I ja vozim poslednju generaciju Elantre i ni za kakve novce se ne bih menjao za Oktaviju. Probao par puta i bio potpuno razočaran.
Elantra je udobnija, bolje se vozi, volan direktniji, sedišta bolje profilisana i sto je još bitnije - šira i dublja. Potpuno mi je bilo neverovatno da korejski auto ima sedišta prilagodjena prosečnom evropljaninu, a evropski prosečnom koreancu, ali tako je.
Ne kažem da je Octavia loš auto, ali ipak malo kaska za Elantrom.
Probao sam novu Mazdu 3, što je vec druga priča. Osećaj u vožnji je približno isti, ne oseća se razlika. Medjutim, Mazda ima kvalitetniji enterijer, bolju standardnu opremu i za nijansu bolji menjač. Dok nisam provozao novu trojku, Elantrin menjač mi je bio ubedljivo najbolji u C segmentu. Ali, ima i 3-4.000 veću cenu.
Da napomenem da evo tri godine ni sijalicu ne zamenih, samo redovni servis.
Sve u svemu, ja sam prezadovoljan autom u svakom smislu, i mislim da je u samom vrhu limuzina iz C segmenta. Mozda kod nas nije, ali je u svetu ubedljivo najprodavaniji Hyundai. Od 2011. svake godine je u top 5 najprodavanijih automobila na svetu (od 700.000-1.000.000 po godini).
Pozdrav
@vozač
Nije 136 nego132ks. Početna cena oktavije 12500, a elantre 14000. Imam elantru, znam šta pričam. Nemam zamerki za elantru, ali da sad uzimam bila bi oktavija sa malo jačim turbo motorom.
Prednji farovi BMW 3 stajl, no dobro... Prilično je uočljiv kompaktan dizajn, a obzirom da je kvalitet Kijinih vozila sve bolji i bolji iz godine u godinu i uz najbolju garanciju novog auta verujem da će biti dobar odnos cena-kvalitet.
Iako sam što se dizajna tiče više bio fan Kije u odnosu na Hyundai, ovi novi Hyundaiji (ovo je skica, ali ako stvarni auto bude imalo sličan skici bit će odličnog dizajna) imaju možda i bolji dizajn od Kijinih pandana. Ok, Optima je i dalje u vrhu svoje klase po dizajnu (čak i model prije najnovijeg facelifta), ali Elantra (kod nas bi to trebao bit i40), Tucson te i20 u svojoj klasi zaista imaju super dizajn.
Srećom pa su to praktički isti auti što se dijelova i kvalitete tiče, pa je ovo samo dobra vijest za nas kupce.
@anti sns bot. Ako taj motor 1.4 trosi 5.5 l/100km ja ću da ga pojedem sa sve agregatima i crevima. Kao i 1.2 tsi ima i ogroman problem sa potrosnjom ulja a bogami i sa turbinama i laznim lancem od plastike.Sa druge strane 100% se slazem za Mazdu 3 mada sam ipak uzeo novog Nissana Q.Pozdrav
De napisi sta to garancija ne pokriva. Mom bratu su na turskom accentu sto sta zamenili u garantnom roku bez nadoknade, i zamisli bez ubedjivanja sa ovlascenim servisima. Meni na i30 se nista nije kvarilo u garantnom roku, pa nisam imao prilike da se uverim u tvoje tvrdnje. Lepo procitas garanciju i vidis sta pokriva. Sigurno nece davati garanciju na neke potrosne delove, primera radi, neko potrosi plocice jednim silaskom sa Kopaonika itd.
@vozac tu garancijom mozes macki o rep da okacis, uglavnom nista ne pokriva ta garancija i sve moras da platis. I kao sto si i sam rekao skoda oktavija je u klasi elantre, odnosno visi C segment i oktavija koristi motor 1.6 dizes i 1.4 tsi sa 140ks koji je neverovatno jeftin za odrzavanje plus preko toga potrosnja 5,5l. Samo sam objektivan i nikad ne bih kupio ni elantru ni oktavijiu, za te novce ima duplo kvalitetnija vozila poput corolle i mazde 3. Veliki pozdrav.
Cena mora ostati ista kao za prosli model,i ovako ih skoda razbija sa rapidom u hiljadu i jednoj varijanti.
(Dragan Jove Torbica, 19. avgust 2015 10:43)
Škoda Rapid odgovara Riu Sedan, odnosno I20 sedanu, koji se ne prodaje u Evropi,osim Rusije. Elantra je klasa Oktavije, a za razliku od Čehinje, ima pravi 1.6 motor sa 136 KS,i 7 godina garancije, dok perjanica iz Mlade Boleslave dolazi sa bednim 1.2 85KS i još bednije 2 godine garantnog roka.
Imam aktuelni model Elantre, ali da sad kupujem auto to bi bila nova oktavia. Nadam se da će cenovno biti konkurentna, inače će se još slabije prodavati od aktuelnog modela.
Cena mora ostati ista kao za prosli model,i ovako ih skoda razbija sa rapidom u hiljadu i jednoj varijanti.
(Dragan Jove Torbica, 19. avgust 2015 10:43)
Škoda Rapid odgovara Riu Sedan, odnosno I20 sedanu, koji se ne prodaje u Evropi,osim Rusije. Elantra je klasa Oktavije, a za razliku od Čehinje, ima pravi 1.6 motor sa 136 KS,i 7 godina garancije, dok perjanica iz Mlade Boleslave dolazi sa bednim 1.2 85KS i još bednije 2 godine garantnog roka.
@vozac tu garancijom mozes macki o rep da okacis, uglavnom nista ne pokriva ta garancija i sve moras da platis. I kao sto si i sam rekao skoda oktavija je u klasi elantre, odnosno visi C segment i oktavija koristi motor 1.6 dizes i 1.4 tsi sa 140ks koji je neverovatno jeftin za odrzavanje plus preko toga potrosnja 5,5l. Samo sam objektivan i nikad ne bih kupio ni elantru ni oktavijiu, za te novce ima duplo kvalitetnija vozila poput corolle i mazde 3. Veliki pozdrav.
Imam aktuelni model Elantre, ali da sad kupujem auto to bi bila nova oktavia. Nadam se da će cenovno biti konkurentna, inače će se još slabije prodavati od aktuelnog modela.
I ja vozim poslednju generaciju Elantre i ni za kakve novce se ne bih menjao za Oktaviju. Probao par puta i bio potpuno razočaran.
Elantra je udobnija, bolje se vozi, volan direktniji, sedišta bolje profilisana i sto je još bitnije - šira i dublja. Potpuno mi je bilo neverovatno da korejski auto ima sedišta prilagodjena prosečnom evropljaninu, a evropski prosečnom koreancu, ali tako je.
Ne kažem da je Octavia loš auto, ali ipak malo kaska za Elantrom.
Probao sam novu Mazdu 3, što je vec druga priča. Osećaj u vožnji je približno isti, ne oseća se razlika. Medjutim, Mazda ima kvalitetniji enterijer, bolju standardnu opremu i za nijansu bolji menjač. Dok nisam provozao novu trojku, Elantrin menjač mi je bio ubedljivo najbolji u C segmentu. Ali, ima i 3-4.000 veću cenu.
Da napomenem da evo tri godine ni sijalicu ne zamenih, samo redovni servis.
Sve u svemu, ja sam prezadovoljan autom u svakom smislu, i mislim da je u samom vrhu limuzina iz C segmenta. Mozda kod nas nije, ali je u svetu ubedljivo najprodavaniji Hyundai. Od 2011. svake godine je u top 5 najprodavanijih automobila na svetu (od 700.000-1.000.000 po godini).
Pozdrav
@anti sns bot. Ako taj motor 1.4 trosi 5.5 l/100km ja ću da ga pojedem sa sve agregatima i crevima. Kao i 1.2 tsi ima i ogroman problem sa potrosnjom ulja a bogami i sa turbinama i laznim lancem od plastike.Sa druge strane 100% se slazem za Mazdu 3 mada sam ipak uzeo novog Nissana Q.Pozdrav
De napisi sta to garancija ne pokriva. Mom bratu su na turskom accentu sto sta zamenili u garantnom roku bez nadoknade, i zamisli bez ubedjivanja sa ovlascenim servisima. Meni na i30 se nista nije kvarilo u garantnom roku, pa nisam imao prilike da se uverim u tvoje tvrdnje. Lepo procitas garanciju i vidis sta pokriva. Sigurno nece davati garanciju na neke potrosne delove, primera radi, neko potrosi plocice jednim silaskom sa Kopaonika itd.
@vozač
Nije 136 nego132ks. Početna cena oktavije 12500, a elantre 14000. Imam elantru, znam šta pričam. Nemam zamerki za elantru, ali da sad uzimam bila bi oktavija sa malo jačim turbo motorom.
Prednji farovi BMW 3 stajl, no dobro... Prilično je uočljiv kompaktan dizajn, a obzirom da je kvalitet Kijinih vozila sve bolji i bolji iz godine u godinu i uz najbolju garanciju novog auta verujem da će biti dobar odnos cena-kvalitet.
Iako sam što se dizajna tiče više bio fan Kije u odnosu na Hyundai, ovi novi Hyundaiji (ovo je skica, ali ako stvarni auto bude imalo sličan skici bit će odličnog dizajna) imaju možda i bolji dizajn od Kijinih pandana. Ok, Optima je i dalje u vrhu svoje klase po dizajnu (čak i model prije najnovijeg facelifta), ali Elantra (kod nas bi to trebao bit i40), Tucson te i20 u svojoj klasi zaista imaju super dizajn.
Srećom pa su to praktički isti auti što se dijelova i kvalitete tiče, pa je ovo samo dobra vijest za nas kupce.
@vozac tu garancijom mozes macki o rep da okacis, uglavnom nista ne pokriva ta garancija i sve moras da platis. I kao sto si i sam rekao skoda oktavija je u klasi elantre, odnosno visi C segment i oktavija koristi motor 1.6 dizes i 1.4 tsi sa 140ks koji je neverovatno jeftin za odrzavanje plus preko toga potrosnja 5,5l. Samo sam objektivan i nikad ne bih kupio ni elantru ni oktavijiu, za te novce ima duplo kvalitetnija vozila poput corolle i mazde 3. Veliki pozdrav.
Imam aktuelni model Elantre, ali da sad kupujem auto to bi bila nova oktavia. Nadam se da će cenovno biti konkurentna, inače će se još slabije prodavati od aktuelnog modela.
Cena mora ostati ista kao za prosli model,i ovako ih skoda razbija sa rapidom u hiljadu i jednoj varijanti.
(Dragan Jove Torbica, 19. avgust 2015 10:43)
Škoda Rapid odgovara Riu Sedan, odnosno I20 sedanu, koji se ne prodaje u Evropi,osim Rusije. Elantra je klasa Oktavije, a za razliku od Čehinje, ima pravi 1.6 motor sa 136 KS,i 7 godina garancije, dok perjanica iz Mlade Boleslave dolazi sa bednim 1.2 85KS i još bednije 2 godine garantnog roka.
@vozač
Nije 136 nego132ks. Početna cena oktavije 12500, a elantre 14000. Imam elantru, znam šta pričam. Nemam zamerki za elantru, ali da sad uzimam bila bi oktavija sa malo jačim turbo motorom.
Iako sam što se dizajna tiče više bio fan Kije u odnosu na Hyundai, ovi novi Hyundaiji (ovo je skica, ali ako stvarni auto bude imalo sličan skici bit će odličnog dizajna) imaju možda i bolji dizajn od Kijinih pandana. Ok, Optima je i dalje u vrhu svoje klase po dizajnu (čak i model prije najnovijeg facelifta), ali Elantra (kod nas bi to trebao bit i40), Tucson te i20 u svojoj klasi zaista imaju super dizajn.
Srećom pa su to praktički isti auti što se dijelova i kvalitete tiče, pa je ovo samo dobra vijest za nas kupce.
@anti sns bot. Ako taj motor 1.4 trosi 5.5 l/100km ja ću da ga pojedem sa sve agregatima i crevima. Kao i 1.2 tsi ima i ogroman problem sa potrosnjom ulja a bogami i sa turbinama i laznim lancem od plastike.Sa druge strane 100% se slazem za Mazdu 3 mada sam ipak uzeo novog Nissana Q.Pozdrav
I ja vozim poslednju generaciju Elantre i ni za kakve novce se ne bih menjao za Oktaviju. Probao par puta i bio potpuno razočaran.
Elantra je udobnija, bolje se vozi, volan direktniji, sedišta bolje profilisana i sto je još bitnije - šira i dublja. Potpuno mi je bilo neverovatno da korejski auto ima sedišta prilagodjena prosečnom evropljaninu, a evropski prosečnom koreancu, ali tako je.
Ne kažem da je Octavia loš auto, ali ipak malo kaska za Elantrom.
Probao sam novu Mazdu 3, što je vec druga priča. Osećaj u vožnji je približno isti, ne oseća se razlika. Medjutim, Mazda ima kvalitetniji enterijer, bolju standardnu opremu i za nijansu bolji menjač. Dok nisam provozao novu trojku, Elantrin menjač mi je bio ubedljivo najbolji u C segmentu. Ali, ima i 3-4.000 veću cenu.
Da napomenem da evo tri godine ni sijalicu ne zamenih, samo redovni servis.
Sve u svemu, ja sam prezadovoljan autom u svakom smislu, i mislim da je u samom vrhu limuzina iz C segmenta. Mozda kod nas nije, ali je u svetu ubedljivo najprodavaniji Hyundai. Od 2011. svake godine je u top 5 najprodavanijih automobila na svetu (od 700.000-1.000.000 po godini).
Pozdrav
De napisi sta to garancija ne pokriva. Mom bratu su na turskom accentu sto sta zamenili u garantnom roku bez nadoknade, i zamisli bez ubedjivanja sa ovlascenim servisima. Meni na i30 se nista nije kvarilo u garantnom roku, pa nisam imao prilike da se uverim u tvoje tvrdnje. Lepo procitas garanciju i vidis sta pokriva. Sigurno nece davati garanciju na neke potrosne delove, primera radi, neko potrosi plocice jednim silaskom sa Kopaonika itd.
Prednji farovi BMW 3 stajl, no dobro... Prilično je uočljiv kompaktan dizajn, a obzirom da je kvalitet Kijinih vozila sve bolji i bolji iz godine u godinu i uz najbolju garanciju novog auta verujem da će biti dobar odnos cena-kvalitet.
IMAGE SOURCE
21 Komentari
Sortiraj po: