Novi skup ljubitelja "Zastave" u Lepenskom Viru

postojanje zaljubljenika u zastavina vozila je najbolji dokaz istinitosti one izreke-ljubav je slepa.

poznajem danijela, odlican organizator skupova, jedan od najvecih entuzijasta kada je zastava u pitanju i uopste rad naseg kluba. jedino mi je zao sto ne mogu da prisustvujem, ali ko zna, mozda dogodine.

Kada budete napravili auto bolji od ZASTAVA, onda možete govoriti da je loš.
Za sada u Srbiji nema ljudi koji bi proizvodili svoju marku automobila. Znaju jedino da se nakače na državne jasle i prave štetu, kao pijavice.

Napravi nešto svoje pa onda upoređuj i deli lekcije, jer jedino tako imaš pokriće za kritizerstvo.
Do tada ćuti i skupo plaćaj inostranu robu. Što praviš smetnju drugim ljudima koji drugačije misle i drugačije rade. Mi tebi ne smetamo, a ne moraš da nam guraš klipove u točkove, što jedino i znaš da radiš.

postojanje zaljubljenika u zastavina vozila je najbolji dokaz istinitosti one izreke-ljubav je slepa.
(konj s hvataljkama, 03. jul 2015 14:24)

Dok nisam vozio zastavu 101 mislio sam da je teski krs i nisam mogao da razumem ljude zasto uopste voze to smece od auta umesto da idu biciklom.
Onda sam je dobio u nasledstvo.
Prvi vlasnik, garaziran, '87. godiste, presao 110.000km.
Ne kazem da je auto vrhunski kvalitet, uzitak u voznji i ostalo, ali mi se utisak svakako popravio.
Vozi me gde mi treba, cena odrzavanje je niza od 5% cene odrzavanja modernih automobila, a da ne pominjem da bar 40% stvari mozes sam da uradis, nije neudoban...
Ne znam. U ovom momentu bih morao da dobijem na lotou da bih zamenio stojdzu jer bi mi se tesko koji auto isplatio da ga vozim.
Nije bas preraslo u ljubav... vise je postalo postovanje. :)

Zavodi Crvena Zastava Kragujevac,Jugoslavija.

Zar i takvi postoje. :)

Ne.
Apsolutno nisu finansije problem...
Radi se samo o potrebi. U ovom momentu nemam potrebu za boljim autom. To je sve.

Na kraj krajeva nisam ni rekao da sam zavoleo zastavu nego da je samo postujem vise nego ranije.

Postoje ljudi koji nemaju novca za bolji auto (sto je u redu) i ne moras odmah da nastupas tako napadacki.

Takodje, glavna stvar celog ovog teksta je najava skupa ljubitelja zastavinih automobila, a ti si dosao ovde da bacis hejt... molim te idi voli svog fiat stila, punta, golfa 4, ford focusa ili sta vec od modernih zastava 101 vozis i volis i ostavi nas na miru.

I imaj na umu da je zastava 101 auto projektovan i proizveden 1972. godine, a nastao je na temelju fiata 128 koji je projektovan '60ih godina proslog veka. Shodno tome i ima kvalitet izrade, snagu motora i kvalitet kedera...

Zelja mi je da provozim stojadinku mediteran ili jos bolje comfortku. Onaku zelenu ili naradjastu sa iskrivljenim zmigavcima :).

yuga vozio,i preboleo,piši propalo... ćao ćao amore...

Dakle finansije su problem. Bas bi voleo da te vidim natovarenog sa decom na nekom brdskom putu gde moras obici noviji kamion a dok se zena, deca i ti sa njima kuvate i dok non stop gledas u termometar odnosno temperaturu motora i pitas se da li uopste radi. Naravno pored izostanka klime treba dodati da stakla nemaju ni UV zastitu, da ti je rezervna guma u motorskom delu pa ce se smesa deformisati posle jednog leta drzanja pod haubom, da je zvucna izolacija nikakva pa i ako nekim cudom skarabudzis audio sistem sa dva zvbucnika koji nece opterecivati alternator ili akumulator do mere da auto staje opet neces nista cuti, da ne govorimo o kvalitetu zastavinih kedera i zaptivanja i milion ostalih stvari. 

Tako da molim te postedi nas te patetike o jeftinom odrzavanju!!! Za to sto taj auto nudi odrzavanje je skupo! 

Budite ralniji, nismo mi ostali ovce.
(Z128 sa Italijanskim motorom, 04. jul 2015 20

primetio bih da je nepostojanje zvučne izolacije ok stvar,jer nećeš čuti panično vrištanje žene i dece,dok pokušavaš preteći kamion..nepostojanje klime i uv zaštite na staklima je takodje normalna stvar,jer je zastava128 auto sa unutrašnjim sagorevanjem,a guma u prostoru za motor,koja leti menja strukturu i postaje mekša je takodje genijalno rešenje,jer posle svakog leta dolazi zima,i moći ćeš istu tu gumu koristiti kao zimsku:)

@ (:/, 4. jul 2015 12:25)

Dakle finansije su problem. Bas bi voleo da te vidim natovarenog sa decom na nekom brdskom putu gde moras obici noviji kamion a dok se zena, deca i ti sa njima kuvate i dok non stop gledas u termometar odnosno temperaturu motora i pitas se da li uopste radi. Naravno pored izostanka klime treba dodati da stakla nemaju ni UV zastitu, da ti je rezervna guma u motorskom delu pa ce se smesa deformisati posle jednog leta drzanja pod haubom, da je zvucna izolacija nikakva pa i ako nekim cudom skarabudzis audio sistem sa dva zvbucnika koji nece opterecivati alternator ili akumulator do mere da auto staje opet neces nista cuti, da ne govorimo o kvalitetu zastavinih kedera i zaptivanja i milion ostalih stvari.

Tako da molim te postedi nas te patetike o jeftinom odrzavanju!!! Za to sto taj auto nudi odrzavanje je skupo!

Budite ralniji, nismo mi ostali ovce.

ja sam mojom Zastavom 10 2007 prezadovoljan. Kad sam kupovao auto nisam hteo punta/zastavu bas zbog ovakvih predrasuda. Za te pare koje sam hteo da dam gledao sam i probao mnogo automobila losijeg kvaliteta. Slucajno sam naleteo na ovu zastavu, seo, provozao i odmah kupio. Nisam se pokajao. Auto nije brendiran, ne ulaze se u marketing i ima losu istoriju, nisam faca kad prodjem ulicom, al se ja fino navozah bez ikakvih problema, samo redovno odrzavanje. Ima klimu, ok je u preticanjima, nije prebrza, al se ni ne moze vise ocekivati od 1,2 motora koji trosi 5,3l benzina.

@z128 sa Italijanskim motorom

niko ne kaze da je auto najbolji na svetu, al je u vecini slucajeva odnos cena-kvalitet dobar. Koliko para, toliko muzike.

Svaka čast entuzijastima na trudu!
Vozim moćniju beštiju ali se dugo nosim sa mišlju da uzmem jednu kao oldtajnera. Sticajem okolnosti nadam se da ću uskoro biti u mogućnosti.
A ovaj dole neka pukne od muke, sve da čovek i nije u mogućnosti da vozi nešto skuplje nije u redu omalovazavati.
Možda nema UV zaštitu i ima srafciger za držanje stakla ali ima nešto drugo od sigurnosne opreme.
Stojadin ima nevidljivu membranu protiv gluposti koja štiti i od ceonih sudara, prekomerne brzine, bahatog parkiranja i jahanja autobusnih stajalista.
Ima i dušu a i uglavnom vozača sa karakterom.

@ (:/, 5. jul 2015 12:52)

Ajdeee, 101 moderniji od 128?! :D
Auuu... hahah, u redu! Da ne diskutujemo dalje... vozi i uzivaj, na koliko obrtaja pitanje je no dobro...

PS Inace vozim XC60 nov novcijat kupljen. ;) Z128 i Citroen DS, oba kupljena nova, u porodici decenijama su u garazi takodje za povremene izlete na krace lokacije. ;) A zastava sam se navozao osamdesetih i devedesetih dok nisam otisao u ino. Eto tako, uzivaj u skoro najboljem autu za taj novac ali minus cetiri-pet decenija...

postojanje zaljubljenika u zastavina vozila je najbolji dokaz istinitosti one izreke-ljubav je slepa.

yuga vozio,i preboleo,piši propalo... ćao ćao amore...

@ (:/, 4. jul 2015 12:25)

Dakle finansije su problem. Bas bi voleo da te vidim natovarenog sa decom na nekom brdskom putu gde moras obici noviji kamion a dok se zena, deca i ti sa njima kuvate i dok non stop gledas u termometar odnosno temperaturu motora i pitas se da li uopste radi. Naravno pored izostanka klime treba dodati da stakla nemaju ni UV zastitu, da ti je rezervna guma u motorskom delu pa ce se smesa deformisati posle jednog leta drzanja pod haubom, da je zvucna izolacija nikakva pa i ako nekim cudom skarabudzis audio sistem sa dva zvbucnika koji nece opterecivati alternator ili akumulator do mere da auto staje opet neces nista cuti, da ne govorimo o kvalitetu zastavinih kedera i zaptivanja i milion ostalih stvari.

Tako da molim te postedi nas te patetike o jeftinom odrzavanju!!! Za to sto taj auto nudi odrzavanje je skupo!

Budite ralniji, nismo mi ostali ovce.

Zar i takvi postoje. :)

Kada budete napravili auto bolji od ZASTAVA, onda možete govoriti da je loš.
Za sada u Srbiji nema ljudi koji bi proizvodili svoju marku automobila. Znaju jedino da se nakače na državne jasle i prave štetu, kao pijavice.

Napravi nešto svoje pa onda upoređuj i deli lekcije, jer jedino tako imaš pokriće za kritizerstvo.
Do tada ćuti i skupo plaćaj inostranu robu. Što praviš smetnju drugim ljudima koji drugačije misle i drugačije rade. Mi tebi ne smetamo, a ne moraš da nam guraš klipove u točkove, što jedino i znaš da radiš.

poznajem danijela, odlican organizator skupova, jedan od najvecih entuzijasta kada je zastava u pitanju i uopste rad naseg kluba. jedino mi je zao sto ne mogu da prisustvujem, ali ko zna, mozda dogodine.

@ (:/, 5. jul 2015 12:52)

Ajdeee, 101 moderniji od 128?! :D
Auuu... hahah, u redu! Da ne diskutujemo dalje... vozi i uzivaj, na koliko obrtaja pitanje je no dobro...

PS Inace vozim XC60 nov novcijat kupljen. ;) Z128 i Citroen DS, oba kupljena nova, u porodici decenijama su u garazi takodje za povremene izlete na krace lokacije. ;) A zastava sam se navozao osamdesetih i devedesetih dok nisam otisao u ino. Eto tako, uzivaj u skoro najboljem autu za taj novac ali minus cetiri-pet decenija...

postojanje zaljubljenika u zastavina vozila je najbolji dokaz istinitosti one izreke-ljubav je slepa.
(konj s hvataljkama, 03. jul 2015 14:24)

Dok nisam vozio zastavu 101 mislio sam da je teski krs i nisam mogao da razumem ljude zasto uopste voze to smece od auta umesto da idu biciklom.
Onda sam je dobio u nasledstvo.
Prvi vlasnik, garaziran, '87. godiste, presao 110.000km.
Ne kazem da je auto vrhunski kvalitet, uzitak u voznji i ostalo, ali mi se utisak svakako popravio.
Vozi me gde mi treba, cena odrzavanje je niza od 5% cene odrzavanja modernih automobila, a da ne pominjem da bar 40% stvari mozes sam da uradis, nije neudoban...
Ne znam. U ovom momentu bih morao da dobijem na lotou da bih zamenio stojdzu jer bi mi se tesko koji auto isplatio da ga vozim.
Nije bas preraslo u ljubav... vise je postalo postovanje. :)

ja sam mojom Zastavom 10 2007 prezadovoljan. Kad sam kupovao auto nisam hteo punta/zastavu bas zbog ovakvih predrasuda. Za te pare koje sam hteo da dam gledao sam i probao mnogo automobila losijeg kvaliteta. Slucajno sam naleteo na ovu zastavu, seo, provozao i odmah kupio. Nisam se pokajao. Auto nije brendiran, ne ulaze se u marketing i ima losu istoriju, nisam faca kad prodjem ulicom, al se ja fino navozah bez ikakvih problema, samo redovno odrzavanje. Ima klimu, ok je u preticanjima, nije prebrza, al se ni ne moze vise ocekivati od 1,2 motora koji trosi 5,3l benzina.

Zavodi Crvena Zastava Kragujevac,Jugoslavija.

Ne.
Apsolutno nisu finansije problem...
Radi se samo o potrebi. U ovom momentu nemam potrebu za boljim autom. To je sve.

Na kraj krajeva nisam ni rekao da sam zavoleo zastavu nego da je samo postujem vise nego ranije.

Postoje ljudi koji nemaju novca za bolji auto (sto je u redu) i ne moras odmah da nastupas tako napadacki.

Takodje, glavna stvar celog ovog teksta je najava skupa ljubitelja zastavinih automobila, a ti si dosao ovde da bacis hejt... molim te idi voli svog fiat stila, punta, golfa 4, ford focusa ili sta vec od modernih zastava 101 vozis i volis i ostavi nas na miru.

I imaj na umu da je zastava 101 auto projektovan i proizveden 1972. godine, a nastao je na temelju fiata 128 koji je projektovan '60ih godina proslog veka. Shodno tome i ima kvalitet izrade, snagu motora i kvalitet kedera...

Zelja mi je da provozim stojadinku mediteran ili jos bolje comfortku. Onaku zelenu ili naradjastu sa iskrivljenim zmigavcima :).

Dakle finansije su problem. Bas bi voleo da te vidim natovarenog sa decom na nekom brdskom putu gde moras obici noviji kamion a dok se zena, deca i ti sa njima kuvate i dok non stop gledas u termometar odnosno temperaturu motora i pitas se da li uopste radi. Naravno pored izostanka klime treba dodati da stakla nemaju ni UV zastitu, da ti je rezervna guma u motorskom delu pa ce se smesa deformisati posle jednog leta drzanja pod haubom, da je zvucna izolacija nikakva pa i ako nekim cudom skarabudzis audio sistem sa dva zvbucnika koji nece opterecivati alternator ili akumulator do mere da auto staje opet neces nista cuti, da ne govorimo o kvalitetu zastavinih kedera i zaptivanja i milion ostalih stvari. 

Tako da molim te postedi nas te patetike o jeftinom odrzavanju!!! Za to sto taj auto nudi odrzavanje je skupo! 

Budite ralniji, nismo mi ostali ovce.
(Z128 sa Italijanskim motorom, 04. jul 2015 20

primetio bih da je nepostojanje zvučne izolacije ok stvar,jer nećeš čuti panično vrištanje žene i dece,dok pokušavaš preteći kamion..nepostojanje klime i uv zaštite na staklima je takodje normalna stvar,jer je zastava128 auto sa unutrašnjim sagorevanjem,a guma u prostoru za motor,koja leti menja strukturu i postaje mekša je takodje genijalno rešenje,jer posle svakog leta dolazi zima,i moći ćeš istu tu gumu koristiti kao zimsku:)

Svaka čast entuzijastima na trudu!
Vozim moćniju beštiju ali se dugo nosim sa mišlju da uzmem jednu kao oldtajnera. Sticajem okolnosti nadam se da ću uskoro biti u mogućnosti.
A ovaj dole neka pukne od muke, sve da čovek i nije u mogućnosti da vozi nešto skuplje nije u redu omalovazavati.
Možda nema UV zaštitu i ima srafciger za držanje stakla ali ima nešto drugo od sigurnosne opreme.
Stojadin ima nevidljivu membranu protiv gluposti koja štiti i od ceonih sudara, prekomerne brzine, bahatog parkiranja i jahanja autobusnih stajalista.
Ima i dušu a i uglavnom vozača sa karakterom.

@z128 sa Italijanskim motorom

niko ne kaze da je auto najbolji na svetu, al je u vecini slucajeva odnos cena-kvalitet dobar. Koliko para, toliko muzike.