Kraj za "kockicu": Umesto GLK, stigao je Mercedes GLC

Objasnili su, kao i svaki put. Jednom Mercedes, uvek Mercedes.

I ode nas dragi kockasti GLK, stize njegov naslednik GLC. Bio je GLK zanimljiv dosta, ali je nesto manje prodavan od X3 a pogotovo od Q5. E sada Mercedes vraca korporativni dizajn, sa jos novijom tehnologijom i prodaja ide gore.
Dizajnerski mi se svidja, napred agresivan poput GLE, pozadi nesto slicno C klasi karavanu. Enterijer je vrh, odlicno, takoreci prebacen iz C klase koji je nenadmasan, sa kvalitetnim materijalima.
Mnogo je veci auto od GLK, siri i visi, laksi, veci prtljaznik, u svakom aspektu. Cak je i malo duzi od prvog ML-a. :) Smesi se ovom modelu lepa buducnost, jos da vidimo uskoro kako ce izgledati GLC coupe.

Јако ми се свиђа унутрашњост - много личи на C класу, једино овај екран на средини - некако ми штрчи, зар није некако могао да се уклопи у централну конзолу?

Sve je vrhunski ali zasto taj ekran/tablet na svima modelima, osim naravno S klase i cini mi se E klase, razumem ja da u jeftinijim modelima C, CLA, GLA bude ovaj tablet, ali u skupljim modelima kao sto su ovi iz teksta trebalo bi neko elegantnije resenje, ekran koji se izvlaci ili centriran nize na centralnoj tabli kao pre, a nije da ih MB nije imao pre!

Odličan auto, kako enterijer tako eksterijer, kvalitet neupitan. Ne razumem ove kritičare, pametologe, samo pametuju, nešto kao osppravaju a auto zmaj. Blago nama kada imamo toliko stručnjaka, da znaju ovi iz MB pa da dodju kod nas po kadrove, da im ovi naši pokažu kako se pravi auto. :)

ni oni ne znaju vise sta ce od besa.
totalno bespotrebno vozilo.

Njemacki penzioneri ce biti odusevljevljeni interijerom

Grmi, bas je vrh, stalni pogon na sva 4 kao i podesavanja oslanjanja pokazuju da nije sminkerica vec da moze sluziti kao off road vozilo...

Za offroad, može ali kao softoffrouder i to samo ako kupiš odgovarajući paket. A za te pare onda kupiš pravog terenca, kojih je sve manje.

Niskoprofilne gume i offroad su no, no. Ja gledam kako da stavim makar 16inča felne na ofroad kolima (da se obruse klešta!!!), a neki bi sa 19icama da siđu sa asfalta.

Ne zanosite se time, ovo je odličan auto za asfalt i dobar makadam. Ima svoju namenu, ja ih obožavam, ali ne preterujte. Kupite mecu G, bez dodatnih slova i vozite gde hoćete :)

Fin autić, ali on je priča za sebe. Jednostavno su ukinuli GLK a ubacili GLC.
Toyota je tako promenila stil RAVa, pa smo umesto njegove nove verzije uzeli GLK. No, verujem da upadam u statističku grešku kod izbora.

Ono što mi smeta kod novog trenda je "bunker" izgled vozila sa malim staklenim površinama (npr. range rover evoque).

Takođe glupo je isticati da je smanjen otpor vazduha kad se je sve aerodinamičnije od kocke :) I dimenzije, da hoću veći auto kupio bih veći model.

lep macan

Nece da se otarase tableta i gotovo! Da je displej malo uvucen iza, kao kod BMWa, ovaj interijer bi bio vrhunski! Ova imitacija drveta mi se bas svidja. Mercedes dizajnira S classu i CLS, a onda ostale pravi recikliranjem dizajnerskih rjesenja.

Glk nije kockica, nego g klasa...

Vratice ce oni GLK kad tad. A ja bih rekao vrlo brzo.

Eksterijer - ogromno razočarenje, kombinacija AUDI Q5 i Mercedes B klase (stari GLK je pojam za "ovo"). Enterijer i tehnika - vrhunski.

Ovi novi rekreativci(SUV-ovi) su sve veći spolja, a sve manji unutra, ne računajući prtljažnik koji zbog odsustva rezervnog točka i smanjenja rezervoara stalno raste. Pa gde vam odu ti silni metri.O smanjnu prozora kod svakog novog modela da i ne govorimo. A što se koeficijenta otpora tiče, on jeste uvek manji po kvadratnom metru površine vozila, ali vozilo ima sve veću površinu, tako da je na istom, ili čak lošijem od prethodnika.

Ne svidja mi se nijedan Mercedesov auto sem S klase,Enterijer im je uzasan!

(boris, 18. jun 2015 14:25)

Kad bi video kuda sam terao Yuga znao bi da je svaki auto offroader kad mora! Salu na stranu za pravi offroad imas G klasu, Land Rover Defender, Ladu Nivu stari Nissan Patrol, a i onaj vojni UAZ koji mozes kupis za kesu negro bombona. To su vozila koja uglavnom koriste i profesionalci. Ovo ostalo je ipak pozeraj.

Lici na B klasu

Ne sumnjam u tehnologiju i luksuz , ali ovo je mogao biti i BMW. Pa i Audi. Da nema znaka, malo ko bi pogodio. Pričam o eksterijeru.

"Ne svidja mi se nijedan Mercedesov auto sem S klase,Enterijer im je uzasan!"

Meni ni S klasa. Vozio ovde u SAD, mislio da kupim i odustao.

Najcrnje je sto malo ko normalan od inzenjera moze da shvati sta su oni sa SUVovima umislili?

Visoka tezisna tacka i velika masa, nepostoji elektronika spasa!
Juce, Audi 7-mica...


http://teknikensvarld.se/audi-sq7-far-smaka-pa-nurburgrings-skyddsracke-187265/

Nisu SUVovi za trke, ali da elektronika može pomoći to stoji, iz ličnog iskustva, ne ono čitao samo, gledao, pričali mi :)

Ima još sposobnih offroudera, Jeep Wrangler (Rubicon izdanje posebno), Toyota Land Cruiser (stariji modeli), 4 runner, Mitsubishi Pajero (opet stariji) ...

S'obzirom na dimenzije gla veličina ovog modela ne čudi...

ni oni ne znaju vise sta ce od besa.
totalno bespotrebno vozilo.

Ne svidja mi se nijedan Mercedesov auto sem S klase,Enterijer im je uzasan!

Njemacki penzioneri ce biti odusevljevljeni interijerom

Eksterijer - ogromno razočarenje, kombinacija AUDI Q5 i Mercedes B klase (stari GLK je pojam za "ovo"). Enterijer i tehnika - vrhunski.

Vratice ce oni GLK kad tad. A ja bih rekao vrlo brzo.

Objasnili su, kao i svaki put. Jednom Mercedes, uvek Mercedes.

"Ne svidja mi se nijedan Mercedesov auto sem S klase,Enterijer im je uzasan!"

Meni ni S klasa. Vozio ovde u SAD, mislio da kupim i odustao.

Grmi, bas je vrh, stalni pogon na sva 4 kao i podesavanja oslanjanja pokazuju da nije sminkerica vec da moze sluziti kao off road vozilo...

Ovi novi rekreativci(SUV-ovi) su sve veći spolja, a sve manji unutra, ne računajući prtljažnik koji zbog odsustva rezervnog točka i smanjenja rezervoara stalno raste. Pa gde vam odu ti silni metri.O smanjnu prozora kod svakog novog modela da i ne govorimo. A što se koeficijenta otpora tiče, on jeste uvek manji po kvadratnom metru površine vozila, ali vozilo ima sve veću površinu, tako da je na istom, ili čak lošijem od prethodnika.

I ode nas dragi kockasti GLK, stize njegov naslednik GLC. Bio je GLK zanimljiv dosta, ali je nesto manje prodavan od X3 a pogotovo od Q5. E sada Mercedes vraca korporativni dizajn, sa jos novijom tehnologijom i prodaja ide gore.
Dizajnerski mi se svidja, napred agresivan poput GLE, pozadi nesto slicno C klasi karavanu. Enterijer je vrh, odlicno, takoreci prebacen iz C klase koji je nenadmasan, sa kvalitetnim materijalima.
Mnogo je veci auto od GLK, siri i visi, laksi, veci prtljaznik, u svakom aspektu. Cak je i malo duzi od prvog ML-a. :) Smesi se ovom modelu lepa buducnost, jos da vidimo uskoro kako ce izgledati GLC coupe.

Fin autić, ali on je priča za sebe. Jednostavno su ukinuli GLK a ubacili GLC.
Toyota je tako promenila stil RAVa, pa smo umesto njegove nove verzije uzeli GLK. No, verujem da upadam u statističku grešku kod izbora.

Ono što mi smeta kod novog trenda je "bunker" izgled vozila sa malim staklenim površinama (npr. range rover evoque).

Takođe glupo je isticati da je smanjen otpor vazduha kad se je sve aerodinamičnije od kocke :) I dimenzije, da hoću veći auto kupio bih veći model.

Јако ми се свиђа унутрашњост - много личи на C класу, једино овај екран на средини - некако ми штрчи, зар није некако могао да се уклопи у централну конзолу?

Nece da se otarase tableta i gotovo! Da je displej malo uvucen iza, kao kod BMWa, ovaj interijer bi bio vrhunski! Ova imitacija drveta mi se bas svidja. Mercedes dizajnira S classu i CLS, a onda ostale pravi recikliranjem dizajnerskih rjesenja.

Za offroad, može ali kao softoffrouder i to samo ako kupiš odgovarajući paket. A za te pare onda kupiš pravog terenca, kojih je sve manje.

Niskoprofilne gume i offroad su no, no. Ja gledam kako da stavim makar 16inča felne na ofroad kolima (da se obruse klešta!!!), a neki bi sa 19icama da siđu sa asfalta.

Ne zanosite se time, ovo je odličan auto za asfalt i dobar makadam. Ima svoju namenu, ja ih obožavam, ali ne preterujte. Kupite mecu G, bez dodatnih slova i vozite gde hoćete :)

Lici na B klasu

Odličan auto, kako enterijer tako eksterijer, kvalitet neupitan. Ne razumem ove kritičare, pametologe, samo pametuju, nešto kao osppravaju a auto zmaj. Blago nama kada imamo toliko stručnjaka, da znaju ovi iz MB pa da dodju kod nas po kadrove, da im ovi naši pokažu kako se pravi auto. :)

Ne sumnjam u tehnologiju i luksuz , ali ovo je mogao biti i BMW. Pa i Audi. Da nema znaka, malo ko bi pogodio. Pričam o eksterijeru.

lep macan

Glk nije kockica, nego g klasa...

Najcrnje je sto malo ko normalan od inzenjera moze da shvati sta su oni sa SUVovima umislili?

Visoka tezisna tacka i velika masa, nepostoji elektronika spasa!
Juce, Audi 7-mica...


http://teknikensvarld.se/audi-sq7-far-smaka-pa-nurburgrings-skyddsracke-187265/

Sve je vrhunski ali zasto taj ekran/tablet na svima modelima, osim naravno S klase i cini mi se E klase, razumem ja da u jeftinijim modelima C, CLA, GLA bude ovaj tablet, ali u skupljim modelima kao sto su ovi iz teksta trebalo bi neko elegantnije resenje, ekran koji se izvlaci ili centriran nize na centralnoj tabli kao pre, a nije da ih MB nije imao pre!

S'obzirom na dimenzije gla veličina ovog modela ne čudi...

(boris, 18. jun 2015 14:25)

Kad bi video kuda sam terao Yuga znao bi da je svaki auto offroader kad mora! Salu na stranu za pravi offroad imas G klasu, Land Rover Defender, Ladu Nivu stari Nissan Patrol, a i onaj vojni UAZ koji mozes kupis za kesu negro bombona. To su vozila koja uglavnom koriste i profesionalci. Ovo ostalo je ipak pozeraj.

Nisu SUVovi za trke, ali da elektronika može pomoći to stoji, iz ličnog iskustva, ne ono čitao samo, gledao, pričali mi :)

Ima još sposobnih offroudera, Jeep Wrangler (Rubicon izdanje posebno), Toyota Land Cruiser (stariji modeli), 4 runner, Mitsubishi Pajero (opet stariji) ...