Ništa od gondole na Zlatiboru, dok se ne reši spor

Zorana, zaobici cemo mi vas sve na sledecim izborima, kao i vi Zlatibor sa autoputem...

A kako moze biti isplativiji preko autoput Pestera? Jeftiniji da ali za koji promet? Trazi glasove za izbore na Pesteru.

Mihajlović je rekla da je u toku prošle godine izdato samo 17 građevinskih dozvola na Zlatiboru, a predsednik opštine Čajetina kaže da je izdato 87 dozvola.

Autoput treba da ide preko Zlatibora gde je mnogo vise stanovnika i mnogo veca korist za nas koji zivimo ovde.
Da ne pricam da je lakse zimsko odrzavanje nego na Pesteru, koji je zimi srpski Sibir.
Oni hoce da od Uzica Zlatibora Varosi Priboja naprave slepo crevo za sva vremena ovakvom trasom.

Gradimo put, placamo ga a trasu prave protiv nas, nas nista ne pitaju.

Kad radimo ovako vazne stvari, moramo raditi za sebe, a ne protiv sebe.

Autoput mora ici preko Zlatibora

Kako za nas koji placamo autoput moze biti isplativije da ne mozemo da koristimo put koji placamo?

Kako je isplativije da put ide kroz kraj koji je pust i gde nema industrije i gde ce biti manji saobracaj.
Kako moze biti isplativije da autopuput ide pesterskom pustinjom umesto kroz industrijske i turisticke centre koji privlace ogroman broj ljudi i prometa?

Sta je cilj, da se ugase Valjaonice u Sevojnu, FAP u Priboju? Da je Autoput izgradjen preko Zlatibora sad bi u Priboju bio Mercedes, ovako ce ga zatvoriti i Priboj ugasiti.

Kako moze biti isplativije odrzavati autoput preko Pestera koji je srpski Sibir, najhladnije mesto u Srbiji.

Svaka cast Zorani! Treba imati hrabrosti za ovu posetu. Stamatovic je nezgodan igrac.

Svaka cast Zorani! Treba imati hrabrosti za ovu posetu. Stamatovic je nezgodan igrac.

Autoput treba da ide preko Zlatibora gde je mnogo vise stanovnika i mnogo veca korist za nas koji zivimo ovde.
Da ne pricam da je lakse zimsko odrzavanje nego na Pesteru, koji je zimi srpski Sibir.
Oni hoce da od Uzica Zlatibora Varosi Priboja naprave slepo crevo za sva vremena ovakvom trasom.

Gradimo put, placamo ga a trasu prave protiv nas, nas nista ne pitaju.

Kad radimo ovako vazne stvari, moramo raditi za sebe, a ne protiv sebe.

Autoput mora ici preko Zlatibora

Kako za nas koji placamo autoput moze biti isplativije da ne mozemo da koristimo put koji placamo?

Kako je isplativije da put ide kroz kraj koji je pust i gde nema industrije i gde ce biti manji saobracaj.
Kako moze biti isplativije da autopuput ide pesterskom pustinjom umesto kroz industrijske i turisticke centre koji privlace ogroman broj ljudi i prometa?

Sta je cilj, da se ugase Valjaonice u Sevojnu, FAP u Priboju? Da je Autoput izgradjen preko Zlatibora sad bi u Priboju bio Mercedes, ovako ce ga zatvoriti i Priboj ugasiti.

Kako moze biti isplativije odrzavati autoput preko Pestera koji je srpski Sibir, najhladnije mesto u Srbiji.

A kako moze biti isplativiji preko autoput Pestera? Jeftiniji da ali za koji promet? Trazi glasove za izbore na Pesteru.

Zorana, zaobici cemo mi vas sve na sledecim izborima, kao i vi Zlatibor sa autoputem...

Mihajlović je rekla da je u toku prošle godine izdato samo 17 građevinskih dozvola na Zlatiboru, a predsednik opštine Čajetina kaže da je izdato 87 dozvola.