"Blic": Bez milosti i za najmanje prekoračenje brzine

Vozim auto sa stranim tablicama i pre par dana su me zaustavili na autoputu jer sam vozio 129km/h. Nije problem sto su me kaznili,nisam ocekivao protekciju,nego sto se saobracajcu to ucini malo,pa krene da zaviruje kroz prozor kola i da potrazi jos nesto.. I krene da posmatra..Vidi prvo da je dete u decjem sedistu vezano,ali moja zena na zadnjem sedistu nije. Obradovao se kao ja kad je Kecman dao trojku protiv Cibone,ali cim je shvatio da je prevideo njenu poodmaklu trudnocu i da ima pravo da bude bez pojasa, razocaranje kao kod hrvatskih navijaca posle pomenute trojke..Pa onda,zasto je jedno staklo zamagljeno i odugovlacenje ,iako sam u autu sa zenom u osmom mesecu trudnoce i detetom od tri godine..
Za voznju u pijanom stanju i besnu,bahatu voznju u naselju i zatvorska kazna,ali za blago prekoracenje na autoputu ili putu tipa Beograd-Pancevo sa tri trake gde su imbecili stavili 50,u normalnim uslovima voznje, ne vidim smisao osim da neka norma treba da se ispuni i dodatno opljacka ovaj jadni narod.

Tako i treba! Samo po dzepu! Kao i u Evropi. Jer imamo evropske puteve, evropska kola i evropske plate. Ili cemo ih imativza dve godine. Obeco premijer! A ja posto zivim u Srbiji sa naprednim putevima, naprednim kolima i naprednom platom, vozicu 40 km\h jer mi kazaljka na kecu varira, pa ne bih da mi uzmu 3.000 od plate zbog 1 km\h prekoracanjea. To sto cu napraviti kolaps u saobracaju nije moj problem. Usput, valja napomenuti da na autoputevima drzavna vozila ljudi iz Vlade redovno pod rotacijom gaze preko 180km/h. Valjda zure da nas odvedu u bolju biducnost. Za dve godine...

"Nove kazne uvedene su zbog bezbednosti u saobracaju"

Kako da ne.Uvedene su da dodatno pljackate ovaj narod jer ste nesposobni da na posten nacin kroz privrednu proizvodnju punite budzet.

Bez milosti prema obicnim gradjanima ali prema onim drugim naravno NE..pre 10 dana zaustave me na ravnom putu van naselja..klasika ..isao sam 53 km na sat a ogranicenje 40 ..a u pitanju regionalni put kragujevac kraljevo ..dok sam se ja tako nervirao a bile 2 patrole prolazi crni dzip sa bar 90 na sat..nigde registracije..ni napred ni pozadi i pogodiliste i ako su mogli policajci ga nisu ni probali zaustave ..al zato meni za 53 km na sat ili da platim ili zatvor
A mogao bi jos mnogo primera koje sam video svojim ocima od kojih su neki mnogo jezivi ..npr letos ..klub kazino u kgu u glavnoj ulici (nekad saricev ),subota vece..policijski dzip isto ovakava sa slike parkiran preko puta i jos 307 policijski ..5 policajaca stoji preko puta tu ..lokalna ekipa krimosa koja je stalno u kazinu i koja preuzela dilvanje u kragujevcu izvodi decka oko 19-20 godina i 7-8 ga biju ispred kazina na 2 metra od policajaca koji samo stoje i gledaju ..decko onesvescen lezi izlazi mu voda iz usta ..bukvalni umire policajci samo STOJE I GLEDAJU i ne mesaju se..prolaznici tu koji su bili pokusavaju da mu pomognu vade mu jezik da ne umre ..dolazi hitna pomoc ..opet izlazi iz casina ista ekipa guraju prolaznike i nose decka unutra da ne bi hitna pomoc mu pomogla i pisala zapisnik i naravno ne dozvoljavaju hitnoj pomoci da udju kao nije mu nista napio se ..svo to vreme 5 policaja je samo gledalo jer to je ISTA EKIPA kao i ti krimosi..jedni druge ne diraju i jedni i drugi maltretiraju obicne gradjane

Ma znam da ste se zabrinuli zbog pesaka.Nego idu izbori treba platiti reklame,Bilborde,tv emisije.Treba kupovati sendvice botovima,ulje i brasno za kupovinu glasova.

Pupinov most i cela dužina do pančevca, stoji ograničenje 50 km. A put je sa šest traka(po tri u oba smera). Pa da li je to normalno, hoće li neko iz ministarstva za bezbednost biti normalan pa ukloniti te znakove. Da napomenem ministarka Zorana Mihajlović je još pri otvaranju mosta i saobraćajnice rekla, i to javno, da je to suludo i da će znakovi ograničenja biti uklonjeni za dva dana. Neko je zaboravio koliko je dana prošlo od tada.

Najveci motiv za kaznjavanje prekoracenja je punjenje budzeta. Desava se da na nekom lokalnom putu odjednom naidjete na ogranicenje 30 km/h koje je nekad postavljeno zbog nekih radova i bas tu ceka patrola. Znaci cilj je naplatiti kaznu a ne bezbednost pesaka.

Onja ko je često na drumu zna da policija retko meri brzinu tamo gde stradaju pešaci već tamo gde su zaboravljeni znaci od nekih radova na putu,
gde može da se sakriju. . .

Ne lazite da je zbog bezbednosti, samo se trazi nacin da pune budzet...

Potpuno, ali potpuno pogrešan pristup. Ovo nisu kazne i pokušaj da se reši bahatost i nesreće , ovo je najobicniji harač. Nije ni čudo, kada je poenta napuniti budžet, briga njih za istinsku bezbednost...

Šta vozače natera u gradu da voze brže?
Pogledajte samo jedan suludi primer na mestu gde bi protok trebao da bude olakšan a to je preko puta dolazne autobuske stanice.Imate dva semafora na razmaku od dvadesetak metara koji rade uvek suprotno!Prvi propušta vozila ali ih drugi zaustavi...ili obrnuto.Pedeset metara dalje kod kružnog toka (bivši Geo-zavod) još jedan,a pre Brankovog mosta još jedan semafor.Svi su NESINHRONIZOVANI.
Posle ovakve igre živaca vozač shvata da je za 150 metara bilo potrebno pet minuta...ubrzava ne bi li nadoknadio uzalud izgubljeno vreme i...čini prekršaj.Sinhronizacija semafora je trenutno jedan od uzroka gradskih gužvi ali i prekršaja...a niko se nije skoro pozabavio time.

(Over And Out, 22. februar 2016 10:52)

Nisi ti evropske puteve ni video! Nema šanse da se igde u Evropi, a verujem ni na svetu, sankciniše prekoračenje od 1km/h. Bilo bi poštenije da kažu 'nema para, zadužili smo se do guše, nesposobni smo da zaradimo, a idu izbori! Valja podmazati botove, uzeti od jednih, a onda te pare dati drugima i prikazati kao dinamičan rast', pa zar nije tako?

kao prvo prekoracenje od 1km na cas ne bi smelo da se naplati jer postoji greska uredjaja za merenje brzine od 3 posto to je i EU propisano. kao drugo ovi procenti o broju poginulih su verovatno mereni ko zna kada dok je najbolje vozilo bilo Jugo. na mnogim mestima su ostala ogranicenja iz doba kraljevine Jug. danasnji automobili imaju mnogo bolje perfomanse. i na kraju pored svih skola ili pesacki prometnih mesta treba staviti lezece policajce i to bi resilo problem. nego tu se samo radi o parama koje treba namlatiti u budzet!

Treba da se popuni budzet, idu izbori a to kosta.

Nekome očajnički trebaju pare, pa cedi suvu drenovinu iz vozača.

Kad nas barem ne bi ponižavali idiotlucima tipa "zbog veće bezbednosti u saobraćaju" jer svi savršeno dobro znamo kako će to u praksi izgledati: plaćaće samo vozači jeftinijih krševa, za koje panduri u zasedi procene da mogu da im bezbedno naplate, dok će bahate dripčine u skupim džipovima divljati nekažnjeno kao i dosad.

Gde mi živimo?

Policija ne postoji zbog bezbednosti.

Roditelji sa decom ne mogu na pešački.

U svakom kraju se zna ko je diler.

Policije nigde, a prekobrojni i štrajkuju za plate i diluju.

I sad komunalna...

Sve kao 1939

Moja zapažanja kad vozim kao stranac preko Srbije:
Bahata vožnja, vožnja preko ograničenja u naaseljima, neupotreba žmigavca, vožnja po zaustavnoj traci na autoputu, neupotreba žmigavaca.
Najviše su to vozila crne boje - limuzine ili džipovi. Policija ih nikad ne dira!!! Ne znam zašto? Ko su vozači u crnim kolima: brozovi pioniri i njihovi ideološki naslednici, pobednici srpske tranzicije (pljačke) i bahati političari.
Zato ih policija ne dira. Da ne zarade poneku disciplinsku komisiju zbog njih. Lakše je sa običnim građanima.

Bele linije na putu kao da ne postoje. Blede, nefluoroscentne. Rupa na putu koliko hoćeš. Pukne guma, amortizer, krajnica, niko ne odgovara. A brinu o bezbednosti u saobraćaju. Ko je lud ovde?

A kada ce da se pojaca kontrola pesaka koji se ponasaju kao Japanse kamikaze? Par puta su me doveli nicim izazvamo u situaciju da sam ih skoro udario kolima. Seta trotoarom i samo "zavrne" dijagonalu van pesackog bez ikakvog gledanja. Ili oni sto izadju iz autobusa i prelaze odmah iza istog, a ti vozis u suprotnom smeru..

Baš me zanima kakvu magiju da izvedem da znam da li sam prešao dozvoljenu brzinu za 1 ili 2 km na čas? Zašto je na našim putevima na sličnim mestima ograničenje 50 a na zapadu 90?
Zato što kod njih postoji ograda, pasarele, sva signalizacija na putevima a policija ima ulogu pomagača učesnika u saobraćaju a ne vrhunskog siledžije kao kod nas

Zafalilo para, nemaju se odakle više 'uterati' u budzet, pa se dosetili da glume kako se brinu o pešacima i vozačima. Potpuno nebulozno, ali ovo je zemlja nebuloznosti, to je bar svima jasno; kažnjavaju ljude za prekoračenje od 1km, o tome 'bruje društvene mreže', sa sve skeniranim izveštajem o prekršaju. Jednostavno, tako male razlike, pa i one od 5-6 km na čas vozač ne može da uoči. Nešto manji presek točka, stariji pinjon koji više ne prati precizno kretanje zupčanika u menjaču (a kod nas je ogromna većina vozila zrela za muzej), netačna skala brzinomera, nije moguće niti bezbedno svake sekunde gledati u brzinomer i slično, zbog toga svuda u svetu i postoji određena tolerancija. Apsolutno sam ZA uvođenje reda, kažnjavanje alkoholisanih, bahatih, presretače, kamere, sve što treba da bi se zaustavila ova pogibija po našim drumovima, ali ovo je, jednostavno - nesposobnoj vlasti zafalilo para.

Najstrasnija cinjenica je da drzava koristi organ koji raspolaze silom kako bi izotimala pare od sopstvenih gradjana. Policiji se ne mozes protiviti, eventualna zalba nestaje u dzungli birokratije, ali se zato naplacuje 10% prosecne plate za prekoracenje od 1 km/h, sve pod plastom bezbednosti. Kradu gde stignu, kao da su nas porobili, setite se racuna za infostan... Nalupali cifre, pa ko plati, platio je. Ja ne verujem ni danas u ovo sto dobijem u sanducetu, mislim da nas krate bar za 100 din. mesecno po racunu... SVAKI DAN citam o pogibijama citavih porodica po Srbiji u saobracajkama. Koje licemerje, pa Hitler ovo ne bi radio. Kakve su nam ulice i putevi? Prosek starosti vozila? Procenat ispravnih vozila? Obuka za B cujem po 700-800 evra... Registracija za juga od 200 evra 120 evra... E drzavo bedna, e narode glupi...

Tolerancija mora da postoji jer ne mere svi kilometri brzine tacno a to sto je neko kaznjen jer je ogranicenje bilo 50 a on vozio 51 to je cisto izivljavanje nad vozacem.

Super. Još samo da srede ograničenja iz doba dilišanse, najgora u Evropi (tj. u onom delu Evrope po kom sam vozio), pa da bude sve pet.

a koliko ce sada kosta gazenje pesaka na pesackom na crveno? ima li popusta za rts ?

Vama da je do bezbednosti sredili bi ove oranice od drumova za pocetak!

BMW parkiran na dva metra od semafora u gradu danima, svako jutro kad krenem na posao, ajde nek ga neko kazni ako sme.. Taj ne ugrozava saobracaj, ali zato na novom auto putu ka kineskom mostu 50 na sat da se ne ugrozi saobraćaj ... Umesto da policija bude prijatelj na putu postaje neprijatelj ... sve gubi smisao ...

Na svakom koraku desetine saobraćajnih prekršaja, nedozvoljena polukružna skretanja, crvena svetla, zaustavna i žuta traka, preticanje sa desne strane, prvenstvo prolaza, vožnja u suprotnom smeru (svaki dan na istom semaforu vozila prelaze u suprotnu traku kada se upali zeleno da bi prestigli kolonu!!!), telefoniranje i pisanje poruka, skretanje iz pogrešne trake.....itd itd......ali naši saobraćajci uvatili radare i kažnjavaju samo i isključivo za prekoračenje!
Da me ne shvatite pogrešno, naravno da treba kažnjavati i prekoračenja, ali postoje i drugi, mnoooogi drugi prekršaji koji se svakodnevno odvijaju pred očima saobraćajaca ali oni ne reaguju ninašta osim na prekoračenja od par km/h.

Pocela predizborna kampanja! Treba sakupiti milione za kampanje i nova lazna obecanja.

Kada naši vozači odu u EU kolima (to važi i za srpske gastarbajtere), poštuju sva pravila vožnje i manji su od makovog zrna...
(Over And Out, 22. februar 2016 10:52)

Da li si ti bot ili nikada nisi putovao preko? Hrvatski auto put se vozi 150, Slovenija 140, Italija 150 bez ikakvih problema. Naseljena mesta u Italiji su obicno ogranicena na 70, a i tu se vozi 80-90...

Ovo kod nas je klasicna REPRESIJA, sto je i samo ministarstvo saobracaja izjavilo pre par meseci. Sada je ta represija dobila i dubioznu notu.

Sve u svemu, jad i beda od drzave.

radim kao vozac vec dve decenije i sasvim sigurno mogu reci da su saobracajna pravila kao i uredjenost saobracaja na naj gorem nivou u Srbiji. jednostavno kad vozite kroz Srbiju mozete primetiti lose izvedene radove na putevima, lose organizovane raskrsnice, absolutno neadekvatno postavljene saobracajne znakove ili izostanak znakova itd.
Mogu roman napisati o neoravilnostima koje sam vido na novim tek izgradjenim putevima i saobracajnicama. Ne razumem da nasi odgovorni ljudi nisu u stanju kopirati vec postojece i dobro izradjene sisteme saobracaja iz Austrije ili Nemacke, svicarske itd. cak Hrvatska i BiH imaju uredjenije puteve i saobracajne propise nego Srbija. Kazne se moraju naplacivati mnogo efikasnije kako bi se narod naucio da postuje postojece propise.

Чукаричка падина, изнад ФМП, стоје стално и пишу казне, иако тамо никад нема никог од пешака; нема школе, нема ничег. Новац је једини разлог.

Evo kako se radi svuda, gde treba posvecati bezbednost.
Stave ogromnu tablu: Zona meranja brzine! ili Zona mobilnog radara,
pa ako si junak (ili vrdnuo iz pameti, samo napred, ceka te kamera)
U Belgiji napisu, ovde se desilo 26 nesereca prošle godine, pa razmisli.
Plus u Francuskoj fantastični presretači, svi voze po ograničenju, a najbrži je onaj sa najboljim tempomatom.
Loviti ljude za pak kmh je prosto jadno

Ko ima sreću (ili nesreću) da vozi u drugim državama a potom pređe na naše puteve doživi takvo razočarenje I bes. Nelogična i luda ograničenja brzine na putevima (npr Ibarska magistrala), vrhunac su gluposti i neznanja raznih "stručnaka" sa diplomama dopisnih falkuteta. Pa i sam ministar policije lako može da prođe kao takav, pa samo mogu da zamislim kakav stepen znanja poseduju njegovi saradnici. Raskrsnice koje bi i dete u drugom razredu bolje "rešilo" od tih nazovi stručnjaka su još jedan dokaz.
Umesto da bezbednost pešaka podižu sa postavljanjem pasarela i ograda oko rizičnih delova puta oni drpaju vozače. Na ovo će ti bajni stručnjaci reći da je 15 metara konstrukcije i 200 metara žice skupo ali je prava istina što onda policija neće moći da otima novac vozačima.
O kvalitetu puteva neću ni govoriti. Najžalije je što ti livada inženjeri svoje neznanje i alavost kriju iza mrtvih pešaka i vozača. Kontra nagibi u krivinama, nedostatak znakova i ostale signalizacije, loš kvalitet asfalta koji propada već posle par meseci, su uobičajne pojave na našim putevima.

A ko ih je ovlastio da do sada praštaju?

I naravno,jedno pricaju,drugo rade ! Radar preko dana non-stop na Zrenjanincu,ali nocu kada se najviše divlja,nigde nikog ! I još nešto,u subotu na moje oci,na sred pešackog prelaza,lik udari ženu koja prelazi na zeleno,skretao je i išao veoma,veoma polako,ali je gledao dole(vrv u mobilni),prilazi joj podiže je i još je pita: ”Bako,zašto prelazite na crveno?“,mrtav 'ladan !!! Otvorite cetiri oka,cak i na zeleno !!!

Ljudi idu izbori,sve ostalo je nevažno.Treba puniti stranačke kase,kao i uvek.A što je to krivično delo,nije važno.

Klasicna represija u vreme krize rezima.

Bitno je da je novčana.

U godini izbora u Srbiji, najbolje je otici na neki work & travel u inostranstvu, dok se situacija ne stabilizuje.

Ne znam za druge drzave ali u Hrvatskoj po zakonu se odbija 10% od prekoracenja brzine na tzv.gresku u mjerenju.Recimo na autoputu je dozvoljeno 130 ali vas do 145 niko nece maltretirati.Jos nesto ako platite na licu mjesta placate 50% kazne a mozete platiti i kreditnom karticom jer patrole na autoputu imaju uredjaj za karticno placanje,bas iz razloga da se izadje u susret strancima.Prekrsitelje se ne maltretira da bauljaju po stranom gradu sa uplatnicom i traze postu itd. kao sto je slucaj u SRB,MAK,BIH jer je neki ministar zabranio policiji da naplati kaznu na licu mjesta.

jel to nestalo para u budzetu?!

Naša policija proverava brzinu i kontroliše propise isključivo tamo gde vozač najlakše nasedne, samo to je jedini kriterijum i ništa drugo.

Nova pravila su uvedena zbog popune budžeta a ne zbog bezbednosti!

Kako g. Damir Okanović, kao komesar za bezbednost saobraćaja može da ima istovremeno i svoju advokatsku kancelariju koja se bavi slučajevima iz oblasti Zakona o saobraćaju i da to ne predstavlja sukob interesa?

Ovo za crne dzipove i limuzine iz licnog iskustva mogu da potvrdim. Dok sam vozio crnu C klasu, zatamnjenih prozora, ni jedan jedini put nisam bio zaustavljen u 4 godine. U poslednjih godinu i po dana, vozim sivi automobil, i vec sam 5 kazni morao da platim. Ima tu nesto, ozbiljno.

Radare koje nasa policija koristi precizno odredjuju uz mogucu gresku od +/- 2%. 1km/h je tacno 2% od 50km/h tako da nisu trebali da ga kaznjavaju. U svakom slucaju da je bio pametan, taj vozac bi to resio kod sudije, posto nema osnova za kaznu, a policajce koji su pisali kaznu bih poslao na dodatnu obuku o radarskim uredjajima i da se licno izvine ostecenom vozacu.

Neko spomenuo ovde magistralni put Ruma-Novi Sad,da se nadovežem,vozio sam polako uz ograničenje brzine od 40 km/h kroz Irig,vozač je preko pune linije u blizini škole sve krenuo da pretiče,jedno 80km/h je vozio a policija je sedela u kolima i nije ga zaustavila,iako ga je videla.
Kada sam se vraćao,ista patrola,sedela je u kafiću.

Treba nekako isfinansirati izbore, sad tolerisu 10% posle izbora nece ni toliko... Olovku u ruke i budi pametan, 10% penzije je nekom razlika izmedju zivota i smrti pa niko o tome ni slova ne pise....

Nasi saobracajni inzenjeri treba ozbiljno da razmotre svoju strucnost, imajuci u vidu ogranicenja u gradskim i prigradskim mestima.

jedino u ovoj zemlji saobracajna policija postoji samo da bi kaznjavala a ne da bi regulisala saobracaj kao drugim normalnim zemljama.Kod nas je policija na svakom cosku ,zaustavlja na najnebezbednijim mestima zato sto je tu hladovina ili dobro mesto da mozes da se sakrijes.U drugim zemljama policiju i ne primecujesa a kod nas strasno,strasno.

dodjajte u naslovu za automobile ispod 10.000e

Juče sam došao iz Kijeva, Ukrajine. Tamo metro, gsp (bus, tramvaj) koštaju 4 grivnje - na našem 16 dinara...Šta dalje da pričamo !

Voleo sam ovu zemlju, voleo sam svoj grad...kada pročitam vesti ujutru tako me nešto stegne u grudima da mi dodje da odem u Australiju, Kanadu... Možda je bolje rešenje da ove sa vlasti pošaljemo u ,,Kanadu,, makar politički? Onda se zamislim....jedne te iste njuške već 35 godina, kad će biti bolje ljudi? Nikad, možda ni tada? Neka uživa onih 5 do 10 posto bogatuna dok mi tonemo kao Atlantida. Ovo je jedina zemlja koja svoje gradjane mrzi.

A policajac koji je letos vozio 280 km/h auto putem? To je u redu naravno.Kad poslednji službeni vozač bude poštovao propise možemo da pričamo, a dotle, idemo na sud pa kom opanci kom obojci.

Kakve doktorske reforme, ovo svet nije video. Neviđeni stručnjaci sa zavidnim biJografijama intenzivno "sređuju" Srbiju. Pozdrav za dr Nešu eksperta.

Vec sam napisao jedan kometar ali evo cu jos jedan ..posto zivim u predgradju Kga 5 km od centra..izmedju grada i mog naselja je prav put..nema semafora nema kuca sa strane sem po neka ..do pre 15 godina je bilo ogranicenje 70 na sat ..onda su dvoje mladjih poginuli u audiju onda su umesto njega stavili znak 50 na sat ..ali ti sto su poginuli nisu isli 70 nego 150 ..onda je pre 6-7 godina poginuo decko od 18 godina jureci u hundai cupeu isto bar 150 na sat pa su stavili 40 na sat a na jednom delu od 500 metra su stavili ni manje ni vise nego 30 na sat i ako je sve pravo (inace deo regionalnalnog put) ..i sad kad idem do grada moram da vozim bukvalno u leru da bi ispostovao ogranicenje brzine ..ti sto su poginuli sigurno nisu poginuli zbog znaka za ogranicenje brzine jer bi oni vozili tako bez obzira da li pise 70 ili 40 i sad svi moramo da ispastamo zbog toga a kladim da je to samo iskoriscno da bi mogli da pisu kazne.

Samo da dodam da ovakve gluposti sa kaznjavanjem zbog prekoracenja od 1km/h padaju na sudu cim se zatrazi potvrda o bazdarenju mjernog uredjaja (nije bitno laser ili radar) mora na bazdarenje ovisno o tipu od 6mj.- 1god. na potvrdi je tacno naveden postotak odstupanja u mjerenju.Ali u Srbiji je sve moguce :)

Ne brinite nista.To ce oni jos neki dan.Kad se priblize izbori nigde jednog saobracajca da vidis.

Nikada nisam napravio prekrsaj da me zaustavi patrola.
Jednom prilikom sam namerno prekoracio brzinu od 10km/h niz Venac, smer prema Novom Sadu, ogranicenje je 60km/h, ja sam vozio namernih 70km/h, mislim da je i manje, brzinimetar u autu ne pokazuje tacno, mozda je bilo i 67km/h.Zaustavljaju me, stajem i pitanje sta cemo sad, reko pisite kaznu i tako i bi.Na moje pitanje da li tolerisu 10%(realno sam bio daleko od 10%) rekli su da ih to ne zanima, reko ok.Ovo sam namerno uradio, posto sam sat vremena pre tuda prosao ali u smeru ka Rumi i pored njih je proleteo Jeep, sigurno 80-90km/h, sto sam im i rekao kada su me zaustavili.Nije mi zao novca, prekrsaj napravio jesam, zao mi je ko i na koji nacin regulise saobracaj u ovj zemlji.Cesto putujem za HR i kultura voznje ali i saobracajne policije je ne potpuno drugom nivou, da ne pricam o Slo,A,D pa cak i CZ,SK, to je pojam za nase trenutno stanje.Pozdrav svima.

Svetolice trudnu zenu i malo dete vozis 129km/h, nijednog trenutka nisi se zapitao treba li da se bavis ogranicenjima brzine ili bezbednoscu porodice.
(deda, 22. februar 2016 11:27)

Jest stvarno, velika razlika izmedju 120 i 129. To je na nivou statisticke greske.

Radari su inace vrlo skupi i precizni. Pa usavrsavaju ih vec +40 godina ! S druge strane, instrument table su jeftine i neprecizne, pogotovo kod starih auta. Radjene po tadasnjim specifikacijama. To je razlog zasto treba dodati razumnih +10% kod kaznjavanja. Ako ti tabla pokazuje 50 km/h a radar te uhvatio na 54km/h, formalno si ispravan. Sve drugo nije fer i protivi se logici a mozda i nekoj evro reguaciji. Sve u cilju da ne stradaju 'nevini' vozaci. U 2 ujutro, nigde zive duse pored skole, a ogranicenje 30 km na sat . . nema logike. U Brisbenu sam video satnicu na znaku, unutar koje vazi ogranicenje pored skole ! Saama brzina unutar 10% nije bitna za sprecavanje sudara. Da li kod nas mozes da vozis auto iz 1930-te, bez svetala i migavaca? U Engleskoj mozes.

U svakoj civilizovanoj zemlji na svetu se prekoračenja brzine do 10 km/h ne kažnjavaju.

A prekoračenje od 1km/h ni kod nas ne bi prošlo na sudu zbog tolerancije radar, koja zavisi od njegovog tipa, a iznosi najmanje 3km/h.

Nema ovo veze sa bezbednoscu, nego sa rupcagom u budzetu koju ostavljate.

(Svetolik Trpkovic-Pufta)
Svetolice trudnu zenu i malo dete vozis 129km/h, nijednog trenutka nisi se zapitao treba li da se bavis ogranicenjima brzine ili bezbednoscu porodice.

Sve za nasu bezbednost,gorivo najskuplje u evropi da ne bi vozili i nedaj Boze napravili prekrsaj.Hvala vam do neba sto brinete za nas!!

U "zapadnim zemljama" radari imaju +-10% tolerancije.Nema popustanja i gledanja kror prste, ako si vozio 10% preko dozvoljene brzine placas kaznu.
Bilo bi lepo da policija u Srbiji pokaze dozvoljenu toleranciju radara koje koriste.

Je l' to zulumćari ponovo jašu?

a ko će da zaustavi i kazni one koji se na autoputu kroz centar beograda zalepe iza i blicaju, a dozvoljena max brzina 80 km/h? malo im je tih par kilometara da idu ispod 120!

Cilj je samo uzeti novac, a bezbednost nije bitna. Treba napuniti budžet da bi alave partijske glavonje i njihovi poslušnici mogli da se rasipaju. Sva sreća, idu izbori.

Sve u članku je tačno, i tu nema spora, ali moram napomenuti i sledeće:
Gradnja kafana, lokala, stovarišta, auto placeva tiku uz saobraćajnice poput obilaznica, magistralnih puteva takođe nije dobro. Ibarska magistrala liči na vožnju kroz naseljeno mesto, posebna piča je prilaz Čački iz GM, pravac pre kružnog toka kod "Livada", nekada pravac za preticanje kamiona i sporih vozila, a sada naselje!?
Već imamo zakone o izgradnji objekata uz magistralu, kao i po pitanju autoputeva, pa ipak ništa... taj zakon se ne poštuje, ali zato vozači moraju svaku promenu odmah prihvatiti.
Kvalitet, signalizacija i bezbednost puteva u Srbiji su podjednako loše kao i saobraćajna kultura i veština vozača, a vozni park da ne pominjem!?
I pored toga dodajmo naše Saobraćajce koji po pravilu stoje kod besmislenih ograničenja koja se redovno krše, umesto da se ograničenja koriguju ili uklone, zloupotrebljavaju se.

naravno to nije razlog da se osudi petra ili mitrovićev mali za ubijanje pešaka.

Za to od 51km/h,kažite da ćete ići na sud i dokazati da radar ima mogućnost greške od minimum 1-2 km/h,pandur neće hteti da se cima I ide na sud,pogotovo što I on zna da je ovo istina.

Bez milosti i na izborima. Bahatu i brzu voznju treba kaznjavati ali ako je policija uvek na istim mestima, obicno tamo gde nema prakticno nikakve opasnosti od malog prekoracenja brzine, onda je to nesto drugo...

@analiticar
Sustina i neka bude da to sto sam prilikom preticanja presretaca BMW 5 sa NS tablicama,sa zenom i malim detetom vozio 129 umesto 120(BMW i Mini vozila imaju 3-5km/h vecu brzinu na odometru od realne)i time bio neodgovoran,ali onda bih voleo da se policija time i bavi i da budem sankcionisan zbog toga sto sam vozio 5-10km/h na autoputu sa detetom u kolima,a ne zbog toga sto su videli te "strane tablice"(koje su Vama upale u oci)i krecu da uzimaju harac i traze razlog da kaznu povecaju da bi popunili budzet,a ne zastitili sve nas adekvatnom sankcijom.
Upravo iz tog sela koje navodite(Beograda),sam obisao dosta kontinenata(Azija,Eur,Sev i Juz. Amerija i na autoputu u Evropi vozio do 150km/h(ako su normalni uslovi)i nisam imao problema sa zakonom tako da price ljudi koji nisu,sticajem okolnosti,vozili izvan Srbije,a prosipaju filozofiju o nekom striktnom legalizmu u saobracaju,svuda osim ovde, prosto ne piju vodu. Samo je u uredjenim zemljama svrha kaznjavanja drugacija.

Kada naši vozači odu u EU kolima (to važi i za srpske gastarbajtere), poštuju sva pravila vožnje i manji su od makovog zrna.
Jedino mesto na kugli zemaljskoj, gde srpski vozači i srpski gastarbajteri ne poštuju propise i pravila u saobraćaju je Srbija. I kada dobiju kaznu, kreće ona poznata priča: "Lopovska država, represivni državni aparat, država puni budžet, totalitarna država, žrtva sam bahate države, jel su oni normalni, jer znaju kol'ka je ovde plata?....."

Striktno sam za postovanje propisa i bezbednost u saobracaju ali svuda u svetu je propisana tolerancija trebalo bi i kod nas nekada i zbog saobracajnih okolnosti nisi u mogucnosti da odmah usporis i taki mizes da ugrozis onog iza sebe ali bahatosti vozaca najlakse na put stati novcanim kaznama i akoje mofuce bez protekcije.

izmerena brzina mora da se koriguje za 10% tj da se umanji za 10%. Razlog za to je ne preciznost instrumenata za merenje brzine u vozilu kao i van vozila ( radari). Nadam se da ce i taj princip prihvatiti.

"Lopovska država, represivni državni aparat, država puni budžet, totalitarna država, žrtva sam bahate države, jel su oni normalni, jer znaju kol'ka je ovde plata?....."
(Over And Out, 22. februar 2016 10:52)

A zar nije?

Na 100m od tzv. saobraćajne policije u mom gradu možete videti DANONOĆNO osobe koje voze brzinom većom od dozvoljene. Nevidljivi su za tzv. saobraćajnu policiju, ali ih zato vide SVI NORMALNI LJUDI. Razlog nevidljivosti nije stelt - tehnologija, već tip motocikla ili automobila kao i njegov vlasnik. Džip je po pravilu nevidljiv. Ovo je svima jasno i poznato, sem pripadnicima tzv. MUP - a Srbije i "neovisnom" sudstvu.

Saobraćaj u Srbiji bi bio mnogo bezbedniji kada bi neko sklonio ovog Okanovića i onog profesora Vujanića.

Prateći njihovu logiku dolazimo do zaključka da je zapravo učestvovanje u saobraćaju najveći uzrok problema u saobraćaju, te bi stoga saobraćaj trebalo zabraniti kako bi se dostigao zadovoljavajući nivo bezbednosti u saobraćaju, čime bi, logično, i sam saobraćaj postao bezbedniji.

sve je to super,ali prvo pocnite od beograda.bio sam u vecim metropolama evrope autom gde je gustina saobracaja i do 5x veca pa vozaci se pridrzavaju ogranicenja gde se zaustavlja i kaznjava vozac sa autom cia je vrednost i po 200.000 eu,gde je kultura vozaca takva da vi jedva da cujete sirenu auta osim u extremnim situacijama,a ne da cim vidite komsiju da mu svirate za pozdrav.gde zastanete na semaforu ili na putu upalite sve zmigavce i odete do trafike da kupite cigarete ili da pricate sa prijateljem.sve je to za kaznu jer ometate saobracaj.imate parking za sve stvari..da kaznjavate isto tako policajce koji u toku sluzbe dok voze koriste mobilni ili su bez pojasa za vezivanje,koji parkiraju svoja vozila tako da sami naprave guzvu u saobracaju prilikom kontrole vozaca,parkiraju sluzbena vozila na zelenu povrsinu,bacaju iz kola u pokretu papirne otpadke od prethodnog jela...itd.
sve to se i u zemljama EU veoma strogo se nadgleda..i kaznjava ako je prekrsi,i nema Pardona .a nasi gradjani cim uzdju u Srbiju samo kazu...uh napokon sam u Srbiji sad mogu da ludujem....

(razuma bez, 23. februar 2016 00:34)

Lepo si se potpisao i na taj nacin sebe opisao.
Ako ti ne vidis sta je cilj ove "kampanje", postoje ljudi koji najpre saberu 2+2, razmisle pa onda komentarisu vest.
Ovo nije nista drugo nego "namicanje" para u budzet, a sto je mozda jos gore za politicku promociju odnosno za "kampanjU, pred izbore. treba da se stampaju plakate , lepe bilbordi, da po 10-tak kg brasna, praska, zejtina "besplatno".
Ako to nisi naucio za proteklih 25 godina od kad se odrzavaju izbori kod nas , onda nisi nista naucio.
Kad je kazna za neki prekrsaj u saobracaju 2/3, pa i cela plata(minimalac) , da li je to za tebe normalna drzava. naplacivanje "sitnih" kazni poput ovih za prekoracenje od 1-5 km/h, je upravo "podsmevanje gradjanima". Odgovorno tvrdim da 70% brzinomera ne pokazuje stopostotnu preciznost u merenju brzine.
A oni sto "ginu" i " ubijaju" po drumovima sirom Srbije prekoracavaju brzinu za "duplo", pa i troduplo.
Sledeca je "akcija povecajmo bezbednost u saobracaju", gde svaki 10+ godisnji auto salju na "vanredni" tehnicki pregled". A ko vozi 10+ god stare automobile . Zna se sirotinja.
Cim fale pare u budzetu, zna se - deri sirotinju.
(Mozgom sa)

do kada ce okanovic i rebic da nam sole pamet, dok istovremeno SVA policija pravi iste prekrsaje, odnosno jos i gore jer su u uniformoi i u sluzbenom automobilu i rade sta hoce

krenite tu uterivati red i zakon, pa cemo se svi bolje ponasati
a putevi, kada je neko kaznio putare zbog rupa, ili sto mi kidamo nase automobile?

NIK O I NIKADA

Da vidim kad ce da zaustave nekog sa zatamnjenim staklima, nikad.

Znači, još jedna izjava Policije u stilu: "Od sada ćemo da radimo svoj posao, pošto da sada nismo"?!

Najzad, glavni uzrok stradanja ljudi je prekoračenje brzine. Isprali su nam mozak sa alkoholom a ljudi ginu zato što brzo voze.

Hiljadarka resava sve probleme sa saobracajnom policijom.
To je jedan od najkorumpiranijih delova naseg korumpiranog drustva.

Otimaju bre.Ne znaju kako više da dođu do para,a zadužili se više nego iko pre njih.

treba para za izbore

Da li ćete kažnjavati svoje službenike, koji redovno krše saobraćajne propise, voze privatnim kolima žutom trakom, skreću iz bul. despota Stefana (29.novembra) u Jovana Avakumovića, jer ih mrzi da kružeći prevezu 50 metara više? Pri tome voze u žutoj traci 30-50 km/h brže od dozvoljenog.
Zavisi kakav im je dan i koliko kasne.

Vozac sam ali da bi se sprecilo ovo ludilo na putevima i ulicama kazne moraju da budu 10x skuplje!!!! Samo po dzepu i eto reda i discipline. Problem u manjim mestima, gde saobracajci poznaju lokalno stanovnistvo pa njima 70% progledaju kroz prste, jedino koga ne poznaju i sa strane kaznjavaju!

uzmite malo zakon o preksrsajima
"ne prastaju" oni prelazak preko ogranicenja do 10 nego je bice prersaja "ko prekoraci preko 10" sto znaci da prekoracenje do 10km/h nije prekrsaj i tu nije prastanje nego zakon

1km na 50: 2%. Postavlja se pitanje tacnosti, bazdarenosti i atesta policijskog radara. Postavlja se pitanje i tacnosti km-sata u automobilu. Recimo da je radar perfektno izbazdaren, sa vazecim atestom a da laze brzinomer u automobilu. Vozac je vozio brzinom koju ocitava na brzinomeru verujuci da je to tacna brzina. STA ONDA?
Ovaj sistem postaje sve veci teret za zivot normalnih gradjana - u Srbiji i starica od 80 godina postaje "gradjanin u stalnom prekrsaju" sto je izgleda i cilj ove vlasti.

Procitah sve komentare na Blicuvi ovde. Slazem se da treba kaznjavati prekoracenje brzine ali i nemci su javno priznali da do 10% od organicenja radar moze da omane. Trebaju idealni uslovi da bi radar dao tacnu brzinu. Svi proizvodjaci kola postavljaju brzinometre da pokazuju do 5%-10% vise nego sto idete. Inace ako kaznjavate vozace kaznite i pesake za prelaz van pesackog prelaza. Vecinii starijih pesaka se prasta. Mala penzija, krace rastojanje i ono cuveno dovoljno sam ziveo\la. Kazniteci pesake na biciklistickim stazama da ne moram da koristim kolovoz. Omogucite preticanje bicikliste,traktora na punoj liniji a ne da ih preticemo na milimetar. Ovde policija jedva ceka kolonu i vozaca sto pretice. To sto traktor, biciklista i TAMic ( redovno ekoloska bomba) vuku celu kolonu nema veze. Napravite puteve kako treba i povecajte brzinu gde to moze a ne samo da smanjujete. Inace ocu da mogu da prijavim i policiju kako krsi zakon. Za njih da vazi sve isto sto i za nas. Njihove sklopocije su najmanje bezbedne za saobracaj. Kod sudije da se redovno pojave kad ih sud pozove. Da sud veruje dokazima a ne policiji. Da moze da se prijavi divljak sa licnim snimkom i da to bude validno. Da vozilo Vlade Srbije bude za primer kako treba voziti a ne divljati. Da se uvede odgovornost putara i policije ako imaju propuste u radu. Da se javno u medijima objavi pravilnik o radu policije a ne samo da ga pravnici znaju naci gde je. Inace prvo preventiva pa onda represija. Ovo je klasican teror i punjenje budzeta... Sto se tice Damira Okanovica koji je pravnik po struci kakve on ima veze sa saobracajem u uzem smislu. Zna da opravda kaznu za prekoracenje brzine a da kaze kakvi su nam putevi o tome cuti. Sta ste ucinili da se podmladi vozni park??? Nista.... Digli akcizu na gorivo, uveli teror sa saobracajnom policijom. Ako vec prepisujete zakone iz EU onda saobracajca sto zakon sto pravilnik. Inace ako me kazne idem u zatvor ili rad u korist dtzave. Kes videti nece ali cu park ocisti bar ce deci biti lep. Za sve lezilebovice u skupstini u upravi uvedite obavezan metro i bicikl a ne sluzbeno vozilo. Lako je biti zasticen rotacijom ajte bez nje. Zakon je isti za sve!!!!

@(error404, 22. februar 2016 21:31)

Da ne mesamo babe i zabe. Nije u redu da na Novom Beogradu u bulevarima sa tri trake ogranicenje bude 50, a isto to ogranicenje bude negde u centru, Vracaru, Mirijevu itd. po nekim uskim ulicicama. Na NBG je pored toga skoro svaka raskrsnica regulisana semaforom. Po toj tvojoj logici daj da ogranicimo aute da idu 20km/h, jer tad je toliko mala sansa da se pesak udari autom, a i ako se udari, 99% ce preziveti. Treba postovati ogranicenja, ali treba i ljudi koji su zaduzeni za saobracaj (projektovanje puteva, raskrsnica itd) malo da rade svoj posao, a ne samo da primaju platu nizasta.

Све је то уреду, али ,прво ставите саобраћајне знаке за услове пута....толико има безвезних ограничења од 50 км , да је то ужас.Друго,аутомобили су све "беснији", а возачи истих још гори, да "манитају" по путу не гледајући да ли је пуна линија и које је ограничење брзине, претичу колону па те онда секу.....њих никако да "увате". Кад возимпо пропису (50км), исти ти ми се прилепе, блицају, што правим колону. Бојим се да би ме истукли, јер сигурно мисле "глупа жена-возач, ко ли јој је дао дозволу". Што се тиче претицања трактора и запрежног возила на пуној линији - ТО ЈЕ НОТОРНА ГЛУПОСТ, направила би се километарска колона, а после би било лудило од претицања, маказица, а то по мени спада у НЕБЕЗБЕДНОСТ У САОБРАЋАЈУ, кад и долази до саобраћајних несрећа.

za vas u srbiji sve je harac. pa idite malo do svajcarske, nemacke , svedske, danske pa ce te videti sta je kultura voznje. decko proso na crveno sa 2sekundi zakasnjenja,vidi se na digitalnom radaru, kazna 150 sfr. u züricu. kad pesak prilazi pesackom prelazu, bez semafora, on stane. akod nas nedaj boze otinucete. decko se zuri. kad se upali zeleno ako ne startujes kao F-1 svi trube. decko se zuri. kod nas pogine u toku jednog dana toliko u drugim zemljama za godinu. i opet svi zure.apreticanje preko pune linije to je za Riplija. i sve je to za vas harc, oduzima se od siromasnog naroda, aniko nije pitao taj siromasni narod odakle toliko besnih auta. djipova . harac niko nije spomenup kafici 200-300 srd. nema haraca za mobilne a svi nestaju sa telefoniranjem. hara za nas je tv-preplata. bus plus. naviknite se na obaveze ocemo da budemo kulturni ali sto bi Bajaga reko sine ovo je Balkan.

Naravno da sve ovo nema nikakve veze sa bezbjednoscu ucesnika u sabracaju, vec je cisto zbog novca, a i da narod malo o jadu zabave, da ne razmislja puno o politici...

(Svetolik Trpkovic-Pufta, 22. februar 2016 10:59)

Dete i trudna zena pa 130km/h, svaka cast. Ne znam da li je tuzniji tvoj komentar ili broj pluseva koje si sakupio od tebi slicnih.

Sa policijom i saobracajcima problem ima SAMO onaj ko ga trazi. Ne da treba da vas lupaju po dzepu vec i vozila da vam oduzmu.

@Svetolik Trpkovic-Pufta
Ako ti ne brines o svojoj zeni i detetu i ne vozis po propisu, pa cak mozda i i ispod ogranicenja, zasto bi onda policajac brinuo?
Vidis, ja mislim da je on smatrao da si ti neodgovoran, pa je zato licno morao da proveri da li su supruga i dete bezbedni.

I jos nesto Svetolice, ako ti je izmereno 129, to znaci da je tvoj brzinomer pokazivao barem 140 i da si vrlo svesno prekoracio brzinu.

Ako ti mislis da je bnezebdno da vozis trudnu zenu i dete 140 km/h, onda je sasvim normlano da budes zaustavljen i da policajac proveri da li su putnici dobro.
Trebalo je da se zahvalis coveku, a ne da ga kritikujes ovde.
Otiso si iz sela u beli svet, tam postujes pravila, inace bi ostao bez dozvole, ali zato cim predjes granu, nema vise pravila i nista vise ne valja, pa se i selo vraca u tebe.

Nova obilaznica Pancevo - auto put preko novog mosta, tri siroke trake, ogranicenje 50km/h, a do obilaznice svaki semafor radi drugacije, neki odmah pali zuto, negde zeleno blicne jednom negde dvaput... Ako se ovako postavljaju propisi, svi cemo praviti prekrsaje, samo ukoliko se budemo kretali ovim putem!!!

(Sasa, 23. februar 2016 09:53) # Link komentara

Druze, ne radi se ovde o kampanji za namicanje para ili sta god vec, nego o mentalitetu naroda...

Prvo sto nekom padne na pamet kad cuje kolika je kazna za recimo prekoracenje brzine je "odakle mi pare da to platim". Niko se ne seti da uspori malo... Nikom ne pada na pamet da veze pojas, a svi kukaju kako im je kazna za nevezan pojas skoro pola plate...

Ajde kazi, ti kao predstavnik bede i sirotinje koju drzava pljacka, kolika treba da bude kazna za prolazak na crveno svetlo? 200 dinara? To svako moze da plati?

Kazne su male, treba jos vece da budu, a iz postupka kaznjavanja treba izbaciti ljudski faktor, postaviti automatizovane radare, kamere i sta vec sve ne...

Danas su i u bloku 45 kaznjavali za parkiranje na zelenoj povrsini. Jedini cilj je punjenje budzeta. Besmisleno je ogranicenje 50. Vozite vi Jurija Gagarina 50, da vas vidim. Isto tako, kad bih slikao kako se policija parkira, koliko bi to kazni bilo?

svaki dan sam u BG sabracaju oko 90minuta
kanzas zivi, policije nigde
svaki 3. vozac je na telefonu, zmigavci ne postoje, osim kad se parkiraju na sred puta glavne saobracajnice i upali sva 4 zmigavca i to je alibi za sve autobuse koji ne mogu da predju u levu traku ili zakoce saobracaj
dostavna vozila bez ikakvih ogranicenja se parkiraju po zelji, kurirske sluzbe i ovi dostavljaci pica voze kao da im zivot zavisi od toga, samo je pitanje kad ce nekoga da ubiju

sve kad saberem nije mi zao da nas kaznjavaju ma i za 1km/h prekoracenja
za bolje nismo, i to je malo da bi se zadovoljila kosmicka pravda jer pravni sistem ocigledno ne funkcionise

Sa B92 najvise volim da citam komentare, jer ne moram da desifrujem po deset minuta sta je neko napisao. Retko pismen svet ovde ostavlja komentare ... svaka cast! A sto se tice vesti ... pa naravno - opet udaranje po dzepu naroda. I smanjivace, i smanjivace nam ... sve dok uopste ne bude ni dinara od plata i penzija.

Idite malo dalje od Segedina, Bijeljine i Sofije....malo dalje na zapad da vidite da moze normalno da se vozi. Sa svakim predjenim kilometrom od Madjarske do Austrije se vozi normalnije. Pratite situacije: ukljucivanje na autoput - svi vozaci ako primete vozilo koje se ukljucuje automatski prelaze u levu traku. Levom - preticajnom trakom NIKO ne vozi - sluzi za preticanje. Ako ste i duze u preticanju a brza kola se zalepe iza vas - sigurno vam nece ablendovati i trubiti vec sacekati da zavrsite sa preticanjem. Ogranicenja se striktno postuju. Na pojedinim deonicama u Nemackoj npr. postoji ogranicenje brzine od 22-06 ujutru na 80 kmh - prolaz pored naseljenog mesta. Nikad nisam primetio da neko vozi brze. Ne razumem macehinski odnos đrzave prema gradjanima kao ovde. Zasto ne postavite fiksne radare ? Na zalost ja ni na pesackom prelazu NE SMEM da propustim pesaka jer se bojim da vozac iz susedne ili suprotne trake to nece da uradi. Ovde narod divlja kad moraju da menjaju navike. Shvatite da nije normalno koliko ljudi gine na putevima u Srbiji!!!! Izgine vise u jednom danu nego u Svajcarskoj za mesec dana. Ne pricajte mi o rupama i losim putevima. Video sam tamo i gorih. Ali se postuju propisi i ne prolazi se tehnicki pregled sa celavim gumama kao ovde...

Kod Batajnice, na Novosadskom autoputu, kada se ide iz smera Stare Pazove, voziš normalno novim asfaltom 120 km/h , a onda odjednom znak ograničenja 60 km/h i ogroman valov na "novom" asfaltu!!!
Sve i da hoćeš ne možeš da usporiš, a vide se crni tragovi guma od blokiranih točkova kamiondzija. Autom i nekako, ali kamionu kad "secne" teret,gume se zakucaju o blatobran i zablokiraju. Ne bi me čudilo da je koja i eksplodirala.
A putari? Zabole ih baš , da mogu stavili bi i 30 km/h na autoputu, jer je onda sve "neprilagođena brzina".

@(Kg, 22. februar 2016 10:49)

Trebao si to da snimiš. U ovoj zemlji ima mnogo ošamućenih ljudi koji žive u bajci i gledaju kroz ružičaste naočare, izdrogiranih rijaliti programima i Vučićevim lažima. Takvi snimci su neophodni da se narod probudi i počne da misli svojom glavom.

Odma ko izađe iz garaže sa autom jeftinijim od 8000€ odma nalog za uplatu

Ovde u USA mozes da prekoracis 5 do 10 milja na sat zavisi koliko je ogranicenje i niko ti nece nista. Na autoputevima je 70 ogranicenje a vozi se 80. Tamo gde je 45 vozi se 50.

Putevi u Srbiji su generalno katastrofalni. Bezbroj rupa. Bezbroj nepreglednih krivina i neobelezenih opasnih deonica. Bezbroj manijaka koji bi da preteknu i zvuk i svetlost. A eto sa ovako rigidnim pravilima na kraju ce stradati oni koji su to najmanje zasluzili.

Citam i ne verujem sta pisu ljudi, izgovore mozete traziti do sutra, jednostavno postuje saobracajne propise i mirna vam je savest i nemate potrebe da mozgujete toliko i zamarate se ovim stvarima, ginu deca samo tako zbog brze voznje i to je i vise nego dovoljan razlog za ostre kazne u saobracaju.

Bulevar Oslobodjenja (bivsi Bul. JNA) pun profil autoputa (2+2 trake sa razdelnim ostrvom). Prosao sam u jednom i drugom smeru u protekle 32 godine najmanje 12.000 puta. Nikada nisam postovao abnormalno malo ogranicenje (50 km/h) osdim ako mi savesni vozac iz suprotnog smera ablendovanjem ne upozorava na opasnost. Vozio sam najmanje 70 km/h kada god su to okolnosti dozvoljavale i nikada, nikada, nikada nisam ugrozio ostale ucesnike u saobracaju. Moj i svi automobili koje sam preticao su ostali neogrebani a pesaci na trotoarima i pesackim prelazima zivi, zdravi i bezbedni. Imam odlicne reflekse, moc opazanja i uvek reagujem dovoljno brzo da se bezbedno zaustavim ili izbegnem prepreku kada je to neophodno. Ako neko ne ume da vozi, i brzinom od 20 km/h izazvace udes. Zalud mu postovanje ogranicenja.

@remizinho prvo glasaj, pa idi gde god hoćeš.

Zbog popunjavanja budzeta i izdrzavanja vlastodrzaca, a ne zbog veće bezbednosti u saobraćaju.

@Da ne mesamo babe i zabe. Nije u redu da na Novom Beogradu u bulevarima sa tri trake ogranicenje bude 50, a isto to ogranicenje bude negde u centru, Vracaru, Mirijevu itd. po nekim uskim ulicicama.
(Hehe, 23. februar 2016 09:00)

Ogranicenje 50 je u naseljenom mestu, sem ako ne proglase taj deo Novog Beograda zonom van naseljenog mesta i onda mogu da stave 80.

I treba da postoji nulta tolerancija za prekoracenje kao i sto treba da se promene znakovi o ogranicenju brzine iz Titovog vremena. Imam samo pitanje za sve one koji misle da se namerno puni budzet. A sto ne bi smo svi postovali ogranicenje i time ne dozvolili da se napuni budzet?

Pozdrav

Problem je sto fina i kulturna gradska omladina bezi glavom bez obzira u inostranstvo, a u gradove dolaze likovi sa nekakvih brdsko-planinskih obronaka, gde prvi put u zivotu vide samafor i pesacki pregled. Onda se ti opancari podele u dve grupe. Manju, koju cine ljudi sa rodjackim i partijskim vezama uz pomoc kojih se uvaljuju u javna preduzeca i to na mesta ljudi iz grada koji su isterani sposla zbog, navodnog smanjenja zaposlenih. Tu izmedju ostalog dobijaju zadatke da urede saobracaj i saobracajnu infrastrukturu i vecu grupu koja kao i ovi prvi u grad donosi svoje bahato i nekulturno ponasanje. To je u sustini unapred izgubljena bitka, jer ni ovi na vlasti ne znaju kako bi trebao da izgleda sredjen saobracajni sistem, ni kako bi se trebali ponasati ucesnici tog sistema. Zrtve ce kao i do sada biti ono malo finih i kulturnih ljudi koji naprave minimalni saobracajni prekrsaj, a ovi iz prvog dela price ce korupcijom i poznanstvima da izbegnu kazne. "Dobar dan, vozili ste 90 na mestu gde je dozvoljeno 50, Dragutine, jesi to tiii? Kako si covece, ne videsmo se od vasara u Mrsaonici. Jesu tvoji znjeli, sta kazes, otelila vam ona krava sto kupiste od nas dva teleta? Svaka joj cast, ajd polako i gore vi je jos jedna patrola, al znas i njih, ajd jos jednom u zdravlje".

OK, sve mogu da objasne, te bezbednost, te postoje opasne deonice, prevoji, ukrštanja sporednih puteva i slični razlozi za niža ograničenja brzine na mestima za koja se nama čini da je nelogično da tu bude samo 50 ili 60 na magistralnom putu.

Međutim, neka oni nama lepo objasno kako to da svake godine imaju PLANIRANE prihode u BUDŽETU od KAZNI za saobraćajne prekrišaje???

Kako mogu da znaju da će biti napravljeno toliko i toliko prekršaja i da će namaknuti toliko i toliko novca od kazni?

Jedino logično obrazloženje je da vozači u Srbiji naprave znatno veći broj saobraćajnih prekršaja od evidentiranih (jer patrole nisu stalno na mestima gde vozači prave prekršaje, mnogima se oprosti za crvenu-dve, čak postoje priče da saobraćajci šefovima plaćaju po danu da ih rasporedi na "dobra" mesta, i to sa običnim ručnim radarima sa kojima mogu da varaju vozače tako što ne mere stvarnu brzinu, već samo uđu u mod za podešavanje berzine reagovanja radara i podese broj i tako prikažu vozaču, tj. ništa i ne mere), pa onda oni mogu ciljanim akcijama da prikupe novca koliko su planirali.


Inače, šta ako svi vozači krenu da voze perfektno po propisima, odakle će da namaknu planirana sredstva od kazni?

"Baš me zanima kakvu magiju da izvedem da znam da li sam prešao dozvoljenu brzinu za 1 ili 2 km na čas?"

To je vrlo lako. Ako dozvoljeno 50, ti vozis 45. A mozes i kao ja ovde u AMerici: Dva puta su me odrali jer sam voiso oko 30 milja vuise. Jednom sam na Floridi morao da radim test da me n ebi prijavili osiguranju, inace kazna bil 300 dolara. Mozes tako na Floiridi 4 godfine, jednom godisnje. Rekli mi da sma isao koju milju vise nabili bi me u zatvor.

Drugi put me odrali za slicnu brzinu, ali 300 opstiini i 200 drzavi u kojoj sam.

Ali meni stize pismo u sanduetu. Otvorim, kazu daje mi drzava cek ana 3000 dolara, jer je pre 3 godine pogresno izracunala moj porez. ja nisam ni znao niti sam se bunio.

Meni za privatan posao niko nije usao za 5 godina da mi kontrolise cistocu, bilo sta.

Ja mogu d auzmem internet bez TV-a. A ne moram da placam TV ako ga ne gledam. I ne placam ga jer ga nemam.

Dakle, niej poenta da ti nemas obaveze i odgovonost, nego da demonstruirate pred skupstinom sto i drzava nema takvu odgovornost prema vama. Da policija ne uziam mito,...

No, vas izbor. Samo predlazem.

Bahate samo po dzepu, nema rasprave sa onima koji gaze, jure, ne vezuju pojaseve, ne postuju pravila! Samo po dzepu udri, tako da se "stoka" nauci.
I da se povecaju kazne, i smene po policiji ako za dan ne napravi svaki sluzbenik po 10 prekrsajnih naloga!
Da vidis kako se dovedu red, nema vise svrhe apelovati, ljudi ginu i to neko placa.

@Svetolik Trpkovic-PuftaAko ti ne brines o svojoj zeni i detetu i ne vozis po propisu, pa cak mozda i i ispod ogranicenja, zasto bi onda policajac brinuo?Vidis, ja mislim da je on smatrao da si ti neodgovoran, pa je zato licno morao da proveri da li su supruga i dete bezbedni.I jos nesto Svetolice, ako ti je izmereno 129, to znaci da je tvoj brzinomer pokazivao barem 140 i da si vrlo svesno prekoracio brzinu.Ako ti mislis da je bnezebdno da vozis trudnu zenu i dete 140 km/h, onda je sasvim normlano da budes zaustavljen i da policajac proveri da li su putnici dobro.Trebalo je da se zahvalis coveku, a ne da ga kritikujes ovde.Otiso si iz sela u beli svet, tam postujes pravila, inace bi ostao bez dozvole, ali zato cim predjes granu, nema vise pravila i nista vise ne valja, pa se i selo vraca u tebe.
(analiticar amater, 22. februar 2016 11:34)

Pa ako je njemu pokazivalo 140kmh,a kretao se brzinom od 129kmh,koliko onda pokazuje kilometar sat da se krecemo kad"popijemo"kaznu na 51kmh??? Prijatelju,ako ti vozis auto 1980god,kome je 100kmh misaona imenica,nemoj da se nerviras. Novija kola ne osecaju 120kmh,i bezbednija su nego ti u tim tvojim kojima se sigurno kreces 70-80kmh,LEVOM TRAKOM(PRETICAJNOM TRAKOM)auto puta...."Nikad me ne zaboli poskupljenje koliko me zaboli objasnjenje"

90% vozaca u srbistanu svakodnevno radi stvari koje su ne za kaznu, nego za psihijatrisko posmatranje... Da mogu, u spavacu sobu bi kolima ulazili...

I svaki pokusaj uvodjenja bilo kakvog reda se shvata kao pljacka i kao nekakav napad na slobodu...

Misim, kad bi sutra doneli zakon po kome se skakanje u bunar kaznjava, da bi pola vas iz inata skocilo u bunar...

Danas sam video saobracajce kako zaustavljaju coveka na motoru,posto su se pozdravili shvatio sam da se poznaju.Pricali su par minuta i policajac lepo skinuo onaj zeleni prsluk seo na motor i provozao se malo. Da napomenem da se to desilo u centru naselja,i naravno posle toga preko puta na kafu... Bez komentara!

U tesktu je rečeno da postoje deonice na kojima je ograničanje brzine bez potrebe propisano na 50 km/h, ka što su, npr. Pupinov most, Zrenjaninski put, itd. Međutim, ne radi se o potrebi, nego o ZAKONU. Propisivanje ograničenja brzine zakonom je povereno preduzećima za puteve, kojima je takođe povereno i održavanje saobraćajnica. Dakle, preduzeća za puteve moraju da imnaju timove stručnjaka iz oblasti bezbednosti saobrraćaja na putevima koji procenjuju ograničenje brzine na saobraćajnici ili deonici saobraćajnice. Međutim, kada ste posledni put videli saobraćajni znak kojim je ograničena maksimalna brzina na 70 km/h? Šta to znači? Da li to znači da se saobraćajni znakovi štancuju serijski, i da ni jedna serija u poslednjih npr. 10 ili 20 godina nije imala broj 70? Zašto saobraćajni inženjeri u preduzećima za puteve čiji je posao da procene bezbednost saobraćajnice nisu zaključili da je na primer, za Pupinov most maksimalna dozvoljena bezbedna brzina 70 km/h? Da li je u pitanju nekakav prećutni dogovor sa MUP da bi, stoga, kad god zatreba, vozači mogli da se kažnjavaju za prekoračenje brzine i time da se puni budžet (koji se onda troši takođe, po prećutnim dogovorima nadležnih, to jest vladajućih partijskih struktura)? O čemu mi pričamo? O poštovanju zakona i pravnoj državi? Ili o zastrašivanju sirotinje raje? A u praksi, barem 25% vozača divlja i bahati se, jer im ovakav nakaradni pravni sistem to omogućava!

Ako vec hoce da popune budzet, neka policija samo dezura u Beogradskoj ulici (u blizini sa Bulevarom, gde su sve pekare) i kod Bajlonijeve pijace, posto tu desna kolovozna traka sluzi za parkiranje

Najsigurnije je ici peske, povremeno bajsom (mada i tu sada zesce kaznjavaju), a kolima samo kad se mora. Pa makar i gradski prevoz, ali u kola nikako!

Tipično srpski: Napravi se prekršaj pa se onda kuka zašto se "baš njemu" naplaćuje kazna. Nikada se nećemo unormaliti. Jel' si prekoračio brzinu? Da? Plati kaznu.

1km na 50: 2%. Postavlja se pitanje tacnosti, bazdarenosti i atesta policijskog radara. Postavlja se pitanje i tacnosti km-sata u automobilu. Recimo da je radar perfektno izbazdaren, sa vazecim atestom a da laze brzinomer u automobilu. Vozac je vozio brzinom koju ocitava na brzinomeru verujuci da je to tacna brzina. STA ONDA? 
Ovaj sistem postaje sve veci teret za zivot normalnih gradjana - u Srbiji i starica od 80 godina postaje "gradjanin u stalnom prekrsaju" sto je izgleda i cilj ove vlasti.
(Mufljuz, 22. februar 2016 13:03)

Svi su bazdareni da oduzmu 3% sto se smatra maksimalnom mernom greskom. Elem, kad vas zakuca na nekoj brzini vec su vas mozda castili sa 3%.

Џабе наводите лоше стање на путевима, сигнализацију, немарне и несавесне, част изузецима, полицајце, на крају ће те платити сваку казну. Па и на западу је једна од најпрофитабилнијих грана привреде, казне у саобраћају.

Koja bre bezbednost?? Sta pricate vi? Samo pare vas zanimaju! Svaki dan cucite na obrenovackom sa radarom,a kada se skrene sa obrenovackog ka Zelezniku negde na pola puta kod nadvoznjaka put DEFORMISAN ko ne zna i prodje malo brze rizikuje da odleti sa tog istog nadvoznjaka! Taj put stoji tako jos od 2014 godine,ulegnuce sa leve i desne strane plus jedan deo koji izgleda kao kada bi lezeci utonuo u asfalt tj kao korito! Evo zivim u blizini i oticicu sutra da fotkam i posaljem redakciji fotografije! A STO SE VAS TICE NE ZNAM KAKO IMATE OBRAZA DA PRICATE O BEZBEDNOSTI?! Isti slucaj na obilaznici,malo posle ostruznickog mosta imate deformisan asfalt koji izgleda bukvalno kao lezeci policajac!

samo udri..lapajte pare..punite budzet za krkobabice i slicne pijavice..

Postujmo pravila I necemo da kukamo.
Znam da ima slucajeva `izivljavanja` za 2-3 kmh a da bahati vozaci voze mnogo brze I ne plate kaznu.
U Austriji je takodje isto ogranicenje na autoputu kao kod nas I ovde se vozi brze nego tamo,ovde te mozda I ne zaustave ali zato kamere rade svoje.
Pridrzavajmo se propisa kakvih-takvih I nece biti problema.
Pozdrav!

Jos jedan nacin represije da bi se punio budzet za dalju kradju. Mi definitivno treba da rasturimo sve politicare i zakonodavce. Ovo je bolesna drzava. Ovoga nigde u svetu nema.

Bele linije na putu kao da ne postoje. Blede, nefluoroscentne. Rupa na putu koliko hoćeš. Pukne guma, amortizer, krajnica, niko ne odgovara. A brinu o bezbednosti u saobraćaju. Ko je lud ovde?
(dragan, 22. februar 2016 14:16)

Ti i ovi sto ti dadose pluseve. Izmedju ostalog, zbog stvari koje si naveo i postoji ogranicenje brzine. Postuj ga i nece pucati gume, amortizer, krajnica(krajnica??).

ovu pricu lako mogu da povezem sa jednom koju sam cuo danas. prica drugar kako je nekog njegovog kolegu kontrolisali rumunski carinici i nisu mogli nista da mu nadju na kraju kaze jedan: vidi ovde je tradicija da nam se 'baci'5 evra na kafu:)Kad te tako lepo zamoli za 5 evra onda nekako ti nije krivo i zao da mu das ali ovi u srbiji (koliko cujem i u Bugarskoj)su jako bezobrazni i stvarno je neverovatno da o njima pricamo na ovaj nacin kao da pricamo price sa pijace ovo je nenormalno!

@(Viktor, 23. februar 2016 11:18)
Ne vidim razlog da se pravis pametan, kao da ne znam pravila. Jedan znak ogranicenja na 70km/h se postavi i resio bi problem na bulevarima sa 3 trake. Tu ionako 90% ljudi vozi 60-70km/h. Jedino kad je spic se ide sporije.

Mozda da napisete nesto o pravima vozaca.
1kmh preko dozvoljenog je statisticka greska. Opste je poznato da brzinomeri u kolima nisu tacni tj. da pokazuju brzinu koja nije realna, ili sporije nego sto vozite ili brze. U kolima srednje cenovne kategorije ta razlika dolazi do 10% na 100kmh.
Osim toga ko garantuje da je patrola izasla na proveru prekoracenja brzine sa ispravno bazdarenim aparatom. Da li su u obavezi da nam pokazu sertifikat da je aparat to jutro bazdaren u direkciji/zavodu za mere i dragocene metale. Ovako ispada da ce se placati kazne bez uverenosti da su stvarno izmerili to sto kazu. I ko nam garantuje da nam ne pokazuju merenje od prethodnog vozaca, pola danasnjih aparata u MUPu ne mogu da naprave snimak sa datumom i vremenom i fotografijom automobila, pogotovo oni rucni kao pistolji. Vec vidim da ce se ometaci signala pojaviti u prodaji ubrzo.

"Zaustavni put se produzava za 8 metara ako se vozi 60km/h umesto 50km/h"???
Mozda zaustavni put ako se koci balvanom koji se izbaci kroz prozor ko Zika u Zikonoj dinastiji.
Ovaj Okanovic se ili pravi blesav ili je totalno neuk covek u svakom slucaju zalosno.
Zaustavni put za moderne automobile je 30-35m pri brzini od 100km/h. Pri brzini od 50km/h zaustavni put je 9-10m. Pri brzini od 60km/h ovo se produzava na 12-14m. Dakle produzava se u najgorem slucaju za 4m.
Inace formule za zaustavni put uzimaju u obzir vozila koja su se proizvodila pre pola veka i mit o tome je razbijem mnogo puta.
Recimo test u Top Gear-u kad McLaren SLR stane sa 120milja/h (193km/h) za rastojanje manje od 240 stopa (73m), a u vecini prirucnika je to navedeno kao razdaljina potrebna da bi se zaustavilo pri brzini od 100km/h.

"Ko ima sreću (ili nesreću) da vozi u drugim državama a potom pređe na naše puteve doživi takvo razočarenje I bes. "

Ma idi begaj. Dolazim svakog leta iz Amerike. Putevi vam nisu posebno losi u odnosu na americke. Jos kad bih te porozvozao po gradu Atlanti(ne po auto putevima), takvog truckanja bi se secao ceo zivot. A Atlanta nema sneg, mozda jednom u 5 godina 2 dana led.

Napišite i gde se prijavljuju besmislena ograničenja. Blizu moje zgrade, u ulici sa 2x3 trake, dakle 6 ukupno i ostvrnom između, postavljeno je ograničenje od 30km/h zbog nekih "radova". Radova nema, nigde radnika, niti je šta rađeno, niti se radi. Ali mi zbog toga vozimo drugom, malom, ulicom jer očekujem da će neko da me kazni. Valjda je tako bezbednije.

(Anon, 22. februar 2016 14:12)

A izvini, a sta je problem? Ako je put ok, pravac ili dobro uradjene blage krivine, dobar auto i siguran vozac sa iskustvom, sta je problem? Ako se ti ne osecas sigurno na toj brzini, ne znaci da drugi itekako ne osecaju voznju i znaju da kako da se postave.

Otprilike slicno razmisljanje imaju i nasi saobracajni strucnjaci, koji kao da rade u dosluhu sa budzetskim organima, jer budzet treba popuniti, zar ne?

Danas u bulevaru kralja Aleksandra,pri put sam video policajca koji se vozi paukom,da je kaznio vozaca automobila koji je nepropisno zaustavio svoj auto na kolovozu.U 99,99% slucajeva,policija iz pauka nista ne radi,osim sto odnosi automobile sa parking mesta za invalide..

Gosodine Okanovicu pri brzini od 30 na sat od pet pesaka 4 ce preziveti a pri brzii od 50 na sat pezivece samo 1. Udarac pri brzini od pedeset na sat jednak je od prilike padu sa petog sprata.

Nisu problem kazne za ozbiljne prekršaje, jer kada se radi o takvim prekršajima kontrola i treba da bude stroža i kazne još strožije. Samo mentalno poremećena osoba može da kaže: Ja ne treba da budem kažnjen iako sam vozio 50 kilometara iznad dozvoljene brzine, zato što sam ja mnogo dobar vozač! Problem su kazne za najsitnije prekršaje koji se vrlo lako mogu dogoditi i najsavesnijem vozaču! Ako čoveku svako sedanje za volan treba da predstavlja stres, bolje je i ne voziti. A ako se ovako nastavi siguran sam da će mnogima vožnja presesti.Kako će tek biti profesionalnim vozačima mogu samo da zamislim.

"Ne bi bilo dobro da policija kontroliše brzinu na mestima na kojima se ne događaju saobraćajne nezgode, a propisano je bez potrebe malo ograničenje brzine. Ima puno primera za to. Recimo, Pupinov most, Zrenjaninski put, gde je brzina ograničena samo na 50 kilometra na sat", navodi Okanović.
Znaci priznaju da ima mesta gde je bez potrebe malo ogranicenje, pa onda ga ukinite gospodo, a ne da policija naplacuje kaznu kad im se cefne bas zato sto je znak tu, bespotrebno. Prvo uvedite uslove za postovanje zakona, pa onda kazne, a ne obrnuto. Znaci dobri putevi, jednako sinhronizovani semafori, a ne da neki blicaju 3x zeleno, neki 2x, a neki nijednom, a onda kad prodje covek, kazna. Uostalom, nije resenje svuda stavljati semafore i ogranicenje 40 ili 50 i to pod izgovorom bezbednosti. Obucite vozace da voze kako treba i nece biti problema, a ne da svaki idiot dobije dozvolu. Ako cemo zbog bezbednosti, hajmo svi lepo gradskim prevozom, biciklom i pesaka. Ah da, ni gradski prevoz bas ne funkcionise kako treba, a biciklisticke staze, ko je jos cuo za to u Srbiji, mozda NS i pojedini delovi BG,a realno gledano, ni trotoara nema svuda gde treba. Dakle gospodo, uredite saobracajnice, ukinite bespotrebna ogranicenja i bespotrebne semafore (na 30m dva semafora jedan od drugog???),povecajte broj parking mesta, razdvojte gde moze pesake od vozila, pa onda kazne, a ne da baljezgarite bez veze i primate visoke plate ni za sta.

Zanimljivo je da je i sam rekao da ima mesta gde je ogranicenje besmisleno. Zasto se na tim mestima isto ne ukine ili promeni?

(error404, 22. februar 2016 21:31)


čovek dobije 3+ i 10-....

eto koliko ne znate....a on je u pravu, a i onaj ko je pisao tekst...
ni ja to nisam shvatao dok nas firma nije poslala u NAVAK, (pošto smo mnogo vozili, i auto nam bio sredstvo rada...), gde smo sve probali da radimo sa 55 i 65 km/h. sa ESP i bez, sa ABS i bez... tamo su nam sve lepo objasnili šta će da se dešava pri jednoj i pri drugoj brzini, bez obzira što smo tada svi već imali mnogo kilometara i bili za normalne ljude extra vozači.
Verujte, onih 10 km/h više je ubitačno, kada se stvari dešavaju iznenadno...u realnom životu vi 10 godina možete da vozite brže, i ništa da se ne desi, ali po zakonu verovatnoće nešto će jednom da iskoči, i onda tih 10 km/h više dolazi do izražaja u negativnom smislu....

Upravo sam dosao iz parking servisa i preuzeo sam auto sto mi je veceras odneo pauk. Naplatili su mi 13,000 rsd.

Sada cete pomisliti - kakvi su lopovi. Jeste malo vece imajuci u vidu da sam u Parizu platio 300 evra a plate su tamo mnogo vece nego ovde, ali ovo je stvarno potrebno da bi se promenila svest ljudi u saobracaju.

Nema dana da u Srbiji ne pogine negde neko i vecina nesreca se desava zbog bahatog ponasanja u saobracaju. Ili vozimo pijani, ili kucamo na viber, ili nasilno vozimo i mnogo vise gde je prekoracenje.

Pre neki dan me je uhvatio radar i tu ce me tek cepiti plus 2 meseca bez dozvole.

I mislite da je sve ovo uticalo na mene ? Najgore je sto nije, sto je u meni vec 10 godina ukorenjena navika ovakvog ponasanja u saobracaju.

Pored mene stoji momak i placa 8,800 za juga a vidi se da nema para. Ostao je sokiran. To je jedini nacin da se on promeni jer on je jedva platio kaznu.

To je ovde problem. Svest i kultura uopste ljudi.

Ako mislimo da zivimo bolje i imamo vece plate - moramo da promenimo svoju svest i najvaznije razmisljanje o zivotu uopste.

I na kraju da se nasmejem - pitam onog momka sto mi je nakacio auto na pauk - pa gde ce ti dusa- kaze on, pa u pakao- gde bi drugo :))) kralj. I on zna da su kazne velike ali sta ce kad mu je posao nezahvalan. Nije on kriv.

Svi brzinomeri su kalibrirani da pokazuju bar 10% veću brzinu od stvarne, a NIKAD ne pokazuju manju, bar ne oni ispravni, tako da nije opravdanje to što vozite auto sa neispravnim brzinomerom. Ako hoćete da budete sigurni kojom brzinom vozite, uključite GPS i nikad ne bi trebali da imate problem sa radarima

"Većina vozača smatra da za prekoračenje od 10 kilometara na čas nije primereno da plati kaznu. Tih 10 kilometara može da znači razliku između života i smrti. Ukoliko se iz nekog razloga pešak nađe na kolovozu i udarite ga pri brzini od 50 kilometara na sat, od pet pešaka, četiri će preživeti."
"Međutim, ako vozite 60 kilometar na sat, onda će od pet, čak četiri pešaka poginuti. Šansa za preživljavanje je tada samo 20 odsto. Takođe, pri brzini od 60 kilometara čak za osam metara se produžava zaustavni put prilikom kočenja", naglašava Okanović.
Tacno tumecnje, mnogo prosto objasnjenje, kao da ga klinac napisao, a ne neko sto je strucnjak. Kada 2 automobila, jedan sto ide 50 km/h a drugi ide 60 km/h, imaju reakciju da zakoce naglo jel je izaso pesak (npr), kada auto ko je isao 50 km/h se potpuno zaustavi, u tom preciznom trenutku auto koji je iso 60 km/h ide brzinom od 40 km/h, znaci udara pesaka sa tom brzinom.
Zivim u CH, ovde kroz grad tolerancija je 1 km/h (desilo mi se da sam dobio kaznu za prekoracenje od 2 km/h, vozio 52 umesto 52).

"... Ako neko ne ume da vozi, i brzinom od 20 km/h izazvace udes. Zalud mu postovanje ogranicenja."
(Iskusni vozac, 23. februar 2016 14:25) # Link komentara

Vi "iskusni" vozači ste najopasniji!

Ovog leta sam vozio po azurnoj obali u Francuskoj. Bukvalno, ljudi u Ferarijima & Lambuginijima voze na auto-putu 130-140 (ogranicenje je 130).
Onda stignem u Srbiju i vidim likove da u Audijima iz 1995-e voze 200km po nasim raspalim auto putevima.

Ne znam da li su ove kazne dobar nacin, ali stvarno bih voleo da kao nacija pocnemo da vozimo mirnije i odgovornije.

@Momir
Sigurno si ovaj komentar kucao u toku vožnje. Nema drugog objašnjenja.

Da li si ti bot ili nikada nisi putovao preko? Hrvatski auto put se vozi 150, Slovenija 140, Italija 150 bez ikakvih problema. Naseljena mesta u Italiji su obicno ogranicena na 70, a i tu se vozi 80-90...

Ovo kod nas je klasicna REPRESIJA, sto je i samo ministarstvo saobracaja izjavilo pre par meseci. Sada je ta represija dobila i dubioznu notu.

Sve u svemu, jad i beda od drzave.
(ticbo, 22. februar 2016 12:08)

Kao neko ko skoro trideset godina provodi na relaciji Srbija-Hrvatska-Slovenija-Italija mogu slobodno da kazem da nisi video nijednu od tih drzava ni na slici.

Još samo kad bi se zakon primenjivao...to kažem jer muriju NE VIĐAM NIGDE

@(Petar, 23. februar 2016 17:26)
"... Takodje idem svaki dan tuda i pitam se ko su ovi neadertalci koji sovm silom navlajuju uzbrdo i nizbrdo i iz kog razloga. ..."

Bulevar oslobodjenja (bivsi Bulevar JNA) od Banjice do Autokomande nema ni jedan uspon ni nizbrdicu. Komentarises saobracajnicu kroz koju nikada nisi prosao.

@(Petar, 23. februar 2016 17:26)
"... U svakom slucaju ono sto si napisao je slika i prilika primitivnog balkanskog mentaliteta gde je svako ko sedi za volanom ubedjen da je pametniji,bolji,spretniji od ostalih,a povrh svega za njega zakoni fizike ne vaze. ..."

Da li sam najpametniji ili nisam 30+ godina voznje tom ulicom najmanje 5 puta u nedelji pokazalo je nisam hazarderski nastrojen i da sam maksimalno odgovoran i pazljiv i prema sebi i prema svom automobilu i prema pesacima i prema ostalim vozilima u saobracaju i prema banderama i stablima pored i izmedju saobracajnice. Ako ti smatras da treba da primenjujes u saobacaju znanje zakona i teorija koje su ustanovili Njutn, Kulon, Ajnstajn, Boil Mariot, ja nemam nista protiv. Nastavi da ucis i obnavljas gradivo.

(guzonjin sin, 22. februar 2016 14:35)

Jako ти је глуп коментар!

"Ne bi bilo dobro da policija kontroliše brzinu na mestima na kojima se ne događaju saobraćajne nezgode, a propisano je bez potrebe malo ograničenje brzine. Ima puno primera za to. Recimo, Pupinov most, Zrenjaninski put, gde je brzina ograničena samo na 50 kilometra na sat", navodi Okanović.
Znaci priznaju da ima mesta gde je bez potrebe malo ogranicenje, pa onda ga ukinite gospodo, a ne da policija naplacuje kaznu kad im se cefne bas zato sto je znak tu, bespotrebno. Prvo uvedite uslove za postovanje zakona, pa onda kazne, a ne obrnuto. Znaci dobri putevi, jednako sinhronizovani semafori, a ne da neki blicaju 3x zeleno, neki 2x, a neki nijednom, a onda kad prodje covek, kazna. Uostalom, nije resenje svuda stavljati semafore i ogranicenje 40 ili 50 i to pod izgovorom bezbednosti. Obucite vozace da voze kako treba i nece biti problema, a ne da svaki idiot dobije dozvolu. Ako cemo zbog bezbednosti, hajmo svi lepo gradskim prevozom, biciklom i pesaka. Ah da, ni gradski prevoz bas ne funkcionise kako treba, a biciklisticke staze, ko je jos cuo za to u Srbiji, mozda NS i pojedini delovi BG,a realno gledano, ni trotoara nema svuda gde treba. Dakle gospodo, uredite saobracajnice, ukinite bespotrebna ogranicenja i bespotrebne semafore (na 30m dva semafora jedan od drugog???),povecajte broj parking mesta, razdvojte gde moze pesake od vozila, pa onda kazne, a ne da baljezgarite bez veze i primate visoke plate nizasta.

(Iskusni vozac, 23. februar 2016 14:25)
Lepo,a vidis ja vozim uvek 50 ak ili slicno, jel mu to dodje prirodna brzina niz tu ulicu. Kad naidjem na radar, bacim pogled i vidim da vozim u okviru propisa. Takodje idem svaki dan tuda i pitam se ko su ovi neadertalci koji sovm silom navlajuju uzbrdo i nizbrdo i iz kog razloga. Kako ti nije zao kola po onim novim rupama koje su u duzini obe trake (nije mi jasno sta ih je je napravilo). U svakom slucaju ono sto si napisao je slika i prilika primitivnog balkanskog mentaliteta gde je svako ko sedi za volanom ubedjen da je pametniji,bolji,spretniji od ostalih,a povrh svega za njega zakoni fizike ne vaze.

Podržavam akciju. Šta bi vi hteli? Da vozite kao mali Mitrović?

Das 500 din i prolazis svima dobro...

Kada naši vozači odu u EU kolima (to važi i za srpske gastarbajtere), poštuju sva pravila vožnje i manji su od makovog zrna.
Jedino mesto na kugli zemaljskoj, gde srpski vozači i srpski gastarbajteri ne poštuju propise i pravila u saobraćaju je Srbija. I kada dobiju kaznu, kreće ona poznata priča: "Lopovska država, represivni državni aparat, država puni budžet, totalitarna država, žrtva sam bahate države, jel su oni normalni, jer znaju kol'ka je ovde plata?....."

(Svetolik Trpkovic-Pufta)
Svetolice trudnu zenu i malo dete vozis 129km/h, nijednog trenutka nisi se zapitao treba li da se bavis ogranicenjima brzine ili bezbednoscu porodice.

(Svetolik Trpkovic-Pufta, 22. februar 2016 10:59)

Dete i trudna zena pa 130km/h, svaka cast. Ne znam da li je tuzniji tvoj komentar ili broj pluseva koje si sakupio od tebi slicnih.

Sa policijom i saobracajcima problem ima SAMO onaj ko ga trazi. Ne da treba da vas lupaju po dzepu vec i vozila da vam oduzmu.

Vozac sam ali da bi se sprecilo ovo ludilo na putevima i ulicama kazne moraju da budu 10x skuplje!!!! Samo po dzepu i eto reda i discipline. Problem u manjim mestima, gde saobracajci poznaju lokalno stanovnistvo pa njima 70% progledaju kroz prste, jedino koga ne poznaju i sa strane kaznjavaju!

za vas u srbiji sve je harac. pa idite malo do svajcarske, nemacke , svedske, danske pa ce te videti sta je kultura voznje. decko proso na crveno sa 2sekundi zakasnjenja,vidi se na digitalnom radaru, kazna 150 sfr. u züricu. kad pesak prilazi pesackom prelazu, bez semafora, on stane. akod nas nedaj boze otinucete. decko se zuri. kad se upali zeleno ako ne startujes kao F-1 svi trube. decko se zuri. kod nas pogine u toku jednog dana toliko u drugim zemljama za godinu. i opet svi zure.apreticanje preko pune linije to je za Riplija. i sve je to za vas harc, oduzima se od siromasnog naroda, aniko nije pitao taj siromasni narod odakle toliko besnih auta. djipova . harac niko nije spomenup kafici 200-300 srd. nema haraca za mobilne a svi nestaju sa telefoniranjem. hara za nas je tv-preplata. bus plus. naviknite se na obaveze ocemo da budemo kulturni ali sto bi Bajaga reko sine ovo je Balkan.

Citam i ne verujem sta pisu ljudi, izgovore mozete traziti do sutra, jednostavno postuje saobracajne propise i mirna vam je savest i nemate potrebe da mozgujete toliko i zamarate se ovim stvarima, ginu deca samo tako zbog brze voznje i to je i vise nego dovoljan razlog za ostre kazne u saobracaju.

@Svetolik Trpkovic-Pufta
Ako ti ne brines o svojoj zeni i detetu i ne vozis po propisu, pa cak mozda i i ispod ogranicenja, zasto bi onda policajac brinuo?
Vidis, ja mislim da je on smatrao da si ti neodgovoran, pa je zato licno morao da proveri da li su supruga i dete bezbedni.

I jos nesto Svetolice, ako ti je izmereno 129, to znaci da je tvoj brzinomer pokazivao barem 140 i da si vrlo svesno prekoracio brzinu.

Ako ti mislis da je bnezebdno da vozis trudnu zenu i dete 140 km/h, onda je sasvim normlano da budes zaustavljen i da policajac proveri da li su putnici dobro.
Trebalo je da se zahvalis coveku, a ne da ga kritikujes ovde.
Otiso si iz sela u beli svet, tam postujes pravila, inace bi ostao bez dozvole, ali zato cim predjes granu, nema vise pravila i nista vise ne valja, pa se i selo vraca u tebe.

Tipično srpski: Napravi se prekršaj pa se onda kuka zašto se "baš njemu" naplaćuje kazna. Nikada se nećemo unormaliti. Jel' si prekoračio brzinu? Da? Plati kaznu.

I treba da postoji nulta tolerancija za prekoracenje kao i sto treba da se promene znakovi o ogranicenju brzine iz Titovog vremena. Imam samo pitanje za sve one koji misle da se namerno puni budzet. A sto ne bi smo svi postovali ogranicenje i time ne dozvolili da se napuni budzet?

Pozdrav

Bulevar Oslobodjenja (bivsi Bul. JNA) pun profil autoputa (2+2 trake sa razdelnim ostrvom). Prosao sam u jednom i drugom smeru u protekle 32 godine najmanje 12.000 puta. Nikada nisam postovao abnormalno malo ogranicenje (50 km/h) osdim ako mi savesni vozac iz suprotnog smera ablendovanjem ne upozorava na opasnost. Vozio sam najmanje 70 km/h kada god su to okolnosti dozvoljavale i nikada, nikada, nikada nisam ugrozio ostale ucesnike u saobracaju. Moj i svi automobili koje sam preticao su ostali neogrebani a pesaci na trotoarima i pesackim prelazima zivi, zdravi i bezbedni. Imam odlicne reflekse, moc opazanja i uvek reagujem dovoljno brzo da se bezbedno zaustavim ili izbegnem prepreku kada je to neophodno. Ako neko ne ume da vozi, i brzinom od 20 km/h izazvace udes. Zalud mu postovanje ogranicenja.

Bahate samo po dzepu, nema rasprave sa onima koji gaze, jure, ne vezuju pojaseve, ne postuju pravila! Samo po dzepu udri, tako da se "stoka" nauci.
I da se povecaju kazne, i smene po policiji ako za dan ne napravi svaki sluzbenik po 10 prekrsajnih naloga!
Da vidis kako se dovedu red, nema vise svrhe apelovati, ljudi ginu i to neko placa.

1km na 50: 2%. Postavlja se pitanje tacnosti, bazdarenosti i atesta policijskog radara. Postavlja se pitanje i tacnosti km-sata u automobilu. Recimo da je radar perfektno izbazdaren, sa vazecim atestom a da laze brzinomer u automobilu. Vozac je vozio brzinom koju ocitava na brzinomeru verujuci da je to tacna brzina. STA ONDA? 
Ovaj sistem postaje sve veci teret za zivot normalnih gradjana - u Srbiji i starica od 80 godina postaje "gradjanin u stalnom prekrsaju" sto je izgleda i cilj ove vlasti.
(Mufljuz, 22. februar 2016 13:03)

Svi su bazdareni da oduzmu 3% sto se smatra maksimalnom mernom greskom. Elem, kad vas zakuca na nekoj brzini vec su vas mozda castili sa 3%.

(Sasa, 23. februar 2016 09:53) # Link komentara

Druze, ne radi se ovde o kampanji za namicanje para ili sta god vec, nego o mentalitetu naroda...

Prvo sto nekom padne na pamet kad cuje kolika je kazna za recimo prekoracenje brzine je "odakle mi pare da to platim". Niko se ne seti da uspori malo... Nikom ne pada na pamet da veze pojas, a svi kukaju kako im je kazna za nevezan pojas skoro pola plate...

Ajde kazi, ti kao predstavnik bede i sirotinje koju drzava pljacka, kolika treba da bude kazna za prolazak na crveno svetlo? 200 dinara? To svako moze da plati?

Kazne su male, treba jos vece da budu, a iz postupka kaznjavanja treba izbaciti ljudski faktor, postaviti automatizovane radare, kamere i sta vec sve ne...

Najzad, glavni uzrok stradanja ljudi je prekoračenje brzine. Isprali su nam mozak sa alkoholom a ljudi ginu zato što brzo voze.

Vozim auto sa stranim tablicama i pre par dana su me zaustavili na autoputu jer sam vozio 129km/h. Nije problem sto su me kaznili,nisam ocekivao protekciju,nego sto se saobracajcu to ucini malo,pa krene da zaviruje kroz prozor kola i da potrazi jos nesto.. I krene da posmatra..Vidi prvo da je dete u decjem sedistu vezano,ali moja zena na zadnjem sedistu nije. Obradovao se kao ja kad je Kecman dao trojku protiv Cibone,ali cim je shvatio da je prevideo njenu poodmaklu trudnocu i da ima pravo da bude bez pojasa, razocaranje kao kod hrvatskih navijaca posle pomenute trojke..Pa onda,zasto je jedno staklo zamagljeno i odugovlacenje ,iako sam u autu sa zenom u osmom mesecu trudnoce i detetom od tri godine..
Za voznju u pijanom stanju i besnu,bahatu voznju u naselju i zatvorska kazna,ali za blago prekoracenje na autoputu ili putu tipa Beograd-Pancevo sa tri trake gde su imbecili stavili 50,u normalnim uslovima voznje, ne vidim smisao osim da neka norma treba da se ispuni i dodatno opljacka ovaj jadni narod.

90% vozaca u srbistanu svakodnevno radi stvari koje su ne za kaznu, nego za psihijatrisko posmatranje... Da mogu, u spavacu sobu bi kolima ulazili...

I svaki pokusaj uvodjenja bilo kakvog reda se shvata kao pljacka i kao nekakav napad na slobodu...

Misim, kad bi sutra doneli zakon po kome se skakanje u bunar kaznjava, da bi pola vas iz inata skocilo u bunar...

@Da ne mesamo babe i zabe. Nije u redu da na Novom Beogradu u bulevarima sa tri trake ogranicenje bude 50, a isto to ogranicenje bude negde u centru, Vracaru, Mirijevu itd. po nekim uskim ulicicama.
(Hehe, 23. februar 2016 09:00)

Ogranicenje 50 je u naseljenom mestu, sem ako ne proglase taj deo Novog Beograda zonom van naseljenog mesta i onda mogu da stave 80.

"Većina vozača smatra da za prekoračenje od 10 kilometara na čas nije primereno da plati kaznu. Tih 10 kilometara može da znači razliku između života i smrti. Ukoliko se iz nekog razloga pešak nađe na kolovozu i udarite ga pri brzini od 50 kilometara na sat, od pet pešaka, četiri će preživeti."
"Međutim, ako vozite 60 kilometar na sat, onda će od pet, čak četiri pešaka poginuti. Šansa za preživljavanje je tada samo 20 odsto. Takođe, pri brzini od 60 kilometara čak za osam metara se produžava zaustavni put prilikom kočenja", naglašava Okanović.
Tacno tumecnje, mnogo prosto objasnjenje, kao da ga klinac napisao, a ne neko sto je strucnjak. Kada 2 automobila, jedan sto ide 50 km/h a drugi ide 60 km/h, imaju reakciju da zakoce naglo jel je izaso pesak (npr), kada auto ko je isao 50 km/h se potpuno zaustavi, u tom preciznom trenutku auto koji je iso 60 km/h ide brzinom od 40 km/h, znaci udara pesaka sa tom brzinom.
Zivim u CH, ovde kroz grad tolerancija je 1 km/h (desilo mi se da sam dobio kaznu za prekoracenje od 2 km/h, vozio 52 umesto 52).

Tako i treba! Samo po dzepu! Kao i u Evropi. Jer imamo evropske puteve, evropska kola i evropske plate. Ili cemo ih imativza dve godine. Obeco premijer! A ja posto zivim u Srbiji sa naprednim putevima, naprednim kolima i naprednom platom, vozicu 40 km\h jer mi kazaljka na kecu varira, pa ne bih da mi uzmu 3.000 od plate zbog 1 km\h prekoracanjea. To sto cu napraviti kolaps u saobracaju nije moj problem. Usput, valja napomenuti da na autoputevima drzavna vozila ljudi iz Vlade redovno pod rotacijom gaze preko 180km/h. Valjda zure da nas odvedu u bolju biducnost. Za dve godine...

"Nove kazne uvedene su zbog bezbednosti u saobracaju"

Kako da ne.Uvedene su da dodatno pljackate ovaj narod jer ste nesposobni da na posten nacin kroz privrednu proizvodnju punite budzet.

@Svetolik Trpkovic-PuftaAko ti ne brines o svojoj zeni i detetu i ne vozis po propisu, pa cak mozda i i ispod ogranicenja, zasto bi onda policajac brinuo?Vidis, ja mislim da je on smatrao da si ti neodgovoran, pa je zato licno morao da proveri da li su supruga i dete bezbedni.I jos nesto Svetolice, ako ti je izmereno 129, to znaci da je tvoj brzinomer pokazivao barem 140 i da si vrlo svesno prekoracio brzinu.Ako ti mislis da je bnezebdno da vozis trudnu zenu i dete 140 km/h, onda je sasvim normlano da budes zaustavljen i da policajac proveri da li su putnici dobro.Trebalo je da se zahvalis coveku, a ne da ga kritikujes ovde.Otiso si iz sela u beli svet, tam postujes pravila, inace bi ostao bez dozvole, ali zato cim predjes granu, nema vise pravila i nista vise ne valja, pa se i selo vraca u tebe.
(analiticar amater, 22. februar 2016 11:34)

Pa ako je njemu pokazivalo 140kmh,a kretao se brzinom od 129kmh,koliko onda pokazuje kilometar sat da se krecemo kad"popijemo"kaznu na 51kmh??? Prijatelju,ako ti vozis auto 1980god,kome je 100kmh misaona imenica,nemoj da se nerviras. Novija kola ne osecaju 120kmh,i bezbednija su nego ti u tim tvojim kojima se sigurno kreces 70-80kmh,LEVOM TRAKOM(PRETICAJNOM TRAKOM)auto puta...."Nikad me ne zaboli poskupljenje koliko me zaboli objasnjenje"

Bele linije na putu kao da ne postoje. Blede, nefluoroscentne. Rupa na putu koliko hoćeš. Pukne guma, amortizer, krajnica, niko ne odgovara. A brinu o bezbednosti u saobraćaju. Ko je lud ovde?
(dragan, 22. februar 2016 14:16)

Ti i ovi sto ti dadose pluseve. Izmedju ostalog, zbog stvari koje si naveo i postoji ogranicenje brzine. Postuj ga i nece pucati gume, amortizer, krajnica(krajnica??).

Svetolice trudnu zenu i malo dete vozis 129km/h, nijednog trenutka nisi se zapitao treba li da se bavis ogranicenjima brzine ili bezbednoscu porodice.
(deda, 22. februar 2016 11:27)

Jest stvarno, velika razlika izmedju 120 i 129. To je na nivou statisticke greske.

@analiticar
Sustina i neka bude da to sto sam prilikom preticanja presretaca BMW 5 sa NS tablicama,sa zenom i malim detetom vozio 129 umesto 120(BMW i Mini vozila imaju 3-5km/h vecu brzinu na odometru od realne)i time bio neodgovoran,ali onda bih voleo da se policija time i bavi i da budem sankcionisan zbog toga sto sam vozio 5-10km/h na autoputu sa detetom u kolima,a ne zbog toga sto su videli te "strane tablice"(koje su Vama upale u oci)i krecu da uzimaju harac i traze razlog da kaznu povecaju da bi popunili budzet,a ne zastitili sve nas adekvatnom sankcijom.
Upravo iz tog sela koje navodite(Beograda),sam obisao dosta kontinenata(Azija,Eur,Sev i Juz. Amerija i na autoputu u Evropi vozio do 150km/h(ako su normalni uslovi)i nisam imao problema sa zakonom tako da price ljudi koji nisu,sticajem okolnosti,vozili izvan Srbije,a prosipaju filozofiju o nekom striktnom legalizmu u saobracaju,svuda osim ovde, prosto ne piju vodu. Samo je u uredjenim zemljama svrha kaznjavanja drugacija.

a ko će da zaustavi i kazni one koji se na autoputu kroz centar beograda zalepe iza i blicaju, a dozvoljena max brzina 80 km/h? malo im je tih par kilometara da idu ispod 120!

a koliko ce sada kosta gazenje pesaka na pesackom na crveno? ima li popusta za rts ?

Kada naši vozači odu u EU kolima (to važi i za srpske gastarbajtere), poštuju sva pravila vožnje i manji su od makovog zrna...
(Over And Out, 22. februar 2016 10:52)

Da li si ti bot ili nikada nisi putovao preko? Hrvatski auto put se vozi 150, Slovenija 140, Italija 150 bez ikakvih problema. Naseljena mesta u Italiji su obicno ogranicena na 70, a i tu se vozi 80-90...

Ovo kod nas je klasicna REPRESIJA, sto je i samo ministarstvo saobracaja izjavilo pre par meseci. Sada je ta represija dobila i dubioznu notu.

Sve u svemu, jad i beda od drzave.

Idite malo dalje od Segedina, Bijeljine i Sofije....malo dalje na zapad da vidite da moze normalno da se vozi. Sa svakim predjenim kilometrom od Madjarske do Austrije se vozi normalnije. Pratite situacije: ukljucivanje na autoput - svi vozaci ako primete vozilo koje se ukljucuje automatski prelaze u levu traku. Levom - preticajnom trakom NIKO ne vozi - sluzi za preticanje. Ako ste i duze u preticanju a brza kola se zalepe iza vas - sigurno vam nece ablendovati i trubiti vec sacekati da zavrsite sa preticanjem. Ogranicenja se striktno postuju. Na pojedinim deonicama u Nemackoj npr. postoji ogranicenje brzine od 22-06 ujutru na 80 kmh - prolaz pored naseljenog mesta. Nikad nisam primetio da neko vozi brze. Ne razumem macehinski odnos đrzave prema gradjanima kao ovde. Zasto ne postavite fiksne radare ? Na zalost ja ni na pesackom prelazu NE SMEM da propustim pesaka jer se bojim da vozac iz susedne ili suprotne trake to nece da uradi. Ovde narod divlja kad moraju da menjaju navike. Shvatite da nije normalno koliko ljudi gine na putevima u Srbiji!!!! Izgine vise u jednom danu nego u Svajcarskoj za mesec dana. Ne pricajte mi o rupama i losim putevima. Video sam tamo i gorih. Ali se postuju propisi i ne prolazi se tehnicki pregled sa celavim gumama kao ovde...

Moja zapažanja kad vozim kao stranac preko Srbije:
Bahata vožnja, vožnja preko ograničenja u naaseljima, neupotreba žmigavca, vožnja po zaustavnoj traci na autoputu, neupotreba žmigavaca.
Najviše su to vozila crne boje - limuzine ili džipovi. Policija ih nikad ne dira!!! Ne znam zašto? Ko su vozači u crnim kolima: brozovi pioniri i njihovi ideološki naslednici, pobednici srpske tranzicije (pljačke) i bahati političari.
Zato ih policija ne dira. Da ne zarade poneku disciplinsku komisiju zbog njih. Lakše je sa običnim građanima.

uzmite malo zakon o preksrsajima
"ne prastaju" oni prelazak preko ogranicenja do 10 nego je bice prersaja "ko prekoraci preko 10" sto znaci da prekoracenje do 10km/h nije prekrsaj i tu nije prastanje nego zakon

Sa B92 najvise volim da citam komentare, jer ne moram da desifrujem po deset minuta sta je neko napisao. Retko pismen svet ovde ostavlja komentare ... svaka cast! A sto se tice vesti ... pa naravno - opet udaranje po dzepu naroda. I smanjivace, i smanjivace nam ... sve dok uopste ne bude ni dinara od plata i penzija.

@(Viktor, 23. februar 2016 11:18)
Ne vidim razlog da se pravis pametan, kao da ne znam pravila. Jedan znak ogranicenja na 70km/h se postavi i resio bi problem na bulevarima sa 3 trake. Tu ionako 90% ljudi vozi 60-70km/h. Jedino kad je spic se ide sporije.

Ma znam da ste se zabrinuli zbog pesaka.Nego idu izbori treba platiti reklame,Bilborde,tv emisije.Treba kupovati sendvice botovima,ulje i brasno za kupovinu glasova.

A kada ce da se pojaca kontrola pesaka koji se ponasaju kao Japanse kamikaze? Par puta su me doveli nicim izazvamo u situaciju da sam ih skoro udario kolima. Seta trotoarom i samo "zavrne" dijagonalu van pesackog bez ikakvog gledanja. Ili oni sto izadju iz autobusa i prelaze odmah iza istog, a ti vozis u suprotnom smeru..

Danas su i u bloku 45 kaznjavali za parkiranje na zelenoj povrsini. Jedini cilj je punjenje budzeta. Besmisleno je ogranicenje 50. Vozite vi Jurija Gagarina 50, da vas vidim. Isto tako, kad bih slikao kako se policija parkira, koliko bi to kazni bilo?

@(error404, 22. februar 2016 21:31)

Da ne mesamo babe i zabe. Nije u redu da na Novom Beogradu u bulevarima sa tri trake ogranicenje bude 50, a isto to ogranicenje bude negde u centru, Vracaru, Mirijevu itd. po nekim uskim ulicicama. Na NBG je pored toga skoro svaka raskrsnica regulisana semaforom. Po toj tvojoj logici daj da ogranicimo aute da idu 20km/h, jer tad je toliko mala sansa da se pesak udari autom, a i ako se udari, 99% ce preziveti. Treba postovati ogranicenja, ali treba i ljudi koji su zaduzeni za saobracaj (projektovanje puteva, raskrsnica itd) malo da rade svoj posao, a ne samo da primaju platu nizasta.

(razuma bez, 23. februar 2016 00:34)

Lepo si se potpisao i na taj nacin sebe opisao.
Ako ti ne vidis sta je cilj ove "kampanje", postoje ljudi koji najpre saberu 2+2, razmisle pa onda komentarisu vest.
Ovo nije nista drugo nego "namicanje" para u budzet, a sto je mozda jos gore za politicku promociju odnosno za "kampanjU, pred izbore. treba da se stampaju plakate , lepe bilbordi, da po 10-tak kg brasna, praska, zejtina "besplatno".
Ako to nisi naucio za proteklih 25 godina od kad se odrzavaju izbori kod nas , onda nisi nista naucio.
Kad je kazna za neki prekrsaj u saobracaju 2/3, pa i cela plata(minimalac) , da li je to za tebe normalna drzava. naplacivanje "sitnih" kazni poput ovih za prekoracenje od 1-5 km/h, je upravo "podsmevanje gradjanima". Odgovorno tvrdim da 70% brzinomera ne pokazuje stopostotnu preciznost u merenju brzine.
A oni sto "ginu" i " ubijaju" po drumovima sirom Srbije prekoracavaju brzinu za "duplo", pa i troduplo.
Sledeca je "akcija povecajmo bezbednost u saobracaju", gde svaki 10+ godisnji auto salju na "vanredni" tehnicki pregled". A ko vozi 10+ god stare automobile . Zna se sirotinja.
Cim fale pare u budzetu, zna se - deri sirotinju.
(Mozgom sa)

Bez milosti prema obicnim gradjanima ali prema onim drugim naravno NE..pre 10 dana zaustave me na ravnom putu van naselja..klasika ..isao sam 53 km na sat a ogranicenje 40 ..a u pitanju regionalni put kragujevac kraljevo ..dok sam se ja tako nervirao a bile 2 patrole prolazi crni dzip sa bar 90 na sat..nigde registracije..ni napred ni pozadi i pogodiliste i ako su mogli policajci ga nisu ni probali zaustave ..al zato meni za 53 km na sat ili da platim ili zatvor
A mogao bi jos mnogo primera koje sam video svojim ocima od kojih su neki mnogo jezivi ..npr letos ..klub kazino u kgu u glavnoj ulici (nekad saricev ),subota vece..policijski dzip isto ovakava sa slike parkiran preko puta i jos 307 policijski ..5 policajaca stoji preko puta tu ..lokalna ekipa krimosa koja je stalno u kazinu i koja preuzela dilvanje u kragujevcu izvodi decka oko 19-20 godina i 7-8 ga biju ispred kazina na 2 metra od policajaca koji samo stoje i gledaju ..decko onesvescen lezi izlazi mu voda iz usta ..bukvalni umire policajci samo STOJE I GLEDAJU i ne mesaju se..prolaznici tu koji su bili pokusavaju da mu pomognu vade mu jezik da ne umre ..dolazi hitna pomoc ..opet izlazi iz casina ista ekipa guraju prolaznike i nose decka unutra da ne bi hitna pomoc mu pomogla i pisala zapisnik i naravno ne dozvoljavaju hitnoj pomoci da udju kao nije mu nista napio se ..svo to vreme 5 policaja je samo gledalo jer to je ISTA EKIPA kao i ti krimosi..jedni druge ne diraju i jedni i drugi maltretiraju obicne gradjane

A ko ih je ovlastio da do sada praštaju?

radim kao vozac vec dve decenije i sasvim sigurno mogu reci da su saobracajna pravila kao i uredjenost saobracaja na naj gorem nivou u Srbiji. jednostavno kad vozite kroz Srbiju mozete primetiti lose izvedene radove na putevima, lose organizovane raskrsnice, absolutno neadekvatno postavljene saobracajne znakove ili izostanak znakova itd.
Mogu roman napisati o neoravilnostima koje sam vido na novim tek izgradjenim putevima i saobracajnicama. Ne razumem da nasi odgovorni ljudi nisu u stanju kopirati vec postojece i dobro izradjene sisteme saobracaja iz Austrije ili Nemacke, svicarske itd. cak Hrvatska i BiH imaju uredjenije puteve i saobracajne propise nego Srbija. Kazne se moraju naplacivati mnogo efikasnije kako bi se narod naucio da postuje postojece propise.

(Over And Out, 22. februar 2016 10:52)

Nisi ti evropske puteve ni video! Nema šanse da se igde u Evropi, a verujem ni na svetu, sankciniše prekoračenje od 1km/h. Bilo bi poštenije da kažu 'nema para, zadužili smo se do guše, nesposobni smo da zaradimo, a idu izbori! Valja podmazati botove, uzeti od jednih, a onda te pare dati drugima i prikazati kao dinamičan rast', pa zar nije tako?

Tolerancija mora da postoji jer ne mere svi kilometri brzine tacno a to sto je neko kaznjen jer je ogranicenje bilo 50 a on vozio 51 to je cisto izivljavanje nad vozacem.

"Ko ima sreću (ili nesreću) da vozi u drugim državama a potom pređe na naše puteve doživi takvo razočarenje I bes. "

Ma idi begaj. Dolazim svakog leta iz Amerike. Putevi vam nisu posebno losi u odnosu na americke. Jos kad bih te porozvozao po gradu Atlanti(ne po auto putevima), takvog truckanja bi se secao ceo zivot. A Atlanta nema sneg, mozda jednom u 5 godina 2 dana led.

Postujmo pravila I necemo da kukamo.
Znam da ima slucajeva `izivljavanja` za 2-3 kmh a da bahati vozaci voze mnogo brze I ne plate kaznu.
U Austriji je takodje isto ogranicenje na autoputu kao kod nas I ovde se vozi brze nego tamo,ovde te mozda I ne zaustave ali zato kamere rade svoje.
Pridrzavajmo se propisa kakvih-takvih I nece biti problema.
Pozdrav!

Podržavam akciju. Šta bi vi hteli? Da vozite kao mali Mitrović?

kao prvo prekoracenje od 1km na cas ne bi smelo da se naplati jer postoji greska uredjaja za merenje brzine od 3 posto to je i EU propisano. kao drugo ovi procenti o broju poginulih su verovatno mereni ko zna kada dok je najbolje vozilo bilo Jugo. na mnogim mestima su ostala ogranicenja iz doba kraljevine Jug. danasnji automobili imaju mnogo bolje perfomanse. i na kraju pored svih skola ili pesacki prometnih mesta treba staviti lezece policajce i to bi resilo problem. nego tu se samo radi o parama koje treba namlatiti u budzet!

Šta vozače natera u gradu da voze brže?
Pogledajte samo jedan suludi primer na mestu gde bi protok trebao da bude olakšan a to je preko puta dolazne autobuske stanice.Imate dva semafora na razmaku od dvadesetak metara koji rade uvek suprotno!Prvi propušta vozila ali ih drugi zaustavi...ili obrnuto.Pedeset metara dalje kod kružnog toka (bivši Geo-zavod) još jedan,a pre Brankovog mosta još jedan semafor.Svi su NESINHRONIZOVANI.
Posle ovakve igre živaca vozač shvata da je za 150 metara bilo potrebno pet minuta...ubrzava ne bi li nadoknadio uzalud izgubljeno vreme i...čini prekršaj.Sinhronizacija semafora je trenutno jedan od uzroka gradskih gužvi ali i prekršaja...a niko se nije skoro pozabavio time.

(Anon, 22. februar 2016 14:12)

A izvini, a sta je problem? Ako je put ok, pravac ili dobro uradjene blage krivine, dobar auto i siguran vozac sa iskustvom, sta je problem? Ako se ti ne osecas sigurno na toj brzini, ne znaci da drugi itekako ne osecaju voznju i znaju da kako da se postave.

Otprilike slicno razmisljanje imaju i nasi saobracajni strucnjaci, koji kao da rade u dosluhu sa budzetskim organima, jer budzet treba popuniti, zar ne?

svaki dan sam u BG sabracaju oko 90minuta
kanzas zivi, policije nigde
svaki 3. vozac je na telefonu, zmigavci ne postoje, osim kad se parkiraju na sred puta glavne saobracajnice i upali sva 4 zmigavca i to je alibi za sve autobuse koji ne mogu da predju u levu traku ili zakoce saobracaj
dostavna vozila bez ikakvih ogranicenja se parkiraju po zelji, kurirske sluzbe i ovi dostavljaci pica voze kao da im zivot zavisi od toga, samo je pitanje kad ce nekoga da ubiju

sve kad saberem nije mi zao da nas kaznjavaju ma i za 1km/h prekoracenja
za bolje nismo, i to je malo da bi se zadovoljila kosmicka pravda jer pravni sistem ocigledno ne funkcionise

Kod Batajnice, na Novosadskom autoputu, kada se ide iz smera Stare Pazove, voziš normalno novim asfaltom 120 km/h , a onda odjednom znak ograničenja 60 km/h i ogroman valov na "novom" asfaltu!!!
Sve i da hoćeš ne možeš da usporiš, a vide se crni tragovi guma od blokiranih točkova kamiondzija. Autom i nekako, ali kamionu kad "secne" teret,gume se zakucaju o blatobran i zablokiraju. Ne bi me čudilo da je koja i eksplodirala.
A putari? Zabole ih baš , da mogu stavili bi i 30 km/h na autoputu, jer je onda sve "neprilagođena brzina".

Najveci motiv za kaznjavanje prekoracenja je punjenje budzeta. Desava se da na nekom lokalnom putu odjednom naidjete na ogranicenje 30 km/h koje je nekad postavljeno zbog nekih radova i bas tu ceka patrola. Znaci cilj je naplatiti kaznu a ne bezbednost pesaka.

Ne lazite da je zbog bezbednosti, samo se trazi nacin da pune budzet...

Treba da se popuni budzet, idu izbori a to kosta.

Nekome očajnički trebaju pare, pa cedi suvu drenovinu iz vozača.

Kad nas barem ne bi ponižavali idiotlucima tipa "zbog veće bezbednosti u saobraćaju" jer svi savršeno dobro znamo kako će to u praksi izgledati: plaćaće samo vozači jeftinijih krševa, za koje panduri u zasedi procene da mogu da im bezbedno naplate, dok će bahate dripčine u skupim džipovima divljati nekažnjeno kao i dosad.

naravno to nije razlog da se osudi petra ili mitrovićev mali za ubijanje pešaka.

Da vidim kad ce da zaustave nekog sa zatamnjenim staklima, nikad.

Ne znam za druge drzave ali u Hrvatskoj po zakonu se odbija 10% od prekoracenja brzine na tzv.gresku u mjerenju.Recimo na autoputu je dozvoljeno 130 ali vas do 145 niko nece maltretirati.Jos nesto ako platite na licu mjesta placate 50% kazne a mozete platiti i kreditnom karticom jer patrole na autoputu imaju uredjaj za karticno placanje,bas iz razloga da se izadje u susret strancima.Prekrsitelje se ne maltretira da bauljaju po stranom gradu sa uplatnicom i traze postu itd. kao sto je slucaj u SRB,MAK,BIH jer je neki ministar zabranio policiji da naplati kaznu na licu mjesta.

izmerena brzina mora da se koriguje za 10% tj da se umanji za 10%. Razlog za to je ne preciznost instrumenata za merenje brzine u vozilu kao i van vozila ( radari). Nadam se da ce i taj princip prihvatiti.

Samo da dodam da ovakve gluposti sa kaznjavanjem zbog prekoracenja od 1km/h padaju na sudu cim se zatrazi potvrda o bazdarenju mjernog uredjaja (nije bitno laser ili radar) mora na bazdarenje ovisno o tipu od 6mj.- 1god. na potvrdi je tacno naveden postotak odstupanja u mjerenju.Ali u Srbiji je sve moguce :)

"Lopovska država, represivni državni aparat, država puni budžet, totalitarna država, žrtva sam bahate države, jel su oni normalni, jer znaju kol'ka je ovde plata?....."
(Over And Out, 22. februar 2016 10:52)

A zar nije?

U svakoj civilizovanoj zemlji na svetu se prekoračenja brzine do 10 km/h ne kažnjavaju.

A prekoračenje od 1km/h ni kod nas ne bi prošlo na sudu zbog tolerancije radar, koja zavisi od njegovog tipa, a iznosi najmanje 3km/h.

Nikada nisam napravio prekrsaj da me zaustavi patrola.
Jednom prilikom sam namerno prekoracio brzinu od 10km/h niz Venac, smer prema Novom Sadu, ogranicenje je 60km/h, ja sam vozio namernih 70km/h, mislim da je i manje, brzinimetar u autu ne pokazuje tacno, mozda je bilo i 67km/h.Zaustavljaju me, stajem i pitanje sta cemo sad, reko pisite kaznu i tako i bi.Na moje pitanje da li tolerisu 10%(realno sam bio daleko od 10%) rekli su da ih to ne zanima, reko ok.Ovo sam namerno uradio, posto sam sat vremena pre tuda prosao ali u smeru ka Rumi i pored njih je proleteo Jeep, sigurno 80-90km/h, sto sam im i rekao kada su me zaustavili.Nije mi zao novca, prekrsaj napravio jesam, zao mi je ko i na koji nacin regulise saobracaj u ovj zemlji.Cesto putujem za HR i kultura voznje ali i saobracajne policije je ne potpuno drugom nivou, da ne pricam o Slo,A,D pa cak i CZ,SK, to je pojam za nase trenutno stanje.Pozdrav svima.

Ovo za crne dzipove i limuzine iz licnog iskustva mogu da potvrdim. Dok sam vozio crnu C klasu, zatamnjenih prozora, ni jedan jedini put nisam bio zaustavljen u 4 godine. U poslednjih godinu i po dana, vozim sivi automobil, i vec sam 5 kazni morao da platim. Ima tu nesto, ozbiljno.

Treba nekako isfinansirati izbore, sad tolerisu 10% posle izbora nece ni toliko... Olovku u ruke i budi pametan, 10% penzije je nekom razlika izmedju zivota i smrti pa niko o tome ni slova ne pise....

Bele linije na putu kao da ne postoje. Blede, nefluoroscentne. Rupa na putu koliko hoćeš. Pukne guma, amortizer, krajnica, niko ne odgovara. A brinu o bezbednosti u saobraćaju. Ko je lud ovde?