dukiVrs
pre 8 godina
Ne vredi komentarisati kad ga necu videti nikad u zivotu.
Ponedeljak, 30.11.2015.
12:26
Izvor: B92
pre 8 godina
Ne vredi komentarisati kad ga necu videti nikad u zivotu.
pre 8 godina
...U toku su završna testiranja i fina podešavanja novog modela, a prvi čovek Bugattija, Volfgang Dirhajmer, otkrio je da će Chiron biti "značajno napredniji i bolji" od svog prethodnika....
Pa svaki auto je danas napredniji od prethodnika, a prethodnik Čirona je 10 godina star Vejron.Ekskluzivu i trošak razvoja će kao i kod Vejrona platiti kupci škoda i golfova.
pre 8 godina
@mm koji CO2? Ionako ce ih biti manje od 500, u realnom svetu vozice se manje od 300, i to povremeno. Jedan beli kombi za dostavu ce napraviti vise CO2 nego kompletna gama Bugatija.
pre 8 godina
pobogu ljudi naucite da pisete imena automobila ispravno kao svi se razumete u njih ali svoj sopstveni jezik ne postujete.
pre 8 godina
100 komada narucili ovi iz Dubaia za komunalnu policiju. ;)
pre 8 godina
Maksimalna brzina nije normalna, ako je podatak tacan naravno!
pre 8 godina
Slike postoje ujucajte na guglu Bugatti Vision Grand Turissmo on je iz serije Širon
pre 8 godina
Hoce li biti neka dizel varijanta i karavan? Mislim ipak je to jedan VW u srcu i dusi. Pravi Bugatti je prestao da postoji kad je umro Ettore. . .
pre 8 godina
@mm
Da odes da kupis A6 3.0 bi ti se svi smejali kad bi pomenuo CO2 i zagadjenje a kamoli ovaj Bugatti sa 16 cilindara i 8000 kubika. Nemoj biti smesan bre. Svako ovde komentarise...
pre 8 godina
U jeku skandala, VW ne odustaje od Bugatti-ja. Što govori šta? Na Veyron-u su bili na gubitku, koštao ih je svaki model oko 5 miliona €, oni ga prodavali za oko milion. Ali dobili su brend, eksluzivnost i što je najvažnije, iskustvo i tehniku. Tako da će sad na Chiron-u debelo da zarade...
pre 8 godina
A sta cemo sa CO2?
pre 8 godina
Koliko mi je cool sto ne navode vremena na Nordschleife ili ga porede sa eventualnom konkurencijom. Jednostavno, prodaju ekskluzivnost onako kako to zaista treba da se radi...
pre 8 godina
480 km/h i da je brzi od Koenigsegg-a One:1 ? Ni u ludilu
pre 8 godina
Koenigseg ide do 300 za 12 sekundi tako da nece buga biti najbrzi
pre 8 godina
Koji carevi, dokazivanje nadmoci. Samo nemojte da mi pominjete one skarabudzevine iz Amerike i Svedske. :) To je neuporedivo. Zna se sta je Bugatti
pre 8 godina
objasnice opet neke stvari, i bice 10 godina ispred svih kao sto je bio slucaj i sa Vejronom.
pre 8 godina
Koenigsegg je iz 5.000 kubika izvukao 1400. Ovo čudo iz VW mora da bude hibrid.
pre 8 godina
A sta cemo sa CO2?
pre 8 godina
Koji carevi, dokazivanje nadmoci. Samo nemojte da mi pominjete one skarabudzevine iz Amerike i Svedske. :) To je neuporedivo. Zna se sta je Bugatti
pre 8 godina
Koliko mi je cool sto ne navode vremena na Nordschleife ili ga porede sa eventualnom konkurencijom. Jednostavno, prodaju ekskluzivnost onako kako to zaista treba da se radi...
pre 8 godina
objasnice opet neke stvari, i bice 10 godina ispred svih kao sto je bio slucaj i sa Vejronom.
pre 8 godina
Koenigseg ide do 300 za 12 sekundi tako da nece buga biti najbrzi
pre 8 godina
Koenigsegg je iz 5.000 kubika izvukao 1400. Ovo čudo iz VW mora da bude hibrid.
pre 8 godina
480 km/h i da je brzi od Koenigsegg-a One:1 ? Ni u ludilu
pre 8 godina
100 komada narucili ovi iz Dubaia za komunalnu policiju. ;)
pre 8 godina
@mm koji CO2? Ionako ce ih biti manje od 500, u realnom svetu vozice se manje od 300, i to povremeno. Jedan beli kombi za dostavu ce napraviti vise CO2 nego kompletna gama Bugatija.
pre 8 godina
@mm
Da odes da kupis A6 3.0 bi ti se svi smejali kad bi pomenuo CO2 i zagadjenje a kamoli ovaj Bugatti sa 16 cilindara i 8000 kubika. Nemoj biti smesan bre. Svako ovde komentarise...
pre 8 godina
Hoce li biti neka dizel varijanta i karavan? Mislim ipak je to jedan VW u srcu i dusi. Pravi Bugatti je prestao da postoji kad je umro Ettore. . .
pre 8 godina
Maksimalna brzina nije normalna, ako je podatak tacan naravno!
pre 8 godina
...U toku su završna testiranja i fina podešavanja novog modela, a prvi čovek Bugattija, Volfgang Dirhajmer, otkrio je da će Chiron biti "značajno napredniji i bolji" od svog prethodnika....
Pa svaki auto je danas napredniji od prethodnika, a prethodnik Čirona je 10 godina star Vejron.Ekskluzivu i trošak razvoja će kao i kod Vejrona platiti kupci škoda i golfova.
pre 8 godina
U jeku skandala, VW ne odustaje od Bugatti-ja. Što govori šta? Na Veyron-u su bili na gubitku, koštao ih je svaki model oko 5 miliona €, oni ga prodavali za oko milion. Ali dobili su brend, eksluzivnost i što je najvažnije, iskustvo i tehniku. Tako da će sad na Chiron-u debelo da zarade...
pre 8 godina
Ne vredi komentarisati kad ga necu videti nikad u zivotu.
pre 8 godina
pobogu ljudi naucite da pisete imena automobila ispravno kao svi se razumete u njih ali svoj sopstveni jezik ne postujete.
pre 8 godina
Slike postoje ujucajte na guglu Bugatti Vision Grand Turissmo on je iz serije Širon
pre 8 godina
Koji carevi, dokazivanje nadmoci. Samo nemojte da mi pominjete one skarabudzevine iz Amerike i Svedske. :) To je neuporedivo. Zna se sta je Bugatti
pre 8 godina
A sta cemo sa CO2?
pre 8 godina
480 km/h i da je brzi od Koenigsegg-a One:1 ? Ni u ludilu
pre 8 godina
Koenigseg ide do 300 za 12 sekundi tako da nece buga biti najbrzi
pre 8 godina
objasnice opet neke stvari, i bice 10 godina ispred svih kao sto je bio slucaj i sa Vejronom.
pre 8 godina
Koenigsegg je iz 5.000 kubika izvukao 1400. Ovo čudo iz VW mora da bude hibrid.
pre 8 godina
Hoce li biti neka dizel varijanta i karavan? Mislim ipak je to jedan VW u srcu i dusi. Pravi Bugatti je prestao da postoji kad je umro Ettore. . .
pre 8 godina
Koliko mi je cool sto ne navode vremena na Nordschleife ili ga porede sa eventualnom konkurencijom. Jednostavno, prodaju ekskluzivnost onako kako to zaista treba da se radi...
pre 8 godina
pobogu ljudi naucite da pisete imena automobila ispravno kao svi se razumete u njih ali svoj sopstveni jezik ne postujete.
pre 8 godina
...U toku su završna testiranja i fina podešavanja novog modela, a prvi čovek Bugattija, Volfgang Dirhajmer, otkrio je da će Chiron biti "značajno napredniji i bolji" od svog prethodnika....
Pa svaki auto je danas napredniji od prethodnika, a prethodnik Čirona je 10 godina star Vejron.Ekskluzivu i trošak razvoja će kao i kod Vejrona platiti kupci škoda i golfova.
pre 8 godina
U jeku skandala, VW ne odustaje od Bugatti-ja. Što govori šta? Na Veyron-u su bili na gubitku, koštao ih je svaki model oko 5 miliona €, oni ga prodavali za oko milion. Ali dobili su brend, eksluzivnost i što je najvažnije, iskustvo i tehniku. Tako da će sad na Chiron-u debelo da zarade...
pre 8 godina
@mm
Da odes da kupis A6 3.0 bi ti se svi smejali kad bi pomenuo CO2 i zagadjenje a kamoli ovaj Bugatti sa 16 cilindara i 8000 kubika. Nemoj biti smesan bre. Svako ovde komentarise...
pre 8 godina
@mm koji CO2? Ionako ce ih biti manje od 500, u realnom svetu vozice se manje od 300, i to povremeno. Jedan beli kombi za dostavu ce napraviti vise CO2 nego kompletna gama Bugatija.
pre 8 godina
Slike postoje ujucajte na guglu Bugatti Vision Grand Turissmo on je iz serije Širon
pre 8 godina
Maksimalna brzina nije normalna, ako je podatak tacan naravno!
pre 8 godina
100 komada narucili ovi iz Dubaia za komunalnu policiju. ;)
pre 8 godina
Ne vredi komentarisati kad ga necu videti nikad u zivotu.
17 Komentari
Sortiraj po: