Hrvatski elektromobil startniji od novog Bugattija

Komšije zavrnuili rukave i bacili se naposao, a mi
godinama pisemo kako Mercedes dolazi u Fap, a sad
radnici na biro i zatvaraj fabriku!
Lepo je videti kad na ovakav svetski sajam
netko kz regiona ponudi svoje znanje i rad!
Sve cestitke!

Bravo komšije! Svaka čast! Brutalan auto!

Svaka cast komsije..bilo bi lepo da Rimac postane kompanija kao Pagani ili Koenigsegg..zelim vam svu srecu

Impozantno!

Da je kojim slucajem ovo delo nekog iz Srbije, Vucko ne bi silazio sa ekrana 0-24!

Ma Mate Rimac je covek za postvanje,tako mlad,a toliko ispred svog vremena i u tehnici i u filozofiji zivota.Slusao sam ga u par emisija i covek je genije u svakom smislu,a posebno sto i pored tolikog uspeha svoje kompanije tako cvrsto stoji na zemlji.

Zamislite da je netko iz Srbije izložio svoj automobil na
ovom sajmu! Novine bi bile pune naslova tipa "Srpski auto
na krovu sveta", ili "Srbi pokorili Zenevu", ili "Svet
poludeo za srpskim automobilom" . A politicari bi se
oglasili naslovima tipa : "Reforme vlade daju svetske rezultate",
a Hrvati sute, jedva neki clanak u medijima! Mozemo li
ponesto nauciti iz ovoga?

Svaka cast ljudima koji su napravili taj auto.

Bravo komšije,ćutiš i radiš ja ne znam ni ko je njihov premijer jer se ne busa u grudi ko ovaj naš demagog. A plus imate i najlepšu drŸavu na svetu možda.

Košta 800.000 nečega dolara ili eura, a Bugatti 2,5 miliona. Nije da je baš bitno kupcima jednog i drugog auta, ali ovaj električni ima servis na (stavite sami broj koji je veći od 50, a manji od 100) tisuća kilometara, dok je redovni servis Bugatti-ja kao cijena dvosobnog stana u Bg.
Ovdje se vide sve prednosti električnih automobila u odnosu na klasične se motorom na untrašnje sagorjevanje. Bugatti treba minimalno 30 litara na 100km, a ako ga stisneš popije i 200 litara. Ovaj od Rimca troši od 3€ do 15€ na 100km ili u preijevodu od 4-20l benzina.
Zanimljivo je da električni auti troše skoro isto po gradu i na 120 km/h i gotovo isto imali 1000KS ili 80KS. Ionako auto ide 100km/h sa 20KS što je valjda kada samo dotakneš gas ovog od 1300 KS.
I što je najbolje domet je veći od 600km normalne vožnje, više nego Bugatti.

Lepo je videti da se vidi da ljudi sa naših prostora mogu bolje nego sa zapada!

Na ovom autu je sve savrseno, od logoa pa do performansi

Bravo, komsije!

Čestitam , mašina za svaki respekt,voleo bih da upoznam ovog mladog momka i da radim u takvoj firmi nadam se da ću da uspostavim kontakt,Rimac ako trebaš elektroničara tu sam .

Prelepo, bravo.

lep auto

pa nek izadju na crtu

Svaka cast, ali koliki mu je radijus kretanja, ili je ovo samo demonstracija snage?

Nesmes da skrenes sa auto piste u u naselje,jer kad naletis na rupu ili lezeceg policajca ode lonac od auspuha...
(betonska brusilica, 03. mart 2016 14:56)

lonac od auspuha u elektricnom auta....svasta...

To nije "hrvatski" auto, pošto je Rimac investitor i proizvođač. Nema podršku države. 
Samofinancira se prodajom automobila za poznatog kupca. Teško da može sam više od ove prototipske proizvodnje. Momak je čudo. 
Čestitam. Mi u Srbiji ne možemo više ni rolšue da napravimo, a ovdje pojedinci đubre bez ikakve potrebe.
(vox ex populi, 04. mart 2016 10:21)

kako nije Hrvatski,kad je on i investitor i proizvodjac i sve njegove ideje..,proizvodi u HR,placa porez i daje place radnicima u HR...zar drzava mora davati subvencije za svaki posao...pa nije to Srbija,da se daje za svakog radnika 10 000 eura,ili si uspijesan ili nisi...

Zamislite da je netko iz Srbije izložio
svoj automobil na ovom sajmu! Novine bi
bile pune naslova tipa "Srpski auto
na krovu sveta", ili "Srbi pokorili
Zenevu", ili "Svet poludeo za srpskim
automobilom" . A politicari bi se
oglasili naslovima tipa : "Reforme vlade
daju svetske rezultate", a Hrvati sute,
jedva neki clanak u medijima! Mozemo li
ponesto nauciti iz ovoga?
(Radomir!, 3. mart 2016 13:08)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
O da, mediji u Srbiji skloni su
pisaanju takvih (i inih) bisera,
kada pojedinac ili ekipa pobijedi/e
suparnika/e. To više nije vijest
o pobijedi, već se žili istaknuti
(valjda) snaga srpstva, pa smo mogli
čitati baš na ovim stranicama ~

"Srbija "deklasirala, demontirala,
demolirala, neutralisala, oduvala,
otpuhala, overila, oplela, očistila,
potrgala, pomela, pregazila, preslišala,
ponizila, pojela, pocepala, rastavila,
rasturila, rastočila, sredila, srušila,
slomila, spakovala, samlela, uzela meru,
zgazila....... (onog/one koji je poražen).
Jasno, kad Srbi izgube, vijest je
malo drugačija, pa u pravilu piše ~
Srbija (pojedinac) nije uspjela/o,
i to je sve. Nije li takvo pisanje malo
previše ~ degutantno?

RIMAC, KAPA DOLE.SVAKA ČAST.

Sta da kazem ? Velelepno!Pa ni cena nije strasna kad se uzme u obzir broj najavljenih 9 komada.Kome treba svakodnevni auto tu je TESLA MOTORS,A kome treba ekskluziva u komsiluk po RIMAC.Ocekujem da ce uskoro i naslednik,jer je ova lepota vec rasprodata.BRAVO komsije,nastavite u ovom stilu !

Aj' sto ljudi napravise remek-delo vec sto prodaju komponente zvucnim imenima (Koenigsegg i sl.) i reli timovima... Mada, kakvu ekipu mozgova imaju, ne bi me cudilo ni F1/Le Mans tim da naprave i pocnu da pobedjuju

Wuhuuu,Dobar! DO-BAR!!! Bravo komšije, bravo Mate!
Tesli se tresu gaće!

(Radomir!, 03. mart 2016 13:08)Vecina Hrvata kritikuje medije jer ignorisu perspektivne firme poput Rimca.

Sa baterijom od 80KWh može da vozi oko 1 sat snagom od 100 KS, ili pola sata snagom od 200 KS. Uz sve pohvale za projekat i realizaciju, autonomnost vozila je ispod prihvatljive granice.
(Bloom, 04. mart 2016 02:59)

daj izvor,daj racunicu...
od kud takvi podaci...kad je prica potpuno drugacija
autonomija cca 600km...
covjek radi tehnologiju,a ovo sto je naoravio auto je bilo da se pokaze da moze....prvenstveno prodaje velikim frimama tehnologiju koji sam razvija..

Sta radi ovaj Mate Rimac, pa to je neverovatno!

Auto ime je bolji od Tesle.IPAK BICIKLLI sa e motorom su im vrh.

Košta 800.000 nečega dolara ili eura, a Bugatti 2,5 miliona. Nije da je baš bitno kupcima jednog i drugog auta, ali ovaj električni ima servis na (stavite sami broj koji je veći od 50, a manji od 100) tisuća kilometara, dok je redovni servis Bugatti-ja kao cijena dvosobnog stana u Bg.
Ovdje se vide sve prednosti električnih automobila u odnosu na klasične se motorom na untrašnje sagorjevanje. Bugatti treba minimalno 30 litara na 100km, a ako ga stisneš popije i 200 litara. Ovaj od Rimca troši od 3€ do 15€ na 100km ili u preijevodu od 4-20l benzina.
Zanimljivo je da električni auti troše skoro isto po gradu i na 120 km/h i gotovo isto imali 1000KS ili 80KS. Ionako auto ide 100km/h sa 20KS što je valjda kada samo dotakneš gas ovog od 1300 KS.
I što je najbolje domet je veći od 600km normalne vožnje, više nego Bugatti.


Sve je to tačno,ali veruj mi da kupce ovih automobila to jako malo zanima,verovatno će većina njih posedovati i jedan i drugi......čisto jer im se može.

Svaka čast komšijama na uspehu! U ovom pravcu bi trebala da ide i naša pamet. Što pre urediti zakonsku regulativu vezanu za električna vozila i njihov razvoj. Ovo je vrlo bliska budućnost koju ne treba čekati skrštenih ruku. Mislim da imamo znanja za tako nešto.

I košta pola miliona evra..koga ovo uopšte interesuje u Srbiji..

gledam,ali po meni ove tehnicke perfomanse zasluzuju daleko,daleko ozbiljniji dizajn,ovo je nekako previse obicno i jeftinog izgleda..da,isto bih rekao da ga je i bilo ko drugi napravio

On neće proizvoditi gotove automobile nego će prodavati tehnologiju proizvodnje kako sam shvatio iz jednog intervjuja. Firma je u ozbiljnoj ekspanziji. @vaske CV mu pošalji na e-mail, nemaš što izgubiti

Rimac sajno izgleda i ima veliku promociju ali treba sacekati prodaju i pouzdanost automobila da se u praksi pokaze. Pored toga iskreno tim koji radi mi ne uliva poverenje jer mi se cini da nemaju iskustva a desavalo se ferariju da se samozapali i to zbog jedne banalnosti - lepka kojim su lepili plasticne delove branika blizu auspuha.
(seljadin, 04. mart 2016 09:51)

Gledao sam interviju sa deckom. Nece praviti serijske automobile, samo,supercars kao ovaj za šeike i sl klijentelu. cak je neki seik ponudio da investira ali da preseli kompaniju na bliski istok sto je mate odbio.

Ovo je nesto malo vise od Formule pa ni ne cude ovakve performanse auta...

To nije "hrvatski" auto, pošto je Rimac investitor i proizvođač. Nema podršku države.
Samofinancira se prodajom automobila za poznatog kupca. Teško da može sam više od ove prototipske proizvodnje. Momak je čudo.
Čestitam. Mi u Srbiji ne možemo više ni rolšue da napravimo, a ovdje pojedinci đubre bez ikakve potrebe.

Hrvati sute, jedva neki clanak u medijima! Mozemo liponesto nauciti iz ovoga?
(Radomir!, 03. mart 2016 13:08)

Ovo je cist uspeh privatnog biznisa. Cak da hrvatska vlada napravi slican claim, ovaj decko bi ih mogao tuziti. Sve finasije mu je otac omogucio, mislim da je gradjevinski preduzimac.

pre 7 godina sam napisao na b92 da srpski tajkuni trebaju napraviti superautomobil i da dobijem kredit to bih uradio a masa me je ismejala. Rimac sajno izgleda i ima veliku promociju ali treba sacekati prodaju i pouzdanost automobila da se u praksi pokaze. Pored toga iskreno tim koji radi mi ne uliva poverenje jer mi se cini da nemaju iskustva a desavalo se ferariju da se samozapali i to zbog jedne banalnosti - lepka kojim su lepili plasticne delove branika blizu auspuha.

Kapa dole komsije

Sa baterijom od 80KWh može da vozi oko 1 sat snagom od 100 KS, ili pola sata snagom od 200 KS. Uz sve pohvale za projekat i realizaciju, autonomnost vozila je ispod prihvatljive granice.
(Bloom, 04. mart 2016 02:59)

500km. Procitaj online, wikipedia itd

Super Auto ali je ipak elektricni. Kako se kaze, na naftu se ore njiva, na plin se kuva rucak, na struju se greje ali na benzin se vozi. Da bi sa tim kolima otisao npr u Grcku na more, stigao bi za 4 dana do Grcke. Jer bi morao 2,3 puta da prespavas negde dok mu se ne napune baterije. Inace super sto su Hrvati napravili to cudo jer je vrh od svih elektricnih super-automobila.

Kolika je autonomija.Ako ima dobru autonomiju onda su napravili pervekran automobil.Malo je nezgodno puniti ga malo malo a zna se koliko punjenje traje.

Sa baterijom od 80KWh može da vozi oko 1 sat snagom od 100 KS, ili pola sata snagom od 200 KS. Uz sve pohvale za projekat i realizaciju, autonomnost vozila je ispod prihvatljive granice.

@Mantis, upravo je sve kako kazes, a to su u stvari kompleksi, koje isti (koji ne uspevaju )obozavaju da smjeste ovim pocepanim, razvaljenim...

Svaka cast, ali koliki mu je radijus kretanja, ili je ovo samo demonstracija snage?
(bzvz, 03. mart 2016 12:28)

500km https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rimac_Concept_One#Specifications

Pa lepo nije. To je njegov/njihov auto (osnivaca i investitora), drzava s tim nema nista. Sutra bi mogao da se preseli u Kambodzu i da i dalje proizvodi i unapredjuje
(drzavo mars iz privrede, 04. mart 2016 19:43)

cije je BMW?,sutra obitelj(vecinski vlasnik) i ostali dionicari mogu svoje prebaciti iz DE u Austriju ili nekam drugo...
davno su prosla vremena kad su drzave stajale iza firmi,sad je dionicko drustvo,privatno vlasnistvo i ostalo...ti sve gledas iz kuta Srbije,gdje je a sve potrebno da drzava uletava...
cije je Apple...kad se sve sklapa u Kini,ako cemo tako...
ako je firma prijavljena u Zagrebu,tocnije u Samoboru i tamo placa sve potrebne poreze,te je tamo i zapisana u Registru firmi,daljnje price nema...

Aj' sad realno gde mozes da vozis ovakav auto gde su spusteni branici,trap,
spojleri do samog asfalta,izgled je Ok,al mi deluje neprakticno.Nesmes da skrenes sa auto piste u u naselje,jer kad naletis na rupu ili lezeceg policajca ode lonac od auspuha...

(Star, 4. mart 2016 11:41)
Pa lepo nije. To je njegov/njihov auto (osnivaca i investitora), drzava s tim nema nista. Sutra bi mogao da se preseli u Kambodzu i da i dalje proizvodi i unapredjuje

Daleko im lepa kuca...Ja bih radije jedan GTR ALPHA...16AMS,,Ovo je skupo i za te pare minimalno nudi..Jos nije ni ispitano,,a sudeci po svemu,,nije ni kvalitetno..NISSAN GTR je za njih auto,,ovo su samo sklopocije za gledanje i nista vise.

A u Srbiji :
http://made-in-germany.rs/automobili-na-struju-dvojice-inovatora-iz-panceva/

I košta pola miliona evra..koga ovo uopšte interesuje u Srbiji..

gledam,ali po meni ove tehnicke perfomanse zasluzuju daleko,daleko ozbiljniji dizajn,ovo je nekako previse obicno i jeftinog izgleda..da,isto bih rekao da ga je i bilo ko drugi napravio

Daleko im lepa kuca...Ja bih radije jedan GTR ALPHA...16AMS,,Ovo je skupo i za te pare minimalno nudi..Jos nije ni ispitano,,a sudeci po svemu,,nije ni kvalitetno..NISSAN GTR je za njih auto,,ovo su samo sklopocije za gledanje i nista vise.

Sa baterijom od 80KWh može da vozi oko 1 sat snagom od 100 KS, ili pola sata snagom od 200 KS. Uz sve pohvale za projekat i realizaciju, autonomnost vozila je ispod prihvatljive granice.

Bravo komšije,ćutiš i radiš ja ne znam ni ko je njihov premijer jer se ne busa u grudi ko ovaj naš demagog. A plus imate i najlepšu drŸavu na svetu možda.

Super Auto ali je ipak elektricni. Kako se kaze, na naftu se ore njiva, na plin se kuva rucak, na struju se greje ali na benzin se vozi. Da bi sa tim kolima otisao npr u Grcku na more, stigao bi za 4 dana do Grcke. Jer bi morao 2,3 puta da prespavas negde dok mu se ne napune baterije. Inace super sto su Hrvati napravili to cudo jer je vrh od svih elektricnih super-automobila.

Aj' sad realno gde mozes da vozis ovakav auto gde su spusteni branici,trap,
spojleri do samog asfalta,izgled je Ok,al mi deluje neprakticno.Nesmes da skrenes sa auto piste u u naselje,jer kad naletis na rupu ili lezeceg policajca ode lonac od auspuha...

To nije "hrvatski" auto, pošto je Rimac investitor i proizvođač. Nema podršku države.
Samofinancira se prodajom automobila za poznatog kupca. Teško da može sam više od ove prototipske proizvodnje. Momak je čudo.
Čestitam. Mi u Srbiji ne možemo više ni rolšue da napravimo, a ovdje pojedinci đubre bez ikakve potrebe.

Svaka cast, ali koliki mu je radijus kretanja, ili je ovo samo demonstracija snage?

Zamislite da je netko iz Srbije izložio svoj automobil na
ovom sajmu! Novine bi bile pune naslova tipa "Srpski auto
na krovu sveta", ili "Srbi pokorili Zenevu", ili "Svet
poludeo za srpskim automobilom" . A politicari bi se
oglasili naslovima tipa : "Reforme vlade daju svetske rezultate",
a Hrvati sute, jedva neki clanak u medijima! Mozemo li
ponesto nauciti iz ovoga?

pre 7 godina sam napisao na b92 da srpski tajkuni trebaju napraviti superautomobil i da dobijem kredit to bih uradio a masa me je ismejala. Rimac sajno izgleda i ima veliku promociju ali treba sacekati prodaju i pouzdanost automobila da se u praksi pokaze. Pored toga iskreno tim koji radi mi ne uliva poverenje jer mi se cini da nemaju iskustva a desavalo se ferariju da se samozapali i to zbog jedne banalnosti - lepka kojim su lepili plasticne delove branika blizu auspuha.

Košta 800.000 nečega dolara ili eura, a Bugatti 2,5 miliona. Nije da je baš bitno kupcima jednog i drugog auta, ali ovaj električni ima servis na (stavite sami broj koji je veći od 50, a manji od 100) tisuća kilometara, dok je redovni servis Bugatti-ja kao cijena dvosobnog stana u Bg.
Ovdje se vide sve prednosti električnih automobila u odnosu na klasične se motorom na untrašnje sagorjevanje. Bugatti treba minimalno 30 litara na 100km, a ako ga stisneš popije i 200 litara. Ovaj od Rimca troši od 3€ do 15€ na 100km ili u preijevodu od 4-20l benzina.
Zanimljivo je da električni auti troše skoro isto po gradu i na 120 km/h i gotovo isto imali 1000KS ili 80KS. Ionako auto ide 100km/h sa 20KS što je valjda kada samo dotakneš gas ovog od 1300 KS.
I što je najbolje domet je veći od 600km normalne vožnje, više nego Bugatti.

Komšije zavrnuili rukave i bacili se naposao, a mi
godinama pisemo kako Mercedes dolazi u Fap, a sad
radnici na biro i zatvaraj fabriku!
Lepo je videti kad na ovakav svetski sajam
netko kz regiona ponudi svoje znanje i rad!
Sve cestitke!

Bravo, komsije!

Na ovom autu je sve savrseno, od logoa pa do performansi

Impozantno!

Da je kojim slucajem ovo delo nekog iz Srbije, Vucko ne bi silazio sa ekrana 0-24!

pa nek izadju na crtu

Svaka cast komsije..bilo bi lepo da Rimac postane kompanija kao Pagani ili Koenigsegg..zelim vam svu srecu

Lepo je videti da se vidi da ljudi sa naših prostora mogu bolje nego sa zapada!

Bravo komšije! Svaka čast! Brutalan auto!

Čestitam , mašina za svaki respekt,voleo bih da upoznam ovog mladog momka i da radim u takvoj firmi nadam se da ću da uspostavim kontakt,Rimac ako trebaš elektroničara tu sam .

Ma Mate Rimac je covek za postvanje,tako mlad,a toliko ispred svog vremena i u tehnici i u filozofiji zivota.Slusao sam ga u par emisija i covek je genije u svakom smislu,a posebno sto i pored tolikog uspeha svoje kompanije tako cvrsto stoji na zemlji.

(Star, 4. mart 2016 11:41)
Pa lepo nije. To je njegov/njihov auto (osnivaca i investitora), drzava s tim nema nista. Sutra bi mogao da se preseli u Kambodzu i da i dalje proizvodi i unapredjuje

Sa baterijom od 80KWh može da vozi oko 1 sat snagom od 100 KS, ili pola sata snagom od 200 KS. Uz sve pohvale za projekat i realizaciju, autonomnost vozila je ispod prihvatljive granice.
(Bloom, 04. mart 2016 02:59)

500km. Procitaj online, wikipedia itd

Svaka čast komšijama na uspehu! U ovom pravcu bi trebala da ide i naša pamet. Što pre urediti zakonsku regulativu vezanu za električna vozila i njihov razvoj. Ovo je vrlo bliska budućnost koju ne treba čekati skrštenih ruku. Mislim da imamo znanja za tako nešto.

Svaka cast ljudima koji su napravili taj auto.

Zamislite da je netko iz Srbije izložio
svoj automobil na ovom sajmu! Novine bi
bile pune naslova tipa "Srpski auto
na krovu sveta", ili "Srbi pokorili
Zenevu", ili "Svet poludeo za srpskim
automobilom" . A politicari bi se
oglasili naslovima tipa : "Reforme vlade
daju svetske rezultate", a Hrvati sute,
jedva neki clanak u medijima! Mozemo li
ponesto nauciti iz ovoga?
(Radomir!, 3. mart 2016 13:08)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
O da, mediji u Srbiji skloni su
pisaanju takvih (i inih) bisera,
kada pojedinac ili ekipa pobijedi/e
suparnika/e. To više nije vijest
o pobijedi, već se žili istaknuti
(valjda) snaga srpstva, pa smo mogli
čitati baš na ovim stranicama ~

"Srbija "deklasirala, demontirala,
demolirala, neutralisala, oduvala,
otpuhala, overila, oplela, očistila,
potrgala, pomela, pregazila, preslišala,
ponizila, pojela, pocepala, rastavila,
rasturila, rastočila, sredila, srušila,
slomila, spakovala, samlela, uzela meru,
zgazila....... (onog/one koji je poražen).
Jasno, kad Srbi izgube, vijest je
malo drugačija, pa u pravilu piše ~
Srbija (pojedinac) nije uspjela/o,
i to je sve. Nije li takvo pisanje malo
previše ~ degutantno?

Wuhuuu,Dobar! DO-BAR!!! Bravo komšije, bravo Mate!
Tesli se tresu gaće!

Kolika je autonomija.Ako ima dobru autonomiju onda su napravili pervekran automobil.Malo je nezgodno puniti ga malo malo a zna se koliko punjenje traje.

lep auto

Prelepo, bravo.

Košta 800.000 nečega dolara ili eura, a Bugatti 2,5 miliona. Nije da je baš bitno kupcima jednog i drugog auta, ali ovaj električni ima servis na (stavite sami broj koji je veći od 50, a manji od 100) tisuća kilometara, dok je redovni servis Bugatti-ja kao cijena dvosobnog stana u Bg.
Ovdje se vide sve prednosti električnih automobila u odnosu na klasične se motorom na untrašnje sagorjevanje. Bugatti treba minimalno 30 litara na 100km, a ako ga stisneš popije i 200 litara. Ovaj od Rimca troši od 3€ do 15€ na 100km ili u preijevodu od 4-20l benzina.
Zanimljivo je da električni auti troše skoro isto po gradu i na 120 km/h i gotovo isto imali 1000KS ili 80KS. Ionako auto ide 100km/h sa 20KS što je valjda kada samo dotakneš gas ovog od 1300 KS.
I što je najbolje domet je veći od 600km normalne vožnje, više nego Bugatti.


Sve je to tačno,ali veruj mi da kupce ovih automobila to jako malo zanima,verovatno će većina njih posedovati i jedan i drugi......čisto jer im se može.

Sta da kazem ? Velelepno!Pa ni cena nije strasna kad se uzme u obzir broj najavljenih 9 komada.Kome treba svakodnevni auto tu je TESLA MOTORS,A kome treba ekskluziva u komsiluk po RIMAC.Ocekujem da ce uskoro i naslednik,jer je ova lepota vec rasprodata.BRAVO komsije,nastavite u ovom stilu !

@Mantis, upravo je sve kako kazes, a to su u stvari kompleksi, koje isti (koji ne uspevaju )obozavaju da smjeste ovim pocepanim, razvaljenim...

Sa baterijom od 80KWh može da vozi oko 1 sat snagom od 100 KS, ili pola sata snagom od 200 KS. Uz sve pohvale za projekat i realizaciju, autonomnost vozila je ispod prihvatljive granice.
(Bloom, 04. mart 2016 02:59)

daj izvor,daj racunicu...
od kud takvi podaci...kad je prica potpuno drugacija
autonomija cca 600km...
covjek radi tehnologiju,a ovo sto je naoravio auto je bilo da se pokaze da moze....prvenstveno prodaje velikim frimama tehnologiju koji sam razvija..

Svaka cast, ali koliki mu je radijus kretanja, ili je ovo samo demonstracija snage?
(bzvz, 03. mart 2016 12:28)

500km https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rimac_Concept_One#Specifications

Hrvati sute, jedva neki clanak u medijima! Mozemo liponesto nauciti iz ovoga?
(Radomir!, 03. mart 2016 13:08)

Ovo je cist uspeh privatnog biznisa. Cak da hrvatska vlada napravi slican claim, ovaj decko bi ih mogao tuziti. Sve finasije mu je otac omogucio, mislim da je gradjevinski preduzimac.

Kapa dole komsije

On neće proizvoditi gotove automobile nego će prodavati tehnologiju proizvodnje kako sam shvatio iz jednog intervjuja. Firma je u ozbiljnoj ekspanziji. @vaske CV mu pošalji na e-mail, nemaš što izgubiti

Aj' sto ljudi napravise remek-delo vec sto prodaju komponente zvucnim imenima (Koenigsegg i sl.) i reli timovima... Mada, kakvu ekipu mozgova imaju, ne bi me cudilo ni F1/Le Mans tim da naprave i pocnu da pobedjuju

RIMAC, KAPA DOLE.SVAKA ČAST.

Auto ime je bolji od Tesle.IPAK BICIKLLI sa e motorom su im vrh.

(Radomir!, 03. mart 2016 13:08)Vecina Hrvata kritikuje medije jer ignorisu perspektivne firme poput Rimca.

Nesmes da skrenes sa auto piste u u naselje,jer kad naletis na rupu ili lezeceg policajca ode lonac od auspuha...
(betonska brusilica, 03. mart 2016 14:56)

lonac od auspuha u elektricnom auta....svasta...

To nije "hrvatski" auto, pošto je Rimac investitor i proizvođač. Nema podršku države. 
Samofinancira se prodajom automobila za poznatog kupca. Teško da može sam više od ove prototipske proizvodnje. Momak je čudo. 
Čestitam. Mi u Srbiji ne možemo više ni rolšue da napravimo, a ovdje pojedinci đubre bez ikakve potrebe.
(vox ex populi, 04. mart 2016 10:21)

kako nije Hrvatski,kad je on i investitor i proizvodjac i sve njegove ideje..,proizvodi u HR,placa porez i daje place radnicima u HR...zar drzava mora davati subvencije za svaki posao...pa nije to Srbija,da se daje za svakog radnika 10 000 eura,ili si uspijesan ili nisi...

Pa lepo nije. To je njegov/njihov auto (osnivaca i investitora), drzava s tim nema nista. Sutra bi mogao da se preseli u Kambodzu i da i dalje proizvodi i unapredjuje
(drzavo mars iz privrede, 04. mart 2016 19:43)

cije je BMW?,sutra obitelj(vecinski vlasnik) i ostali dionicari mogu svoje prebaciti iz DE u Austriju ili nekam drugo...
davno su prosla vremena kad su drzave stajale iza firmi,sad je dionicko drustvo,privatno vlasnistvo i ostalo...ti sve gledas iz kuta Srbije,gdje je a sve potrebno da drzava uletava...
cije je Apple...kad se sve sklapa u Kini,ako cemo tako...
ako je firma prijavljena u Zagrebu,tocnije u Samoboru i tamo placa sve potrebne poreze,te je tamo i zapisana u Registru firmi,daljnje price nema...

Ovo je nesto malo vise od Formule pa ni ne cude ovakve performanse auta...

Sta radi ovaj Mate Rimac, pa to je neverovatno!

Rimac sajno izgleda i ima veliku promociju ali treba sacekati prodaju i pouzdanost automobila da se u praksi pokaze. Pored toga iskreno tim koji radi mi ne uliva poverenje jer mi se cini da nemaju iskustva a desavalo se ferariju da se samozapali i to zbog jedne banalnosti - lepka kojim su lepili plasticne delove branika blizu auspuha.
(seljadin, 04. mart 2016 09:51)

Gledao sam interviju sa deckom. Nece praviti serijske automobile, samo,supercars kao ovaj za šeike i sl klijentelu. cak je neki seik ponudio da investira ali da preseli kompaniju na bliski istok sto je mate odbio.

A u Srbiji :
http://made-in-germany.rs/automobili-na-struju-dvojice-inovatora-iz-panceva/