Promocija: Audi A4

Zaista hrabar iskorak u dizajnu eksterijera...

bas bi voleo da vidim da benzinac od 250 konja trosi 5l,mislim da je realna cifra minimum 10l!

Od 1999., 2000. godine Audi nije izbacio nista osim restylinga ni na jednom tad aktuelnom modelu. Ne moze ni da pridje Mercedesu ili BMW-u po razvoju dizajna.

20 godina isti dizajn.

Pih bre daj promenite nešto! Jedina marka automobila čije generacije modela ne mogu jasno da razlikujem.

Kao da su uvećali A3 sedan! Očekivao sam uočljivije promjene.

mrtav, bezlični dizajn, isto 20 godina več, ko Golf.


Ali sače nova Alfa Giulia i Japaneri da ih počiste.

Probao sam ga prosle nedelje kada je bio test na Navakovoj stazi i mogu vam reci da je auto odlican, fenomenalno drzi u krivinama, motor ima potpuno novi zvuk (2.0tdi 190k) u jendom trenutku na visim obrtajima sam pomislio da je u pitanju benzinac, ovaj model je imao s-tronic menjac koji sam prvi put imao priliku da probam i rekao da sam da sledeci put ne dolazi u obzir da uzmem manuelni menjac! Sto se tice unutrasnjosti tu je najmanje dva koplja ispred konkurencije! Imali smo prilike da probamo i Q7 na off road stazi i mogu da vam kazem da kvalitet unutra na A4 uopste ne zaostaje za Q7! Sve u svemu vrhunski auto, pitanje je samo kolika ce da mu bude cena! Ja sam moj uzeo na akciji nov pre dve godine i bilo je izuzetno povoljno za taj auto ako bude neka slicna akcija necu se dvoumiti da ga zamenim!

Ovo je budući bestseler, možete da ga kritikujete koliko želite ali zaradiće Nemci (opet) milijarde na njemu. Možda je dosadan, ali od 100 miliona švaba velika većina nisu klinci pa da traže dizajn iz Nintenda. Traže upravo ovako nešto a ne Alfe ili Honde - i oni su zapravo ciljna grupa.

Jedino mi bode oči ovaj jeftini ekran koji se ne uvlači. Za deset godina biće gomila takvih a4 u Šapcu na nekom placu kojima su deca polomila ekrane. Pisaće "baba vozila do pijace", a zapravo pijaca u Munchenu a baba u Berlinu...

Da li je moguće da ljudi i dalje spominju da je ovde u pitanju običan restajling u odnosu na B8?! Audi A4 B9 je rađen na novoj platformi, lakši je dosta od prehodnog modela, potpuno novi enterijer je tu..što se tiče eksterijera i tu ima razlike, po meni na bolje..definitivno dobar model, napravili su pun pogodak što će se i videti po rezultatima prodaje..Pozdrav svima

sto su uzeli od mercedesa da im ovaj displej visi gore...tako jeftino i jadno...dizajn spoljni isti kao i prosli,nista revolucionarno...ali a3 su unutra masakrirali...da nema displeja varburb kontrolna tabla

hteli da priznamo ili ne ali Audi je trenutno najbolji nemački proizvođač automobila, a to automatski znači da je i najbolji svetski proizvođač

što se mene tiče sve pohvale za dizajn, da ne slede tradiciju i da nisu konzervativni pitanje je koliko bi se dobro prodavali

ja ga lično ne volim, ne volim jer se krade, voze ga političari i mafijaši, vladike i mnogi sa njim luduju po putu, ali Audi je gospodar autoindustrije danas

Lepo izgleda.

Koliko dosadan auto. Mnogo je isti kao Passat i mnogo se uklapa u nemačku filozofiju da odgovara svima, i mladima i penzionerima i da nikome ne bode oči.
To je njihov moderan dizajn.
Promenili svetlosne grupe, napravili uglastu masku hladnjaka i to im je novi dizajn. Pa ona velika maska hladnjaka, uvedena u nove modele u drugoj polovini 2000-ih, koja se proteže od haube do dna branika je nešto najbolje što je Audi uradio na dizajnu - direktno je povezao novi Audi sa sportskom tradicijom čuvenih bolida Auto Uniona. Nov auto sa sportskim srcem starog. Ova ćoškasta šljašteća hromirana šestougaona papazjanija ne liči ni na šta. Čuli ljudi da su u modi oštre linije, a imaju para da probaju... Ovi Nemci ko da su svi iz istog šinjela izišli... Idite bre školujte se, znate već gde i od koga da učite!

Ova stvar sa displejima bez ikakvog okvira, koji uopste nisu lepo ukomponovani odnosno stopljeni sa komandnom tablom je po meni jako ruzno. Samo dodju i nalepe na vrh konzole, izgleda ocajno. Isti slucaj je i sa Mercedesovom C klasom i Bmw-ovom trojkom. Ranije generacije su imale jako lepo ubacene ekrane, sto je bilo daleko teze dizajnirati (da to izgleda skladno) nego ova danasnja moda. I makar da je, kao sto pise u tekstu, moguce preklopiti/uvuci tu ekrancinu, pa i da razumem, ovako...
Inace sve ostalo (kome ne smeta ne inovativan dizajn eksterijera) je odlicno, i ne sumnjam uopste da je odradjeno na vrhunskom nivou.

Centralna konzola sve šira, isto kao i centralni tunel ispred zadnjih sedišta.Pa gde da smestim noge ovde?

Samo sam ušao da vidim dal i a neki genije koji će reći, ne valja zagađuje, ali još nema takvog, čekamo dalje xD

@(Milan, 30. novembar 2015 14:27)

Po čemu je najbolji? U broju kvarova na 100 je lošiji i od MB i od BMW, a o japancima (Lexus) ne pričamo.

A šta ćemo sa testiranjima bezbednosti gde Audi uvek, ali uvek zaostaje za ostalim takozvanim "premium" proizvođačima.

Zato pitam još jednom. Po čemu je bolji? Da ne bi bilo afere sa motorima možda bi mogli reći da ima bolje motore od konkurencije a ovako....

Cisto vizuelno, od tri jahaca apokalipse meni najvise lezi BMW. (Mada mi se oko vec naviklo, Banglovi uzasi su ipak van svake konkurencije.) BMW nekako najbolje pogadja sportsko-elegantni vajb. Novi Mercedesi su previse napucani, predizajnirani, a Audiji su dozlaboga dosadni. Ono, bas, bas dosadni... Za ostale stvari (voznja, kvalitet enterijera, snaga, bla,bla...) ne sumnjam da su vrhunski, ali dizajn - da zaspis gledajuci. Ne znam ni kakvu poruku salje... Nit je sportski, nit je elegantan, nit budi emocije - pravi auto za firme...

Sudeći po navedenim potrošnjama benzinaca izgleda da se sporan softver nalazi i u njima.

nadam se da ce sledeci redizajn ili novi model/sto je kod audija isto/ koji ce izaci verovatno 2017 biti drugaciji od ovih koji su isti vec 10 godina...

Enterijer i zavrsna obrada standardno za AUDI...precizno i lepo uklopljeno i mogu slobodno reci da je bolje i na oko lepse od BMW-A serije 3. Dok je Mercedes C klasa i dalje unutra daleko ispred. Sto se tice dizajna...obrni,okreni,sve je isto. Nazalost i BMW i Mercedes polako krecu tim putem.

@Milan

Audi je gospodar autoindustrije, isto toliko koliko si ti vrsni poznavalac automobila. Moraš još puno da učiš, i da budeš manje pristrasan. :)

@Beemer @Luka
Frustracije su tu kada bavarski komsija iz Ingosltata proizvodi bolje automobile nego Minhen. :))) Pa se zapitajte sto se A6 vise prodaje u Nemackoj za celih 30% od petice i E klase. Ko prati podatke, zna. Iste im cene ali dzaba. :)
A4 star 8 godina ih je ubio i dan danas a zamislite ovaj novi. Svaki Audi sa istom kubikazom i snagom je brzi od Bmw-a, to da znate. Kvalitetniji su im enterijeri i lespi, komforniji, manje se kvare. Mnogo su mi smesni oni kad kazu BMw kvalitetan, ne kvari se. hahahha Cirkus. Kao da su od juce.

(Replay, 01. decembar 2015 11:57)

Ti si decko stvarno humor. Audi bolji od BMW i jos hoces da nas ubedis po svaku cenu. Od premijuma zna se sta je bolje, a to su Mercedes,Volvo(i ako ga jedini ti ne smatras premijumom),BMW,Lexus,Infiniti,pa tek onda moze da dodje tvoj Audi.

@(Replay, 1. decembar 2015 11:57)

Ako tako posmatras, toyota pravi vise automobila nego ceo nemacki premijum zajedno, po tvojoj logici to su bolji auti, a o pouzdanosti je uzaludno pricati. Podsetimo se da je VW grupa pre nekih 6 godina u saradnji sa ADAC-om lazirala rezultate pouzdanosti svojih vozila itd. Ne kazem ja da je Audi los auto, daleko od toga, samo preterivanja sa tvoje strane su nevidjenih razmera, sto me navodi na zakljucak da ili radis za VW ili si neki napaljeni klinac koji vozi nesto iz VW grupe.

Pokusavam da pratim ovu rubriku ali vec neko vreme mi u oci upadaju u najmanju ruku receno gluposti koje pise Replay, toliko pristrasnosti, subjektivnih komentara i skakanja u vatru za audi, prosto covek pomisli da je mozda, nekim slucajem, audi bot???

Izuzetno dosadan i nezanimljiv auto. Hrabar potez i napredak u dizajnu je napravio Mercedes sa C klasom.

@petar
Da li ti stvarno misliš da jedna alfa može po bilo čemu da konkurišw audiju osim po dizajnu.Drugo,alfa još nije izašlaa kada će i da li će ? E to ni oni još ne znaju.

E kad bi u ponudi bio klot sa crnim branicima i čeličnim felnama, manuelnom klimom i prednjim podizacima bilo bi mi dovoljno :)

klasa za sebe.

Odlican je. Na svim mogucim testovima ga ocenjuju vrhunskim, veoma dobra voznja uz najmanju buku, enterijer najjaci kao i uvek sa materijalima i zavrsnom obradom. Komforniji je od C klase i serije 3. Vec je dosao u Srbiju da ne kazem gde. :)

http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/test-audi-a4-3-0-tdi-quattro-bmw-330d-diesel-duell-10226560.html?show=1

Ostaje nesjasno da li ste vi provozali taj auto ili niste?..jer najveca zamerka prijasnjim modelima i vecim i manjim je bio los neosecajan premekan upravljac i upravljanje uostalom kao i na svima automobilima novije generacije..audi je stoga obecao da ce da poboljsa i ocvrsne upravljanje i to je bilo ono sto je najvise interesovalo strane novinarske ekipe ,ali izgleda ne i nasu.audiji novije generacije imaju losije upravljanje od onih starijih i od zabave u voznji ni traga ni glasa nego kao da vozis neku ladju

Moram priznati stvarno lep auto.Pogotovo iznutra. Podseca me na A6

Zadnja klupa je i dalje kratka i mala. Instrument tabla je jako lepa jedino sto za istu sa slike treba platiti najskuplji paket opreme. Motori su sasvim u redu jedino mi smeta tabela sa l/100km potrosnjom, nije realna.

@ Milan

Najbolji u cemu Milane?
U laganju svojih kupaca? U laziranju podataka o emisiji CO2? Ako si na to mislio jesu najbolji

Meni se dopada bez obzira na reputaciju koju Audi ima kod nas, ima taman toliko promena da se razlikuje od prethodnika a opet ne previse da bi to naskodilo Audi filozofiji, naravno ovo se sve odnosni na druge zemlje znamo ko ovo vozi kod nas!

Ekrani se vise ne uvlace jer se greje taj mehanizam pa im je lakse da ga nataknu samo.

@bimmer,
"U laganju svojih kupaca? U laziranju podataka o emisiji CO2? Ako si na to mislio jesu najboljimmer"
Pa i nisu najbolji jer su uhvaceni, najbolji su oni koji jos uvek lazu ali se za njih ne zna.
Licno imam A6 3.0TFSI QT i vrlo mi se svidja osim cinjenice da je posle 3 godine po garanciji zamenjena prakticno cela menjacka grupa. Koliko god dobar bio u voznji menjac sa duplim kvacilom, ocigledno ima konstruktivna greska kada su pristali da daju na njega garanciju od 5 godina (ali tek kada su kvarovi poceli masovno da se pojavljuju).

Dobar je ovo auto, samo zaboga tu rucicu mjenjaca promjenite, ista je vec 15 godina. 2.0 dizel quattro karavan, prava varijanta.

Evo kako izgleda virtuelni kokpit i komande automatske klime kod novog A4. Svaka im cast, vrhunski.

https://youtu.be/MT4nVn7VQ94

zadnji kraj Skoda Suberb ... preslikana

(petar, 30. novembar 2015 10:32

da,ali...alfa izbacuje novi model jednom u 20 godina...a audi 5 puta u 20 godina...pretpostavljam da ne shvatas poentu...i dzaba ja sad ovo pisem...alfa 164 1987–1998, 166 1998-2007, giulia 2016... pretpostavljam da si izuzetno subjektivan i da ne razumes ni rek koju sam napisao...idi s bogom!!!

ma daj 2.0 tfsi od 250 KS trosi 5.9 L???
kako u 12 brzini na 50 km/h kod Ljiga ??
Imam 1.8 tfsi i po gradu tera od 14-18 L , van grada nesto manje ali nikako cifre koje spominju ...bar 2 do 3 x vise

Sto se tice unutrasnjosti tu je najmanje dva koplja ispred konkurencije!
(Vlada a4)...

hahaha, kakav si ti car! A4 ispred C klase DVA KOPLJA ispred?? hahaha

Audi je auto koje je u svakom pogledu bolje od mercedesa.To pokazuje i statistika da je prodavanije od mercedesa.po izgledu i da ne pričamo izdvaja se od svih ostalih automobila!

Svabe su veliki politicari zato ih ne volim , ovaj auto kao ovaj sa slike i testa kosta puno para a uz ovaj jedan koji se testira i promovise se proda na hiljade sa PLASTICNIM VOLANOM I MANUELNOM KOLIMOM sve u svemu meni licno nije drago sto je jedna takva politika 'ispred' jednog Volva Saaba Mazde ali kod navedenih i pojedinih je bas onako kakav je na slikama.

hteli da priznamo ili ne ali Audi je trenutno najbolji nemački proizvođač automobila, a to automatski znači da je i najbolji svetski proizvođač

što se mene tiče sve pohvale za dizajn, da ne slede tradiciju i da nisu konzervativni pitanje je koliko bi se dobro prodavali

ja ga lično ne volim, ne volim jer se krade, voze ga političari i mafijaši, vladike i mnogi sa njim luduju po putu, ali Audi je gospodar autoindustrije danas

Od 1999., 2000. godine Audi nije izbacio nista osim restylinga ni na jednom tad aktuelnom modelu. Ne moze ni da pridje Mercedesu ili BMW-u po razvoju dizajna.

mrtav, bezlični dizajn, isto 20 godina več, ko Golf.


Ali sače nova Alfa Giulia i Japaneri da ih počiste.

20 godina isti dizajn.

Odlican je. Na svim mogucim testovima ga ocenjuju vrhunskim, veoma dobra voznja uz najmanju buku, enterijer najjaci kao i uvek sa materijalima i zavrsnom obradom. Komforniji je od C klase i serije 3. Vec je dosao u Srbiju da ne kazem gde. :)

http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/test-audi-a4-3-0-tdi-quattro-bmw-330d-diesel-duell-10226560.html?show=1

@Beemer @Luka
Frustracije su tu kada bavarski komsija iz Ingosltata proizvodi bolje automobile nego Minhen. :))) Pa se zapitajte sto se A6 vise prodaje u Nemackoj za celih 30% od petice i E klase. Ko prati podatke, zna. Iste im cene ali dzaba. :)
A4 star 8 godina ih je ubio i dan danas a zamislite ovaj novi. Svaki Audi sa istom kubikazom i snagom je brzi od Bmw-a, to da znate. Kvalitetniji su im enterijeri i lespi, komforniji, manje se kvare. Mnogo su mi smesni oni kad kazu BMw kvalitetan, ne kvari se. hahahha Cirkus. Kao da su od juce.

Koliko dosadan auto. Mnogo je isti kao Passat i mnogo se uklapa u nemačku filozofiju da odgovara svima, i mladima i penzionerima i da nikome ne bode oči.
To je njihov moderan dizajn.
Promenili svetlosne grupe, napravili uglastu masku hladnjaka i to im je novi dizajn. Pa ona velika maska hladnjaka, uvedena u nove modele u drugoj polovini 2000-ih, koja se proteže od haube do dna branika je nešto najbolje što je Audi uradio na dizajnu - direktno je povezao novi Audi sa sportskom tradicijom čuvenih bolida Auto Uniona. Nov auto sa sportskim srcem starog. Ova ćoškasta šljašteća hromirana šestougaona papazjanija ne liči ni na šta. Čuli ljudi da su u modi oštre linije, a imaju para da probaju... Ovi Nemci ko da su svi iz istog šinjela izišli... Idite bre školujte se, znate već gde i od koga da učite!

Dobar je ovo auto, samo zaboga tu rucicu mjenjaca promjenite, ista je vec 15 godina. 2.0 dizel quattro karavan, prava varijanta.

sto su uzeli od mercedesa da im ovaj displej visi gore...tako jeftino i jadno...dizajn spoljni isti kao i prosli,nista revolucionarno...ali a3 su unutra masakrirali...da nema displeja varburb kontrolna tabla

klasa za sebe.

(Replay, 01. decembar 2015 11:57)

Ti si decko stvarno humor. Audi bolji od BMW i jos hoces da nas ubedis po svaku cenu. Od premijuma zna se sta je bolje, a to su Mercedes,Volvo(i ako ga jedini ti ne smatras premijumom),BMW,Lexus,Infiniti,pa tek onda moze da dodje tvoj Audi.

Probao sam ga prosle nedelje kada je bio test na Navakovoj stazi i mogu vam reci da je auto odlican, fenomenalno drzi u krivinama, motor ima potpuno novi zvuk (2.0tdi 190k) u jendom trenutku na visim obrtajima sam pomislio da je u pitanju benzinac, ovaj model je imao s-tronic menjac koji sam prvi put imao priliku da probam i rekao da sam da sledeci put ne dolazi u obzir da uzmem manuelni menjac! Sto se tice unutrasnjosti tu je najmanje dva koplja ispred konkurencije! Imali smo prilike da probamo i Q7 na off road stazi i mogu da vam kazem da kvalitet unutra na A4 uopste ne zaostaje za Q7! Sve u svemu vrhunski auto, pitanje je samo kolika ce da mu bude cena! Ja sam moj uzeo na akciji nov pre dve godine i bilo je izuzetno povoljno za taj auto ako bude neka slicna akcija necu se dvoumiti da ga zamenim!

Da li je moguće da ljudi i dalje spominju da je ovde u pitanju običan restajling u odnosu na B8?! Audi A4 B9 je rađen na novoj platformi, lakši je dosta od prehodnog modela, potpuno novi enterijer je tu..što se tiče eksterijera i tu ima razlike, po meni na bolje..definitivno dobar model, napravili su pun pogodak što će se i videti po rezultatima prodaje..Pozdrav svima

E kad bi u ponudi bio klot sa crnim branicima i čeličnim felnama, manuelnom klimom i prednjim podizacima bilo bi mi dovoljno :)

Pih bre daj promenite nešto! Jedina marka automobila čije generacije modela ne mogu jasno da razlikujem.

@ Milan

Najbolji u cemu Milane?
U laganju svojih kupaca? U laziranju podataka o emisiji CO2? Ako si na to mislio jesu najbolji

Sto se tice unutrasnjosti tu je najmanje dva koplja ispred konkurencije!
(Vlada a4)...

hahaha, kakav si ti car! A4 ispred C klase DVA KOPLJA ispred?? hahaha

Zaista hrabar iskorak u dizajnu eksterijera...

Lepo izgleda.

Kao da su uvećali A3 sedan! Očekivao sam uočljivije promjene.

Samo sam ušao da vidim dal i a neki genije koji će reći, ne valja zagađuje, ali još nema takvog, čekamo dalje xD

@(Milan, 30. novembar 2015 14:27)

Po čemu je najbolji? U broju kvarova na 100 je lošiji i od MB i od BMW, a o japancima (Lexus) ne pričamo.

A šta ćemo sa testiranjima bezbednosti gde Audi uvek, ali uvek zaostaje za ostalim takozvanim "premium" proizvođačima.

Zato pitam još jednom. Po čemu je bolji? Da ne bi bilo afere sa motorima možda bi mogli reći da ima bolje motore od konkurencije a ovako....

Svabe su veliki politicari zato ih ne volim , ovaj auto kao ovaj sa slike i testa kosta puno para a uz ovaj jedan koji se testira i promovise se proda na hiljade sa PLASTICNIM VOLANOM I MANUELNOM KOLIMOM sve u svemu meni licno nije drago sto je jedna takva politika 'ispred' jednog Volva Saaba Mazde ali kod navedenih i pojedinih je bas onako kakav je na slikama.

Enterijer i zavrsna obrada standardno za AUDI...precizno i lepo uklopljeno i mogu slobodno reci da je bolje i na oko lepse od BMW-A serije 3. Dok je Mercedes C klasa i dalje unutra daleko ispred. Sto se tice dizajna...obrni,okreni,sve je isto. Nazalost i BMW i Mercedes polako krecu tim putem.

zadnji kraj Skoda Suberb ... preslikana

@petar
Da li ti stvarno misliš da jedna alfa može po bilo čemu da konkurišw audiju osim po dizajnu.Drugo,alfa još nije izašlaa kada će i da li će ? E to ni oni još ne znaju.

Ovo je budući bestseler, možete da ga kritikujete koliko želite ali zaradiće Nemci (opet) milijarde na njemu. Možda je dosadan, ali od 100 miliona švaba velika većina nisu klinci pa da traže dizajn iz Nintenda. Traže upravo ovako nešto a ne Alfe ili Honde - i oni su zapravo ciljna grupa.

Jedino mi bode oči ovaj jeftini ekran koji se ne uvlači. Za deset godina biće gomila takvih a4 u Šapcu na nekom placu kojima su deca polomila ekrane. Pisaće "baba vozila do pijace", a zapravo pijaca u Munchenu a baba u Berlinu...

Moram priznati stvarno lep auto.Pogotovo iznutra. Podseca me na A6

@Milan

Audi je gospodar autoindustrije, isto toliko koliko si ti vrsni poznavalac automobila. Moraš još puno da učiš, i da budeš manje pristrasan. :)

Evo kako izgleda virtuelni kokpit i komande automatske klime kod novog A4. Svaka im cast, vrhunski.

https://youtu.be/MT4nVn7VQ94

Izuzetno dosadan i nezanimljiv auto. Hrabar potez i napredak u dizajnu je napravio Mercedes sa C klasom.

bas bi voleo da vidim da benzinac od 250 konja trosi 5l,mislim da je realna cifra minimum 10l!

Ostaje nesjasno da li ste vi provozali taj auto ili niste?..jer najveca zamerka prijasnjim modelima i vecim i manjim je bio los neosecajan premekan upravljac i upravljanje uostalom kao i na svima automobilima novije generacije..audi je stoga obecao da ce da poboljsa i ocvrsne upravljanje i to je bilo ono sto je najvise interesovalo strane novinarske ekipe ,ali izgleda ne i nasu.audiji novije generacije imaju losije upravljanje od onih starijih i od zabave u voznji ni traga ni glasa nego kao da vozis neku ladju

@bimmer,
"U laganju svojih kupaca? U laziranju podataka o emisiji CO2? Ako si na to mislio jesu najboljimmer"
Pa i nisu najbolji jer su uhvaceni, najbolji su oni koji jos uvek lazu ali se za njih ne zna.
Licno imam A6 3.0TFSI QT i vrlo mi se svidja osim cinjenice da je posle 3 godine po garanciji zamenjena prakticno cela menjacka grupa. Koliko god dobar bio u voznji menjac sa duplim kvacilom, ocigledno ima konstruktivna greska kada su pristali da daju na njega garanciju od 5 godina (ali tek kada su kvarovi poceli masovno da se pojavljuju).

nadam se da ce sledeci redizajn ili novi model/sto je kod audija isto/ koji ce izaci verovatno 2017 biti drugaciji od ovih koji su isti vec 10 godina...

Cisto vizuelno, od tri jahaca apokalipse meni najvise lezi BMW. (Mada mi se oko vec naviklo, Banglovi uzasi su ipak van svake konkurencije.) BMW nekako najbolje pogadja sportsko-elegantni vajb. Novi Mercedesi su previse napucani, predizajnirani, a Audiji su dozlaboga dosadni. Ono, bas, bas dosadni... Za ostale stvari (voznja, kvalitet enterijera, snaga, bla,bla...) ne sumnjam da su vrhunski, ali dizajn - da zaspis gledajuci. Ne znam ni kakvu poruku salje... Nit je sportski, nit je elegantan, nit budi emocije - pravi auto za firme...

Pokusavam da pratim ovu rubriku ali vec neko vreme mi u oci upadaju u najmanju ruku receno gluposti koje pise Replay, toliko pristrasnosti, subjektivnih komentara i skakanja u vatru za audi, prosto covek pomisli da je mozda, nekim slucajem, audi bot???

Centralna konzola sve šira, isto kao i centralni tunel ispred zadnjih sedišta.Pa gde da smestim noge ovde?

(petar, 30. novembar 2015 10:32

da,ali...alfa izbacuje novi model jednom u 20 godina...a audi 5 puta u 20 godina...pretpostavljam da ne shvatas poentu...i dzaba ja sad ovo pisem...alfa 164 1987–1998, 166 1998-2007, giulia 2016... pretpostavljam da si izuzetno subjektivan i da ne razumes ni rek koju sam napisao...idi s bogom!!!

@(Replay, 1. decembar 2015 11:57)

Ako tako posmatras, toyota pravi vise automobila nego ceo nemacki premijum zajedno, po tvojoj logici to su bolji auti, a o pouzdanosti je uzaludno pricati. Podsetimo se da je VW grupa pre nekih 6 godina u saradnji sa ADAC-om lazirala rezultate pouzdanosti svojih vozila itd. Ne kazem ja da je Audi los auto, daleko od toga, samo preterivanja sa tvoje strane su nevidjenih razmera, sto me navodi na zakljucak da ili radis za VW ili si neki napaljeni klinac koji vozi nesto iz VW grupe.

Ova stvar sa displejima bez ikakvog okvira, koji uopste nisu lepo ukomponovani odnosno stopljeni sa komandnom tablom je po meni jako ruzno. Samo dodju i nalepe na vrh konzole, izgleda ocajno. Isti slucaj je i sa Mercedesovom C klasom i Bmw-ovom trojkom. Ranije generacije su imale jako lepo ubacene ekrane, sto je bilo daleko teze dizajnirati (da to izgleda skladno) nego ova danasnja moda. I makar da je, kao sto pise u tekstu, moguce preklopiti/uvuci tu ekrancinu, pa i da razumem, ovako...
Inace sve ostalo (kome ne smeta ne inovativan dizajn eksterijera) je odlicno, i ne sumnjam uopste da je odradjeno na vrhunskom nivou.

Zadnja klupa je i dalje kratka i mala. Instrument tabla je jako lepa jedino sto za istu sa slike treba platiti najskuplji paket opreme. Motori su sasvim u redu jedino mi smeta tabela sa l/100km potrosnjom, nije realna.

Ekrani se vise ne uvlace jer se greje taj mehanizam pa im je lakse da ga nataknu samo.

ma daj 2.0 tfsi od 250 KS trosi 5.9 L???
kako u 12 brzini na 50 km/h kod Ljiga ??
Imam 1.8 tfsi i po gradu tera od 14-18 L , van grada nesto manje ali nikako cifre koje spominju ...bar 2 do 3 x vise

Sudeći po navedenim potrošnjama benzinaca izgleda da se sporan softver nalazi i u njima.

Meni se dopada bez obzira na reputaciju koju Audi ima kod nas, ima taman toliko promena da se razlikuje od prethodnika a opet ne previse da bi to naskodilo Audi filozofiji, naravno ovo se sve odnosni na druge zemlje znamo ko ovo vozi kod nas!

Audi je auto koje je u svakom pogledu bolje od mercedesa.To pokazuje i statistika da je prodavanije od mercedesa.po izgledu i da ne pričamo izdvaja se od svih ostalih automobila!