"Luda kuća": Jedna okretnica - dve zone

Ako nekome nije jasno koliko su ove izmene 'odlicne', neka pogleda prilog na nekadasnjoj gradskoj televiziji, vesti u 22h, mislim na TV Studio B od sinoc,
to je sramota, svi gradjani u anketi su govorili kako je prevoz bolji i jeftiniji, kako je ovo sjajno iako vecina ide samo dve stanice, sjajno je sto je karta predvidjena na 90 minuta i slicno, uzas u sta se pretvorilo novinarstvo

Jel se seca neko kako je tadasnji opozicionar Vucic savetovao narod- kako Bus Plus sistem pljacka gradjane i kako ce ga ukinuti ako dodje na vlast? Naravno, kad je seo u fotelju, nastavio je putem prethodnika.

Pre dve nedelje sam se vratio iz Istanbula koji ima 16 miliona stanovnika i prostire se na 2 kontinenta. U njihovom sistemu javnog gradskog prevoza se nalaze autobusi, tramvaji, metro linije, voz i brod. Sasvim korektnim brodom sam isao do Princevih ostrva koja su udaljena 20ak kilometara voznje
otvorenim morem. Ta voznja u jednom pravcu je kostala 3.85 lira ili oko 150 dinara. Voznje tramvajem su oko 75 dinara, krace linije brodom po slicnoj ceni. To su cene pojedinacnih karata za mene kao stranca a njihove mesecne karte su slicnih cena kao u beogradu. Sva vozila u sistemu gradskog prevoza koja sam koristio su cista, nova i klimatizovana. E sad, zasto sve ovo nije izvodivo u mnooooogo manjem gradu poput Beograda ne bih znao da vam kazem ali treba verovati strucnjacima koji su ovaj sistem u Beogradu osmislili. Takodje, treba i spaliti pasos i nikada vise ne treba izaci iz zemlje da bi ovu iluziju uspesno gajili i slepo joj verovali.

Sve sami strucnjaci,posebno je nadaren ovaj sekreterijat za saobracaj.Oni ne mogu da sinhronizuju dva vezana semafora.

Sta bi sa onim "Djilas lopov, uaa Bus Plus, raskinucemo ugovor cim dodjemo na vlast!"... pojeo vuk magarca...

Napredna vlast napredno deli grad na zone da svi plate vise.

Plaćao sam prevoz, ali od sada kada ste Mirijevo ( koje je 5 km od Trga) stavili u 2. zonu sa Velikim Selom, Resnikom itd. , od mene nećete videti žute banke. Ali dinara vam više neću dati !

Molim? ako autobus prolazi kroz različite zone ja istu vožnju treba da platim više puta? taj film nećete gledati. ovo je sramno

Šta drugo očekivati od SNS kadrova, njihovih satelita i pridruženih uvlakača? Tek će Srbija da propadne.

Dajte imena "eksperata" koji su pravili ovaj cirkus, da se smeje cela drzava.

Meni nije jasno kako autobusi GSPa uopste prodju tehnicke preglede, posebno deo oko izduvnih gasova.

Па ви нисте нормални! Једна зона за све. Сви запослени 1000 динара и готова прича. Какве зоне и глупости. Ко ради тај и плаћа. Ко се вози и тај нек плаћа. ДОСТА ВИШЕ СА ЛОПОВСКИМ СИСТЕМОМ!

"Stručnjaci objašnjavaju..."

Nemojte se šaliti s našom mukom.

Ovi su stručnjaci podjednako koliko je normalnoj osobi jasno kako je Kotež prva zona, a Žarkovo druga.

Да се Власи не сете. Смањили смо цену карте али и сузили зону тако да ће већина и даље плаћати исту цену. Зато изаберите најповољнију тарифу „Све зоне“ за 0 динара.

Tako je to kad se radi samo da se zamažu oči i prikrije nesposobnost...Nema realnog i objektivnog sagledavanja stvari rešavanja stvarne problematike. Najvažnije je njima da se ofarbaju autobusi u crvenu boju (u prevodu:da nekome nameste posao)i da promene table na stajalištima,kao i wifi koji neradi itd...Nije cilj da se olakša građanima nego da se namakne novac - klasika...

Odusevljen sam novim merama. Pokazuju svu sposobnost gradske vlasti. Ovako ce biti dokle god o gradskom prevozu odlucuju oni koji se njime nikad nisu vozili. No, gradjanima ne smeta, i bas zato, nadam se poskupljenju karata. Sve sto vam se desava, zasluzili ste.

"I mada su u Gradskoj upravi izmene najavili još tokom leta, u ovoj instituciji objašnjavaju da se "zbog obimnosti posla, ukupno više od 4.800 komada na stajalištima u gradu, ovaj vanredni posao realno ne može završiti u kratkom roku". Morace opet Vukša sâm na bicikli da prelepi stajališta da bi vam dokazao da to ipak nije tako veliki posao. Znate kad cu na 50ici da kucam i drugu zonu? Na Sveti nikad.

Cela zemlja je jedna velika luda kuca.

Какви стручњаци, таква и подела.

Dobrodošli u... ZONE SUMRAKA. U ovome se može snaći samo... jedan čovek. (Dramska tišina).

Šalu na stranu. Pogledajte samo na njihovoj "mapi" granice zona 2 i 3. Prema Grockoj poslednje stanice su "Šumadijska" i "Put za Zaklopaču", a u suprotnom smeru "Alaska koliba" i "Šumadijska". Po njihovoj logici postoji oko 5 stanica koje nisu ni u drugoj ni u trećoj zoni.

Odličan tekst. Neverovatno je da kako se vlast u Srbiji promeni tako menja sve sisteme iz početka ali uvek sve na najbesmisleniji mogući način. Od sad čim uđete u gradski prevoz postajete mogući prestupnik jer nikad nećete znati u kojoj se zoni stvarno nalazite. Oduvek se znalo šta su prigradske a šta gradske zone a sad kad neko dođe sa strane u Bg, bolje da ni ne ulazi u prevoz. Naravno karta za par stanica odnosno pola sata nikad neće biti uvedena da bi stalno postojali krivci koji ne mogu da se pomire da treba da plate skoro 200 dinara da bi otišli 1 kilometar od kuće do pijace i vratili se.

Samo cu reci,jedan je Djilas Dragan!
Ovi su za njega obicni dundjeri!

Srbi su se neko snasli i sa Turcima, i ustancima, Svetskim ratovima, gradjanskim ratovima, bombardovanjem, tranzicijom, ali s gradskim prevozom nam nikako ne ide, mislim da je ovo najveci problem Srpske nacije i drzave

Napredna okretnica.

I Zeleznik je isto sada u 2. zoni, a pritom su bez ikakvog misljenja gradjana, i bilo kakvog pitanja skratili liniju 55. Sada ce umesto do Starog Zeleznika, ici do Ceraka ! Ne mozete da se igrate prevoza bez ozbiljne analize i saradnje sa gradjanima...

Kakvi genijalci, sve ovo su sami smislili? Eto, a mi pravimo sale na racun njihove sposobnosti i intelektualnog kapaciteta, sad su nam pokazali :)))

I sada ce kontrolori namerno na ovim stanicama ulaziti i maltretirati putnike. Da im nosim dve karte? Ni ovu jednu nisu zasluzili...

Kakvi su ovo "stručnjaci" teško nama sa njima

uzeo sam mesecnu za prvu zonu od 3000din. Niko nije znao da mi kaze gde pocinje 2 zona. Krenuo sa zvezdare i kod Siv-a usla kontrola i sve bilo ok. Znaci li to da se i nbg smarra uzim centrom grada?? I sta da sam nastavio ka Surcinu, kako bih doplatio za drugu zonu? Vidi se da nam polako sve sfere zivota preuzimaju mladi megatrendovci iz sns koji su dobili diplome preko stranke, drugim recima, nagrabusili smo

Kad pravite razliku u ceni zbog par stanica u razlicitim zonama, onda napravite da lepo za 2 stanice voznje ne kupujem vremensku od 90 din! Za 50-icu treba vi meni da placate sto rizikujem zivot u njoj, a ne da se plasim da li ce komunalac da me uhvati u jednoj od 17 zona za koju nemam kartu! P.S. WiFi za malo da radi, ali za malo... Place mi se

Koja god zona bila za mene je uvek ista cena.0 dinara.

svaka čast na tekstu! brutalno iskreno

Udri po sirotinji!

pa ovo je cirkus

Tako je to kada se postavljaju neiskusni ljudi. Cak stavise nema veze neiskustvo, koliko nedostatak logike.

Petlovo brdo je uvek bilo u prvoj zoni..juce mi ovaj na trafici rece da smo u drugoj i da ako kupim kartu za prvu zonu ne mogu da izadjem iz druge..nego da idem peske do prve i onda da sedne u bus....sto mora prosto kad moze i komplikovano...drzava nam zagorca zivot ja odkako sam se rodio ne pamtim nista dobro u ovoj zemlji..moja generacij je toliko stradala sto je bivsi komunisti rasturlie u ratovima,sto od ovih presvucenih komunistickih sinova toboze demokrata,pocevsi od Tadic,Kostunice,Vucica,Nikolica i ostalih satrapa....

Zaista losa organizacija gradskog prevoza, uvodjenjem zona kretanje je zakomplikovano do apsurda. Ne bi trebale da postoje zone, za sve ista cena, a novac bi se lepo rasporedio izmedju velikog broja putnika u centru i manjeg broja ali duzih linija ka obodnim opstinama. I jedni i drugi trose vise, ovi se voze krace ali cesce a drugi duze ali redje sve u svemu isto.

Ovo što su uradili u Mirijevu je neverovatna glupost. Ovako nešto je mogao da uradi samo neko ko ne poznaje Beograd, ako uopšte živi u Beogradu. Ne može se samo uzeti mapa i ocrtati zona. Tih par stanica koje su ostavili u drugoj zoni autobusi pređu za 5 minuta. Zavisno od linije, do okretnice autobusa u Mirijevu ima između 5 i 8 stanica, između kojih je vrlo malo rastojanje. Ne razumem šta je bio problem da se zona proširi za tih nekoliko stanica. Jedino ako nije bio cilj da se BusPlus-u omogući da postavlja zasede po Mirijevu i naplaćuje kazne.

Najveći apsurd Progar Karlovcic Petrović, Begaljica su u istoj zoni kao Banovo Brdo, Cerak, Mirijevo, konjarnik, Stepa Stepanovic...

Držim privatne časove iz BusPlusa...

nece dobiti ni dinar svejedno. mogu 70 zona da uvedu dok ne budu normalne vremenske karte, nista od placanja. nemojte da ih branite kao odakle ce platiti nove buseve i tako to, znate sami da ih grad finansira.

postaje pravilo da svaka gradska vlast mora da nas šokira nekim katastrofalnim idejama i rešenjima... očigledno da ni ova sadašnja ne odstupa od toga... Najbolje da idemo peške, pa nas briga za zone... mada... neka sledeća vlast i tu može da zavuče ruku...

Naselje Stepa Stepanovic su stavili u II zonu a linija 49 svo vreme ide kroz I zonu, sto je van pameti jer je naselje blize gradu nego, na primer, krajnje destinacije u Zemunu linija 17 i 18. Ne shvatam njihove kriterijume...

Veliko Selo je blize centru grada i od Filmskog Grada i od Zarkova i od Vidikovca i od Miljakovca tako da stvarno nije u redu da budu u istoj zoni.

@Goxy pa studio B je sad bot stanica.

Bas su zakomplikovali.

Sve je smuti pa prospi, tarife i cene i zone su zona sumraka. Nevidim nigde da se spominju penzioneri i mesecna cena za personalizovane penzionerske Bus Plus kartice. Jeli nas ova vlast preko penzija opljackala a sad nas i otpisala. Kolika je karta mesecna za nas dali neko zna?

kao u seriji lud zbunjen normalan...gde god se okrenes slicno sve stručnjak do stručnjaka sa tamo nekim upitnim diplomama.

Ko je očekivao nešto bolje od SNS nepismenih politikanata posle katastrofe sa Bulevarom Vojvode Stepe i Autokomandom, taj je *** 300%. Ovi NIŠTA ne znaju jer svi zajedno imaju 3 sata radnog staža. Banda politikantska nepismena!

All vam tekst, svaka čast. Nasmejali ste me, ali suze idu od muke.

Boga pitaj koliko su novca do sada potrošili na sisteme koji imaju za cilj da emancipuju građane, a mogli su pošteno da ulože u autobuska stajališta i reše problem. Ogradiš brate stajalište, prolaz kroz jež sa validatorom, naplata po broju stajališta i blokada motora autobusa ako uđe neko bez karte pa nema dalje.

To je normalno kada "radove" rade strucnjaci Vesic, Mali i njihovi poslusnici.

Pozdrav od coveka sa autom. Evo koliko me kosta voznja Beogradom, sam u autu, reklo bi se luksuzno: Gorivo je 10din/km, registracija mi izadje na 2, redovni servisi 1.5 i neka i zaradim sam na sebi.
15 dinara kilometar.
To vam je cena voznje autom po BGu. Bilo kog, dizel auta.
Karta od 150 din je suluda, to je 10 km autom, ej autom.

Najbolje je da ne plaćamo ništa (kao i do sada), tako nas ni ove nebulozne zone neće zbunjivati.

Nazalost sve ovo ide ka pocetku kraja nase nacije, kada su i novinari poceli da intervjuisu narod ,tj. botove koji se predstavljaju kao narod i hvale sve akcije. Na razlicitm anketama se vide isti ljudi, sto je zaista jako lose za novinarstvo. Nigde kritike.

Ovo je toliko glupo da neće izdržati ni mesec dana. Ili smo mi stvarno ovce koje treba šišati. I ne treba samo sve ovo ukinuti, nego pozvati i autore na odgovornost.

Gde su Skali i Molder da reše ovo

"Sta radite bre? " Ha,ha,ha,ha !

Ovde Nesto Smrdi Nezvao se ja Lorimer....A ,i ne zovem se tako :)

ajmo cenu na stranu,skupe su,karte,nego da li ce kod nas ikada autobusi ici na tacno vreme,na 3 na 5 na 7min, da li ce ikada u njima normalno moci da se stoji,ne da se sede,to je vec,naucna fantastika osim ako se ne vozis nedeljom,u 22h recimo? da li ce ikad raditi prozori,klima,vrata,grejanje, ? pa valjda to resite pa kazite sve je u fulu placajte

Dzaba sve kad beogradjani vole da se voze za dzabe.

Kad bi samo znali koliko stručnjaka na jednom mestu u tom GSP. Vozi Miško...

Hahahaha... kakva stručnost - na delu!

Teritorija, a ne drzava! A mi se ljutimo na Milanovica ccc

"Država " apsurda, sve logično je nelogično i obrnuto

@djoni

Znaci zonu treba da odredi vremenska udaljenost, a ne kilometraza?
7km ima od stanice u centru Zarkova do garaze Zeleni venac.
Neka autobusom ima i 8km, a nema, objasni mi kako je moguce da je to 2. zona?

Neko treba da placa skuplje karte zbog taksista koji blokiraju jednu traku u Kraljice Natalije, pa od okretnice do Vaznesenjske crkve (1 stanica) 52 ili 56 moraju da idu minimum 15 minuta, posto ceo saobracaj ide kroz jednu traku?

@rrmx
"Ovi su stručnjaci podjednako koliko je normalnoj osobi jasno kako je Kotež prva zona, a Žarkovo druga"

Nezavisno od "strucnjaka", ali ako ti krenes sa Zelenog venca ka Zarkovu, a neko sa trga (da kazemo okretnice za jedan i drugi kraj) ka Kotezu, on stize pre i to da zameni tocak usput

http://www.bgprevoz.rs/ sve informacije su na ovom sajtu pa ko zeli da zna vise neka se informise, a ne preko bombasticnih novinarakih naslova i tekstova. Onaj ko ne zeli neka kupi za prvu i drugi zonu to ce ga kostato isto kao i sto do sad tako da nema frke.

Ja brate nisam iz Bg.Vi iz Bg mozete bar da pretpostavite gde je koja zona i sta placate a mene ce odma da uhapse oni vasi komunalci.Necemo se skoro gledati.

Lepo su vam i odgovorili. Cena prevoza je izuzetno povoljna, a i (trenutno) nije neka razlika u ceni prve i druge zone. Da vidite kakve su cene po unutrašnjosti. Mada su prve dve zone trebale da budu jedna.

http://www.bgprevoz.rs/ sve informacije su na ovom sajtu pa ko zeli da zna vise neka se informise, a ne preko bombasticnih novinarakih naslova i tekstova. Onaj ko ne zeli neka kupi za prvu i drugi zonu to ce ga kostato isto kao i sto do sad tako da nema frke.

Dzaba sve kad beogradjani vole da se voze za dzabe.

@rrmx
"Ovi su stručnjaci podjednako koliko je normalnoj osobi jasno kako je Kotež prva zona, a Žarkovo druga"

Nezavisno od "strucnjaka", ali ako ti krenes sa Zelenog venca ka Zarkovu, a neko sa trga (da kazemo okretnice za jedan i drugi kraj) ka Kotezu, on stize pre i to da zameni tocak usput

Lepo su vam i odgovorili. Cena prevoza je izuzetno povoljna, a i (trenutno) nije neka razlika u ceni prve i druge zone. Da vidite kakve su cene po unutrašnjosti. Mada su prve dve zone trebale da budu jedna.

Plaćao sam prevoz, ali od sada kada ste Mirijevo ( koje je 5 km od Trga) stavili u 2. zonu sa Velikim Selom, Resnikom itd. , od mene nećete videti žute banke. Ali dinara vam više neću dati !

Samo cu reci,jedan je Djilas Dragan!
Ovi su za njega obicni dundjeri!

Boga pitaj koliko su novca do sada potrošili na sisteme koji imaju za cilj da emancipuju građane, a mogli su pošteno da ulože u autobuska stajališta i reše problem. Ogradiš brate stajalište, prolaz kroz jež sa validatorom, naplata po broju stajališta i blokada motora autobusa ako uđe neko bez karte pa nema dalje.

Veliko Selo je blize centru grada i od Filmskog Grada i od Zarkova i od Vidikovca i od Miljakovca tako da stvarno nije u redu da budu u istoj zoni.

"Stručnjaci objašnjavaju..."

Nemojte se šaliti s našom mukom.

Ovi su stručnjaci podjednako koliko je normalnoj osobi jasno kako je Kotež prva zona, a Žarkovo druga.

Па ви нисте нормални! Једна зона за све. Сви запослени 1000 динара и готова прича. Какве зоне и глупости. Ко ради тај и плаћа. Ко се вози и тај нек плаћа. ДОСТА ВИШЕ СА ЛОПОВСКИМ СИСТЕМОМ!

Sta bi sa onim "Djilas lopov, uaa Bus Plus, raskinucemo ugovor cim dodjemo na vlast!"... pojeo vuk magarca...

Napredna vlast napredno deli grad na zone da svi plate vise.

Srbi su se neko snasli i sa Turcima, i ustancima, Svetskim ratovima, gradjanskim ratovima, bombardovanjem, tranzicijom, ali s gradskim prevozom nam nikako ne ide, mislim da je ovo najveci problem Srpske nacije i drzave

Jel se seca neko kako je tadasnji opozicionar Vucic savetovao narod- kako Bus Plus sistem pljacka gradjane i kako ce ga ukinuti ako dodje na vlast? Naravno, kad je seo u fotelju, nastavio je putem prethodnika.

nece dobiti ni dinar svejedno. mogu 70 zona da uvedu dok ne budu normalne vremenske karte, nista od placanja. nemojte da ih branite kao odakle ce platiti nove buseve i tako to, znate sami da ih grad finansira.

Koja god zona bila za mene je uvek ista cena.0 dinara.

Sve je smuti pa prospi, tarife i cene i zone su zona sumraka. Nevidim nigde da se spominju penzioneri i mesecna cena za personalizovane penzionerske Bus Plus kartice. Jeli nas ova vlast preko penzija opljackala a sad nas i otpisala. Kolika je karta mesecna za nas dali neko zna?

Tako je to kad se radi samo da se zamažu oči i prikrije nesposobnost...Nema realnog i objektivnog sagledavanja stvari rešavanja stvarne problematike. Najvažnije je njima da se ofarbaju autobusi u crvenu boju (u prevodu:da nekome nameste posao)i da promene table na stajalištima,kao i wifi koji neradi itd...Nije cilj da se olakša građanima nego da se namakne novac - klasika...

Molim? ako autobus prolazi kroz različite zone ja istu vožnju treba da platim više puta? taj film nećete gledati. ovo je sramno

Ako nekome nije jasno koliko su ove izmene 'odlicne', neka pogleda prilog na nekadasnjoj gradskoj televiziji, vesti u 22h, mislim na TV Studio B od sinoc,
to je sramota, svi gradjani u anketi su govorili kako je prevoz bolji i jeftiniji, kako je ovo sjajno iako vecina ide samo dve stanice, sjajno je sto je karta predvidjena na 90 minuta i slicno, uzas u sta se pretvorilo novinarstvo

Napredna okretnica.

I Zeleznik je isto sada u 2. zoni, a pritom su bez ikakvog misljenja gradjana, i bilo kakvog pitanja skratili liniju 55. Sada ce umesto do Starog Zeleznika, ici do Ceraka ! Ne mozete da se igrate prevoza bez ozbiljne analize i saradnje sa gradjanima...

Zaista losa organizacija gradskog prevoza, uvodjenjem zona kretanje je zakomplikovano do apsurda. Ne bi trebale da postoje zone, za sve ista cena, a novac bi se lepo rasporedio izmedju velikog broja putnika u centru i manjeg broja ali duzih linija ka obodnim opstinama. I jedni i drugi trose vise, ovi se voze krace ali cesce a drugi duze ali redje sve u svemu isto.

Naselje Stepa Stepanovic su stavili u II zonu a linija 49 svo vreme ide kroz I zonu, sto je van pameti jer je naselje blize gradu nego, na primer, krajnje destinacije u Zemunu linija 17 i 18. Ne shvatam njihove kriterijume...

Petlovo brdo je uvek bilo u prvoj zoni..juce mi ovaj na trafici rece da smo u drugoj i da ako kupim kartu za prvu zonu ne mogu da izadjem iz druge..nego da idem peske do prve i onda da sedne u bus....sto mora prosto kad moze i komplikovano...drzava nam zagorca zivot ja odkako sam se rodio ne pamtim nista dobro u ovoj zemlji..moja generacij je toliko stradala sto je bivsi komunisti rasturlie u ratovima,sto od ovih presvucenih komunistickih sinova toboze demokrata,pocevsi od Tadic,Kostunice,Vucica,Nikolica i ostalih satrapa....

Kakvi genijalci, sve ovo su sami smislili? Eto, a mi pravimo sale na racun njihove sposobnosti i intelektualnog kapaciteta, sad su nam pokazali :)))

Udri po sirotinji!

Pre dve nedelje sam se vratio iz Istanbula koji ima 16 miliona stanovnika i prostire se na 2 kontinenta. U njihovom sistemu javnog gradskog prevoza se nalaze autobusi, tramvaji, metro linije, voz i brod. Sasvim korektnim brodom sam isao do Princevih ostrva koja su udaljena 20ak kilometara voznje
otvorenim morem. Ta voznja u jednom pravcu je kostala 3.85 lira ili oko 150 dinara. Voznje tramvajem su oko 75 dinara, krace linije brodom po slicnoj ceni. To su cene pojedinacnih karata za mene kao stranca a njihove mesecne karte su slicnih cena kao u beogradu. Sva vozila u sistemu gradskog prevoza koja sam koristio su cista, nova i klimatizovana. E sad, zasto sve ovo nije izvodivo u mnooooogo manjem gradu poput Beograda ne bih znao da vam kazem ali treba verovati strucnjacima koji su ovaj sistem u Beogradu osmislili. Takodje, treba i spaliti pasos i nikada vise ne treba izaci iz zemlje da bi ovu iluziju uspesno gajili i slepo joj verovali.

Какви стручњаци, таква и подела.

uzeo sam mesecnu za prvu zonu od 3000din. Niko nije znao da mi kaze gde pocinje 2 zona. Krenuo sa zvezdare i kod Siv-a usla kontrola i sve bilo ok. Znaci li to da se i nbg smarra uzim centrom grada?? I sta da sam nastavio ka Surcinu, kako bih doplatio za drugu zonu? Vidi se da nam polako sve sfere zivota preuzimaju mladi megatrendovci iz sns koji su dobili diplome preko stranke, drugim recima, nagrabusili smo

To je normalno kada "radove" rade strucnjaci Vesic, Mali i njihovi poslusnici.

"Sta radite bre? " Ha,ha,ha,ha !

@djoni

Znaci zonu treba da odredi vremenska udaljenost, a ne kilometraza?
7km ima od stanice u centru Zarkova do garaze Zeleni venac.
Neka autobusom ima i 8km, a nema, objasni mi kako je moguce da je to 2. zona?

Neko treba da placa skuplje karte zbog taksista koji blokiraju jednu traku u Kraljice Natalije, pa od okretnice do Vaznesenjske crkve (1 stanica) 52 ili 56 moraju da idu minimum 15 minuta, posto ceo saobracaj ide kroz jednu traku?

Šta drugo očekivati od SNS kadrova, njihovih satelita i pridruženih uvlakača? Tek će Srbija da propadne.

Sve sami strucnjaci,posebno je nadaren ovaj sekreterijat za saobracaj.Oni ne mogu da sinhronizuju dva vezana semafora.

Odusevljen sam novim merama. Pokazuju svu sposobnost gradske vlasti. Ovako ce biti dokle god o gradskom prevozu odlucuju oni koji se njime nikad nisu vozili. No, gradjanima ne smeta, i bas zato, nadam se poskupljenju karata. Sve sto vam se desava, zasluzili ste.

I sada ce kontrolori namerno na ovim stanicama ulaziti i maltretirati putnike. Da im nosim dve karte? Ni ovu jednu nisu zasluzili...

Да се Власи не сете. Смањили смо цену карте али и сузили зону тако да ће већина и даље плаћати исту цену. Зато изаберите најповољнију тарифу „Све зоне“ за 0 динара.

postaje pravilo da svaka gradska vlast mora da nas šokira nekim katastrofalnim idejama i rešenjima... očigledno da ni ova sadašnja ne odstupa od toga... Najbolje da idemo peške, pa nas briga za zone... mada... neka sledeća vlast i tu može da zavuče ruku...

Cela zemlja je jedna velika luda kuca.

pa ovo je cirkus

Meni nije jasno kako autobusi GSPa uopste prodju tehnicke preglede, posebno deo oko izduvnih gasova.

Ovo što su uradili u Mirijevu je neverovatna glupost. Ovako nešto je mogao da uradi samo neko ko ne poznaje Beograd, ako uopšte živi u Beogradu. Ne može se samo uzeti mapa i ocrtati zona. Tih par stanica koje su ostavili u drugoj zoni autobusi pređu za 5 minuta. Zavisno od linije, do okretnice autobusa u Mirijevu ima između 5 i 8 stanica, između kojih je vrlo malo rastojanje. Ne razumem šta je bio problem da se zona proširi za tih nekoliko stanica. Jedino ako nije bio cilj da se BusPlus-u omogući da postavlja zasede po Mirijevu i naplaćuje kazne.

Kad bi samo znali koliko stručnjaka na jednom mestu u tom GSP. Vozi Miško...

Ovde Nesto Smrdi Nezvao se ja Lorimer....A ,i ne zovem se tako :)

Teritorija, a ne drzava! A mi se ljutimo na Milanovica ccc

Najbolje je da ne plaćamo ništa (kao i do sada), tako nas ni ove nebulozne zone neće zbunjivati.

Ovo je toliko glupo da neće izdržati ni mesec dana. Ili smo mi stvarno ovce koje treba šišati. I ne treba samo sve ovo ukinuti, nego pozvati i autore na odgovornost.

Ko je očekivao nešto bolje od SNS nepismenih politikanata posle katastrofe sa Bulevarom Vojvode Stepe i Autokomandom, taj je *** 300%. Ovi NIŠTA ne znaju jer svi zajedno imaju 3 sata radnog staža. Banda politikantska nepismena!

Ja brate nisam iz Bg.Vi iz Bg mozete bar da pretpostavite gde je koja zona i sta placate a mene ce odma da uhapse oni vasi komunalci.Necemo se skoro gledati.

Dobrodošli u... ZONE SUMRAKA. U ovome se može snaći samo... jedan čovek. (Dramska tišina).

Šalu na stranu. Pogledajte samo na njihovoj "mapi" granice zona 2 i 3. Prema Grockoj poslednje stanice su "Šumadijska" i "Put za Zaklopaču", a u suprotnom smeru "Alaska koliba" i "Šumadijska". Po njihovoj logici postoji oko 5 stanica koje nisu ni u drugoj ni u trećoj zoni.

Tako je to kada se postavljaju neiskusni ljudi. Cak stavise nema veze neiskustvo, koliko nedostatak logike.

Dajte imena "eksperata" koji su pravili ovaj cirkus, da se smeje cela drzava.

"I mada su u Gradskoj upravi izmene najavili još tokom leta, u ovoj instituciji objašnjavaju da se "zbog obimnosti posla, ukupno više od 4.800 komada na stajalištima u gradu, ovaj vanredni posao realno ne može završiti u kratkom roku". Morace opet Vukša sâm na bicikli da prelepi stajališta da bi vam dokazao da to ipak nije tako veliki posao. Znate kad cu na 50ici da kucam i drugu zonu? Na Sveti nikad.

svaka čast na tekstu! brutalno iskreno

Kakvi su ovo "stručnjaci" teško nama sa njima

Bas su zakomplikovali.

Odličan tekst. Neverovatno je da kako se vlast u Srbiji promeni tako menja sve sisteme iz početka ali uvek sve na najbesmisleniji mogući način. Od sad čim uđete u gradski prevoz postajete mogući prestupnik jer nikad nećete znati u kojoj se zoni stvarno nalazite. Oduvek se znalo šta su prigradske a šta gradske zone a sad kad neko dođe sa strane u Bg, bolje da ni ne ulazi u prevoz. Naravno karta za par stanica odnosno pola sata nikad neće biti uvedena da bi stalno postojali krivci koji ne mogu da se pomire da treba da plate skoro 200 dinara da bi otišli 1 kilometar od kuće do pijace i vratili se.

Najveći apsurd Progar Karlovcic Petrović, Begaljica su u istoj zoni kao Banovo Brdo, Cerak, Mirijevo, konjarnik, Stepa Stepanovic...

kao u seriji lud zbunjen normalan...gde god se okrenes slicno sve stručnjak do stručnjaka sa tamo nekim upitnim diplomama.

@Goxy pa studio B je sad bot stanica.

Kad pravite razliku u ceni zbog par stanica u razlicitim zonama, onda napravite da lepo za 2 stanice voznje ne kupujem vremensku od 90 din! Za 50-icu treba vi meni da placate sto rizikujem zivot u njoj, a ne da se plasim da li ce komunalac da me uhvati u jednoj od 17 zona za koju nemam kartu! P.S. WiFi za malo da radi, ali za malo... Place mi se

All vam tekst, svaka čast. Nasmejali ste me, ali suze idu od muke.

Držim privatne časove iz BusPlusa...

Pozdrav od coveka sa autom. Evo koliko me kosta voznja Beogradom, sam u autu, reklo bi se luksuzno: Gorivo je 10din/km, registracija mi izadje na 2, redovni servisi 1.5 i neka i zaradim sam na sebi.
15 dinara kilometar.
To vam je cena voznje autom po BGu. Bilo kog, dizel auta.
Karta od 150 din je suluda, to je 10 km autom, ej autom.

"Država " apsurda, sve logično je nelogično i obrnuto

Nazalost sve ovo ide ka pocetku kraja nase nacije, kada su i novinari poceli da intervjuisu narod ,tj. botove koji se predstavljaju kao narod i hvale sve akcije. Na razlicitm anketama se vide isti ljudi, sto je zaista jako lose za novinarstvo. Nigde kritike.

Gde su Skali i Molder da reše ovo

Hahahaha... kakva stručnost - na delu!

ajmo cenu na stranu,skupe su,karte,nego da li ce kod nas ikada autobusi ici na tacno vreme,na 3 na 5 na 7min, da li ce ikada u njima normalno moci da se stoji,ne da se sede,to je vec,naucna fantastika osim ako se ne vozis nedeljom,u 22h recimo? da li ce ikad raditi prozori,klima,vrata,grejanje, ? pa valjda to resite pa kazite sve je u fulu placajte