Sreda, 22.07.2015.

12:23

Koenigsegg One:1 oborio rekord staze Spa-Francorchamps

Izvor: B92

Koenigsegg One:1 oborio rekord staze Spa-Francorchamps IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

16 Komentari

Sortiraj po:

blok

pre 8 godina

http://fastestlaps.com/tracks/suzuka.html
Druze ne radi se o Nissanu od 1760konja.
Lepo se vidi u tabeli da pise koliko konja i kila ima auto.
Razlika je presmesna u korist Agere.

TIL Zagreb

pre 8 godina

Za ovu lovu i manje ima da se kupi mnogo bolji i ludji auto...
(marko, 23. jul 2015 13:58)

pa vec kad to napises onda i daj primjer za taj ludji i bolji...da odmah znamo...

Homer Simpson

pre 8 godina

@Jabbawockeez

Ne slazem se sa tobom jer mislim da je ovo bilo u klasi serijskih automobila!Taj Nisan od 1375 HP je ipak van serijska proizvodnja!Nissan GT-R je vrh automobila za cenu koju prestvalja umesto ovih egzoticnih kola...

miha

pre 8 godina

Svaka cast. Ali ipak kad se pogleda Nissan GTR je drzao rekord. Nevoerovatno (znao sam i pre jer auto drzi rekord skoro na svAkoj stazi) koliko je GTR jeftiniji a moze da se bori s klasom superautomobila. nissan GtR mozda i najbolji sportski automobil trenutno koji mozete kupiti (krece se oko 150.000-200.000€). sta reci nego da je GTR pravi auto zmaj.
(Pametnjakovic Mladji, 22. jul 2015 13:22)

Gtr košta od 60000€

mikele

pre 8 godina

nadmasio nisana koji ima 540 konja a ovaj 1360! bilo bi interesantno da dovezu alpha -12 nisana gtr i odvezu te krugove i da ih sve pomete za 20 sekundi po krugu

bwana

pre 8 godina

GT-R sa vremenom 2.18.36 na Suzuki je serijski automobil sa 550 ks iz 2012 godine. Noviji modeli bi skinuli par sekundi, NISMO da ne pominjem.
Radical SR8 LM je sa 2.16 na Spa F. brzi od Agere punih 16 sekundi, a drzi rekord i na N ringu sa 6.48, iako je max. brzina samo 290 km/h. Koliki je to hendikep govori podatak da je Aventador LP 750-4 SV sa 6.59.7 na N ringu na pravcu postigao 325 km/h. Treba reci i da je Radical vozen od Engleske do Njemacke prilikom postavljanja rekorda, tako da je definitivno "street legal", ali mozda nije serijski model.

Jabbawockeez

pre 8 godina

@666 Pričaš besmislice. Ne radi se o GT-R -u 'iz dućana' već o verziji s 1736 konja, naspram One-a koji raspolaže s 1359 inače, a na Suzuki je raspolagao sa 'samo' 1340. Dakle Nissan je u startu imao 400 konjskih snaga više. I vjeruj mi, ne radi se o Nissanu koji košta 100kila eura.
Impresivan mi je i podatak da je Megane RS 275 Trophy R na suzuki iza sebe ostavio Carreru GT, Diablo SV, 911 GT3 itd.

LAvrentije

pre 8 godina

Tolika vrednost kompanije i eskluziva automobila, a kvalitet snimka kao iz '95-te. Inace prikljucujem se hvalospevima GTR-a, iako to ovde nije ni tema ni mesto. :)

Pametnjakovic Mladji

pre 8 godina

Svaka cast. Ali ipak kad se pogleda Nissan GTR je drzao rekord. Nevoerovatno (znao sam i pre jer auto drzi rekord skoro na svAkoj stazi) koliko je GTR jeftiniji a moze da se bori s klasom superautomobila. nissan GtR mozda i najbolji sportski automobil trenutno koji mozete kupiti (krece se oko 150.000-200.000€). sta reci nego da je GTR pravi auto zmaj.

666

pre 8 godina

Nissan GT-R je neuporedivo bolji automobil od Koenigsegg-a, uporedjujuci cenu i karakteristike. Na stranu ekskluzivnost Koenigsegg-a, Nissam kosta samo 100.000 eur. Neka Koenigsegg napravi automobil za taj novac, pa da se vidi koji je bolji.

Pametnjakovic Mladji

pre 8 godina

Svaka cast. Ali ipak kad se pogleda Nissan GTR je drzao rekord. Nevoerovatno (znao sam i pre jer auto drzi rekord skoro na svAkoj stazi) koliko je GTR jeftiniji a moze da se bori s klasom superautomobila. nissan GtR mozda i najbolji sportski automobil trenutno koji mozete kupiti (krece se oko 150.000-200.000€). sta reci nego da je GTR pravi auto zmaj.

666

pre 8 godina

Nissan GT-R je neuporedivo bolji automobil od Koenigsegg-a, uporedjujuci cenu i karakteristike. Na stranu ekskluzivnost Koenigsegg-a, Nissam kosta samo 100.000 eur. Neka Koenigsegg napravi automobil za taj novac, pa da se vidi koji je bolji.

Jabbawockeez

pre 8 godina

@666 Pričaš besmislice. Ne radi se o GT-R -u 'iz dućana' već o verziji s 1736 konja, naspram One-a koji raspolaže s 1359 inače, a na Suzuki je raspolagao sa 'samo' 1340. Dakle Nissan je u startu imao 400 konjskih snaga više. I vjeruj mi, ne radi se o Nissanu koji košta 100kila eura.
Impresivan mi je i podatak da je Megane RS 275 Trophy R na suzuki iza sebe ostavio Carreru GT, Diablo SV, 911 GT3 itd.

LAvrentije

pre 8 godina

Tolika vrednost kompanije i eskluziva automobila, a kvalitet snimka kao iz '95-te. Inace prikljucujem se hvalospevima GTR-a, iako to ovde nije ni tema ni mesto. :)

Homer Simpson

pre 8 godina

@Jabbawockeez

Ne slazem se sa tobom jer mislim da je ovo bilo u klasi serijskih automobila!Taj Nisan od 1375 HP je ipak van serijska proizvodnja!Nissan GT-R je vrh automobila za cenu koju prestvalja umesto ovih egzoticnih kola...

miha

pre 8 godina

Svaka cast. Ali ipak kad se pogleda Nissan GTR je drzao rekord. Nevoerovatno (znao sam i pre jer auto drzi rekord skoro na svAkoj stazi) koliko je GTR jeftiniji a moze da se bori s klasom superautomobila. nissan GtR mozda i najbolji sportski automobil trenutno koji mozete kupiti (krece se oko 150.000-200.000€). sta reci nego da je GTR pravi auto zmaj.
(Pametnjakovic Mladji, 22. jul 2015 13:22)

Gtr košta od 60000€

mikele

pre 8 godina

nadmasio nisana koji ima 540 konja a ovaj 1360! bilo bi interesantno da dovezu alpha -12 nisana gtr i odvezu te krugove i da ih sve pomete za 20 sekundi po krugu

blok

pre 8 godina

http://fastestlaps.com/tracks/suzuka.html
Druze ne radi se o Nissanu od 1760konja.
Lepo se vidi u tabeli da pise koliko konja i kila ima auto.
Razlika je presmesna u korist Agere.

bwana

pre 8 godina

GT-R sa vremenom 2.18.36 na Suzuki je serijski automobil sa 550 ks iz 2012 godine. Noviji modeli bi skinuli par sekundi, NISMO da ne pominjem.
Radical SR8 LM je sa 2.16 na Spa F. brzi od Agere punih 16 sekundi, a drzi rekord i na N ringu sa 6.48, iako je max. brzina samo 290 km/h. Koliki je to hendikep govori podatak da je Aventador LP 750-4 SV sa 6.59.7 na N ringu na pravcu postigao 325 km/h. Treba reci i da je Radical vozen od Engleske do Njemacke prilikom postavljanja rekorda, tako da je definitivno "street legal", ali mozda nije serijski model.

TIL Zagreb

pre 8 godina

Za ovu lovu i manje ima da se kupi mnogo bolji i ludji auto...
(marko, 23. jul 2015 13:58)

pa vec kad to napises onda i daj primjer za taj ludji i bolji...da odmah znamo...

666

pre 8 godina

Nissan GT-R je neuporedivo bolji automobil od Koenigsegg-a, uporedjujuci cenu i karakteristike. Na stranu ekskluzivnost Koenigsegg-a, Nissam kosta samo 100.000 eur. Neka Koenigsegg napravi automobil za taj novac, pa da se vidi koji je bolji.

Pametnjakovic Mladji

pre 8 godina

Svaka cast. Ali ipak kad se pogleda Nissan GTR je drzao rekord. Nevoerovatno (znao sam i pre jer auto drzi rekord skoro na svAkoj stazi) koliko je GTR jeftiniji a moze da se bori s klasom superautomobila. nissan GtR mozda i najbolji sportski automobil trenutno koji mozete kupiti (krece se oko 150.000-200.000€). sta reci nego da je GTR pravi auto zmaj.

mikele

pre 8 godina

nadmasio nisana koji ima 540 konja a ovaj 1360! bilo bi interesantno da dovezu alpha -12 nisana gtr i odvezu te krugove i da ih sve pomete za 20 sekundi po krugu

bwana

pre 8 godina

GT-R sa vremenom 2.18.36 na Suzuki je serijski automobil sa 550 ks iz 2012 godine. Noviji modeli bi skinuli par sekundi, NISMO da ne pominjem.
Radical SR8 LM je sa 2.16 na Spa F. brzi od Agere punih 16 sekundi, a drzi rekord i na N ringu sa 6.48, iako je max. brzina samo 290 km/h. Koliki je to hendikep govori podatak da je Aventador LP 750-4 SV sa 6.59.7 na N ringu na pravcu postigao 325 km/h. Treba reci i da je Radical vozen od Engleske do Njemacke prilikom postavljanja rekorda, tako da je definitivno "street legal", ali mozda nije serijski model.

LAvrentije

pre 8 godina

Tolika vrednost kompanije i eskluziva automobila, a kvalitet snimka kao iz '95-te. Inace prikljucujem se hvalospevima GTR-a, iako to ovde nije ni tema ni mesto. :)

Jabbawockeez

pre 8 godina

@666 Pričaš besmislice. Ne radi se o GT-R -u 'iz dućana' već o verziji s 1736 konja, naspram One-a koji raspolaže s 1359 inače, a na Suzuki je raspolagao sa 'samo' 1340. Dakle Nissan je u startu imao 400 konjskih snaga više. I vjeruj mi, ne radi se o Nissanu koji košta 100kila eura.
Impresivan mi je i podatak da je Megane RS 275 Trophy R na suzuki iza sebe ostavio Carreru GT, Diablo SV, 911 GT3 itd.

miha

pre 8 godina

Svaka cast. Ali ipak kad se pogleda Nissan GTR je drzao rekord. Nevoerovatno (znao sam i pre jer auto drzi rekord skoro na svAkoj stazi) koliko je GTR jeftiniji a moze da se bori s klasom superautomobila. nissan GtR mozda i najbolji sportski automobil trenutno koji mozete kupiti (krece se oko 150.000-200.000€). sta reci nego da je GTR pravi auto zmaj.
(Pametnjakovic Mladji, 22. jul 2015 13:22)

Gtr košta od 60000€

Homer Simpson

pre 8 godina

@Jabbawockeez

Ne slazem se sa tobom jer mislim da je ovo bilo u klasi serijskih automobila!Taj Nisan od 1375 HP je ipak van serijska proizvodnja!Nissan GT-R je vrh automobila za cenu koju prestvalja umesto ovih egzoticnih kola...

TIL Zagreb

pre 8 godina

Za ovu lovu i manje ima da se kupi mnogo bolji i ludji auto...
(marko, 23. jul 2015 13:58)

pa vec kad to napises onda i daj primjer za taj ludji i bolji...da odmah znamo...

blok

pre 8 godina

http://fastestlaps.com/tracks/suzuka.html
Druze ne radi se o Nissanu od 1760konja.
Lepo se vidi u tabeli da pise koliko konja i kila ima auto.
Razlika je presmesna u korist Agere.