Nazire se novi Alfa Romeo?

Znam sigurno da ce biti najlepsi auto u klasi !

Ljudi moji, alfa 159 je izasla pre vise od 9 godina a i dalje se za njoj okrecu kao i prvog dana. pogledajte ostale modele iz tog perioda, sve su to ruzna vozila sad. a za 159 smeju svi da se okrecu jer se ne plase da ih vozi neki krimos...

Kao ponosni vlasnik 159tke, tvrdim da je auto po kvalitetu u rangu sa svim pomenutim vozilima (BMW, Audi, Merc..). Po pitanju osecaj u voznji (subjektivna stvar) siguran sam da je ispred svih pomenutih. Ima svojih mana naravno, alfa je alfa, ali ovo je jedini auto (a vozio sam ih puno) koji uvek vozim obilaznim putem do kuce samo da bih sto vise uzivao u voznji.....

E vala, red je bio!

Uf, jedva čekam!

Обажавалац сам BMW-a али радује ме ова премијера, коначно мало живости да се унесе у сегмент!

dobro nam dosla. pozdrav od grande punta ABART-a

Alfa romeo je stil..ostalo je status..

(Replay, 22. jun 2015 09:11)

Toliko su se obrukali, da su u DTM-u devedesetih d_o_m_i_n_i_r_a_l_i pomenutu trojku ostavljali u prasini.

Odlicno! Ne sumnjam da ce biti prava ljuta masina, naravno zadnji pogon, jaki motori, pa da imamo veci izbor mi koji volimo da vozimo. Penzioneri imaju ogroman izbor a vozaci samo BMW, e sad ce Alfa da izjednaci odnos snaga :DDD

Lep auto...na neviđeno tvrdim....

Dobrodosla Djulija :)

Joj ko ce sacekati jos dva dana!

Kada videh vest jutros umalo ne ovlazih stolicu!

Ajde Alfa vise!

jedva cekam da je vidim!

Kakav ce biti, ziv nisam...

Што се ови алфисти "примају" кад неко спомене алфу у лошем конктесту. Дајте људи, ово су коментари, свако има право на мишљење (утолико боље уколико то образложи конкретним подацима).

sve alfe u toj klasi krasi lep i originalan dizajn ali ima dve bitne mane: preskup u startu i nakon par godina ne vredi nista kao polovnjak. A i kad se kupi kao polovnjak preskup je za odrzavanje a i kvalitet nije na novou (zbog cega je niska cena kao polovnog i opravdana)

" O novom modelu još uvek se malo toga zna. Sedan koji će se na tržištu suprotstaviti premijum modelima kao što su BMW Serije 3, Audi A4 i Mercedes C klase". Ma 100%. Nikad nisu mogli, niti ce moci. Uvek su se brukali. Neka vide oni tamo sa C5, Pasatom, Insignijom, Mondeom itd.

Bas me interesuje kakva ce biti...Covjece, Alfa je toliko na losem glasu, da se u Japanu pravi mislim da bi je ljudi opet izbjegavali.Steta

@ Реалан
Razlog losije prodaje (u odnosu na njemacka vozila) je losiji marketing, a nikako losiji kvalitet vozila. Narocito kvalitet 159ke...to auto je san snova. Poslije 2 vw posjedovao sam 3 alfe, sada trenutno 159ku. Alfe su specificne...ili ih obozavas ili ne volis, ali ne mozes nikako biti ravnodusan prema njima. Svaki alfista ce reci: jednom alfa,uvijek alfa. Nju kada jednom probate, ona se voli. Ima nesto, to svi znaju! Mozda sto je u zenskom rodu,heh.

Sto se tice DPFa, to je u stvari FAP filter koji ima svako novije, pogotovo jace vozilo (najslabija 159ka ima 120ks) za smanjenje stetnosti izduvnih gasova. Naravno, DPF ne predstavlja problem samo alfama, on se jednostavno na svakom autu poslije odredjene kilometraze zaprlja. Ljudi naravno da ne bi mijenjali DPF, kao i EGR ventil, ga se radije odricu (blokiraju ga elektronski i fizicki odstrane) i auto bolje ide.
Nestrpljivo cekajuci ljepoticu Giuliu, pozdravljam sve alfiste i druge obozavatelje automobila! Mnogo novih informacija o Giuliji mozete pronaci jedino na Club Alfa Italija. Prezentacija ce biti u kultnom muzeju AR u Areseu (povodom Expo2015 u Milanu) koji poslije decenije ponovo otvara svoja vrata.Totalno neispracena informacija u Alfa clubovima, kao i sama informacija o 24.junu - 105 godina AR i predstavljanje Giulie.
Pozz iz Sarajeva!Cuore Sportivo!

ja sam ljubitelj bmw-a i vozim e39,posto vidim svakakve komentare moram reci da sam alfi uvek skidao kapu za izgled zaista im svaki auto izgleda vrhunski i mogu reci da i ja jedva cekam da izadje novi model ! pozdrav za alfiste !

@(Replay, 22. jun 2015 09:11)

Sta rece? Pa Alfa je bila pojam za Nemce u svakom pogledu u voznji, cak i za BMW. Malo pogledaj istoriju automobilizma, ne samo Nemackih automobila i shvatices kakav je Alfa brend. Za Alfu je Henri Ford rekao da skida sesir na ulici kad god je vidi.
Vec su ispunili glavne uslove, zadnji pogon, dobra sasija i motori. Jos samo kvalitet odnosno pouzdanost da povecaju, i mocice sigurno da pariraju i prevazidju nemacku trojku...

Zasto se uvek jave ljudi da pricaju o cenama servisa i uvek kukaju kako su skupi a nikad ne napisu cenu istog??? Evo za Alfu 159 cena, mali servis 75e, veliki 200e sve zajedno sa rukama. Delovi kupljeni u radnji uz fiskalni racun i garanciju. Siguran sam da je to jeftnije od svih A4, C klase i serije 3. Konkretno za A4 znam jer ga ima drugar, mali servis 180e. Sta je tu skupo????

@Реалан

Hvala na realnom i dobrom pitanju. Steta sto ljudi ne koriste kao i Vi ove komentare da procitaju i saznaju ono sto ih zanima. Na Vase pitanje, probacu da odgovorim iako ja nisam strucnjak za ekonomiju i slicno. Nova 159 je kostala isto kao i a4, merc C i bmw 320. Razlozi manje kupovine su sto je odredjen broj ljudi nacelno nemastovit i ni malo orginalan a lako povodljivi pa su pomenute marke "poznate" a AR je samo italijan. Drugi deo ljudi pak razmislja strogo ekonomski, polovne alfe su bagatela, ja kupio moju staru 3 i po godine za 30% cene nove (a4 je tad kostao 5000e vise kao polovnjak). Dakle gube puno na vrednosti kao nove (zato i nema puno polovnih). A opet, gube na ceni bas iz prvog razloga, svi ce pre kupiti polovnog nemca, za vise para, u gorem stanju sa milion predjenim km nego AR. Ja sam se vodio srcem, zeleo sam maksimalno uzivanje u voznji za normalne novce i to se sve jedino dobija u AR. Ima alfa mane, i te kako ih ima (menjac, potrosnja...) ali kako popularni Jeremy Clarkson kaze "You can not be a true petrolhead until you have owned an Alfa, until you have experienced that roller-coaster of pain, disappointment and agony for that brief moment, when everything works."....

@replay imas test kada Alfa 159 "jede" BMW 3...nemacka trojka je dobra to se podrazumeva ali je precenjena...znas li ti npr koliko su bolji Japanci npr Mazda 6..Fiat grupa je najvise dobijala nagradu za najbolji auto godine...danas je sve namesteno..cist primer sa VW 7 ili 308-icom...smejurija od kola...nego vratimo se na Alfu..kada su oni pravili kola drugi su pravili kosacice...danas je auto industrija klasicna namestaljka gde profitira nemacka trojka..problem je samo kod nas sto se voze Alfe iz Italije koje su presle 300000km i vise...

Pa ako cemo realno ni Alfa 159 nije zastarela ima izgled modernog auta iako joj je 10 godina vec, uglavnom lepo je videti da FIAT nije digao ruke od Alfe sto bi stvarno bilo steta, cekamo jos dva dana pa cemo da uzivamo!

@AR159

Шта је разлог лоше продаје 159-ке на тржишту? Ја сам се возио једном и била је ок, али не знам више о том моделу. Власник те алфе у којој сам се возио је имао великих проблема са DPF филтером. (а из иностранства је)

Ovo je lepa vest i jedva cekam da je vidim. Inace sam obozavalac i vozac fordova.

Ne volim zadnji pogon, plus što uzme deo da zadnjoj klupi zbog kardana. Žao mi je što ne prave automobile više klase sa prednjim pogonom, mada nemam šta ni da žalim kada i ovako ne kupujem auto više klase.

@Harun el rasid
Daj ajde molim te, opleo si po bmw-u odmah a od 23 automobila samo tri su bila bmw. To je bila sezona '93 a naredne dve je uzeo mercedes,kao i prethodnu. Ne osporavam uspeh i rekorde ali napravili su auto za jednu sezonu. To dovoljno govori o Alfi, zar ne?

@djenka. Platforma je novi maserati ghibli a ne 300c

@ Vuk, Replay & Co.

Da se ne radi samo o jednoj uspesnoj godini, procitaj (nauci) malko vise o sledecim Alfa Romeo vozilima koriscenim u raznim takmicenjima (DTM, ITC, Supertouring, SUperproduction, Super 2000 ...):
AR 155 DTM/ITC
AR 155 Ts D2
AR 156 Supertouring
AR 156 GTA Super 2000
AR 156 Ts Superproduction
a ovo su samo 90te!

Procitajte i o imenima kao sto su:
Sandro Nannini
Nicola Larini
Christian Danner
Andy Wallace
Monica Bregoli
Giorgio Francia
Michele Alboreto
i drugima!

Moje misljenje je da 159 nije dostojan nasljednik 156. Auto je jednostavno pretezak u odnosu na motore koji su isli u njega. 2.5 v6 156 efikasno ubija svaku 159ku. A to nije napredak vec nazadak. Drugo, zaista previse kvarova sa letvom volana, turbinama, dpf...U pozitivne strane se ubrajaju bolji trap od 156 i odlican dizajn. Ali, to nije danas dovoljno. Apropo poredjenja sa drugim markama, jednostavno nema sta traziti sa njemackom trojkom. Od ostalih proizvodjaca, recimo Opel je sa Insigniom OPC (i inace sa autom kao takvim) puno bolji posao napravio. I Mondeo je bolji auto.
Pozivanje na istoriju ne stoji, jer se od stare slave ne zivi. Velika je sramota sta je uradjeno od brendova Alfa Romeo sa ovakvim poluproizvodima, a Lancia prakticno vise ne postoji.

Imao sam, po mom misljenju, zadnju pravu alfu 156. Iako se i u toj alfi videlo koliko je fiat nju unazadio ali ni priblizno kao modele posle nje. 156 se lepo vozila, za odrzavanje je bila ko i svako premium auto osim ocajnog trapa. Ali svi modeli posle su imali dobar dizajn i nista vise, cak taj mito je veoma diskutabilan i po pitanju dobrog dizajna. Ma obicni prepakovani fijati i nista vise. Ti auti su bili daleko od premium modela, sto alfa treba da bude. Pa ta 159 sa gm 3.2 v6 je bila troma ko tuc a trosila ko svaki americki motor ko smuk.
Sada vozim trojku f30 i mislim da bi im trebalo cudo da bih opet vratim alfi. Jes da se i dalje okrenem po neki put za alfom ali sve je to zbog dizajna.
Sve to je bilo dobro u njoj fijat je ubio. Mozda ako im daju puno slobodu da se vrate gde su bili ali tesko bez puno para i slobode sto mislim da nemaju.

Ljudi, ne blamirajte se. Alfa Romeo je imala jednu titulu, hajde pobrojte velike trojke titule. ccc :))) Alfa 159 totalni debakl, ukinula se pre vremena, S klasa koji kosta preko 100 000 eura se bolje prodavala. Kvare se, nepouzdani,.gube cemu. Budite realni a sto se vama svidjaju ti italijanski lomovi, to je skroz nesto drugo.

Bajke i bajke... Cena nije konkurentna, tehnologija takodje nece biti (platforma Krajslera 300) na nivou konkurencije kada se uzme sve u obzir, pouzdanost i servisi takodje ne, enterijer je pod znakom pitanja na polju funkcionalnosti ali jedno je sasvim sigurno a to je da ce biti vanserijski lepa.

Da zanemarimo i pad vrednosti polovnjaka, i dug trzisni zivot odnosno tehnolosko kaskanje tokom 50% duzeg zivotnog veka naspram konkurencije koja je sada spustila zivotni vek sa 6 godina na 5 Alfa bi mogla da bude konkurentna kada bi se trsili nekih decijih bolesti vezanih za pouzdanost i kvalitet kao i cenu delova.

Vozio sam 159-ku par godina, nije najagilniji auto u klasi, motori nisu za pohvalu, ni kvalitet enterijera ali svakako ima sarma.

I,tresla se gora rodio se miš.Uostalom kao i dosada !

"Ljudi moji, alfa 159 je izasla pre vise od 9 godina"

Pa za aute od pre 9 godina se obicno i okrecu, za ovima sada retko. Evo Audi A6 2006, tacno pre 9 godina, i ja i zena se slazemo da je DALEKO lepsi od sadasnjeg A6. Tu nema nista novo. Svet toliko grabi u provaliju, samo se ceka kada ce da se cuje BUM. A i tako kada kad manjina vlada i ne predstavlja mislljene vecine.

Zele deo kupaca BMW-a (uz stare obozavaoce), verujem da ce imati velikog uspeha bar 2 godine do izlaska nove Serije 3. Gledajuci nove motore, 2.2 dizel koji se vec ugradjuje u Jeep, na papiru nije bolji od BMW-ovog. Benzinci su nadam se druga prica.

@(NekoKoZnaCene, 22. jun 2015 18:21)

To nisu cene u ovlascenim servisima gde kidaju usi i kod jednih i kod drugih. A sto se tice servisa za A4 moze i jeftinije da se nadje ovako kod majstora sa majstorovim delovima. Pozdrav.

@Preddy

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Tourenwagen_Meisterschaft

Ovde su vec samo Nemci. :)

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Tourenwagen_Masters

Godišnja proizvodnja Alfe i BMW-a 1989. bila je skoro ista - nešto više od 160.000 vozila. Danas BMW skoro dva miliona, a Alfa...
samo zbog lošeg kvaliteta i lutanja po segmentima.
Kad se setim trulaća od alfe sud, pa modela arna (sa Nisanom), jbt. Urnisali takav brend!

" O novom modelu još uvek se malo toga zna. Sedan koji će se na tržištu suprotstaviti premijum modelima kao što su BMW Serije 3, Audi A4 i Mercedes C klase". Ma 100%. Nikad nisu mogli, niti ce moci. Uvek su se brukali. Neka vide oni tamo sa C5, Pasatom, Insignijom, Mondeom itd.

sve alfe u toj klasi krasi lep i originalan dizajn ali ima dve bitne mane: preskup u startu i nakon par godina ne vredi nista kao polovnjak. A i kad se kupi kao polovnjak preskup je za odrzavanje a i kvalitet nije na novou (zbog cega je niska cena kao polovnog i opravdana)

Bas me interesuje kakva ce biti...Covjece, Alfa je toliko na losem glasu, da se u Japanu pravi mislim da bi je ljudi opet izbjegavali.Steta

Ne volim zadnji pogon, plus što uzme deo da zadnjoj klupi zbog kardana. Žao mi je što ne prave automobile više klase sa prednjim pogonom, mada nemam šta ni da žalim kada i ovako ne kupujem auto više klase.

@Harun el rasid
Daj ajde molim te, opleo si po bmw-u odmah a od 23 automobila samo tri su bila bmw. To je bila sezona '93 a naredne dve je uzeo mercedes,kao i prethodnu. Ne osporavam uspeh i rekorde ali napravili su auto za jednu sezonu. To dovoljno govori o Alfi, zar ne?

Ljudi, ne blamirajte se. Alfa Romeo je imala jednu titulu, hajde pobrojte velike trojke titule. ccc :))) Alfa 159 totalni debakl, ukinula se pre vremena, S klasa koji kosta preko 100 000 eura se bolje prodavala. Kvare se, nepouzdani,.gube cemu. Budite realni a sto se vama svidjaju ti italijanski lomovi, to je skroz nesto drugo.

Што се ови алфисти "примају" кад неко спомене алфу у лошем конктесту. Дајте људи, ово су коментари, свако има право на мишљење (утолико боље уколико то образложи конкретним подацима).

@AR159

Шта је разлог лоше продаје 159-ке на тржишту? Ја сам се возио једном и била је ок, али не знам више о том моделу. Власник те алфе у којој сам се возио је имао великих проблема са DPF филтером. (а из иностранства је)

I,tresla se gora rodio se miš.Uostalom kao i dosada !

Imao sam, po mom misljenju, zadnju pravu alfu 156. Iako se i u toj alfi videlo koliko je fiat nju unazadio ali ni priblizno kao modele posle nje. 156 se lepo vozila, za odrzavanje je bila ko i svako premium auto osim ocajnog trapa. Ali svi modeli posle su imali dobar dizajn i nista vise, cak taj mito je veoma diskutabilan i po pitanju dobrog dizajna. Ma obicni prepakovani fijati i nista vise. Ti auti su bili daleko od premium modela, sto alfa treba da bude. Pa ta 159 sa gm 3.2 v6 je bila troma ko tuc a trosila ko svaki americki motor ko smuk.
Sada vozim trojku f30 i mislim da bi im trebalo cudo da bih opet vratim alfi. Jes da se i dalje okrenem po neki put za alfom ali sve je to zbog dizajna.
Sve to je bilo dobro u njoj fijat je ubio. Mozda ako im daju puno slobodu da se vrate gde su bili ali tesko bez puno para i slobode sto mislim da nemaju.

Bajke i bajke... Cena nije konkurentna, tehnologija takodje nece biti (platforma Krajslera 300) na nivou konkurencije kada se uzme sve u obzir, pouzdanost i servisi takodje ne, enterijer je pod znakom pitanja na polju funkcionalnosti ali jedno je sasvim sigurno a to je da ce biti vanserijski lepa.

Da zanemarimo i pad vrednosti polovnjaka, i dug trzisni zivot odnosno tehnolosko kaskanje tokom 50% duzeg zivotnog veka naspram konkurencije koja je sada spustila zivotni vek sa 6 godina na 5 Alfa bi mogla da bude konkurentna kada bi se trsili nekih decijih bolesti vezanih za pouzdanost i kvalitet kao i cenu delova.

Vozio sam 159-ku par godina, nije najagilniji auto u klasi, motori nisu za pohvalu, ni kvalitet enterijera ali svakako ima sarma.

Kao ponosni vlasnik 159tke, tvrdim da je auto po kvalitetu u rangu sa svim pomenutim vozilima (BMW, Audi, Merc..). Po pitanju osecaj u voznji (subjektivna stvar) siguran sam da je ispred svih pomenutih. Ima svojih mana naravno, alfa je alfa, ali ovo je jedini auto (a vozio sam ih puno) koji uvek vozim obilaznim putem do kuce samo da bih sto vise uzivao u voznji.....

Odlicno! Ne sumnjam da ce biti prava ljuta masina, naravno zadnji pogon, jaki motori, pa da imamo veci izbor mi koji volimo da vozimo. Penzioneri imaju ogroman izbor a vozaci samo BMW, e sad ce Alfa da izjednaci odnos snaga :DDD

(Replay, 22. jun 2015 09:11)

Toliko su se obrukali, da su u DTM-u devedesetih d_o_m_i_n_i_r_a_l_i pomenutu trojku ostavljali u prasini.

"Ljudi moji, alfa 159 je izasla pre vise od 9 godina"

Pa za aute od pre 9 godina se obicno i okrecu, za ovima sada retko. Evo Audi A6 2006, tacno pre 9 godina, i ja i zena se slazemo da je DALEKO lepsi od sadasnjeg A6. Tu nema nista novo. Svet toliko grabi u provaliju, samo se ceka kada ce da se cuje BUM. A i tako kada kad manjina vlada i ne predstavlja mislljene vecine.

Moje misljenje je da 159 nije dostojan nasljednik 156. Auto je jednostavno pretezak u odnosu na motore koji su isli u njega. 2.5 v6 156 efikasno ubija svaku 159ku. A to nije napredak vec nazadak. Drugo, zaista previse kvarova sa letvom volana, turbinama, dpf...U pozitivne strane se ubrajaju bolji trap od 156 i odlican dizajn. Ali, to nije danas dovoljno. Apropo poredjenja sa drugim markama, jednostavno nema sta traziti sa njemackom trojkom. Od ostalih proizvodjaca, recimo Opel je sa Insigniom OPC (i inace sa autom kao takvim) puno bolji posao napravio. I Mondeo je bolji auto.
Pozivanje na istoriju ne stoji, jer se od stare slave ne zivi. Velika je sramota sta je uradjeno od brendova Alfa Romeo sa ovakvim poluproizvodima, a Lancia prakticno vise ne postoji.

Alfa romeo je stil..ostalo je status..

Ljudi moji, alfa 159 je izasla pre vise od 9 godina a i dalje se za njoj okrecu kao i prvog dana. pogledajte ostale modele iz tog perioda, sve su to ruzna vozila sad. a za 159 smeju svi da se okrecu jer se ne plase da ih vozi neki krimos...

Znam sigurno da ce biti najlepsi auto u klasi !

@(Replay, 22. jun 2015 09:11)

Sta rece? Pa Alfa je bila pojam za Nemce u svakom pogledu u voznji, cak i za BMW. Malo pogledaj istoriju automobilizma, ne samo Nemackih automobila i shvatices kakav je Alfa brend. Za Alfu je Henri Ford rekao da skida sesir na ulici kad god je vidi.
Vec su ispunili glavne uslove, zadnji pogon, dobra sasija i motori. Jos samo kvalitet odnosno pouzdanost da povecaju, i mocice sigurno da pariraju i prevazidju nemacku trojku...

Lep auto...na neviđeno tvrdim....

Uf, jedva čekam!

dobro nam dosla. pozdrav od grande punta ABART-a

Kakav ce biti, ziv nisam...

Zasto se uvek jave ljudi da pricaju o cenama servisa i uvek kukaju kako su skupi a nikad ne napisu cenu istog??? Evo za Alfu 159 cena, mali servis 75e, veliki 200e sve zajedno sa rukama. Delovi kupljeni u radnji uz fiskalni racun i garanciju. Siguran sam da je to jeftnije od svih A4, C klase i serije 3. Konkretno za A4 znam jer ga ima drugar, mali servis 180e. Sta je tu skupo????

Joj ko ce sacekati jos dva dana!

Kada videh vest jutros umalo ne ovlazih stolicu!

Ajde Alfa vise!

jedva cekam da je vidim!

@replay imas test kada Alfa 159 "jede" BMW 3...nemacka trojka je dobra to se podrazumeva ali je precenjena...znas li ti npr koliko su bolji Japanci npr Mazda 6..Fiat grupa je najvise dobijala nagradu za najbolji auto godine...danas je sve namesteno..cist primer sa VW 7 ili 308-icom...smejurija od kola...nego vratimo se na Alfu..kada su oni pravili kola drugi su pravili kosacice...danas je auto industrija klasicna namestaljka gde profitira nemacka trojka..problem je samo kod nas sto se voze Alfe iz Italije koje su presle 300000km i vise...

@Реалан

Hvala na realnom i dobrom pitanju. Steta sto ljudi ne koriste kao i Vi ove komentare da procitaju i saznaju ono sto ih zanima. Na Vase pitanje, probacu da odgovorim iako ja nisam strucnjak za ekonomiju i slicno. Nova 159 je kostala isto kao i a4, merc C i bmw 320. Razlozi manje kupovine su sto je odredjen broj ljudi nacelno nemastovit i ni malo orginalan a lako povodljivi pa su pomenute marke "poznate" a AR je samo italijan. Drugi deo ljudi pak razmislja strogo ekonomski, polovne alfe su bagatela, ja kupio moju staru 3 i po godine za 30% cene nove (a4 je tad kostao 5000e vise kao polovnjak). Dakle gube puno na vrednosti kao nove (zato i nema puno polovnih). A opet, gube na ceni bas iz prvog razloga, svi ce pre kupiti polovnog nemca, za vise para, u gorem stanju sa milion predjenim km nego AR. Ja sam se vodio srcem, zeleo sam maksimalno uzivanje u voznji za normalne novce i to se sve jedino dobija u AR. Ima alfa mane, i te kako ih ima (menjac, potrosnja...) ali kako popularni Jeremy Clarkson kaze "You can not be a true petrolhead until you have owned an Alfa, until you have experienced that roller-coaster of pain, disappointment and agony for that brief moment, when everything works."....

@ Vuk, Replay & Co.

Da se ne radi samo o jednoj uspesnoj godini, procitaj (nauci) malko vise o sledecim Alfa Romeo vozilima koriscenim u raznim takmicenjima (DTM, ITC, Supertouring, SUperproduction, Super 2000 ...):
AR 155 DTM/ITC
AR 155 Ts D2
AR 156 Supertouring
AR 156 GTA Super 2000
AR 156 Ts Superproduction
a ovo su samo 90te!

Procitajte i o imenima kao sto su:
Sandro Nannini
Nicola Larini
Christian Danner
Andy Wallace
Monica Bregoli
Giorgio Francia
Michele Alboreto
i drugima!

E vala, red je bio!

ja sam ljubitelj bmw-a i vozim e39,posto vidim svakakve komentare moram reci da sam alfi uvek skidao kapu za izgled zaista im svaki auto izgleda vrhunski i mogu reci da i ja jedva cekam da izadje novi model ! pozdrav za alfiste !

@ Реалан
Razlog losije prodaje (u odnosu na njemacka vozila) je losiji marketing, a nikako losiji kvalitet vozila. Narocito kvalitet 159ke...to auto je san snova. Poslije 2 vw posjedovao sam 3 alfe, sada trenutno 159ku. Alfe su specificne...ili ih obozavas ili ne volis, ali ne mozes nikako biti ravnodusan prema njima. Svaki alfista ce reci: jednom alfa,uvijek alfa. Nju kada jednom probate, ona se voli. Ima nesto, to svi znaju! Mozda sto je u zenskom rodu,heh.

Sto se tice DPFa, to je u stvari FAP filter koji ima svako novije, pogotovo jace vozilo (najslabija 159ka ima 120ks) za smanjenje stetnosti izduvnih gasova. Naravno, DPF ne predstavlja problem samo alfama, on se jednostavno na svakom autu poslije odredjene kilometraze zaprlja. Ljudi naravno da ne bi mijenjali DPF, kao i EGR ventil, ga se radije odricu (blokiraju ga elektronski i fizicki odstrane) i auto bolje ide.
Nestrpljivo cekajuci ljepoticu Giuliu, pozdravljam sve alfiste i druge obozavatelje automobila! Mnogo novih informacija o Giuliji mozete pronaci jedino na Club Alfa Italija. Prezentacija ce biti u kultnom muzeju AR u Areseu (povodom Expo2015 u Milanu) koji poslije decenije ponovo otvara svoja vrata.Totalno neispracena informacija u Alfa clubovima, kao i sama informacija o 24.junu - 105 godina AR i predstavljanje Giulie.
Pozz iz Sarajeva!Cuore Sportivo!

Dobrodosla Djulija :)

Zele deo kupaca BMW-a (uz stare obozavaoce), verujem da ce imati velikog uspeha bar 2 godine do izlaska nove Serije 3. Gledajuci nove motore, 2.2 dizel koji se vec ugradjuje u Jeep, na papiru nije bolji od BMW-ovog. Benzinci su nadam se druga prica.

Godišnja proizvodnja Alfe i BMW-a 1989. bila je skoro ista - nešto više od 160.000 vozila. Danas BMW skoro dva miliona, a Alfa...
samo zbog lošeg kvaliteta i lutanja po segmentima.
Kad se setim trulaća od alfe sud, pa modela arna (sa Nisanom), jbt. Urnisali takav brend!

Обажавалац сам BMW-a али радује ме ова премијера, коначно мало живости да се унесе у сегмент!

@(NekoKoZnaCene, 22. jun 2015 18:21)

To nisu cene u ovlascenim servisima gde kidaju usi i kod jednih i kod drugih. A sto se tice servisa za A4 moze i jeftinije da se nadje ovako kod majstora sa majstorovim delovima. Pozdrav.

Pa ako cemo realno ni Alfa 159 nije zastarela ima izgled modernog auta iako joj je 10 godina vec, uglavnom lepo je videti da FIAT nije digao ruke od Alfe sto bi stvarno bilo steta, cekamo jos dva dana pa cemo da uzivamo!

Ovo je lepa vest i jedva cekam da je vidim. Inace sam obozavalac i vozac fordova.

@djenka. Platforma je novi maserati ghibli a ne 300c

@Preddy

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Tourenwagen_Meisterschaft

Ovde su vec samo Nemci. :)

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Tourenwagen_Masters