kele
pre 7 godina
Ne znam u Srbiji, ali u RS se može uz malo natezanja dobiti nova Astra hečbek 1.6 dizel sa solidnom opremom za cca 14.500 evra. Recimo Corolla je 16.000 evra 1.4 dizel. Sve realno bolje od C4.
pre 7 godina
Ne znam u Srbiji, ali u RS se može uz malo natezanja dobiti nova Astra hečbek 1.6 dizel sa solidnom opremom za cca 14.500 evra. Recimo Corolla je 16.000 evra 1.4 dizel. Sve realno bolje od C4.
pre 7 godina
@(Baxuz, 6. maj 2016 12:03)
i30 sa 1.4d i 90ks je 14790e, akcijska cena. Mada Koreanca nikad ne bih uzeo dizel.
pre 7 godina
Volim citroene ali citroen i menjac ne idu u istoj recenici. Kao sto rece neko iz komentara kao da je projektovan 70tih.
(xdc, 05. maj 2016 21:39)
Sta fali Citroenovim menjacima? Moje iskustvo sa menjacima na modelima PSA (vozio sam Peugeot 406, 407, 308 i Citroen C4, C5) je pozitivno - precizni, ne koce pri promeni brzine, imaju kratak hod, imaju mekano kvacilo.
pre 7 godina
@ Baxus
I koliko izadje kada se doda:
- alarm 330e
- metalik boja 440e
- rezervni tocak 130e
I garancija od samo 3 godine.
pre 7 godina
(Pera, 06. maj 2016 08:35)
Nije kaktus vec obican C4 dizel 15.000. Za te pare nemas dizel u c segmentu. B segment dizeli su blizu te cene Fabia 1.4TDI preko 13.500. Megane benzinac je oko 14.
pre 7 godina
Ovaj cactus je sve osim funkcionalan. Jedina prednost mu je malo bolja preglednost i ti plasticni jastucici sto je pogodno za gradsku voznju, dizajn kome se dopada i to je to.
Unutra niti prostran, niti funkcionalan, niti udoban, zadnji prozori se ne spustaju a najveci biser od svega su dobosi na zadnjim tockovima i cena za ceo paket koja je blago receno smehotresna.
A 15k evra za dizel u osnovnom nivou opreme ne znam po kom je kriterijumu povoljno. Pa potrebno je jos 2k evra da bi se uzeo iole normalniji paket opreme i metalik boja. A i za tih 17 hiljada auto nije nista posebno + bedna garancija i cinjenica da je model na zalasku karijere.
pre 7 godina
Volim citroene ali citroen i menjac ne idu u istoj recenici. Kao sto rece neko iz komentara kao da je projektovan 70tih.
pre 7 godina
"Citroen C4 sa BlueHDi dizel motorom sa 100 ks dostupan je od 14.990 evra"
Ko hoce dizel evo mu best-buy. Nema nista bolje za te pare.
pre 7 godina
Navedene cene za "Citroen" su njihove redovne cene ! Ne znam zašto "Citroen" to stalno radi - obmanjuje kupce, kao da je teško to ustanoviti.
pre 7 godina
Meni se dopada c4, novi model, vidim da ga hvale kao polovnjaka.
pre 7 godina
@Kobaja grande
Hteo sam da kupim fluensa, bas taj model za 10900, medjutim kada odem u bilo koji salon pricaju mi kako sam mnogo zakasnio i da to vise nije aktuelno, a ni da ce biti.
pre 7 godina
Цитроен, не хвала .
pre 7 godina
Vozio sam ovaj Cactus, skroz je interesantan auto, rasterecen svih nepotrebnih stvari. Medjutim, ima par velikih mana:
- onaj centralni displej je komplikovan za koriscenje i nedostaju dugmici za kontrolu klimatizacije. Ceo sistem je jako nebezbedan za koriscenje u voznji.
- zadnji naslon klupe se ne obara, pa nije moguce iskoristiti sav prostor u vozilu. Prosto neshvatljivo - ovo je ipak hatchback vozilo, mora biti prakticno.
- menjac je jako neprecizan, kao da je projektovan 70-ih godina proslog veka.
Sto se tice C-Elysee, njegova cena cini se OK, ali ako dodate samo 500-ak EUR, za 10.990 EUR mozete voziti mnogo veci Renault Fluence sa motorom 1.6/110KS, sa full-paketom opreme koji obuhvata automatsku klimu i aluminijumske felne.
pre 7 godina
Vozio sam ovaj Cactus, skroz je interesantan auto, rasterecen svih nepotrebnih stvari. Medjutim, ima par velikih mana:
- onaj centralni displej je komplikovan za koriscenje i nedostaju dugmici za kontrolu klimatizacije. Ceo sistem je jako nebezbedan za koriscenje u voznji.
- zadnji naslon klupe se ne obara, pa nije moguce iskoristiti sav prostor u vozilu. Prosto neshvatljivo - ovo je ipak hatchback vozilo, mora biti prakticno.
- menjac je jako neprecizan, kao da je projektovan 70-ih godina proslog veka.
Sto se tice C-Elysee, njegova cena cini se OK, ali ako dodate samo 500-ak EUR, za 10.990 EUR mozete voziti mnogo veci Renault Fluence sa motorom 1.6/110KS, sa full-paketom opreme koji obuhvata automatsku klimu i aluminijumske felne.
pre 7 godina
Navedene cene za "Citroen" su njihove redovne cene ! Ne znam zašto "Citroen" to stalno radi - obmanjuje kupce, kao da je teško to ustanoviti.
pre 7 godina
@Kobaja grande
Hteo sam da kupim fluensa, bas taj model za 10900, medjutim kada odem u bilo koji salon pricaju mi kako sam mnogo zakasnio i da to vise nije aktuelno, a ni da ce biti.
pre 7 godina
Цитроен, не хвала .
pre 7 godina
Meni se dopada c4, novi model, vidim da ga hvale kao polovnjaka.
pre 7 godina
Volim citroene ali citroen i menjac ne idu u istoj recenici. Kao sto rece neko iz komentara kao da je projektovan 70tih.
(xdc, 05. maj 2016 21:39)
Sta fali Citroenovim menjacima? Moje iskustvo sa menjacima na modelima PSA (vozio sam Peugeot 406, 407, 308 i Citroen C4, C5) je pozitivno - precizni, ne koce pri promeni brzine, imaju kratak hod, imaju mekano kvacilo.
pre 7 godina
"Citroen C4 sa BlueHDi dizel motorom sa 100 ks dostupan je od 14.990 evra"
Ko hoce dizel evo mu best-buy. Nema nista bolje za te pare.
pre 7 godina
(Pera, 06. maj 2016 08:35)
Nije kaktus vec obican C4 dizel 15.000. Za te pare nemas dizel u c segmentu. B segment dizeli su blizu te cene Fabia 1.4TDI preko 13.500. Megane benzinac je oko 14.
pre 7 godina
Ovaj cactus je sve osim funkcionalan. Jedina prednost mu je malo bolja preglednost i ti plasticni jastucici sto je pogodno za gradsku voznju, dizajn kome se dopada i to je to.
Unutra niti prostran, niti funkcionalan, niti udoban, zadnji prozori se ne spustaju a najveci biser od svega su dobosi na zadnjim tockovima i cena za ceo paket koja je blago receno smehotresna.
A 15k evra za dizel u osnovnom nivou opreme ne znam po kom je kriterijumu povoljno. Pa potrebno je jos 2k evra da bi se uzeo iole normalniji paket opreme i metalik boja. A i za tih 17 hiljada auto nije nista posebno + bedna garancija i cinjenica da je model na zalasku karijere.
pre 7 godina
@ Baxus
I koliko izadje kada se doda:
- alarm 330e
- metalik boja 440e
- rezervni tocak 130e
I garancija od samo 3 godine.
pre 7 godina
Ne znam u Srbiji, ali u RS se može uz malo natezanja dobiti nova Astra hečbek 1.6 dizel sa solidnom opremom za cca 14.500 evra. Recimo Corolla je 16.000 evra 1.4 dizel. Sve realno bolje od C4.
pre 7 godina
Volim citroene ali citroen i menjac ne idu u istoj recenici. Kao sto rece neko iz komentara kao da je projektovan 70tih.
pre 7 godina
@(Baxuz, 6. maj 2016 12:03)
i30 sa 1.4d i 90ks je 14790e, akcijska cena. Mada Koreanca nikad ne bih uzeo dizel.
pre 7 godina
Цитроен, не хвала .
pre 7 godina
Volim citroene ali citroen i menjac ne idu u istoj recenici. Kao sto rece neko iz komentara kao da je projektovan 70tih.
pre 7 godina
"Citroen C4 sa BlueHDi dizel motorom sa 100 ks dostupan je od 14.990 evra"
Ko hoce dizel evo mu best-buy. Nema nista bolje za te pare.
pre 7 godina
@(Baxuz, 6. maj 2016 12:03)
i30 sa 1.4d i 90ks je 14790e, akcijska cena. Mada Koreanca nikad ne bih uzeo dizel.
pre 7 godina
Ovaj cactus je sve osim funkcionalan. Jedina prednost mu je malo bolja preglednost i ti plasticni jastucici sto je pogodno za gradsku voznju, dizajn kome se dopada i to je to.
Unutra niti prostran, niti funkcionalan, niti udoban, zadnji prozori se ne spustaju a najveci biser od svega su dobosi na zadnjim tockovima i cena za ceo paket koja je blago receno smehotresna.
A 15k evra za dizel u osnovnom nivou opreme ne znam po kom je kriterijumu povoljno. Pa potrebno je jos 2k evra da bi se uzeo iole normalniji paket opreme i metalik boja. A i za tih 17 hiljada auto nije nista posebno + bedna garancija i cinjenica da je model na zalasku karijere.
pre 7 godina
(Pera, 06. maj 2016 08:35)
Nije kaktus vec obican C4 dizel 15.000. Za te pare nemas dizel u c segmentu. B segment dizeli su blizu te cene Fabia 1.4TDI preko 13.500. Megane benzinac je oko 14.
pre 7 godina
Ne znam u Srbiji, ali u RS se može uz malo natezanja dobiti nova Astra hečbek 1.6 dizel sa solidnom opremom za cca 14.500 evra. Recimo Corolla je 16.000 evra 1.4 dizel. Sve realno bolje od C4.
pre 7 godina
Vozio sam ovaj Cactus, skroz je interesantan auto, rasterecen svih nepotrebnih stvari. Medjutim, ima par velikih mana:
- onaj centralni displej je komplikovan za koriscenje i nedostaju dugmici za kontrolu klimatizacije. Ceo sistem je jako nebezbedan za koriscenje u voznji.
- zadnji naslon klupe se ne obara, pa nije moguce iskoristiti sav prostor u vozilu. Prosto neshvatljivo - ovo je ipak hatchback vozilo, mora biti prakticno.
- menjac je jako neprecizan, kao da je projektovan 70-ih godina proslog veka.
Sto se tice C-Elysee, njegova cena cini se OK, ali ako dodate samo 500-ak EUR, za 10.990 EUR mozete voziti mnogo veci Renault Fluence sa motorom 1.6/110KS, sa full-paketom opreme koji obuhvata automatsku klimu i aluminijumske felne.
pre 7 godina
Navedene cene za "Citroen" su njihove redovne cene ! Ne znam zašto "Citroen" to stalno radi - obmanjuje kupce, kao da je teško to ustanoviti.
pre 7 godina
Volim citroene ali citroen i menjac ne idu u istoj recenici. Kao sto rece neko iz komentara kao da je projektovan 70tih.
(xdc, 05. maj 2016 21:39)
Sta fali Citroenovim menjacima? Moje iskustvo sa menjacima na modelima PSA (vozio sam Peugeot 406, 407, 308 i Citroen C4, C5) je pozitivno - precizni, ne koce pri promeni brzine, imaju kratak hod, imaju mekano kvacilo.
pre 7 godina
@Kobaja grande
Hteo sam da kupim fluensa, bas taj model za 10900, medjutim kada odem u bilo koji salon pricaju mi kako sam mnogo zakasnio i da to vise nije aktuelno, a ni da ce biti.
pre 7 godina
Meni se dopada c4, novi model, vidim da ga hvale kao polovnjaka.
pre 7 godina
@ Baxus
I koliko izadje kada se doda:
- alarm 330e
- metalik boja 440e
- rezervni tocak 130e
I garancija od samo 3 godine.
13 Komentari
Sortiraj po: