Bugatti je takodje u vlasnistvu VW grupe. Da li to znaci da su slagali da Veyron ne trosi samo 50l na otvorenom putu?
(MarkoBL, 28. septembar 2015 22:30)
ti ponovno procitaj tekst ispocetka i tako dva puta....
Ne postoji ništa što bi se moglo nazvati nemačka tehnika i nemačka tehnologija sem dizel motora i vihorne komore (M patent) od Rudolfa Dizela u auto-tehnici.
Sve ostalo su drugi izmislili pre njih.
Nemojte uništavati jedini nemački ponos - dizel motor.
Mislim da niko od komentatora ovde ne vidi poentu! Evo ovako, EU je postavila neke norme sto se tice zagadjenja vazduha, a dizel motori su toliko prljavi da te norme ne mogu da ispune osim ako ne varaju. Kada bi cak uspeli da ispune te norme, taj dizel motor ne bi bio ni za sta! Ovim je polako pokrenuto gasenje i slanje u zaborav dizel motora koji su stetniji od benzinaca iks puta. Narodu ovde preostaje da se bori za benzinske motore, i za smanjenje cena benzina sirom Evrope.
Procitaj vest ponovo. Videces da za Volvo, Renault i Hyundai pise da aktuelni dizel motori nece zadovoljavati nove standarde koji jos nisu stupili na snagu.
Za ostale, nije CO2, nego NOx (cesto oznacavaju i NxOy posto tu ima raznih kombinacija). Nije stvar u tome sto izbacuje vise stetnih gasova nego sto se radi o prevari. Postoje propisi u SAD i u Evropskoj Uniji koje je VW pokusao da izigra, tj godinama su uspevali, na kraju ih uhvatili. Njihovi dizel motori u trenutnom rezimu ne zadovoljavaju nijedan EURO standard, a u test modu bi bili manje snage i cesci kvarovi EGR-a i ko zna cega jos. Bili bi na jako losem glasu, a svoju prodaju baziraju na dizelasima.
Pojedinci ovde se upinju da ih brane i kunu se u iste i za tim nema potrebe. Priznali su krivicu.
To je samo najava za ostale proizvodjace, tek ce istraga da pokaze ko je sve tu varao kupce. I ponovo, nije ovde rec koliko ko zagadjuje, USA automobili sigurno zagadjuju vise (mada posto idu na benzin ne izbacuju cestice koje mogu da izazovu rak kao sto u NOx) nego koliko su objavljivali, i time namerno dovodili kupce u zabludu. To je poenta.
A inace, iznenadices se koliko ljudi ima kojima je stvarno to bitno. Pre svega, u Engleskoj se recimo na osnovu toga racuna koliki ces porez platiti, pa ti nece biti svejedno da li zagadjuje 40% vise ili ne. U dosta zapadnih zemalja, koje su mnogo razvijenije i brinu i o ekologiji (jer su ostale probleme resili), stanovnisto zaista tezi da smanji svoj tzv karbonski otisak. I to nisu praze price.
A ovo su rezultati lose tehnologije dizel motora. Da su mogli da toliko pojacaju performanse uz manju potrosnju, oni bi to i uradili. Ali posto nisu uspeli, zato su i lazirali. Interesuje me kako ce Japanci proci na ovom testu, jer imam neki osecaj da ce biti dosta bolji. Npr. Mazdini i Hondini dizeli...
Sbim ljubiteljima TDI, pozdravlja vas Ilon Musk. Negde sam procitao da je VW bio lider u donosenju propisa protiv elektricnih automobila. Nazalost nista se nece desiti jer je taj lobi jak i ima politicare u saci. A sto je najvaznije ljudi nisu svesni sta znaci zagadjivanje vazduha. A 99% njih ima decu i dalje ce da vozi takve automobile. Jedan je od razloga sto nemaju para za bolji a drugi i sto su uvuceni prevarom u tu pricu. Ja licno smatram da proizvodjaci moraju da plate stetu svima, vlasnicima ali i svima nama za trovacinu koju rade godinama svesno. Ja se iskreno nadam da su ti motori proslost i da ce biti zamenjeni elektricnim.
kako se Toyota postavila prema ovome? da li ćute,i mole Boga da ih ne počnu proveravati,ili je u tom slučaju skroz čista?
lično mislim,kad bi u nekoj budućnosti reč AUTO imao isto značenje kao reč TOYOTA,ceo svet bi vozio tu marku,jer bi ostale bile ugašene. japanac je zlato!
ljudi to su gasovi, da su zakinuli performanse pa ajde, koga dotice sto mu auto malo vise dimi i ko kupije auto zbog ekologije, auti se kupuji iz ekonomicnosti il zbog performansi
... i sada, ja koji sam platio Hondu, koliko i neko drugi VW, ja placam idalje isti porez, nemam nikakvih povlastica? On je zagađivao godinama, a ja sam platio pošteno i zagađivao mnogoooo manje... na kraju, tresla se gora, rodio se miš?
(Čvarkov, 28. septembar 2015 18:25)
nemoj se sutra iznenaditi kad na nekoj vanrednoj konferenciji,Honda iznese iste teze....na diesel mislim,ko da jedni druge nisu spijunirali...
dali je ovo pocetak kraha nemacke auto industrije,pa i drugih???
(mozaks, 28. septembar 2015 18:02)
moze biti krah samo diesel motora,a ocito je to nekom u interesu,jer su se u zadnjih 10ak godina najvise razvijali disel motori,dosli su do vrhunca,a i Amerima to polako ide na zivce,kod njih je diesel,u nekom malom postotku,a s ovim ce pogurati i Teslu....
Varali su ekologiju, šta briga korisnike o emisiji gasova!? ...u suprotnom bi vozili toyote i tesle ili šta ima u tom rangu bilo kog proizvođača... ovo je isključivo ekonomski problem, da se ljudski rod brine za ekologiju odavno bi bilo alternativa...
(Daska u glavi koja fali, 28. septembar 2015 20:05)
da su napisali prave vrijednositi CO2,automatski bi morali i vecu potrosnju napisati,dali bi onda netko uzeo dizela,kad bi mu pisalo da trosi 8 litara,a ne 4,2 kako pise...
razmisli..
Varali su ekologiju, šta briga korisnike o emisiji gasova!? ...u suprotnom bi vozili toyote i tesle ili šta ima u tom rangu bilo kog proizvođača... ovo je isključivo ekonomski problem, da se ljudski rod brine za ekologiju odavno bi bilo alternativa...
... i sada, ja koji sam platio Hondu, koliko i neko drugi VW, ja placam idalje isti porez, nemam nikakvih povlastica? On je zagađivao godinama, a ja sam platio pošteno i zagađivao mnogoooo manje... na kraju, tresla se gora, rodio se miš?
Ova tema se sada koristi 'do zadnje pare', više nema senzacionalizma već smo sve čuli. Motori svi iz Folksvagen grupacije su slični po konstrukciji, pa je i emitovanje štetnih gasova veći od dozvoljenog. Tako je i sa Audijem i on nosi oznaku TDI .
Samo kad se setim reklame koja je išla duže vreme 'clean diesel' , a okolo lete leptirići i divna priroda gde prolaze Folksvagen automobili.
Nista cudno....eto seat, pa skoda.....volio bih da imam toliko para da kupim novi audi a da me oni ovako prevare....ovako zadovoljicu se sa golfom 2 kojem je crk'o senzor na cinspuli pa malo vise dimi uzbrdo al bar ide...
I bolje... Tesla ce sad da dozivi bum i povecace proizvodnju a samim tim i sniziti cene... Ljudi, cuvajte vase pare ( koje nemate) i ulozite u nesto pametno sto ce nam ocuvati zivotnu sredinu ( Zivotna bez zivota)... Praznog stomaka protiv laznih dizelasa!
Ma obuhvataju celu auto industriju, pre neki dan su objavili cak i za slabije proizvodjace kao Volvo, Renault i Hyndai.
Ovo je inace sa Euro 5 motorima, Euro 6 nema veze sa tim. Kompletna vest je ta da su Mercedes, BMW i jos poneke marke prijavljivali manju potrosnju goriva, koja je veca za 50% od deklarisane, a cim je veca potrosnja onda je i emisija zagadjenosti veca. Pre par dana su testirali X3 2.0d koji je imao mnogo vecu zagadjenost nego sto pise. Uglavnom, ludnica sa ovim. A samo se bazira na tome da se kaznjavaju firme a inace to krajnjeg kupca ne interesuje. Onaj ko hoce da kupi nesto sto mu se svidja ne interesuje ga da izbacuje pozadi Hirosimu i Nagasaki. :)
Ovo jeste zanimljivo sa stanovišta onih zemalja gde je bitna količina CO2 zbog poreza pri registraciji,kod nas nije.Takođe,apsolutno svi proizvođači lažu kad je potrošnja u pitanju,logično kad je veća potrošnja veće su i emisije izduvnih gasova tako da će biti još skandala u predstojećim mesecima.Što se tiče samog Audija to je i dalje premijum,bez obzira šta neki koji nisu ni blizu prišli istom misle o tome.Usput,drugi najprodavaniji auto brend u Srbiji je takođe deo VW koncerna i takođe koristi apsolutno iste motore kao i ostali,šta ćemo sad,tu nema skandala ni zluradosti?
eto vam vasi nemacki auti, najbolji na svetu . i dosadni audi, bmw, wv, svaki auto isti. dosadili i bogu i narodu. audi iz 2008, 2012 i 2015 isti. nema razlike, smor. Alfa Romeo zakon.
Mnogo mi je zao vlasnika Audija u Srbiji. Po pravilu su u pitanju osecajne osobe, pune empatije za druge, koje ce sada dotuci cinjenica da zagadjuju zivotnu sredinu vise od dozvoljenog nivoa. Menadzeri Audija, stvarno ste srca kamenoga. Pa doveli ste u zabludu sve ove divne ljude, pune razumevanja za druge ucesnike u saobracaju.
PS. Ocekujem naglu prodaju polovnih Audija, ciji vlasnici ce se, kao po komandi, prebaciti na Prius ili Teslu. Akciju ce blagosloviti Sinod SPC, jer je samo nefrizirani softver bogougodan.
Mnogo mi je zao vlasnika Audija u Srbiji. Po pravilu su u pitanju osecajne osobe, pune empatije za druge, koje ce sada dotuci cinjenica da zagadjuju zivotnu sredinu vise od dozvoljenog nivoa. Menadzeri Audija, stvarno ste srca kamenoga. Pa doveli ste u zabludu sve ove divne ljude, pune razumevanja za druge ucesnike u saobracaju.
PS. Ocekujem naglu prodaju polovnih Audija, ciji vlasnici ce se, kao po komandi, prebaciti na Prius ili Teslu. Akciju ce blagosloviti Sinod SPC, jer je samo nefrizirani softver bogougodan.
... i sada, ja koji sam platio Hondu, koliko i neko drugi VW, ja placam idalje isti porez, nemam nikakvih povlastica? On je zagađivao godinama, a ja sam platio pošteno i zagađivao mnogoooo manje... na kraju, tresla se gora, rodio se miš?
Ova tema se sada koristi 'do zadnje pare', više nema senzacionalizma već smo sve čuli. Motori svi iz Folksvagen grupacije su slični po konstrukciji, pa je i emitovanje štetnih gasova veći od dozvoljenog. Tako je i sa Audijem i on nosi oznaku TDI .
Samo kad se setim reklame koja je išla duže vreme 'clean diesel' , a okolo lete leptirići i divna priroda gde prolaze Folksvagen automobili.
Ma obuhvataju celu auto industriju, pre neki dan su objavili cak i za slabije proizvodjace kao Volvo, Renault i Hyndai.
Ovo je inace sa Euro 5 motorima, Euro 6 nema veze sa tim. Kompletna vest je ta da su Mercedes, BMW i jos poneke marke prijavljivali manju potrosnju goriva, koja je veca za 50% od deklarisane, a cim je veca potrosnja onda je i emisija zagadjenosti veca. Pre par dana su testirali X3 2.0d koji je imao mnogo vecu zagadjenost nego sto pise. Uglavnom, ludnica sa ovim. A samo se bazira na tome da se kaznjavaju firme a inace to krajnjeg kupca ne interesuje. Onaj ko hoce da kupi nesto sto mu se svidja ne interesuje ga da izbacuje pozadi Hirosimu i Nagasaki. :)
Nista cudno....eto seat, pa skoda.....volio bih da imam toliko para da kupim novi audi a da me oni ovako prevare....ovako zadovoljicu se sa golfom 2 kojem je crk'o senzor na cinspuli pa malo vise dimi uzbrdo al bar ide...
eto vam vasi nemacki auti, najbolji na svetu . i dosadni audi, bmw, wv, svaki auto isti. dosadili i bogu i narodu. audi iz 2008, 2012 i 2015 isti. nema razlike, smor. Alfa Romeo zakon.
Varali su ekologiju, šta briga korisnike o emisiji gasova!? ...u suprotnom bi vozili toyote i tesle ili šta ima u tom rangu bilo kog proizvođača... ovo je isključivo ekonomski problem, da se ljudski rod brine za ekologiju odavno bi bilo alternativa...
Procitaj vest ponovo. Videces da za Volvo, Renault i Hyundai pise da aktuelni dizel motori nece zadovoljavati nove standarde koji jos nisu stupili na snagu.
Za ostale, nije CO2, nego NOx (cesto oznacavaju i NxOy posto tu ima raznih kombinacija). Nije stvar u tome sto izbacuje vise stetnih gasova nego sto se radi o prevari. Postoje propisi u SAD i u Evropskoj Uniji koje je VW pokusao da izigra, tj godinama su uspevali, na kraju ih uhvatili. Njihovi dizel motori u trenutnom rezimu ne zadovoljavaju nijedan EURO standard, a u test modu bi bili manje snage i cesci kvarovi EGR-a i ko zna cega jos. Bili bi na jako losem glasu, a svoju prodaju baziraju na dizelasima.
Pojedinci ovde se upinju da ih brane i kunu se u iste i za tim nema potrebe. Priznali su krivicu.
Sbim ljubiteljima TDI, pozdravlja vas Ilon Musk. Negde sam procitao da je VW bio lider u donosenju propisa protiv elektricnih automobila. Nazalost nista se nece desiti jer je taj lobi jak i ima politicare u saci. A sto je najvaznije ljudi nisu svesni sta znaci zagadjivanje vazduha. A 99% njih ima decu i dalje ce da vozi takve automobile. Jedan je od razloga sto nemaju para za bolji a drugi i sto su uvuceni prevarom u tu pricu. Ja licno smatram da proizvodjaci moraju da plate stetu svima, vlasnicima ali i svima nama za trovacinu koju rade godinama svesno. Ja se iskreno nadam da su ti motori proslost i da ce biti zamenjeni elektricnim.
kako se Toyota postavila prema ovome? da li ćute,i mole Boga da ih ne počnu proveravati,ili je u tom slučaju skroz čista?
lično mislim,kad bi u nekoj budućnosti reč AUTO imao isto značenje kao reč TOYOTA,ceo svet bi vozio tu marku,jer bi ostale bile ugašene. japanac je zlato!
Mislim da niko od komentatora ovde ne vidi poentu! Evo ovako, EU je postavila neke norme sto se tice zagadjenja vazduha, a dizel motori su toliko prljavi da te norme ne mogu da ispune osim ako ne varaju. Kada bi cak uspeli da ispune te norme, taj dizel motor ne bi bio ni za sta! Ovim je polako pokrenuto gasenje i slanje u zaborav dizel motora koji su stetniji od benzinaca iks puta. Narodu ovde preostaje da se bori za benzinske motore, i za smanjenje cena benzina sirom Evrope.
Varali su ekologiju, šta briga korisnike o emisiji gasova!? ...u suprotnom bi vozili toyote i tesle ili šta ima u tom rangu bilo kog proizvođača... ovo je isključivo ekonomski problem, da se ljudski rod brine za ekologiju odavno bi bilo alternativa...
(Daska u glavi koja fali, 28. septembar 2015 20:05)
da su napisali prave vrijednositi CO2,automatski bi morali i vecu potrosnju napisati,dali bi onda netko uzeo dizela,kad bi mu pisalo da trosi 8 litara,a ne 4,2 kako pise...
razmisli..
Ovo jeste zanimljivo sa stanovišta onih zemalja gde je bitna količina CO2 zbog poreza pri registraciji,kod nas nije.Takođe,apsolutno svi proizvođači lažu kad je potrošnja u pitanju,logično kad je veća potrošnja veće su i emisije izduvnih gasova tako da će biti još skandala u predstojećim mesecima.Što se tiče samog Audija to je i dalje premijum,bez obzira šta neki koji nisu ni blizu prišli istom misle o tome.Usput,drugi najprodavaniji auto brend u Srbiji je takođe deo VW koncerna i takođe koristi apsolutno iste motore kao i ostali,šta ćemo sad,tu nema skandala ni zluradosti?
To je samo najava za ostale proizvodjace, tek ce istraga da pokaze ko je sve tu varao kupce. I ponovo, nije ovde rec koliko ko zagadjuje, USA automobili sigurno zagadjuju vise (mada posto idu na benzin ne izbacuju cestice koje mogu da izazovu rak kao sto u NOx) nego koliko su objavljivali, i time namerno dovodili kupce u zabludu. To je poenta.
A inace, iznenadices se koliko ljudi ima kojima je stvarno to bitno. Pre svega, u Engleskoj se recimo na osnovu toga racuna koliki ces porez platiti, pa ti nece biti svejedno da li zagadjuje 40% vise ili ne. U dosta zapadnih zemalja, koje su mnogo razvijenije i brinu i o ekologiji (jer su ostale probleme resili), stanovnisto zaista tezi da smanji svoj tzv karbonski otisak. I to nisu praze price.
A ovo su rezultati lose tehnologije dizel motora. Da su mogli da toliko pojacaju performanse uz manju potrosnju, oni bi to i uradili. Ali posto nisu uspeli, zato su i lazirali. Interesuje me kako ce Japanci proci na ovom testu, jer imam neki osecaj da ce biti dosta bolji. Npr. Mazdini i Hondini dizeli...
... i sada, ja koji sam platio Hondu, koliko i neko drugi VW, ja placam idalje isti porez, nemam nikakvih povlastica? On je zagađivao godinama, a ja sam platio pošteno i zagađivao mnogoooo manje... na kraju, tresla se gora, rodio se miš?
(Čvarkov, 28. septembar 2015 18:25)
nemoj se sutra iznenaditi kad na nekoj vanrednoj konferenciji,Honda iznese iste teze....na diesel mislim,ko da jedni druge nisu spijunirali...
dali je ovo pocetak kraha nemacke auto industrije,pa i drugih???
(mozaks, 28. septembar 2015 18:02)
moze biti krah samo diesel motora,a ocito je to nekom u interesu,jer su se u zadnjih 10ak godina najvise razvijali disel motori,dosli su do vrhunca,a i Amerima to polako ide na zivce,kod njih je diesel,u nekom malom postotku,a s ovim ce pogurati i Teslu....
I bolje... Tesla ce sad da dozivi bum i povecace proizvodnju a samim tim i sniziti cene... Ljudi, cuvajte vase pare ( koje nemate) i ulozite u nesto pametno sto ce nam ocuvati zivotnu sredinu ( Zivotna bez zivota)... Praznog stomaka protiv laznih dizelasa!
ljudi to su gasovi, da su zakinuli performanse pa ajde, koga dotice sto mu auto malo vise dimi i ko kupije auto zbog ekologije, auti se kupuji iz ekonomicnosti il zbog performansi
Ne postoji ništa što bi se moglo nazvati nemačka tehnika i nemačka tehnologija sem dizel motora i vihorne komore (M patent) od Rudolfa Dizela u auto-tehnici.
Sve ostalo su drugi izmislili pre njih.
Nemojte uništavati jedini nemački ponos - dizel motor.
Bugatti je takodje u vlasnistvu VW grupe. Da li to znaci da su slagali da Veyron ne trosi samo 50l na otvorenom putu?
(MarkoBL, 28. septembar 2015 22:30)
ti ponovno procitaj tekst ispocetka i tako dva puta....
Mnogo mi je zao vlasnika Audija u Srbiji. Po pravilu su u pitanju osecajne osobe, pune empatije za druge, koje ce sada dotuci cinjenica da zagadjuju zivotnu sredinu vise od dozvoljenog nivoa. Menadzeri Audija, stvarno ste srca kamenoga. Pa doveli ste u zabludu sve ove divne ljude, pune razumevanja za druge ucesnike u saobracaju.
PS. Ocekujem naglu prodaju polovnih Audija, ciji vlasnici ce se, kao po komandi, prebaciti na Prius ili Teslu. Akciju ce blagosloviti Sinod SPC, jer je samo nefrizirani softver bogougodan.
eto vam vasi nemacki auti, najbolji na svetu . i dosadni audi, bmw, wv, svaki auto isti. dosadili i bogu i narodu. audi iz 2008, 2012 i 2015 isti. nema razlike, smor. Alfa Romeo zakon.
Ovo jeste zanimljivo sa stanovišta onih zemalja gde je bitna količina CO2 zbog poreza pri registraciji,kod nas nije.Takođe,apsolutno svi proizvođači lažu kad je potrošnja u pitanju,logično kad je veća potrošnja veće su i emisije izduvnih gasova tako da će biti još skandala u predstojećim mesecima.Što se tiče samog Audija to je i dalje premijum,bez obzira šta neki koji nisu ni blizu prišli istom misle o tome.Usput,drugi najprodavaniji auto brend u Srbiji je takođe deo VW koncerna i takođe koristi apsolutno iste motore kao i ostali,šta ćemo sad,tu nema skandala ni zluradosti?
Varali su ekologiju, šta briga korisnike o emisiji gasova!? ...u suprotnom bi vozili toyote i tesle ili šta ima u tom rangu bilo kog proizvođača... ovo je isključivo ekonomski problem, da se ljudski rod brine za ekologiju odavno bi bilo alternativa...
Ma obuhvataju celu auto industriju, pre neki dan su objavili cak i za slabije proizvodjace kao Volvo, Renault i Hyndai.
Ovo je inace sa Euro 5 motorima, Euro 6 nema veze sa tim. Kompletna vest je ta da su Mercedes, BMW i jos poneke marke prijavljivali manju potrosnju goriva, koja je veca za 50% od deklarisane, a cim je veca potrosnja onda je i emisija zagadjenosti veca. Pre par dana su testirali X3 2.0d koji je imao mnogo vecu zagadjenost nego sto pise. Uglavnom, ludnica sa ovim. A samo se bazira na tome da se kaznjavaju firme a inace to krajnjeg kupca ne interesuje. Onaj ko hoce da kupi nesto sto mu se svidja ne interesuje ga da izbacuje pozadi Hirosimu i Nagasaki. :)
Nista cudno....eto seat, pa skoda.....volio bih da imam toliko para da kupim novi audi a da me oni ovako prevare....ovako zadovoljicu se sa golfom 2 kojem je crk'o senzor na cinspuli pa malo vise dimi uzbrdo al bar ide...
ljudi to su gasovi, da su zakinuli performanse pa ajde, koga dotice sto mu auto malo vise dimi i ko kupije auto zbog ekologije, auti se kupuji iz ekonomicnosti il zbog performansi
Ne postoji ništa što bi se moglo nazvati nemačka tehnika i nemačka tehnologija sem dizel motora i vihorne komore (M patent) od Rudolfa Dizela u auto-tehnici.
Sve ostalo su drugi izmislili pre njih.
Nemojte uništavati jedini nemački ponos - dizel motor.
... i sada, ja koji sam platio Hondu, koliko i neko drugi VW, ja placam idalje isti porez, nemam nikakvih povlastica? On je zagađivao godinama, a ja sam platio pošteno i zagađivao mnogoooo manje... na kraju, tresla se gora, rodio se miš?
... i sada, ja koji sam platio Hondu, koliko i neko drugi VW, ja placam idalje isti porez, nemam nikakvih povlastica? On je zagađivao godinama, a ja sam platio pošteno i zagađivao mnogoooo manje... na kraju, tresla se gora, rodio se miš?
(Čvarkov, 28. septembar 2015 18:25)
nemoj se sutra iznenaditi kad na nekoj vanrednoj konferenciji,Honda iznese iste teze....na diesel mislim,ko da jedni druge nisu spijunirali...
kako se Toyota postavila prema ovome? da li ćute,i mole Boga da ih ne počnu proveravati,ili je u tom slučaju skroz čista?
lično mislim,kad bi u nekoj budućnosti reč AUTO imao isto značenje kao reč TOYOTA,ceo svet bi vozio tu marku,jer bi ostale bile ugašene. japanac je zlato!
Ova tema se sada koristi 'do zadnje pare', više nema senzacionalizma već smo sve čuli. Motori svi iz Folksvagen grupacije su slični po konstrukciji, pa je i emitovanje štetnih gasova veći od dozvoljenog. Tako je i sa Audijem i on nosi oznaku TDI .
Samo kad se setim reklame koja je išla duže vreme 'clean diesel' , a okolo lete leptirići i divna priroda gde prolaze Folksvagen automobili.
dali je ovo pocetak kraha nemacke auto industrije,pa i drugih???
(mozaks, 28. septembar 2015 18:02)
moze biti krah samo diesel motora,a ocito je to nekom u interesu,jer su se u zadnjih 10ak godina najvise razvijali disel motori,dosli su do vrhunca,a i Amerima to polako ide na zivce,kod njih je diesel,u nekom malom postotku,a s ovim ce pogurati i Teslu....
To je samo najava za ostale proizvodjace, tek ce istraga da pokaze ko je sve tu varao kupce. I ponovo, nije ovde rec koliko ko zagadjuje, USA automobili sigurno zagadjuju vise (mada posto idu na benzin ne izbacuju cestice koje mogu da izazovu rak kao sto u NOx) nego koliko su objavljivali, i time namerno dovodili kupce u zabludu. To je poenta.
A inace, iznenadices se koliko ljudi ima kojima je stvarno to bitno. Pre svega, u Engleskoj se recimo na osnovu toga racuna koliki ces porez platiti, pa ti nece biti svejedno da li zagadjuje 40% vise ili ne. U dosta zapadnih zemalja, koje su mnogo razvijenije i brinu i o ekologiji (jer su ostale probleme resili), stanovnisto zaista tezi da smanji svoj tzv karbonski otisak. I to nisu praze price.
A ovo su rezultati lose tehnologije dizel motora. Da su mogli da toliko pojacaju performanse uz manju potrosnju, oni bi to i uradili. Ali posto nisu uspeli, zato su i lazirali. Interesuje me kako ce Japanci proci na ovom testu, jer imam neki osecaj da ce biti dosta bolji. Npr. Mazdini i Hondini dizeli...
Procitaj vest ponovo. Videces da za Volvo, Renault i Hyundai pise da aktuelni dizel motori nece zadovoljavati nove standarde koji jos nisu stupili na snagu.
Za ostale, nije CO2, nego NOx (cesto oznacavaju i NxOy posto tu ima raznih kombinacija). Nije stvar u tome sto izbacuje vise stetnih gasova nego sto se radi o prevari. Postoje propisi u SAD i u Evropskoj Uniji koje je VW pokusao da izigra, tj godinama su uspevali, na kraju ih uhvatili. Njihovi dizel motori u trenutnom rezimu ne zadovoljavaju nijedan EURO standard, a u test modu bi bili manje snage i cesci kvarovi EGR-a i ko zna cega jos. Bili bi na jako losem glasu, a svoju prodaju baziraju na dizelasima.
Pojedinci ovde se upinju da ih brane i kunu se u iste i za tim nema potrebe. Priznali su krivicu.
Sbim ljubiteljima TDI, pozdravlja vas Ilon Musk. Negde sam procitao da je VW bio lider u donosenju propisa protiv elektricnih automobila. Nazalost nista se nece desiti jer je taj lobi jak i ima politicare u saci. A sto je najvaznije ljudi nisu svesni sta znaci zagadjivanje vazduha. A 99% njih ima decu i dalje ce da vozi takve automobile. Jedan je od razloga sto nemaju para za bolji a drugi i sto su uvuceni prevarom u tu pricu. Ja licno smatram da proizvodjaci moraju da plate stetu svima, vlasnicima ali i svima nama za trovacinu koju rade godinama svesno. Ja se iskreno nadam da su ti motori proslost i da ce biti zamenjeni elektricnim.
I bolje... Tesla ce sad da dozivi bum i povecace proizvodnju a samim tim i sniziti cene... Ljudi, cuvajte vase pare ( koje nemate) i ulozite u nesto pametno sto ce nam ocuvati zivotnu sredinu ( Zivotna bez zivota)... Praznog stomaka protiv laznih dizelasa!
Varali su ekologiju, šta briga korisnike o emisiji gasova!? ...u suprotnom bi vozili toyote i tesle ili šta ima u tom rangu bilo kog proizvođača... ovo je isključivo ekonomski problem, da se ljudski rod brine za ekologiju odavno bi bilo alternativa...
(Daska u glavi koja fali, 28. septembar 2015 20:05)
da su napisali prave vrijednositi CO2,automatski bi morali i vecu potrosnju napisati,dali bi onda netko uzeo dizela,kad bi mu pisalo da trosi 8 litara,a ne 4,2 kako pise...
razmisli..
Mislim da niko od komentatora ovde ne vidi poentu! Evo ovako, EU je postavila neke norme sto se tice zagadjenja vazduha, a dizel motori su toliko prljavi da te norme ne mogu da ispune osim ako ne varaju. Kada bi cak uspeli da ispune te norme, taj dizel motor ne bi bio ni za sta! Ovim je polako pokrenuto gasenje i slanje u zaborav dizel motora koji su stetniji od benzinaca iks puta. Narodu ovde preostaje da se bori za benzinske motore, i za smanjenje cena benzina sirom Evrope.
Bugatti je takodje u vlasnistvu VW grupe. Da li to znaci da su slagali da Veyron ne trosi samo 50l na otvorenom putu?
(MarkoBL, 28. septembar 2015 22:30)
ti ponovno procitaj tekst ispocetka i tako dva puta....
IMAGE SOURCE
50 Komentari
Sortiraj po: