Srbiji fale šoferi, mladi neće a i odlaze "preko"

Problem je u tome što nisu adekvatno plaćeni za posao koji je jako težak... Bolje je da odu preko jer: 1. Veća plata. 2. Više ih poštuju. 3. Manje sati se radi. 4. Prekovremeni rad je plaćen.

Podignite plate na 3.000€ I bice vozaca ohhooo!

Pa neka povecaju plate pa ce biti sofera, bando lopovska.

Ja sam prof. vozač autobusa i odavno sam batalio taj posao! Razlog je prost, plate ili dnevnice su užasno male! Ko je lud da vozi do Crne Gore i nazad za 35 evra, da spava u autobusu, plaća kazne za sve i svašta, vozi polu ispravan krš i uz sve to švercuje za gazdu? Plata za rad u gradskom saobraćaju ne prelazi 40 hiljada, a rizici i odgovornost nemerljivi! Platite gospodo, pa ćete imati mlade i kvalitetne vozače!

Biće šofera ali malo morgen!A dotičnom Stojanoviću želim da sve svoje kamione vozi sam jer kaže da su mu šoferi loši!

Bio sam vozac u vojsi i dao sam otkaz.Sada radim u Gartneru,austriska spedicija i odlicana je firma.Plata 1700 eura.Ja potrosim 250 eura mesecno,zena kuci 400,ostane hiljadarka.I da vozim i Srbiji za 32000...Aha..

@doki
Upravo tako. Kukanjem neće postići ništa. Plati adekvatno i eto kvalitetnijih vozača. Ali kod nas se izgleda očekuje da zakon ponude i tražnje radi samo u korist poslodavaca. Neće moći.

Plati mangupe pa ces imati vozace. I treba da se desi deficit profesija, onda ce se bahate gazde setiti da nije doviljno sesti u X5 nego platiti ljude koji ti prave posao.

Za 10 godina necete imati nijednog mladog vozaca jer ste cene toliko napucali da je bajka misliti o polaganju uopste! Ostace vam starci i babe da vam voze automobile, autobuse i kamione! Senilne babe i starci ce vam gaziti decu na ulicama i vi necete nista uciniti jer ste banana od drzave! Ovamo kukate da nema vozaca, pa nema bre, niste omogucili da poloze. Trebam da opljackam banku i par zlatara da dam detetu novac da polozi... Na posteno to niko nece da zaradi! 1000 evra polaganje, alo!?

Koliko samo para treba da se polozi za sleper ili autobus, koliko plata... A plate sofera beda.

Vece su zarade na kamionima preko,nema tu neke mudrosti. Svako ko moze, ide.

Neće nedostajati samo vozači već sve profesije koje nešto treba da rade osim it i politike.

Зашто не рече колике су плате! Бедне. Хрвати већ имају проблем иако много више плаћају од наших јер одоше сви у Немачку. Радити Европу испод 1500€ је срамота јер само онај ко је то радио зна колико је то тежак посао и зато је плаћен на западу.

Drug imao platu 70000 kod nas i da otkaz da bi vozio kamion u USA...a soferi ovde rade smenu po 10 sati za 30000. Naravno da idu preko

Kad bi samo znali kolike se pare prave na kamionu u usa, 80% srbije bi zapalilo da vozi..

Poznajem ljude koji podizu kredit da bi detetu uplatili za vozacki ispit b kategorije. Odakle ljudima pare da polazu za visu kategoriju kad drzava guli kozu... Drugo i nije neki posao oko koga bi se mlad covek otimao. Stalno si na tockovima, spavas po parkinzima, leti se kuvas, zimi smrzavas, kuci nisi nikad, slobodne dane sanjas...

mog sina ruse na polaganju vec pet puta na gluposti samo da uzimaju pare sta kukate

Jedan moj visegodisnji prijatelj na poslovima dezinsekcije i deratizacije sa jednom obicnom prskalicom 3-5 litara i pola litra preparata koja sve staje u lakoj torbici oko vrata u Beogradu je imao 50-60 hiljada dinara plate,plus baksis jos 5-10 hiljada preko,4-5 efektivnog posla,ostalo je u putu,ne vise od 8-9 sati rada,4-5 intervencija,dakle 4-5 stana.

Vozac koji vozi autobus pun putnika u prigrarskim linija u Beogradu ima 35-40 hiljada dinara plate.

Srbija maceha.

I ovaj sto je prskao za 50-60 hiljada vise nije u Srbiji,otisao prosle godine za Dansku za vecu platu,oko 30.000 danskih kruna sto je nesto vise od 4000 eura.

Kompaniski vozači u US zarađuju 50c/milji. I napuštaju firmu i prelaze u drugu, ako im gazda neobezbedi minimum 3000 milja sedmično (i ako ih često šalje da vozi kroz istočnu obalu). Što će reći, da oni zarade od $1500 do $2000 sedmično neto. Vozači koji su i vlasnici kamiona zavise od tržišta. Ali siguran sam da nijedan ne vozi kako kolega reče za (35evra do mora) van autoputa po planinskom terenu.

Pa da dobro placate sofere,imao bi i ko da vam vozi ;)

Idu preko jer se tamo manje radi?!?
Sta je to "preko" i da li se tamo zaista manje radi?
Vi,u Evropi,ne smijete da vozite preko vikenda,a mi,ovamo,"preko" ne gasimo kamione.
Profesionalni sam vozac sa stazom od 19 godina(tek pola radnog vjeka)i presao sam 4 miliona komercijalnih kilometara.Moje kolege u Evropi se penzionisu sa mnogo manje predjenih kilometara,a ti kilometri se proizvode radom,ne lezanjem.Dakle,gdje se zaista radi manje?Ucinak jednog kamiondzije je u Sjevernoj Americi je veci pa otuda i bolja primanja,ali mi,Balkanjerosi jos uvjek ne shvatamo da je ucinak jednog radnika ono sto odredjuje njegova primanja,a ne rad sam po sebi.

Podigneš kamen nađeš vozača tako gazde kažu, dođe vreme Podigneš kamen nađeš gazdu,izvolite platite vozača pa će ga i biti

Pazi molim te konstatacije:
"Ukoliko se brzo nešto ne učini, Srbija neće imati dovoljno vozača koji će raditi u transportu robe i putnika pa će nam autobusi i kamioni stajati na parkingu.

Nema potrebe ništa specijalno da se učini,dovoljno će biti samo da poslodavci počnu da poštuju ZAKON i krenu da plaćaju baš onako kako zakon nalaže!!!
Fiksna plata od oko 35-40.000 din + dnevnice u rasponu od 39 do 100 eura a sve u zavisnosti u koju zemlju se odlazi !!!
Zakon postoji ali poslodavci se bave kriminalom,otimačinom i prevarama prema vozačima,samim time i ostaju sve više bez vozača....Neka ponude poštene uslove za rad i još poštenije neka plate i imaće i viška vozača,dok je ovako neka vlasnici sednu i voze svoje kamione.Normalni i pošteni vozači će za to vreme odlaziti i raditi preko,za poštene i korektne poslodavce...

Postoji na netu "Crna lista prevoznika poslodavaca ex Yu" neka je novinari malo pregledaju pa će im mnoge stvari biti mnoooogo jasnije a ne da podržavaju prevarante od poslodavaca!

maksimalna voznja u reguli, pauze kod kuce,malo veca plata i postovanje licnosti. i nece biti nestasice vozaca.

Kada bude izjednacena plata profesionalnog vozaca u Srbiji sa vozacima EU, nece biti problem.

Ovaj problem ne potice od vozaca nego od sistema jer se prevoznici bave prevarama a svest vozaca je preovladala i jednostavno ne zele da ih vuku za nos. U srbiji prosecna plata vozaca iznosi oko 500€ sto je tri puta manja plata od kolega iz hrvatske i alovenije a cak 5-6 puta manja od kolega iz zapadnih zemalja. Poslodavci su pritom i veoma nekorektni prema vozacima gde sukobi eskaliraju do te mere da se desi cak i da vlasnici kamion prebiju vozaca zato sto nece da radi za novac koji su mu ponudili sto smo skoro i videli kada su vlasnik firme i njegov sin prebili vozaca zato sto je vratio kamion posle 14 dana provedenih u Parizu bez ikakve naknade. O lopovlucima poslodavaca tek treba da se prica jer zbog stranackih pripadnosti rodbinskih veza prijateljskih veza dosli su u situaciju da mogu klanski da deluju i da kroje sudbinu obicnog radnika po svojoj zelj a da ovaj nikakva prava nema jer su njihove mahinacije tesko dokazive a inspekcijski organi ne istrazuju dovoljno i temeljno prijave radnika. Ovaj problem bice resen kada drzava resi da se pozabavi problemom i pitanjem zasto su hiljade vozaca potrazila posao u stranim firmama a ne zele da rade u domacim.

Pa šta se sad bune ti prevoznici?kad ste imali dobre kadrove iživljavali ste se,podcenjivali i uskraćivali zarade tim ljudima,pa sad neće da rade za vašu milostinju.
Kako kažete i sami,ako ima bolje idite,naravno da ima bolje i odosmo,a vi vozite sami vaše kamione.

Poštovana gospoda 'gazde' bi trebale na doškolovavanje kod zapadnih kolega, pa da nauče kako se plaćaju radnici i nikakvih problema neće biti! Cene prevoza su iste i u Sloveniji i u Srbiji, samo što naši prevoznici hoće što veću zaradu ali na uštrb vozača i radnika!

Problem nedostatka vozaca je u tome sto nasi pohlepni poslodavci veoma malo placaju svoje vozace,toliko mizerno placaju da je to previse malo za posao profesionalnog vozca i zato ljudi nece da rade taj posao.Bolje je otici za Sloveniju duplo su vece pare nego u Srbiji.Nasi poslodavci na svaki nacin pljackaju svoje zaposlene placaju procenat od nekih imginarnih faktura pa to nema nigde u svetu devedeaete su prosle dosta je bilo pljacke.Poslodavci su doveli do takvog stanja jedini su krivci je hoce da im ostane cisto 50% od ture nece da rade ko Nemci za 20%, brze se kupuju dzipovi i kamioni nego carape a vozaci sve bedniji i jos ispadaju glupi imalovazavani od strane pohlepnih poslodavaca.Oni sada kukaju hteli bi da vrate stanje da bilo ko moze da polozi za profesionalnog vozaca samo da se pojavi na polaganju ali imaju problem sto su ljudi postali svesni da za pare koje oni placeju nisu ludi da provode po mesec dana na putu,odvojeni od porodica i prijatelja,zdravog i normalnogvzivota.

Nedostatak vozaca se veoma lako resi,samo ga platite kao sto ga placa Nemac,Austrijanac,Amerikanac,Kanadjanin,pa nece biti problema,imace ko da vozi za Srpske gazde.A ovako,dok se gazde izivljavaju nad vozacima,ne placaju ih,jos im uzimaju,tretiraju ih kao stoku,izrabljuju do iznemoglosti itd pa naravno da nece niko da vozi za Srpskog gazdu nego ce bezati glavom bez obzira bilo gde na Zapad jer nazalost gde god da ode na Zapad bice bolje placen,manje ce da vozi,poslodavac ce daleko vise da ga postuje i gleda kao coveka a ne kao stoku koju treba izrabljivati.Nema tu mnogo mudrolije,nisu problem vozaci,problem su gazde u Srbiji,sto preko noci hoce milijarde a vozaca ako moze ikako da gane plate i onda se cude sto nema ko da vozi,izvoli gazda pa vozi ti sam svoje kamione a ja Bogu hvala vozicu i vozim kamion za poslodavca koji me i placa kako treba,daje mi ispravno vozilo,postuje mene,moje vreme,moju porodicu.Kad srpski poslodavci budu priblizno tako razmisljali kao 90% poslodavaca na Zapadu,nece biti problema.Al to se nece desiti nikad.

Pa evo ja cu da vam kazem zasto vozaci idu preko. Ja vozim autobus u Beogradu, radim trecu smenu dolazim kuci u pola dva ujutru nekad u jedan, a nekad u dva zavisi kad mi se zavrsi smena, pocinjem oko 17h, decu ne vidim pre podne jel su u vrticu, ja moram da odspavam jedno sat vremena da bih uvece mogao izdrzati da vozim, jel klince vodim ujutru u vrtic sto znaci da ustajem u 7 ujutru. Plata za ovo je 50000din! Kredit 16000, vrtici 10000, komunalije sa mobilnim telefonima 13000, da deci kupite neke majice ili patike posto rastu brzo jedno 3-4000 nekad i vise i recite vi meni jel sa time moze da se prezivi! Kolega zapalio na sleper preko nakd 1700e nekad kad ima manje posla bude manje, vikendom ne radi, svake druge nedelje je u Beogradu, o americi necu pricati, ali i tamo se sada ide na automatske menjace u kamionima sto znaci ide se da se olaksa vozacima maksimalno, toliko od mene u nadi da cu sledece godine biti negde preko, a da jos nesto osim sto je odgovornost prevoza putnika velika, mobing je od strane poslodavca jos veci, non stop ste izlozeni pritiscima i kad odete na bolovanje onda vas gledaju ispod oka, a kako ja da eskiviram da ne dobijem grip u autobusu punom ljudi, a nemam kabinu osim pojedinih autobusa!

Dajte plate gazde za taj posao najmanje 1500 eura !

Idu preko jer se tamo manje radi?!?
Sta je to "preko" i da li se tamo zaista manje radi?
Vi,u Evropi,ne smijete da vozite preko vikenda,a mi,ovamo,"preko" ne gasimo kamione.
Profesionalni sam vozac sa stazom od 19 godina(tek pola radnog vjeka)i presao sam 4 miliona komercijalnih kilometara.Moje kolege u Evropi se penzionisu sa mnogo manje predjenih kilometara,a ti kilometri se proizvode radom,ne lezanjem.Dakle,gdje se zaista radi manje?Ucinak jednog kamiondzije je u Sjevernoj Americi je veci pa otuda i bolja primanja,ali mi,Balkanjerosi jos uvjek ne shvatamo da je ucinak jednog radnika ono sto odredjuje njegova primanja,a ne rad sam po sebi.

Podignite plate na 3.000€ I bice vozaca ohhooo!

Za 10 godina necete imati nijednog mladog vozaca jer ste cene toliko napucali da je bajka misliti o polaganju uopste! Ostace vam starci i babe da vam voze automobile, autobuse i kamione! Senilne babe i starci ce vam gaziti decu na ulicama i vi necete nista uciniti jer ste banana od drzave! Ovamo kukate da nema vozaca, pa nema bre, niste omogucili da poloze. Trebam da opljackam banku i par zlatara da dam detetu novac da polozi... Na posteno to niko nece da zaradi! 1000 evra polaganje, alo!?

mog sina ruse na polaganju vec pet puta na gluposti samo da uzimaju pare sta kukate

Problem je u tome što nisu adekvatno plaćeni za posao koji je jako težak... Bolje je da odu preko jer: 1. Veća plata. 2. Više ih poštuju. 3. Manje sati se radi. 4. Prekovremeni rad je plaćen.

Kad bi samo znali kolike se pare prave na kamionu u usa, 80% srbije bi zapalilo da vozi..

Drug imao platu 70000 kod nas i da otkaz da bi vozio kamion u USA...a soferi ovde rade smenu po 10 sati za 30000. Naravno da idu preko

Plati mangupe pa ces imati vozace. I treba da se desi deficit profesija, onda ce se bahate gazde setiti da nije doviljno sesti u X5 nego platiti ljude koji ti prave posao.

Jedan moj visegodisnji prijatelj na poslovima dezinsekcije i deratizacije sa jednom obicnom prskalicom 3-5 litara i pola litra preparata koja sve staje u lakoj torbici oko vrata u Beogradu je imao 50-60 hiljada dinara plate,plus baksis jos 5-10 hiljada preko,4-5 efektivnog posla,ostalo je u putu,ne vise od 8-9 sati rada,4-5 intervencija,dakle 4-5 stana.

Vozac koji vozi autobus pun putnika u prigrarskim linija u Beogradu ima 35-40 hiljada dinara plate.

Srbija maceha.

I ovaj sto je prskao za 50-60 hiljada vise nije u Srbiji,otisao prosle godine za Dansku za vecu platu,oko 30.000 danskih kruna sto je nesto vise od 4000 eura.

Poznajem ljude koji podizu kredit da bi detetu uplatili za vozacki ispit b kategorije. Odakle ljudima pare da polazu za visu kategoriju kad drzava guli kozu... Drugo i nije neki posao oko koga bi se mlad covek otimao. Stalno si na tockovima, spavas po parkinzima, leti se kuvas, zimi smrzavas, kuci nisi nikad, slobodne dane sanjas...

Pa neka povecaju plate pa ce biti sofera, bando lopovska.

Vece su zarade na kamionima preko,nema tu neke mudrosti. Svako ko moze, ide.

Neće nedostajati samo vozači već sve profesije koje nešto treba da rade osim it i politike.

Kompaniski vozači u US zarađuju 50c/milji. I napuštaju firmu i prelaze u drugu, ako im gazda neobezbedi minimum 3000 milja sedmično (i ako ih često šalje da vozi kroz istočnu obalu). Što će reći, da oni zarade od $1500 do $2000 sedmično neto. Vozači koji su i vlasnici kamiona zavise od tržišta. Ali siguran sam da nijedan ne vozi kako kolega reče za (35evra do mora) van autoputa po planinskom terenu.

Bio sam vozac u vojsi i dao sam otkaz.Sada radim u Gartneru,austriska spedicija i odlicana je firma.Plata 1700 eura.Ja potrosim 250 eura mesecno,zena kuci 400,ostane hiljadarka.I da vozim i Srbiji za 32000...Aha..

Podigneš kamen nađeš vozača tako gazde kažu, dođe vreme Podigneš kamen nađeš gazdu,izvolite platite vozača pa će ga i biti

Kada bude izjednacena plata profesionalnog vozaca u Srbiji sa vozacima EU, nece biti problem.

@doki
Upravo tako. Kukanjem neće postići ništa. Plati adekvatno i eto kvalitetnijih vozača. Ali kod nas se izgleda očekuje da zakon ponude i tražnje radi samo u korist poslodavaca. Neće moći.

Koliko samo para treba da se polozi za sleper ili autobus, koliko plata... A plate sofera beda.

Biće šofera ali malo morgen!A dotičnom Stojanoviću želim da sve svoje kamione vozi sam jer kaže da su mu šoferi loši!

Ja sam prof. vozač autobusa i odavno sam batalio taj posao! Razlog je prost, plate ili dnevnice su užasno male! Ko je lud da vozi do Crne Gore i nazad za 35 evra, da spava u autobusu, plaća kazne za sve i svašta, vozi polu ispravan krš i uz sve to švercuje za gazdu? Plata za rad u gradskom saobraćaju ne prelazi 40 hiljada, a rizici i odgovornost nemerljivi! Platite gospodo, pa ćete imati mlade i kvalitetne vozače!

Зашто не рече колике су плате! Бедне. Хрвати већ имају проблем иако много више плаћају од наших јер одоше сви у Немачку. Радити Европу испод 1500€ је срамота јер само онај ко је то радио зна колико је то тежак посао и зато је плаћен на западу.

Pa da dobro placate sofere,imao bi i ko da vam vozi ;)

Pazi molim te konstatacije:
"Ukoliko se brzo nešto ne učini, Srbija neće imati dovoljno vozača koji će raditi u transportu robe i putnika pa će nam autobusi i kamioni stajati na parkingu.

Nema potrebe ništa specijalno da se učini,dovoljno će biti samo da poslodavci počnu da poštuju ZAKON i krenu da plaćaju baš onako kako zakon nalaže!!!
Fiksna plata od oko 35-40.000 din + dnevnice u rasponu od 39 do 100 eura a sve u zavisnosti u koju zemlju se odlazi !!!
Zakon postoji ali poslodavci se bave kriminalom,otimačinom i prevarama prema vozačima,samim time i ostaju sve više bez vozača....Neka ponude poštene uslove za rad i još poštenije neka plate i imaće i viška vozača,dok je ovako neka vlasnici sednu i voze svoje kamione.Normalni i pošteni vozači će za to vreme odlaziti i raditi preko,za poštene i korektne poslodavce...

Postoji na netu "Crna lista prevoznika poslodavaca ex Yu" neka je novinari malo pregledaju pa će im mnoge stvari biti mnoooogo jasnije a ne da podržavaju prevarante od poslodavaca!

maksimalna voznja u reguli, pauze kod kuce,malo veca plata i postovanje licnosti. i nece biti nestasice vozaca.

Nedostatak vozaca se veoma lako resi,samo ga platite kao sto ga placa Nemac,Austrijanac,Amerikanac,Kanadjanin,pa nece biti problema,imace ko da vozi za Srpske gazde.A ovako,dok se gazde izivljavaju nad vozacima,ne placaju ih,jos im uzimaju,tretiraju ih kao stoku,izrabljuju do iznemoglosti itd pa naravno da nece niko da vozi za Srpskog gazdu nego ce bezati glavom bez obzira bilo gde na Zapad jer nazalost gde god da ode na Zapad bice bolje placen,manje ce da vozi,poslodavac ce daleko vise da ga postuje i gleda kao coveka a ne kao stoku koju treba izrabljivati.Nema tu mnogo mudrolije,nisu problem vozaci,problem su gazde u Srbiji,sto preko noci hoce milijarde a vozaca ako moze ikako da gane plate i onda se cude sto nema ko da vozi,izvoli gazda pa vozi ti sam svoje kamione a ja Bogu hvala vozicu i vozim kamion za poslodavca koji me i placa kako treba,daje mi ispravno vozilo,postuje mene,moje vreme,moju porodicu.Kad srpski poslodavci budu priblizno tako razmisljali kao 90% poslodavaca na Zapadu,nece biti problema.Al to se nece desiti nikad.

Ovaj problem ne potice od vozaca nego od sistema jer se prevoznici bave prevarama a svest vozaca je preovladala i jednostavno ne zele da ih vuku za nos. U srbiji prosecna plata vozaca iznosi oko 500€ sto je tri puta manja plata od kolega iz hrvatske i alovenije a cak 5-6 puta manja od kolega iz zapadnih zemalja. Poslodavci su pritom i veoma nekorektni prema vozacima gde sukobi eskaliraju do te mere da se desi cak i da vlasnici kamion prebiju vozaca zato sto nece da radi za novac koji su mu ponudili sto smo skoro i videli kada su vlasnik firme i njegov sin prebili vozaca zato sto je vratio kamion posle 14 dana provedenih u Parizu bez ikakve naknade. O lopovlucima poslodavaca tek treba da se prica jer zbog stranackih pripadnosti rodbinskih veza prijateljskih veza dosli su u situaciju da mogu klanski da deluju i da kroje sudbinu obicnog radnika po svojoj zelj a da ovaj nikakva prava nema jer su njihove mahinacije tesko dokazive a inspekcijski organi ne istrazuju dovoljno i temeljno prijave radnika. Ovaj problem bice resen kada drzava resi da se pozabavi problemom i pitanjem zasto su hiljade vozaca potrazila posao u stranim firmama a ne zele da rade u domacim.

Poštovana gospoda 'gazde' bi trebale na doškolovavanje kod zapadnih kolega, pa da nauče kako se plaćaju radnici i nikakvih problema neće biti! Cene prevoza su iste i u Sloveniji i u Srbiji, samo što naši prevoznici hoće što veću zaradu ali na uštrb vozača i radnika!

Pa evo ja cu da vam kazem zasto vozaci idu preko. Ja vozim autobus u Beogradu, radim trecu smenu dolazim kuci u pola dva ujutru nekad u jedan, a nekad u dva zavisi kad mi se zavrsi smena, pocinjem oko 17h, decu ne vidim pre podne jel su u vrticu, ja moram da odspavam jedno sat vremena da bih uvece mogao izdrzati da vozim, jel klince vodim ujutru u vrtic sto znaci da ustajem u 7 ujutru. Plata za ovo je 50000din! Kredit 16000, vrtici 10000, komunalije sa mobilnim telefonima 13000, da deci kupite neke majice ili patike posto rastu brzo jedno 3-4000 nekad i vise i recite vi meni jel sa time moze da se prezivi! Kolega zapalio na sleper preko nakd 1700e nekad kad ima manje posla bude manje, vikendom ne radi, svake druge nedelje je u Beogradu, o americi necu pricati, ali i tamo se sada ide na automatske menjace u kamionima sto znaci ide se da se olaksa vozacima maksimalno, toliko od mene u nadi da cu sledece godine biti negde preko, a da jos nesto osim sto je odgovornost prevoza putnika velika, mobing je od strane poslodavca jos veci, non stop ste izlozeni pritiscima i kad odete na bolovanje onda vas gledaju ispod oka, a kako ja da eskiviram da ne dobijem grip u autobusu punom ljudi, a nemam kabinu osim pojedinih autobusa!

Pa šta se sad bune ti prevoznici?kad ste imali dobre kadrove iživljavali ste se,podcenjivali i uskraćivali zarade tim ljudima,pa sad neće da rade za vašu milostinju.
Kako kažete i sami,ako ima bolje idite,naravno da ima bolje i odosmo,a vi vozite sami vaše kamione.

Problem nedostatka vozaca je u tome sto nasi pohlepni poslodavci veoma malo placaju svoje vozace,toliko mizerno placaju da je to previse malo za posao profesionalnog vozca i zato ljudi nece da rade taj posao.Bolje je otici za Sloveniju duplo su vece pare nego u Srbiji.Nasi poslodavci na svaki nacin pljackaju svoje zaposlene placaju procenat od nekih imginarnih faktura pa to nema nigde u svetu devedeaete su prosle dosta je bilo pljacke.Poslodavci su doveli do takvog stanja jedini su krivci je hoce da im ostane cisto 50% od ture nece da rade ko Nemci za 20%, brze se kupuju dzipovi i kamioni nego carape a vozaci sve bedniji i jos ispadaju glupi imalovazavani od strane pohlepnih poslodavaca.Oni sada kukaju hteli bi da vrate stanje da bilo ko moze da polozi za profesionalnog vozaca samo da se pojavi na polaganju ali imaju problem sto su ljudi postali svesni da za pare koje oni placeju nisu ludi da provode po mesec dana na putu,odvojeni od porodica i prijatelja,zdravog i normalnogvzivota.

Dajte plate gazde za taj posao najmanje 1500 eura !