Tesla: Za nedelju dana, 325.000 rezervacija za Model 3!

Eh da su tih 325,000 ljudi culi od ljudi iz Srbije da Model 3 nevalja jer sa jednim punjenjem ne mogu stici iz Beograda do Grcke i da u Srbiji nema mnogo punjaca - nebi ga nikad rezervisali.

Čoveče, sanjam ovako nešto! Bez štetnih gasova, buke, mrlja od ulja, a opet brzo, sportsko i atraktivno.

Nadam se da cu uspeti da nekad ovo priustim sebi. Prelepo izgleda, zaista! Bukvalno cela prica je skoro pa neverovatna...

Kako se ovaj auto registruje kod nas jer ne poseduje arhaicni podatak o kubikazi?

Ma u Srbiji ce da ga prave. Samo Vučić da im javi da je spreman.

Ako ikad bude moguće registrovati ga kod nas, koštaće minimum 50.000€

A vi u Srbiji i dalje proizvodite Ficu i prodajte godisnje 20000 primeraka...

dobili su ladno 325 miliona dolara a jos nisu ni jedan isporucili. kad bi se kod nas taki prodavao leb . . .

Za firmu koja nema marketing, ovo je odličan rezultat.

Tesla je rodjen u austrougarskoj. Koliko je puta bio u srbiji za zivota?
(Achitwn, 09. april 2016 14:59)

U Beogradu je mislim bio ukupno jedan sat.

Nikola Tesla je rodjen u Austro-Ugarskoj.
U Srbiji je bio jedan dan, a u Hrvatskoj ni jedan.

Tesla kupci ce biti isti kao iPhone kupci (., 8. april 2016 13:46)
Nemam iPhone vec Microsoft ali sam TESLU kaparisao.

Kako se ovaj auto registruje kod nas jer ne poseduje arhaicni podatak o kubikazi?
(Alpha, 9. april 2016 08:55)
Dokle će ljudi da ponavljaju ovo? Može da se registruje i već odavno ima registrovanih elektromobila i u Srbiji. Usput, moglo je i onda kada je taj mit nastao jer je već tada bila uvedena i snaga motora kao odvojena kategorija. I ovaj mit je nastao po principu: ko hoće nešto da uradi nađe način, ko neće nađe izgovor.

Ja sam bio medju prvima u redu :-)

Kako bi bilo dobro da to bude u Srbiji, Tesla iz zemlje gde je rođen Tesla, nije nemoguće?!?
(Svedok s'lica mesta, 09. april 2016 08:37)
Tesla je rodjen u austrougarskoj. Koliko je puta bio u srbiji za zivota?

@ludi naucnik
nisam znao da megane u full opremi ima autopilot, automatsko uparkiravanje, kao i opciju da auto dodje SAM do tebe, kao i da se sam uparkira u garazu i isparkira. Takodje nisam znao da opstoji megan koji ubrzava za manje od 6 sekundi do 100km/h u osnovnoj verziji... aj da ne nabrajam dalje..

Svaka čast

Dovedite Teslu u Srbiju! Ajmo Srbi sposobni i pametni,to je buducnost. Terajte talijane van iz drzave,Tesla unutra.

Pa u Vladicinom Hanu, niste pitali pravog coveka.

ajde vučiću dovedi ih u Srbiju...

Kako bi bilo dobro da to bude u Srbiji, Tesla iz zemlje gde je rođen Tesla, nije nemoguće?!?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije
(Svedok s'lica mesta, 9. april 2016 08:37)

Jeste Srbin, ali nije rodjen u Srbiji...

Najbolje i najpoštenije bi bilo da se "TESLA 3" pravi i u Srbiji i u Hrvatskoj...po pola.Leva strana - desna strana.

Jako je tuzno koliko zaostajemo. Jako. Toliko stvari ne stima. Takva dostignuca su nam nedostizna,a nije bas da ne mogu da ih kupe ljudi ovde. Infrastruktura,spremnost drzave da se unapredjuje na kraju sama svest ljudi...jako je tuzno koliko zaostajemo.

Vučiću "hvataj" Ilona Maksa ! Tesla je naš !

Sve je to lepo ali pitanje je da li ce ih moci proizvestu u razumnom roku..tesla model s i model x ako hoces da kupis sad ne mozes ..mora da cekas bar 6 meseci jer ne mogu da ih proizvedu..tako su za prva kvartal obecali da ce da proizvedu 16 000 automobila ali su uspeli samo 14 000..e sad ako si ti narucio auto i dao 1000$ za nesto sto ce ti stigne tek 2020 godine onda je to po meni glupost...jer do 2020 drugi proizvodjaci mogu imati isto elektricne auti koji bi se mozda vise svideli.
Takodje razlog zasto su svi pojurili je taj sto drzava daje 7000$ olaksice za elektricne aute ali postoji caka..a to je da ona vazi samo do 200 000 automobila od istog proizvodjaca..tj onog trenutka kad tesla proda 200 000 elektricnih automobila vise nema nikakvih olaksica ubuduce..dok se pojavi model 3 u prodaji a to je tek krajem 2017 tesla ce vec verovatno popuniti taj CAP

Ko kupuje auto na brzinu, taj se kaje natenane.
Ljudi su podlegli jakom marketingu i porucili automobil, bez da su ga prethodno videli, sedi u isti, probali, testirali.
I sta ce kad im auto stigne, a ne ispuni ocekivanja?
Sta ako Tesla 3 ne prodje zadovoljavajuce crash-test?
Sta ako su trojica komsija porucila isti auto i to u istoj boji?
Nije to iPhone, rodjaci.

325.000 njih koji finansiraju proizvodnju Tesle 3 i to samo zahvaljujući ogromnom hypeu oko Tesla automobila i Muska. Vešt biznismen sa tonom keša i odgovarajućim proizvodom u pravo vreme. Ni najmanje altruista ili humanista. A i subvencije američke vlade dobro dođu.

kod nas nema tih subvencija i auto ce kostati najmanje tricavih 45.000 eura.. auto klase megan?? znaci kupite megana za 20.000 evra u fulu fulova i za 25.000 evra se vozite do kraja zivota dzabe!! znaci ovaj auto nema poentu kod nas.. pozdrav..

Neće zaraditi nego će imati prihod od 14 milijardi.

Zaraditi neće verovatno ništa. Ogromne investicije i pokrivanje već napravljenih gubitaka Tesla motors će morati još nekoliko godina da vuce iza sebe.

Ja im želim uspeh, mada mi se ovaj iPhone marketing bas nikako ne svidja.

boom!

Ovi spinuju kao i Apple...milioni..kvadrilioni..za pola sata prodali sve...kako da ne...

@Nadzirac

Ne znam zašto dobijaš minuse... u stvari znam, al' ajde.... nije tema mentalitet... nego, pitanje je apsolutno na mestu. Deklarisan domet od 450km je za vožnju u ekonomičnim oslovima, znači ravan put, bez jurcanja i skakanja po gasu. Svaka sportska vožnja i zimska vožnja skraćuju taj domet naravno, i na osnovu mog iskustva (živim u Norveškoj, Tesle ima ko salate, mislim čak i da su pretekli Golf i Passat na prvom mestu po prodaji u zadnje 3 godine) neki minimalni domet pri raznim naporima je oko 270km, i to se može ptočitati i lako proveriti po Norveškim forumima ako znate jezik.

Pozdrav iz Osla

Ovo mu dodje ko ono za iphone...milioni..trilioni..za pola sata..kakvo spinovanje..

Kako bi bilo dobro da to bude u Srbiji, Tesla iz zemlje gde je rođen Tesla, nije nemoguće?!?

Tesla kupci ce biti isti kao iPhone kupci

Katastrofa kakve su ljudi paljevine. Pa isporuka pocinje tek 2018 god.

Noc je, pada sneg i temperatura je -15*C. Cetvoro putnika montira lance na pogonske tockove, stavljaju prtljag u gepek i sedaju u teslu, pa:

Ukljucuju GREJANJE kabine.
Ukljucuju grjace stakala.
Ukljucuju muziku.
Ukljucuju brisace.
Ukljucuju srednja svetla.
Ukljucuju motore i pokrecu vozilo uz brdo.

Tokom voznje sve gore navedeno je stalno ukljuceno a povremeno se vrsi ukljucivanje: dugih svetala, stop svetala, migavaca, sirene, upaljaca, podizaca prozora itd itd.

Zna li neko sa koliko je ampera opterecena teslina baterija u ovim uslovima i koliki mu je domet, s obzirom da svaki akumulator eksponencijalno gubi na kapacitetu sa padom spoljne temperature ispod nule?!

Navedeni dogadjaj nije zlonamerna opaska, vec realni scenario u zimskim uslovima u Srbiji, jer ipak ovde nisu isti uslovi kao u ravnoj i suncanoj Kaliforniji.

nesto slicno kao iphoni,ljudi zele nesto novo,a ne izlizane reklame koje su staromodne,ljudska priroda voli da istrazuje..

Jel imaju nameru da zavrse prednji deo auta ili ostaje ovako?

Kopija Poršea Panamera.

Tesla automobili su verovatno dobri koliko i drugi automobili u tom cenovnom rangu. Ono zbog cega su totalni promasaj, je cinjenica da idu na baterije. Kakva steta...

Tesla kupci ce biti isti kao iPhone kupci (., 8. april 2016 13:46)
Nemam iPhone vec Microsoft ali sam TESLU kaparisao.
(Rade - Chicago, 9. april 2016 17:37)

Pa on nije rekao da oni koji IMAJU iPhone, nego oni koji kupuju KAO iPhone kupci. A to znaci moda. A sto se tvog izbora tice, zaista mi je tezak izbor izmedju ta dva i nikad ih ne bih uzeo. Na poslednjem mestu mi je iPhone, posle njega ide Majkrosoftov mobilni, pa 3 prazna mesta i ostali.

Tesla kupci ce biti isti kao iPhone kupci
(., 8. april 2016 13:46)

I gazde im imaju slicnu logiku, samo sto je Epl sposobniji.

@nadzirac - po tvom reazmisljanju u jednoj relativno umereno-klimatskoj (a u zadnjih par godina skoro pa i mediteranskoj) Srbiji Tesla ne moze da se vozi posto, Boze moj, ima toliko snega da smo zavejani od oktobra do maja sa temperaturama ispod minus 20.
A jedna Norveska, koja nema dva pedlja ravnice i sneg i zima vladaju od septembra do juna (malo preterujem ali skoro pa je tako) ima na desetine hiljada registrovanih TESLA auta.
U zadnje tri godine je najprodavaniji auto na celokupnom trzistu. U Norveskoj.
Ista je situacija sa Svajcarskom. Planinska (i to ne kao nas Kopaonik vec prave planine) zemlja koja ima na hiljade TESLI.

Sa druge strane, ako bas jednom godisnje i krenem na neko dugo putovanje do nekog skijalista, iznajmicu "normalan" auto pa kad se vratim kuci kompenzovacu svoje emisije ugljen dioksida.

Ko kupuje auto na brzinu, taj se kaje natenane.
Ljudi su podlegli jakom marketingu i porucili automobil, bez da su ga prethodno videli, sedi u isti, probali, testirali.
I sta ce kad im auto stigne, a ne ispuni ocekivanja?
Sta ako Tesla 3 ne prodje zadovoljavajuce crash-test?
Sta ako su trojica komsija porucila isti auto i to u istoj boji?
Nije to iPhone, rodjaci.

Kopija Poršea Panamera.

Ovi spinuju kao i Apple...milioni..kvadrilioni..za pola sata prodali sve...kako da ne...

Kako bi bilo dobro da to bude u Srbiji, Tesla iz zemlje gde je rođen Tesla, nije nemoguće?!?

Katastrofa kakve su ljudi paljevine. Pa isporuka pocinje tek 2018 god.

Tesla automobili su verovatno dobri koliko i drugi automobili u tom cenovnom rangu. Ono zbog cega su totalni promasaj, je cinjenica da idu na baterije. Kakva steta...

Tesla kupci ce biti isti kao iPhone kupci

kod nas nema tih subvencija i auto ce kostati najmanje tricavih 45.000 eura.. auto klase megan?? znaci kupite megana za 20.000 evra u fulu fulova i za 25.000 evra se vozite do kraja zivota dzabe!! znaci ovaj auto nema poentu kod nas.. pozdrav..

Ovo mu dodje ko ono za iphone...milioni..trilioni..za pola sata..kakvo spinovanje..

Neće zaraditi nego će imati prihod od 14 milijardi.

Zaraditi neće verovatno ništa. Ogromne investicije i pokrivanje već napravljenih gubitaka Tesla motors će morati još nekoliko godina da vuce iza sebe.

Ja im želim uspeh, mada mi se ovaj iPhone marketing bas nikako ne svidja.

nesto slicno kao iphoni,ljudi zele nesto novo,a ne izlizane reklame koje su staromodne,ljudska priroda voli da istrazuje..

Sve je to lepo ali pitanje je da li ce ih moci proizvestu u razumnom roku..tesla model s i model x ako hoces da kupis sad ne mozes ..mora da cekas bar 6 meseci jer ne mogu da ih proizvedu..tako su za prva kvartal obecali da ce da proizvedu 16 000 automobila ali su uspeli samo 14 000..e sad ako si ti narucio auto i dao 1000$ za nesto sto ce ti stigne tek 2020 godine onda je to po meni glupost...jer do 2020 drugi proizvodjaci mogu imati isto elektricne auti koji bi se mozda vise svideli.
Takodje razlog zasto su svi pojurili je taj sto drzava daje 7000$ olaksice za elektricne aute ali postoji caka..a to je da ona vazi samo do 200 000 automobila od istog proizvodjaca..tj onog trenutka kad tesla proda 200 000 elektricnih automobila vise nema nikakvih olaksica ubuduce..dok se pojavi model 3 u prodaji a to je tek krajem 2017 tesla ce vec verovatno popuniti taj CAP

Vučiću "hvataj" Ilona Maksa ! Tesla je naš !

Tesla kupci ce biti isti kao iPhone kupci
(., 8. april 2016 13:46)

I gazde im imaju slicnu logiku, samo sto je Epl sposobniji.

Jel imaju nameru da zavrse prednji deo auta ili ostaje ovako?

Najbolje i najpoštenije bi bilo da se "TESLA 3" pravi i u Srbiji i u Hrvatskoj...po pola.Leva strana - desna strana.

Noc je, pada sneg i temperatura je -15*C. Cetvoro putnika montira lance na pogonske tockove, stavljaju prtljag u gepek i sedaju u teslu, pa:

Ukljucuju GREJANJE kabine.
Ukljucuju grjace stakala.
Ukljucuju muziku.
Ukljucuju brisace.
Ukljucuju srednja svetla.
Ukljucuju motore i pokrecu vozilo uz brdo.

Tokom voznje sve gore navedeno je stalno ukljuceno a povremeno se vrsi ukljucivanje: dugih svetala, stop svetala, migavaca, sirene, upaljaca, podizaca prozora itd itd.

Zna li neko sa koliko je ampera opterecena teslina baterija u ovim uslovima i koliki mu je domet, s obzirom da svaki akumulator eksponencijalno gubi na kapacitetu sa padom spoljne temperature ispod nule?!

Navedeni dogadjaj nije zlonamerna opaska, vec realni scenario u zimskim uslovima u Srbiji, jer ipak ovde nisu isti uslovi kao u ravnoj i suncanoj Kaliforniji.

Dovedite Teslu u Srbiju! Ajmo Srbi sposobni i pametni,to je buducnost. Terajte talijane van iz drzave,Tesla unutra.

325.000 njih koji finansiraju proizvodnju Tesle 3 i to samo zahvaljujući ogromnom hypeu oko Tesla automobila i Muska. Vešt biznismen sa tonom keša i odgovarajućim proizvodom u pravo vreme. Ni najmanje altruista ili humanista. A i subvencije američke vlade dobro dođu.

Kako se ovaj auto registruje kod nas jer ne poseduje arhaicni podatak o kubikazi?

Tesla kupci ce biti isti kao iPhone kupci (., 8. april 2016 13:46)
Nemam iPhone vec Microsoft ali sam TESLU kaparisao.
(Rade - Chicago, 9. april 2016 17:37)

Pa on nije rekao da oni koji IMAJU iPhone, nego oni koji kupuju KAO iPhone kupci. A to znaci moda. A sto se tvog izbora tice, zaista mi je tezak izbor izmedju ta dva i nikad ih ne bih uzeo. Na poslednjem mestu mi je iPhone, posle njega ide Majkrosoftov mobilni, pa 3 prazna mesta i ostali.

Čoveče, sanjam ovako nešto! Bez štetnih gasova, buke, mrlja od ulja, a opet brzo, sportsko i atraktivno.

Eh da su tih 325,000 ljudi culi od ljudi iz Srbije da Model 3 nevalja jer sa jednim punjenjem ne mogu stici iz Beograda do Grcke i da u Srbiji nema mnogo punjaca - nebi ga nikad rezervisali.

Ja sam bio medju prvima u redu :-)

Kako bi bilo dobro da to bude u Srbiji, Tesla iz zemlje gde je rođen Tesla, nije nemoguće?!?
(Svedok s'lica mesta, 09. april 2016 08:37)
Tesla je rodjen u austrougarskoj. Koliko je puta bio u srbiji za zivota?

Tesla kupci ce biti isti kao iPhone kupci (., 8. april 2016 13:46)
Nemam iPhone vec Microsoft ali sam TESLU kaparisao.

A vi u Srbiji i dalje proizvodite Ficu i prodajte godisnje 20000 primeraka...

Tesla je rodjen u austrougarskoj. Koliko je puta bio u srbiji za zivota?
(Achitwn, 09. april 2016 14:59)

U Beogradu je mislim bio ukupno jedan sat.

dobili su ladno 325 miliona dolara a jos nisu ni jedan isporucili. kad bi se kod nas taki prodavao leb . . .

Za firmu koja nema marketing, ovo je odličan rezultat.

ajde vučiću dovedi ih u Srbiju...

Ako ikad bude moguće registrovati ga kod nas, koštaće minimum 50.000€

Nikola Tesla je rodjen u Austro-Ugarskoj.
U Srbiji je bio jedan dan, a u Hrvatskoj ni jedan.

Nadam se da cu uspeti da nekad ovo priustim sebi. Prelepo izgleda, zaista! Bukvalno cela prica je skoro pa neverovatna...

Ma u Srbiji ce da ga prave. Samo Vučić da im javi da je spreman.

Kako bi bilo dobro da to bude u Srbiji, Tesla iz zemlje gde je rođen Tesla, nije nemoguće?!?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije
(Svedok s'lica mesta, 9. april 2016 08:37)

Jeste Srbin, ali nije rodjen u Srbiji...

@ludi naucnik
nisam znao da megane u full opremi ima autopilot, automatsko uparkiravanje, kao i opciju da auto dodje SAM do tebe, kao i da se sam uparkira u garazu i isparkira. Takodje nisam znao da opstoji megan koji ubrzava za manje od 6 sekundi do 100km/h u osnovnoj verziji... aj da ne nabrajam dalje..

Svaka čast

Kako se ovaj auto registruje kod nas jer ne poseduje arhaicni podatak o kubikazi?
(Alpha, 9. april 2016 08:55)
Dokle će ljudi da ponavljaju ovo? Može da se registruje i već odavno ima registrovanih elektromobila i u Srbiji. Usput, moglo je i onda kada je taj mit nastao jer je već tada bila uvedena i snaga motora kao odvojena kategorija. I ovaj mit je nastao po principu: ko hoće nešto da uradi nađe način, ko neće nađe izgovor.

Jako je tuzno koliko zaostajemo. Jako. Toliko stvari ne stima. Takva dostignuca su nam nedostizna,a nije bas da ne mogu da ih kupe ljudi ovde. Infrastruktura,spremnost drzave da se unapredjuje na kraju sama svest ljudi...jako je tuzno koliko zaostajemo.

Pa u Vladicinom Hanu, niste pitali pravog coveka.

boom!

@nadzirac - po tvom reazmisljanju u jednoj relativno umereno-klimatskoj (a u zadnjih par godina skoro pa i mediteranskoj) Srbiji Tesla ne moze da se vozi posto, Boze moj, ima toliko snega da smo zavejani od oktobra do maja sa temperaturama ispod minus 20.
A jedna Norveska, koja nema dva pedlja ravnice i sneg i zima vladaju od septembra do juna (malo preterujem ali skoro pa je tako) ima na desetine hiljada registrovanih TESLA auta.
U zadnje tri godine je najprodavaniji auto na celokupnom trzistu. U Norveskoj.
Ista je situacija sa Svajcarskom. Planinska (i to ne kao nas Kopaonik vec prave planine) zemlja koja ima na hiljade TESLI.

Sa druge strane, ako bas jednom godisnje i krenem na neko dugo putovanje do nekog skijalista, iznajmicu "normalan" auto pa kad se vratim kuci kompenzovacu svoje emisije ugljen dioksida.

@Nadzirac

Ne znam zašto dobijaš minuse... u stvari znam, al' ajde.... nije tema mentalitet... nego, pitanje je apsolutno na mestu. Deklarisan domet od 450km je za vožnju u ekonomičnim oslovima, znači ravan put, bez jurcanja i skakanja po gasu. Svaka sportska vožnja i zimska vožnja skraćuju taj domet naravno, i na osnovu mog iskustva (živim u Norveškoj, Tesle ima ko salate, mislim čak i da su pretekli Golf i Passat na prvom mestu po prodaji u zadnje 3 godine) neki minimalni domet pri raznim naporima je oko 270km, i to se može ptočitati i lako proveriti po Norveškim forumima ako znate jezik.

Pozdrav iz Osla