Subota, 30.01.2016.

20:10

"Aerodromi Srbije" počinju da rade, letovi i za KV

Tokom prve polovine februara počeće da radi preduzeće "Aerodromi Srbije" d.o.o, odlučeno je sednici Vlade Srbije, saopštilo je Ministarstvo saobraćaja.

Izvor: B92

"Aerodromi Srbije" poèinju da rade, letovi i za KV IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

54 Komentari

Sortiraj po:

MUDROST

pre 8 godina

Računaj vreme puta od grada do aerodroma, vreme kontrole do ulaza u avion, vreme letenja, vreme izlaska iz areodroma u BG i vreme stizanja do centra BG 5 sati minimum a autobus putuje 3 sata. Srbi su baš mudar narod i nadasve ekonomičan.

ten yard penalty

pre 8 godina

Trojica partijskih kadrova zaposlenih za 10mil dinara godisnje, pravo napredno resenje za nezaposlenost u Srbiji, zivele reforme!
(stiven sigal, 30. januar 2016 20:55)

DVOJE!!!(iliti,dvojica)...ukljuchujucci vd-dishu!!!!!....Znachi,"preduzetje"(shto bi rekao Shojicc,jer ova zemlja je 'SHOJICCIJADA' BEZ KRAJA I PRESTANKA!) chini direktor i njegov zamenik,koji je u isto vreme savetnik i pomoccnik!?!???....Radnika,NARAVNO-NEMAAA!!!...bespotrebni su za strategiju CEDJENJA BUDZETA!....

Bojan

pre 8 godina

Niko ne spori da bi bilo dobri da taj aerodrom profunkcuonise..To bi znacilo da taj kraj Srbije polako krece napred.Problem je sto ce se prica zavrsiti kao i sa Prokopom, Fapom, Beogradom na vodi... Sve je to virtuelno ..pocne se nesto za slikanje i za 2g ce biti zavrseno.Za to vreme ce neki partijski cinovnici biti zapisleni u toj novoj firmi, a lekari ce nastaviti da odlaze u Nemacki..Sto bi rekao ministar Vujovic:Ako vam se ne svidja, idute. To je pravi stav po meni.Gurajmo Megatrend strucnjake, tu je sansa Srbije..

Podsetilac

pre 8 godina

kakodane

Zasto Vojvodina nema aerodrom ne treab kriviti Srbiju nego SFRJ i one koji su upravljali istom od 1945 do raspada 19991 a to su bili Hrvati Tito i Slovenci Kardelj... Vojvodina nije dobila aerodrom jer je bilo receno sta ce im, imaju Beogradski a moci ce da slete i na novi Osijecki aerodrom koji se pravio tada.

Шумадинац

pre 8 godina

Типично српско-партизанско схватање економије...држава/партија (што су овде синоними) направи предузеће...запосли по партијској основи и преко везе курту и мурту...то тандрља у јавашлуку пар година...изроди се у тешког губиташа кога остатак нације дотира годинама, некад и деценијама...чак се држава и задужује да би се тај циркус финансирао...и одржавала илузија о некаквој запослености и радним местима која не требају никоме...али цепај бато важно је да се прима плата....и то добра за српске прилике...и кад на крају држава више незна шта ће са тим монструмом она га приватизује...приватник купи имовину само због пословног простора, пошто-зашто (зато што више и не вреди, мислим колико вреди дужно предузеће губиташ пуно неспособних нерадника...запитајте се мајковићи колико то неком сељаку у Шумадији на пример вреди на пијацу болесно прасе), разјури банду и онда крене кукњава како је држава лоповска, тајкуни проклети...итд...итд...и сви се чудом-чуде што смо сиромашни и како је лош тај капитализам који је нама подметнула нека Америка (како то све она подметне нама мајку му, чудо ми кад смо тако радни и паметни а она тако лоша и паразитска не пошаљемо њима неког дебејца обавештајца (тога вала имамо ко ладне воде) и потпалимо неку пролетерку револуцију тамо и отцепимо им једно 15 савезних држава?)...и машта се о некој револуцији која некоме нешто треба да отме и да мени како бих наставио да крцкам неке џабалук и вереџик социјале... али срећом на вашу/нашу велику жалост Бога има.

vazduplohovni tehničar

pre 8 godina

Аеродром Морава, једини поред Београдског има комерцијалну оправданост. Осим Краљева које је на 12 км, Крагујевац, што је још битније, јер је град много већи, је на 40 км, а на само 18 км је Чачак, ни Ужице, Крушевац и Ивањица нису далеко, а Копаоник је на 80 км . Све у свему овом аеродрому гравитира 3 пута више људи него Нишком.
Врло је битно да је овај крај много економски испред Ниша, и када се све узме у обзир, више је то потреба за овај крај Србије.
Е сад, што је огроман део посла већ одрађен од стране некадашње власти, која ипак није била способна да ха зврши, што се отвара предузеће за партијског апртџика, који је директор и једини запослени, што ће се узети кувајтски кредит и потрошити, а онда пред изборе отварати зграда која је завршена и отворена (а да није прорадила) пре 5 година, е то је скандал и слика данашње политике владе

milan

pre 8 godina

Kraljevo - Bec sa atr-om je linija koja bi 100% bila isplativa. Bilo koji normalni low cost bi bio isplativ, ljudi su zeljni putovanja za male pare. Pitanje je samo kakvi su interesi...

ogard

pre 8 godina

zašto te pare a I više od toga novca ne ulože u niški aerodrom I ne dozvole da u niš sleću isključivo kompanije sa jeftinim kartama,tada bi I nekome iz bgda bilo isplativie da leti iz niša a da ne pričam za ostali deo srbije.Možda aktivirati somborski. Ostalo sve na nivou sportskih I heliodroma.

man on the moon

pre 8 godina

Svim vama zlonamernicima sto samo po forumima prosipaju pamet, da znate da je ovaj aerodrom veoma potreban Namenskoj industriji iz Trstenika, jer je izvozno orijentisana i ima posla za narednih 10 godina. takodje je dobrodosla i za trgovce iz Novog Pazara jer im omogucava laksu konekciju sa npr Turskom. Da ne pominjemo razvojne sanse za ostale gradove i mesta u toj regiji. i turizam takodje...pozdrav i nisam bot.

Botisa

pre 8 godina

Zeleznice podeljene u 4 preduzeca kako bi bolje funkcionisale, a aerodrome (od kojih je jedini ozbiljan BG) spajaju u jedno preduzece. Veoma inteligentno...

Konan

pre 8 godina

"Zato Vojvodina ima 0 aerodroma, a srbiji au potrebna 3.
(kakodane, 30. januar 2016 21:19)"

Jedini srpski medjunarodni aerodrom je na teritoriji Srema, vajni dusebriznice. I Vojvodina je deo Srbije, a iz tvog komentara bi se zakljucilo da su na razlicitim kontinentima.

nanan

pre 8 godina

ma nece leteti avioni izmedju gradova u srbiji (bg-ni, bg-kv) to je neisplativo, letece izmedju domacih gradova i gradova u inostranstvu

Brze pruge Srbije, II deo

pre 8 godina

Od Beograda do aerodroma "Morava" u Lađevcima ima 150 kilometara. Uspostavljanje avionskog saobraćaja iz Lađevaca imalo bi smisla jedino ako bi se uspostavila carina u Topoli ili u Batočini. U suprotnom, zbog jednostavne ekonomije avionskih letova, aerodrom "Morava" jeste, nažalost, neisplativ. Neisplativ je i Niš, jer je je, nažalost, zaostao u razvoju od početka 1990-ih do danas, tako da je ostao na nekih 250-260 hiljada stanovnika, umesto da ima barem pola milona, sveukupno.

djomladinac

pre 8 godina

Ljudi ala ste vi polupani.Ja ne volim vučića iz razloga što se okomio porezima i kaznama na fizička lica i sitna pravna,a ne dira firme koje bi trebao.Aerodrom je pun pogodak bilo gde.

Zoki

pre 8 godina

Aerodrom Lađevci otvarao još Tadić onomad, Đilas otvarao Prokop za Beovoz ... Verovatno će pred izbore da otvaraju Fiat, Most na Adi i metro stanicu Vukov spomenik.

Gajic

pre 8 godina

@vuko09
sto kazes dva aerodroma u blizini i u hercegovackom krsu pravit pistu.
u ravnoj semberiji "pista" bila pre drugog svetskog rata...

dufko

pre 8 godina

Obnovite aerodrom u Somboru, bolje i isplativije rešenje nego priča o aerodromu u Novom Sadu .... A imamo mi aerodrome i u Vršcu, Boru, Užicama ...

olujnorodjeni

pre 8 godina

Kako su se razleteli pred izbore, kreci se prokop, otvaraju aerodromi, stvara se privid da rade nesto, a dzepovi gradjana sve prazniji.

Vucko09

pre 8 godina

Idu izbori, mora se "lafo" nesto raditi. Bice ovo kao i aerodrom Trebinje, kada je Dodik otvarao. Koji je to promasaj bio, covjek otvara aerodrom, a vec postoje dva na 30 km, Tivat i Cilipi. Moz's mislit. ??

Duka

pre 8 godina

Ako u upravnom odboru ne bude sedeo Bahatovic,Mali,Zorana ili bar Vulin ja cu se naljutiti. Ma neeee... Ulozicu protesnu notu,to je sad cool...

ApsolutnoSvoj

pre 8 godina

Ovo je odlicna stvar i ja bih iskreno voleo da ovih aerodroma bude vise, ne moraju da se osposobljavaju za velike avione, nego za turbopropove kao ATR a moze i za manje komercijalne! Nije lose razmisliti i o floti putnickih helikoptera! Sve ovo je precica za povezivanje cele Srbije, dok se moderna infrastrukura ne uradi.

Nemanja

pre 8 godina

Ekstra, znaci sada cemo avionom iz Kraljeva za Beograd...
Bolje bi bilo da malo ociste one sugave vagone 6. klase nego sto mastaju o aerodromima i mazu nam oci...

Nepristojko

pre 8 godina

Buduci da nasa napredna Vlada namerava da proda aerodrom "Nikola Tesla", firma "Aerodromi Srbije" imace pune ruke posla - koliko i Agencija za istrazivanje pomorskih nesreca...

Srbin iz Hercegovine

pre 8 godina

Nek je sa srecom. ovo je potrebno za bolji i potpuniji razvoj Srbije, pored aerodroma u Kraljevu i aerodrom u Nisu treba pomoci.

Sloba

pre 8 godina

Zbog propale zeleznicke i putne infrastrukture licimo na africke zemlje u kojima su mali aerodromi sa malim avionima najisplativiji vid transporta. Pozdravljam svakako otvaranje Niskog i ostalih aerodroma unutar Srbije.

Duka

pre 8 godina

Ako u upravnom odboru ne bude sedeo Bahatovic,Mali,Zorana ili bar Vulin ja cu se naljutiti. Ma neeee... Ulozicu protesnu notu,to je sad cool...

Nemanja

pre 8 godina

Ekstra, znaci sada cemo avionom iz Kraljeva za Beograd...
Bolje bi bilo da malo ociste one sugave vagone 6. klase nego sto mastaju o aerodromima i mazu nam oci...

Nepristojko

pre 8 godina

Buduci da nasa napredna Vlada namerava da proda aerodrom "Nikola Tesla", firma "Aerodromi Srbije" imace pune ruke posla - koliko i Agencija za istrazivanje pomorskih nesreca...

olujnorodjeni

pre 8 godina

Kako su se razleteli pred izbore, kreci se prokop, otvaraju aerodromi, stvara se privid da rade nesto, a dzepovi gradjana sve prazniji.

Zoki

pre 8 godina

Aerodrom Lađevci otvarao još Tadić onomad, Đilas otvarao Prokop za Beovoz ... Verovatno će pred izbore da otvaraju Fiat, Most na Adi i metro stanicu Vukov spomenik.

Sloba

pre 8 godina

Zbog propale zeleznicke i putne infrastrukture licimo na africke zemlje u kojima su mali aerodromi sa malim avionima najisplativiji vid transporta. Pozdravljam svakako otvaranje Niskog i ostalih aerodroma unutar Srbije.

Vucko09

pre 8 godina

Idu izbori, mora se "lafo" nesto raditi. Bice ovo kao i aerodrom Trebinje, kada je Dodik otvarao. Koji je to promasaj bio, covjek otvara aerodrom, a vec postoje dva na 30 km, Tivat i Cilipi. Moz's mislit. ??

Шумадинац

pre 8 godina

Типично српско-партизанско схватање економије...држава/партија (што су овде синоними) направи предузеће...запосли по партијској основи и преко везе курту и мурту...то тандрља у јавашлуку пар година...изроди се у тешког губиташа кога остатак нације дотира годинама, некад и деценијама...чак се држава и задужује да би се тај циркус финансирао...и одржавала илузија о некаквој запослености и радним местима која не требају никоме...али цепај бато важно је да се прима плата....и то добра за српске прилике...и кад на крају држава више незна шта ће са тим монструмом она га приватизује...приватник купи имовину само због пословног простора, пошто-зашто (зато што више и не вреди, мислим колико вреди дужно предузеће губиташ пуно неспособних нерадника...запитајте се мајковићи колико то неком сељаку у Шумадији на пример вреди на пијацу болесно прасе), разјури банду и онда крене кукњава како је држава лоповска, тајкуни проклети...итд...итд...и сви се чудом-чуде што смо сиромашни и како је лош тај капитализам који је нама подметнула нека Америка (како то све она подметне нама мајку му, чудо ми кад смо тако радни и паметни а она тако лоша и паразитска не пошаљемо њима неког дебејца обавештајца (тога вала имамо ко ладне воде) и потпалимо неку пролетерку револуцију тамо и отцепимо им једно 15 савезних држава?)...и машта се о некој револуцији која некоме нешто треба да отме и да мени како бих наставио да крцкам неке џабалук и вереџик социјале... али срећом на вашу/нашу велику жалост Бога има.

dufko

pre 8 godina

Obnovite aerodrom u Somboru, bolje i isplativije rešenje nego priča o aerodromu u Novom Sadu .... A imamo mi aerodrome i u Vršcu, Boru, Užicama ...

Konan

pre 8 godina

"Zato Vojvodina ima 0 aerodroma, a srbiji au potrebna 3.
(kakodane, 30. januar 2016 21:19)"

Jedini srpski medjunarodni aerodrom je na teritoriji Srema, vajni dusebriznice. I Vojvodina je deo Srbije, a iz tvog komentara bi se zakljucilo da su na razlicitim kontinentima.

vazduplohovni tehničar

pre 8 godina

Аеродром Морава, једини поред Београдског има комерцијалну оправданост. Осим Краљева које је на 12 км, Крагујевац, што је још битније, јер је град много већи, је на 40 км, а на само 18 км је Чачак, ни Ужице, Крушевац и Ивањица нису далеко, а Копаоник је на 80 км . Све у свему овом аеродрому гравитира 3 пута више људи него Нишком.
Врло је битно да је овај крај много економски испред Ниша, и када се све узме у обзир, више је то потреба за овај крај Србије.
Е сад, што је огроман део посла већ одрађен од стране некадашње власти, која ипак није била способна да ха зврши, што се отвара предузеће за партијског апртџика, који је директор и једини запослени, што ће се узети кувајтски кредит и потрошити, а онда пред изборе отварати зграда која је завршена и отворена (а да није прорадила) пре 5 година, е то је скандал и слика данашње политике владе

djomladinac

pre 8 godina

Ljudi ala ste vi polupani.Ja ne volim vučića iz razloga što se okomio porezima i kaznama na fizička lica i sitna pravna,a ne dira firme koje bi trebao.Aerodrom je pun pogodak bilo gde.

Gajic

pre 8 godina

@vuko09
sto kazes dva aerodroma u blizini i u hercegovackom krsu pravit pistu.
u ravnoj semberiji "pista" bila pre drugog svetskog rata...

milan

pre 8 godina

Kraljevo - Bec sa atr-om je linija koja bi 100% bila isplativa. Bilo koji normalni low cost bi bio isplativ, ljudi su zeljni putovanja za male pare. Pitanje je samo kakvi su interesi...

Srbin iz Hercegovine

pre 8 godina

Nek je sa srecom. ovo je potrebno za bolji i potpuniji razvoj Srbije, pored aerodroma u Kraljevu i aerodrom u Nisu treba pomoci.

Botisa

pre 8 godina

Zeleznice podeljene u 4 preduzeca kako bi bolje funkcionisale, a aerodrome (od kojih je jedini ozbiljan BG) spajaju u jedno preduzece. Veoma inteligentno...

man on the moon

pre 8 godina

Svim vama zlonamernicima sto samo po forumima prosipaju pamet, da znate da je ovaj aerodrom veoma potreban Namenskoj industriji iz Trstenika, jer je izvozno orijentisana i ima posla za narednih 10 godina. takodje je dobrodosla i za trgovce iz Novog Pazara jer im omogucava laksu konekciju sa npr Turskom. Da ne pominjemo razvojne sanse za ostale gradove i mesta u toj regiji. i turizam takodje...pozdrav i nisam bot.

Bojan

pre 8 godina

Niko ne spori da bi bilo dobri da taj aerodrom profunkcuonise..To bi znacilo da taj kraj Srbije polako krece napred.Problem je sto ce se prica zavrsiti kao i sa Prokopom, Fapom, Beogradom na vodi... Sve je to virtuelno ..pocne se nesto za slikanje i za 2g ce biti zavrseno.Za to vreme ce neki partijski cinovnici biti zapisleni u toj novoj firmi, a lekari ce nastaviti da odlaze u Nemacki..Sto bi rekao ministar Vujovic:Ako vam se ne svidja, idute. To je pravi stav po meni.Gurajmo Megatrend strucnjake, tu je sansa Srbije..

ten yard penalty

pre 8 godina

Trojica partijskih kadrova zaposlenih za 10mil dinara godisnje, pravo napredno resenje za nezaposlenost u Srbiji, zivele reforme!
(stiven sigal, 30. januar 2016 20:55)

DVOJE!!!(iliti,dvojica)...ukljuchujucci vd-dishu!!!!!....Znachi,"preduzetje"(shto bi rekao Shojicc,jer ova zemlja je 'SHOJICCIJADA' BEZ KRAJA I PRESTANKA!) chini direktor i njegov zamenik,koji je u isto vreme savetnik i pomoccnik!?!???....Radnika,NARAVNO-NEMAAA!!!...bespotrebni su za strategiju CEDJENJA BUDZETA!....

ogard

pre 8 godina

zašto te pare a I više od toga novca ne ulože u niški aerodrom I ne dozvole da u niš sleću isključivo kompanije sa jeftinim kartama,tada bi I nekome iz bgda bilo isplativie da leti iz niša a da ne pričam za ostali deo srbije.Možda aktivirati somborski. Ostalo sve na nivou sportskih I heliodroma.

ApsolutnoSvoj

pre 8 godina

Ovo je odlicna stvar i ja bih iskreno voleo da ovih aerodroma bude vise, ne moraju da se osposobljavaju za velike avione, nego za turbopropove kao ATR a moze i za manje komercijalne! Nije lose razmisliti i o floti putnickih helikoptera! Sve ovo je precica za povezivanje cele Srbije, dok se moderna infrastrukura ne uradi.

nanan

pre 8 godina

ma nece leteti avioni izmedju gradova u srbiji (bg-ni, bg-kv) to je neisplativo, letece izmedju domacih gradova i gradova u inostranstvu

Brze pruge Srbije, II deo

pre 8 godina

Od Beograda do aerodroma "Morava" u Lađevcima ima 150 kilometara. Uspostavljanje avionskog saobraćaja iz Lađevaca imalo bi smisla jedino ako bi se uspostavila carina u Topoli ili u Batočini. U suprotnom, zbog jednostavne ekonomije avionskih letova, aerodrom "Morava" jeste, nažalost, neisplativ. Neisplativ je i Niš, jer je je, nažalost, zaostao u razvoju od početka 1990-ih do danas, tako da je ostao na nekih 250-260 hiljada stanovnika, umesto da ima barem pola milona, sveukupno.

Podsetilac

pre 8 godina

kakodane

Zasto Vojvodina nema aerodrom ne treab kriviti Srbiju nego SFRJ i one koji su upravljali istom od 1945 do raspada 19991 a to su bili Hrvati Tito i Slovenci Kardelj... Vojvodina nije dobila aerodrom jer je bilo receno sta ce im, imaju Beogradski a moci ce da slete i na novi Osijecki aerodrom koji se pravio tada.

MUDROST

pre 8 godina

Računaj vreme puta od grada do aerodroma, vreme kontrole do ulaza u avion, vreme letenja, vreme izlaska iz areodroma u BG i vreme stizanja do centra BG 5 sati minimum a autobus putuje 3 sata. Srbi su baš mudar narod i nadasve ekonomičan.

ApsolutnoSvoj

pre 8 godina

Ovo je odlicna stvar i ja bih iskreno voleo da ovih aerodroma bude vise, ne moraju da se osposobljavaju za velike avione, nego za turbopropove kao ATR a moze i za manje komercijalne! Nije lose razmisliti i o floti putnickih helikoptera! Sve ovo je precica za povezivanje cele Srbije, dok se moderna infrastrukura ne uradi.

Srbin iz Hercegovine

pre 8 godina

Nek je sa srecom. ovo je potrebno za bolji i potpuniji razvoj Srbije, pored aerodroma u Kraljevu i aerodrom u Nisu treba pomoci.

djomladinac

pre 8 godina

Ljudi ala ste vi polupani.Ja ne volim vučića iz razloga što se okomio porezima i kaznama na fizička lica i sitna pravna,a ne dira firme koje bi trebao.Aerodrom je pun pogodak bilo gde.

vazduplohovni tehničar

pre 8 godina

Аеродром Морава, једини поред Београдског има комерцијалну оправданост. Осим Краљева које је на 12 км, Крагујевац, што је још битније, јер је град много већи, је на 40 км, а на само 18 км је Чачак, ни Ужице, Крушевац и Ивањица нису далеко, а Копаоник је на 80 км . Све у свему овом аеродрому гравитира 3 пута више људи него Нишком.
Врло је битно да је овај крај много економски испред Ниша, и када се све узме у обзир, више је то потреба за овај крај Србије.
Е сад, што је огроман део посла већ одрађен од стране некадашње власти, која ипак није била способна да ха зврши, што се отвара предузеће за партијског апртџика, који је директор и једини запослени, што ће се узети кувајтски кредит и потрошити, а онда пред изборе отварати зграда која је завршена и отворена (а да није прорадила) пре 5 година, е то је скандал и слика данашње политике владе

Sloba

pre 8 godina

Zbog propale zeleznicke i putne infrastrukture licimo na africke zemlje u kojima su mali aerodromi sa malim avionima najisplativiji vid transporta. Pozdravljam svakako otvaranje Niskog i ostalih aerodroma unutar Srbije.

Brze pruge Srbije, II deo

pre 8 godina

Od Beograda do aerodroma "Morava" u Lađevcima ima 150 kilometara. Uspostavljanje avionskog saobraćaja iz Lađevaca imalo bi smisla jedino ako bi se uspostavila carina u Topoli ili u Batočini. U suprotnom, zbog jednostavne ekonomije avionskih letova, aerodrom "Morava" jeste, nažalost, neisplativ. Neisplativ je i Niš, jer je je, nažalost, zaostao u razvoju od početka 1990-ih do danas, tako da je ostao na nekih 250-260 hiljada stanovnika, umesto da ima barem pola milona, sveukupno.

man on the moon

pre 8 godina

Svim vama zlonamernicima sto samo po forumima prosipaju pamet, da znate da je ovaj aerodrom veoma potreban Namenskoj industriji iz Trstenika, jer je izvozno orijentisana i ima posla za narednih 10 godina. takodje je dobrodosla i za trgovce iz Novog Pazara jer im omogucava laksu konekciju sa npr Turskom. Da ne pominjemo razvojne sanse za ostale gradove i mesta u toj regiji. i turizam takodje...pozdrav i nisam bot.

ogard

pre 8 godina

zašto te pare a I više od toga novca ne ulože u niški aerodrom I ne dozvole da u niš sleću isključivo kompanije sa jeftinim kartama,tada bi I nekome iz bgda bilo isplativie da leti iz niša a da ne pričam za ostali deo srbije.Možda aktivirati somborski. Ostalo sve na nivou sportskih I heliodroma.

Nemanja

pre 8 godina

Ekstra, znaci sada cemo avionom iz Kraljeva za Beograd...
Bolje bi bilo da malo ociste one sugave vagone 6. klase nego sto mastaju o aerodromima i mazu nam oci...

Vucko09

pre 8 godina

Idu izbori, mora se "lafo" nesto raditi. Bice ovo kao i aerodrom Trebinje, kada je Dodik otvarao. Koji je to promasaj bio, covjek otvara aerodrom, a vec postoje dva na 30 km, Tivat i Cilipi. Moz's mislit. ??

Zoki

pre 8 godina

Aerodrom Lađevci otvarao još Tadić onomad, Đilas otvarao Prokop za Beovoz ... Verovatno će pred izbore da otvaraju Fiat, Most na Adi i metro stanicu Vukov spomenik.

Konan

pre 8 godina

"Zato Vojvodina ima 0 aerodroma, a srbiji au potrebna 3.
(kakodane, 30. januar 2016 21:19)"

Jedini srpski medjunarodni aerodrom je na teritoriji Srema, vajni dusebriznice. I Vojvodina je deo Srbije, a iz tvog komentara bi se zakljucilo da su na razlicitim kontinentima.

dufko

pre 8 godina

Obnovite aerodrom u Somboru, bolje i isplativije rešenje nego priča o aerodromu u Novom Sadu .... A imamo mi aerodrome i u Vršcu, Boru, Užicama ...

olujnorodjeni

pre 8 godina

Kako su se razleteli pred izbore, kreci se prokop, otvaraju aerodromi, stvara se privid da rade nesto, a dzepovi gradjana sve prazniji.

Nepristojko

pre 8 godina

Buduci da nasa napredna Vlada namerava da proda aerodrom "Nikola Tesla", firma "Aerodromi Srbije" imace pune ruke posla - koliko i Agencija za istrazivanje pomorskih nesreca...

Duka

pre 8 godina

Ako u upravnom odboru ne bude sedeo Bahatovic,Mali,Zorana ili bar Vulin ja cu se naljutiti. Ma neeee... Ulozicu protesnu notu,to je sad cool...

milan

pre 8 godina

Kraljevo - Bec sa atr-om je linija koja bi 100% bila isplativa. Bilo koji normalni low cost bi bio isplativ, ljudi su zeljni putovanja za male pare. Pitanje je samo kakvi su interesi...

Шумадинац

pre 8 godina

Типично српско-партизанско схватање економије...држава/партија (што су овде синоними) направи предузеће...запосли по партијској основи и преко везе курту и мурту...то тандрља у јавашлуку пар година...изроди се у тешког губиташа кога остатак нације дотира годинама, некад и деценијама...чак се држава и задужује да би се тај циркус финансирао...и одржавала илузија о некаквој запослености и радним местима која не требају никоме...али цепај бато важно је да се прима плата....и то добра за српске прилике...и кад на крају држава више незна шта ће са тим монструмом она га приватизује...приватник купи имовину само због пословног простора, пошто-зашто (зато што више и не вреди, мислим колико вреди дужно предузеће губиташ пуно неспособних нерадника...запитајте се мајковићи колико то неком сељаку у Шумадији на пример вреди на пијацу болесно прасе), разјури банду и онда крене кукњава како је држава лоповска, тајкуни проклети...итд...итд...и сви се чудом-чуде што смо сиромашни и како је лош тај капитализам који је нама подметнула нека Америка (како то све она подметне нама мајку му, чудо ми кад смо тако радни и паметни а она тако лоша и паразитска не пошаљемо њима неког дебејца обавештајца (тога вала имамо ко ладне воде) и потпалимо неку пролетерку револуцију тамо и отцепимо им једно 15 савезних држава?)...и машта се о некој револуцији која некоме нешто треба да отме и да мени како бих наставио да крцкам неке џабалук и вереџик социјале... али срећом на вашу/нашу велику жалост Бога има.

Gajic

pre 8 godina

@vuko09
sto kazes dva aerodroma u blizini i u hercegovackom krsu pravit pistu.
u ravnoj semberiji "pista" bila pre drugog svetskog rata...

Podsetilac

pre 8 godina

kakodane

Zasto Vojvodina nema aerodrom ne treab kriviti Srbiju nego SFRJ i one koji su upravljali istom od 1945 do raspada 19991 a to su bili Hrvati Tito i Slovenci Kardelj... Vojvodina nije dobila aerodrom jer je bilo receno sta ce im, imaju Beogradski a moci ce da slete i na novi Osijecki aerodrom koji se pravio tada.

MUDROST

pre 8 godina

Računaj vreme puta od grada do aerodroma, vreme kontrole do ulaza u avion, vreme letenja, vreme izlaska iz areodroma u BG i vreme stizanja do centra BG 5 sati minimum a autobus putuje 3 sata. Srbi su baš mudar narod i nadasve ekonomičan.

nanan

pre 8 godina

ma nece leteti avioni izmedju gradova u srbiji (bg-ni, bg-kv) to je neisplativo, letece izmedju domacih gradova i gradova u inostranstvu

ten yard penalty

pre 8 godina

Trojica partijskih kadrova zaposlenih za 10mil dinara godisnje, pravo napredno resenje za nezaposlenost u Srbiji, zivele reforme!
(stiven sigal, 30. januar 2016 20:55)

DVOJE!!!(iliti,dvojica)...ukljuchujucci vd-dishu!!!!!....Znachi,"preduzetje"(shto bi rekao Shojicc,jer ova zemlja je 'SHOJICCIJADA' BEZ KRAJA I PRESTANKA!) chini direktor i njegov zamenik,koji je u isto vreme savetnik i pomoccnik!?!???....Radnika,NARAVNO-NEMAAA!!!...bespotrebni su za strategiju CEDJENJA BUDZETA!....

Botisa

pre 8 godina

Zeleznice podeljene u 4 preduzeca kako bi bolje funkcionisale, a aerodrome (od kojih je jedini ozbiljan BG) spajaju u jedno preduzece. Veoma inteligentno...

Bojan

pre 8 godina

Niko ne spori da bi bilo dobri da taj aerodrom profunkcuonise..To bi znacilo da taj kraj Srbije polako krece napred.Problem je sto ce se prica zavrsiti kao i sa Prokopom, Fapom, Beogradom na vodi... Sve je to virtuelno ..pocne se nesto za slikanje i za 2g ce biti zavrseno.Za to vreme ce neki partijski cinovnici biti zapisleni u toj novoj firmi, a lekari ce nastaviti da odlaze u Nemacki..Sto bi rekao ministar Vujovic:Ako vam se ne svidja, idute. To je pravi stav po meni.Gurajmo Megatrend strucnjake, tu je sansa Srbije..