Šef Lučke kapetanije zaradio Srbiji 5,3 mil RSD

A sto ne objavite koliko je taj nesrecnik, crnceci po ceo dan i radeci za drzavu gomilu poslova na sve strane, dobio platu?

Da gospodo, ovde pise ZARADIO SRBIJI 5 MILIONA, a on je radio za platicu (kirija + golo prezivljavanje), da je pravde, ovakav bi bio nagradjen za svoj rad i doprinos(po procentu), ali ne, Srbija nagradjuje neke koji sede u Upravnim odborima NIS-a, Srbijagas-a, Telekoma, EPS-a i slicnih krvopija...i generisu gubitke!

Kakak kanal Dunav,Morava,Vardar pa to je tako nepotreban i nerealan projekat da ja nemam reci.Kinezi su izracunali da bi kostao 17 milijardi dolara.To su pare koje ni neke od najrazvijenijih zemalja nemaju a Srbija moze da ih sanja.To bi bilo kao kad bi Francuska usla u projekat od 950 milijardi dolara.Plus cemu taj kanal,isplatio bi se za par hiljada godina.U njega bi u najboljem slucaju ulazili brodovi srednje velicine,a mnogo blize centralnoj Evropi su luke Trst,Rijeka,Kopar koje mogu ozbiljne brodove da prime.Cak i Rajna Majna Dunav kanal ima svake godine sve manje prometa zato sto su brzi drumski i zeleznicki.Manimo se gluposti,Srbija treba da razvija luke na Dunavu i jos vise turizam,Madjari ogromne pare zaradjuju na kruzerima,zasto ne bi i mi,i eventualno da podstaknemo brodogradnju ,to su nasi potencijali a ne DMV.

@Blaza
Blazo jeste najeftiniji samo mi nisi jasan odakle ti cifra od 50 000 ljudi ? Drugo taj kanal je dobra ideja sa kraja sedamdesetih medjutim nema dovoljno vode a sporna je Vardarska dolina gde su silne kuce i naselja kao i njive koje bi bilo preskupo uklanjati i nadoknadjivati vlasnicima. Taj kanal ce ostati pusta zelja mnogih.Isto je i sa Moravom problem koja nema dovoljno vode i negde je mozes i preskociti. Tomin predizborni san ce ostati san/

Super, sad mogu da smanje (vrate na prethodni nivo) PDV, akcize na gorivo, porez na imovinu, da ukinu akcizu na struju, ...

Ili ipak samo sanjam.

Do pre par godina su radili i STCW kurseve za pomorce u lučkoj kapetaniji u Beogradu. Zašto su izgubili licencu? Šta će država da uradi da je ponovo dobiju? I to je bila čista zarada, 250€ kurs po čoveku. Sad pomorci idu u Mađarsku ili Crnu Goru po sertifikat.. E Srbijo...

Bas se naradio... 1600 predmeta za godinu, recimo 250 radnih dana, to mu dodje nekih 6-7 predmeta dnevno. Efikasno, nema sta. U svakom slucaju cestitke jer je bio najuspesniji medju "vrednima".

Da je srece pa da se krene u izgradnju kanala Morava-Vardar i da se spojimo sa Egejskim morem..50000 ljudi bi dobilo posao.Recni saobracaj je ubedljivo najjeftiniji

Da je srece pa da se krene u izgradnju kanala Morava-Vardar i da se spojimo sa Egejskim morem..50000 ljudi bi dobilo posao.Recni saobracaj je ubedljivo najjeftiniji

Bas se naradio... 1600 predmeta za godinu, recimo 250 radnih dana, to mu dodje nekih 6-7 predmeta dnevno. Efikasno, nema sta. U svakom slucaju cestitke jer je bio najuspesniji medju "vrednima".

A sto ne objavite koliko je taj nesrecnik, crnceci po ceo dan i radeci za drzavu gomilu poslova na sve strane, dobio platu?

Da gospodo, ovde pise ZARADIO SRBIJI 5 MILIONA, a on je radio za platicu (kirija + golo prezivljavanje), da je pravde, ovakav bi bio nagradjen za svoj rad i doprinos(po procentu), ali ne, Srbija nagradjuje neke koji sede u Upravnim odborima NIS-a, Srbijagas-a, Telekoma, EPS-a i slicnih krvopija...i generisu gubitke!

Kakak kanal Dunav,Morava,Vardar pa to je tako nepotreban i nerealan projekat da ja nemam reci.Kinezi su izracunali da bi kostao 17 milijardi dolara.To su pare koje ni neke od najrazvijenijih zemalja nemaju a Srbija moze da ih sanja.To bi bilo kao kad bi Francuska usla u projekat od 950 milijardi dolara.Plus cemu taj kanal,isplatio bi se za par hiljada godina.U njega bi u najboljem slucaju ulazili brodovi srednje velicine,a mnogo blize centralnoj Evropi su luke Trst,Rijeka,Kopar koje mogu ozbiljne brodove da prime.Cak i Rajna Majna Dunav kanal ima svake godine sve manje prometa zato sto su brzi drumski i zeleznicki.Manimo se gluposti,Srbija treba da razvija luke na Dunavu i jos vise turizam,Madjari ogromne pare zaradjuju na kruzerima,zasto ne bi i mi,i eventualno da podstaknemo brodogradnju ,to su nasi potencijali a ne DMV.

Super, sad mogu da smanje (vrate na prethodni nivo) PDV, akcize na gorivo, porez na imovinu, da ukinu akcizu na struju, ...

Ili ipak samo sanjam.

@Blaza
Blazo jeste najeftiniji samo mi nisi jasan odakle ti cifra od 50 000 ljudi ? Drugo taj kanal je dobra ideja sa kraja sedamdesetih medjutim nema dovoljno vode a sporna je Vardarska dolina gde su silne kuce i naselja kao i njive koje bi bilo preskupo uklanjati i nadoknadjivati vlasnicima. Taj kanal ce ostati pusta zelja mnogih.Isto je i sa Moravom problem koja nema dovoljno vode i negde je mozes i preskociti. Tomin predizborni san ce ostati san/

Do pre par godina su radili i STCW kurseve za pomorce u lučkoj kapetaniji u Beogradu. Zašto su izgubili licencu? Šta će država da uradi da je ponovo dobiju? I to je bila čista zarada, 250€ kurs po čoveku. Sad pomorci idu u Mađarsku ili Crnu Goru po sertifikat.. E Srbijo...