Potraga za MH370: Ostaci poslati u Francusku

covece marta 2014. kao da je bilo pre par meseci,tako mi se cini svega mi. Neverovatno je kako vreme brzo prolazi...

Odakle u Srbiji toliko zaverologa, ljudi koji sve znaju? Apslotuno svaka vest je prepuna takvih komentara, ljudi koji nemaju nepoznanica, koji znaju sta je bilo , sta jeste i sta ce biti?

Mene samo zanima kako se on nasao ovde ako je leteo za Peking? Trebalo je da skrene sa kursa i leti nekoliko sati, a da to niko ne primeti...

@Turista, avion je pre skoro 17 meseci pao negde u Indijski okean. Mogao je da padne i kod Nju Delhija, pa da talasi za ovo vreme donesu krilo do Reuniona...
Mene više interesuje da li ovo krilo koje pluta svo to vreme, znači da se avion raspao u vazduhu?

Tražili ga mesecima, svim mogućim resursima, južno od Australije prema Južnom polu, a našli ga pecaroši kod Madagaskara ?! E, pa stručnjaci, alal vam vera.
(Kečiga, 30. jul 2015 11:02)
- Gde je avion pao, gde su ga tražili u to vreme i gde su našli delove nakon toliko vremena, to nema nikakve veze. Za godinu i po dana mogao je da dopluta i sa Severnog pola.

Mene samo zanima kako se on nasao ovde ako je leteo za Peking? Trebalo je da skrene sa kursa i leti nekoliko sati, a da to niko ne primeti...
(Turista, 30. jul 2015 08:41)

Postoji nesto sto se zove morska struja. Da li si cuo za to?

kako su se samo pacijenti lozili na raznorazne teorije zavera.

Ameri "bacili kosku"...

@Turista

Odgovor - Diego Garsia.

Tražili ga mesecima, svim mogućim resursima, južno od Australije prema Južnom polu, a našli ga pecaroši kod Madagaskara ?! E, pa stručnjaci, alal vam vera.

vanzemaljci,sigurno.

- Gde je avion pao, gde su ga tražili u to vreme i gde su našli delove nakon toliko vremena, to nema nikakve veze. Za godinu i po dana mogao je da dopluta i sa Severnog pola.
(Zemljoradnik, 30. jul 2015 11:23)
Aha. Bravo. A za vreme plutanja, godinu dana je bio nevidljiv?!

Sateliti, tehnologije, mi ovo, mi ono, flaps nasao cistac plaze a rep ocekujem da se javi uskoro prodavac sladoleda sa plaze.

Sa fotografije prepoznali i vec su sigurni o kom modelu aviona se radi. Kao da nekome pokazes fotografiju dela zguzvanog krila od auta nakon udesa, koje je provelo u moru nekoliko godina, a strucnjak ti odmah kaze ne samo od koje marke automobila je to parce lima, nego ti kaze odmah i model - Citroen C6.

Sve i da pripadaju malezijskom avionu,ovo su veoma mali delovi aviona za neke bitnije zakljucke...jedino da posluze kao putokaz ka trazenju vecih delova.

@ Djordje

Pa znas kako,nezaposleni su pa provode dosta vremena na internetu.
A jel znas zasto su nezaposleni?
Evo objasnicu ti...ma...bolje ne,ucinilo bi ti se kao teorija zavere.

Gde je avion pao, gde su ga tražili u to vreme i gde su našli delove nakon toliko vremena, to nema nikakve veze. Za godinu i po dana mogao je da dopluta i sa Severnog pola.
(Zemljoradnik, 30. jul 2015 11:23)

Pluta može da dopluta, definitivno. Avioni su dobrim delom napravljeni od materijala KOJI TONU. Naravno, avion, ako je neoštećen, može da pluta na vodi a da bi ostao u tako dobrom stanju potrebno je da se na vodu spusti pomoću dizalice i naravno, na njemu će svi prisutno ostati živi i zdravi kao i uređaju za komunikaciju. Bilo kakav pad, survavanje ili neki drugi vid pada u vodu pri brzini većoj od 200 KM na sat, dovodi do oštećenja ili potpunog raspadanja, i svakako do toga da delovi potonu.

...ako utvrde da se raspao u vazduhu to znači da su Boeing avioni krsh ?? zaobilaziti ...

@Marko

Pa ako Vas bas interesuje i pojam "teorija zavere" ima svoga autora i predstavlja pravi brend. Sve lepo pise u Document CIA 1035-960. Dokument daje detaljna uputstva za aktivnosti i opis tehnika kojima treba „suzbijati i diskreditovati tvrdnje istraživača, koje treba kontinuirano nazivati „teoretičarima zavere“ i preduzeti niz mera kako bi se termin proširio i u drugim zemljama, prema kojima treba preduzeti čitav niz aktivnosti.

Ovaj dokument je postao javan, mozete ga pronaci, tako da morate da budte veoma ozbiljni kada upotrebaljvate ovaj izvikani pojam. Jer neko moze da posumlja da znate sta radite. Inace, i Vi isete u toku radnoga vremana komentare, pa ako niste dokoni nezaposleni, onda se zaposlen da pisete komentare. 2 + 2 je uvek 4.

(Mustang, 30. jul 2015 11:45) ovo da pluta nije moglo ni u stripovima, toliko

Možda je delimično i ronio ali je verovatno plutao jer su delovi modernih aviona napravljeni od materijala lakšeg od morske vode.
A to što ga do sada nisu pronašli se objašnjava tako da je komad aviona dužine dva metra u Indiskom okanu teže pronaći nego ne iglu nego mikroba u plastu sena.
(eto, 30. jul 2015 18:50)

Sve si u pravu. I za delove koji plutaju (ali to nisu krila, svakako) I za iglu, i za mikroba i za plast i za okean... Ali, kako to da je plutao ni manje ni više nego 10-tak hiljada kilometara (toliko je od kineskog mora do Madagaskara) pa mu onda šunulo u pamet baš tu da potone??? Tu nešto nije u vaservagu, zemljače.
Isto bi čudno bilo da je prešao 10.000 Km sa količinom goriva koju je tankovao u Kuala Lumpuru i koja je potrebna do Pekinga jer se u avione tankuje taman dovoljno goriva da pređu predviđenu razdaljinu + količina za slučaj da je potrebno da skrene sa rute zbog neke potrebe a ovaj je pre Reuniona imao barem pedeset...šesdest mesta da bezbedno sleti. Znači, Reunion kao neka "spas dstinacija" otpada

Protivnik sam teorija zavere, mada, kod ove letilice nešto gadno smrdi, prijatelju!

@ (zoran, 30. jul 2015 14:08) - Čoveče, da li ste pročitali vest? Kakve dizalice, oštećenja, o čemu pričate? Pronadjen je jedan deo raspalog aviona, a ne avion. Da li je deo mogao da pluta, održava se na površini, da li je bio na nekoj dubini, da li struja mogla da ga donese, utvrdiće oni koji znaju.

@U stvari ronio je.a?
Možda je delimično i ronio ali je verovatno plutao jer su delovi modernih aviona napravljeni od materijala lakšeg od morske vode.
A to što ga do sada nisu pronašli se objašnjava tako da je komad aviona dužine dva metra u Indiskom okanu teže pronaći nego ne iglu nego mikroba u plastu sena.

@ Hijavata

Niste me razumeli,ja branim "teoreticare zavere".

Sa fotografije prepoznali i vec su sigurni o kom modelu aviona se radi. Kao da nekome pokazes fotografiju dela zguzvanog krila od auta nakon udesa, koje je provelo u moru nekoliko godina, a strucnjak ti odmah kaze ne samo od koje marke automobila je to parce lima, nego ti kaze odmah i model - Citroen C6.

Mene samo zanima kako se on nasao ovde ako je leteo za Peking? Trebalo je da skrene sa kursa i leti nekoliko sati, a da to niko ne primeti...

Tražili ga mesecima, svim mogućim resursima, južno od Australije prema Južnom polu, a našli ga pecaroši kod Madagaskara ?! E, pa stručnjaci, alal vam vera.

Ameri "bacili kosku"...

...ako utvrde da se raspao u vazduhu to znači da su Boeing avioni krsh ?? zaobilaziti ...

@Turista

Odgovor - Diego Garsia.

kako su se samo pacijenti lozili na raznorazne teorije zavera.

- Gde je avion pao, gde su ga tražili u to vreme i gde su našli delove nakon toliko vremena, to nema nikakve veze. Za godinu i po dana mogao je da dopluta i sa Severnog pola.
(Zemljoradnik, 30. jul 2015 11:23)
Aha. Bravo. A za vreme plutanja, godinu dana je bio nevidljiv?!

@Turista, avion je pre skoro 17 meseci pao negde u Indijski okean. Mogao je da padne i kod Nju Delhija, pa da talasi za ovo vreme donesu krilo do Reuniona...
Mene više interesuje da li ovo krilo koje pluta svo to vreme, znači da se avion raspao u vazduhu?

Odakle u Srbiji toliko zaverologa, ljudi koji sve znaju? Apslotuno svaka vest je prepuna takvih komentara, ljudi koji nemaju nepoznanica, koji znaju sta je bilo , sta jeste i sta ce biti?

Mene samo zanima kako se on nasao ovde ako je leteo za Peking? Trebalo je da skrene sa kursa i leti nekoliko sati, a da to niko ne primeti...
(Turista, 30. jul 2015 08:41)

Postoji nesto sto se zove morska struja. Da li si cuo za to?

Tražili ga mesecima, svim mogućim resursima, južno od Australije prema Južnom polu, a našli ga pecaroši kod Madagaskara ?! E, pa stručnjaci, alal vam vera.
(Kečiga, 30. jul 2015 11:02)
- Gde je avion pao, gde su ga tražili u to vreme i gde su našli delove nakon toliko vremena, to nema nikakve veze. Za godinu i po dana mogao je da dopluta i sa Severnog pola.

vanzemaljci,sigurno.

Sateliti, tehnologije, mi ovo, mi ono, flaps nasao cistac plaze a rep ocekujem da se javi uskoro prodavac sladoleda sa plaze.

@Marko

Pa ako Vas bas interesuje i pojam "teorija zavere" ima svoga autora i predstavlja pravi brend. Sve lepo pise u Document CIA 1035-960. Dokument daje detaljna uputstva za aktivnosti i opis tehnika kojima treba „suzbijati i diskreditovati tvrdnje istraživača, koje treba kontinuirano nazivati „teoretičarima zavere“ i preduzeti niz mera kako bi se termin proširio i u drugim zemljama, prema kojima treba preduzeti čitav niz aktivnosti.

Ovaj dokument je postao javan, mozete ga pronaci, tako da morate da budte veoma ozbiljni kada upotrebaljvate ovaj izvikani pojam. Jer neko moze da posumlja da znate sta radite. Inace, i Vi isete u toku radnoga vremana komentare, pa ako niste dokoni nezaposleni, onda se zaposlen da pisete komentare. 2 + 2 je uvek 4.

@ Djordje

Pa znas kako,nezaposleni su pa provode dosta vremena na internetu.
A jel znas zasto su nezaposleni?
Evo objasnicu ti...ma...bolje ne,ucinilo bi ti se kao teorija zavere.

Sve i da pripadaju malezijskom avionu,ovo su veoma mali delovi aviona za neke bitnije zakljucke...jedino da posluze kao putokaz ka trazenju vecih delova.

Gde je avion pao, gde su ga tražili u to vreme i gde su našli delove nakon toliko vremena, to nema nikakve veze. Za godinu i po dana mogao je da dopluta i sa Severnog pola.
(Zemljoradnik, 30. jul 2015 11:23)

Pluta može da dopluta, definitivno. Avioni su dobrim delom napravljeni od materijala KOJI TONU. Naravno, avion, ako je neoštećen, može da pluta na vodi a da bi ostao u tako dobrom stanju potrebno je da se na vodu spusti pomoću dizalice i naravno, na njemu će svi prisutno ostati živi i zdravi kao i uređaju za komunikaciju. Bilo kakav pad, survavanje ili neki drugi vid pada u vodu pri brzini većoj od 200 KM na sat, dovodi do oštećenja ili potpunog raspadanja, i svakako do toga da delovi potonu.

@ Hijavata

Niste me razumeli,ja branim "teoreticare zavere".

covece marta 2014. kao da je bilo pre par meseci,tako mi se cini svega mi. Neverovatno je kako vreme brzo prolazi...

@ (zoran, 30. jul 2015 14:08) - Čoveče, da li ste pročitali vest? Kakve dizalice, oštećenja, o čemu pričate? Pronadjen je jedan deo raspalog aviona, a ne avion. Da li je deo mogao da pluta, održava se na površini, da li je bio na nekoj dubini, da li struja mogla da ga donese, utvrdiće oni koji znaju.

(Mustang, 30. jul 2015 11:45) ovo da pluta nije moglo ni u stripovima, toliko

@U stvari ronio je.a?
Možda je delimično i ronio ali je verovatno plutao jer su delovi modernih aviona napravljeni od materijala lakšeg od morske vode.
A to što ga do sada nisu pronašli se objašnjava tako da je komad aviona dužine dva metra u Indiskom okanu teže pronaći nego ne iglu nego mikroba u plastu sena.

Možda je delimično i ronio ali je verovatno plutao jer su delovi modernih aviona napravljeni od materijala lakšeg od morske vode.
A to što ga do sada nisu pronašli se objašnjava tako da je komad aviona dužine dva metra u Indiskom okanu teže pronaći nego ne iglu nego mikroba u plastu sena.
(eto, 30. jul 2015 18:50)

Sve si u pravu. I za delove koji plutaju (ali to nisu krila, svakako) I za iglu, i za mikroba i za plast i za okean... Ali, kako to da je plutao ni manje ni više nego 10-tak hiljada kilometara (toliko je od kineskog mora do Madagaskara) pa mu onda šunulo u pamet baš tu da potone??? Tu nešto nije u vaservagu, zemljače.
Isto bi čudno bilo da je prešao 10.000 Km sa količinom goriva koju je tankovao u Kuala Lumpuru i koja je potrebna do Pekinga jer se u avione tankuje taman dovoljno goriva da pređu predviđenu razdaljinu + količina za slučaj da je potrebno da skrene sa rute zbog neke potrebe a ovaj je pre Reuniona imao barem pedeset...šesdest mesta da bezbedno sleti. Znači, Reunion kao neka "spas dstinacija" otpada

Protivnik sam teorija zavere, mada, kod ove letilice nešto gadno smrdi, prijatelju!