EV od 0 do 100 za 1,779 sekundi!

E gde smo mi a gde je svet! Ovo su napravili studenti tehničkog fakulteta! Koliko ima pameti, mogućnosti, sredstava... Za naše uslove nezamislivo. Ja sam mislio da su studije beskonačno iživljavanje iskompleksiranih profesora, knjige iz 80-tih ili potpuno nove, naravno pisane od istih tih profesora. Mislio sam da su studije leglo jeftine prostitucije, poneki evro u indeksu, par telefonskih poziva koji završavaju ispite... I posle me pitaju zašto sam otišao...

Лудило мозга..

I kad odu u industriju, ubediće ih kako elektromobil nema budućnost, da ima previše mana...
Nemačka autoindustrija je najveći kočničar razvoja i primene elektromobila u Evropi. Apsurdno je da je Evropa u tom pogledu zaostalija od Amerike.

Samo detalj - ovaj auto nije zamisljen da udje u proizvodnju, tako da ovde ne stoje price o kocenju razvoja od strane naftaskog lobija. Ovo je napravljeno bas za to i samo za to - obaranje svetskog rekorda u ubrzanju od 0 do 100 za vozilo na elektricni pogon.
U serijskoj proizvodnji ima vise auta - Tesla S, Nisan Leaf, Chevrolet Volt/Opel Ampera, Renault ZOE, Mitcubishi iMiev, BMW i3, Mercedes B, VW Golf E, VW eUP!, Smart EV, Fiat 5ooe - ovo iz glave. Tako da je utisak da se zahuktalo i da nema nazad. A da Evropa kaska - i taj utisak postoji. Osim renoa, koji deluje koliko-toliko ozbiljno, svi drugi kao da rade dovoljno da se kaze da rade ali ne dovoljno da im ugrozi prodaju dragih im benzinaca i dizelasa. A sad, da li smemo da kazemo da su amerikanci napredniji - na osnovu jedne privatne kompanije (Tesla) i jedne drzave (kalifornija)... Ne znam. Sporo, ali se (ipak) krece...
Pozz!

Rimac slicno napravio s puno manja sredstava

Koga bre vise briga to ubrzanje od o-100 za par sekundi. To je najveca glupoat u auto industriji nicemu ne sluzi par sekundi vise ili manje

Impresivno. Ali steta sto taj auto ide samo u jednom pravcu i verujem da se ne moze koristiti u svakodnevnoj upotrebi.

Impresivno. Ali steta sto taj auto ide samo u jednom pravcu i verujem da se ne moze koristiti u svakodnevnoj upotrebi.

Rimac slicno napravio s puno manja sredstava

I kad odu u industriju, ubediće ih kako elektromobil nema budućnost, da ima previše mana...
Nemačka autoindustrija je najveći kočničar razvoja i primene elektromobila u Evropi. Apsurdno je da je Evropa u tom pogledu zaostalija od Amerike.

Koga bre vise briga to ubrzanje od o-100 za par sekundi. To je najveca glupoat u auto industriji nicemu ne sluzi par sekundi vise ili manje

E gde smo mi a gde je svet! Ovo su napravili studenti tehničkog fakulteta! Koliko ima pameti, mogućnosti, sredstava... Za naše uslove nezamislivo. Ja sam mislio da su studije beskonačno iživljavanje iskompleksiranih profesora, knjige iz 80-tih ili potpuno nove, naravno pisane od istih tih profesora. Mislio sam da su studije leglo jeftine prostitucije, poneki evro u indeksu, par telefonskih poziva koji završavaju ispite... I posle me pitaju zašto sam otišao...

Лудило мозга..

Samo detalj - ovaj auto nije zamisljen da udje u proizvodnju, tako da ovde ne stoje price o kocenju razvoja od strane naftaskog lobija. Ovo je napravljeno bas za to i samo za to - obaranje svetskog rekorda u ubrzanju od 0 do 100 za vozilo na elektricni pogon.
U serijskoj proizvodnji ima vise auta - Tesla S, Nisan Leaf, Chevrolet Volt/Opel Ampera, Renault ZOE, Mitcubishi iMiev, BMW i3, Mercedes B, VW Golf E, VW eUP!, Smart EV, Fiat 5ooe - ovo iz glave. Tako da je utisak da se zahuktalo i da nema nazad. A da Evropa kaska - i taj utisak postoji. Osim renoa, koji deluje koliko-toliko ozbiljno, svi drugi kao da rade dovoljno da se kaze da rade ali ne dovoljno da im ugrozi prodaju dragih im benzinaca i dizelasa. A sad, da li smemo da kazemo da su amerikanci napredniji - na osnovu jedne privatne kompanije (Tesla) i jedne drzave (kalifornija)... Ne znam. Sporo, ali se (ipak) krece...
Pozz!