Miroslav
pre 7 godina
Imao ga je u Slavoniji jedan naš lugar.Mi u šumi sječemo drva'NA CRNO",ali kada čujemo zaporošca odmah se primirimo i osluškujemo gdje je uvuk otišao.
Mada nije bio loš auto za blato i kaljugu.
Nedelja, 21.02.2016.
13:39
Izvor: B92
pre 7 godina
Imao ga je u Slavoniji jedan naš lugar.Mi u šumi sječemo drva'NA CRNO",ali kada čujemo zaporošca odmah se primirimo i osluškujemo gdje je uvuk otišao.
Mada nije bio loš auto za blato i kaljugu.
pre 8 godina
Ruska posla
pre 8 godina
Jedan naš komšija je davno išao u Švajcarsku sa Zaporošcem i na granici švajcarski carinik je pola sata gledao i obilazio oko njega . Najzad mu je postavio pitanje: Izvinite , da li ste vi pravili ovaj automobil ???
pre 8 godina
Nekada su ga u bivšem Sovjetskom Savezu zvali: "Fantom iz tajge, iliti Staljinova poslednja osveta".
pre 8 godina
Nekako mi se čini da, od svih promašaja istočnoevropske automobilske industrije, FSO Polonez i ovo drže primat kao najveći.
(Moca, 22. februar 2016 09:00)
Za Polonez niste u pravu, kopija Fiata, išao je 160 km/h auto putem Bratstva i jedinstva na more godinama.
pre 8 godina
Nekako mi se čini da, od svih promašaja istočnoevropske automobilske industrije, FSO Polonez i ovo drže primat kao najveći.
pre 8 godina
Čak i u bivšem Sovjetskom Savezu Zaporožac je važio za loš auto. Za razliku od Lade koju je prosečan Rus, i ukoliko bi skupio novac za nju, morao da čeka nekoliko godina, Zaporožac nije nuđen ni na takvoj vrsti kontrolisanog tržišta. Njega bi dobijali invalidi rada, veterani rata ili već po nekoj drugoj osnovi, zasluzi ili potrebi, onako je tadašnja država sovjeta propisivala.
pre 8 godina
@Realista
NSU 1200 je bio najnestabilniji i najopasniji auto tog vremena. Ne zna se tačan broj poginulih i izgorelih u njemu.
pre 8 godina
Ovaj auto je obelezio moje detinjstvo. Zadnja vuca, motor nazad, karakteristican zvuk koji budi celu ulicu i kvarovi koji su bili cesti. Prvi automobil koji sam vozio jos kao klinac.
pre 8 godina
Krenula nostalgija kod Balkanske sirotinje ;) Vodja u Pullman-u ti u ovom... milina ;)
pre 8 godina
Bili nama sa danasnje distaance smesni ali svi ti autobolili imali su "dusu" svaki kad vidis s 200 metara znao si koji je model i proizvodjac sad nemam pojma kad vidim aute koji je ciji svi su slicni bez duse.
pre 8 godina
NSU je u odnosu na ovo bio Porsche .....
pre 8 godina
Zanimljivo da iako bas niko nije pokusao da poredi Princa sa Zaporozecom, neki su se skoro uvredjeno javili da ta dva auta nisu za poredjenje.
pre 8 godina
Najzad da imate jedan tekst o automobilu koji je po ukusu druga Burana!
pre 8 godina
Secam ga se, i onda je bio ruzan, odnosno nije bio smekerski auto. Svidjaju mi se ovakvi tekstovi i slike. Bas vracaju u ondasnja vremena. Zaboravio sam totalno na Zaporosca, jednu od legendi soc-realizma. Dajte jos ovakvih tekstova, sve pohvale. Dajte tekst o tristacu. Ko je imao tristaca u ondasnja vremena kakav je to smele bio. Pa jos izgraviran na 180, a fica samo na 120. Pa cetvora vrata. Eh.
pre 8 godina
A u Nemačkoj je Volkswagen (VW) narodni auto u doslovnom prevodu.
pre 8 godina
Vozio sam se jednom prilikom ovim autom u Ukrajini, interesantno iskustvo. U njega su ugrađivali, onako domaćinski u garaži, i nekakve kompresore od tenkova, i tada je išao kao blesav, 150-160 kmh kao od šale.
pre 8 godina
To "zasnovan" znaci kopija nekog uspesnog zapadnog modela, ali kada je ovaj vec bio tehnoloski prevazidjen. Tako je Moskvic bio zasnovan na Opel Rekordu, a Volga na Dodzu. Lada je Fiat 124 i dosla je kasnije kao legalna licenca.
pre 8 godina
Moj omiljeni auto. Vozio sam nekoliko komada tokom 90tih.Ukupno 10 godina. Mnogo tehnickih problema, mnogo kvarova, ali ipak u srcu.
Sada vozim mercedesa. Ne kvari se, ali nije to to.
Jednog dana bih voleo da kupim zaporozca kao oldajmera...
pre 8 godina
Koje je to bolje auto od moskviča????
pre 8 godina
Urbana legenda danas kaže da je uz obavezno isporučen nužni alat u gepeku Zaporošca bio i pištolj. Kad stane, samoubistvo je bilo jedino rešenje. :p
pre 8 godina
Potpisujem da je poredjenje sa NSU Princom u najmanju ruku neozbiljno, Princ je bio automobil u pravom smislu te reci a ne ovo smesno upakovana gomila lose zavarenog jos losijeg lima sa ocajnim motorom i opremom...
pre 8 godina
Daleko bilo.
pre 8 godina
Ja spadam u stariju generaciju pa se sećam automobila PRINZ i znam da mu je mana bila što je bio lagan u odnosu na snagu motora pa je pretila opasnost da pri većim brzinama sleti sa puta,a pravio sam šegu sa jednim prijateljem govoreći mu da mu je devojka dočekala konja u Prinzu umesto princa na konju.
pre 8 godina
Када га сад гледам, није ми тако ни грозан као што ми се онда чинио.
pre 8 godina
sporet na drva
pre 8 godina
Automobil može da preživi polarni krug, vrelinu pustinje ali ne može da preživi komunizan...reče Džeremi i u pravu je.
pre 8 godina
Vesele 70e
pre 8 godina
a,ove gore na slici su svabice;)
pre 8 godina
Kaze se zaporoz(e)c.
pre 8 godina
Kakva mašina, jbt!
pre 8 godina
Posedovao sam jedan NSU Prinz 1200C, koji je spadao u višu srednju klasu auta u tim godinama, sa četvorocilindričnim Poršeovim motorom (vazdušno hlađenje), i veoma dobrim karakteristikama i komforom...
Bilo kakvo spominjanje i upoređivanje, ove grube sovjetske šklopocije sa tim automobilom, predstavlja uvredu!
pre 8 godina
Posedovao sam jedan NSU Prinz 1200C, koji je spadao u višu srednju klasu auta u tim godinama, sa četvorocilindričnim Poršeovim motorom (vazdušno hlađenje), i veoma dobrim karakteristikama i komforom...
Bilo kakvo spominjanje i upoređivanje, ove grube sovjetske šklopocije sa tim automobilom, predstavlja uvredu!
pre 8 godina
Kaze se zaporoz(e)c.
pre 8 godina
a,ove gore na slici su svabice;)
pre 8 godina
Ja spadam u stariju generaciju pa se sećam automobila PRINZ i znam da mu je mana bila što je bio lagan u odnosu na snagu motora pa je pretila opasnost da pri većim brzinama sleti sa puta,a pravio sam šegu sa jednim prijateljem govoreći mu da mu je devojka dočekala konja u Prinzu umesto princa na konju.
pre 8 godina
Urbana legenda danas kaže da je uz obavezno isporučen nužni alat u gepeku Zaporošca bio i pištolj. Kad stane, samoubistvo je bilo jedino rešenje. :p
pre 8 godina
Automobil može da preživi polarni krug, vrelinu pustinje ali ne može da preživi komunizan...reče Džeremi i u pravu je.
pre 8 godina
Koje je to bolje auto od moskviča????
pre 8 godina
Када га сад гледам, није ми тако ни грозан као што ми се онда чинио.
pre 8 godina
Potpisujem da je poredjenje sa NSU Princom u najmanju ruku neozbiljno, Princ je bio automobil u pravom smislu te reci a ne ovo smesno upakovana gomila lose zavarenog jos losijeg lima sa ocajnim motorom i opremom...
pre 8 godina
To "zasnovan" znaci kopija nekog uspesnog zapadnog modela, ali kada je ovaj vec bio tehnoloski prevazidjen. Tako je Moskvic bio zasnovan na Opel Rekordu, a Volga na Dodzu. Lada je Fiat 124 i dosla je kasnije kao legalna licenca.
pre 8 godina
Vozio sam se jednom prilikom ovim autom u Ukrajini, interesantno iskustvo. U njega su ugrađivali, onako domaćinski u garaži, i nekakve kompresore od tenkova, i tada je išao kao blesav, 150-160 kmh kao od šale.
pre 8 godina
sporet na drva
pre 8 godina
Moj omiljeni auto. Vozio sam nekoliko komada tokom 90tih.Ukupno 10 godina. Mnogo tehnickih problema, mnogo kvarova, ali ipak u srcu.
Sada vozim mercedesa. Ne kvari se, ali nije to to.
Jednog dana bih voleo da kupim zaporozca kao oldajmera...
pre 8 godina
A u Nemačkoj je Volkswagen (VW) narodni auto u doslovnom prevodu.
pre 8 godina
Krenula nostalgija kod Balkanske sirotinje ;) Vodja u Pullman-u ti u ovom... milina ;)
pre 8 godina
Bili nama sa danasnje distaance smesni ali svi ti autobolili imali su "dusu" svaki kad vidis s 200 metara znao si koji je model i proizvodjac sad nemam pojma kad vidim aute koji je ciji svi su slicni bez duse.
pre 8 godina
Daleko bilo.
pre 8 godina
Nekako mi se čini da, od svih promašaja istočnoevropske automobilske industrije, FSO Polonez i ovo drže primat kao najveći.
(Moca, 22. februar 2016 09:00)
Za Polonez niste u pravu, kopija Fiata, išao je 160 km/h auto putem Bratstva i jedinstva na more godinama.
pre 8 godina
Vesele 70e
pre 8 godina
Ovaj auto je obelezio moje detinjstvo. Zadnja vuca, motor nazad, karakteristican zvuk koji budi celu ulicu i kvarovi koji su bili cesti. Prvi automobil koji sam vozio jos kao klinac.
pre 8 godina
Kakva mašina, jbt!
pre 8 godina
Secam ga se, i onda je bio ruzan, odnosno nije bio smekerski auto. Svidjaju mi se ovakvi tekstovi i slike. Bas vracaju u ondasnja vremena. Zaboravio sam totalno na Zaporosca, jednu od legendi soc-realizma. Dajte jos ovakvih tekstova, sve pohvale. Dajte tekst o tristacu. Ko je imao tristaca u ondasnja vremena kakav je to smele bio. Pa jos izgraviran na 180, a fica samo na 120. Pa cetvora vrata. Eh.
pre 8 godina
@Realista
NSU 1200 je bio najnestabilniji i najopasniji auto tog vremena. Ne zna se tačan broj poginulih i izgorelih u njemu.
pre 8 godina
Čak i u bivšem Sovjetskom Savezu Zaporožac je važio za loš auto. Za razliku od Lade koju je prosečan Rus, i ukoliko bi skupio novac za nju, morao da čeka nekoliko godina, Zaporožac nije nuđen ni na takvoj vrsti kontrolisanog tržišta. Njega bi dobijali invalidi rada, veterani rata ili već po nekoj drugoj osnovi, zasluzi ili potrebi, onako je tadašnja država sovjeta propisivala.
pre 8 godina
NSU je u odnosu na ovo bio Porsche .....
pre 8 godina
Nekada su ga u bivšem Sovjetskom Savezu zvali: "Fantom iz tajge, iliti Staljinova poslednja osveta".
pre 8 godina
Zanimljivo da iako bas niko nije pokusao da poredi Princa sa Zaporozecom, neki su se skoro uvredjeno javili da ta dva auta nisu za poredjenje.
pre 8 godina
Najzad da imate jedan tekst o automobilu koji je po ukusu druga Burana!
pre 8 godina
Jedan naš komšija je davno išao u Švajcarsku sa Zaporošcem i na granici švajcarski carinik je pola sata gledao i obilazio oko njega . Najzad mu je postavio pitanje: Izvinite , da li ste vi pravili ovaj automobil ???
pre 8 godina
Nekako mi se čini da, od svih promašaja istočnoevropske automobilske industrije, FSO Polonez i ovo drže primat kao najveći.
pre 7 godina
Imao ga je u Slavoniji jedan naš lugar.Mi u šumi sječemo drva'NA CRNO",ali kada čujemo zaporošca odmah se primirimo i osluškujemo gdje je uvuk otišao.
Mada nije bio loš auto za blato i kaljugu.
pre 8 godina
Ruska posla
pre 8 godina
Posedovao sam jedan NSU Prinz 1200C, koji je spadao u višu srednju klasu auta u tim godinama, sa četvorocilindričnim Poršeovim motorom (vazdušno hlađenje), i veoma dobrim karakteristikama i komforom...
Bilo kakvo spominjanje i upoređivanje, ove grube sovjetske šklopocije sa tim automobilom, predstavlja uvredu!
pre 8 godina
Moj omiljeni auto. Vozio sam nekoliko komada tokom 90tih.Ukupno 10 godina. Mnogo tehnickih problema, mnogo kvarova, ali ipak u srcu.
Sada vozim mercedesa. Ne kvari se, ali nije to to.
Jednog dana bih voleo da kupim zaporozca kao oldajmera...
pre 8 godina
Nekako mi se čini da, od svih promašaja istočnoevropske automobilske industrije, FSO Polonez i ovo drže primat kao najveći.
pre 8 godina
Potpisujem da je poredjenje sa NSU Princom u najmanju ruku neozbiljno, Princ je bio automobil u pravom smislu te reci a ne ovo smesno upakovana gomila lose zavarenog jos losijeg lima sa ocajnim motorom i opremom...
pre 8 godina
NSU je u odnosu na ovo bio Porsche .....
pre 8 godina
sporet na drva
pre 8 godina
Krenula nostalgija kod Balkanske sirotinje ;) Vodja u Pullman-u ti u ovom... milina ;)
pre 8 godina
Urbana legenda danas kaže da je uz obavezno isporučen nužni alat u gepeku Zaporošca bio i pištolj. Kad stane, samoubistvo je bilo jedino rešenje. :p
pre 8 godina
Bili nama sa danasnje distaance smesni ali svi ti autobolili imali su "dusu" svaki kad vidis s 200 metara znao si koji je model i proizvodjac sad nemam pojma kad vidim aute koji je ciji svi su slicni bez duse.
pre 8 godina
Automobil može da preživi polarni krug, vrelinu pustinje ali ne može da preživi komunizan...reče Džeremi i u pravu je.
pre 8 godina
Daleko bilo.
pre 8 godina
Kaze se zaporoz(e)c.
pre 8 godina
a,ove gore na slici su svabice;)
pre 8 godina
Koje je to bolje auto od moskviča????
pre 8 godina
Vozio sam se jednom prilikom ovim autom u Ukrajini, interesantno iskustvo. U njega su ugrađivali, onako domaćinski u garaži, i nekakve kompresore od tenkova, i tada je išao kao blesav, 150-160 kmh kao od šale.
pre 8 godina
@Realista
NSU 1200 je bio najnestabilniji i najopasniji auto tog vremena. Ne zna se tačan broj poginulih i izgorelih u njemu.
pre 8 godina
To "zasnovan" znaci kopija nekog uspesnog zapadnog modela, ali kada je ovaj vec bio tehnoloski prevazidjen. Tako je Moskvic bio zasnovan na Opel Rekordu, a Volga na Dodzu. Lada je Fiat 124 i dosla je kasnije kao legalna licenca.
pre 8 godina
Najzad da imate jedan tekst o automobilu koji je po ukusu druga Burana!
pre 8 godina
Ja spadam u stariju generaciju pa se sećam automobila PRINZ i znam da mu je mana bila što je bio lagan u odnosu na snagu motora pa je pretila opasnost da pri većim brzinama sleti sa puta,a pravio sam šegu sa jednim prijateljem govoreći mu da mu je devojka dočekala konja u Prinzu umesto princa na konju.
pre 8 godina
A u Nemačkoj je Volkswagen (VW) narodni auto u doslovnom prevodu.
pre 8 godina
Ruska posla
pre 8 godina
Када га сад гледам, није ми тако ни грозан као што ми се онда чинио.
pre 8 godina
Zanimljivo da iako bas niko nije pokusao da poredi Princa sa Zaporozecom, neki su se skoro uvredjeno javili da ta dva auta nisu za poredjenje.
pre 8 godina
Vesele 70e
pre 8 godina
Secam ga se, i onda je bio ruzan, odnosno nije bio smekerski auto. Svidjaju mi se ovakvi tekstovi i slike. Bas vracaju u ondasnja vremena. Zaboravio sam totalno na Zaporosca, jednu od legendi soc-realizma. Dajte jos ovakvih tekstova, sve pohvale. Dajte tekst o tristacu. Ko je imao tristaca u ondasnja vremena kakav je to smele bio. Pa jos izgraviran na 180, a fica samo na 120. Pa cetvora vrata. Eh.
pre 8 godina
Nekako mi se čini da, od svih promašaja istočnoevropske automobilske industrije, FSO Polonez i ovo drže primat kao najveći.
(Moca, 22. februar 2016 09:00)
Za Polonez niste u pravu, kopija Fiata, išao je 160 km/h auto putem Bratstva i jedinstva na more godinama.
pre 8 godina
Jedan naš komšija je davno išao u Švajcarsku sa Zaporošcem i na granici švajcarski carinik je pola sata gledao i obilazio oko njega . Najzad mu je postavio pitanje: Izvinite , da li ste vi pravili ovaj automobil ???
pre 8 godina
Kakva mašina, jbt!
pre 8 godina
Nekada su ga u bivšem Sovjetskom Savezu zvali: "Fantom iz tajge, iliti Staljinova poslednja osveta".
pre 8 godina
Ovaj auto je obelezio moje detinjstvo. Zadnja vuca, motor nazad, karakteristican zvuk koji budi celu ulicu i kvarovi koji su bili cesti. Prvi automobil koji sam vozio jos kao klinac.
pre 8 godina
Čak i u bivšem Sovjetskom Savezu Zaporožac je važio za loš auto. Za razliku od Lade koju je prosečan Rus, i ukoliko bi skupio novac za nju, morao da čeka nekoliko godina, Zaporožac nije nuđen ni na takvoj vrsti kontrolisanog tržišta. Njega bi dobijali invalidi rada, veterani rata ili već po nekoj drugoj osnovi, zasluzi ili potrebi, onako je tadašnja država sovjeta propisivala.
pre 7 godina
Imao ga je u Slavoniji jedan naš lugar.Mi u šumi sječemo drva'NA CRNO",ali kada čujemo zaporošca odmah se primirimo i osluškujemo gdje je uvuk otišao.
Mada nije bio loš auto za blato i kaljugu.
32 Komentari
Sortiraj po: