПАМЕТЊАКОВИЋ МЛАЂИ N.L.1320, 09. jun 2016 12:50)

I tako krenu u poteru i nestane im goriva.

Zoran

pre 7 godina

taj auto ubrzava ko lud, izvana izgleda malen, ali unutra bas ima prostora.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (goran, 9. jun 2016 14:20)

Taj auto je uzet ovde u Americi umesto bicikle. Da ne duva promaja i ne kisnes. Sluze da ovi koji idu sporo se zaustave jer usporavaju saobracaj. Ako mu radi svetlo na tablici da ga zaustavi. A ovi sto iole jure za kolima, to ne koriste. Jer, recimo Detroit ima oko milion stanovnika, a povrsina je jedno duplo veca od BG. I sta ce da radi ovaj tamo, da ga juri dok mu ne crknu baterije ubrzo? On ne sme da ga juri svuda, jer i ako ga stigne, pitanje kako ce da se vrati, jer nece baterija da izdrzi. A punjaca ima puno na karti Amerike, ali u stvarnosti je to jad i beda.

japanac

pre 7 godina

Ne znam tacno odakle elektromreza u SAD dobija el. energiju, ali dokle god se ona ne bude dobijala iz ekoloskih izvora, elektromobili nece imati pun smisao...

Thor

pre 7 godina

A oni Pezoi u srpskoj policiji kao da idu na ugalj koliko dime i minimalno 2 sijalice ne rade po autu. Al zato Los Andjeles nema Nebojsu iz Beograda.

Zoran

pre 7 godina

taj auto ubrzava ko lud, izvana izgleda malen, ali unutra bas ima prostora.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (goran, 9. jun 2016 14:20)

Taj auto je uzet ovde u Americi umesto bicikle. Da ne duva promaja i ne kisnes. Sluze da ovi koji idu sporo se zaustave jer usporavaju saobracaj. Ako mu radi svetlo na tablici da ga zaustavi. A ovi sto iole jure za kolima, to ne koriste. Jer, recimo Detroit ima oko milion stanovnika, a povrsina je jedno duplo veca od BG. I sta ce da radi ovaj tamo, da ga juri dok mu ne crknu baterije ubrzo? On ne sme da ga juri svuda, jer i ako ga stigne, pitanje kako ce da se vrati, jer nece baterija da izdrzi. A punjaca ima puno na karti Amerike, ali u stvarnosti je to jad i beda.

hasamobudjavetorte

pre 7 godina

pitam se samo da li kod nas ima resen status elektricnog automobila pri registrovanju... a ne jos i da ga sluzbe voze...??

Petar

pre 7 godina

I tako krenu u poteru i rikne im baterija. :)))
(ПАМЕТЊАКОВИЋ МЛАЂИ N.L.1320, 9. jun 2016 12:50)

U cemu se to razlikuje od:
I tako krenu u poteru i nestane im goriva. :)))

T

pre 7 godina

@japanac Cak i u najgorem slucaju, kada se struja dobija na ugalj, elektrana ima mnogo bolji stepen korisnog dejstva od automobila, pa korist postoji. Dalje, elektrana pravi zagadjenje daleko od grada i na jednom mestu pa se to moze lakse kontrolisati. I na kraju, struja se pravi od hidro energije, lignita, nuklearne energije i u USA sve vise od gasa, a to je nemoguce (s izuzetkom CNG) koristiti u automobilu.

ssajko

pre 7 godina

Par odgovora:
@hasamobudjavetorte - resen je status, moze da se registruje i vozi auto na struju. Atesti su donekle problem, jer ih proizvodjaci/uvoznici nemaju u prodaji i nije uradjena homologizacija. Za polovne se priznaju atesti iz zemlje odake je uvezen.
@japanac - iskoriscenost goriva u SUS motoru je katastrofalna - oko 30%. Mnogo je efikasnije sagoreti naftu u termoelektrani, proizvesti struju, dovesti je do uticnice, napuniti bateriju i pokretati auto. Mnogo je lakse filtrirati otpadne gasove na samo jednom mestu - koje je pritom daleko od ulica gde se automobili voze.
Imaju puno smisla, ako hocemo da sagledamo siru sliku.
I jos - kao sto pise u tekstu, nisu pravljeni za jurnjave za pljackasima banaka (koliko cesto se to desava?) nego za svakodnevne, dosadnije poslove.
Veliki pozdravi pogled u napred!
SSajko

hiavata

pre 7 godina

I tako krenu u poteru i rikne im baterija. :)))
(ПАМЕТЊАКОВИЋ МЛАЂИ N.L.1320, 09. jun 2016 12:50)

I tako krenu u poteru i nestane im goriva.

Од драјвера...

pre 7 godina

Радим у хотелу у Немачкој као портир и возим разна аута. Наиме добили смо 2 оваква и на почетку сам био скептичан, али што га више возим све ми се више свиђа, наравно ствар укуса. Иначе, паркирао сам био поред Опел Корсе из '97. и да човек не поверује колико је та Корса мала за разлику од БМВ-а који се класира као А класа(ако се не варам). Иначе, да убрзава као ауто са 250 коња и максимална брзина му је око 151км’х, али радијус кретања само око 120км, и још поседује мали бензински мотор, који има радијус око 90км. Сав је на електронику и на први поглед и изнутра и споља је помало ружан али све је ствар укуса, и наравно неке иновативности... иначе сам је направљен од пластике(мислим да би Трабант био јачи у међусобном судару), али има језгро од карбона. Прави градски аутић.. али је и цифра за сада велика...

gost1

pre 7 godina

Otok Krk ima 11 puniona, komunalni redari nabavili 8 električnih auta i par skutera, recikliraju preko 50% otpada. A Krk nije daleko. Znači može se kad se hoće.