timer
pre 8 godina
@JA
I X6 ce za par godina kostati kao alternator za X6, godisnje se na novom gubi 8000 eura. Preko glave su mi ti mitovi kako BMW drzi cenu...
pre 8 godina
@JA
I X6 ce za par godina kostati kao alternator za X6, godisnje se na novom gubi 8000 eura. Preko glave su mi ti mitovi kako BMW drzi cenu...
pre 8 godina
Nemojte kupiti X6, kaktus je bolje resenje.Za par godina ce vredeti kao alternator za X6.
pre 8 godina
Covek je delimicno u pravu. Ne trebaju nam nove vrste vozila, vec da sadasnja budu drugacija jedna od drugih pa da onda zaista mozemo da biramo. Sad je manje-vise prica kod svih ista i samo je pitanje velicina i to je najveci problem.
A sto se tice dizajna, da li je kompikovan ili jednostavan, nebitno je. Ono sto je sustinski bitno je da ima neku svoju pricu i da ne lici na druge modele kako tog proizvodjaca, tako i ostalih. Mercedes G klasa je jednostavna kocka. Toliko kockast da se mozes poseci na njega, a vec 40 godinja ljudi uzdisu za njim. Sadasnji BMW M3/4 ti pogled uvek ukrade kad ga vidis na ulici, a tek LaFerrari. . . A jedan i drugi su kompikivani, da to komplikovanije ne moze biti. . .
pre 8 godina
kupe-krosover je neukus.. kupe-krosover je patika sa stiklom
pre 8 godina
Podrzavam
pre 8 godina
A C4 coupe, olicenje preglednosti ka nazad.
pre 8 godina
istina
pre 8 godina
Napokon nesto pametno, a u praksi originalno (Cactus).
pre 8 godina
A koji noviji automobil sa tvrdim krovom ima dobru preglednost pozadi?
pre 8 godina
Ne znam da li su opasni, ali su ružni za sve pare.
pre 8 godina
Slazem se s gospodinom, samo Cactus mi se ne cini kao reprezentativni primer :)
pre 8 godina
Ovaj čovek je odličan dizajner.
Misli na čoveka.
E druga je stvar što kupci ne misle na sebe i svoju porodicu, već na komšiluk.
pre 8 godina
kupe-krosover je neukus.. kupe-krosover je patika sa stiklom
pre 8 godina
Ne znam da li su opasni, ali su ružni za sve pare.
pre 8 godina
Ovaj čovek je odličan dizajner.
Misli na čoveka.
E druga je stvar što kupci ne misle na sebe i svoju porodicu, već na komšiluk.
pre 8 godina
A C4 coupe, olicenje preglednosti ka nazad.
pre 8 godina
Slazem se s gospodinom, samo Cactus mi se ne cini kao reprezentativni primer :)
pre 8 godina
Covek je delimicno u pravu. Ne trebaju nam nove vrste vozila, vec da sadasnja budu drugacija jedna od drugih pa da onda zaista mozemo da biramo. Sad je manje-vise prica kod svih ista i samo je pitanje velicina i to je najveci problem.
A sto se tice dizajna, da li je kompikovan ili jednostavan, nebitno je. Ono sto je sustinski bitno je da ima neku svoju pricu i da ne lici na druge modele kako tog proizvodjaca, tako i ostalih. Mercedes G klasa je jednostavna kocka. Toliko kockast da se mozes poseci na njega, a vec 40 godinja ljudi uzdisu za njim. Sadasnji BMW M3/4 ti pogled uvek ukrade kad ga vidis na ulici, a tek LaFerrari. . . A jedan i drugi su kompikivani, da to komplikovanije ne moze biti. . .
pre 8 godina
Napokon nesto pametno, a u praksi originalno (Cactus).
pre 8 godina
Nemojte kupiti X6, kaktus je bolje resenje.Za par godina ce vredeti kao alternator za X6.
pre 8 godina
istina
pre 8 godina
Podrzavam
pre 8 godina
A koji noviji automobil sa tvrdim krovom ima dobru preglednost pozadi?
pre 8 godina
@JA
I X6 ce za par godina kostati kao alternator za X6, godisnje se na novom gubi 8000 eura. Preko glave su mi ti mitovi kako BMW drzi cenu...
pre 8 godina
Nemojte kupiti X6, kaktus je bolje resenje.Za par godina ce vredeti kao alternator za X6.
pre 8 godina
A koji noviji automobil sa tvrdim krovom ima dobru preglednost pozadi?
pre 8 godina
kupe-krosover je neukus.. kupe-krosover je patika sa stiklom
pre 8 godina
Slazem se s gospodinom, samo Cactus mi se ne cini kao reprezentativni primer :)
pre 8 godina
Napokon nesto pametno, a u praksi originalno (Cactus).
pre 8 godina
Ne znam da li su opasni, ali su ružni za sve pare.
pre 8 godina
Ovaj čovek je odličan dizajner.
Misli na čoveka.
E druga je stvar što kupci ne misle na sebe i svoju porodicu, već na komšiluk.
pre 8 godina
istina
pre 8 godina
Podrzavam
pre 8 godina
A C4 coupe, olicenje preglednosti ka nazad.
pre 8 godina
Covek je delimicno u pravu. Ne trebaju nam nove vrste vozila, vec da sadasnja budu drugacija jedna od drugih pa da onda zaista mozemo da biramo. Sad je manje-vise prica kod svih ista i samo je pitanje velicina i to je najveci problem.
A sto se tice dizajna, da li je kompikovan ili jednostavan, nebitno je. Ono sto je sustinski bitno je da ima neku svoju pricu i da ne lici na druge modele kako tog proizvodjaca, tako i ostalih. Mercedes G klasa je jednostavna kocka. Toliko kockast da se mozes poseci na njega, a vec 40 godinja ljudi uzdisu za njim. Sadasnji BMW M3/4 ti pogled uvek ukrade kad ga vidis na ulici, a tek LaFerrari. . . A jedan i drugi su kompikivani, da to komplikovanije ne moze biti. . .
pre 8 godina
@JA
I X6 ce za par godina kostati kao alternator za X6, godisnje se na novom gubi 8000 eura. Preko glave su mi ti mitovi kako BMW drzi cenu...
12 Komentari
Sortiraj po: