Toyota Mirai je "najzeleniji" automobil godine u svetu

zato je kod nas mercedes glc 350 "najzeleniji".....

vec odavno u Norveskoj...

Tojota se takmici sa ladom i dacijom po dizajnu, tj.tezi da ih dostigne

A taj vodonik je iz nafte. Ako se pravi elektrolizom, energetska efikasnost (od elektrane do točkova) je ispod 30%, dok je kod električnih sa baterijom preko 80%. Zelen je samo ako se vodonik proizvodi od strane vetrenjača, u periodu manje protrošnje (zbog manje tražnje za strujom), kada bi vetrenjače normalno bile zakočene. I dok baterijski EV bi u slučaju nezgode izgoreo i to polako i bezbedno, vodonik eksplodira i to veoma jače od benzina.
Ne kažem da nema prednosti, ali EV možete da napunite na svakoj utičnici, a vodonik ne.

najruzniji u istoriji

Da li neko može da pojasni kako se pune vodonične ćelije i da li je to moguće u Srbiji?

Ne znam da li je jeftiniji od elektromobila, kao ni da li za proizvodnju vodonika ekologija trpi stetu...

Kakve bre vodonicne celije, sta komplikujete ko neke babe.
(Zivko, 30. mart 2016 01:39) # Link komentara
Prva je šteta što su pustili da ovako fin kadar završi osnovnu, a druga što ga bar pismeni drugari nisu naučili da koristi google. Al evo, ovde ćeš proći kroz mnoge zanimljive teme koje su te mimoišle, počev od toga kako nastaju deca, do kako funkcioniše kuvalo za kafu, ali i Mirai.. http://auto.howstuffworks.com/fuel-efficiency/hybrid-technology/hydrogen-cars.htm

Ujedno bi trebala dobiti i nagradu NAJ(RUZ)NIJI AUTO godine, posto je istu preuzela od Nissan (p)Juke

Kakve bre vodonicne celije, sta komplikujete ko neke babe. Gorivo mora da sagoreva, bilo koje. A osnova sagorevanja je kiseonik. Kako vi mozete da upalite taj vodonik i oslobodite energiju da bi se pokrenulo vozilo ako nema kiseonika, vec samo te vase vodonicne celije? :D

Kaskaju za Hondom koja tek treba da izbaci naslednika FCX clarity-a

najruzniji u istoriji

Tojota se takmici sa ladom i dacijom po dizajnu, tj.tezi da ih dostigne

Ujedno bi trebala dobiti i nagradu NAJ(RUZ)NIJI AUTO godine, posto je istu preuzela od Nissan (p)Juke

A taj vodonik je iz nafte. Ako se pravi elektrolizom, energetska efikasnost (od elektrane do točkova) je ispod 30%, dok je kod električnih sa baterijom preko 80%. Zelen je samo ako se vodonik proizvodi od strane vetrenjača, u periodu manje protrošnje (zbog manje tražnje za strujom), kada bi vetrenjače normalno bile zakočene. I dok baterijski EV bi u slučaju nezgode izgoreo i to polako i bezbedno, vodonik eksplodira i to veoma jače od benzina.
Ne kažem da nema prednosti, ali EV možete da napunite na svakoj utičnici, a vodonik ne.

Kaskaju za Hondom koja tek treba da izbaci naslednika FCX clarity-a

Kakve bre vodonicne celije, sta komplikujete ko neke babe. Gorivo mora da sagoreva, bilo koje. A osnova sagorevanja je kiseonik. Kako vi mozete da upalite taj vodonik i oslobodite energiju da bi se pokrenulo vozilo ako nema kiseonika, vec samo te vase vodonicne celije? :D

Ne znam da li je jeftiniji od elektromobila, kao ni da li za proizvodnju vodonika ekologija trpi stetu...

zato je kod nas mercedes glc 350 "najzeleniji".....

vec odavno u Norveskoj...

Da li neko može da pojasni kako se pune vodonične ćelije i da li je to moguće u Srbiji?

Kakve bre vodonicne celije, sta komplikujete ko neke babe.
(Zivko, 30. mart 2016 01:39) # Link komentara
Prva je šteta što su pustili da ovako fin kadar završi osnovnu, a druga što ga bar pismeni drugari nisu naučili da koristi google. Al evo, ovde ćeš proći kroz mnoge zanimljive teme koje su te mimoišle, počev od toga kako nastaju deca, do kako funkcioniše kuvalo za kafu, ali i Mirai.. http://auto.howstuffworks.com/fuel-efficiency/hybrid-technology/hydrogen-cars.htm