Fiat je talijanski, nije srpski, talijani cak i kriju da se proizvodi u Srbiji. A za automobile postoji samo "made in Germany" za one koji hoce kvalitet, ergonomiju i zadovoljstvo u voznji.
Ljudi kupujte domace ako ste u mogucnosti, i drugi narodi kupuju svoje iako ima nedostataka, nema druge formule da nam bude bolje... Sasvim solidan auto je ovaj nas FIAT 500L
(Amfilohije, 18. mart 2016 12:32)
A sta je tebi domace ovde? Ni melsikanci ne zovu golfa domace iako se pravi tamo, niti amerikanci zovu mercedes ml/gle domace vozilo, iako se pravi u Louisiana. Noti kanadiani zovu lexus rx domace iako se pravi u Windsor.
dizu u nebesa svoje modele i pljuju visestruko bolja inzinjerska cuda Nemaca i Japanaca@@@
Netacno. Na listi najgorih dominiraju americka vozila a na listi 10 najboljoh su japanska. Tako da tvoj pokusaj pada u vodu momentalno.
A verovatno u svim segmentima su najbolja njihova vozila.
(kell, 19. mart 2016 11:05)
Pročitaj ceo tekst pa onda komentariši najviše loše ocenjenih auta su upravo američka proizvodnja
Amerika je drugi svet drugo razmisljanje tamo svi voze velike automobilie i veliku kubikazu.500l jednostavno nije veliki i ima mali motor tako da se ne uklapa.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (igor, 19. mart 2016 18:39)
-----------
Ford bez problema u Americi godisnje proda 300,000+ Escapea sa 1.6 turbo motorom (sto nije mnogo veci motor od 1.4 turba u 500L).
A kako bi bilo da ovog Fijat-a pocnemo da nazivamo italijanskim, kao sto i jeste, nego da ga nazivamo srpskim. Kitimo se tudjim perjem, posto sopstvenog nemamo, neznajuci pri tome ni cime se kitimo. Nama je Fijat sasvim u redu...jel' tako, nismo ni znali da je obicno djubre? Sto se tice ove cudne pozicije vozaca za volanom, to mogu da potpisem. Pre par godina sam vozio Punto, pozajmio od drugara. Sve vreme voznje "klizio" sam nekako prema vratima, non-stop sam morao da se ispravljam ne bi li nekako sedeo na sredini sedista. Moj zakljucak je tada bio da ergonomija izmedju pedala i sedista ne stima. Pedale nisu bile pozicionirane po sredini sedista nego "zanesene" u desno.
Amerika je drugi svet drugo razmisljanje tamo svi voze velike automobilie i veliku kubikazu.500l jednostavno nije veliki i ima mali motor tako da se ne uklapa.
Vi malo-malo pa o fiatu, mnogo vas nešto žulja...Meni moj 500L baš super, enterijer kvalitetan, vrata masivna, zatvaraju se kao kasa. Ko ga nema može samo da posmatra sa strane i komentariše. Ciao!
Ovaj auto pljuju oni koji voze kola od 1500e ili nemaju ni ta, pričaju šta bi oni da imaju 15 hiljada, a svi znamo da bi kupili očuvanog pasata sa 340 hiljada na satu! Ja ga imam godinu dana, prešao 34000km vozeći taksi i mislim da me polovni mercedesi, pasati, škode i ostalo više nece videti! Sa majstorima više ne pijem kafu, ne moram da istresem 300 evra pred svaki odlazak na odmor i ono što je najvažnije, radim svaki dan! Putnici su zadovoljni, jer svakom prija vožnja u novom i čistom vozilu! A šta o tome mislie amerikanci, eee baš.....
Nemam nameru da branim FIAT, ali Ameri baš i nisu poznati po ukusu kada su automobili u pitanju...
(genius, 18. mart 2016 15:24)
Po cijem ukusu nisu poznati , tvom ? 330 miliona Amerikanaca ima na raspolaganju daleko najmocniji vozni park na nasoj planeti. Drumovima ove drzave saobraca oko 350 miliona automobila , blizu 45 miliona teretnih vozila i oko 60 miliona autobusa (Wikipedia , 2014) tako da je tesko da bas nemaju iskustva.
@Mile sa Liona,
Ma da, kakav Consumer Reports, jer ipak prosecan Srbin najbolje zna kakvi se auti voze u Americi i kakvog su kvaliteta. Consumer Reports pita vlasnike tog 500L u Americi kako su zadovoljni sa svojim autom, ali od sada bi trebao da pita samo Srbe kakav je auto koji nikad nisu ni vozili.
p.s. pre nego sto neko krene sa pricom kako 500L ima gomila u Srbiji, da vam odmah kazem da Americki 500L ima 1.4L turbo motor sa 160 ks koji nije dostupan u Evropi.
Veoma realno i nazalost bolno za mnoge proizvodjace automobila. U Americi je prosle godine prodato 17.5 miliona novih automobila!!!
Kadilak od $90K je prosao lose, Krajsler je oduvek bio los mozda par modela ali realno lose.
ajde da ne komentarisemo 500l, jednostavno nije po ukusu amerikanaca, ali kako su uspeli da discovery sport ubace na ovu listu? Automobil prakticno izasao prosle godine, ishvalili ga svi novinari u evropi, jos je rano za pouzdanost, ali amerima ne valja??
Pogledaj posecnu kubikazu i potrosnju americkih vozila pa ces shhvatiti zasto ih nema u Evropi. Ovde su porezi na automobile, osiguranje i registracija skuplji nego tamo. Delove ako nadjes platices kao sveti petar kajganu. Nije ni cudo sto se i ne pominju americki proizvodjaci u Evropi kamoli da se voze puno.
Onog Džeremija Klaksona nisam voleo , ali on se nije libio da američki auto nazove pravim imenom- TREŠ...Kakav , sine, Consumer report i slični amateri! U USA , uz preterivanje, tek od skoro voze na radijalnim gumama, a ko vozi mišlenke , taj je car...A 80 odsto još ima krutu zadnju....
Ne znam za vas ali ja licno da imam 15 h e , niko me ne bi nagovorio da vozim bilo sta sto ima znacku te makre na haubi. Tu se zavrsava svaka diskusija na ovu temu. Bar kada sam ja u pitanju.
@Ilija,
Anketa se uopste ne sprovodi preko interneta vec se kontaktiraju vlasnici ili preko telefona ili postom. Informacije se dobivaju preko DMV (Department of Motor Vehicles) o vlasnicima registrovanih auta.
Inace, taj tvoj link je o obicnom 500, ne 500L. Ne znam da li znas, ali 500 i 500L bas nikako nisu povezani osim sto oba imaju "500" u imenu, cak ne dele ni platform.
@Pera,
Pogledaj listu 20 najprodavanijih auta u Americi i na njoj ces videti i Americke i Japanske i Korejanske i Evropske proizvode. Pogledaj listu 20 najprodavanijih auta u Evropi i na njoj su 18 Evropskih auta i 2 Japanska. Pa ti onda opet odvali glupost da Amerikanci imaju predrasude prema stranim autima ...
A sto se tice price kako je Mercedes CLA zavrsio na listi (ovo nisi ti pitao nego neko drugi), Consumer Reports ne gleda samo kakav je auto vec kakav je za svoju cenu. CLA jednostavno ne pruza mnogo za svoju poprilicno visoku cenu od $30,000.
ovo nije uopšte istina..Zašto?
Zato što se sprovodi anekta preko interneta sa komentarima tzv vlasnika auta,i niko ne zna da li s eprijavio stavrni ili lažni vlasnik auta..Zato JD Power sprovodi stvarne analize na osnovu prijavljenih kvarova u servisu i tu FIAT NE STOJI UOPŠTE LOŠE ..EVO LINK:
Ja sam uzeo 1.6 dizel pre skoro tri godine, prešao 70.000km i osim toga što mi je tri puta crkla sijalica na prednjem faru (dva puta sa leve, jednom sa desne strane), nisam imao nikakav kvar ili nešto slično. Motor je vrlo agilan, super ubrzava, lepo se vozi. Verujem da 1.4 benzin i 1.3 dizel nisu na tom nivou, ali to košta 3.000 evra, pa svako neka razmisli šta mu je potrebno...
Prema tome, da danas kupujem nova kola, opet bih uzeo 500L. Velik je unutra, meni je korektno udoban (nije Francuz, da se razumemo), i mnogo je manje "plastičan" u kabini od mnogih novih kola iz više klase (Elantra, Sportage, pa i Fiatov Tipo - čak i neke Alfe).
Sad, da imam 30.000 evra da dam za novi auto, verujem da bih našao nešto bolje od 500L. Ali u ovom cenovnom rangu koji mogu i želim da priuštim, ja sam svojom kupovinom sasvim zadovoljan i opet bih uradio isto.
Lepota je u oku posmatrača. Dizajn je veoma netipičan, ali šta očekujete od fabrike koja nam je dala Multiplu - meni je zapravo simpatičan.
Ja već dve godine imam ovog šumadinca sa 1,6 dizelom. Dosta dobro ide,mesta dovoljno za nas četvoro (dosta više no u prethodnoj oktaviji koju sam imao),a redovni servisi bukvalno pola ceneIu odnosu na škodinog dizela. Meni bolje ne treba. Može kod amera da bude zadnji, meni je prvi.
stvarno treba biti budala i dati pare za ovaj auto. i pored dosta niske cene kod nas to niko i ne kupuje jer na ulici ovaj 500L nisam video nikad. koliko li proizvode, kome li prodaju ko ce ga znati. odvratan model u svakom pogledu.
Mislim da koncepcijski nije los auto, sem malih motora koji su smesni za toliki auto. A sto se tice dizajna, kada god ga vidim cekam da iz njega izadje Paja Patak !
Za mene su ovo gluposti.
Imam ga skoro 3 godine. 1.3 dizel. Presao sam 60 000 bez ikakvih problema. Malo trosi a za tu potrosnju odlicno ide. Prostran i za mene udoban. Da ga sad uzimam mozda bi uzeo 1.6 dizel.
Ovde kao da jedva cekaju da objave neku ovakvu vest i sve iz Amerike. Tamo su isli sa automatskim menjacem i mislim da je bas on pravio problemem.
Inace od 30 brandova na americkom trzistu po ocenma istog casopisa prva tri mesta zauzimaju Audi, Subaru i Lexus a poslednja dva Jeep i Fiat a dodge i Chrysler su 25 i 26 od 30 tako da nije ni slucajno sto je 500L ovako prosao na listi, nego su lose ocenjena i ostala vozila iz Fiat Chrysler grupe
Nazalost karme zvane Yugo nismo se oslobodili pravi smo baksuzi sto se americkog trzista tice.Mada realno Fiat kompletno proizvodi nepouzdane automobile.
Slazem se da vise nema onoga ranijeg kvaliteta ni kod japanaca.Imao sam dva komada i hvala, vise nikada. Kvari se i to kao da je opel,ford,reno ili bilo sta drugo,servisi jako skupi a delovi jos skuplji.A ovaj 500L sa dizelom sa 120 konja moze sada da se kupi za male pare,u fulu za manje od 15keura i sa onom staklenom strehom.Redovan servis mi kazu 100 eura.Sta me briga da li valja amerima.Ja ga vozio i to ide jako dobro.Ma,meni dobar i 1,4 benzinjara mada je kod njega menjac drugaciji i ne dopada mi se.
Ljudi kupujte domace ako ste u mogucnosti, i drugi narodi kupuju svoje iako ima nedostataka, nema druge formule da nam bude bolje... Sasvim solidan auto je ovaj nas FIAT 500L
Realno kad smo videli prvi put Fiat 500l bilo nam je jasno da je ovaj auto promasaj, ja sam cak u cudu koliko se trenutno dobro prodaje, ako uzmemo u obzir koliko je neprivlacnog dizajna.
Neudoban? Haha. Od kako sam iz Pola presao u 500L vise me ne bole ledja i noge. Stari auto nisam mogao da vozim duze od 2-3 sata zbog toga. 500L je veoma prostran, mogu se voziti ceo dan u njemu bez problema. Kod nas nema udobnijeg auta u tom cenovnom rangu.
Ovaj Fiat 500l je nezgrapan auto. Proporcije mu ne štimaju. Ali ono što prvo upada u oči poslije gledanja filmića je da su općenito auti FIAT-Chrysler najmanje pouzdani i to ih zakucava na dnu. Svi su podigli kvalitetu drastično osim njih. Čak i Dačija daje garanciju na 100.000km, ali još bitnije rijetko se kvari u tom periodu. Ameri su navikli na mekano podvozje koje 500l zbog visine ne može imati pa im je tvrd. Američke ceste su pune rupa i zakrpa, a puno ih je i betonskih koje imaju svakih par metara spoj koji se osjeti pri prelasku.
Uz sve to su neki auti Chryslera prošli slabo na crash testu. FIAT je danas na začelju pouzdanosti (zajedno sa Peugeot - Citroen autima) pa im je čak i Renault pojam pouzdanosti. Sa takvim autima budućnost je vrlo neizvjesna. A što je najbolje FIAT je daleko od najjeftinijeg na tržištu.
Danas većina ima lijepo dizajnirane automobile, a oni koji nemaju, imaju neuništive.
Evropski automobili odavno ne mogu da se porede sa japancima, a vise nažalost ni sa koreancima.imao sam mercedes ml350 otisao mi je lanac na 105000km, posle toga kupim audi a4, crkne automatski menjac cim je izasao iz garancije, zenin 308 se raspao od kvarova do 90000km..sada imam toyota landcruiser a ona nissan qashqai i vec cetvrtu godinu samo radimo redovne servise..to je bre neuporedivo...
Мени се изглед свиђа, али ту све престаје. Превише пластичан унутра, бензински мотор превише слаб, јачи агрегат је скупљи, а и није уопште јефтин. Дати 15-ак хиљада евра за ово чудо су бачене паре (по мени). Много бољи избор шкода рапид, цитроен целизе којо коштају око 10.000е.
Konacno su "otkrili" Ameriku! Pa, svi u svetu znaju da italijanski a ne srpski - srbi ga samo sklapaju, fijat je najgore vozilo u svetu, pa zato ga niko ne kupuje - gori je od indijskih kola koji kosta manje od 2000 dolara, pa cak ni Rusi.
Da se lose sedi, sedi se. Osecaj pri saljtanju brzina je smesan. Ima mesta i ima delova eksterijera i enterijera koji su vrlo lepo dizajnirani. Meni je licno centralna konzola lose izdizajnirana. 1.4 Benzinac sa gasom je slab. Sve u svemu za 11K odlican auto.
Haha, mercedes u toj grupi, mozda nije najbolji ali nije najgori, Ameri stvarno ne biraju sredstva, 500L je takodje bolji sigurno od polovine njihovog smeca od automobila.
Sve vise sam ubedjen da je i afera sa folksvagenom vesto namestena evropljanima
@Govorio sam, al' dzaba...
Nadam se da shvatas da Srbi nisu imali nikakve veze sa dizajnom 500L. Oni ga samo sklapaju. Dizajn su radili Italijani. Sad ako mislis da su Nemci bolji dizajneri od Italijana, to je vec tvoj problem. Sto se tice 500L, to nije tip automobila za americko trziste, koncepcija, cenovna politika, marketing su promaseni i to je problem menadzmenta firme.
- 500l nije dizajniran ni po jednom jedinom aspektu za Americko trziste koje je krajnje specificno po mnogo cemu u odnosu na Evropsko, pogotovo imajuci u vidu da segment 500l modela umire, tj vec je umro
- Amerikanci su daleko od objektivnosti po ocenjivanju modela, pogotovo onih sa stranih trzista pa neretko mozete videti kako dizu u nebesa svoje modele i pljuju visestruko bolja inzinjerska cuda Nemaca i Japanaca
Auto nije neudoban, cak suprotno, i prostran je. Kod nas je cena i dobra. Ono sto je problem, sto svako ko je kupovao novi auto verovatno i zna su servisi koji su jako nepouzdani! Pored toga benzinci su ocajni a dizeli su skupi.
Pa, ako je 500L ovu "laskavu titulu" poneo zajedno sa dva Mitsubishija, sa mečkom CLA i Land Rover Discovery Sport-om, zašto se onda ne prodaje tako dobro kao i oni?
Šalu na stranu. Imam od ranije 308SW i prošle godine sam kupio 500L. Nije po raznim kriterijumima isto što i SW (ima, istina, i drugačiju poziciju sedenja, ali je i visok 165cm), ali ne znam baš sa čime je zaslužio to priznanje "the worst"? Ko zna, možda zaista goreg od njega nema. Meni je (za sada) dobar u svetlu planirane namene, uz neke sitnije zamerke, stim da ja za svako vozilo lako nadjem zamerke ...
Ruzno pace, to je pravi naziv za "srpskog" fijata. Steta je sto su mu mnogi ljudi u pocetku predvidjali ovakvu buducnost zbog promasenog dizajna al' dzaba, mi smo najuticajniji u regionu i najpametniji, podrazumeva se.
Obratite paznu na Korejance, i oni su mislili da mogu sami sa Kijom ali su brzo ukapirali da im trebaju dizajneri koji prate svetske trendove pa su na vreme doveli Nemce.
Pa kada je nama bitno samo to dal kresnes auto iz prve, dal ideee. Nema veze sto sediste zavareno odavno, sto pojas ne radi, sto prokisnjava, mal lupa, skripi, zveci ili miri unutra na benzin. Ljudi imaju standard dovoljno veliki da mogu da biraju i svaka im je sitnica bitna.
@Govorio sam, al' dzaba...
Nadam se da shvatas da Srbi nisu imali nikakve veze sa dizajnom 500L. Oni ga samo sklapaju. Dizajn su radili Italijani. Sad ako mislis da su Nemci bolji dizajneri od Italijana, to je vec tvoj problem. Sto se tice 500L, to nije tip automobila za americko trziste, koncepcija, cenovna politika, marketing su promaseni i to je problem menadzmenta firme.
Evropski automobili odavno ne mogu da se porede sa japancima, a vise nažalost ni sa koreancima.imao sam mercedes ml350 otisao mi je lanac na 105000km, posle toga kupim audi a4, crkne automatski menjac cim je izasao iz garancije, zenin 308 se raspao od kvarova do 90000km..sada imam toyota landcruiser a ona nissan qashqai i vec cetvrtu godinu samo radimo redovne servise..to je bre neuporedivo...
Haha, mercedes u toj grupi, mozda nije najbolji ali nije najgori, Ameri stvarno ne biraju sredstva, 500L je takodje bolji sigurno od polovine njihovog smeca od automobila.
Sve vise sam ubedjen da je i afera sa folksvagenom vesto namestena evropljanima
Pa, ako je 500L ovu "laskavu titulu" poneo zajedno sa dva Mitsubishija, sa mečkom CLA i Land Rover Discovery Sport-om, zašto se onda ne prodaje tako dobro kao i oni?
Šalu na stranu. Imam od ranije 308SW i prošle godine sam kupio 500L. Nije po raznim kriterijumima isto što i SW (ima, istina, i drugačiju poziciju sedenja, ali je i visok 165cm), ali ne znam baš sa čime je zaslužio to priznanje "the worst"? Ko zna, možda zaista goreg od njega nema. Meni je (za sada) dobar u svetlu planirane namene, uz neke sitnije zamerke, stim da ja za svako vozilo lako nadjem zamerke ...
Ruzno pace, to je pravi naziv za "srpskog" fijata. Steta je sto su mu mnogi ljudi u pocetku predvidjali ovakvu buducnost zbog promasenog dizajna al' dzaba, mi smo najuticajniji u regionu i najpametniji, podrazumeva se.
Obratite paznu na Korejance, i oni su mislili da mogu sami sa Kijom ali su brzo ukapirali da im trebaju dizajneri koji prate svetske trendove pa su na vreme doveli Nemce.
Pa kada je nama bitno samo to dal kresnes auto iz prve, dal ideee. Nema veze sto sediste zavareno odavno, sto pojas ne radi, sto prokisnjava, mal lupa, skripi, zveci ili miri unutra na benzin. Ljudi imaju standard dovoljno veliki da mogu da biraju i svaka im je sitnica bitna.
Ja već dve godine imam ovog šumadinca sa 1,6 dizelom. Dosta dobro ide,mesta dovoljno za nas četvoro (dosta više no u prethodnoj oktaviji koju sam imao),a redovni servisi bukvalno pola ceneIu odnosu na škodinog dizela. Meni bolje ne treba. Može kod amera da bude zadnji, meni je prvi.
Mislim da koncepcijski nije los auto, sem malih motora koji su smesni za toliki auto. A sto se tice dizajna, kada god ga vidim cekam da iz njega izadje Paja Patak !
Ovaj auto pljuju oni koji voze kola od 1500e ili nemaju ni ta, pričaju šta bi oni da imaju 15 hiljada, a svi znamo da bi kupili očuvanog pasata sa 340 hiljada na satu! Ja ga imam godinu dana, prešao 34000km vozeći taksi i mislim da me polovni mercedesi, pasati, škode i ostalo više nece videti! Sa majstorima više ne pijem kafu, ne moram da istresem 300 evra pred svaki odlazak na odmor i ono što je najvažnije, radim svaki dan! Putnici su zadovoljni, jer svakom prija vožnja u novom i čistom vozilu! A šta o tome mislie amerikanci, eee baš.....
Ja sam uzeo 1.6 dizel pre skoro tri godine, prešao 70.000km i osim toga što mi je tri puta crkla sijalica na prednjem faru (dva puta sa leve, jednom sa desne strane), nisam imao nikakav kvar ili nešto slično. Motor je vrlo agilan, super ubrzava, lepo se vozi. Verujem da 1.4 benzin i 1.3 dizel nisu na tom nivou, ali to košta 3.000 evra, pa svako neka razmisli šta mu je potrebno...
Prema tome, da danas kupujem nova kola, opet bih uzeo 500L. Velik je unutra, meni je korektno udoban (nije Francuz, da se razumemo), i mnogo je manje "plastičan" u kabini od mnogih novih kola iz više klase (Elantra, Sportage, pa i Fiatov Tipo - čak i neke Alfe).
Sad, da imam 30.000 evra da dam za novi auto, verujem da bih našao nešto bolje od 500L. Ali u ovom cenovnom rangu koji mogu i želim da priuštim, ja sam svojom kupovinom sasvim zadovoljan i opet bih uradio isto.
Lepota je u oku posmatrača. Dizajn je veoma netipičan, ali šta očekujete od fabrike koja nam je dala Multiplu - meni je zapravo simpatičan.
- 500l nije dizajniran ni po jednom jedinom aspektu za Americko trziste koje je krajnje specificno po mnogo cemu u odnosu na Evropsko, pogotovo imajuci u vidu da segment 500l modela umire, tj vec je umro
- Amerikanci su daleko od objektivnosti po ocenjivanju modela, pogotovo onih sa stranih trzista pa neretko mozete videti kako dizu u nebesa svoje modele i pljuju visestruko bolja inzinjerska cuda Nemaca i Japanaca
Auto nije neudoban, cak suprotno, i prostran je. Kod nas je cena i dobra. Ono sto je problem, sto svako ko je kupovao novi auto verovatno i zna su servisi koji su jako nepouzdani! Pored toga benzinci su ocajni a dizeli su skupi.
Мени се изглед свиђа, али ту све престаје. Превише пластичан унутра, бензински мотор превише слаб, јачи агрегат је скупљи, а и није уопште јефтин. Дати 15-ак хиљада евра за ово чудо су бачене паре (по мени). Много бољи избор шкода рапид, цитроен целизе којо коштају око 10.000е.
Za mene su ovo gluposti.
Imam ga skoro 3 godine. 1.3 dizel. Presao sam 60 000 bez ikakvih problema. Malo trosi a za tu potrosnju odlicno ide. Prostran i za mene udoban. Da ga sad uzimam mozda bi uzeo 1.6 dizel.
Ovde kao da jedva cekaju da objave neku ovakvu vest i sve iz Amerike. Tamo su isli sa automatskim menjacem i mislim da je bas on pravio problemem.
Neudoban? Haha. Od kako sam iz Pola presao u 500L vise me ne bole ledja i noge. Stari auto nisam mogao da vozim duze od 2-3 sata zbog toga. 500L je veoma prostran, mogu se voziti ceo dan u njemu bez problema. Kod nas nema udobnijeg auta u tom cenovnom rangu.
Konacno su "otkrili" Ameriku! Pa, svi u svetu znaju da italijanski a ne srpski - srbi ga samo sklapaju, fijat je najgore vozilo u svetu, pa zato ga niko ne kupuje - gori je od indijskih kola koji kosta manje od 2000 dolara, pa cak ni Rusi.
Da se lose sedi, sedi se. Osecaj pri saljtanju brzina je smesan. Ima mesta i ima delova eksterijera i enterijera koji su vrlo lepo dizajnirani. Meni je licno centralna konzola lose izdizajnirana. 1.4 Benzinac sa gasom je slab. Sve u svemu za 11K odlican auto.
@Mile sa Liona,
Ma da, kakav Consumer Reports, jer ipak prosecan Srbin najbolje zna kakvi se auti voze u Americi i kakvog su kvaliteta. Consumer Reports pita vlasnike tog 500L u Americi kako su zadovoljni sa svojim autom, ali od sada bi trebao da pita samo Srbe kakav je auto koji nikad nisu ni vozili.
p.s. pre nego sto neko krene sa pricom kako 500L ima gomila u Srbiji, da vam odmah kazem da Americki 500L ima 1.4L turbo motor sa 160 ks koji nije dostupan u Evropi.
Ljudi kupujte domace ako ste u mogucnosti, i drugi narodi kupuju svoje iako ima nedostataka, nema druge formule da nam bude bolje... Sasvim solidan auto je ovaj nas FIAT 500L
Vi malo-malo pa o fiatu, mnogo vas nešto žulja...Meni moj 500L baš super, enterijer kvalitetan, vrata masivna, zatvaraju se kao kasa. Ko ga nema može samo da posmatra sa strane i komentariše. Ciao!
@Pera,
Pogledaj listu 20 najprodavanijih auta u Americi i na njoj ces videti i Americke i Japanske i Korejanske i Evropske proizvode. Pogledaj listu 20 najprodavanijih auta u Evropi i na njoj su 18 Evropskih auta i 2 Japanska. Pa ti onda opet odvali glupost da Amerikanci imaju predrasude prema stranim autima ...
A sto se tice price kako je Mercedes CLA zavrsio na listi (ovo nisi ti pitao nego neko drugi), Consumer Reports ne gleda samo kakav je auto vec kakav je za svoju cenu. CLA jednostavno ne pruza mnogo za svoju poprilicno visoku cenu od $30,000.
Realno kad smo videli prvi put Fiat 500l bilo nam je jasno da je ovaj auto promasaj, ja sam cak u cudu koliko se trenutno dobro prodaje, ako uzmemo u obzir koliko je neprivlacnog dizajna.
Onog Džeremija Klaksona nisam voleo , ali on se nije libio da američki auto nazove pravim imenom- TREŠ...Kakav , sine, Consumer report i slični amateri! U USA , uz preterivanje, tek od skoro voze na radijalnim gumama, a ko vozi mišlenke , taj je car...A 80 odsto još ima krutu zadnju....
Nemam nameru da branim FIAT, ali Ameri baš i nisu poznati po ukusu kada su automobili u pitanju...
(genius, 18. mart 2016 15:24)
Po cijem ukusu nisu poznati , tvom ? 330 miliona Amerikanaca ima na raspolaganju daleko najmocniji vozni park na nasoj planeti. Drumovima ove drzave saobraca oko 350 miliona automobila , blizu 45 miliona teretnih vozila i oko 60 miliona autobusa (Wikipedia , 2014) tako da je tesko da bas nemaju iskustva.
stvarno treba biti budala i dati pare za ovaj auto. i pored dosta niske cene kod nas to niko i ne kupuje jer na ulici ovaj 500L nisam video nikad. koliko li proizvode, kome li prodaju ko ce ga znati. odvratan model u svakom pogledu.
Ovaj Fiat 500l je nezgrapan auto. Proporcije mu ne štimaju. Ali ono što prvo upada u oči poslije gledanja filmića je da su općenito auti FIAT-Chrysler najmanje pouzdani i to ih zakucava na dnu. Svi su podigli kvalitetu drastično osim njih. Čak i Dačija daje garanciju na 100.000km, ali još bitnije rijetko se kvari u tom periodu. Ameri su navikli na mekano podvozje koje 500l zbog visine ne može imati pa im je tvrd. Američke ceste su pune rupa i zakrpa, a puno ih je i betonskih koje imaju svakih par metara spoj koji se osjeti pri prelasku.
Uz sve to su neki auti Chryslera prošli slabo na crash testu. FIAT je danas na začelju pouzdanosti (zajedno sa Peugeot - Citroen autima) pa im je čak i Renault pojam pouzdanosti. Sa takvim autima budućnost je vrlo neizvjesna. A što je najbolje FIAT je daleko od najjeftinijeg na tržištu.
Danas većina ima lijepo dizajnirane automobile, a oni koji nemaju, imaju neuništive.
Inace od 30 brandova na americkom trzistu po ocenma istog casopisa prva tri mesta zauzimaju Audi, Subaru i Lexus a poslednja dva Jeep i Fiat a dodge i Chrysler su 25 i 26 od 30 tako da nije ni slucajno sto je 500L ovako prosao na listi, nego su lose ocenjena i ostala vozila iz Fiat Chrysler grupe
ajde da ne komentarisemo 500l, jednostavno nije po ukusu amerikanaca, ali kako su uspeli da discovery sport ubace na ovu listu? Automobil prakticno izasao prosle godine, ishvalili ga svi novinari u evropi, jos je rano za pouzdanost, ali amerima ne valja??
Pogledaj posecnu kubikazu i potrosnju americkih vozila pa ces shhvatiti zasto ih nema u Evropi. Ovde su porezi na automobile, osiguranje i registracija skuplji nego tamo. Delove ako nadjes platices kao sveti petar kajganu. Nije ni cudo sto se i ne pominju americki proizvodjaci u Evropi kamoli da se voze puno.
@Ilija,
Anketa se uopste ne sprovodi preko interneta vec se kontaktiraju vlasnici ili preko telefona ili postom. Informacije se dobivaju preko DMV (Department of Motor Vehicles) o vlasnicima registrovanih auta.
Inace, taj tvoj link je o obicnom 500, ne 500L. Ne znam da li znas, ali 500 i 500L bas nikako nisu povezani osim sto oba imaju "500" u imenu, cak ne dele ni platform.
Ne znam za vas ali ja licno da imam 15 h e , niko me ne bi nagovorio da vozim bilo sta sto ima znacku te makre na haubi. Tu se zavrsava svaka diskusija na ovu temu. Bar kada sam ja u pitanju.
Nazalost karme zvane Yugo nismo se oslobodili pravi smo baksuzi sto se americkog trzista tice.Mada realno Fiat kompletno proizvodi nepouzdane automobile.
Slazem se da vise nema onoga ranijeg kvaliteta ni kod japanaca.Imao sam dva komada i hvala, vise nikada. Kvari se i to kao da je opel,ford,reno ili bilo sta drugo,servisi jako skupi a delovi jos skuplji.A ovaj 500L sa dizelom sa 120 konja moze sada da se kupi za male pare,u fulu za manje od 15keura i sa onom staklenom strehom.Redovan servis mi kazu 100 eura.Sta me briga da li valja amerima.Ja ga vozio i to ide jako dobro.Ma,meni dobar i 1,4 benzinjara mada je kod njega menjac drugaciji i ne dopada mi se.
A kako bi bilo da ovog Fijat-a pocnemo da nazivamo italijanskim, kao sto i jeste, nego da ga nazivamo srpskim. Kitimo se tudjim perjem, posto sopstvenog nemamo, neznajuci pri tome ni cime se kitimo. Nama je Fijat sasvim u redu...jel' tako, nismo ni znali da je obicno djubre? Sto se tice ove cudne pozicije vozaca za volanom, to mogu da potpisem. Pre par godina sam vozio Punto, pozajmio od drugara. Sve vreme voznje "klizio" sam nekako prema vratima, non-stop sam morao da se ispravljam ne bi li nekako sedeo na sredini sedista. Moj zakljucak je tada bio da ergonomija izmedju pedala i sedista ne stima. Pedale nisu bile pozicionirane po sredini sedista nego "zanesene" u desno.
ovo nije uopšte istina..Zašto?
Zato što se sprovodi anekta preko interneta sa komentarima tzv vlasnika auta,i niko ne zna da li s eprijavio stavrni ili lažni vlasnik auta..Zato JD Power sprovodi stvarne analize na osnovu prijavljenih kvarova u servisu i tu FIAT NE STOJI UOPŠTE LOŠE ..EVO LINK:
Veoma realno i nazalost bolno za mnoge proizvodjace automobila. U Americi je prosle godine prodato 17.5 miliona novih automobila!!!
Kadilak od $90K je prosao lose, Krajsler je oduvek bio los mozda par modela ali realno lose.
Ljudi kupujte domace ako ste u mogucnosti, i drugi narodi kupuju svoje iako ima nedostataka, nema druge formule da nam bude bolje... Sasvim solidan auto je ovaj nas FIAT 500L
(Amfilohije, 18. mart 2016 12:32)
A sta je tebi domace ovde? Ni melsikanci ne zovu golfa domace iako se pravi tamo, niti amerikanci zovu mercedes ml/gle domace vozilo, iako se pravi u Louisiana. Noti kanadiani zovu lexus rx domace iako se pravi u Windsor.
dizu u nebesa svoje modele i pljuju visestruko bolja inzinjerska cuda Nemaca i Japanaca@@@
Netacno. Na listi najgorih dominiraju americka vozila a na listi 10 najboljoh su japanska. Tako da tvoj pokusaj pada u vodu momentalno.
Amerika je drugi svet drugo razmisljanje tamo svi voze velike automobilie i veliku kubikazu.500l jednostavno nije veliki i ima mali motor tako da se ne uklapa.
Amerika je drugi svet drugo razmisljanje tamo svi voze velike automobilie i veliku kubikazu.500l jednostavno nije veliki i ima mali motor tako da se ne uklapa.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (igor, 19. mart 2016 18:39)
-----------
Ford bez problema u Americi godisnje proda 300,000+ Escapea sa 1.6 turbo motorom (sto nije mnogo veci motor od 1.4 turba u 500L).
A verovatno u svim segmentima su najbolja njihova vozila.
(kell, 19. mart 2016 11:05)
Pročitaj ceo tekst pa onda komentariši najviše loše ocenjenih auta su upravo američka proizvodnja
Fiat je talijanski, nije srpski, talijani cak i kriju da se proizvodi u Srbiji. A za automobile postoji samo "made in Germany" za one koji hoce kvalitet, ergonomiju i zadovoljstvo u voznji.
Haha, mercedes u toj grupi, mozda nije najbolji ali nije najgori, Ameri stvarno ne biraju sredstva, 500L je takodje bolji sigurno od polovine njihovog smeca od automobila.
Sve vise sam ubedjen da je i afera sa folksvagenom vesto namestena evropljanima
stvarno treba biti budala i dati pare za ovaj auto. i pored dosta niske cene kod nas to niko i ne kupuje jer na ulici ovaj 500L nisam video nikad. koliko li proizvode, kome li prodaju ko ce ga znati. odvratan model u svakom pogledu.
Konacno su "otkrili" Ameriku! Pa, svi u svetu znaju da italijanski a ne srpski - srbi ga samo sklapaju, fijat je najgore vozilo u svetu, pa zato ga niko ne kupuje - gori je od indijskih kola koji kosta manje od 2000 dolara, pa cak ni Rusi.
- 500l nije dizajniran ni po jednom jedinom aspektu za Americko trziste koje je krajnje specificno po mnogo cemu u odnosu na Evropsko, pogotovo imajuci u vidu da segment 500l modela umire, tj vec je umro
- Amerikanci su daleko od objektivnosti po ocenjivanju modela, pogotovo onih sa stranih trzista pa neretko mozete videti kako dizu u nebesa svoje modele i pljuju visestruko bolja inzinjerska cuda Nemaca i Japanaca
Auto nije neudoban, cak suprotno, i prostran je. Kod nas je cena i dobra. Ono sto je problem, sto svako ko je kupovao novi auto verovatno i zna su servisi koji su jako nepouzdani! Pored toga benzinci su ocajni a dizeli su skupi.
Ljudi kupujte domace ako ste u mogucnosti, i drugi narodi kupuju svoje iako ima nedostataka, nema druge formule da nam bude bolje... Sasvim solidan auto je ovaj nas FIAT 500L
Ne znam za vas ali ja licno da imam 15 h e , niko me ne bi nagovorio da vozim bilo sta sto ima znacku te makre na haubi. Tu se zavrsava svaka diskusija na ovu temu. Bar kada sam ja u pitanju.
Evropski automobili odavno ne mogu da se porede sa japancima, a vise nažalost ni sa koreancima.imao sam mercedes ml350 otisao mi je lanac na 105000km, posle toga kupim audi a4, crkne automatski menjac cim je izasao iz garancije, zenin 308 se raspao od kvarova do 90000km..sada imam toyota landcruiser a ona nissan qashqai i vec cetvrtu godinu samo radimo redovne servise..to je bre neuporedivo...
Realno kad smo videli prvi put Fiat 500l bilo nam je jasno da je ovaj auto promasaj, ja sam cak u cudu koliko se trenutno dobro prodaje, ako uzmemo u obzir koliko je neprivlacnog dizajna.
Ruzno pace, to je pravi naziv za "srpskog" fijata. Steta je sto su mu mnogi ljudi u pocetku predvidjali ovakvu buducnost zbog promasenog dizajna al' dzaba, mi smo najuticajniji u regionu i najpametniji, podrazumeva se.
Obratite paznu na Korejance, i oni su mislili da mogu sami sa Kijom ali su brzo ukapirali da im trebaju dizajneri koji prate svetske trendove pa su na vreme doveli Nemce.
Мени се изглед свиђа, али ту све престаје. Превише пластичан унутра, бензински мотор превише слаб, јачи агрегат је скупљи, а и није уопште јефтин. Дати 15-ак хиљада евра за ово чудо су бачене паре (по мени). Много бољи избор шкода рапид, цитроен целизе којо коштају око 10.000е.
Slazem se da vise nema onoga ranijeg kvaliteta ni kod japanaca.Imao sam dva komada i hvala, vise nikada. Kvari se i to kao da je opel,ford,reno ili bilo sta drugo,servisi jako skupi a delovi jos skuplji.A ovaj 500L sa dizelom sa 120 konja moze sada da se kupi za male pare,u fulu za manje od 15keura i sa onom staklenom strehom.Redovan servis mi kazu 100 eura.Sta me briga da li valja amerima.Ja ga vozio i to ide jako dobro.Ma,meni dobar i 1,4 benzinjara mada je kod njega menjac drugaciji i ne dopada mi se.
Onog Džeremija Klaksona nisam voleo , ali on se nije libio da američki auto nazove pravim imenom- TREŠ...Kakav , sine, Consumer report i slični amateri! U USA , uz preterivanje, tek od skoro voze na radijalnim gumama, a ko vozi mišlenke , taj je car...A 80 odsto još ima krutu zadnju....
ovo nije uopšte istina..Zašto?
Zato što se sprovodi anekta preko interneta sa komentarima tzv vlasnika auta,i niko ne zna da li s eprijavio stavrni ili lažni vlasnik auta..Zato JD Power sprovodi stvarne analize na osnovu prijavljenih kvarova u servisu i tu FIAT NE STOJI UOPŠTE LOŠE ..EVO LINK:
Neudoban? Haha. Od kako sam iz Pola presao u 500L vise me ne bole ledja i noge. Stari auto nisam mogao da vozim duze od 2-3 sata zbog toga. 500L je veoma prostran, mogu se voziti ceo dan u njemu bez problema. Kod nas nema udobnijeg auta u tom cenovnom rangu.
Nazalost karme zvane Yugo nismo se oslobodili pravi smo baksuzi sto se americkog trzista tice.Mada realno Fiat kompletno proizvodi nepouzdane automobile.
Vi malo-malo pa o fiatu, mnogo vas nešto žulja...Meni moj 500L baš super, enterijer kvalitetan, vrata masivna, zatvaraju se kao kasa. Ko ga nema može samo da posmatra sa strane i komentariše. Ciao!
Da se lose sedi, sedi se. Osecaj pri saljtanju brzina je smesan. Ima mesta i ima delova eksterijera i enterijera koji su vrlo lepo dizajnirani. Meni je licno centralna konzola lose izdizajnirana. 1.4 Benzinac sa gasom je slab. Sve u svemu za 11K odlican auto.
Za mene su ovo gluposti.
Imam ga skoro 3 godine. 1.3 dizel. Presao sam 60 000 bez ikakvih problema. Malo trosi a za tu potrosnju odlicno ide. Prostran i za mene udoban. Da ga sad uzimam mozda bi uzeo 1.6 dizel.
Ovde kao da jedva cekaju da objave neku ovakvu vest i sve iz Amerike. Tamo su isli sa automatskim menjacem i mislim da je bas on pravio problemem.
Ja sam uzeo 1.6 dizel pre skoro tri godine, prešao 70.000km i osim toga što mi je tri puta crkla sijalica na prednjem faru (dva puta sa leve, jednom sa desne strane), nisam imao nikakav kvar ili nešto slično. Motor je vrlo agilan, super ubrzava, lepo se vozi. Verujem da 1.4 benzin i 1.3 dizel nisu na tom nivou, ali to košta 3.000 evra, pa svako neka razmisli šta mu je potrebno...
Prema tome, da danas kupujem nova kola, opet bih uzeo 500L. Velik je unutra, meni je korektno udoban (nije Francuz, da se razumemo), i mnogo je manje "plastičan" u kabini od mnogih novih kola iz više klase (Elantra, Sportage, pa i Fiatov Tipo - čak i neke Alfe).
Sad, da imam 30.000 evra da dam za novi auto, verujem da bih našao nešto bolje od 500L. Ali u ovom cenovnom rangu koji mogu i želim da priuštim, ja sam svojom kupovinom sasvim zadovoljan i opet bih uradio isto.
Lepota je u oku posmatrača. Dizajn je veoma netipičan, ali šta očekujete od fabrike koja nam je dala Multiplu - meni je zapravo simpatičan.
Pa, ako je 500L ovu "laskavu titulu" poneo zajedno sa dva Mitsubishija, sa mečkom CLA i Land Rover Discovery Sport-om, zašto se onda ne prodaje tako dobro kao i oni?
Šalu na stranu. Imam od ranije 308SW i prošle godine sam kupio 500L. Nije po raznim kriterijumima isto što i SW (ima, istina, i drugačiju poziciju sedenja, ali je i visok 165cm), ali ne znam baš sa čime je zaslužio to priznanje "the worst"? Ko zna, možda zaista goreg od njega nema. Meni je (za sada) dobar u svetlu planirane namene, uz neke sitnije zamerke, stim da ja za svako vozilo lako nadjem zamerke ...
Nemam nameru da branim FIAT, ali Ameri baš i nisu poznati po ukusu kada su automobili u pitanju...
(genius, 18. mart 2016 15:24)
Po cijem ukusu nisu poznati , tvom ? 330 miliona Amerikanaca ima na raspolaganju daleko najmocniji vozni park na nasoj planeti. Drumovima ove drzave saobraca oko 350 miliona automobila , blizu 45 miliona teretnih vozila i oko 60 miliona autobusa (Wikipedia , 2014) tako da je tesko da bas nemaju iskustva.
Pa kada je nama bitno samo to dal kresnes auto iz prve, dal ideee. Nema veze sto sediste zavareno odavno, sto pojas ne radi, sto prokisnjava, mal lupa, skripi, zveci ili miri unutra na benzin. Ljudi imaju standard dovoljno veliki da mogu da biraju i svaka im je sitnica bitna.
Ja već dve godine imam ovog šumadinca sa 1,6 dizelom. Dosta dobro ide,mesta dovoljno za nas četvoro (dosta više no u prethodnoj oktaviji koju sam imao),a redovni servisi bukvalno pola ceneIu odnosu na škodinog dizela. Meni bolje ne treba. Može kod amera da bude zadnji, meni je prvi.
Amerika je drugi svet drugo razmisljanje tamo svi voze velike automobilie i veliku kubikazu.500l jednostavno nije veliki i ima mali motor tako da se ne uklapa.
Ovaj Fiat 500l je nezgrapan auto. Proporcije mu ne štimaju. Ali ono što prvo upada u oči poslije gledanja filmića je da su općenito auti FIAT-Chrysler najmanje pouzdani i to ih zakucava na dnu. Svi su podigli kvalitetu drastično osim njih. Čak i Dačija daje garanciju na 100.000km, ali još bitnije rijetko se kvari u tom periodu. Ameri su navikli na mekano podvozje koje 500l zbog visine ne može imati pa im je tvrd. Američke ceste su pune rupa i zakrpa, a puno ih je i betonskih koje imaju svakih par metara spoj koji se osjeti pri prelasku.
Uz sve to su neki auti Chryslera prošli slabo na crash testu. FIAT je danas na začelju pouzdanosti (zajedno sa Peugeot - Citroen autima) pa im je čak i Renault pojam pouzdanosti. Sa takvim autima budućnost je vrlo neizvjesna. A što je najbolje FIAT je daleko od najjeftinijeg na tržištu.
Danas većina ima lijepo dizajnirane automobile, a oni koji nemaju, imaju neuništive.
@Govorio sam, al' dzaba...
Nadam se da shvatas da Srbi nisu imali nikakve veze sa dizajnom 500L. Oni ga samo sklapaju. Dizajn su radili Italijani. Sad ako mislis da su Nemci bolji dizajneri od Italijana, to je vec tvoj problem. Sto se tice 500L, to nije tip automobila za americko trziste, koncepcija, cenovna politika, marketing su promaseni i to je problem menadzmenta firme.
Mislim da koncepcijski nije los auto, sem malih motora koji su smesni za toliki auto. A sto se tice dizajna, kada god ga vidim cekam da iz njega izadje Paja Patak !
ajde da ne komentarisemo 500l, jednostavno nije po ukusu amerikanaca, ali kako su uspeli da discovery sport ubace na ovu listu? Automobil prakticno izasao prosle godine, ishvalili ga svi novinari u evropi, jos je rano za pouzdanost, ali amerima ne valja??
Ovaj auto pljuju oni koji voze kola od 1500e ili nemaju ni ta, pričaju šta bi oni da imaju 15 hiljada, a svi znamo da bi kupili očuvanog pasata sa 340 hiljada na satu! Ja ga imam godinu dana, prešao 34000km vozeći taksi i mislim da me polovni mercedesi, pasati, škode i ostalo više nece videti! Sa majstorima više ne pijem kafu, ne moram da istresem 300 evra pred svaki odlazak na odmor i ono što je najvažnije, radim svaki dan! Putnici su zadovoljni, jer svakom prija vožnja u novom i čistom vozilu! A šta o tome mislie amerikanci, eee baš.....
@Pera,
Pogledaj listu 20 najprodavanijih auta u Americi i na njoj ces videti i Americke i Japanske i Korejanske i Evropske proizvode. Pogledaj listu 20 najprodavanijih auta u Evropi i na njoj su 18 Evropskih auta i 2 Japanska. Pa ti onda opet odvali glupost da Amerikanci imaju predrasude prema stranim autima ...
A sto se tice price kako je Mercedes CLA zavrsio na listi (ovo nisi ti pitao nego neko drugi), Consumer Reports ne gleda samo kakav je auto vec kakav je za svoju cenu. CLA jednostavno ne pruza mnogo za svoju poprilicno visoku cenu od $30,000.
Fiat je talijanski, nije srpski, talijani cak i kriju da se proizvodi u Srbiji. A za automobile postoji samo "made in Germany" za one koji hoce kvalitet, ergonomiju i zadovoljstvo u voznji.
Inace od 30 brandova na americkom trzistu po ocenma istog casopisa prva tri mesta zauzimaju Audi, Subaru i Lexus a poslednja dva Jeep i Fiat a dodge i Chrysler su 25 i 26 od 30 tako da nije ni slucajno sto je 500L ovako prosao na listi, nego su lose ocenjena i ostala vozila iz Fiat Chrysler grupe
@Mile sa Liona,
Ma da, kakav Consumer Reports, jer ipak prosecan Srbin najbolje zna kakvi se auti voze u Americi i kakvog su kvaliteta. Consumer Reports pita vlasnike tog 500L u Americi kako su zadovoljni sa svojim autom, ali od sada bi trebao da pita samo Srbe kakav je auto koji nikad nisu ni vozili.
p.s. pre nego sto neko krene sa pricom kako 500L ima gomila u Srbiji, da vam odmah kazem da Americki 500L ima 1.4L turbo motor sa 160 ks koji nije dostupan u Evropi.
A kako bi bilo da ovog Fijat-a pocnemo da nazivamo italijanskim, kao sto i jeste, nego da ga nazivamo srpskim. Kitimo se tudjim perjem, posto sopstvenog nemamo, neznajuci pri tome ni cime se kitimo. Nama je Fijat sasvim u redu...jel' tako, nismo ni znali da je obicno djubre? Sto se tice ove cudne pozicije vozaca za volanom, to mogu da potpisem. Pre par godina sam vozio Punto, pozajmio od drugara. Sve vreme voznje "klizio" sam nekako prema vratima, non-stop sam morao da se ispravljam ne bi li nekako sedeo na sredini sedista. Moj zakljucak je tada bio da ergonomija izmedju pedala i sedista ne stima. Pedale nisu bile pozicionirane po sredini sedista nego "zanesene" u desno.
@Ilija,
Anketa se uopste ne sprovodi preko interneta vec se kontaktiraju vlasnici ili preko telefona ili postom. Informacije se dobivaju preko DMV (Department of Motor Vehicles) o vlasnicima registrovanih auta.
Inace, taj tvoj link je o obicnom 500, ne 500L. Ne znam da li znas, ali 500 i 500L bas nikako nisu povezani osim sto oba imaju "500" u imenu, cak ne dele ni platform.
Veoma realno i nazalost bolno za mnoge proizvodjace automobila. U Americi je prosle godine prodato 17.5 miliona novih automobila!!!
Kadilak od $90K je prosao lose, Krajsler je oduvek bio los mozda par modela ali realno lose.
Amerika je drugi svet drugo razmisljanje tamo svi voze velike automobilie i veliku kubikazu.500l jednostavno nije veliki i ima mali motor tako da se ne uklapa.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (igor, 19. mart 2016 18:39)
-----------
Ford bez problema u Americi godisnje proda 300,000+ Escapea sa 1.6 turbo motorom (sto nije mnogo veci motor od 1.4 turba u 500L).
Pogledaj posecnu kubikazu i potrosnju americkih vozila pa ces shhvatiti zasto ih nema u Evropi. Ovde su porezi na automobile, osiguranje i registracija skuplji nego tamo. Delove ako nadjes platices kao sveti petar kajganu. Nije ni cudo sto se i ne pominju americki proizvodjaci u Evropi kamoli da se voze puno.
Ljudi kupujte domace ako ste u mogucnosti, i drugi narodi kupuju svoje iako ima nedostataka, nema druge formule da nam bude bolje... Sasvim solidan auto je ovaj nas FIAT 500L
(Amfilohije, 18. mart 2016 12:32)
A sta je tebi domace ovde? Ni melsikanci ne zovu golfa domace iako se pravi tamo, niti amerikanci zovu mercedes ml/gle domace vozilo, iako se pravi u Louisiana. Noti kanadiani zovu lexus rx domace iako se pravi u Windsor.
A verovatno u svim segmentima su najbolja njihova vozila.
(kell, 19. mart 2016 11:05)
Pročitaj ceo tekst pa onda komentariši najviše loše ocenjenih auta su upravo američka proizvodnja
dizu u nebesa svoje modele i pljuju visestruko bolja inzinjerska cuda Nemaca i Japanaca@@@
Netacno. Na listi najgorih dominiraju americka vozila a na listi 10 najboljoh su japanska. Tako da tvoj pokusaj pada u vodu momentalno.
IMAGE SOURCE
77 Komentari
Sortiraj po: