Mask: Nema besplatne struje za kupce Modela 3

Najsmesniji su ovi koji se smeju buducim vlasnicima modela 3, da komsiji crkne krava, a sami ni magare nemaju

Naročito će vlasnici preduzeća biti oduševljeni da neko puni bateriju od 44 kw/h na poslu, onako usput,kao da puni telefon.

Pa ovo je sasvim logicno. Tesla S kosta koliko kosta (a ne vredi bas toliko) bas zato sto je u tu cenu uracunat i taj super punjac i struja koja ce da izlazi iz njega narednih godina. Model 3 kosta znatno manje bas iz tog razloga. Ljudi, na ovom svetu nema nista dzabe. Nesto se placa odmah, a nesto malo kasnije ali se u svakom slucaju SVE naplati, ovako ili onako.

Toliko o jeftinoj vožnji hahaha,čuš, najbolje da kući pune svoje baterije-kako ono rekoše ,,ni kod babe nema dzabe,,
(Hep.C, 02. jun 2016 11:50)
A stvarno mi nije jasno što se smejete... Nafte ima za nekih narednih 50 godina, i šta posle... Drugi svetski rat se završio pre 75 godina... Vreme brzo prolazi... Neka alternativa mora da se nađe... A nek se plaća, jer struja se svuda plaća, a svakako dođe jeftinije nego vožnja na benzin... I cena goriva ima samo da skače kako ga bude sve manje... Prvi automobili su bili skupi i nedostupni, takođe nisu imale pumpe na svakom koraku, pa se to vremenom promenilo...prvi električni su takođe skupi, ali uporedite prve telefone, sa današnjim, ili televizore ili bilo koju drugu tehnologiju...prsečan srbin ne vidi dalje od svog nosa ali ipak u svom neznanju za sebe misli da je najpametniji na celom svetu

Pa dobro, ne treba da čudi. Tesla model S i X kostaju 70000 do 100000,pq je logicno da imaju dzabe struju. Ovaj ce biti 35000,40000, negde se mroa novac uštedeti i zaraditi. Jedina glupost je sto ovo sad govori

gospodo komentatori, ne postoji besplatna energija. Postoji samo jeftina, lako dostupna i ekoloska

Ja do ove vesti nisam ni znao da je cena struje bila uračunata ... i da imam para kupio bih ga i uz "moju struju", zato što je super i zato što na ovaj način možeš voziti i na uhvaćenu energiju vetra, vode ili sunca, ili makar cepanja atoma, a ne samo na energiju dobijenu pravljenjem CO2.

to da nafte ima za jos 50 god su pricali i pre 100 godina !
da je to istina nafta bi bila sve skuplja i skuplja a ne na istorijskom minimumu !
onako iz radoznalosti sam gledao gde su nalazista nafte rusije u sibiru - nafta se trenutno eksploatise na manje od 1% povrsine! a gde je severno more ..
.

Model S je pokrio pravljenje infrastrukture punjača. Model X izgranju gigafabrike za baterije. Oba su bila veoma skupa, jednostavno i minimalistički pavljenja, sa dosta rešenja koja daju uštedu. Model 3 ima normalniju cenu.
Inače, postoje stanice za zamenu baterija, koje vlasnici modela S i X nisu hteli da koriste, jer je zamena koštala 50 dolara, dok je punjenje džabe. Punjenje baterija od 100kWh može da košta najviše 20 dolara u struji (struja + amortizacija za opremu). To nije mnogo.

Eheheheh, ahahaha. Bice zanimljivo videti komentare (ili nedostatak istih) ovih sto sanjaju tesla motors automobile, naftne lobije itd. Sta ti je marketing.

Hahahah sto bi nas narod rekao "trt"

Toliko o jeftinoj vožnji hahaha,čuš, najbolje da kući pune svoje baterije-kako ono rekoše ,,ni kod babe nema dzabe,,

A inace kad neko kupi neki benzinac ili dizel od +100k evra ima besplatno gorivo dok god ga vozi..

Pa ne može da bude skupo...
Ovdje u Banja Luci 1kWh skupe struje košta 4 centa a jeftine 2 centa.. Baterija motora je 90 kWh što znači da baterija se može napuniti do kraja za 3.6 eura skupe struje ili 1.8e jeftine. I sa tim možeš preci 400-500 km.. Pa to je savrseno!
U inat Rotsildima i Standard oil company!!!!

Zamislite kako Srbi voze električna kola a monopolisti čije gorivo papreno plaćamo bankrotiraju? Ja ne mogu.

Naročito će vlasnici preduzeća biti oduševljeni da neko puni bateriju od 44 kw/h na poslu, onako usput,kao da puni telefon.
(Mask je skinuo masku, 02. jun 2016 12:24)
Ja sam sad na poslu u san ramon CA i kroz prozor vidim deo naseg parkinga sa punjacima. Svi zauzeti sa tesla model s i nissan leaf. To je praksa svuda u kompanijama. Besplatni punjaci za zaposlene. I neki barovi imaju supercharger stations kao npr Two Brother brewery blizu Chicago

Dokle će ljudi ponavljati "nafte ima još 40-50 godina". Pre 40 godina su govorili da će je biti još najviše 50 - i to sa ondašnjom potrošnjom. Od tada je potrošnja višestruko uvećana - a i dalje će je biti "još 50 godina u vr' glave". Nafte ima oho-ho, pitanje je samo cene eksploatacije i profita, nekad više nekad niže.

Jel moguce da ovde niko ne vidi zbog cega je stvarno doneta iva odluka. Supercharger-a ima nekoliko stotina u celom SADu, a modela S i X nekoliko hiljada pa onda i nije problem puniti automobil na njima. Medjutim kad na postojecu mrezu dodate 400.000 novih automobila u roku od godinu dana nastala bi stravicna guzna na tim istim stanicama za punjenje. Ovako ce da odugovlace malo dok ne naprave jos vise stanica, a cena ce ocigledno biti onolika da ce vam biti sve jedno punio na stanici ili kod kuce (osim ako ne ides na duzi put od kuce).

Naročito će vlasnici preduzeća biti oduševljeni da neko puni bateriju od 44 kw/h na poslu, onako usput,kao da puni telefon.
(Mask je skinuo masku, 2. jun 2016 12:24)

Dal da ti slikam firmin parking sa 12 mesta za punjenje i automobilima nakacenim? (samo ima mnogo vise automobila tako da imaju pravilo da se rotiraju u vreme rucka, koleginica redovno mora da izlazi da preparkira auto) ... i gde nadje 44kWh, ni jedan model nema bas toliku bateriju :)

Vidim puno negativnih komentara ali na pogresnoj osnovi. Nije izabrao pravo vreme za ovo to je sigurno. Ali koliko ustvari kosta punjenje baterije od 75KWH? Izracunajte po najskupljoj tarifi. Daleko je jeftinije od cene benzina za predjenu istu kilometrazu. To je on hteo da kaze i to stoji. Ko putuje cesto sracunace sta mu je povoljnije, da plati paket ili da plati svaki put kad je na superpunjacu. A da nema nista dzabe, nema.
(Zeljko, 02. jun 2016 16:14)

Nije poenta u tome vec u cinjenici da ljudi nemaju granice kad se zalude necim. Elektricni automobili su odlicna stvar, problem je u detinjastom stavu komentatora koji samo o tesli pricaju a jedan od argumenata je i to besplatno punjenje. Nissan leaf, reno zoe niko od njih ne spominje, jer nije cool, vec trucaju o tesli kao da je ne znam sta, a ustvari obican elektro auto sa lepim dizajnom, agresivnim marketingom i paprenom cenom. Tako je bilo do pojave modela 3, a sa modelom 3 je obican elektro auto.

I sto vise elektro auta bude bilo, manje ce biti povlastica za vlasnike istih. Jer ne mogu svi da voze trakom za autobuse i imaju besplatan parking. Ista prica i za besplatne super chargere.

Ja do ove vesti nisam ni znao da je cena struje bila uračunata ... i da imam para kupio bih ga i uz "moju struju", zato što je super i zato što na ovaj način možeš voziti i na uhvaćenu energiju vetra, vode ili sunca, ili makar cepanja atoma, a ne samo na energiju dobijenu pravljenjem CO2.
(sale, 02. jun 2016 13:41)

Znači uključiš punjač i odabereš dugme za ekološku struju. Onda biraš koju, dal' vetar, dal' sunce ili te atome. Ček malo, pa nema takvog dugmeta, već puniš sa onom iz žice. Ne piše na njoj kojeg je porekla. A ogromna većina je od te što pravi CO2. A ta što cepa atome je tek ekološka. Eno ti u Černobilju, sve se vratilo prirodi, čista ekologija, sve buja samo ljudi nema.

Price za tome da će da nestane nafta su za plašenje male dece.. Realno ima je za bar još 1000 godina i to na samo poznatim nalazištima.
Al zato trenutno nema dovoljno litijuma za baterije u autima za neku milionsku proizvodnju (u svetu se proizvede 100 miliona auta godisnje) jer je veoma redak metal tako spremte se spremte za nove ratove

I dobro evo bice struja skuplja pa nema nista od ustede u odnosu na naftu kako mnogi kazu. A sta ako ja svoju ustedjevinu umesto u kupovinu stana ulozim u solarne panele i pokrijem ceo krov kuce. Uz cenu od 0.22 eura/Kwh (tolika je cena u Nemackoj a bice i u Srbiji za 5 godina garantovano) i trenutnu efikasnost panela koja je oko 20% ja imam profit na ulozena sredstva oko 15%. E sad zamislite koliko ce cena panela pasti za 5 godina i koliko ce im efikasnost poresti. Vec postoje paneli sa efikasnoscu od 40% ali su skupi. I dodatno recimo da je ispod krova automobila solarni panel.... Kao sto jedan komentator rece Srbi tradicionalno ne vide dalje od svog nosa! Da vide mi ne bi bili u ovakvoj situaciji u kakvoj jesmo.

Ma mi da potrošimo samo one zalihe nafte za koje se zna da postoje već bi uništili planet,tako da se više i ne razmišlja šta nakon nafte ..Alternativni izvori energije i el automobili su budučnost.

Po mom mišljenju najbolje bi bilo da kompanija Tesla motors napravi "mobilne" baterije koje ce lako da se menjaju na "strujnim stanicama". Da naprave svoju mrežu stanica i lepo dodjes na stanicu čovek koji radi tamo lepo skine tu mobilnu bateriju tebi stavi napunjenu i ides dalje. Nema čekanja, gubljenja vremena itd. Mnogo prosto.

@hiavata - Tesla nema agresivan marketing. Zapravo, Tesla uopste nema klasican marketing. Slobodno proverite na internetu kako oni pristupaju tom problemu, i kako ga resavaju. Takodje, Tesla nije "obican elektro auto", jer tako nesto ne postoji. Bar ne jos uvek. Takodje, cena nije paprena, vec je samo donekle iznad proseka. Pod prosekom podrazumevam cene automobila iz istih segmenata.

Naravno da ce se povlastice smanjivati sa porastom broja el. vozila na putevima. Nadjite mi makar jedan primer gde "simpatizeri" el. vozila tvrde suprotno. Kao sto Musk ponavlja desetinama puta, glavni cilj Tesle je da *ubrza razvoj* ekoloski cistih vozila i infrastrukture, i da omasovi prelazak na iste.

Besplatno punjenje za Model 3 trenutno nije dobar potez, jer ne postoji infrastruktura koja podrzava toliki broj vozila. Kada se infrastruktura prosiri, postoje sanse da punjenje bude besplatno. Nijedan drugi proizvodjac "obicnih elektro auta" do sada nije pomenuo izgradnju svoje infrastrukture za punjenje, a o besplatnom punjenju (za model iz bilo kog cenovnog segmenta) da ne pricamo. Takodje, besplatno punjenje za SUS vozila nikad nije, niti ce ikad biti, moguce.

Ako stanice budu pokrivene PV panelima, i prikljucene na el. mrezu, postoje sanse da Tesla pocne da ostvaruje profit od istih i pored besplatnog punjenja. Ili da makar minimalizuje troskove.

Kod fosilnih goriva se nista ne moze promeniti na bolje. Kod el. energije i te kako moze, i to je glavna poenta cele price.

Pitanje je da li je uopste ovo i rekao? Ako jeste ovo je VELIKA greska u koracima koja moze da ga skupo kosta. Superpunjaci su locirani uglavnom izmedju gradova i sluze za punjenje prilikom duzih putovanja. Ako se placa odna treba svi da placaju razumnu cenu struje koja je ionako kudikamo jeftinija od cene benzina. Ja tu ne vidim problem. Ali reci sada posle 400,000 uplata tako nesto je ravno samoubistvu. Ja verujem da ce dosta njih povuci uplate. Ja licno ne bih i nadam se da jednog dana vozim 3-jku. Postave se lepo solarni paneli na krov i kucna baterija i puni se suncem zadjabe. A kad putujem pa platicu koliko kosta. Ako mi se ne ispalti putovacu na benzin. Prosto.

"to da nafte ima za jos 50 god su pricali i pre 100 godina !"

I pre 40 godina to pricali. Tako da sma ja, kao mali racunao da kad dodje ovo veme nafte nece biti. A njoj pala cena. :)

Za 20 dolara sa dizelom predjem istu kilometrazu bez da gledam svaki cas kada ce da stane...nismo jos tehnoloski sazreli za te stvari, mora jos mnogo vode da protece...ne primajte se na americke burgije.

Vidim puno negativnih komentara ali na pogresnoj osnovi. Nije izabrao pravo vreme za ovo to je sigurno. Ali koliko ustvari kosta punjenje baterije od 75KWH? Izracunajte po najskupljoj tarifi. Daleko je jeftinije od cene benzina za predjenu istu kilometrazu. To je on hteo da kaze i to stoji. Ko putuje cesto sracunace sta mu je povoljnije, da plati paket ili da plati svaki put kad je na superpunjacu. A da nema nista dzabe, nema.

Ko ne plati na mostu-plati na cupriji.Treba samo verovati da
je jevtinije i nadati se da si dobro
prosao.Pitanje je koliko je i sama struja
u razlicitim delovima sveta ekoloska
energija.

Obožavam ove priučene ekologe kad komentarišu,evo vam par proverljivih činjenica,
65% struje na globalnom nivou se dobija sagorevanjem uglja,tom strujom puniš el.auto,
15% zagađenja atmosfere globalno je od automobila,samo.
A da,vodonik je najrasprostranjenija materija u prirodi čijim sagorevanjem dobijamo vodenu paru,to je budućnost samo da krene masovnije a i marketing na sva zvona!

Ovo je bilo ocekivano.

@only fools and horses - znaci nije bas kako si naveo ali ajde znaci da ti objasnim kako funkcionise u normalnom svetu znaci -
1. znaci odem na net
2. znaci nadjem listu dostupnih prodavaca struje
3. znaci izaberem ponudjaca koji prodaje "zelenu struju"
4. znaci kliknem na njega
5. znaci potpisemo virtuelni ugovor
6. znaci od tog trenutka moje domacinstvo trosi zelenu struju, a takodje i moj auto

E sad, s obzirom da gradjanstvo u srbiji pada na PRVOM KORAKU a da ne spominjem odabir nekog drugog snabdevaca sem EPS snabdevanja (a daaaa...vise ni EPS snabdevanje ne postoji, sad su se opet pripojili uz EPS), naravno da dolaze OVAKVI tipovi i ZNACI ovakvi komentari

@hiavata - Tesla nema agresivan marketing. Zapravo, Tesla uopste nema klasican marketing. Slobodno proverite na internetu kako oni pristupaju tom problemu, i kako ga resavaju. Takodje, Tesla nije "obican elektro auto", jer tako nesto ne postoji. Bar ne jos uvek. Takodje, cena nije paprena, vec je samo donekle iznad proseka. Pod prosekom podrazumevam cene automobila iz istih segmenata. 

(Iron Man, 03. jun 2016 11:10)

Tesla motors nema agresivan marketing a organizuju predstavljanje novog modela pred hiljadama ljudi i to krajnje teatralno?

Tesla S je skup automobil i to prilicno u odnosu na vecinu ostalih koji se svakodnevno prodaju.

I da, tehnoloski gledano je obican elektro auto, nema ama bas nista revolucionarno inovativno u odnosi na leaf, zoe i ostalu konkurenciju. Jedino sto ih izdvaja je high-tech dizajn. I to ce tek da dodje do izrazaja sa modelom 3 jer to je prakticno prvi njihov model koji ce biti prodavan sirokim narodnim masama a da nije hipsteraj, statusni simbol i igracka za one malo bogatije. A vec sad vidimo kako ukidaju besplatno punjenje za njega. Ne bi me iznenadilo da kad broj automobila skoci uvedu i restrikcije punjenja na superpunjacu.

ako neko misli da ce se voziti dzabaka grdno se vara...SVE SE PLACA DANAS! sta vi mislite da je ovaj Sarlatan(Mask) kao neki dobrotvor,mesija,robin hud....ima da placate struju skuplju nego benzin on je BIZNISMEN koristi i najmanji prostor za SAMOREKLAMU...i za ogroman profit kao i svi pravi kapitalisti,kako to lepo zvuci odes i napunis svoj auto gratis ahahaha i TATA BI SINE!a jednog dana kada nestane nafte ima da placamo da nas zaboli glava,energije sve manje a ljudi sve vise a ovakve i slicne kompanije ce vam guliti kozu sa ledja

Nema ni subvencije drzave kupcima za Teslu 3. A nema ni kola za 2 godine. Bitno da vi platite. hahaha.

O cemu se prica ovdje sve da je i besplatna struja baterije se mijenjaju na svakih 5 godina a to je pola vrijednosti auta.

Ideja o besplatnom punjenju je bila pogrešna od starta, kao i mnoga druga "privremena" rešenja. Jedino na šta će se vozači time navići je da punjenje uvek bude besplatno. Osim toga, nešto takvo je vrlo problematično iz ugla antimonopolskih standarda. "Električni lobi" ne sme da kopira naftni, u protivnom je to "sjaho Murat, zajahao ..."

@za only fools and horses

Znači, brate, značiiiii.
Znači ne živiš u Srbiji, shvatili smo.
Znači tamo gde živiš sve pršti od ekološke struje.
Znači može u žici da ti bude samo ta ekološka struja, aha.
Znači, brate, značiiiii.

@pajapatak-eno ti tesli modela s koji imaju preko 4 godine i predjenih 100.000 km baterija GANC NOVA.
Kapacitet joj je opao za mozda 5%. A vozena je kao taksi vozilo.
Auto od 100.000€ sigurno nece da ina bateriju koja se menja na pet godina
@only fools and horses-nije struja u zicama "zelena" ali trebao si da shvatis poentu da onaj ko hoce mora biti u mogucnosti da kupuje "zelenu" struju. A ciji ce ti usmereni elektroni odredjenog napona i snage da budu mene apsolutno ne zanima.

nije struja u zicama "zelena" ali trebao si da shvatis poentu da onaj ko hoce mora biti u mogucnosti da kupuje "zelenu" struju. A ciji ce ti usmereni elektroni odredjenog napona i snage da budu mene apsolutno ne zanima.
(padam i dizem, 05. jun 2016 20:43)

Elektroni nemaju ni napon ni snagu, elementarna fizika.

Toliko o jeftinoj vožnji hahaha,čuš, najbolje da kući pune svoje baterije-kako ono rekoše ,,ni kod babe nema dzabe,,

Eheheheh, ahahaha. Bice zanimljivo videti komentare (ili nedostatak istih) ovih sto sanjaju tesla motors automobile, naftne lobije itd. Sta ti je marketing.

Hahahah sto bi nas narod rekao "trt"

to da nafte ima za jos 50 god su pricali i pre 100 godina !
da je to istina nafta bi bila sve skuplja i skuplja a ne na istorijskom minimumu !
onako iz radoznalosti sam gledao gde su nalazista nafte rusije u sibiru - nafta se trenutno eksploatise na manje od 1% povrsine! a gde je severno more ..
.

Naročito će vlasnici preduzeća biti oduševljeni da neko puni bateriju od 44 kw/h na poslu, onako usput,kao da puni telefon.

Toliko o jeftinoj vožnji hahaha,čuš, najbolje da kući pune svoje baterije-kako ono rekoše ,,ni kod babe nema dzabe,,
(Hep.C, 02. jun 2016 11:50)
A stvarno mi nije jasno što se smejete... Nafte ima za nekih narednih 50 godina, i šta posle... Drugi svetski rat se završio pre 75 godina... Vreme brzo prolazi... Neka alternativa mora da se nađe... A nek se plaća, jer struja se svuda plaća, a svakako dođe jeftinije nego vožnja na benzin... I cena goriva ima samo da skače kako ga bude sve manje... Prvi automobili su bili skupi i nedostupni, takođe nisu imale pumpe na svakom koraku, pa se to vremenom promenilo...prvi električni su takođe skupi, ali uporedite prve telefone, sa današnjim, ili televizore ili bilo koju drugu tehnologiju...prsečan srbin ne vidi dalje od svog nosa ali ipak u svom neznanju za sebe misli da je najpametniji na celom svetu

Najsmesniji su ovi koji se smeju buducim vlasnicima modela 3, da komsiji crkne krava, a sami ni magare nemaju

Za 20 dolara sa dizelom predjem istu kilometrazu bez da gledam svaki cas kada ce da stane...nismo jos tehnoloski sazreli za te stvari, mora jos mnogo vode da protece...ne primajte se na americke burgije.

ako neko misli da ce se voziti dzabaka grdno se vara...SVE SE PLACA DANAS! sta vi mislite da je ovaj Sarlatan(Mask) kao neki dobrotvor,mesija,robin hud....ima da placate struju skuplju nego benzin on je BIZNISMEN koristi i najmanji prostor za SAMOREKLAMU...i za ogroman profit kao i svi pravi kapitalisti,kako to lepo zvuci odes i napunis svoj auto gratis ahahaha i TATA BI SINE!a jednog dana kada nestane nafte ima da placamo da nas zaboli glava,energije sve manje a ljudi sve vise a ovakve i slicne kompanije ce vam guliti kozu sa ledja

Ko ne plati na mostu-plati na cupriji.Treba samo verovati da
je jevtinije i nadati se da si dobro
prosao.Pitanje je koliko je i sama struja
u razlicitim delovima sveta ekoloska
energija.

Pa ovo je sasvim logicno. Tesla S kosta koliko kosta (a ne vredi bas toliko) bas zato sto je u tu cenu uracunat i taj super punjac i struja koja ce da izlazi iz njega narednih godina. Model 3 kosta znatno manje bas iz tog razloga. Ljudi, na ovom svetu nema nista dzabe. Nesto se placa odmah, a nesto malo kasnije ali se u svakom slucaju SVE naplati, ovako ili onako.

gospodo komentatori, ne postoji besplatna energija. Postoji samo jeftina, lako dostupna i ekoloska

Ja do ove vesti nisam ni znao da je cena struje bila uračunata ... i da imam para kupio bih ga i uz "moju struju", zato što je super i zato što na ovaj način možeš voziti i na uhvaćenu energiju vetra, vode ili sunca, ili makar cepanja atoma, a ne samo na energiju dobijenu pravljenjem CO2.
(sale, 02. jun 2016 13:41)

Znači uključiš punjač i odabereš dugme za ekološku struju. Onda biraš koju, dal' vetar, dal' sunce ili te atome. Ček malo, pa nema takvog dugmeta, već puniš sa onom iz žice. Ne piše na njoj kojeg je porekla. A ogromna većina je od te što pravi CO2. A ta što cepa atome je tek ekološka. Eno ti u Černobilju, sve se vratilo prirodi, čista ekologija, sve buja samo ljudi nema.

Model S je pokrio pravljenje infrastrukture punjača. Model X izgranju gigafabrike za baterije. Oba su bila veoma skupa, jednostavno i minimalistički pavljenja, sa dosta rešenja koja daju uštedu. Model 3 ima normalniju cenu.
Inače, postoje stanice za zamenu baterija, koje vlasnici modela S i X nisu hteli da koriste, jer je zamena koštala 50 dolara, dok je punjenje džabe. Punjenje baterija od 100kWh može da košta najviše 20 dolara u struji (struja + amortizacija za opremu). To nije mnogo.

Ja do ove vesti nisam ni znao da je cena struje bila uračunata ... i da imam para kupio bih ga i uz "moju struju", zato što je super i zato što na ovaj način možeš voziti i na uhvaćenu energiju vetra, vode ili sunca, ili makar cepanja atoma, a ne samo na energiju dobijenu pravljenjem CO2.

Nema ni subvencije drzave kupcima za Teslu 3. A nema ni kola za 2 godine. Bitno da vi platite. hahaha.

Price za tome da će da nestane nafta su za plašenje male dece.. Realno ima je za bar još 1000 godina i to na samo poznatim nalazištima.
Al zato trenutno nema dovoljno litijuma za baterije u autima za neku milionsku proizvodnju (u svetu se proizvede 100 miliona auta godisnje) jer je veoma redak metal tako spremte se spremte za nove ratove

Jel moguce da ovde niko ne vidi zbog cega je stvarno doneta iva odluka. Supercharger-a ima nekoliko stotina u celom SADu, a modela S i X nekoliko hiljada pa onda i nije problem puniti automobil na njima. Medjutim kad na postojecu mrezu dodate 400.000 novih automobila u roku od godinu dana nastala bi stravicna guzna na tim istim stanicama za punjenje. Ovako ce da odugovlace malo dok ne naprave jos vise stanica, a cena ce ocigledno biti onolika da ce vam biti sve jedno punio na stanici ili kod kuce (osim ako ne ides na duzi put od kuce).

Pa dobro, ne treba da čudi. Tesla model S i X kostaju 70000 do 100000,pq je logicno da imaju dzabe struju. Ovaj ce biti 35000,40000, negde se mroa novac uštedeti i zaraditi. Jedina glupost je sto ovo sad govori

@hiavata - Tesla nema agresivan marketing. Zapravo, Tesla uopste nema klasican marketing. Slobodno proverite na internetu kako oni pristupaju tom problemu, i kako ga resavaju. Takodje, Tesla nije "obican elektro auto", jer tako nesto ne postoji. Bar ne jos uvek. Takodje, cena nije paprena, vec je samo donekle iznad proseka. Pod prosekom podrazumevam cene automobila iz istih segmenata.

Naravno da ce se povlastice smanjivati sa porastom broja el. vozila na putevima. Nadjite mi makar jedan primer gde "simpatizeri" el. vozila tvrde suprotno. Kao sto Musk ponavlja desetinama puta, glavni cilj Tesle je da *ubrza razvoj* ekoloski cistih vozila i infrastrukture, i da omasovi prelazak na iste.

Besplatno punjenje za Model 3 trenutno nije dobar potez, jer ne postoji infrastruktura koja podrzava toliki broj vozila. Kada se infrastruktura prosiri, postoje sanse da punjenje bude besplatno. Nijedan drugi proizvodjac "obicnih elektro auta" do sada nije pomenuo izgradnju svoje infrastrukture za punjenje, a o besplatnom punjenju (za model iz bilo kog cenovnog segmenta) da ne pricamo. Takodje, besplatno punjenje za SUS vozila nikad nije, niti ce ikad biti, moguce.

Ako stanice budu pokrivene PV panelima, i prikljucene na el. mrezu, postoje sanse da Tesla pocne da ostvaruje profit od istih i pored besplatnog punjenja. Ili da makar minimalizuje troskove.

Kod fosilnih goriva se nista ne moze promeniti na bolje. Kod el. energije i te kako moze, i to je glavna poenta cele price.

O cemu se prica ovdje sve da je i besplatna struja baterije se mijenjaju na svakih 5 godina a to je pola vrijednosti auta.

Dokle će ljudi ponavljati "nafte ima još 40-50 godina". Pre 40 godina su govorili da će je biti još najviše 50 - i to sa ondašnjom potrošnjom. Od tada je potrošnja višestruko uvećana - a i dalje će je biti "još 50 godina u vr' glave". Nafte ima oho-ho, pitanje je samo cene eksploatacije i profita, nekad više nekad niže.

@only fools and horses - znaci nije bas kako si naveo ali ajde znaci da ti objasnim kako funkcionise u normalnom svetu znaci -
1. znaci odem na net
2. znaci nadjem listu dostupnih prodavaca struje
3. znaci izaberem ponudjaca koji prodaje "zelenu struju"
4. znaci kliknem na njega
5. znaci potpisemo virtuelni ugovor
6. znaci od tog trenutka moje domacinstvo trosi zelenu struju, a takodje i moj auto

E sad, s obzirom da gradjanstvo u srbiji pada na PRVOM KORAKU a da ne spominjem odabir nekog drugog snabdevaca sem EPS snabdevanja (a daaaa...vise ni EPS snabdevanje ne postoji, sad su se opet pripojili uz EPS), naravno da dolaze OVAKVI tipovi i ZNACI ovakvi komentari

Obožavam ove priučene ekologe kad komentarišu,evo vam par proverljivih činjenica,
65% struje na globalnom nivou se dobija sagorevanjem uglja,tom strujom puniš el.auto,
15% zagađenja atmosfere globalno je od automobila,samo.
A da,vodonik je najrasprostranjenija materija u prirodi čijim sagorevanjem dobijamo vodenu paru,to je budućnost samo da krene masovnije a i marketing na sva zvona!

I dobro evo bice struja skuplja pa nema nista od ustede u odnosu na naftu kako mnogi kazu. A sta ako ja svoju ustedjevinu umesto u kupovinu stana ulozim u solarne panele i pokrijem ceo krov kuce. Uz cenu od 0.22 eura/Kwh (tolika je cena u Nemackoj a bice i u Srbiji za 5 godina garantovano) i trenutnu efikasnost panela koja je oko 20% ja imam profit na ulozena sredstva oko 15%. E sad zamislite koliko ce cena panela pasti za 5 godina i koliko ce im efikasnost poresti. Vec postoje paneli sa efikasnoscu od 40% ali su skupi. I dodatno recimo da je ispod krova automobila solarni panel.... Kao sto jedan komentator rece Srbi tradicionalno ne vide dalje od svog nosa! Da vide mi ne bi bili u ovakvoj situaciji u kakvoj jesmo.

Po mom mišljenju najbolje bi bilo da kompanija Tesla motors napravi "mobilne" baterije koje ce lako da se menjaju na "strujnim stanicama". Da naprave svoju mrežu stanica i lepo dodjes na stanicu čovek koji radi tamo lepo skine tu mobilnu bateriju tebi stavi napunjenu i ides dalje. Nema čekanja, gubljenja vremena itd. Mnogo prosto.

Naročito će vlasnici preduzeća biti oduševljeni da neko puni bateriju od 44 kw/h na poslu, onako usput,kao da puni telefon.
(Mask je skinuo masku, 02. jun 2016 12:24)
Ja sam sad na poslu u san ramon CA i kroz prozor vidim deo naseg parkinga sa punjacima. Svi zauzeti sa tesla model s i nissan leaf. To je praksa svuda u kompanijama. Besplatni punjaci za zaposlene. I neki barovi imaju supercharger stations kao npr Two Brother brewery blizu Chicago

Vidim puno negativnih komentara ali na pogresnoj osnovi. Nije izabrao pravo vreme za ovo to je sigurno. Ali koliko ustvari kosta punjenje baterije od 75KWH? Izracunajte po najskupljoj tarifi. Daleko je jeftinije od cene benzina za predjenu istu kilometrazu. To je on hteo da kaze i to stoji. Ko putuje cesto sracunace sta mu je povoljnije, da plati paket ili da plati svaki put kad je na superpunjacu. A da nema nista dzabe, nema.
(Zeljko, 02. jun 2016 16:14)

Nije poenta u tome vec u cinjenici da ljudi nemaju granice kad se zalude necim. Elektricni automobili su odlicna stvar, problem je u detinjastom stavu komentatora koji samo o tesli pricaju a jedan od argumenata je i to besplatno punjenje. Nissan leaf, reno zoe niko od njih ne spominje, jer nije cool, vec trucaju o tesli kao da je ne znam sta, a ustvari obican elektro auto sa lepim dizajnom, agresivnim marketingom i paprenom cenom. Tako je bilo do pojave modela 3, a sa modelom 3 je obican elektro auto.

I sto vise elektro auta bude bilo, manje ce biti povlastica za vlasnike istih. Jer ne mogu svi da voze trakom za autobuse i imaju besplatan parking. Ista prica i za besplatne super chargere.

@hiavata - Tesla nema agresivan marketing. Zapravo, Tesla uopste nema klasican marketing. Slobodno proverite na internetu kako oni pristupaju tom problemu, i kako ga resavaju. Takodje, Tesla nije "obican elektro auto", jer tako nesto ne postoji. Bar ne jos uvek. Takodje, cena nije paprena, vec je samo donekle iznad proseka. Pod prosekom podrazumevam cene automobila iz istih segmenata. 

(Iron Man, 03. jun 2016 11:10)

Tesla motors nema agresivan marketing a organizuju predstavljanje novog modela pred hiljadama ljudi i to krajnje teatralno?

Tesla S je skup automobil i to prilicno u odnosu na vecinu ostalih koji se svakodnevno prodaju.

I da, tehnoloski gledano je obican elektro auto, nema ama bas nista revolucionarno inovativno u odnosi na leaf, zoe i ostalu konkurenciju. Jedino sto ih izdvaja je high-tech dizajn. I to ce tek da dodje do izrazaja sa modelom 3 jer to je prakticno prvi njihov model koji ce biti prodavan sirokim narodnim masama a da nije hipsteraj, statusni simbol i igracka za one malo bogatije. A vec sad vidimo kako ukidaju besplatno punjenje za njega. Ne bi me iznenadilo da kad broj automobila skoci uvedu i restrikcije punjenja na superpunjacu.

@za only fools and horses

Znači, brate, značiiiii.
Znači ne živiš u Srbiji, shvatili smo.
Znači tamo gde živiš sve pršti od ekološke struje.
Znači može u žici da ti bude samo ta ekološka struja, aha.
Znači, brate, značiiiii.

Ideja o besplatnom punjenju je bila pogrešna od starta, kao i mnoga druga "privremena" rešenja. Jedino na šta će se vozači time navići je da punjenje uvek bude besplatno. Osim toga, nešto takvo je vrlo problematično iz ugla antimonopolskih standarda. "Električni lobi" ne sme da kopira naftni, u protivnom je to "sjaho Murat, zajahao ..."

Vidim puno negativnih komentara ali na pogresnoj osnovi. Nije izabrao pravo vreme za ovo to je sigurno. Ali koliko ustvari kosta punjenje baterije od 75KWH? Izracunajte po najskupljoj tarifi. Daleko je jeftinije od cene benzina za predjenu istu kilometrazu. To je on hteo da kaze i to stoji. Ko putuje cesto sracunace sta mu je povoljnije, da plati paket ili da plati svaki put kad je na superpunjacu. A da nema nista dzabe, nema.

Naročito će vlasnici preduzeća biti oduševljeni da neko puni bateriju od 44 kw/h na poslu, onako usput,kao da puni telefon.
(Mask je skinuo masku, 2. jun 2016 12:24)

Dal da ti slikam firmin parking sa 12 mesta za punjenje i automobilima nakacenim? (samo ima mnogo vise automobila tako da imaju pravilo da se rotiraju u vreme rucka, koleginica redovno mora da izlazi da preparkira auto) ... i gde nadje 44kWh, ni jedan model nema bas toliku bateriju :)

Ma mi da potrošimo samo one zalihe nafte za koje se zna da postoje već bi uništili planet,tako da se više i ne razmišlja šta nakon nafte ..Alternativni izvori energije i el automobili su budučnost.

Zamislite kako Srbi voze električna kola a monopolisti čije gorivo papreno plaćamo bankrotiraju? Ja ne mogu.

A inace kad neko kupi neki benzinac ili dizel od +100k evra ima besplatno gorivo dok god ga vozi..

@pajapatak-eno ti tesli modela s koji imaju preko 4 godine i predjenih 100.000 km baterija GANC NOVA.
Kapacitet joj je opao za mozda 5%. A vozena je kao taksi vozilo.
Auto od 100.000€ sigurno nece da ina bateriju koja se menja na pet godina
@only fools and horses-nije struja u zicama "zelena" ali trebao si da shvatis poentu da onaj ko hoce mora biti u mogucnosti da kupuje "zelenu" struju. A ciji ce ti usmereni elektroni odredjenog napona i snage da budu mene apsolutno ne zanima.

Pitanje je da li je uopste ovo i rekao? Ako jeste ovo je VELIKA greska u koracima koja moze da ga skupo kosta. Superpunjaci su locirani uglavnom izmedju gradova i sluze za punjenje prilikom duzih putovanja. Ako se placa odna treba svi da placaju razumnu cenu struje koja je ionako kudikamo jeftinija od cene benzina. Ja tu ne vidim problem. Ali reci sada posle 400,000 uplata tako nesto je ravno samoubistvu. Ja verujem da ce dosta njih povuci uplate. Ja licno ne bih i nadam se da jednog dana vozim 3-jku. Postave se lepo solarni paneli na krov i kucna baterija i puni se suncem zadjabe. A kad putujem pa platicu koliko kosta. Ako mi se ne ispalti putovacu na benzin. Prosto.

Pa ne može da bude skupo...
Ovdje u Banja Luci 1kWh skupe struje košta 4 centa a jeftine 2 centa.. Baterija motora je 90 kWh što znači da baterija se može napuniti do kraja za 3.6 eura skupe struje ili 1.8e jeftine. I sa tim možeš preci 400-500 km.. Pa to je savrseno!
U inat Rotsildima i Standard oil company!!!!

Ovo je bilo ocekivano.

"to da nafte ima za jos 50 god su pricali i pre 100 godina !"

I pre 40 godina to pricali. Tako da sma ja, kao mali racunao da kad dodje ovo veme nafte nece biti. A njoj pala cena. :)

nije struja u zicama "zelena" ali trebao si da shvatis poentu da onaj ko hoce mora biti u mogucnosti da kupuje "zelenu" struju. A ciji ce ti usmereni elektroni odredjenog napona i snage da budu mene apsolutno ne zanima.
(padam i dizem, 05. jun 2016 20:43)

Elektroni nemaju ni napon ni snagu, elementarna fizika.